- 奧迪全新A4L新車(chē)解析 標(biāo)配升級(jí)買(mǎi)入門(mén)版足以
- 奧迪a4l多少錢(qián)一輛
- 全新奧迪A4L：用“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)簽證明自己
- 奧迪新款A(yù)4L亮點(diǎn)搶先看，RS同款外觀(guān)套件，標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)
- 奧迪成“價(jià)格屠夫”！A4L新車(chē)優(yōu)惠5萬(wàn)，A6L跌破32萬(wàn)，你心動(dòng)嗎？
由于在偏遠(yuǎn)地區(qū)讀書(shū)較晚，加上小時(shí)候發(fā)生了點(diǎn)事情，導(dǎo)致24才本科畢業(yè)（ps：好慘，同齡人都結(jié)婚生孩子了）。也正好由于這個(gè)原因吧，加上現(xiàn)在女的太搶手再不結(jié)婚就吃一輩子狗糧了嗚嗚嗚~~跟爸媽談了下就答應(yīng)可以買(mǎi)輛30萬(wàn)的車(chē)子，由我自主確定。然后憑借自己有一定汽車(chē)知識(shí)，最終定了這款性?xún)r(jià)比很高的quattor版本，落地成交價(jià)32.33萬(wàn)。
本人從小喜歡賽車(chē)，對(duì)于運(yùn)動(dòng)性的車(chē)很感冒，所以suv就pass了?？紤]的車(chē)型有寶馬325i?運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、凱迪拉克ct5?28T鉑金運(yùn)動(dòng)版，（奔馳c就不考慮了，黃金排量?各種事故，簡(jiǎn)直侮辱消費(fèi)者）。先說(shuō)說(shuō)夢(mèng)寐以求的藍(lán)天白云吧，這一代三系的外觀(guān)內(nèi)飾豪華感提升了不少，加上炭黑的曜夜版讓我無(wú)法抵抗。但在操控機(jī)械方面很明顯的退步，如果買(mǎi)必須標(biāo)軸后期加防傾桿改避震才行，考慮到是為了結(jié)婚才買(mǎi)的車(chē)子以后要兼顧家庭，長(zhǎng)軸版呢操控就更不行了。加上終端優(yōu)惠不如?A4L，最終pass。CT5這個(gè)級(jí)別杠杠的性?xún)r(jià)比之王，電磁懸架、米其林ps4s?19英寸輪轂?245胎寬等各種應(yīng)有盡有配置差點(diǎn)讓我投向了懷抱。爸媽說(shuō)沒(méi)搞過(guò)輛BBA讓我替他完成“夢(mèng)想”（哈哈哈爸媽也太虛榮了吧）。言歸正轉(zhuǎn)，我也喜歡BBA多點(diǎn)，畢竟骨折凱不是浪得虛名以后換成可要大出血啊。限于國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力有所下降，沒(méi)有之前ATS那種傻快了，質(zhì)量也不好各種小毛病，但這些都是小事情吧，最后還是凱迪拉克4S店銷(xiāo)售員幫我做了決定。進(jìn)門(mén)一眼看穿我山區(qū)里來(lái)的孩子似的，各種勢(shì)利眼氣得我。準(zhǔn)備試駕時(shí)候就噴她兩句跑來(lái)奧迪4S店。不廢話(huà)了，來(lái)看看我的A4L吧。
外觀(guān)篇：
買(mǎi)燈送車(chē)不是白叫，很標(biāo)志識(shí)別度很高一眼就知道是奧迪，而且能亮瞎狗眼哈哈。
尾部這種樓梯式的燈組辨識(shí)度也很不錯(cuò)，碩大的雙邊單出排氣管?非常霸氣
爛大街的黑武士就不搞了，來(lái)輛個(gè)性的天云灰。RS同款的蜂窩中網(wǎng)、新一代矩陣式大燈、帶鍍鉻的進(jìn)氣口、245寬18英寸的固特異（后期必須上19寸的）、硬朗的腰線(xiàn)、慣穿尾部的鍍鉻條（更像A6L了大氣）?？傮w更兇悍的大臉真是直穿我這個(gè)顏控?。?！
空間內(nèi)飾篇：
這中控屏好像電視機(jī)似的?不過(guò)這液晶儀表盤(pán)好酷配上平底方向盤(pán)絕了
大大的游艇式檔把手感nice?碳纖維裝飾板很符合我口味
雙色拼的翻毛皮時(shí)尚感高級(jí)感很強(qiáng)
175身高后排能翹二郎腿?頭部一拳多?就是靠背有些陡?地盤(pán)中間隆起高(德系車(chē)?yán)贤ú×?
