1. 為什么安全氣囊打開(kāi)之后，維修時(shí)要把氣囊電腦板換掉
2. 汽車(chē)氣囊彈出后為什么必須更換氣囊電腦
3. 汽車(chē)的安全氣囊能用幾次?是不是彈出來(lái)了就不能用了？
4. 汽車(chē)安全氣囊蹦出來(lái)后，還能繼續(xù)用嗎？
5. 氣囊彈出后有影響嗎
6. 汽車(chē)安全氣囊彈出后還能修么
7. 氣囊電腦修復(fù)后還能安全使用嗎？

安全氣囊是汽車(chē)中的一次性配件，它并不屬于可修復(fù)的配件。因此，如果他意外彈出了，只能更換新的氣囊，是不能進(jìn)行這個(gè)維修的，不過(guò)，最近幾年，就出現(xiàn)了，所謂的安全氣囊修復(fù)這個(gè)服務(wù)，也就是當(dāng)汽車(chē)發(fā)生事故，那個(gè)氣囊彈出之后，有些人，就為了控制成本，就對(duì)氣囊的一個(gè)殼體飲藥以及囊體進(jìn)行了一個(gè)修，但我對(duì)于這種做法是持懷疑態(tài)度的。

安全氣囊總成，它主要是由傳感器，還有點(diǎn)火器，氣體發(fā)生器以及氣囊組成。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞的時(shí)候呢，這個(gè)傳感器，就會(huì)發(fā)出電信號(hào)給e修行車(chē)電腦，此時(shí)，控制系統(tǒng)啊，就會(huì)觸發(fā)點(diǎn)火器，進(jìn)行引爆，引爆瞬間，充氣劑就會(huì)通過(guò)這個(gè)氣體，產(chǎn)生大量的氮，就會(huì)填充整個(gè)安全氣囊，形成一個(gè)氣體，不過(guò)使用的過(guò)程中就得配合一下這個(gè)安全帶，才能起到一個(gè)保護(hù)的作用。理想狀態(tài)下啊，我們希望安全氣囊填充好之后呀，我們能再撞上去啊，因因?yàn)榘踩珰饽掖蜷_(kāi)的瞬間沖擊力可以達(dá)到180多公斤，如果氣囊沒(méi)有完全填充好的時(shí)候，我們能先撞上去了，這個(gè)時(shí)候相當(dāng)于我們的人的頭部啊。被人打了一拳，這個(gè)是很危險(xiǎn)的。

總結(jié)，系安全帶是很重要的啊，從上面的介紹中我們可以知道，安全氣囊的一個(gè)精度是很高的，如果是通過(guò)簡(jiǎn)單的修復(fù)啊，是很難達(dá)到出廠(chǎng)前的一個(gè)精度狀態(tài)的，更何況這個(gè)是關(guān)乎我們生命安全的，我們最好還是不要去嘗試。之前呢，不就是出過(guò)這個(gè)高田氣囊安全，它使用了是不太穩(wěn)定的硝酸銨作為推進(jìn)劑，而硝酸銨呢，容易發(fā)生粉化，這個(gè)變形進(jìn)而改變了氣囊填充時(shí)的這個(gè)強(qiáng)度跟方向，從而造成了很多起安全事故和錯(cuò)誤的維修修復(fù)也是可能產(chǎn)生同樣的問(wèn)題的啊，因此，只要我們的安全氣囊彈開(kāi)了，我們就一定要去換整個(gè)安全氣囊總成，不要去節(jié)約這個(gè)沒(méi)有必要該節(jié)約的錢(qián)。

為什么安全氣囊打開(kāi)之后，維修時(shí)要把氣囊電腦板換掉

氣囊彈出后，會(huì)對(duì)車(chē)有哪些影響？

一般情況下，如果車(chē)輛正常行駛時(shí)氣囊彈出，對(duì)車(chē)輛沒(méi)有影響，此時(shí)只需要更換即可。但如果是撞擊事故后彈出，對(duì)車(chē)輛的影響還是比較大的。

