阿維塔11的智能巡航功能更好用，在國(guó)產(chǎn)車里邊兒，智能駕駛做的最好的是華為，其次是小鵬，然后才是其他。
首先在硬件配置上，阿維塔11比蔚來(lái)ES7更高，一共配備了34個(gè)傳感器，其中有三個(gè)激光雷達(dá)，蔚來(lái)ES7只有一顆激光雷達(dá)，傳感器的數(shù)量只有20多個(gè)，明顯沒在一個(gè)量級(jí)上。
在算力和系統(tǒng)方面，兩款車的算力都不弱，蔚來(lái)的系統(tǒng)當(dāng)然比不上華為。
從兩款車的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，明顯阿維塔11的表現(xiàn)更好，窄車位和45度斜方位停車，阿維塔11能夠識(shí)別，而且能夠輕輕松松停進(jìn)去，蔚來(lái)ES7根本無(wú)法識(shí)別。
兩款車的駕駛功能相差也很多，過(guò)大曲率彎道，阿維塔11比蔚來(lái)ES7更流暢，對(duì)隧道內(nèi)的車頭和路邊的水馬，阿維塔11都能輕松識(shí)別，并且完美避過(guò)，蔚來(lái)ES7則無(wú)法識(shí)別哈哈
阿維塔11的自動(dòng)駕駛功能實(shí)用嗎？
從這次智駕日的測(cè)試來(lái)看，阿維塔11的智能化程度更高，不管是自動(dòng)泊車還是城區(qū)ICA，阿維塔11對(duì)車位的識(shí)別度更高，一些刁鉆的車位也能hold住，而特斯拉modely對(duì)窄車位和斷頭路車位根本無(wú)法識(shí)別。還有在隧道內(nèi)的車頭以及路旁的水馬，阿維塔11都能夠準(zhǔn)確識(shí)別，而特斯拉毛豆Y無(wú)法識(shí)別，更別說(shuō)取措施了。
這兩個(gè)品牌在智能化方面走的路線是不一樣的，阿維塔用的是多傳感器融合的路線，激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)，超聲波雷達(dá)，攝像頭，同時(shí)配合高達(dá)400Tops的計(jì)算平臺(tái)，各自發(fā)揮其專長(zhǎng)，來(lái)感知周圍的環(huán)境，整體來(lái)說(shuō)阿維塔集硬件和軟件，全方位感知外部狀況的能力，所獲得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)超算系統(tǒng)處理之后，智能化的執(zhí)行相對(duì)應(yīng)的操作和處理
特斯拉目前用的是毫米波雷達(dá)和攝像頭圖像融合技術(shù)，相比華為他更注重算法，特斯拉聲稱以后要去掉超聲波雷達(dá)毫米波雷達(dá)，只剩攝像頭，這兩個(gè)品牌可以說(shuō)是各有各的特色哈哈
小鵬G9和阿維塔11車位識(shí)別能力哪個(gè)強(qiáng)？
阿維塔的智能駕駛功能很實(shí)用，要不然華為也不會(huì)下那么大功夫去做這件事情。
不管是在高速還是在市區(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟車，前車停他也停，前車行他也行，不用頻繁的踩油門和剎車，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，阿維塔11配備了34個(gè)傳感器，其中3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭，能夠很好的觀測(cè)到周圍的環(huán)境,在行車的過(guò)程中遇到鬼探頭或者是突然狀況能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且取措施防患于未然，阿維塔的停車功能不僅僅能夠識(shí)別各種車位停進(jìn)去，在停的過(guò)程中還能夠時(shí)刻觀察周圍的情況，躲避車周圍的行人和車。
新生代老司機(jī)？阿維塔11城市NCA智駕體驗(yàn)
當(dāng)然是阿維塔11了。
能不能觀察到車位取決于傳感器能不能感受得到，然后就是系統(tǒng)能不能正確判斷，在這兩方面阿維塔11都是有優(yōu)勢(shì)的，首先阿維塔11一共有三顆激光雷達(dá)，一共34個(gè)傳感器，不但在數(shù)量上占優(yōu)勢(shì),而且激光雷達(dá)對(duì)目標(biāo)的識(shí)別率更高，而小鵬G9只有31個(gè)傳感器，激光雷達(dá)的數(shù)量只有兩個(gè)。
在軟件方面，阿維塔11用的是華為的整個(gè)算法和指令系統(tǒng)，計(jì)算平臺(tái)是華為的 Mdc810平臺(tái)，硬件和軟件的兼容性更好維穩(wěn)，傳感器識(shí)別之后，系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)迅速判斷。
比起更加專業(yè)的華為，小鵬在智能化方面，明顯稍遜一些，對(duì)車位的識(shí)別精準(zhǔn)度比不上阿維塔11。