相比上一代沒(méi)太大的變化，僅僅是中央液晶屏太了點(diǎn)。選裝了Alcantara材質(zhì)增添些許摩擦力，便我攻山路（開(kāi)玩笑啦只要是喜歡），各種碳纖維裝飾板讓駕駛艙充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾用料還是繼承奧迪的厚道，暫時(shí)沒(méi)聞到以往奧迪***性氣味。
動(dòng)力及駕駛篇：
買(mǎi)quattor版本就是為了奧迪的看家本領(lǐng)，雖然超出了預(yù)算。之前看過(guò)38號(hào)車(chē)評(píng)中心45TFSI版本在北京銳思賽道跑出了一分零一秒多的成績(jī)，對(duì)于一輛百公里加速6.5s車(chē)子來(lái)水真的贊不絕口，堅(jiān)定了我買(mǎi)40TFSI的四驅(qū)版。作為一款雙離合車(chē)型它的平順性很高了，僅僅在一升二檔二升三檔微微的頓挫（畢竟雙離合的通?。溆喙r均良好跟AT無(wú)差別。2.0T?四驅(qū)跟我爸的蒙迪歐真是天壤之別啊，在急加速響應(yīng)性補(bǔ)油速度都很快，油門(mén)很跟腳。
駕駛感受篇：
剛好前幾天開(kāi)過(guò)朋友的325Li，感覺(jué)我的A4L才是寶馬??！325軟綿綿感覺(jué)，畢竟為了迎合消費(fèi)者口味嘛。A4L懸架偏硬但帶高級(jí)感，過(guò)大小坑洼一氣呵成（蹦蹦蹦很干脆利落）。地盤(pán)厚重強(qiáng)更扎實(shí)，加上不錯(cuò)靜謐性讓人感覺(jué)這車(chē)高了一個(gè)級(jí)別。轉(zhuǎn)向隨俗增益的感覺(jué)還是有的，不過(guò)幅度不大，總體轉(zhuǎn)向輕盈（比我爸的蒙迪歐輕太多了）好壞見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我是喜歡機(jī)械轉(zhuǎn)向的。
油耗篇：目前提車(chē)一個(gè)星期行駛里程短，大部分都在城區(qū)，回家跑過(guò)一次告訴跟省道。城區(qū)下上班不算擁擠情況下大概8L-9L，高速6L內(nèi)左右，省道只跑了五十公里大概7.5L.比我朋友那些2.0T燃油消耗量都要低點(diǎn)。
回家的路上在高速服務(wù)區(qū)
吐糟的幾個(gè)點(diǎn)：
1.車(chē)機(jī)系統(tǒng)：.用了一個(gè)星期死機(jī)一次。售后答復(fù)重啟就行后期需要更新系統(tǒng)，現(xiàn)在說(shuō)是德國(guó)那邊務(wù)器壞了也不能注冊(cè)車(chē)主，每次上次點(diǎn)下臨時(shí)身份訪(fǎng)問(wèn)(尷尬得一批)。
2.雞肋的自動(dòng)啟停：等紅綠燈的滑行過(guò)程就會(huì)觸發(fā)，車(chē)子還沒(méi)停下來(lái)，并且介入抖動(dòng)較大，每次開(kāi)車(chē)我都把它關(guān)掉。
3.動(dòng)力回收:動(dòng)力回收電池充電功能出發(fā)點(diǎn)很好，但能不能小了點(diǎn)，托拽感很強(qiáng)，讓我懷疑是不是踩錯(cuò)剎車(chē)。
4.乘坐方面:后排座椅靠背較陡，即使選裝了翻毛皮也略微偏硬。
滿(mǎn)意的地方：
1.?外觀(guān)簡(jiǎn)直S4版本，讓我覺(jué)得撿了大便宜，比上一代更動(dòng)感時(shí)尚。
2.?看家quattor技術(shù)真的很強(qiáng)，劈彎道穩(wěn)如老狗，急加速超車(chē)什么的一腳就搞定。
3.?當(dāng)之的無(wú)愧性?xún)r(jià)比，這價(jià)位四驅(qū)、各種各樣配置、還是個(gè)一線(xiàn)豪華品牌。后期刷個(gè)一介，改個(gè)剎車(chē)也能充當(dāng)小剛炮了。值！
很多網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)價(jià)位高不成低不就，不如省幾萬(wàn)買(mǎi)40T兩驅(qū)版或者上45T.我倒覺(jué)得比40T兩驅(qū)貴兩萬(wàn)多個(gè)四驅(qū)不劃算嗎？那些說(shuō)上45T的還不如上咬咬牙S4，怎么說(shuō)都是輛性能車(chē)。在自己經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)買(mǎi)到喜歡的才加好車(chē)，年輕的我只想為自己而活。總的來(lái)說(shuō)這是一款各方面都很均衡的好胚子，即使它有各種小毛病但無(wú)傷大雅，車(chē)無(wú)完車(chē)。給予了我想要的顏值動(dòng)力以及運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，也能家用，算是買(mǎi)對(duì)車(chē)了吧，期待往后日子小灰灰能帶來(lái)生活的驚喜與享受。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪全新A4L新車(chē)解析 標(biāo)配升級(jí)買(mǎi)入門(mén)版足以
近日，有消息稱(chēng)一汽奧迪全新A4L將會(huì)在4月10日正式上市，目前該款車(chē)型的實(shí)車(chē)已經(jīng)陸續(xù)達(dá)到4S店。從現(xiàn)在的消息來(lái)看，全新A4L全系車(chē)型將會(huì)由之前的6款增加到9款，并且全系車(chē)型將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且由于配置的增加，車(chē)輛的價(jià)格或也會(huì)有所提升，預(yù)計(jì)起步價(jià)格或達(dá)到30萬(wàn)元。
作為奧迪A4L的中期改款車(chē)型，與現(xiàn)款一汽奧迪A4L相比，一汽奧迪全新A4L的前臉線(xiàn)條更為硬朗，前大燈組***用了全新的設(shè)計(jì)，造型更為犀利。六邊形進(jìn)氣格柵棱角也變得更為分明。另外，根據(jù)車(chē)型的不同，進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠樣式也有所區(qū)別，其中運(yùn)動(dòng)版車(chē)型（S-Line）將***用黑色蜂窩狀前格柵設(shè)計(jì)，而普通版車(chē)型則***用橫輻鍍鉻飾條設(shè)計(jì)。
一汽奧迪全新A4L的長(zhǎng)寬高分別為4851（4858）毫米/1847毫米/1439（1411）毫米，軸距為2908毫米。同時(shí)根據(jù)配置的不同將配備18或19英寸輪轂。尾部方面一汽奧迪全新A4L基本延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，尾燈的變化是一大亮點(diǎn)。
