汽車安全駕駛技巧
1、過路口要注意
市區(qū)內(nèi)大多數(shù)的事故都是在路口發(fā)生的，通過路口的時(shí)候一定要多加小心。盡量減速通過，尤其是當(dāng)你看不到另一個(gè)方向的情況的時(shí)候。很多事故發(fā)生在綠燈變紅燈后、或者紅燈變綠燈后的4秒之內(nèi)，盡量避免自己在那4秒的時(shí)候位于路口中央。
如果你怕后面的人不耐煩，可以在紅燈停車的時(shí)候停的靠后一些，信號(hào)燈變綠后松開剎車，等到確認(rèn)另一個(gè)方向沒有闖紅燈的車輛、或者還在過馬路的行人，這之后再踩油門。這樣后面的人知道你看到了信號(hào)燈，剎車燈滅了，你的車也動(dòng)了，也就不會(huì)覺得你在故意擋路。
2、幾種情況低速行駛
夜間行車由亮處到暗處的轉(zhuǎn)換時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過程，此時(shí)必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備。駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時(shí)也要降低車速。如遇下雨、下雪和起霧等惡劣天氣，更要集中注意力，低速小心行駛。
3、超車
即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢在路況較好的非高速公路也一樣，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
4、預(yù)判信號(hào)燈
當(dāng)車輛快到信號(hào)燈前時(shí)，要提前判斷，如果離信號(hào)燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以松開油門，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油也不用急急忙忙的猛踩剎車。另外車頭剛好蓋過斑馬線，車子就剛好停在線上了。
如何做到安全文明行車
汽車走進(jìn)普通家庭已經(jīng)不是新鮮事了，已成為意外身亡最常見的情況之一。人總是被提醒請謹(jǐn)記安全第一，很多行車技巧卻被默認(rèn)為常識(shí)而忽略，開車安全注意哪些事項(xiàng)?
開車安全注意事項(xiàng)：
1、從你的鏡子中，不應(yīng)該看見大部分自己的車
這并不是一件需要很費(fèi)力去做的事情但很多人都并沒有做好。多數(shù)人知道兩側(cè)的后視鏡有一個(gè)看不到的“盲點(diǎn)”，為此人們發(fā)明了各種高貴冷艷的雷達(dá)。很多時(shí)候，如果能夠正確調(diào)整后視鏡就可減少多數(shù)“盲點(diǎn)”。將后視鏡往外轉(zhuǎn)，一直到從鏡子里完全看不見自己的車為止。這樣，側(cè)后視鏡的視野與內(nèi)后視鏡不會(huì)有交疊，所有后方開來的車都會(huì)始終保持出現(xiàn)在你的三個(gè)后視鏡中的一個(gè)的圖像里。
2、注意看路及周圍的車，比看指示路標(biāo)更重要
在沒有路標(biāo)告知前方路況、轉(zhuǎn)彎、路口情況的時(shí)候，人往往會(huì)更小心地注意周圍的車。而路標(biāo)原本就是為了提醒司機(jī)更為小心。如果為了專心看路標(biāo)反而分了神不注意周圍車輛，或者盲目跟從路標(biāo)，都是非常危險(xiǎn)的。
比如，看見綠燈就不再注意兩側(cè)，閉上眼睛往前沖;或者下雨天的時(shí)候，明明應(yīng)該慢慢開，可是看見路標(biāo)上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允許的速度。這些都是盲目跟隨路標(biāo)而忽略了常識(shí)。
荷蘭小城Drachten做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，取消了城內(nèi)20個(gè)十字路口的所有指示燈和路標(biāo)。結(jié)果表明，一個(gè)每年都要意外死亡2到4人的路口，在接下來的6年內(nèi)都沒有傷亡。另一個(gè)在過去4年內(nèi)有過36起意外的路口，在接下來的2年內(nèi)只有2起意外。當(dāng)不再機(jī)械地跟從指示時(shí)，駕駛員們才會(huì)負(fù)起更多責(zé)任，關(guān)注周圍的車輛。