在新能源車企百花齊放的時(shí)代，說(shuō)到電動(dòng)車，除了三電系統(tǒng)之外，智能化也是現(xiàn)在新能源產(chǎn)品的主要賣點(diǎn)，尤其是在30萬(wàn)級(jí)別這個(gè)市場(chǎng)。但是在經(jīng)過(guò)這幾年市場(chǎng)的洗禮之后，消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車似乎有了更高的要求，就是一款智能產(chǎn)品的“學(xué)習(xí)性及可成長(zhǎng)性”。誰(shuí)都不希望自己的愛車在這個(gè)快速發(fā)展的智能化汽車時(shí)代被快速淘汰。所以硬件的配備也一定程度上決定了一臺(tái)電動(dòng)車的生命周期。
在30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)面對(duì)智能化的挑戰(zhàn)，各家車企的表現(xiàn)也是參差不齊，甚至我們可以明顯感受到一些產(chǎn)品它誕生的很“倉(cāng)促”，高低配車型駕駛硬件不一致的情況就更為常見了。
但是總有“攪局者”不斷求變，新時(shí)代需要新血液帶來(lái)新理念。
阿維塔 CEO 譚本宏說(shuō)到：阿維塔 11 的及格線就是做到行業(yè)單品第一。
而“阿維塔11”的誕生就是為了打破常規(guī)。單電機(jī)版全系標(biāo)配34顆智駕傳感器，其中包括與華為聯(lián)合定義開發(fā)的3顆半固態(tài)激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)?？梢詫?shí)現(xiàn)360度全覆蓋的融合感知能力和對(duì)復(fù)雜環(huán)境、路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
所有車型均可享受包括AVATRUTH超算系統(tǒng)、AVATRUST 超感系統(tǒng)和L2+級(jí)駕駛系統(tǒng)在內(nèi)的高智能體驗(yàn)。
此外，它還是同級(jí)別中首次搭載寧德時(shí)代CTP 2.0三元鋰電池的車型。這款電池通過(guò)了100多項(xiàng)專項(xiàng)安全試驗(yàn)，達(dá)到當(dāng)前電池防塵防水最高級(jí)別IP68的標(biāo)準(zhǔn)，其能量密度和安全性，都是目前市場(chǎng)量產(chǎn)車的最高水準(zhǔn)。充電方面，可以實(shí)現(xiàn)750V大功率高壓快充，10分鐘的充電時(shí)間能夠增加200km以上的續(xù)航里程。
阿維塔11備受關(guān)注的城市NCA的表現(xiàn)更是亮眼。這套系統(tǒng)能明顯讓我們感受到它的能力邊界寬度。
在城區(qū)路況行駛時(shí)已經(jīng)可以識(shí)別交通燈指示，在紅燈倒計(jì)時(shí)可以自動(dòng)根據(jù)條件開入待轉(zhuǎn)區(qū)；而當(dāng)交通燈大車遮擋時(shí)，還會(huì)等前車駛離后判斷是否通行。
遇到障礙物時(shí)也能模擬人類的駕駛風(fēng)格，靈活做出判斷與處理，通過(guò)系統(tǒng)精密計(jì)算后進(jìn)行預(yù)判并平順完成借道避障通行，即便光照不足的場(chǎng)景也同樣可靠。
在城市更為復(fù)雜的左右轉(zhuǎn)彎路況，我們經(jīng)常會(huì)遇到包括行人、自行車、電動(dòng)車等交通參與者，在面對(duì)這種極為復(fù)雜路況的處理，阿維塔11“老司機(jī)”的特性得以充分表現(xiàn)，在“安全”及“效率”兩者間做了極強(qiáng)的均衡。包括我們?nèi)粘Ｖ鲃?dòng)駕駛過(guò)程中我們也需要去判斷在這復(fù)雜的路況我們?nèi)绾伪ＷC安全的前提下快速通過(guò)，可能我們會(huì)選擇左右觀察的同時(shí)逐步往前去挪動(dòng)，確保安全高效，阿維塔11同樣可以做到，實(shí)現(xiàn)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、無(wú)保護(hù)右轉(zhuǎn)。至于超車變道、匯入主路、進(jìn)入匝道、繞行躲避障礙物等情況那更是不在話下了。
所謂全場(chǎng)景那肯定少不了智能泊車，阿維塔11的智能泊車除支持正常車位外，在狹小空間的特殊車位也能靈活處理。并且代客泊車功能能夠在遇到車位被占時(shí)，也能快速尋找周圍車位并自動(dòng)泊入。
伴隨著阿維塔11單電機(jī)版的上市，阿維塔11也迎來(lái)了首次用戶端OTA升級(jí)，RPA遙控泊車、覆蓋更廣的語(yǔ)音車輛控制和更全面的全場(chǎng)景模式，目前而言阿維塔11的硬件配備是“過(guò)?！钡?，正因如此才能讓這款車型不會(huì)隨著技術(shù)及軟件的升級(jí)而落伍。
阿維塔11單電機(jī)版售價(jià)為 31.99 萬(wàn)元和 34.99 萬(wàn)元，對(duì)于新能源市場(chǎng)而言無(wú)疑是殺入一匹黑馬，不管從哪個(gè)維度而言阿維塔11都具備了成為下一個(gè)“爆款”的潛質(zhì)。作為“新勢(shì)力”，阿維塔可能在品牌力方面可能還不為大眾所認(rèn)知，但是它所展示出來(lái)的產(chǎn)品成熟度已經(jīng)足以讓它在未來(lái)市場(chǎng)迅速升溫。
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