掛檔技巧一
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。
在換擋時(shí)，盡量用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。
掛檔技巧二：掌握好換檔時(shí)機(jī)
換檔要及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時(shí)，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)迅速及時(shí)逐級(jí)換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時(shí)，使用高速檔勉強(qiáng)行駛;也不準(zhǔn)許使用較低速檔，在路況好的條件下長(zhǎng)時(shí)間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時(shí)強(qiáng)行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動(dòng)器，或者行車中制動(dòng)器突然失效時(shí)，而必須借助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級(jí)換檔。
上坡?lián)Q檔，技術(shù)要熟練，動(dòng)作配合應(yīng)協(xié)調(diào)，以免發(fā)生車輛停頓或變速時(shí)齒輪碰撞，甚至換不進(jìn)檔位。換檔時(shí)動(dòng)作稍慢一點(diǎn)就會(huì)使車速降低，甚至停車。特殊情況時(shí)可越級(jí)換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動(dòng)作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現(xiàn)掛錯(cuò)檔或掛不進(jìn)檔時(shí)，應(yīng)選擇正確檔位快速補(bǔ)加空油后重新掛入
掛檔技巧三：加速時(shí)要控制好油門和離合器踏板
換檔時(shí)應(yīng)注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協(xié)調(diào)。換檔時(shí)變速桿必須切實(shí)推到位，使齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動(dòng)脫檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前提高車速。油門要“穩(wěn)加”、“快 抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖 車”;二檔加三檔時(shí)，輕輕踏下油門即可加三檔，在以后的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
加檔時(shí)，第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當(dāng)換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)， 要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)遞，避免車輛發(fā)生“前沖”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象;中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。
使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是用兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先 加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。
掛檔技巧四：使用兩腳離合器換檔
盡管汽車都有了同步器，但是用兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先 加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。減檔時(shí)，應(yīng)用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
掛檔技巧五：減擋技巧
汽車需要減檔時(shí)，將車速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同時(shí)踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點(diǎn)“空油”。然后，再一次踏下離合器踏板，并將變速桿掛入低一級(jí)檔位。最后，迅速放松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。
掛檔技巧六：加速技巧
當(dāng)汽車需要加速時(shí)，將車速升高到一定程度后，左腳迅速踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然后，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級(jí)檔位。最后，在放松離合器踏板的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。
12個(gè)檔位的汽車是怎么掛擋的
手動(dòng)檔汽車換擋的具體操作步驟如下：
1、踩下手動(dòng)檔汽車的剎車踏板。?
2、按下手動(dòng)檔汽車的一鍵啟動(dòng)鍵。?
3、手動(dòng)檔汽車的儀表亮起，車輛啟動(dòng)。?
4、將手動(dòng)檔汽車的變速桿置于M位置，進(jìn)入手動(dòng)模式。
5、向前推動(dòng)手動(dòng)檔汽車變速桿一次，增加一個(gè)檔位。
6、向后推動(dòng)手動(dòng)檔汽車變速桿一次，降低一個(gè)檔位。?
7、踩下手動(dòng)檔汽車油門，車輛就開動(dòng)了。?
自動(dòng)擋汽車，如何正確掛檔？
如圖所示檔位，另外在掛檔桿側(cè)面有個(gè)快慢檔轉(zhuǎn)換桿，當(dāng)轉(zhuǎn)換桿在慢檔位是，對(duì)應(yīng)當(dāng)檔位是：R1、2、4、6、1、3、5，當(dāng)轉(zhuǎn)換桿在快當(dāng)為時(shí)，對(duì)應(yīng)的檔位時(shí)：R2、8、10、12、7、9、11.
