- 10萬元左右家用車買什么車好？
- 濟(jì)南油改氣首先規(guī)模與質(zhì)量、售后，最后才是價(jià)格嗎？
- 第一次買車買什么樣的車比較好?
- 全國(guó)小型車銷售排行榜前十名(2021銷量排名前十的小型車)
- 司機(jī)眼中的出租車
買凱越就可以價(jià)格現(xiàn)在在10－13萬左右 理由是綜合能力強(qiáng)．家用很好，適合你的年齡，凱越是現(xiàn)在賣的最快的車，大街上到處都是，我想好賣自有它的優(yōu)勢(shì)所在。
愛麗舍CNG雙燃料手動(dòng)擋 9.98萬元 ，05款愛麗舍VIP16V自動(dòng)檔 13.38萬元 ，05款愛麗舍VIP16V手動(dòng)檔 12.28萬元 ，05款愛麗舍SX16V自動(dòng) 11.78萬元 ，05款愛麗舍SX16V手動(dòng)擋 10.68萬元 ，05款愛麗舍X自動(dòng) 10.48萬元 ，05款愛麗舍X手動(dòng)擋 9.38萬元 。
具體說一下10萬左右的車，個(gè)人認(rèn)為賽拉圖,愛麗舍,飛度,POLO總體上看都還可以，經(jīng)濟(jì),實(shí)用,省油,維修方便.但愛麗舍外形顯得比較古板,飛度內(nèi)部空間較小,而且是日本車,POLO保值性很高,在這個(gè)價(jià)位上是輛很不錯(cuò)的車,但聽說今年下半年要停產(chǎn)了,新的POLO已經(jīng)下線，準(zhǔn)備上市...(聽到這樣的新聞就不大想下手買).賽拉圖口碑也不錯(cuò),性價(jià)比很高。
本人在關(guān)注10左右的車,現(xiàn)在看中了標(biāo)致206和駿捷，206在同價(jià)位的兩廂車中外形算比較漂亮(個(gè)人認(rèn)為僅次于HRV，但HRV油耗太大,不在考慮范圍之內(nèi)，但如果樓主不介意油耗的話可以考慮一下，不考慮油耗，HRV真的是一款很好的車),現(xiàn)在標(biāo)致206只有1.6的,雖然油耗也令人滿意,但聽說下半年會(huì)出1.4的,估計(jì)油耗會(huì)更低，所以想等等.駿捷顯得夠大氣,油耗也可以。
10萬元左右家用車買什么車好？
新能源汽車分為哪幾類：分類
1.純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種用bai單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。
2.混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。
3.燃料電池電動(dòng)汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般用氫氣，氧化劑則用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動(dòng)汽車多是直接用氫燃料，氫氣的儲(chǔ)存可用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲(chǔ)氫等形式。新能源汽車分為哪幾類：分類
1.純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種用bai單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。
2.混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。
3.燃料電池電動(dòng)汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般用氫氣，氧化劑則用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動(dòng)汽車多是直接用氫燃料，氫氣的儲(chǔ)存可用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲(chǔ)氫等形式。
濟(jì)南油改氣首先規(guī)模與質(zhì)量、售后，最后才是價(jià)格嗎？
1、福特福睿斯
售價(jià)：9.68-12.23萬元
“福睿斯”這個(gè)中文名字與“?？怂埂眱H一字之差，看名字就能猜到這就是長(zhǎng)安福特拿出來與?？怂勾蚺浜系能囆?。?？怂拐?yàn)槭撬\(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀、上佳的操控性能，在緊湊車市場(chǎng)上取得了非常不錯(cuò)的銷量，但空間舒適性表現(xiàn)欠佳。福特為了填補(bǔ)這一環(huán)的缺失，推出了福睿斯，主打家用的舒適性和安全實(shí)用性。
外觀方面，從車身尺寸上來看，福睿斯幸福版在長(zhǎng)度和軸距上都相比三廂?？怂褂兴岣撸叽绲募哟髱碥噧?nèi)空間的提升，這樣的改進(jìn)更能滿足家用需求。
在緊湊級(jí)車市場(chǎng)上，超過1米8車寬的并不多見，同時(shí)福睿斯幸福版用了高強(qiáng)度車身，這也就注定了，在車內(nèi)空間、車身剛性以及行駛穩(wěn)定性方面，福睿斯幸福版作為一款家庭定位的轎車不會(huì)讓人失望。
在國(guó)人比較關(guān)注的空間方面，福睿斯幸福版并沒有讓人失望，身高175的體驗(yàn)者，乘坐感也非常舒適，這得益于它2687mm的軸距、4587mm的車長(zhǎng)，達(dá)到了同價(jià)位車型主流水平，空間方面，讓人非常滿意，再加上福睿斯幸福版標(biāo)配的真皮座椅，這也是保證舒適出行品質(zhì)的前提。
