1. 什么情況下汽車的防盜系統(tǒng)進(jìn)入警戒狀態(tài)
2. 汽車電子防盜報(bào)警系統(tǒng)什么意思
3. 哈弗汽車防盜功能
4. 車子停著莫名其妙報(bào)警器響了
5. 汽車電子防盜器安裝技巧要領(lǐng)

不知道這里怎樣貼圖，給你個鏈接，還有詳細(xì)的解釋，非常好的。

下面是摘錄的一點(diǎn)內(nèi)容：

報(bào)警器***用無線反饋報(bào)警原理，由兩大部分組成：第一部分由防盜入侵探測器和微型無線報(bào)警發(fā)射機(jī)組成；第二部分為無線報(bào)警接收控制器。使用時將第一部分安裝在儲藏室、***等需要防范的場所；第二部分則放置在居民住室內(nèi)。

電路原理

一、入侵探測器和微型報(bào)警發(fā)射機(jī)部分

圖1為入侵探測器和微型無線報(bào)警發(fā)射機(jī)的電路原理圖。小磁鐵與觸點(diǎn)常閉型干簧管E組成入侵探測器，將小磁鐵安裝在儲藏室的門扇上，干簧管E緊靠小磁鐵，安裝于相對的門框上。平時門處于關(guān)閉狀態(tài)，由于小磁鐵緊靠E，使E內(nèi)部兩常閉觸點(diǎn)依靠外磁力作用而斷開，微型發(fā)射機(jī)因無電源不工作。一旦發(fā)生盜情，小磁鐵就會隨門扇遠(yuǎn)離E，E失去外磁場的作用，其內(nèi)部兩觸點(diǎn)依靠自身的彈力而閉合，微型發(fā)射機(jī)得電立即發(fā)出編碼報(bào)警電信號。IC1(VD5026)是一數(shù)字編碼集成電路，其共設(shè)8個地址碼，即A1～A8；4個數(shù)據(jù)碼，即D1～D4。(編者注：VD5026／5027的相關(guān)介紹可參見今年《電子報(bào)》第35期本版中《編解碼電路與系統(tǒng)安全》一文)。經(jīng)地址編碼的數(shù)據(jù)由IC1的腳輸出。IC1的振蕩頻率由外接電阻R1決定，R1阻值越小，振蕩頻率越高。R1的阻值可在120kΩ～470kΩ之間選擇，但應(yīng)注意R1的阻值必須和報(bào)警接收部分的解碼器VD5027的振蕩電阻R15(見圖2)的阻值嚴(yán)格一致，否則無法可靠解碼。晶體管V1與C1、C2、L1、L2等元件組成調(diào)制和射頻發(fā)射電路，其發(fā)射頻率在300MHz左右，為了增加發(fā)射電路的穩(wěn)定性，天線L2可直接印制在電路板上。

二、無線接收報(bào)警控制器

圖2是無線接收報(bào)警控制器的電路原理圖，它由超再生接收、放大、整形、譯碼電路及報(bào)警信號發(fā)生電路等部分組成。

由天線輸入的300MHz射頻信號，經(jīng)C1送到T1的發(fā)射極，通過T1高頻放大后，經(jīng)C4送至超再生射頻解調(diào)器T2的發(fā)射極，解調(diào)出的編碼數(shù)據(jù)脈沖信號經(jīng)C12送至運(yùn)放集成電路IC1的A1和A2進(jìn)行放大和整形，最后送入解碼電路IC2的第腳進(jìn)行數(shù)據(jù)解碼。解碼集成電路VD5027是編碼集成電路VD5026的配對電路。使用中VD5026和VD5027兩電路的地址碼A1～A8應(yīng)絕對保持一致，它們的狀態(tài)碼也應(yīng)保持一樣。當(dāng)VD5026停止發(fā)送信號(發(fā)射機(jī)關(guān)機(jī))時，VD5027的腳VT端復(fù)零。電路中利用單向可控硅SCR做報(bào)警保持，VD5027的腳呈高電平時，SCR被觸發(fā)導(dǎo)通，音樂片9561因得電而輸出報(bào)警信號，推動喇叭發(fā)聲，報(bào)警指示燈D2點(diǎn)亮。此后，即使VD5027的腳復(fù)零，由于可控硅SCR已導(dǎo)通，因而報(bào)警喇叭將一直發(fā)聲，直至按下報(bào)警解除開關(guān)K2為止。