這不表明要無視信號(hào)燈和路標(biāo)，是表示不要依賴于它們。如果你在十字路口和一輛大貨車撞上了，那你開過去的時(shí)候是紅燈還是綠燈在天堂都不重要了。
簡單說來就是：遵守交通規(guī)則，但是設(shè)其他人都沒有遵守這些規(guī)則，而通過觀察周圍車輛的情況，你安全地存活下來。
3、行車時(shí)聽歌會(huì)降低你的反應(yīng)
以色列的一個(gè)研究表明，開車時(shí)不聽音樂的人們，在路途上出現(xiàn)狀況時(shí)心跳會(huì)迅速升高;而無論聽何種節(jié)奏的音樂，人們的心跳都保持不變。這說明，不聽音樂的人們注意力可以更加集中于行車之上，能對路途中的狀況作出及時(shí)反應(yīng)。
另外，行車時(shí)聽快節(jié)奏音樂(每分鐘120-140拍，音樂大部分是這個(gè)節(jié)奏)的人比聽慢節(jié)奏音樂的人更容易闖紅燈，而且聽出的機(jī)率是聽慢節(jié)奏歌的人的兩倍。
4、時(shí)刻打開頭燈
無論是白天還是夜晚，亮一點(diǎn)顯然都比暗一點(diǎn)更容易被發(fā)現(xiàn)。只要駕駛其他車輛的還是疲憊且容易分神的人形生物，讓他們發(fā)現(xiàn)你就會(huì)大大減少你被撞的機(jī)率。研究表明，打開頭燈會(huì)使你遇上的幾率減少32%。但是請切記，晚上會(huì)車時(shí)請一定關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，只開近光燈。
當(dāng)其他車輛看見你車燈的光時(shí)，他們就不太可能插到你的車前面去。這對行人和自行車同樣適用。
在加拿大、瑞典和芬蘭，所有的新車都被要求必須有能在白天打開車燈的自動(dòng)開關(guān)。如果你的車比較舊，就努力一下手動(dòng)開關(guān)吧。為了安全，是值得的。
5、如果不常用手剎，它會(huì)失靈的
手剎又叫緊急剎車，顧名思義，當(dāng)你的剎車被敵方間諜弄壞以后，可以在緊急中使用手剎。與剎車的液體機(jī)械不同，手剎是利用鋼纜把你的車停住。而鋼纜的問題在于，它會(huì)生銹腐蝕，尤其如果長時(shí)間不用的話，會(huì)導(dǎo)致鋼纜斷裂。
6、爆胎的時(shí)候不要?jiǎng)x車
爆胎的時(shí)候踩剎車很容易翻車，尤其如果爆的是后胎。后車胎比前車胎更容易爆，因?yàn)榍败囂?a href="/tags-m-s.html" target="_blank" class="7f12a82f93f9547e relatedlink">磨損得快人們換得勤。
爆胎的時(shí)候需要做的是：輕踩油門。穩(wěn)穩(wěn)地慢慢地踩油門幾秒，這樣能夠讓你重新控制住你的車。盡量保持車走直線。一個(gè)爆掉的車胎就好像一個(gè)錨，如果你踩剎車，這個(gè)錨就會(huì)以你原本的車速拽著你的車。而如果你猛踩剎車就更糟了，就好像一只小船把它的錨全速拋進(jìn)海底。
給汽車足夠的速度來控制住它，然后腳輕輕離開油門，往爆胎的那個(gè)方向轉(zhuǎn)彎(如果你轉(zhuǎn)反了，就會(huì)被那個(gè)錨抓住)。最終爆掉的車胎會(huì)帶你的車慢慢停下的。然后你就趕緊出來，把剛剛尿濕了的褲子扔了吧。
新手開車起步技巧
轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。先將鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi),打開點(diǎn)火開關(guān),然后觀察各儀表工作是否正常,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);踏下離合器踏板,將變速桿掛入1檔位置;開左(右)轉(zhuǎn)向燈,鳴喇叭,同時(shí)觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡,看有無妨礙起步的情況,特別要注意安全;放松駐車制動(dòng)桿,握穩(wěn)方向盤,抬起離合器踏板。
新手開車轉(zhuǎn)彎技巧