在內(nèi)飾方面，借鑒海外版全新奧迪A4的設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，它與現(xiàn)款?yuàn)W迪車(chē)型十分相似，但是這并不代表奧迪沒(méi)有對(duì)它進(jìn)行升級(jí)，它全新配備了10.1英寸MMI觸控屏幕，該屏幕除了***用全新的觸控設(shè)計(jì)外，還帶有聲音回饋，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶(hù)喜好進(jìn)行定制。原有的MMI觸控面板被取消，原有位置更換為儲(chǔ)物盒。
另外一個(gè)在內(nèi)飾中可以吸引眼球的部分就是它所配備的12.3液英寸全晶儀表盤(pán)，它非?？萍贾悄?，并且提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇，將油量和水溫兩項(xiàng)實(shí)體界面也納入U(xiǎn)I界面，可以說(shuō)從視覺(jué)感官上來(lái)看，它絕對(duì)可以給你帶來(lái)一個(gè)滿(mǎn)意的答案。
在其他配置方面，從目前的消息來(lái)看，海外版全新奧迪A4還提供了myAudi應(yīng)用程序、Bang＆Olufsen?3D高級(jí)音響系統(tǒng)、抬頭顯示器、自適應(yīng)巡航等先進(jìn)功能，相信這些配置在國(guó)產(chǎn)版車(chē)型上也不會(huì)少，當(dāng)然，對(duì)于這些配置來(lái)說(shuō)它們會(huì)根據(jù)車(chē)型的不同而予以配備。
空間顯然不會(huì)是需要擔(dān)心的問(wèn)題，作為在高端品牌中第一款加長(zhǎng)的中型車(chē)，奧迪很清楚中國(guó)消費(fèi)者需要什么，所以對(duì)于全新奧迪A4的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型而言，它的軸距也勢(shì)必要進(jìn)行加長(zhǎng)，繼續(xù)它的A4L命名。雖然近些年或許在乘坐空間的感受上一汽奧迪A4L比華晨寶馬3系Li要略遜一籌，但是它所提供的空間感受也絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型將搭載三種不同功率調(diào)校版本的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110千瓦（35?TFSI）、140千瓦（40?TFSI）和185千瓦（45?TFSI），峰值扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，一汽奧迪全新A4L將會(huì)繼續(xù)使用7速雙離合變速器，其中40?TFSI和45?TFSI車(chē)型均提供四驅(qū)版本，40?TFSI?quattro車(chē)型為全新一汽奧迪A4L新增車(chē)型。
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奧迪a4l多少錢(qián)一輛
如果說(shuō)每個(gè)品牌都有自己的調(diào)性，那么BBA之中，奔馳是豪華的代表，寶馬是當(dāng)之無(wú)愧的運(yùn)動(dòng)王者，而唯有奧迪，似乎沒(méi)什么明確的性格。不過(guò)你得承認(rèn)，奧迪是這三兄弟里面最叫座的。如今奧迪A4/A4L已經(jīng)推出第五代了，歷經(jīng)9代車(chē)型更迭全球累計(jì)生產(chǎn)近800萬(wàn)輛，在過(guò)去的48年里奧迪為市場(chǎng)帶來(lái)很多新技術(shù)，例如quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全鍍鋅車(chē)身和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而歷經(jīng)四年之后，奧迪A4L再次全面升級(jí)，下面我們一起看看新車(chē)究竟有哪些變化。
外觀(guān)***用雙前臉設(shè)計(jì)
奧迪全新A4L沿襲奧迪品牌高性能跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)基因，首次在B級(jí)豪華轎車(chē)上***用奧迪RS系列專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)元素。前臉部分依舊***用了家族式的六邊形前進(jìn)氣格柵，相比老款車(chē)型尺寸更大，更加扁平化。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)款車(chē)型還將使用蜂窩狀的設(shè)計(jì)，來(lái)雕塑出更具運(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)效果。除此之外，奧迪全新A4L還為中國(guó)市場(chǎng)推出了兩款全新顏色，并且還可以選裝全新A4L專(zhuān)屬的啞光灰以及Audi?Sport車(chē)型的天云灰配色。
經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的LED前大燈取消了之前折角的設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的數(shù)字化日間行車(chē)燈也將提升新車(chē)的辨識(shí)度，并且頂配車(chē)型將***用矩陣式LED大燈，除此之外新車(chē)還將為其加入了動(dòng)畫(huà)效果。
車(chē)身側(cè)面***用了斷裂式的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)了整車(chē)的視覺(jué)感受。另外，凸出式輪拱設(shè)計(jì)也將為其帶來(lái)更強(qiáng)的肌肉感。由于新車(chē)***用了兩種懸掛系統(tǒng)，所以車(chē)身高度也稍有不同，舒適版懸掛車(chē)身高度1439mm，運(yùn)動(dòng)版懸掛車(chē)身高度1411mm。動(dòng)感型還將搭配18英寸的雙五輻運(yùn)動(dòng)輪轂也彰顯了全新奧迪A4L的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。除此之外，新車(chē)在合理的范圍內(nèi)對(duì)軸距增加了88mm，為后排乘客提供了充足的乘坐空間。
車(chē)身尾部***用了大量的橫向線(xiàn)條，拉寬了整體的視覺(jué)效果，并且兩側(cè)尾燈由一條鍍鉻飾條相連。雙邊共雙出的排氣管造型與保險(xiǎn)杠均***用源于賽車(chē)靈感的倒梯式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上強(qiáng)調(diào)了奧迪全新A4L的性能基因。
為中國(guó)定制的第三代MMI系統(tǒng)