為了防止停電發(fā)生漏報(bào)警，無線報(bào)警接收控制器***用交、直流兩種方式供電，并可自動轉(zhuǎn)換。當(dāng)有交流電源時，整流輸出的9V電源加在二極管D5的負(fù)極，二極管D5截止，電路依靠交流供電工作。一旦交流停電，D5的負(fù)端因失去9V電壓而導(dǎo)通，9V電池通過D5給電路供電，實(shí)現(xiàn)交、直流供電自動切換。

元件選擇

圖1中的小磁鐵和干簧管E可在市場上購買成品的常閉式門窗戒備傳感器。要求防范場所的門扇和門框之間的間隙要小，門關(guān)閉后要牢靠，否則被風(fēng)吹動可能引起誤報(bào)警。L2可用鍍銀線或∮1.5mm的漆包線圍成，也可直接印刷在電路板上。編碼器不需要編碼開關(guān)，只要將某點(diǎn)與電源正極或負(fù)極相連即可。電源用15V疊層電池。整個發(fā)射電路可制作在一塊比火柴盒還小的電路板上。

圖2中的報(bào)警信號接收和報(bào)警控制部分中，T1、T2的 β值要求不大于100。電感L1用4.7μH的色碼電感，L2用∮0.5mm的漆包線在∮4mm的鉆頭上繞3匝自制，天線可用30cm長的軟導(dǎo)線代替，K2為報(bào)警解除開關(guān)，應(yīng)***用觸點(diǎn)常開按鈕。電池為9V疊層電池。整個電路除電源開關(guān)、報(bào)警解除開關(guān)、電源指示燈、報(bào)警指示燈安裝在面板上外，其它元件均安裝制作在一塊電路板上。

制作調(diào)試

根據(jù)圖1、圖2選好元件、焊接在電路板上，將VD5026和VD5027的地址碼和狀態(tài)碼設(shè)置一致，檢查無誤后即可通電調(diào)試。

調(diào)試的難點(diǎn)為收發(fā)頻率要嚴(yán)格一致，為此需要將報(bào)警發(fā)射部分和報(bào)警接收部分的調(diào)試配合起來進(jìn)行。初次安裝調(diào)試，為了確保調(diào)試成功，最好在示波器的配合下進(jìn)行。首先，將發(fā)射機(jī)部分中的干簧管兩端用短接線短路，讓發(fā)射機(jī)一直工作，接通接收部分的電源，先將R16焊開，將示波器的探頭接在圖2中IC1（LM358）的⑦腳處，將發(fā)射機(jī)靠近接收機(jī)（相距20cm左右），用無感起子調(diào)節(jié)發(fā)射機(jī)的微調(diào)電容C3和接收機(jī)的微調(diào)電容C9，直到示波器上有編碼脈沖顯示為止。再拉開發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的距離，使發(fā)射機(jī)和接收機(jī)相距10m左右，將示波器的探頭改接在圖2中IC1（LM358）的②腳上。仔細(xì)調(diào)整接收部分的微調(diào)電容C9和電感線圈L2，直到示波器顯示的解調(diào)輸出的編碼脈沖信號的波形幅度最大為止。然后再調(diào)整發(fā)射機(jī)的微調(diào)電容C1，邊調(diào)整邊觀察示波器波形的變化，使波形幅度達(dá)到最大值。反復(fù)幾次使之達(dá)到最佳狀態(tài)。如果一切都正常，可接上電阻R16，此時揚(yáng)聲器應(yīng)發(fā)出報(bào)警聲，報(bào)警指示燈發(fā)光，斷開發(fā)射機(jī)電源，報(bào)警仍能維持，按下報(bào)警解除開關(guān)后，報(bào)警應(yīng)解除。最后可拉開距離進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，本報(bào)警器在調(diào)試正常的情況下，報(bào)警距離可達(dá)50m以上。