在還沒有進(jìn)入彎道,仍然保持直線行駛時(shí),應(yīng)該先踩剎車讓車子減速,如果彎道比較急,則應(yīng)該進(jìn)一步降低車速,同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道,之后先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向,然后踩油門,此時(shí)因?yàn)檐囕v加速會(huì)使重心后移而讓車頭稍微浮起,方向盤變得較輕,后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑,車子就可以簡單轉(zhuǎn)彎。
新手開車安全跟車距離
新手駕車往往判斷不好與前車的距離,前后車之間必須保持一個(gè)安全距離。在前車減速或制動(dòng)時(shí),兩車之間有足夠的.安全距離,從而有足夠的時(shí)間供后車駕駛員做出反應(yīng),取制動(dòng)措施。同時(shí)保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí),練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車道的路面,行車時(shí)可參考旁邊車道車輛的跟車距離,自己加以驗(yàn)證,不過練習(xí)過程要循序漸進(jìn),跟車距離要從大到小,直至合理的安全跟車距離。
新手開車夜間駕車謹(jǐn)慎行駛
夜間開車也有很多不利因素,其中光線不足,目標(biāo)不清晰,難以辨明就是一個(gè)很不利的因素。雖然有前大燈照明,但是會(huì)車時(shí)對面汽車的光線經(jīng)常讓人睜不開眼睛;另外后面車的車燈照在己車的后視鏡上也會(huì)引起眩目。作為一名新手,應(yīng)該養(yǎng)成會(huì)車時(shí)將燈光變換成近光燈的良好習(xí)慣,這不僅改善了對面駕駛員的視線,更重要的是保護(hù)了自己的安全。夜間光線差,一定要謹(jǐn)慎駕駛,若路面光線較好,行車時(shí)使用近光燈;若路面光線很暗,甚至沒有路燈,最好是開遠(yuǎn)光燈行駛,但在會(huì)車前要注意及時(shí)換成近光燈。夜間行車特別要注意路邊的行人,例如很多老年人喜歡穿深顏色的衣服,這在夜間很不容易被發(fā)現(xiàn),而且他們的聽覺和視覺都很差;注意是否有逆行的行人,坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。
新手開車并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈的技巧
并線的基本原則是不能影響其他車的正常行駛,并線要提前作準(zhǔn)備,一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況,諸如該車道內(nèi)車輛的速度,前方是否有擁堵或減速情況,兩車之間是否有足夠的距離供你并線,弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈,然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?完全進(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤,并將轉(zhuǎn)向燈回位。并線時(shí)要講究公德,不要強(qiáng)行并線,造成后車減速讓行。
15個(gè)汽車小知識(shí)
自律篇：
1、自覺遵守交通法，維護(hù)交通秩序。
2、服從交通民警指揮，積極協(xié)助交通民警的管理工作。
3、駕駛?cè)艘⒁庾约旱牡赖滦摒B(yǎng)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。駕駛?cè)酥g應(yīng)該互相學(xué)習(xí)、互相幫助、取長補(bǔ)短、安全行駛。對其他駕駛?cè)说纳埔馓嵝?，?yīng)認(rèn)真聽取。在一些細(xì)小的做法上都要注意良好的行為習(xí)慣的養(yǎng)成。
禮讓篇：
1、行車中，與其他駕駛員發(fā)生爭執(zhí)時(shí)，應(yīng)該耐心申辯，不要帶著情緒駕車。心情不好時(shí)，更不要把怨氣撒在路上。
2、遇違章超車和強(qiáng)行占道行駛的車輛，應(yīng)注意避讓。
3、發(fā)現(xiàn)前方道路或路口堵塞，應(yīng)按順序減速或停車，等前方路口疏通后或前方車輛開始行駛時(shí)，再尾隨繼續(xù)行駛。
4、遇到行人或者路上擁堵時(shí)，應(yīng)該主動(dòng)讓行，或者降速前行。