擴(kuò)展資料：
保養(yǎng)
1，汽車每行駛5萬公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，加入自動(dòng)變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位，以清除有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備全面更換自動(dòng)變速器油液。
2，向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑，添加比例為5%，對(duì)老舊車的自動(dòng)變速器，最好加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化，防止?jié)B漏。
3，效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動(dòng)變速器，避免污染新ATF液。恢復(fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性，增強(qiáng)密封性能，防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏。提高ATF液的性能，延長(zhǎng)ATF和自動(dòng)變速器的壽命。
檢查方法
1、檢查所有前進(jìn)擋及倒車擋。如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統(tǒng)或變速器本身有故障。
2、檢查是否能正常入擋。如果發(fā)現(xiàn)不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上后很難推回空擋等，說明變速器換擋困難，在熄火后可用手握住變速桿，如果很松垮能任意擺動(dòng)，可能是定位失效造成的。如果不松垮時(shí)也出現(xiàn)換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時(shí)的撞擊。出現(xiàn)這類故障后需進(jìn)廠修理。
3、如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴(yán)重，致使軸承松垮或軸向間隙過大，需要專業(yè)人員查看齒輪嚙合狀況。如果發(fā)現(xiàn)變速器漏油，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤(rùn)滑油過多或通氣孔不暢也會(huì)引起漏油。
4、如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下變速器處于空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時(shí)可消失。如果在入擋后有異響，可能是相互嚙合齒輪工作時(shí)有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成嚙合過程中的撞擊。
5、變速器換擋困難的原因是：① 離合器分離不徹底，不能完全切斷動(dòng)力。② 同步器磨損過甚或損壞。③ 換擋撥叉松脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、銹蝕、移動(dòng)困難。④ 個(gè)別嚙合齒齒端粗糙。
參考資料：
手動(dòng)擋汽車換擋正確的步驟是?
停車時(shí)要使用P檔。
私家車朋友們?cè)隈{駛自動(dòng)檔汽車停車時(shí)，要將檔位及時(shí)掛到P檔。因?yàn)镻檔是利用機(jī)械裝置鎖緊了汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，讓汽車無法移動(dòng)。同時(shí)要拉緊手剎車，完全防止汽車移動(dòng)。需要注意：一定要在完全停車后才可使用P檔，否則導(dǎo)致自動(dòng)變速器的機(jī)械部分受到損壞。
紅燈前要用上N檔。
在城市道路的信號(hào)燈前等待時(shí)，注意要將自動(dòng)檔汽車撥到N檔；因?yàn)镹檔是空擋，用在暫時(shí)停車時(shí)（如等候紅燈）。要重視的是：N檔雖說表示為空擋，但還是要踩著剎車不松懈，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)。
倒車時(shí)要撥到R檔。
R檔是倒車檔，是在倒車時(shí)使用（這點(diǎn)與手動(dòng)檔汽車一致）。主要與手動(dòng)檔汽車的區(qū)別是：不能夠使用半聯(lián)動(dòng)，倒車時(shí)要特別注意控制加速踏板；同時(shí)注意使用時(shí)間，車輛尚未完全停下，切記不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則導(dǎo)致變速器的嚴(yán)重?fù)p壞。
正常行駛時(shí)用D檔。
D檔稱前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動(dòng)檔。自動(dòng)檔汽車在D檔位下行駛，變速箱會(huì)根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換，所以D檔位是用于一般道路行駛。這也是私家車朋友們?nèi)粘Ｊ褂米疃嗟臋n位，相對(duì)比較熟練。
需用快速超車用S檔。
S檔也被稱為運(yùn)動(dòng)檔。自動(dòng)檔汽車轉(zhuǎn)到S檔這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)自由換檔，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，也讓汽車在低檔位高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下行進(jìn)，可以獲得較大的加速度。所以，S檔也通常應(yīng)用于爬坡時(shí)。
享受手動(dòng)樂趣用M檔。
私家車朋友們?nèi)绻X得自動(dòng)檔汽車的感覺乏了，可以轉(zhuǎn)換一下享受手動(dòng)檔的樂趣，改用M檔。M檔是手動(dòng)模式，也是手自一體車型所特有的。在M檔的時(shí)候，私家車朋友就可以享受到手動(dòng)換檔的樂趣了。駕駛時(shí)主要操作換檔桿附近的 “+”和“-”這兩個(gè)符號(hào)；“+”號(hào)代表升擋，而“-”號(hào)代表降擋。
汽車換擋技巧