安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，與安全帶結(jié)合使用時(shí)，可以為乘客提供有效的防撞保護(hù)。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，汽車(chē)安全氣囊可以使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低8 0%左右。

安全氣囊是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)。在日常駕駛過(guò)程中，它與安全帶一起起到保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全的作用。在發(fā)生撞擊事故時(shí)，安全氣囊的充氣時(shí)間僅需0.03秒，極快的充氣速度保證了駕駛員頭部能夠及時(shí)得到保護(hù)。根據(jù)需要保護(hù)的對(duì)象不同，可分為前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣囊簾和膝部氣囊，全方位保障駕駛員和車(chē)內(nèi)人員的安全。然而，安全氣囊的打開(kāi)需要條件。有時(shí)，即使駕駛員被撞得頭破血流，如果不滿(mǎn)足打開(kāi)條件，氣囊也不會(huì)打開(kāi)。

汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器會(huì)識(shí)別碰撞程度。對(duì)于中度以上碰撞，傳感器會(huì)向電子控制單元發(fā)送信號(hào)。ECU判別后，會(huì)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，使點(diǎn)火器工作。氣體發(fā)生器會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量的氣體，這些氣體會(huì)通過(guò)過(guò)濾器被填充到卷在一起的氣囊中，使其膨脹。

在這種情況下，首先車(chē)輛的骨架肯定會(huì)受損，車(chē)輛的安全性肯定會(huì)大打折扣。即使修復(fù)后，強(qiáng)度也不如以前。其次，由于安全氣囊在事故中被彈起，這類(lèi)車(chē)一般被視為嚴(yán)重事故車(chē)，對(duì)車(chē)的折舊率影響很大。

最后安全氣囊是一次性的，一旦反彈，就必須更換。如果有保險(xiǎn)可以，可以通過(guò)保險(xiǎn)報(bào)銷(xiāo)。如果沒(méi)有保險(xiǎn)，車(chē)主將不得不自己支付。

還有一種特殊情況，由于車(chē)輛原因，安全氣囊無(wú)緣無(wú)故彈出。但這種情況很少見(jiàn)，可以忽略。這種情況下，只需要更換安全氣囊，對(duì)車(chē)輛沒(méi)有影響。

汽車(chē)氣囊彈出后為什么必須更換氣囊電腦

氣囊電腦是可以修復(fù)的，爆開(kāi)后一般情況是數(shù)據(jù)發(fā)生變化，把數(shù)據(jù)重新寫(xiě)入就可以使用

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。

車(chē)上有帶AIR B或者的SRS的地方是氣囊。

用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).

如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障.

汽車(chē)的安全氣囊能用幾次?是不是彈出來(lái)了就不能用了？

安全氣囊彈出之后，基本上就要把主板一起換了，如果不更換的話(huà)，下一次再遭受到嚴(yán)重撞擊，可能安全氣囊就彈不出來(lái)了。

氣囊的整套裝備都是不可修復(fù)的，包括氣囊、氣囊電腦模塊、氣囊傳感器等。只要?dú)饽冶_(kāi)后，就必須要全部更換掉。當(dāng)然更換的費(fèi)用是很高的，所以一些修理廠(chǎng)就會(huì)不更換，去修復(fù)氣囊。

把展開(kāi)的氣囊重新折疊好，裝回去，再對(duì)氣囊電腦模塊重新編程等。修好之后，看似是一切正常了，但是好不好用，發(fā)生事故能不能及時(shí)順利爆開(kāi)，一切都不得而知，安全隱患非常大。

擴(kuò)展資料

注意事項(xiàng)

1、配合安全帶使用

安全氣囊是一個(gè)安全裝置。是發(fā)生時(shí)，用于緩沖人撞擊。如果沒(méi)有系安全帶，安全氣囊的安全效果就會(huì)大打折扣。單獨(dú)使用安全氣囊可使事故死亡率降低18％左右，單獨(dú)使用安全帶可使事故死亡率下降42％左右，而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時(shí)可使事故死亡率降低47％左右。