5、在狹窄的路段會(huì)車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。
品德篇：
1、行車中，發(fā)現(xiàn)需要援助的車輛時(shí)，應(yīng)該減速停車，給對方以幫助。
2、發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入損壞路段而不能行駛時(shí)，應(yīng)盡力給予幫助。
3、遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)，應(yīng)耐心回答，實(shí)事求是。如果自己不知道，也不要裝懂，應(yīng)直接告知。
4、前方遇有交通事故，需要幫助時(shí)，應(yīng)減速停車，協(xié)助對方，保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)警。
5、發(fā)現(xiàn)其他駕駛?cè)说能囕v有隱患，駕駛操作或方法不正確時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒對方，以防止事故的發(fā)生。
行車篇：
1、車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越，也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。
2、車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，應(yīng)減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。
3、車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，應(yīng)停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。
4、超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車時(shí)，應(yīng)減速慢行，讓前方車輛先超車。
5、當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。
6、駕駛員注意查看路旁標(biāo)識(shí)，經(jīng)過不允許鳴笛的路段，應(yīng)注意安全，不要鳴笛;行經(jīng)沒有禁止鳴笛的路段，駕駛?cè)艘矐?yīng)盡可能少鳴笛，以免影響其他人的正常工作。
7、駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，確認(rèn)安全后通過，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。
8、無論是男駕駛員還是女駕駛員，不可以穿拖鞋駕駛，穿拖鞋駕駛既不禮貌也不安全。穿高跟鞋也不利于踩剎車，在駕車時(shí)，應(yīng)該多準(zhǔn)備一雙平底鞋。
9、行駛在路上，難免會(huì)出現(xiàn)一些刮碰的情況，無論是誰的責(zé)任，都要心平氣和地去解決問題，不可以太過急躁，更不要有太多的情緒，大家在一起就事論事，將問題處理好。
10、一般的小刮碰，雙方可以在拍照取證之后，將車子停到一邊處理，不要引起大面積的堵車情況。
11、無論是在市區(qū)行車，還是在郊區(qū)行車，都要做到不超速。
12、駕車過程中，不要亂用遠(yuǎn)近燈光，要根據(jù)路況隨時(shí)變更燈光，不要長時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈，以免為其他的駕駛員帶來不便。
13、不要疲勞駕駛，一旦駕駛的過程中很勞累，就要停到安全的位置休息一下。
14、不要亂停放車輛，要按照規(guī)章制度停車。
15、堅(jiān)決不酒后駕車，不吸食毒品。
16、車輛因故障等原因確實(shí)不能行駛時(shí)，須立即將車輛移至不影響通行的地方，并取必要的安全措施。
安全駕駛七大注意事項(xiàng)，駕駛員行車安全常識(shí)
這15個(gè)汽車小知識(shí) 沒人會(huì)告你，但開車時(shí)很有用