本報(bào)警器電路簡單，整機(jī)成本僅幾十元。通過改變其發(fā)射端的傳感器，并設(shè)置VD5026／5027的地址碼、狀態(tài)碼可大大拓展本報(bào)警器的用途（如多路報(bào)警、數(shù)據(jù)傳輸等）。

什么情況下汽車的防盜系統(tǒng)進(jìn)入警戒狀態(tài)

由于防盜器的靈敏度太高了，稍微體驗(yàn)到一點(diǎn)震動那么就會拉響警報(bào)，出現(xiàn)這樣的狀況需要盡快修理，不然會影響汽車正常工作。

想要解決這一問題，首要任務(wù)是需要找到防盜器的主機(jī)，主機(jī)一般情況下基本都位于向盤下方以及A柱下方的護(hù)板內(nèi)，不相同的車型放置的位置是不相同的。

找到主機(jī)以后，稍微調(diào)一下靈敏度調(diào)節(jié)扭即可，值得一的是，調(diào)節(jié)時一定不能調(diào)的太低了，不然汽車的防盜系數(shù)是十分小的，即便是在震動十分大的狀況下也不一定會發(fā)出警報(bào)。

除此之外，還有可能是由于防盜器主機(jī)的線路出現(xiàn)問題，出現(xiàn)這樣的問題需要立刻檢測或是更換，不管是檢測線束還是更換警報(bào)器，基本都需要到專業(yè)的修理店或是4s店實(shí)行修理。

擴(kuò)展資料：

汽車報(bào)警器工作原理：

當(dāng)您敲擊或晃動傳感器使傳感器震動時，小球就會在缸室內(nèi)滾動。當(dāng)它滾離一個較小的二級電接觸元件時，這個二級電接觸元件與中央電接觸元件所形成的回路就會斷開。這時，開關(guān)就會打開，提示控制器小球發(fā)生了位移。當(dāng)小球繼續(xù)滾動經(jīng)過其他的二級電接觸元件時，電路會不斷閉合又?jǐn)嚅_，直到小球最終停止?jié)L動。　

如果傳感器受到的震動加劇，小球滾動的距離就更長，在停止?jié)L動前，將經(jīng)過更多的二級電接觸元件。如果發(fā)生這種情況，控制器將接收到所有單獨(dú)電路的短時脈沖電流?？刂破骺梢愿鶕?jù)接收到的脈沖電流量及持續(xù)時間來測量震動強(qiáng)度。

如果小球僅從一個接觸元件滾到另一個接觸元件，控制器可能根本不會觸發(fā)警報(bào)。如果有人撞到車上引起的較大位移，車輛可能發(fā)出警報(bào)信號：喇叭響一下，或大燈閃一下。如果小球滾動距離較長，控制器就會全面拉響警報(bào)。

汽車電子防盜報(bào)警系統(tǒng)什么意思

判斷的方法很簡單，就是我們在鎖車的時候，按下鎖鈕，拉動門把手，確保車門關(guān)閉，看車內(nèi)燈不亮(如果車內(nèi)閱讀燈亮，說明車門沒有關(guān)好)，然后看前擋風(fēng)玻璃下的防盜指示燈是否發(fā)出閃爍的紅光。如果滿足以上所有條件，那么汽車的防盜系統(tǒng)將開始工作。

汽車為什么滿足以上條件進(jìn)入防盜系統(tǒng)？我將從以下幾個方面來解釋。

汽車防盜系統(tǒng)工作原理

如今，所有的汽車都配備了防盜系統(tǒng)，甚至普通的卡車、摩托車和電動車都配備了防盜裝置。我們下車后，只要按下鎖鈕。當(dāng)汽車振動異常時，警報(bào)器會發(fā)出刺耳的警報(bào)聲。當(dāng)然，廉價(jià)車有低端防盜系統(tǒng)，高端車有更先進(jìn)的防盜系統(tǒng)。想要破解勞斯萊斯這樣的豪車的防盜系統(tǒng)，需要非常高端的設(shè)備和信息。