全新奧迪A4L***用了增強(qiáng)版的奧迪虛擬座艙，經(jīng)過(guò)升級(jí)之后的奧迪虛擬座艙配備12.3英寸全液晶儀表，并可提供經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感三種顯示方式。中控臺(tái)***用10.1英寸的懸浮式MMI全觸控顯示屏取代了此前帶有實(shí)體按鍵的MMI操作系統(tǒng)，系統(tǒng)由德國(guó)與中國(guó)合作開(kāi)發(fā)，并且根據(jù)國(guó)人的喜好進(jìn)行了專(zhuān)屬定制。
最新的MMI信息***系統(tǒng)具備更加開(kāi)放的應(yīng)用商店，可引入第三方應(yīng)用，為用戶(hù)提供豐富的選擇。此外，針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的習(xí)慣，奧迪全新A4L開(kāi)發(fā)了微信小程序，用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)端微信小程序下載喜愛(ài)的***。
四驅(qū)系統(tǒng)首次下放40TFSI車(chē)型
全新奧迪A4L搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高、中、低三種調(diào)校版本。高功率版本最大輸出功率為185千瓦（252馬力），峰值扭矩370?！っ?；中功率版本最大輸出功率為140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大輸出功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩270牛·米，全系均***用7速?S?tronic雙離合變速箱，四驅(qū)版車(chē)型配備quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能的同時(shí)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且?jiàn)W迪首次將四驅(qū)系統(tǒng)下放至40TFSI車(chē)型，降低了四驅(qū)準(zhǔn)入門(mén)檻，為更多消費(fèi)者提供出色的駕控享受。
懸掛系統(tǒng)奧迪全新A4L***用前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并提供兩種懸架（舒適懸架/運(yùn)動(dòng)懸架）。舒適型懸架，帶減震器控制，提供卓越非凡的舒適體驗(yàn)；國(guó)內(nèi)首次引入運(yùn)動(dòng)型懸架，但僅配備于頂配車(chē)型，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)操控體驗(yàn)。懸掛的材質(zhì)上，連桿和擺臂等組件均***用了鋁合金材質(zhì)打造，這也使車(chē)輛在高速行駛中更加靈活、輕便，俗話(huà)說(shuō)的好增加十馬力不如減重一公斤。
總結(jié)：奧迪A4L可以成為BBA中最叫座的車(chē)型并不難理解，說(shuō)它是最理解中國(guó)消費(fèi)者的豪華品牌一點(diǎn)都不為過(guò)，經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的奧迪A4L在各個(gè)方面都照顧到了國(guó)人的喜好，奧迪全新A4L也將拉開(kāi)新的篇章，新車(chē)將于4月10日正式上市，讓我們一起拭目以待。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
全新奧迪A4L：用“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)簽證明自己
落地36萬(wàn)左右。
裸車(chē)31.86萬(wàn)(送全車(chē)膜)，購(gòu)置稅32461，保險(xiǎn)7132(交強(qiáng)險(xiǎn)950、三者100萬(wàn)+車(chē)損+車(chē)責(zé)=5702、車(chē)船稅480)，加上上牌費(fèi)用500，總計(jì)全部弄好上路35.79元。
在車(chē)身尺寸方面，奧迪A4L的長(zhǎng)寬高分別為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，這個(gè)尺寸參數(shù)定位中型車(chē)是毫無(wú)疑問(wèn)的。目前，奧迪A4L的市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為26.55至32.74萬(wàn)，共有6款車(chē)型，兩種驅(qū)動(dòng)形式可供消費(fèi)者選擇。
在動(dòng)力方面，奧迪A4L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱性能了得。其中發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)分高低功率，低功率版本最大馬力為190Ps，最大扭矩為320N·m，百公里加速時(shí)間為8.2秒，綜合油耗為6L左右，而高功率版本最大馬力為252Ps，最大扭矩達(dá)370N·m，百公里加速時(shí)間為6.6秒，綜合油耗為7L左右。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，奧迪A4L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括同為德系的寶馬3系(29.39-40.99萬(wàn)元)、奔馳C級(jí)(32.52-37.22萬(wàn)元)以及沃爾沃S60(29.69-38.49萬(wàn)元)、林肯Z(25.28-34.08萬(wàn)元)、凱迪拉克CT5(27.***-34.17萬(wàn)元)等車(chē)型。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
奧迪新款A(yù)4L亮點(diǎn)搶先看，RS同款外觀(guān)套件，標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)
新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力2.0版本依舊***用百分制進(jìn)行評(píng)分，對(duì)每款車(chē)的顏值、動(dòng)力、配置、油耗四個(gè)維度進(jìn)行評(píng)價(jià)。四個(gè)維度在100分中所占比重分別為外觀(guān)40分、動(dòng)力25分、配置25分、油耗（電耗）10分。為了進(jìn)一步完善新車(chē)評(píng)比機(jī)制，在原有得分基礎(chǔ)上除以?xún)r(jià)格系數(shù)作為最終得分。?