2、氣囊上不要放置物品

由于氣囊在彈出的瞬間力量很大，如果上面放置了物品的話(huà)，彈出的物品就會(huì)導(dǎo)致第二次傷害。所以不要在氣囊的前方或附近放置任何物品。同時(shí)，在車(chē)室內(nèi)安裝收音機(jī)、CD機(jī)等附件時(shí)，要遵照汽車(chē)廠(chǎng)的規(guī)定，不要隨意修改屬于安全氣囊系統(tǒng)的零件及線(xiàn)路，否則會(huì)影響氣囊工作。

3、座椅墊不要包裹安全氣囊

有側(cè)氣囊的車(chē)，最好不要套座椅套，否則，可能會(huì)影響氣囊爆出時(shí)的時(shí)間或者撐開(kāi)方向，即使你一定要套，最好在側(cè)面留出一個(gè)開(kāi)口，有利于氣囊正常打開(kāi)。

汽車(chē)安全氣囊蹦出來(lái)后，還能繼續(xù)用嗎？

要看什么情況，有的時(shí)候打開(kāi)氣囊并不一定車(chē)就會(huì)撞的很?chē)?yán)重，反之是完全可以修好的

有的時(shí)候撞的特別狠，看起來(lái)修不了，但實(shí)際也能修，只是多花點(diǎn)時(shí)間和銀子而已。

氣囊打開(kāi)后是必須要換的，也就是說(shuō)只能用一次

不僅僅要換氣囊總成，還必須要換氣囊電腦；當(dāng)然現(xiàn)在也有些技術(shù)上面的人，可以修改氣囊電腦回到之前的狀態(tài)，就不必?fù)Q電腦了。

氣囊彈出后有影響嗎

我們都知道，汽車(chē)安全氣囊是車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，主動(dòng)彈出來(lái)保護(hù)我們的一個(gè)安全配置，它幾乎是每輛車(chē)的標(biāo)配，隨著廠(chǎng)商和消費(fèi)者越來(lái)越重視安全保護(hù)，標(biāo)配的氣囊個(gè)數(shù)也越來(lái)越多，那么問(wèn)題來(lái)了，安全氣囊彈出來(lái)后，還能再塞回去繼續(xù)用嗎？

我們先來(lái)了解下安全氣囊，它主要由撞擊感應(yīng)器、電子處理器、充氣裝置和氣囊等幾個(gè)部分組成。其中，氣囊是一種高強(qiáng)度的面料，由帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，大多藏在方向盤(pán)、儀表臺(tái)、門(mén)框、座椅內(nèi)。

當(dāng)汽車(chē)發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，達(dá)到氣囊展開(kāi)條件，充氣裝置將會(huì)釋放大量氣體，安全氣囊開(kāi)始膨脹并彈出，為車(chē)主形成一個(gè)緩沖裝置，保護(hù)住駕駛員的頭部、胸部等，避免人直接撞到汽車(chē)上，盡最大可能降低車(chē)主受傷程度。

氣囊彈出后，能不能再塞回去繼續(xù)用？答案是：能塞回去，但不能用。對(duì)于汽車(chē)本身來(lái)說(shuō)，安全氣囊是一次，當(dāng)它遇見(jiàn)緊急情況彈出后，基本就失效了。

因?yàn)樗錃鈺r(shí)用的化學(xué)反應(yīng)是不可逆的，所以氣囊彈出后，充氣裝置也就報(bào)廢了；其次是氣囊充氣彈出的速度非?？?，足以破壞氣囊材料結(jié)構(gòu)，再有氣囊彈出條件比較嚴(yán)格，一般都是劇烈碰撞下才會(huì)彈出，因此氣囊很容易被一些尖銳的碎片劃傷，所以，這種情況就算再裝回去，也不能用。