目前汽車防盜系統(tǒng)由防盜芯片控制的車鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置(揚(yáng)聲器)和執(zhí)行器(車門)等組成。結(jié)構(gòu)如下圖所示。我們關(guān)門后，門開關(guān)負(fù)責(zé)移動門上的鎖塊鎖門；開門傳感器負(fù)責(zé)檢測門的狀態(tài)。如果門沒有關(guān)閉，報(bào)警控制單元(防盜ECU)認(rèn)為門可以打開。

車門關(guān)閉后，如果沒有鑰匙開門或從里面開門，那么防盜ECU就會接通報(bào)警喇叭的電路，使報(bào)警喇叭發(fā)出報(bào)警。這種帶遙控的防盜系統(tǒng)可靠方便，有的系統(tǒng)具有門控保護(hù)、振動檢測、紅外探頭檢測等功能。

以前汽車門鎖都是機(jī)械的，沒有防盜功能，只起到行車安全的作用。但現(xiàn)在的門鎖都是中央門鎖，也就是所有的車門都配有帶鑰匙的門鎖，由主駕駛座上的車門進(jìn)行機(jī)械控制，其他三個車門由車門上的拉桿或開關(guān)進(jìn)行鎖閉和開啟。

這種類型的防盜系統(tǒng)是基于中控門鎖，所以我們也可以通過汽車的遙控鑰匙來控制車門。門鎖和行李廂鎖實(shí)現(xiàn)了對主駕駛座椅的集中控制，如遙控門鎖的關(guān)閉、發(fā)動機(jī)關(guān)閉時遙控車窗的升降、后備箱的打開等。有些車輛還具有查找車輛位置的功能。

有些車還在轉(zhuǎn)向柱上配備了轉(zhuǎn)向鎖。該轉(zhuǎn)向鎖安裝有點(diǎn)火開關(guān)，鎖的開關(guān)由鑰匙控制。發(fā)動機(jī)關(guān)閉后，點(diǎn)火開關(guān)中的鎖舌會嵌入轉(zhuǎn)向軸的凹槽中，阻止轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動。這就是為什么我們拔出鑰匙后方向盤會被鎖住。

現(xiàn)在汽車普遍使用發(fā)動機(jī)電子防盜

發(fā)動機(jī)防盜是指通過切斷發(fā)動機(jī)電源來阻止車輛行駛的方法，因?yàn)楣饪寇囬T防盜是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。例如，如果我們丟失了汽車鑰匙，那么找到鑰匙的人不能啟動發(fā)動機(jī)，但他仍然可以開門。如果他想阻止找到鑰匙的人開門，只能更換全車的門鎖。

這類防盜系統(tǒng)的基本原理是利用鑰匙中的芯片鎖定汽車起動機(jī)的信號、電路和油路，沒有鑰匙就沒有辦法發(fā)動汽車。當(dāng)汽車啟動時，當(dāng)我們將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)時，如果鑰匙芯片的密碼和點(diǎn)火開關(guān)中芯片的密碼可以對應(yīng)，那么發(fā)動機(jī)就可以啟動了。主要控制方法如下:

1、使發(fā)動機(jī)無法啟動

如果車鑰匙不符合鑰匙芯片的密碼，比如鑰匙沒電或者受到其他信號干擾，那么防盜ECU(在點(diǎn)火開關(guān)中)就會向發(fā)動機(jī)ECU發(fā)出信號，切斷發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或者其他電氣系統(tǒng)，比如使用電氣代碼。

2.防盜報(bào)警器

當(dāng)有人在不使用鑰匙或開關(guān)的情況下強(qiáng)行打開車門、引擎蓋、后備箱，或者傳感器檢測到車輛處于異常情況，如車廂內(nèi)有人移動、車輛傾斜、車窗破碎等，車輛會立即進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)。系統(tǒng)的防盜喇叭不經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)電路，與點(diǎn)火開關(guān)的通斷無關(guān)，主要是防止發(fā)動機(jī)在啟動不當(dāng)時發(fā)出警報(bào)聲。