A4L，率先執(zhí)行加長(zhǎng)策略的它，曾經(jīng)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，都是國(guó)內(nèi)豪華品牌中型轎車(chē)中最受歡迎的車(chē)型，不過(guò)隨著奔馳C級(jí)、寶馬3系的不斷更新?lián)Q代，奧迪A4L的優(yōu)勢(shì)在被不斷縮小，奔馳豪華、寶馬犀利，中庸的A4L甚至后來(lái)還出現(xiàn)了一陣“迷茫期”。如今，全新奧迪A4L煥新而來(lái)，這一次，宛如換代一般，明確了自己前進(jìn)的新方向——運(yùn)動(dòng)。?
4月10日，全新奧迪A4L正式完成上市，新車(chē)共9款，售價(jià)區(qū)間為30.58-39.68萬(wàn)元?？梢钥吹?，這一次改款動(dòng)作不小，取消了原先的1.4T車(chē)型，同時(shí)為中配增加了quattro四驅(qū)選項(xiàng)，豐富科技配置。那么如此“大動(dòng)干戈”的全新奧迪A4L，究竟有何能力抗衡其它豪華B級(jí)中型車(chē)呢？
綜上所述，我們?cè)诒敬胃?jìng)爭(zhēng)力分析中選取的車(chē)型分別為：
2020款?全新奧迪A4L?40TFSI豪華致雅型（34.38萬(wàn)元）；
2020款?奔馳C260L（34.68萬(wàn)元）；
2020款?寶馬325Li?M運(yùn)動(dòng)套裝（34.69萬(wàn)元）；
2020款?雷克薩斯ES260卓越版（34.6萬(wàn)元）；
2020款?凱迪拉克28T?鉑金運(yùn)動(dòng)版（33.***萬(wàn)元）。
▲奔馳C
▲寶馬3
▲雷克薩斯ES
▲凱迪拉克CT5?
一、顏值
外觀(guān)好評(píng)：
1.?奧迪第一次在B級(jí)轎車(chē)上直接運(yùn)用了Audi?sport，或者說(shuō)家最最運(yùn)動(dòng)系列“RS”的風(fēng)格語(yǔ)言中網(wǎng)、燈組、前包圍、尾燈等多處部分，都***用了全新的設(shè)計(jì)；
3.?兩側(cè)霧燈處的導(dǎo)流口，并不是樣子貨，對(duì)減少空氣阻力和導(dǎo)流能夠確實(shí)起到一定的作用。
4.?頭燈***用了全LED形式，前款則是氙氣透鏡，新款頂配甚至還裝配了當(dāng)家的矩陣式頭燈。
5.?奧迪性能車(chē)系的代表性元素之一，無(wú)疑就是“銀耳”。全新A4L雖然沒(méi)有***用“銀耳”設(shè)計(jì)，但頂配的兩款45TFSI車(chē)型也同樣使用了與車(chē)身顏色不同的撞色熏黑設(shè)計(jì)。
6.?245/35?ZR19的倍耐力P?ZERO規(guī)格輪胎，內(nèi)置著一塊亮眼的4活塞鮮紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗（頂配兩款車(chē)型），配合微型側(cè)裙，即使是致雅版，也變得動(dòng)感十足。40TFSI車(chē)型則***用18寸輪胎規(guī)格，同樣跑味不弱。
外觀(guān)差評(píng)：
側(cè)面，貫穿式的車(chē)身腰線(xiàn)改為了分段樣式，相比前款筆直、犀利的線(xiàn)條，減少了前款車(chē)型冷峻的機(jī)械美感。但當(dāng)下奧迪全系轎車(chē)的線(xiàn)條都在變得更加柔和，延續(xù)家族基因的全新奧迪A4L，如此做法也無(wú)可厚非。
內(nèi)飾好評(píng)：
全系車(chē)型分為動(dòng)感型和致雅型，前者中控、門(mén)板以及擋把周?chē)几采w的是仿碳纖維和Alcantara飾板，致雅型則是木紋飾板，更偏向穩(wěn)重、成熟。
內(nèi)飾差評(píng)：
全新A4L的內(nèi)飾是一個(gè)比較令人糾結(jié)的地方，說(shuō)它做出了改變，整體其實(shí)相較之前也并沒(méi)有太多改變，但要說(shuō)沒(méi)有改變，其實(shí)新車(chē)型的內(nèi)飾也確實(shí)進(jìn)行了諸多升級(jí)。但大體上只進(jìn)行“遠(yuǎn)觀(guān)”的話(huà)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，全新奧迪A4L的內(nèi)飾變化不如外觀(guān)來(lái)的明顯，很容易造成消費(fèi)者認(rèn)為此次升級(jí)不包含內(nèi)飾的想法。
競(jìng)品車(chē)型內(nèi)飾：
▲奔馳C級(jí)
▲寶馬3系
▲雷克薩斯ES
▲凱迪拉克CT5
顏值得分：外觀(guān)—37?內(nèi)飾—35?綜合36（滿(mǎn)分40分）
二、動(dòng)力
全新奧迪A4L同樣使用了之前的第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高、中、低三種調(diào)校版本，區(qū)別之處在于，全系車(chē)型均為2.0T引擎，取消了之前的1.4T車(chē)型，這無(wú)疑是對(duì)偏好面子的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一個(gè)好消息。
所對(duì)比車(chē)型為2.0T中功率版本，也就是40TFSI車(chē)型，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N·m。在五款車(chē)型中，處于中游偏上水平，故得18分。
動(dòng)力得分：18分（滿(mǎn)分25分）
三、配置
亮點(diǎn)配置：
1.?由于是中期改款，屏幕沒(méi)有沿用新款A(yù)6、A8身上的三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，但至少屏幕面積得到了進(jìn)一步提升，畫(huà)質(zhì)也更清晰，內(nèi)置系統(tǒng)進(jìn)化到了最新版本的MMI。最最最關(guān)鍵的，擋把前方的觸控板取消，改為儲(chǔ)物槽，可以觸控的中控液晶屏首次出現(xiàn)在了奧迪A4L身上，相信這是對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一大福音。
2.?之前的“中置”液晶儀表盤(pán)也得到了全面升級(jí)，變成了“真正的”12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，支持多種畫(huà)面顯示，顯示信息也比較豐富。
3.?前排設(shè)置有一個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源接口，中央扶手箱內(nèi)配有TYPE-C電源接口和另一個(gè)12V電源接口；后排配有2個(gè)USB接口，和一個(gè)12V電源接口。也就是說(shuō)，全車(chē)有多達(dá)7個(gè)外置接口，外接設(shè)備連接、用電相對(duì)比較方便。
缺失配置：
當(dāng)下比較受歡迎的配置，多數(shù)在全新奧迪A4L的身上是需要加錢(qián)的，例如8000元的并線(xiàn)***、4600元的車(chē)道保持、3700元的360度全景影像、16200元的自適應(yīng)巡航。
配置得分：15分（滿(mǎn)分25分）
四、油耗
從圖表可以看到，全新奧迪A4L在競(jìng)品車(chē)型中屬于上游水平，一臺(tái)2.0T引擎卻達(dá)到了奔馳1.5T引擎的油耗水平，值得稱(chēng)贊，故得8分。
油耗得分：8分（滿(mǎn)分10分）
五．總評(píng)
最終得分=總分/價(jià)格系數(shù)=77/0.9=85分（取整數(shù)）?