安全配置方面，福瑞斯幸福版用了高強(qiáng)度的一體式硼鋼車身，并搭載了全方位保護(hù)的6安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅鎖、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及EBD電子制動(dòng)力分配、EBA緊急制動(dòng)等一系列主被動(dòng)安全配置，同時(shí)在幸福版車型上均搭載了自動(dòng)巡航功能，這在同級(jí)別車型中并不多見。
動(dòng)力方面，福睿斯幸福版用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113PS，最大扭矩142N·m，輸出參數(shù)方面甚至已經(jīng)優(yōu)于部分1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上主流的6速手自一體變速器，讓它整套動(dòng)力系統(tǒng)在同價(jià)位車型中毫不遜色于任何對(duì)手，特別是百公里綜合油耗6.8L的表現(xiàn)讓它有了家用車之實(shí)，其帶有S擋和手動(dòng)模式，也能滿足你偶爾迸發(fā)的駕駛。
車型點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安福特福睿斯銷量一直占據(jù)轎車市場(chǎng)的前幾名，消費(fèi)者的選擇是對(duì)這一車型的肯定，在小編看來，福睿斯的成功在于它充分了解了中國(guó)消費(fèi)者的需求，福特作為一個(gè)美國(guó)品牌，擁有傳統(tǒng)美系家用轎車的形象和基因，同時(shí)福睿斯擁有非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，舒適的駕乘感受，極其豐富的配置，在10萬元合資三廂家轎中，值得推薦的一款車型。
2、吉利帝豪GL
官方指導(dǎo)價(jià)：7.88-11.58萬元
在自主品牌中，要說近一兩年里的發(fā)展較快車企，無法繞開的一個(gè)品牌——吉利，早期的像推出博瑞、博越車型，而在近期與沃爾沃合作推出領(lǐng)克新品牌，可以說賺足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL，更是能從產(chǎn)品中能發(fā)現(xiàn)其對(duì)自家產(chǎn)品的獨(dú)特理解與思考。
吉利帝豪GL整體外觀沿用了上代車型設(shè)計(jì)，在一些細(xì)節(jié)方面的處理更加用心，讓整車看起來更加儒雅大氣。外觀方面，家族式回紋中網(wǎng)帶來濃厚的中國(guó)元素，車身線條優(yōu)雅流暢，腰線貫穿車門把手一直延伸到車尾部分，整體外觀動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾風(fēng)格，新帝豪GL延續(xù)了此前環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)擁有很強(qiáng)的層次感，中控屏幕也進(jìn)行了升級(jí)，尺寸更大也集成了更多的功能，并且取消了原有的物理按鍵，更換為純平的觸控設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的同時(shí)科技感十足，在一臺(tái)十萬元級(jí)別的車廂內(nèi)有著如此優(yōu)秀的時(shí)尚設(shè)計(jì)，也只有自主品牌能做到了。
動(dòng)力方面，新帝豪GL除沿用現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW(133PS)，最大扭矩215N·m。傳動(dòng)部分，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可匹配6速手動(dòng)或6速雙離合器變速箱。
車型點(diǎn)評(píng)：在合資車型中，為了將高低級(jí)別車型拉開差距，在內(nèi)飾以及外觀設(shè)計(jì)上，不同級(jí)別車型往往存在較大的差別，而在自主品牌上很少看到這樣的情況，吉利帝豪GL在外觀內(nèi)飾上很大程度地沿用了高級(jí)別車型的設(shè)計(jì)元素，做工用料上也絲毫沒有妥協(xié)，這也是自主相較于合資車型的優(yōu)勢(shì)所在吧。
2、廣汽傳祺GA4
官方指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.58萬元
在推出GS4、GS3、GS8等原創(chuàng)設(shè)計(jì)的高顏值SUV之后，廣汽傳祺的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)儼然已經(jīng)來到自主品牌的最前端，作為全新設(shè)計(jì)理念下的第一款轎車產(chǎn)品，GS4擁有令人無法拒絕的高顏值，大氣的前臉搭配流暢舒展的車身造型和線條，運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念更貼近當(dāng)下時(shí)尚潮流。