每天熟練的操作汽車、能夠如數(shù)家珍的說出每一款汽車的名字、知道每一款車型的排量、每一款車的各種參數(shù)等，如果你還在為這些知識(shí)技巧引以為豪，那么我們今天說的這15個(gè)汽車小知識(shí)，一定讓你大開眼界！
1、從儀表上辨別油箱蓋方向
很多人在加油的時(shí)候都遇到過這種事，就是原本記得自己愛車的加油口在車的哪邊，但是一旦要確定方向的時(shí)候卻不敢確定了，只能憑感覺開。其實(shí)分辨加油口在哪邊其實(shí)非常簡單，只是沒人特意去說這個(gè)細(xì)節(jié)。大多數(shù)車型組合儀表盤上都有油箱標(biāo)記，在油箱標(biāo)記附近會(huì)有一個(gè)箭頭標(biāo)識(shí)，這個(gè)箭頭指向哪邊，加油口就在車的哪邊。
2、偏光墨鏡作用大
在駕車過程中，除了天上刺眼的太陽，還會(huì)有各種刺眼的雜光，比如我們早上車頭向東行駛的時(shí)候，地面反射的陽光甚至比陽光更顯刺眼，白花花一大片。還有就是車輛后風(fēng)擋或鍍鉻裝飾條反射的各種刺眼光芒，很多交通事故也是因此造成的，而戴上偏光鏡后，這部分很傷人的反光就會(huì)被過濾掉。當(dāng)然有偏光功能的墨鏡，是最適合駕駛佩戴的，而價(jià)格方面偏光鏡比普通的要貴一些，不過對于駕車安全來說，這個(gè)值得擁有。
3、變速箱解鎖鍵
自動(dòng)擋車型擋把附近有一個(gè)不顯眼的小按鍵，這個(gè)按鍵是干什么用的？在熄火的狀態(tài)下按住這個(gè)按鈕，可以使變速檔桿在各個(gè)擋位間切換，比如說車壞了發(fā)動(dòng)機(jī)打不起火，按住那個(gè)鍵就可以把檔桿從P擋推到N擋，方便拖車。
4、安全氣囊有壽命
理論上來說，安全氣囊的壽命和整車壽命是一致的，但實(shí)際并沒那么長，雖然沒有明確的保質(zhì)期，但安全氣囊在8-10年后即使沒有起爆，質(zhì)量也難以保證。車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)有一個(gè)OBD自檢過程，包括安全氣囊系統(tǒng)檢測，安全氣囊指示燈在車輛啟動(dòng)6-8秒后，依然閃爍或常亮不熄，表示氣囊出現(xiàn)故障，必須及時(shí)到4S店檢查處理。
5、剎車踏板比油門踏板高
剎車踏板比油門踏板高，原理很簡單，那就是增加兩者的辨識(shí)度。試想如果兩者高度一樣，駕駛者就容易錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩，比較危險(xiǎn)。另外為什么是剎車比油門高，而不是油門比剎車高呢？因?yàn)楸绕鹩烷T當(dāng)剎車踩，錯(cuò)把剎車當(dāng)油門踩會(huì)更加危險(xiǎn)。通過讓剎車踏板比油門高出20mm左右讓車主稍感不適，來提醒他們防止誤踩油門。
6、后視鏡可調(diào)防眩目
防眩目后視鏡不僅在中高端車型中配備，對于大多數(shù)車型來說，車內(nèi)后視鏡有手動(dòng)防眩目功能。當(dāng)行車路上，后面車輛開遠(yuǎn)光燈時(shí)，可以手動(dòng)扳下車內(nèi)后視鏡下方的一個(gè)小翻板，此時(shí)在不調(diào)整后視鏡角度的情況下，可以達(dá)到防眩目的效果。
7、方向盤并不是圓的
汽車方向盤乍一看是圓形的，實(shí)際上圓形的方向盤下隱藏著非中心的方向機(jī)轉(zhuǎn)軸，方向機(jī)轉(zhuǎn)軸更靠近駕駛員。此設(shè)計(jì)可以為駕駛員騰出更多的腿部空間，踩離合或剎車時(shí)避免腿部與方向盤接觸，提高行車安全；另一方面駕駛員上下車也更加方便。對汽車操控要求更高的跑車，方向盤還會(huì)設(shè)計(jì)成橢圓形，大幅減少轉(zhuǎn)彎所需的旋轉(zhuǎn)角度，駕駛起來更方便，視野也更開闊。
8、安全帶位置可調(diào)節(jié)
很多車友也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，就是這安全帶咋不舒服呢？直勒脖子感覺也不安全啊。其實(shí)大部分車型的安全帶都是可以調(diào)節(jié)的，裝置就在兩側(cè)B柱上。也有另外一種情況就是以寶馬為代表的品牌，安全帶并不能調(diào)節(jié)高度，這種情況的車型座椅都是具備高度調(diào)節(jié)功能的，也可以變現(xiàn)讓安全帶處于舒適安全位置。
9、手動(dòng)擋換擋可以不踩離合器