（價(jià)格系數(shù)=新車(chē)售價(jià)/五款車(chē)平均售價(jià)）
頭條說(shuō)：奔馳C級(jí)的豪華、寶馬3系的操控，每一臺(tái)豪華品牌的中型B級(jí)轎車(chē)，都必須要有屬于自身的專(zhuān)屬特色，才能夠立足于所在的細(xì)分市場(chǎng)。在此之前，A4L的特色是大空間以及科技感，但隨著對(duì)手日新月異的變化，這兩方面優(yōu)勢(shì)不再。此次，奧迪為其注入了全新基因——運(yùn)動(dòng)。相信煥然一新，針用戶(hù)痛點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)的全新A4L，也將重新俘獲國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們的芳心。
版權(quán)聲明本文為汽車(chē)頭條原創(chuàng)文?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪成“價(jià)格屠夫”！A4L新車(chē)優(yōu)惠5萬(wàn)，A6L跌破32萬(wàn)，你心動(dòng)嗎？
作為一汽-大眾奧迪的當(dāng)家主力，奧迪A4L自2003年引入國(guó)產(chǎn)，至今已進(jìn)行了3次大換代，收獲了超過(guò)126萬(wàn)用戶(hù)的擁躉。如今，奧迪A4L將再次迎來(lái)中期改款，新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為B9?PA，***在4月10日正式上市。4月3日，一汽-大眾奧迪在云端workshop活動(dòng)上，首次向外公布了新車(chē)信息，包括官圖和詳細(xì)的產(chǎn)品亮點(diǎn)。
***用雙外觀(guān)設(shè)計(jì)，配RS同款外觀(guān)套件
（動(dòng)感型）
（雅致型）
外觀(guān)方面，新款A(yù)4L最大的變化集中在前臉上，將推出動(dòng)感型和雅致型兩種外觀(guān)設(shè)計(jì)。雖然在售車(chē)型也有運(yùn)動(dòng)版本，但這次改款車(chē)型的雙臉差別更為明顯，動(dòng)感型***用的S?line套件與RS版如出一轍，鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵、進(jìn)氣口鋁制飾條、運(yùn)動(dòng)包圍，使其看起來(lái)更有性能范。新車(chē)的配色也更加豐富，不僅可以選裝此前專(zhuān)屬于Audi?Sport車(chē)型的天云灰配色，還擁有專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的鎏金橙和斗牛士紅。
新款A(yù)4L燈光系統(tǒng)將繼續(xù)升級(jí)，新車(chē)將標(biāo)配LED數(shù)字化日間行車(chē)燈和分段式LED尾燈。頂配車(chē)型支持矩陣式智能LED技術(shù)，通過(guò)探測(cè)器和被分為單獨(dú)矩陣塊的LED遠(yuǎn)光燈組，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，對(duì)前方區(qū)域進(jìn)行可變的、精確的照明。另外，新款A(yù)4L尾部LED燈組在提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)之外，還可顯示動(dòng)態(tài)效果，極具辨識(shí)度。
車(chē)身尺寸方面，新款A(yù)4L長(zhǎng)、寬、高分別為4851毫米（致雅型）/4858毫米（動(dòng)感型)、1847毫米、1439毫米（舒適懸架）/1411毫米（運(yùn)動(dòng)懸架），軸距為2908毫米。由于外觀(guān)造型的調(diào)整，新款A(yù)4L相比在售車(chē)型長(zhǎng)度增加14毫米/21毫米，寬度增加4毫米。
內(nèi)飾變化不大，全液晶儀表、車(chē)機(jī)功能升級(jí)
新款A(yù)4L內(nèi)飾變化不大，但新車(chē)將配備升級(jí)后的奧迪虛擬座艙，與其匹配的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)支持三種顯示方式，導(dǎo)航地圖還增加了3D效果顯示。據(jù)了解，帶3D效果的導(dǎo)航系統(tǒng)，可在特定的城市可顯示真實(shí)詳細(xì)的道路和建筑物，效果更直觀(guān)。
中控臺(tái)上方的10.1英寸MMI懸浮式增加了觸控功能，取消了原先傳統(tǒng)的旋鈕/按鈕。觸摸屏上的所有功能應(yīng)用都可以自由拖拽，并支持個(gè)性化菜單布局，用戶(hù)可以按照個(gè)人喜好靈活設(shè)置，操作時(shí)還可以提供聲音及觸感反饋。
新款A(yù)4L將配備最新一代MMI信息***系統(tǒng)，計(jì)算能力和快速靈活的反應(yīng)為上一代系統(tǒng)的十倍，并提供了多項(xiàng)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的應(yīng)用功能。另外，該系統(tǒng)還引入了安卓平臺(tái)，豐富了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用程序，比如預(yù)裝的酷我音樂(lè)、喜馬拉雅、智慧停車(chē)付款、優(yōu)享加油付款等，應(yīng)用商店也變得更加開(kāi)放，提供了更多支持自主下載第三方應(yīng)用。