廣汽傳祺GA4用了前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言，前臉造型大膽夸張，車身線條自然流暢，整體比例非常協(xié)調(diào)，而車尾部分用了傳祺家族化的設(shè)計(jì)樣式，擁有較高的辨識(shí)度。
傳祺GA4的內(nèi)飾通過環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，讓不同的色彩和材質(zhì)有機(jī)的結(jié)合在一起，輔以優(yōu)秀的制造工藝營(yíng)造出豪華精致的質(zhì)感;無論是設(shè)計(jì)還是做工都達(dá)到了合資品牌水準(zhǔn)，科技配置更是有過之而無不及。
傳祺GA4主打家庭用戶，因此車內(nèi)空間也是考核的主要標(biāo)準(zhǔn)，首先受限于尾部稍微溜背的造型設(shè)計(jì)，導(dǎo)致影響了后排頭部空間，而2660mm的車身軸距放在今天顯得保守一點(diǎn)，腿部空間不算特別充裕，但能滿足日常使用，前排頭空間就非常寬敞。
廣汽傳祺GA4提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四種動(dòng)力總成可選，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT/4AT，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT/6AT。我們?cè)囻{的200T車型搭載了一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力137PS，最大扭矩202Nm。
車型點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過傳祺GS4、GS8等前輩車型的鋪墊，傳祺在廣大消費(fèi)者心中也樹立了較好的品牌形象，此次新推出的轎車GA4一切都是那么地順理成章，整體來看，GA4沒有明顯短板，在同級(jí)別競(jìng)品中屬于實(shí)力相當(dāng)均衡的選手，在十萬元級(jí)家轎中不可小覷的一臺(tái)車。
4、雪佛蘭科沃茲
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-10.99萬元
雪佛蘭科沃茲的出現(xiàn)，填補(bǔ)了7-10萬元的空白，承接了賽歐與科魯茲，形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。從實(shí)際表現(xiàn)來看，定位更適中的科沃茲成了家族中最好賣的家用轎車，能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持月銷量2萬臺(tái)左右，不得不說是一大成功。雖然與10萬左右起售的家轎相比配置不太占優(yōu)勢(shì)，但是良好的品質(zhì)做工與充裕的空間表現(xiàn)還是展現(xiàn)出科沃茲非凡的實(shí)力。
新款科沃茲在造型上與老款保持了一致，車身尺寸也并沒有改變。明顯不同的是輪轂的造型發(fā)生了變化，例如320欣享版(天窗)配備的是五角星造型的鋁合金輪轂，簡(jiǎn)約時(shí)尚的都市風(fēng)格在新款科沃茲身上依舊得以表現(xiàn)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用轎車而言，只要外觀賦予了足夠的家族特征，就不會(huì)讓人失望。
顏色方面，新款科沃茲依舊提供了五種顏色，包含紅色與藍(lán)色這樣的鮮艷色彩，來滿足年輕人的喜好。
內(nèi)飾方面，新款車型依舊用了飛翼式座艙以及懸浮式中控臺(tái)，不論造型還是做工，在視覺效果上都不會(huì)給人很廉價(jià)的感覺，而整體的設(shè)計(jì)同樣也延續(xù)了家族式的風(fēng)格。雙C形炮筒儀表盤帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，純黑色的內(nèi)飾也營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的氛圍，此外如果想要家用氣息更濃的話，黑色+馬鞍棕色的雙拼內(nèi)飾會(huì)是非常好的選擇。
新款科沃茲依舊是全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。很顯然科沃茲的動(dòng)力組合還是側(cè)重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表現(xiàn)，工信部測(cè)得的百公里5.8L的油耗確實(shí)非常誘人，而事實(shí)上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備并不俗，與6AT變速箱的配合也是頗有。扭力梁式非獨(dú)立后懸掛用在科沃茲身上是意料之中，畢竟不到十萬元的價(jià)格對(duì)于合資車型而言還是不能奢求太多。
車型點(diǎn)評(píng)：2018款雪佛蘭科沃茲不論是造型還是細(xì)節(jié)處理上，都比老款車型更加亮眼。說回科沃茲本身，每月銷量都能穩(wěn)定兩萬臺(tái)上下就是它實(shí)力的證明，畢竟在這個(gè)價(jià)位合資品牌可選擇的車型也不多，如果再加上部分消費(fèi)者有不考慮日系的需求，那可選項(xiàng)就更少了。
第一次買車買什么樣的車比較好?