要是在駕校的時(shí)候你換擋不踩離合你一定會(huì)被教練給罵個(gè)狗血噴頭的，但是還真有一個(gè)老司機(jī)告訴我說可以不踩離合就可以掛擋，而且他還親自給我示范了，對此他還教我方法了，那就是保持轉(zhuǎn)速一定。倘若你的車速在45km/h，2擋的時(shí)候，而此時(shí)的轉(zhuǎn)速是2400轉(zhuǎn)，而在3擋的車速在45km/h行駛的轉(zhuǎn)速就應(yīng)該在1700轉(zhuǎn)，而現(xiàn)在當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)了1700轉(zhuǎn)的時(shí)候你就可以進(jìn)行換擋了，他還告誡我道，換擋的時(shí)候一定要快，切記不要強(qiáng)行換擋。
10、雷雨天不能加油
在雷雨天氣狀態(tài)下加油，加油槍極易將雜散電流導(dǎo)入汽車油箱，從而造成不穩(wěn)定汽油的分子運(yùn)動(dòng)加劇，從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸等安全隱患。而在加油站中，燃油蒸汽濃度相比于其他地方明顯要高出很多，如果還繼續(xù)進(jìn)行加油操作，燃油蒸汽容易被雷擊中，導(dǎo)致車輛和油罐發(fā)生爆炸。
11、遮陽板擋側(cè)光
當(dāng)我們迎著陽光開車的時(shí)分，簡直一切車主都曉得上下調(diào)遮陽板來削弱扎眼的光線，但關(guān)于從車輛兩側(cè)照射出去的扎眼陽光，關(guān)于遮陽板可以左右向正面轉(zhuǎn)動(dòng)卻鮮有人知。面對晃眼的側(cè)向光，可以將遮陽板的一端旋轉(zhuǎn)至正面來遮擋哦。
12、后備箱也是逃生艙
當(dāng)發(fā)作時(shí)，最要緊的事情就是車內(nèi)人員迅速逃到車外來，除了車門、車窗、天窗這些逃生通道，后備箱也是關(guān)鍵的逃生艙。應(yīng)用后備廂逃生，車內(nèi)人員首先要放倒后排座椅，再運(yùn)用緊急逃生拉環(huán)或手動(dòng)開關(guān)開啟后備箱才干順利逃生。
13、鎖車后也能關(guān)車窗
車輛熄火后才發(fā)現(xiàn)四個(gè)車窗和天窗都沒封閉，此時(shí)大意的車主只好重新打火后封閉車窗。其實(shí)大可不用周折，提示車主，只需長按鎖車鍵幾秒鐘，四門車窗就會(huì)自動(dòng)升起，天窗也會(huì)自動(dòng)封閉；相反，長按解鎖鍵幾秒鐘，車窗會(huì)自動(dòng)降下，天窗也隨之翻開。
14、左側(cè)后視鏡上有一條線
有些朋友或許會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己的汽車左側(cè)后視鏡上有一條線，這種后視鏡叫做雙曲率后視鏡，那條線就是曲率分界線，外側(cè)能夠提供更加廣闊的視野環(huán)境，而內(nèi)側(cè)能夠提供較為真實(shí)的視野范圍。好處就是增大視野范圍，防止后車超車帶來的盲區(qū)，提高了行車安全系數(shù)。
15、玻璃水為藍(lán)色
玻璃水是藍(lán)色的相信所有車主都知道，但是為什么是藍(lán)色的卻很少人了解。其實(shí)玻璃水變藍(lán)并沒有其他特殊意義，只是想通過顏色來告訴車主：這是一種有毒液體，要小心使用。很多功能是通過添加化學(xué)添加劑而完成的，同時(shí)使用藍(lán)色是為了與其他物色液體區(qū)分開，避免添加錯(cuò)誤。
新手司機(jī)開車上路，這些小常識(shí)一定要記住
駕駛證汽車過程中需要注意很多安全的事項(xiàng)，才能保證汽車在駕駛的過程中，不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的行為。而且還需要駕駛?cè)耸煜は嚓P(guān)的行車安全常識(shí)，確保遇到突***況時(shí)可以有效的去應(yīng)對。七大注意事項(xiàng)
#3p4#、關(guān)于座椅的位置 座椅需要調(diào)到正確的位置，不能太靠近儀表盤，而且座椅的頭枕和靠背需要根據(jù)駕駛?cè)苏鴷r(shí)坐姿調(diào)整，保證汽車在發(fā)生特殊情況時(shí)，可以結(jié)合安全帶有效的保護(hù)車上人員的安全。 #3img4#、關(guān)于座椅的距離 座椅的距離需要結(jié)合駕駛?cè)擞沂郑兆∞D(zhuǎn)向盤的左轉(zhuǎn)時(shí)手臂有一定的自然彎曲的弧度?？梢栽诎l(fā)生交通意外翻車或撞車，手臂在受到?jīng)_擊力時(shí)有彎曲空間，不至于骨折。3、關(guān)于手握轉(zhuǎn)向盤的位置