用戶(hù)還可以通過(guò)綁定MMI信息***系統(tǒng)的賬號(hào)，同步信息（如個(gè)人訂閱/收藏內(nèi)容）到車(chē)機(jī)端，也能通過(guò)手機(jī)端微信小程序?qū)⑾胍螺d的***同步到車(chē)機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)中，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)自動(dòng)安裝下載。未來(lái)，MMI信息***系統(tǒng)還將整合天貓精靈語(yǔ)音交互系統(tǒng)，提供更多本地應(yīng)用程序和服務(wù)，并可通過(guò)天貓精靈遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)以及控制各種智能家居設(shè)備。
此外，新款A(yù)4L還將通過(guò)車(chē)門(mén)密閉系統(tǒng)、特殊聲學(xué)夾層擋風(fēng)玻璃，以及空氣聲學(xué)技術(shù)，保證車(chē)廂在高速行駛時(shí)的靜謐性。新車(chē)還將配備丹麥Bang?&?Olufsen音響系統(tǒng)，19個(gè)高性能揚(yáng)聲器組成5.1環(huán)繞立體聲效，755瓦高功率放大器，可將失真效果降到最低。
三種動(dòng)力調(diào)校，標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)
據(jù)官方介紹，新款A(yù)4L將推出4款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，全部匹配7擋S?tronic雙離合變速箱。
該2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)***用了三種調(diào)校方案：
高功率版：最大功率185千瓦（252馬力），峰值扭矩370?！っ祝C合百公里油耗7.3升，百公里加速時(shí)間為6.6秒；
中功率版：最大功率140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ?；
低功率版：最大功率110千瓦（150馬力），峰值扭矩270?！っ祝C合百公里油耗6.2升。
新款A(yù)4L全系車(chē)型都將配備12V輕混系統(tǒng)，官方表示該系統(tǒng)可將百公里油耗降低0.3升。140千瓦車(chē)型還首次引入了quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，降低四驅(qū)準(zhǔn)入門(mén)檻。另外，新款A(yù)4L還將配備ACC自適應(yīng)巡航***系統(tǒng)、側(cè)向***系統(tǒng)、疲勞駕駛***系統(tǒng)，360°全景影像等ADAS高級(jí)駕駛***系統(tǒng)。
懸架方面，新款A(yù)4L***用前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并提供兩種懸架（舒適懸架/運(yùn)動(dòng)懸架）。其中，運(yùn)動(dòng)懸架僅配備于頂配車(chē)型，不僅***不同，其連桿和擺臂等組件還***用了鋁合金材質(zhì)打造，降低了簧下質(zhì)量，有助于提高懸架的響應(yīng)速度。
結(jié)語(yǔ)：
作為中期改款車(chē)型，新款A(yù)4L在對(duì)外觀(guān)和配置進(jìn)行升級(jí)的同時(shí)，還更改了車(chē)型的配置方案，放寬了一些技術(shù)的準(zhǔn)入門(mén)檻，可以有效提升車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，新車(chē)的性?xún)r(jià)比究竟如何，還有待最終的官方指導(dǎo)價(jià)，根據(jù)奧迪的官方消息，新款A(yù)4L的上市時(shí)間已經(jīng)確定在4月10日。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪作為BBA三駕馬車(chē)之一，網(wǎng)上對(duì)它定位是否低于奔馳、寶馬的討論一直都沒(méi)停過(guò)。但無(wú)論結(jié)果如何，近些年能用低價(jià)圓夢(mèng)BBA的車(chē)主其實(shí)都欠奧迪一個(gè)感謝，如果不是奧迪持續(xù)的降價(jià)，勇于做德系豪車(chē)的“價(jià)格屠夫”，讓其溢價(jià)現(xiàn)象得到抑制，那些價(jià)格向來(lái)傲嬌的奔馳和寶***有大幾萬(wàn)的優(yōu)惠？
最近，奧迪也在降價(jià)之路上繼續(xù)加碼，除了之前已經(jīng)做出“榜樣”的A6L外，就連上市不久的新A4L價(jià)格也開(kāi)始跳水，而即將面臨中期改款的Q5L價(jià)格更是跌到冰點(diǎn)。好嘞，現(xiàn)在咱們現(xiàn)在就來(lái)看看它香不香~
奧迪新A4L
指導(dǎo)價(jià)：30.58-39.68萬(wàn)元
降幅：降幅超5萬(wàn)
作為豪華B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量臺(tái)柱之一的奧迪A4L，自從打出以?xún)r(jià)換量這張牌之后，它也就逐漸貼上“性?xún)r(jià)比”的標(biāo)簽。雖然此次中期改款的全新奧迪A4L從內(nèi)外設(shè)計(jì)、用材、配置、動(dòng)力等多方面進(jìn)行了強(qiáng)化，但是對(duì)已經(jīng)習(xí)慣奧迪降價(jià)套路的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不管你產(chǎn)品力提升多少，我們依然持幣觀(guān)望。