濟(jì)南冠杰油改氣前身是濟(jì)南市上海大眾CNG維修服務(wù)中心，擁有國(guó)家一級(jí)特種設(shè)備安裝改造維修資質(zhì)，是山東省質(zhì)量監(jiān)督局指定汽車天然氣改裝中心。2011年冠杰成功的對(duì)柴油車進(jìn)行了雙燃料改造，同年6月冠杰油改氣與中石化結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，汽車雙燃料改裝事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手致力打造山東特種設(shè)備安裝改造維修第一品牌。
雙燃料汽車也可以由單燃料改裝成為CNG雙用，天然氣、柴油最大的特點(diǎn)是省油，但是一般汽車都是汽油的，你無法改成柴油的，所以最簡(jiǎn)單的方法是改成天然氣。
自2012年2月8日零時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸提高300元。據(jù)此計(jì)算，私家車每月要多支出50多元，貨運(yùn)百公里油費(fèi)增加30元。而在2008年至今的短短4年間，成品油價(jià)的漲幅已經(jīng)超過四成。而目前天然氣價(jià)格明顯低于成品油的價(jià)格，這也促使更多的私家車主選擇“油改氣”，來降低運(yùn)行成本。
車主進(jìn)行車輛油改氣，目的是節(jié)省汽油的費(fèi)用。由于改裝時(shí)要?jiǎng)影l(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，汽車油改氣時(shí)，首先考慮的企業(yè)規(guī)模與所用配件的質(zhì)量。其次考慮售后的態(tài)度及解決問題的能力，最后才是考慮價(jià)格的高低。
1、根據(jù)山東省質(zhì)量監(jiān)督局發(fā)放油改氣氣罐電子標(biāo)簽統(tǒng)計(jì)，2011年濟(jì)南市進(jìn)行雙燃料改裝車輛大約為3800輛，而濟(jì)南市大小改裝廠不到40家。在選擇改裝廠時(shí)一定要其規(guī)模的大小。如果一年下來只改幾十輛車的話，如果能讓人放心。冠杰油改氣2011年共改車800多輛，名列前茅。而做為上海大眾CNG雙燃料汽車濟(jì)南服務(wù)中心，承載濟(jì)南最大的CNG天然氣保有用戶群--出租車，讓您徹底放心。
2、汽車時(shí)行油改氣改裝時(shí)，共有以下幾個(gè)大件：氣罐、電腦、噴軌、減壓閥。不同的改裝廠使用不同品牌及廠家的配件，參差不齊，需要廣大車主擦亮眼睛。冠杰油改氣目前使用氣瓶為武漢軍工廠氣瓶，產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)謹(jǐn)有保證。軍工產(chǎn)品，大家都知道。而力訊電腦做為中國(guó)重氣，濟(jì)南公交，海馬，比亞迪原廠雙燃料汽車的專用電腦，不是小廠或當(dāng)?shù)貜S生產(chǎn)的電腦所比擬的。而力導(dǎo)噴軌，朗迪減壓閥更是突出冠杰油改氣質(zhì)量第一，服務(wù)至上的宗旨！
3、愛車油改氣之后一段時(shí)間內(nèi)，需要度過磨合期，會(huì)有一些小毛病，這時(shí)就用到售后服務(wù)。如果交錢后就享受不到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，到時(shí)候只能是一肚子又一肚子的氣，非常鬧心。冠杰油改氣秉承客戶第一，服務(wù)至上，對(duì)于員工有著非常嚴(yán)格的考核，只要用戶投訴對(duì)其嚴(yán)肅處理。
4、在價(jià)格上，冠杰油改氣一直堅(jiān)持明碼標(biāo)價(jià)，更讓客戶放心使用！
全國(guó)小型車銷售排行榜前十名(2021銷量排名前十的小型車)
車型僅供參考：
本田XR-V、繽智：這兩款最低配辦下來要13W左右，但是外形還是很不錯(cuò)的
豐田威馳：8萬還有這么多系統(tǒng)，5點(diǎn)幾油耗，10年不帶壞的
日產(chǎn)勁客：十萬左右的SUV，外觀還可以，據(jù)說有機(jī)油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配辦好要15W左右，外觀不錯(cuò)，銷量口碑都還不錯(cuò)
三菱勁炫ASX，這個(gè)車已經(jīng)上市很久了，銷量不怎么樣，外形還算過的去，不知道的可以了解一下
別克昂科拉：價(jià)格優(yōu)惠比較大，最低配自動(dòng)手動(dòng)辦好了都在10W左右的范圍