總結(jié):當(dāng)我們鎖車確認(rèn)車門關(guān)閉，然后車上的防盜指示燈亮起，說明車內(nèi)的防盜系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。

百萬購車補(bǔ)貼

哈弗汽車防盜功能

汽車的電子防盜報(bào)警系統(tǒng)是指給汽車加上電子識別，起到防盜的作用。

電子防盜報(bào)警系統(tǒng)就是給車鎖加上電子識別，開鎖配鑰匙都需要輸入十幾位密碼的汽車防盜方式，它一般具有遙控技術(shù)，是隨著電子技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一種防盜方式。

車主遙控鎖門后，報(bào)警器即進(jìn)入警戒狀態(tài)，此時如有人撬門或用鑰匙開門，會立即引及防盜器鳴叫報(bào)警，嚇阻竊賊行竊，行車前車門未關(guān)妥，警示燈會連續(xù)閃爍數(shù)秒。汽車熄火遙控鎖門后，若車門未關(guān)妥，車燈會不停閃爍，喇叭鳴叫，直至車門關(guān)好為止。

當(dāng)遙控器發(fā)射正確信號時，中央門鎖自動開啟或關(guān)閉。電子遙控防盜裝置的遙控器、電子鑰匙都有相對應(yīng)的密碼。

擴(kuò)展資料：

發(fā)展應(yīng)用

汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為鑰匙控制——電子密碼——遙控呼救——信息報(bào)警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機(jī)械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。電子防盜系統(tǒng)的類型主要有：

1、鑰匙控制式。通過用鑰匙將門鎖打開或鎖止，同時將防盜系統(tǒng)設(shè)置或解除。

2、遙控式。防盜系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)距離控制門鎖打開或鎖止，也就是遠(yuǎn)距離控制汽車防盜系統(tǒng)的防盜或解除。

3、報(bào)警式。防盜系統(tǒng)遇有汽車被***時，只是報(bào)警但無防止汽車移動功能。

4、具有防盜報(bào)警和防止車輛移動式的防盜系統(tǒng)。當(dāng)遇有竊車時，除音響信號報(bào)警外，還要切斷汽車的起動電路、點(diǎn)火電路或油路等，起到防止汽車移動的作用。

百度百科—汽車防盜系統(tǒng)

車子停著莫名其妙報(bào)警器響了

汽車是貴重物品，防盜措施必須到位。汽車防盜系統(tǒng)的作用是防止汽車擅自借助自身動力進(jìn)行***，即避免非法啟動發(fā)動機(jī)。汽車防盜系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)防啟動系統(tǒng)是保證汽車安全的必要系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的不斷升級，汽車防盜系統(tǒng)的功能也在不斷更新。接下來，我們就帶著本站的汽車編輯器來看看哈弗汽車的防盜功能。

哈佛汽車防盜功能& mdash& mdash汽車防盜裝置的工作原理

大多數(shù)電子汽車防盜報(bào)警器都有一個集成芯片，里面有一個小開關(guān)門。當(dāng)施加觸發(fā)電壓時，開關(guān)門將打開并向驅(qū)動電路輸出正電壓，并推斷執(zhí)行器和報(bào)警電路。施加的電壓由傳感器或開關(guān)完成，這是隱蔽的和非破壞性的。電控車大部分基本都是原廠帶來的防盜報(bào)警器。原理類似于電子防盜報(bào)警器。只有電路是相互關(guān)聯(lián)的，關(guān)鍵是鎖定啟動系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)防盜器除了具有比電子防盜器更強(qiáng)的功能外，還可以向小伙伴的手機(jī)發(fā)送被盜信息，并具有鎖定啟動系統(tǒng)的能力。它的手機(jī)定位可以在一定范圍內(nèi)定位汽車。GPS衛(wèi)星定位防盜器的功能更強(qiáng)，幾乎集成了所有的防盜功能，可以通過衛(wèi)星精確定位在5米以內(nèi)，也就是眼前。它的一些傳感器使用無線傳感，很難摧毀。

