騰訊入股的公司如下：
1、美團(tuán)點(diǎn)評市值2萬億港幣。騰訊為第一大股東，持股20.1363%。老板王興。最近美團(tuán)動作不斷，布局美團(tuán)優(yōu)選，美團(tuán)電商。
2、拼多多市值1***5億美元。拼多多不陌生吧。騰訊為第二大股東，持股比例為16.5%。拼多多老板黃崢。拼多多最近東作也是不斷，布局社區(qū)團(tuán)購，布局物流，布局房地產(chǎn)。
3、京東市值1314億美元。京東老板劉強(qiáng)東。騰訊持股比例17.9%。依然是除京東內(nèi)部外的第一大股東。京東剛上市了京東健康，市值力壓阿里健康，馬上又要上市京東物流！
4、快手市值1.3萬億港幣?？焓掷习逅奕A。騰訊持股21.567%。快手在大力布局電商！雖然布局電商中存在一些問題。
5、滴滴出行，目前沒有上市！滴滴老板程維。騰訊持股比例不詳，不過騰訊依然是大股東。滴滴出行最近也動作不斷，布局了社區(qū)團(tuán)購（橙心優(yōu)選），外賣服務(wù)！還推出了花小豬！
6、嗶哩嗶哩市值387億美元。嗶哩嗶哩老板是陳睿。騰訊持股比例11.9！B站月活人數(shù)不斷上漲，最近又要回港股上市。
7、唯品會市值286億美元。唯品會老板沈亞。騰訊唯品會持股比例9.6%。不過最近唯品會的市占率不斷下降，看唯品會如何破局。
8、知乎，知乎老板周源，周源月活人數(shù)不斷上漲，近期傳出赴美上市。騰訊持股比例不詳，是大股東！
9、小紅書，小紅書老板毛文超。小紅書月活人數(shù)不斷上漲，騰訊持股比例不詳。
10、58同城，老板姚勁波。騰訊持股比例。
23.15%。58同城應(yīng)該不少人都用過吧！不過現(xiàn)在信息太混亂，不如以前那么好用了。
11、搜狗，老板張朝陽，騰訊持股45%。搜狗輸入法估計很多人都用過。
12、斗魚直播，老板陳少杰，騰訊持股比例38%，估計以前很多人都看過。馮提莫就是從斗魚出來的。
13、虎牙直播，老板李學(xué)凌。騰訊持股比例36.9%。虎牙游戲直播平臺！很多游戲大咖都在虎牙直播！比如張大仙，miss，uzi，韋神等。
14、蔚來汽車市值713億美元。蔚來汽車?yán)习謇畋?。騰訊持股比例16.3%。蔚來汽車新能源汽車。對標(biāo)特斯拉。
15、喜馬拉雅FM。老板余建軍。喜馬拉雅用戶已激活2億用戶！騰訊持股5.05%。
16、萬達(dá)商業(yè)，騰訊持股比例4.12%。
17、貝殼市值695億美元，老板左暉。騰訊持股比例16.5%。
18、永輝超市，老板張軒松。騰訊持股比例不詳。
19、途虎養(yǎng)車，老板陳敏。騰訊持股比例不詳。
20、同程旅游，老板吳志祥。騰訊持股比例24.92%。
蔚來的歷程像一部熱血動漫
新的技術(shù)，新度的發(fā)展，售賣手機(jī)知，跟著同行一起起衜步，分市場。
蔚來汽車希望推出一個專注于?廉價?車型的子品牌，因為早在2021年的時候，就已經(jīng)有消息稱，威萊將建立一個內(nèi)部代號為阿爾卑斯山（Alps）的子品牌。子品牌將把產(chǎn)品價格范圍從100萬元降至20萬元至30萬元，預(yù)計2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。蔚來和特斯拉是兩個不同的公司：特斯拉專注于技術(shù)和效率，而蔚來專注于用戶。
李斌認(rèn)為特斯拉仍面臨壓力。如果產(chǎn)品改進(jìn)不夠快，或者沒有提供好的服務(wù)，特斯拉很快就會被擠出市場。談到盈利能力，李斌表示，蔚來有相應(yīng)的***，將逐步贏得利潤。李斌還表示，特斯拉花了16年時間才盈利，而蔚來汽車肯定不會持續(xù)那么久。自2014年成立以來，蔚來尚未盈利。根據(jù)蔚來9月7日公布的第二季度財報，蔚來第二季度營業(yè)額為102.9億元，增長21.8%，創(chuàng)一季度銷量新高，汽車銷售毛利率為16.7%。
蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌宣布，蔚來將投資20億元制造電池。當(dāng)時有很多網(wǎng)友關(guān)注，并不理解。因為所有人都認(rèn)為蔚來在開發(fā)電池之前，應(yīng)該做好自己的電動汽車。但蔚來的老板李斌表示：汽車公司使用電池很正常。蔚來想把主動權(quán)掌握在自己手中。蔚來汽車成立于2014年，迄今為止，電動汽車已經(jīng)被很多人接受。
你也可以在街上看到許多電動汽車。蔚來的產(chǎn)品也有很多不同的型號，比如蔚來EC6和蔚來ES8，都是非常好的型號。但由于他們主要專注于電動汽車，因此主要依賴電池。但是，我們公司沒有電池產(chǎn)量，所以只能依靠上游公司，但這會讓蔚來非常被動。
蔚來汽車創(chuàng)始人是誰？上海蔚來汽車公司簡介
文/江浩
2019年是新能源汽車在國內(nèi)市場厚積薄發(fā)的一年，中國新能源汽車市場發(fā)生了顛覆性的轉(zhuǎn)變。除了造車新勢力涌起之外，越來越多的傳統(tǒng)車企跨入了新能源汽車市場，而這也將不少造車新勢力的生存問題擠上了風(fēng)口浪尖之上。
拋開賈老板的FF91不談，李斌的蔚來應(yīng)該算是當(dāng)下造車新勢力的典范，旗下的ES8也是目前唯一一個定價在50萬以上且有著不錯交付量的國產(chǎn)新能源車型。
在威馬、云度、小鵬、新特、電咖、合眾新能源等諸多造車新勢力的競爭之下，在不時有媒體曝出某些造車新勢力欠薪、裁員、停產(chǎn)和賣地等傳聞的輿論大環(huán)境之下——作為“出頭鳥”的蔚來，更容易被大眾所關(guān)注。
就好像特斯拉一枝獨(dú)秀的時候，老有消息傳出——“特斯拉要破產(chǎn)了”的謠言一般，現(xiàn)在每天打開百度搜索“蔚來”兩個字，跳出來的信息總有那么幾天是唱衰的，基本觀點(diǎn)就是“融資失敗，蔚來告急”。
第80家線下門店落戶重慶
但又是一年過去了，蔚來不但還活著，似乎還活得比大家想象中的要好。有消息透露，蔚來方面***2020年底將線下門店拓展到200家左右。
在這個月得知這個消息的時候，蔚來應(yīng)該是包括NIO?House以及NIO?Space在內(nèi)線下門店共77家。而短短幾天的時間，1月18日蔚來第80家線下門店就已經(jīng)落戶重慶，而當(dāng)天一共預(yù)計有7家NIO?Space?同時開業(yè)，所以說目前蔚來的線下門店應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到了84家。
離目標(biāo)的200家，似乎還有著不小的差距，但其實(shí)如果重點(diǎn)是放在NIO?Space上的話，在我看來這個數(shù)字應(yīng)該不難完成。
雖然說和NIO?House比起來，NIO?Space的功能性要更窄一點(diǎn)，而且占地面積通常在200平方米以下，但平均成本在100萬以下，能夠快速鋪開，具有更高的成本效益和服務(wù)范圍。
蔚來很清楚，自己在過去的幾年時間里，不管是被吹還是被黑，已經(jīng)成功將自己的產(chǎn)品屬性以及服務(wù)水平、質(zhì)量傳播了出去。現(xiàn)在急需的是更多的線下門店，讓更多的潛在用戶能夠有機(jī)會近距離接觸到自己的產(chǎn)品。
這種做法源自于蔚來對自己產(chǎn)品的自信，當(dāng)然其也確實(shí)有這個資本去做這樣的決策。從目前對蔚來這個品牌口碑兩極分化嚴(yán)重的情況來看，拋開一部分中立的吃瓜群眾——吹蔚來的都是蔚來車主，另一部分就是對新能源車抱著抗拒態(tài)度的人。