駕駛汽車時(shí)駕駛?cè)说碾p手應(yīng)該放在方向盤左右兩邊，相當(dāng)于時(shí)鐘的9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置。因?yàn)榭梢允柜{駛?cè)嗽谵D(zhuǎn)彎時(shí)更好的操控方向盤，而且有利于發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)安全氣囊的彈開。4、關(guān)于正確系安全帶
駕駛汽車時(shí)一定要系安全帶，不單單是為了防止電子眼拍照被罰款，主要是為了更好的在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)保護(hù)自己。安全帶需要從肩部到交叉到腰部，再通過髖部的部分盡可能向下，需要與身體貼合。5、關(guān)于后排安全帶的重要性
后排的的乘員也需要系安全帶，因?yàn)楹笈藕芏嗥嚊]有安全氣囊，而且后排不系安全帶會(huì)導(dǎo)致前排發(fā)生二次傷害，嚴(yán)重時(shí)后排的人員還會(huì)被拋出車外，發(fā)生更加嚴(yán)重的后果。6、關(guān)于安全帶解系
不但是系安全帶需要注意，在汽車發(fā)生交通事故導(dǎo)致汽車翻車了，這時(shí)不能輕易解開安全帶，否則會(huì)使車上的人員頭部向下摔落，造成二次傷害。7、關(guān)于安全氣囊
在發(fā)生交通事故是，汽車受到一定的撞擊時(shí)，安全氣囊在100s內(nèi)就會(huì)引爆，把安全氣囊彈出，有效的緩沖車上人員的沖擊力，保護(hù)車上人員的安全。行駛安全常識(shí)
#3p4#、郊區(qū)道路 在駕駛在郊區(qū)時(shí)需要注意道路的路口比較多，有可能會(huì)突然開出摩托車、電動(dòng)車等車輛，盡量不要太靠右行駛。 #3img4#、城區(qū)道路 需要注意的是紅綠燈和汽車過多，保持文明的駕駛習(xí)慣，禮讓行車。3、高速公路
需要注意行駛的車速在正確的范圍內(nèi)，而且行駛的車道也是合理的。在需要超車時(shí)需要先觀察再打燈，有足夠的安全距離再變道，而且在跟車時(shí)要與前車的距離在150米左右，保證遇到突***況可以有足夠的安全距離應(yīng)對。4、禮讓行人
行人多的地方一定要留意小孩和老人，保持一定的安全距離，行駛通過的車速不能太快。如今有車一族越來越多，買了車自然要熟悉一些駕駛的小常識(shí)，就為大家?guī)砹艘恍┤粘ｑ{駛中需要知道的小知識(shí)。
1、汽車中的安全氣囊，不管用每用過，最多只有10年的壽命，到期了就要進(jìn)行更換，否則就會(huì)失靈！
2、雷雨天氣時(shí)，加油站一般是不會(huì)給司機(jī)加油的，因?yàn)榭諝庵袝?huì)帶有電粒子，很容易引發(fā)火災(zāi)發(fā)生爆炸！
3、汽車中的剎車設(shè)計(jì)得比油門高，是為了避免讓司機(jī)朋友在開車時(shí)將剎車和油門搞混了，引起重大交通事故！
4、汽車在行駛過程中發(fā)生緊急需要跳車逃生時(shí)，向后跳可以抵消一定的速度，著地時(shí)受到的撞擊力道更??！
5、夏天要經(jīng)常給車廂消毒，因?yàn)樵谲噹麅?nèi)打噴嚏或觸摸坐椅、扶手等位置都會(huì)留下大量細(xì)菌，空氣不流通就會(huì)變成細(xì)菌繁殖的溫床！
6、汽車清潔用擋風(fēng)玻璃用的玻璃水都是藍(lán)色的，這時(shí)因?yàn)閺S家想提醒車主，這是一種有毒液體，使用時(shí)要注意安全！
7、有些車的后備箱中也裝有開關(guān)，這是為了發(fā)生交通事故時(shí)，車內(nèi)的人可以放下后排座椅，從后備箱中逃生！
8、汽車中的安全帶其實(shí)是可以調(diào)高低的，有些朋友坐車的時(shí)候系安全帶老是覺得不舒服，就是高度位置沒調(diào)好引起的！
其實(shí)一些用車的小知識(shí)不僅僅只有這些，小編建議各位車主在閑暇時(shí)間多看一些用車小知識(shí)，對于自己愛車的使用手冊沒事也翻一翻，這樣在遇到一些突***況不至于手忙腳亂。
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