雪弗蘭創(chuàng)酷：昂科拉的同平臺(tái)兄弟，價(jià)格也在10W左右的范圍
標(biāo)志2008:小型SUV，個(gè)人不太喜歡，空間偏小
雪鐵龍C3-XR：外觀看著還可以，具體不太了解，銷量比較低
現(xiàn)代ix25: 外觀方正，顏值還算不錯(cuò)吧，空間還算不錯(cuò)，價(jià)格也有大幅優(yōu)惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希諾：新款車型，不太了解，價(jià)格12.99-15.59
起亞KX-3:優(yōu)惠很大，外觀就要看個(gè)人喜好了，新款智跑，價(jià)格15W左右，這個(gè)外觀還挺不錯(cuò)的
司機(jī)眼中的出租車
2021銷量排名前十的小型車？小型車銷量榜
第1名:飛度
第2名:海豚
第三名:威馳
第四名:YAR_S致亨
第五名:POLO
第六名:LIFE
第七名:煥馳
第八名:悅翔
第九名:寶駿310
第十名:奔騰T33
日前，全國(guó)各地乘聯(lián)會(huì)公布了2021年10月汽車銷量排行，2021年10月全國(guó)各地小范圍新能源客車生產(chǎn)商銷售量1.5萬臺(tái)，同期相比下降4.9%。
10月生產(chǎn)商排行轉(zhuǎn)變較小，在其中較為大的轉(zhuǎn)變便是一汽-大家和上海大眾排行倒了各個(gè)，此外車風(fēng)日產(chǎn)排到了排行榜結(jié)尾。
下邊將從小汽車、SUV、MPV細(xì)分化看來。
2021年10月小汽車銷量排行榜前十
軒逸再重歸
第一，但是看上去影響力也搖搖欲墜，宏光MINIEV略遜一籌，相距也就幾百輛的銷售量罷了。
而隨最近最新款速騰信息日漸曝出，該款速騰反倒銷售量擁有一個(gè)瘋漲，對(duì)比9月銷售量翻番，乃至進(jìn)到前五，這是否代表顧客更喜歡該款的造型設(shè)計(jì)？此外先前人氣很大的影豹發(fā)售沒幾個(gè)月也完成每月月銷過萬臺(tái)了。
2021年10月小汽車銷售量
2021年10月SUV銷量排行榜前十
長(zhǎng)城哈佛H6重返第一，而ModelY退居第二。
而RAV4榮放也以強(qiáng)悍的狀態(tài)進(jìn)到前三席，而前兩月但是連前十排行榜都沒緣的。
在最新款CS55PLUS藍(lán)鯨版的帶動(dòng)下，北京長(zhǎng)安CS55大家族也再度重歸前十排行榜。
中國(guó)10大王牌輕卡盤點(diǎn)NO·1福田奧鈴CTS奧鈴CTS是福田汽車?yán)^奧鈴科技版、CNG雙燃料和CTX國(guó)V系列后重磅推出的一款超級(jí)輕卡，傳承了奧鈴品牌技術(shù)領(lǐng)先的核心基因，而且在舒適性和智能配置方面也有所改進(jìn)優(yōu)化，搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，傳動(dòng)效率更高，可以說是當(dāng)前輕卡市場(chǎng)最受歡迎的輕卡之一。
NO·2江淮帥鈴H330作為江淮面向全球市場(chǎng)研發(fā)的首款全能高端卡車，帥鈴H330在舒適性、安全、駕駛、互聯(lián)、節(jié)油以及服務(wù)6個(gè)方面都有著智能的體驗(yàn)，并配有車聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360°影像、智能語音系統(tǒng)等科技應(yīng)用，充分地體現(xiàn)出了對(duì)未來物流發(fā)展趨勢(shì)的前瞻認(rèn)知，是追求駕駛樂趣卡車司機(jī)們一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
NO·3四川現(xiàn)代盛圖盛圖是四川現(xiàn)代傾力打造的一款全球高端輕卡，結(jié)合了中韓兩國(guó)商用車造車精髓，外觀時(shí)尚，駕乘舒適，搭載康明斯定制版發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，自上市以來，就一直是卡車司機(jī)們關(guān)注的焦點(diǎn)。
值得一提的是，它還用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的機(jī)械式減震座椅、吸能式方向盤等設(shè)計(jì)，跑起業(yè)務(wù)來安全又舒適，是一款實(shí)力派智享物流輕卡。
NO·4中國(guó)重汽HOWO悍將作為中國(guó)重汽重磅打造的車型，重汽悍將上市不久便在市場(chǎng)占據(jù)了自己的地位。