手動(dòng)擋的汽車在行駛時(shí)是根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來選擇合適的檔位，如果檔位選擇不還是會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足，油耗增加，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
介紹下手動(dòng)擋汽車的各個(gè)檔位的作用：
一般常見的手動(dòng)變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒車檔。
手動(dòng)變速箱的1檔是起步使用，就是車?yán)飶撵o止?fàn)顟B(tài)到行駛狀態(tài)的切換，這個(gè)時(shí)候就使用1檔。
當(dāng)車速達(dá)到10碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)就可以切換至2檔。
當(dāng)車速達(dá)到20碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)就可以切換至3檔。
當(dāng)車速達(dá)到40碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)就可以切換至4檔。
當(dāng)車速達(dá)到60碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)就可以切換至5檔。
手動(dòng)檔因?yàn)槭?a href="/tags-j-s-y.html" target="_blank" class="7886eff81c491a08 relatedlink">駕駛員操控檔位的，所以在正確的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速切換檔位是很有必要的。
千萬不要低速高檔或高檔低速行駛，這樣會(huì)增加車輛的油耗。
汽車掛檔技巧口訣
會(huì)換擋是開好車的前提，掌握開車換擋技巧能為自己省下不少燃油。想要了解開車換擋技巧嗎?跟著我一起來看看新手開車換擋十大竅門吧。
開車換擋技巧 新手開車換擋 開車如何換擋
開車換擋技巧一：忌換擋低頭看變速桿
特別是在城市街道駕駛或高速行車時(shí)，駕校教練說，換擋低頭容易使方向跑偏，發(fā)生事故。
開車換擋技巧二：忌一腳離合器
現(xiàn)在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易。但是，開車換擋技巧提到操作不當(dāng)，也是十分有害的。用兩腳離合器換擋法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。
開車換擋技巧三：忌減擋不轟空油
減擋時(shí)，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減擋，但易使機(jī)件磨損和早期損壞。因此建議不論是否有同步器的車輛，都應(yīng)用兩腳離合器、加一腳空油的.辦法減擋。
開車換擋技巧四：忌長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛
開車換擋技巧稱，如果長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量。所以建議車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。開車換檔技巧提到一般地說，高速擋比低速擋要省油。
開車換擋技巧五：忌換擋時(shí)離合器不到底
離合器踏不到底，開車換擋技巧認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，容易打壞齒輪。
開車換擋技巧六：忌換擋時(shí)方向跑偏
許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或占道行駛，這是十分危險(xiǎn)的。
開車換擋技巧七：忌換擋不到位
換擋時(shí)一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機(jī)件，還易引發(fā)事故。
開車換擋技巧八：忌變速桿移至空擋后來回?fù)u晃
掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回?fù)u晃，易造成機(jī)件的磨損。
開車換擋技巧九：忌越級(jí)加擋
駕校教練提醒司機(jī)，應(yīng)逐級(jí)加擋，不可越級(jí)加擋，越級(jí)加擋易造成汽車動(dòng)力不連續(xù)，出現(xiàn)“憋死”現(xiàn)象。而減擋則可以越級(jí)，開車換擋技巧要求經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。
開車換擋技巧十：忌汽車沒停穩(wěn)時(shí)換倒擋
汽車沒停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果就換成倒擋，就會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪現(xiàn)象。
以上十大開車換擋技巧你都記住了嗎?現(xiàn)在一些車主為了方便會(huì)選擇自動(dòng)擋車型，其實(shí)不論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，都要掌握基本的換擋技巧，只是自動(dòng)擋相對(duì)簡(jiǎn)單一些罷了。
8個(gè)檔位的大貨車的檔位怎么換？
汽車掛檔技巧口訣如下：
一、起步掛一檔：上車坐進(jìn)駕駛室后，檢查座椅位置、后視鏡位置、系上安全帶，然后看檔把，因?yàn)椴⒉皇撬械氖謩?dòng)檔的車檔位一樣（重點(diǎn)注意倒檔）。
都沒問題后，左手握方向盤，左腳踩離合（踩到底），右手放在檔把上掛一檔，放下手剎，左腳松離合，這時(shí)車子就會(huì)慢慢起步。
二、換擋要逐級(jí)：按科目三的話，一檔起步，汽車動(dòng)起來后，可立馬掛2檔；車速到20邁以上，掛3檔；這期間不用四檔，車速到45邁直接跳到5檔。
現(xiàn)實(shí)中的話，前半部分不變，一檔起步，車子動(dòng)起來掛二檔，車速上20掛三檔。然后車速到40邁可以用4檔。當(dāng)車速到達(dá)60，掛5檔。當(dāng)然這些數(shù)字都不是死的，實(shí)際操作中也不可能一直盯著儀表盤。開的時(shí)間久了，自己就能感覺到車速大概到了多少，該用幾檔了。
三、眼睛看前方：新手剛開始可能老是不自覺地眼睛往儀表盤看，或者是看著檔把掛檔。這樣做都是非常危險(xiǎn)的。眼睛一定要自始至終目視前方，需要換檔時(shí)，右腳松開油門，車速平穩(wěn)后，左腳踩下離合，此時(shí)，右手及時(shí)更換檔位，左手始終握緊方向盤。換檔只需要我們的左腳和右手。