在重慶的NIO?Space開業(yè)當(dāng)天，也來了不少重慶本地的車主志愿者，跟大家交流、科普蔚來的車型，以及自己的用車經(jīng)歷。
那股認(rèn)真的勁兒不是一般傳統(tǒng)車企4S店里的銷售為了利益能夠辦到的，那是一種從骨子里透露出來的興奮——想要把好的東西推薦給身邊的人。就好像你看了一部很棒的**，雖然你是消費(fèi)者、觀影者，但仍然忍不住回家跟身邊的朋友安利“一定要去**院看！”
從跌跌撞撞到堅不可摧
所以說只要你跟蔚來稍微近距離接觸一下，就會覺得這個品牌的發(fā)展歷程就像一部熱血動漫一樣。
從一開始身先士卒跌跌撞撞走在前端的愣頭青，就算被消費(fèi)者噴，被傳統(tǒng)車企當(dāng)做“異類”，被其他造車新勢力當(dāng)成“出頭鳥”，但它依然在堅定自己的步伐。
面對敵人針對自己弱點(diǎn)的各種“打擊”依然百折不撓，堅持自己道路的同時正視自己的問題所在。
在成長歷程中交到了不少朋友，在大家的幫助下去攻克自己的“弱點(diǎn)”。一次又一次在絕境中站起來，逐漸變得堅不可摧。正如我之前寫的一篇稿子中所說“蔚來這個品牌，你黑著黑著就發(fā)現(xiàn)好像沒什么可黑了。”
在熱血動漫里，主角多半是個心懷夢想的愣頭青，最后就算站在了世界的巔峰，但內(nèi)心仍然保持著初衷不變。這種人往往能夠交到真心朋友，當(dāng)我聽說有蔚來客戶用自己的***，將幾個商圈重點(diǎn)位置的廣告屏，用來給蔚來免費(fèi)打廣告時，我就知道這些客戶都是蔚來一路走來所結(jié)識的“寶貴朋友”。
清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院副研究員劉宗巍直言："今年乃至未來兩三年將是造車新勢力面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的關(guān)鍵時期。隨著競爭壓力的不斷增大，預(yù)計造車新勢力兩極分化的趨勢將日益明顯，不能在此期間站穩(wěn)腳跟并拓展優(yōu)勢的企業(yè)將逐漸被市場淘汰。
蔚來，作為先行者沒有“被槍先打掉”，而是不斷完善自身產(chǎn)品力，保持一如既往的服務(wù)質(zhì)量的同時，堅不可摧的站了起來。但2020年新能源市場的競爭還會變得更加激烈，蔚來想要的不僅僅再是“活下來”這么簡單。
要真正如同熱血動漫里一樣，為了追尋自己的夢變的更強(qiáng)，就需要在2020年拿出更多的實(shí)力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
未來老板叫什么名字
蔚來汽車作為一家成立于2014年的新能源汽車品牌，短短6年的時間，就已經(jīng)成功完成上市，并且在國內(nèi)外也有很高的知名度，對于新勢力造車的時代來說，這無疑是非常難得的，那么蔚來汽車創(chuàng)始人是誰呢？ 1、李斌 李斌是蔚來汽車的董事長，根據(jù)2018年蔚來汽車招股書顯示，創(chuàng)始人兼董事長李斌持股比例達(dá)到17.2%，是該公司最大的自然人股東。除此之外，李斌在2000年就創(chuàng)立易車公司，2010年帶領(lǐng)中國汽車網(wǎng)站第一次踏足海外上市。易車也是目前國內(nèi)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司，員工規(guī)模超過3千人，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了全國300多個城市。 2、劉強(qiáng)東 不知妻美者，唯我東哥也。作為京東公司的首席執(zhí)行官，劉強(qiáng)東商業(yè)道路可謂是節(jié)節(jié)攀升，還獲得過政協(xié)委員會的選舉任職。