理想汽車創(chuàng)始人是李想。
理想汽車是一個(gè)豪華智能電動(dòng)車品牌，以創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家為使命，公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。
理想汽車的創(chuàng)始人李想，李想是中國(guó)著名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)家，曾創(chuàng)辦全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站汽車之家。2020年7月30日，理想汽車在美國(guó)納斯達(dá)克證券市場(chǎng)正式掛牌上市。
發(fā)展：
2021年8月11日，理想汽車在港交所公告，國(guó)際發(fā)售及香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價(jià)均定為每股發(fā)售股份118.00港元。
設(shè)超額配售權(quán)未獲行使，按發(fā)售價(jià)每股發(fā)售股份118.00港元計(jì)算，公司將收取的全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額估計(jì)約為115.5億港元，面向散戶部分獲得5.5倍超額認(rèn)購，公司股份于8月12日開始交易。
2021年8月30日消息，理想汽車在今日公布了 2021 年第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，第二季度營(yíng)收 50.4 億元，較2021年第一季度的人民幣 35.8 億元增長(zhǎng) 40.9%。理想 ONE 交付量為 17,575 輛，同比增長(zhǎng) 166.1%。
以上內(nèi)容參考?百度百科—理想汽車
理想汽車創(chuàng)始人的父親
汽車之家的創(chuàng)始人和理想汽車的創(chuàng)始人是同一人，即李想。
根據(jù)百度百科查詢得知，李想先創(chuàng)立了汽車之家，后來又創(chuàng)立了理想汽車。因此，可以說汽車之家的老板和理想汽車是同一個(gè)人，而不是兩家公司。李想，1981年10月出生于河北石家莊，中國(guó)男企業(yè)家，汽車之家、理想汽車創(chuàng)始人，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO。2000年，創(chuàng)立中國(guó)最早的IT硬件產(chǎn)品垂直網(wǎng)站泡泡網(wǎng)。2004年，創(chuàng)辦汽車之家。2011年，獲得十大商界青年生活領(lǐng)袖創(chuàng)業(yè)先鋒獎(jiǎng)。2013年12月，汽車之家在美國(guó)紐約證劵上市。2015年6月，卸任汽車之家總裁，繼續(xù)擔(dān)任董事股東；同年7月，創(chuàng)辦車和家（后改名理想汽車）；同年，與易車網(wǎng)的李斌共同創(chuàng)辦蔚來汽車，擔(dān)任公司董事職位。2020年7月30日，理想汽車在美國(guó)納斯達(dá)克上市。2023年1月，獲“2022中國(guó)十大品牌年度人物”榮譽(yù)；同年12月12日，以700億人民幣財(cái)富位列《2023胡潤(rùn)男企業(yè)家榜》第43位。
理想電車是哪個(gè)公司的品牌
理想汽車創(chuàng)始人李想的父親是李連慶。
李想，1981年10月出生于河北石家莊，成長(zhǎng)在一個(gè)充滿藝術(shù)氛圍的家庭，其父母都是中央戲曲學(xué)院的畢業(yè)生。這樣的家庭背景不僅為他提供了豐富的文化底蘊(yùn)，還培養(yǎng)了他開放和創(chuàng)新的思維方式。
2004年，李想創(chuàng)立了汽車之家，一個(gè)以用戶為中心的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為消費(fèi)者提供從選車、購車到用車、換車的全方位服務(wù)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，汽車之家迅速崛起，成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，展現(xiàn)了他的商業(yè)洞察力和領(lǐng)導(dǎo)才能。
理想汽車創(chuàng)始人