奧迪自然知道消費(fèi)者們心里的那一點(diǎn)小九九，所以即便新A4L上市也才不過(guò)兩個(gè)多月，奧迪毅然給出4.58萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度。當(dāng)然這只是平均降幅數(shù)據(jù)，如果以廣東省部分城市為例，有些經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)“慷慨”地給出6萬(wàn)大幾的優(yōu)惠。
當(dāng)然啦，有些店家也不會(huì)讓你簡(jiǎn)單白撿6萬(wàn)多的，想要優(yōu)惠就必須在店內(nèi)上牌、店內(nèi)置換等。其實(shí)除去有可能沒(méi)有老舊車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足置換條件的話(huà)，其余的條件還是能夠接受的，畢竟都讓了這么大個(gè)瓜給你了，那點(diǎn)小芝麻還是小事情啦~
此外，還有一個(gè)對(duì)意向購(gòu)買(mǎi)入門(mén)版的消費(fèi)者的利好消息，此次全新奧迪A4L全系都***用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取消的之前的1.5T版本，最大馬力190匹，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米。這比之前老款1.5T動(dòng)力強(qiáng)了不少，絕對(duì)足夠你對(duì)動(dòng)力的需求。
奧迪A6L
指導(dǎo)價(jià)：40.98-65.38萬(wàn)元
降幅：降幅超7萬(wàn)
作為行政車(chē)領(lǐng)域的大哥級(jí)車(chē)型，奧迪A6L向來(lái)都是這個(gè)級(jí)別里面的“常青樹(shù)”。而新款?yuàn)W迪A6L已經(jīng)不是那副老氣橫秋的樣子，邊框更為復(fù)雜的大嘴，正在不斷靠近A7、Q8這些轎跑跨界產(chǎn)品，至少它會(huì)比奔馳E級(jí)更符合年輕人的審美。
新款A(yù)6L算是奧迪旗下新車(chē)降價(jià)的“急先鋒”了，目前整體優(yōu)惠幅度在7.38萬(wàn)-11.77萬(wàn)。其中奧迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗艦致雅型和奧迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗艦動(dòng)感型優(yōu)惠最高，達(dá)到11.77萬(wàn)。而以廣東為例，銷(xiāo)售主力45?TFSI車(chē)型的讓利基本在8萬(wàn)元左右。
對(duì)于一款主流一線(xiàn)C級(jí)豪華車(chē)而言，奧迪A6L顯然是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)、顏值尚可、保有量巨大、保值率也不錯(cuò)的高端轎車(chē)。同時(shí)奧迪A6L適應(yīng)人群也比較廣，可以說(shuō)35歲以上的成功人士，基本就可以駕馭。
此外，奧迪“燈廠(chǎng)”這個(gè)綽號(hào)可不是白叫的，全系標(biāo)配矩陣式LED大燈，絕對(duì)是最霸氣的一個(gè)。同樣內(nèi)飾上奧迪的科技、奔馳的優(yōu)雅、寶馬的運(yùn)動(dòng)，這三種不同的風(fēng)格各有各的好，就不做過(guò)多贅述了。
奧迪Q5L
指導(dǎo)價(jià)格：38.78-49.80萬(wàn)
降幅：降幅超6萬(wàn)
如果不喜歡轎車(chē)，更傾向于SUV的話(huà)，那奧迪Q5L也絕對(duì)是個(gè)不二之選。雖然現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L即將改款，但現(xiàn)在它風(fēng)***依舊，而且價(jià)格也更親民不少，不僅指導(dǎo)價(jià)格降低，終端優(yōu)惠也是越來(lái)越高。
目前Q5L的整體優(yōu)惠幅度在5.32-10.00之間，以廣東部分經(jīng)銷(xiāo)商為例，奧迪Q5L?45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型2020款降價(jià)幅度最高，一下去到10萬(wàn)元，這個(gè)降價(jià)幅度還有要啥自行車(chē)！
奧迪Q5L同樣是全系2.0T，入門(mén)動(dòng)力即為190馬力，高功率版本更是達(dá)到了252馬力，匹配7速雙離合變速箱，駕駛感受十分出色。除此之外，奧迪Q5L全系還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有效提升了駕駛質(zhì)感，也保障了在應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)的通過(guò)性。其實(shí)Q5L的產(chǎn)品力放在如今也是相當(dāng)不錯(cuò)的，趁著換代前抄底一臺(tái)，確實(shí)真香！
寫(xiě)在最后
為啥奧迪這么急著“大出血”給咱們送***呢？我覺(jué)得第一是受疫情影響，降價(jià)促銷(xiāo)回血。第二是奧迪的以?xún)r(jià)換量的策略太深入民心了，大家都抱著誰(shuí)先買(mǎi)誰(shuí)傻的心態(tài)。你不降價(jià)的話(huà)，大家就一直等著你降價(jià)，所以早晚都是降價(jià)，還不如提前降價(jià)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。好嘞！這次就說(shuō)到這咯，奧迪這次降價(jià)優(yōu)惠有沒(méi)有達(dá)到你的心理預(yù)期呢？你會(huì)現(xiàn)在下單還是繼續(xù)做等等黨呢？歡迎留言討論！
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