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)生事故的車(chē)輛都會(huì)送去4S店維修，彈出的氣囊都會(huì)直接換新的，畢竟保命的東西，能護(hù)你一次就夠了。

汽車(chē)安全氣囊彈出后還能修么

單純就安全氣囊彈出這個(gè)事，更換之后對(duì)車(chē)是沒(méi)有影響的。如果是因?yàn)槭鹿识鴮?dǎo)致的安全氣囊彈開(kāi)，對(duì)車(chē)的影響是比較大的。因?yàn)橐话闱闆r下，輕微的事故是不可能導(dǎo)致安全氣囊彈出來(lái)的。

這種情況下，首先車(chē)輛的骨架肯定會(huì)受到損傷，車(chē)輛的安全性肯定會(huì)大打折扣。即便是經(jīng)過(guò)修復(fù)了，強(qiáng)度也不如以前。其次，因?yàn)槭鹿蕪楅_(kāi)了安全氣囊，這種車(chē)一般都算是嚴(yán)重的事故車(chē)了，對(duì)于車(chē)輛的貶值率影響非常大。

最后，安全氣囊都是一次性的，只要彈開(kāi)過(guò)了，就必須更換。如果有保險(xiǎn)還好，可以通過(guò)保險(xiǎn)報(bào)銷(xiāo)。如果沒(méi)有保險(xiǎn)，就需要車(chē)主自己掏腰包了。

還有一種特殊情況，是因?yàn)檐?chē)輛的原因無(wú)故彈出氣囊。但是這種情況是極少數(shù)的，可以忽略不計(jì)。這種情況只需要更換氣囊即可，對(duì)車(chē)輛沒(méi)有任何影響。

（圖/文/攝： 選車(chē)小哥） @2019

氣囊電腦修復(fù)后還能安全使用嗎？

不能修，可以換個(gè)新的安全氣囊， 在把氣囊電腦和線(xiàn)路修復(fù)一下可以正常使用，儀表臺(tái)如果出現(xiàn)損壞是可以修復(fù)的。

安全氣囊是指撞車(chē)時(shí)在乘員產(chǎn)生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護(hù)乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的裝置，被稱(chēng)為安全氣囊系統(tǒng)（Supplemental Restraint System,SRS）。安全氣囊系統(tǒng)是由氣囊與充氣機(jī)構(gòu)（氣體發(fā)生器）組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)出展開(kāi)指令的碰撞傳感器系統(tǒng)以及傳送由傳感器發(fā)出的信號(hào)的線(xiàn)束構(gòu)成。

工作原理：當(dāng)撞擊感知器檢測(cè)到撞擊時(shí)，相關(guān)控制系統(tǒng)會(huì)判斷撞車(chē)程度決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或等氣體發(fā)生劑配合點(diǎn)火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過(guò)程時(shí)間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣過(guò)程約25－35毫秒。充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)便會(huì)失去其效用。

參考資料

百度百科.百度[引用時(shí)間2017-12-22]

1。不是所有品牌的都可以修復(fù)，建議更換或者到售后去咨詢(xún)。安全氣囊本身不可修復(fù)，需要更換新的,但是安全氣囊的控制電腦可以“修復(fù)”，意思就是說(shuō)重新編程，恢復(fù)到打開(kāi)之前的狀態(tài)，不過(guò)要用到專(zhuān)門(mén)的儀器，4S店沒(méi)有"修復(fù)"氣囊電腦的工具,因?yàn)闅饽译娔X不允許維修.即使能修復(fù)到出廠(chǎng)時(shí)的程序,由于內(nèi)部的加速度傳感器的精密性可能造成出險(xiǎn)時(shí),氣囊不能正常展開(kāi)的現(xiàn)象。

2。無(wú)法明確判斷。

3。自行修復(fù)后有安全隱患。

4。談不上責(zé)任，如果出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法再找售后理論了。