當(dāng)初李斌在飯桌上用了三分鐘的時間“將整個蔚來”的創(chuàng)業(yè)想法闡述給劉強(qiáng)東，劉強(qiáng)東猶豫了十秒之后說了一句“yes”。就這樣，又一個十秒過億項目誕生了。 3、李想 汽車之家這個活躍用戶量最大的汽車網(wǎng)站就是來自李想之手，他也是現(xiàn)任車和家公司的CEO。與其他大佬不同，李想只有高中學(xué)歷，但是在2000年高中剛畢業(yè)就開始創(chuàng)辦并運(yùn)營泡泡網(wǎng)，5年后創(chuàng)建汽車之家，2013年汽車之家在美國紐約上市。2015年李想卸任總裁，擔(dān)任董事股東。同年7月，李想創(chuàng)辦了車和家公司，旨在打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV：理想ONE。 4、馬化騰 這個人你不認(rèn)識，除非沒有使用過智能手機(jī)。騰訊公司旗下的產(chǎn)品：QQ與微信，用戶量吊打一切APP，確實(shí)也讓我們的生活變得更加快捷豐富。騰訊公司作為互聯(lián)網(wǎng)公司的巨擘，業(yè)務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大，人們戲謔的稱道：只要騰訊覺得這個產(chǎn)品有趣，要么就模仿你，要么就收購你。在2019年的福布斯中國富豪榜上排名第二，僅次于馬云。 5、雷軍 雷老板在印度小米4i的發(fā)布會上，一句“Are you OK”讓更多人民認(rèn)識了這個有著仙桃味口音的小米公司董事長。如今中國市場的手機(jī)基本上就是oppo、vivo、小米以及華為的天下了。隨著華為手機(jī)受貿(mào)易戰(zhàn)的影響，小米的海外市場斬獲更加喜人的成績。另外，小米在電視、洗衣機(jī)、冰箱等家居領(lǐng)域也做的非常不錯。 6、張磊 高瓴資本的創(chuàng)始人兼CEO，美國耶魯大學(xué)董事會董事。。。還有許多的名頭這里不一一列舉，總而言之張磊是一個眼光與修養(yǎng)都非常厲害的人物。所謂高瓴資本，它主要專注于投資具備長期價值的公司，本身而言就是一家投資公司。公司經(jīng)過10多年的發(fā)展，已經(jīng)在亞洲地區(qū)的投資界形成非常巨大且良好的反響。張磊熱衷于公益教育事業(yè)，并且投入了大量的精力，為社會做出不小的貢獻(xiàn)，在2018年的福布斯中國慈善榜中排名第10。關(guān)于上海蔚來汽車公司簡介
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。 蔚來是立足全球的初創(chuàng)品牌，已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和商務(wù)機(jī)構(gòu)，匯聚了數(shù)千名世界頂級的汽車、軟件和用戶體驗的行業(yè)人才，在中國市場初步建立了覆蓋全國的用戶服務(wù)體系。 NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚來“表達(dá)了蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。全新Logo由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進(jìn)的道路組成，詮釋了菌來NIO的品牌理念。題主是否想詢問“蔚來老板叫什么名字”？李斌。根據(jù)查詢蔚來汽車公司***得知，截止于2023年5月10日，公司的董事長一職由李斌擔(dān)任。蔚來是一個智能電動汽車品牌，于2014年11月25日在上海注冊成立。
標(biāo)簽： #騰訊