日式駕駛室設(shè)計(jì)，通用性更高，基本配置齊全，完全滿足卡車司機(jī)需求，在用途上，重汽悍將被被定義為重載輕卡，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋以及輪胎等方面都經(jīng)過了“加大化”設(shè)計(jì)，無論動(dòng)力還是承載性都大大加強(qiáng)，更加實(shí)用，深受卡車司機(jī)喜歡。
NO·5東風(fēng)多利卡D6多利卡是東風(fēng)汽車推出的一款長(zhǎng)途物流輕卡，匯聚了日產(chǎn)等多方先進(jìn)技術(shù)，以其強(qiáng)悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務(wù)，憑借優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)，去年榮獲了節(jié)油類賽事冠軍、物流快遞滿意車型等多項(xiàng)殊榮，贏得了卡車司機(jī)的信賴。
NO·6四川現(xiàn)代致道300M作為四川現(xiàn)代致道品牌旗下
第一款輕卡，致道300M主要以高性價(jià)比突破市場(chǎng)。
4165mm*2050mm*400mm超大貨箱設(shè)計(jì)，裝貨更多，提供云內(nèi)/玉柴/五十鈴/康明斯等多種高效成熟動(dòng)力選擇，動(dòng)力可靠，另外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS以及氣剎等配置也比較齊全，相比其他產(chǎn)品價(jià)格很有優(yōu)勢(shì)，所以目前在銷量方面非常不錯(cuò)。
NO·7福田歐馬可歐馬可是福田汽車基于“中歐汽車鏈合體”，集成全球智慧、深度鏈合戴姆勒、康明斯、埃孚、蓮花等世界著名汽車制造廠商開發(fā)的高中端輕卡，主要用于滿足城市、城際、城郊高效物流的升級(jí)需求，在動(dòng)力性、承載性、舒適性、安全性和環(huán)保性方面都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此也讓不少卡車司機(jī)成為了它的鐵粉。
NO·8一汽解放J6F作為一款解放自主研發(fā)的商用車，J6F一直是不少卡友夢(mèng)寐以求的車型，它保持了解放J6的家族式臉譜，標(biāo)志性強(qiáng)，裝配了道依茨大柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大，駕駛室緊湊，用單排臥鋪設(shè)計(jì)，將更多的空間盡量地留給了貨箱空間，更實(shí)用，整車質(zhì)量方面有一汽解放作為保障，大家選擇自然更加放心。
NO·9江淮駿鈴V6駿鈴V6是江淮旗下的一款輕卡，不僅增強(qiáng)了動(dòng)力性能，也秉承了江淮一貫的專業(yè)底盤品質(zhì)，等應(yīng)力設(shè)計(jì)車架，縱梁雙層鋼板，縱梁等孔位設(shè)計(jì)等都保證了車輛強(qiáng)大的承載能力與穩(wěn)定性，用120L新式油箱，續(xù)航里程長(zhǎng)。
總的來說，駿鈴V6延續(xù)以往江淮輕卡的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)配置和動(dòng)力方面進(jìn)一步提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力大大增強(qiáng)。
NO·10慶鈴五十鈴KV600五十鈴KV600是在600P基礎(chǔ)上配置寬體駕駛室，搭載五十鈴新型4K發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)強(qiáng)化底盤承載能力的一款高端輕卡，而600p在我國(guó)歷經(jīng)20余年，擁有許多忠實(shí)用戶，其中郵政、順豐等客戶大量用至今，五十鈴KV600推出以后，其更加卓越的產(chǎn)品性能以及智能配置進(jìn)一步得到了大家的認(rèn)可，也讓它成為了中國(guó)十大王牌輕卡之一。
十大最耐用輕卡小貨車是1、福田奧鈴2、江淮輕卡3、東風(fēng)輕卡4、長(zhǎng)城汽車5、中國(guó)重汽6、江鈴輕卡7、一汽解放8、上汽躍進(jìn)9、汽車10、長(zhǎng)安輕型車。
以上品牌排名不分先后，實(shí)際購(gòu)車時(shí)可以根據(jù)自己的實(shí)際需要，綜合考慮各個(gè)品牌的銷量進(jìn)行選擇。