理想電車是車和家公司旗下的品牌。理想汽車隸屬于車和家公司旗下的品牌，是由李想創(chuàng)立的新能源汽車公司，早前改名為“車和家”。之所以名為理想是由創(chuàng)始人李想的名字諧音而來的，理想豈止名為理想，更是希望打造一款沒有為續(xù)航里程而顧慮的智能電動(dòng)車。理想汽車成立于2015年，國(guó)內(nèi)知名新能源汽車品牌，納斯達(dá)克上市公司，定位于豪華中大型SUV，搭載領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)與智能科技，專注于為用戶提供車輛體驗(yàn)、交付和維修保養(yǎng)等服務(wù)。理想汽車成立于2015年7月，專注于用科技改變出行，讓更多人受益。公司的創(chuàng)始人李想（汽車之家創(chuàng)始人），擁有超過10年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
第二家赴美上市初創(chuàng)車企，理想汽車將在納斯達(dá)克上市，籌資11億
理想汽車是由李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為“車和家”，2019年3月，理想智造更名為理想，希望打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV。
理想智造品牌源于對(duì)用戶需求的思考和對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入，作為一個(gè)純正的智能電動(dòng)車品牌，將為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動(dòng)車。
擴(kuò)展資料
理想汽車的上市，將是美團(tuán)出行版圖上濃重的一筆，美團(tuán)創(chuàng)始人王興對(duì)此也極為看重，以至于頻頻為其IPO點(diǎn)贊。作為理想汽車的投資人，王興認(rèn)為，未來造車新勢(shì)力的格局是理想、蔚來、小鵬三足鼎立。
投資理想汽車的背后，美團(tuán)和王興的出行夢(mèng)逐漸清晰。2017年，為打造本地生活服務(wù)生態(tài)，美團(tuán)以網(wǎng)約車為“先鋒”切入出行領(lǐng)域；2018年，收購摩拜；2019年投資理想汽車。美團(tuán)在出行的路上越走越遠(yuǎn)。
2020年，此前備受投資者青睞的造車新勢(shì)力，紛紛步入寒冬。成立多年還未有車型量產(chǎn)的車企，例如拜騰汽車，倒在了黎明之前，就算是很多已有車型上市的品牌，例如云度和電咖汽車，也在遭遇銷量的考驗(yàn)。
就在這樣的情況之下，理想汽車將于7月30日登陸納斯達(dá)克，成為我國(guó)第二家在美上市的初創(chuàng)車企，籌資11億美元，發(fā)行價(jià)為11.5美元。
這個(gè)結(jié)果估計(jì)很多人都沒有想到，論上市交付時(shí)間，理想ONE比很多造車新勢(shì)力都要晚；論交付數(shù)量，理想汽車也比不上小鵬和威馬；論技術(shù)路線，理想ONE用的增程式混動(dòng)路線也非常小眾，搭載了增程式混動(dòng)的車型，在售車型不超過5款。
但理想汽車卻用銷量證明了自己，自從去年12月開啟交付，到今年6月16日就完成了第1萬輛理想ONE交付，速度超過了小鵬G3和威馬EX5，也得到了車主的認(rèn)可。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，超過98%的車主都會(huì)向身邊的朋友推薦理想ONE，可見理想汽車確實(shí)有獨(dú)到之處。
而這一切，我們也可以從理想汽車創(chuàng)始人李想的微博中略窺一二。在拜騰汽車暴雷之后，李想在微博上稱，理想汽車超過3200人的團(tuán)隊(duì)，高管很少，而且各方面花銷都嚴(yán)格控制。但對(duì)于用戶的體驗(yàn)卻毫不吝惜。
理想ONE的首批車型原本在2019年11月進(jìn)行交付，但恰逢年底，2020款理想ONE的配置已經(jīng)出爐，理想汽車就給所有車主都免費(fèi)更換成了2020款車型；此后又因?yàn)樽芜^硬的問題，給所有已經(jīng)提車的車主，免費(fèi)進(jìn)行更換，這在傳統(tǒng)車企中是非常罕見的，一切以用戶體驗(yàn)為主導(dǎo)，是理想ONE銷量出色的重要原因。
按照規(guī)劃，理想汽車年內(nèi)將會(huì)增加60家門店，提高覆蓋范圍和宣傳力度，下半年銷量有望繼續(xù)提升，對(duì)本次理想汽車赴美上市有一定幫助。
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