8檔位大貨車的檔位示意圖如下：
1、在低速位置：
輕左靠后拉是一檔；輕左靠前推是二檔；
2、空擋回位：（其實(shí)不用往右輕靠，在回位簧的作用下自動(dòng)就停在三四檔空擋位置）
直接后拉是三檔；直接前推是四檔；
3、空擋回位后往右過到高速空擋位置：（可以聽到變速箱上有氣閥撥動(dòng)齒輪的聲音）
（不用往左輕靠此時(shí)的檔干已經(jīng)自動(dòng)停在四五檔空擋位置）
直接后拉是五檔：直接前推是六檔
4、空檔回位后往右靠：
后拉是七檔；前推是八檔
5、在低速檔一二檔空檔位置的基礎(chǔ)上再用力往左靠
后拉是倒檔（R）；前推是半檔（C）
擴(kuò)展資料：
大卡車換檔的注意事項(xiàng)：
1、變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。
2、在換擋時(shí)，盡量用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
3、減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速檔。
4、換檔要及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時(shí)，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)迅速及時(shí)逐級(jí)換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。
5、不得在坡路或車速降低時(shí)，使用高速檔勉強(qiáng)行駛;也不準(zhǔn)許使用較低速檔，在路況好的條件下長(zhǎng)時(shí)間行駛。
6、一般情況下不允許在車速較高時(shí)強(qiáng)行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動(dòng)器，或者行車中制動(dòng)器突然失效時(shí)，而必須借助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)才用。
7、在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級(jí)換檔。
8、上坡?lián)Q檔，技術(shù)要熟練，動(dòng)作配合應(yīng)協(xié)調(diào)，以免發(fā)生車輛停頓或變速時(shí)齒輪碰撞，甚至換不進(jìn)檔位。換檔時(shí)動(dòng)作稍慢一點(diǎn)就會(huì)使車速降低，甚至停車。特殊情況時(shí)可越級(jí)換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
9、下坡?lián)Q檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動(dòng)作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位。
10、一旦出現(xiàn)掛錯(cuò)檔或掛不進(jìn)檔時(shí)，應(yīng)選擇正確檔位快速補(bǔ)加空油后重新掛入。
11、換檔時(shí)應(yīng)注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協(xié)調(diào)。換檔時(shí)變速桿必須切實(shí)推到位，使齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動(dòng)脫檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前提高車速。油門要“穩(wěn)加”、“快 抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖 車”;二檔加三檔時(shí)，輕輕踏下油門即可加三檔，在以后的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
12、加檔時(shí)，第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當(dāng)換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)， 要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)遞，避免車輛發(fā)生“前沖”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象;中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。
13、使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是用兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先 加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速
14、用兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先 加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。減檔時(shí)，應(yīng)用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
15、汽車需要減檔時(shí)，將車速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同時(shí)踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點(diǎn)“空油”。然后，再一次踏下離合器踏板，并將變速桿掛入低一級(jí)檔位。最后，迅速放松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。
16、減檔時(shí)，應(yīng)用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
17、減檔加空油的原則是：車速快“空油”大，車速慢“空油”小;發(fā)動(dòng)機(jī)低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。
標(biāo)簽： #離合器