成都成都的司機(jī)普遍反映，舒適體面的車型上客率較高。隨著成都出租車新車型的增加，像夏利這樣的車上客率越來越少。不過，也有司機(jī)反映外觀都是給別人看的，性能可靠是最重要的，目前在用的愛麗舍、捷達(dá)等都相當(dāng)好。出租車是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛，維修保養(yǎng)是必須的，因此司機(jī)們都愿選擇維修保養(yǎng)有保障且方便快捷的車型。武漢武漢的司機(jī)一致認(rèn)為出租車的安全保障是最重要的，車輛是否省油是他們最為看重的方面之一。多數(shù)司機(jī)認(rèn)為出租車的維修費(fèi)用和操控性能，還有車內(nèi)空間和環(huán)保性能也非常重要。福州福州出租車司機(jī)選擇車型時(shí)，首先考慮的是出租車的價(jià)格、使用經(jīng)濟(jì)性和燃油經(jīng)濟(jì)性，其次是動(dòng)力性能和操控性能以及售后服務(wù)，再次是安全性和舒適性以及環(huán)保性和外觀設(shè)計(jì)。廣州廣州的司機(jī)普遍希望出租車的外觀應(yīng)該是紅色的，應(yīng)該有雙安全氣囊。隨著油價(jià)的上漲，他們希望能夠提供雙燃料汽車，或者使用太陽能。同時(shí)，他們希望出租車能夠裝上ABS控制系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)等。哈爾濱哈爾濱市的出租車捷達(dá)占據(jù)主導(dǎo)地位，許多司機(jī)認(rèn)為這與捷達(dá)上市時(shí)間長(zhǎng)、耐用、動(dòng)力性能好、維修方便等息息相關(guān)。其次，在幾年前提升城市出租車檔次，淘汰兩廂夏利等車型的過程中倡導(dǎo)使用捷達(dá)車，也是因素之一。在調(diào)查中，多數(shù)出租車司機(jī)反映，捷達(dá)車若能在外形和舒適性上有所改進(jìn)，尤其是外形上能有新的時(shí)代感，他們會(huì)更多地選擇捷達(dá)車。石家莊多數(shù)石家莊司機(jī)認(rèn)為出租車價(jià)格要低?，F(xiàn)在捷達(dá)、桑塔納、東風(fēng)雪鐵龍出租車的價(jià)格都沒有超過10萬元，超過10萬元，價(jià)格就偏高了，不能接受。二是要節(jié)油，可以推廣使用天然氣出租車。三是安全性，氣囊、ABS等配置很有必要。四是出租車應(yīng)適當(dāng)增加一些基本配置，如四門玻璃自動(dòng)升降、后窗玻璃雨刮器等，以保證司機(jī)安全。五是音響一定要好。六是如果要安裝護(hù)欄，廠家能否統(tǒng)一安裝。呼和浩特呼和浩特市地區(qū)的出租車司機(jī)對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性非常關(guān)注。據(jù)一位的哥介紹，他所使用的富康出租車燃料使用的是天然氣，一來環(huán)保，二來省錢，100公里天然氣使用費(fèi)用比用汽油可節(jié)省十多元，一年下來能夠節(jié)省近萬元。另外，司機(jī)對(duì)安全性、環(huán)保性、價(jià)格、實(shí)用性、售后服務(wù)也非常重視。南昌從調(diào)查結(jié)果看到，五成以上南昌司機(jī)關(guān)注性價(jià)比，三成司機(jī)首選車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。而把車輛使用的經(jīng)濟(jì)性（即維修成本要低，更新殘值要高）以及售后服務(wù)要好的條件列為第一的司機(jī)各占一成。濟(jì)南濟(jì)南多數(shù)司機(jī)對(duì)現(xiàn)在用的老三樣出租車目前還比較滿意：車的安全性比較高，維修方便，車也比較省油，惟一不足的是車的外觀不是很漂亮。對(duì)新出租車車型，他們希望車的性能、質(zhì)量、安全、省油等方面都像目前使用的老三樣一樣。出租車需要改進(jìn)的是外觀和車內(nèi)的設(shè)施，比如有的出租車空調(diào)效果不好，夏天制冷效果不好，特別是在濟(jì)南這種火爐城市，尤為必要。出租車作為一種謀生手段，希望它燃油方面更經(jīng)濟(jì)一些。西安西安司機(jī)心目中的出租車應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)性能好，耗油低、外觀設(shè)計(jì)新穎大方、價(jià)格在10萬元以下，實(shí)用性強(qiáng)、駕駛操控系統(tǒng)好。他們認(rèn)為用作出租車的車型應(yīng)該滿足這樣條件：當(dāng)?shù)貞?yīng)保證燃料供應(yīng)，西安出租車多為雙燃料天然氣和汽油，多建一些加氣站和加油站方便加氣和加油；生產(chǎn)廠家多建立一些正規(guī)特約維修站保證出租車的售后服務(wù)和保養(yǎng)；管理部門應(yīng)對(duì)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范化管理。鄭州鄭州的司機(jī)普遍認(rèn)為車輛的安全性很重要，如果連最起碼的安全性都不能保障，就是車子外觀再好也不敢開。一些司機(jī)對(duì)夏利車還念念不忘，他們認(rèn)為兩廂夏利不但省油，故障率還很低，很適合身材嬌小的女性司機(jī)開，只不過空調(diào)制冷效果不太好。鄭州的司機(jī)對(duì)投入運(yùn)行的自主品牌出租車很贊賞，他們預(yù)言一年之后東方之子肯定會(huì)在鄭州市出租車市場(chǎng)占有一席之地。在調(diào)查中，司機(jī)普遍反映鄭州的加氣站明顯不足，很大地影響了雙燃料車的生意，對(duì)雙燃料車的推廣不利。重慶記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，羚羊車的駕駛員反映由于施行CNG后整車營(yíng)運(yùn)支出大幅下降，單班耗氣60元左右，比用汽油節(jié)約了1倍以上，但動(dòng)力性上有不足，在坡度較大的地方，在夏季只能關(guān)閉空調(diào)來保證動(dòng)力的穩(wěn)定，不過在1.3L排量上就沒太大的區(qū)別。使用1.6L排量的蒙迪歐、上海大眾等車型的司機(jī)均表示動(dòng)力能滿足出租車的運(yùn)營(yíng)需要。由于羚羊出租車票價(jià)較低，重慶司機(jī)普遍反映羚羊出租車的上客率比較高。太原太原司機(jī)心目中的出租車首先是成熟穩(wěn)重、性能可靠、經(jīng)濟(jì)耐用，性價(jià)比具有優(yōu)勢(shì)的品牌也是他們選購(gòu)的重點(diǎn)。司機(jī)喜歡遠(yuǎn)艦的寬大、舒適，信賴捷達(dá)的穩(wěn)定、可靠，因受到北京的影響，伊蘭特也被看好。自主品牌轎車奇瑞旗云也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。北京北京的司機(jī)們最關(guān)心的是車輛的故障率與燃油經(jīng)濟(jì)性。他們要求出租車要美觀大方、乘坐舒適、安全環(huán)保、質(zhì)量可靠、維修便利、價(jià)格低廉、誠(chéng)信服務(wù)。動(dòng)力要求不是特別高，但在超車時(shí)動(dòng)力不足也不好。司機(jī)們都對(duì)空調(diào)提出了要求，到了熱天自己遭罪不說，乘客也不愿意坐，影響了客源。北京司機(jī)認(rèn)為，價(jià)格10萬元左右的中檔車比較適合作出租車。他們認(rèn)為，奔馳太高檔，不適合作出租車，夏利和富康的檔次不夠，捷達(dá)不夠好看，索納塔更耗油，奇瑞、中華故障多了一些。北京司機(jī)們均表示不成熟車型不要進(jìn)入出租車市場(chǎng)。編后語經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的出租車從無到有，從低端到高端，已經(jīng)成為了一個(gè)重要的行業(yè)，也成為了各大汽車品牌非常重視的市場(chǎng)。而對(duì)中國(guó)的老百姓來說，“打的”已經(jīng)成為了出行的一個(gè)重要方式。作為汽車行業(yè)的輿論領(lǐng)袖，為了很好的服務(wù)出租車生產(chǎn)企業(yè)、用戶，中國(guó)汽車報(bào)策劃了這期選題，對(duì)全國(guó)部分城市的用戶和出租車司機(jī)進(jìn)行了調(diào)查。在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的乘客越來越重視出租車的安全性、舒適性、對(duì)環(huán)境的影響等，而不僅僅是一個(gè)運(yùn)輸工具。對(duì)出租車司機(jī)而言，除了燃油經(jīng)濟(jì)性、使用經(jīng)濟(jì)性依然是最關(guān)心的話題外，安全性、舒適性也成為了出租車司機(jī)一個(gè)非常關(guān)注的方面。司機(jī)和乘客都有一個(gè)共識(shí)，出租車代表了一個(gè)城市的形象，檔次不能太低，但也不能太高，像奔馳這樣的豪華車就不應(yīng)該進(jìn)入出租車市場(chǎng)。
標(biāo)簽： #出租車