哈佛汽車防盜功能& mdash& mdash類型

汽車防盜裝置種類繁多，使用原理有機(jī)械式、電子式、芯片式和網(wǎng)絡(luò)式。防盜方法包括鎖 方向盤 、鎖油門、鎖車門、鎖剎車、鎖變速桿甚至鎖車輪。

機(jī)械鎖是最常遇到和最早使用的。目前很少單獨(dú)使用。關(guān)鍵是電子和芯片的結(jié)合，包括方向盤鎖和搭檔鎖。機(jī)械鎖在制約汽車運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用。

電子防盜裝置是應(yīng)用最廣泛的防盜裝置之一，包括單向和雙向兩種。有四個關(guān)鍵功能:一是報(bào)警功能，如果有人撬門或鎖門后用鑰匙開門，會立即報(bào)警；第二，門沒關(guān)，第三，尋車功能，第四，中央門鎖遙控。雙向電子防盜器比單向更直觀。當(dāng)有汽車異常報(bào)警時，同時遙控器上的液晶屏?xí)@示汽車的情況。

電子防盜裝置的致命傷害在于，當(dāng)小伙伴操作遙控器時，偷車賊可以用接收器或掃描儀竊取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，然后解碼后就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。

基于芯片的數(shù)字防盜裝置是目前汽車防盜裝置發(fā)展的重點(diǎn)?；驹硎擎i定汽車的電機(jī)、電路、油路，防止掃描缺陷。即使路邊準(zhǔn)備的鑰匙能開門，也不能發(fā)動汽車。

網(wǎng)絡(luò)防盜裝置只需要是一個GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方，小伙伴們就可以通過網(wǎng)絡(luò)搜索汽車的位置，對被搶的汽車實(shí)施防控停車、監(jiān)控、呼喊、斷電等措施。

哈佛汽車防盜功能& mdash& mdash汽車防盜裝置釋放模式

方法1:

第一種方法是先打開后備廂蓋，關(guān)閉并鎖定所有車門，10秒內(nèi)插拔點(diǎn)火鑰匙6次以上，然后清除遙控器中存儲的ID，再用門把手手動開關(guān)并鎖定駕駛側(cè)門，按& other鎖定& rdquo按一次按鈕將ID輸入電腦，最后打開駕駛側(cè)門中斷ID輸入模式。

方法2:

首先取出遙控器的電池，然后按& ldquo在遙控器上。鎖定& rdquo按一下按鈕，然后更換遙控器的電池，然后關(guān)閉并鎖定所有車門，在10秒內(nèi)插入并拔出點(diǎn)火鑰匙6次以上，這一響應(yīng)將清除所有遙控電腦的所有原始號碼(id)，同時超 車燈 將閃爍兩次；然后將鑰匙轉(zhuǎn)到& ldquoACC & rdquo位置，按& ldquo在遙控器上。鎖定& rdquo按一下按鈕，同時遙控電腦會記住這個遙控器的ID，然后打開駕駛員側(cè)車門，中斷ID輸入模式。

汽車電子防盜器安裝技巧要領(lǐng)

題主是否想詢問車子停著莫名其妙報(bào)警器響了是什么原因？車子停著莫名其妙報(bào)警器響了的原因是觸發(fā)靈敏度太高、車門沒關(guān)嚴(yán)、控制器故障、報(bào)警電路問題、報(bào)警器安裝不正確、防盜器線路故障、機(jī)油壓力報(bào)警和雙閃燈電源開關(guān)故障。

1、觸發(fā)靈敏度太高：這些警報(bào)之間會有間歇性的情況。只有在有震動或者有些噪音比較低的時候，這種報(bào)警器才會起作用。如果振動聲音太大，也會導(dǎo)致汽車報(bào)警器工作。防盜報(bào)警器的振動傳感器上有一個靈敏度調(diào)節(jié)按鈕，微調(diào)一下就可以解決。

2、車門沒關(guān)嚴(yán)：不上鎖的車門不僅僅是車門，還有汽車的引擎蓋或者后備箱。當(dāng)其中一個零件解鎖時，汽車的報(bào)警器就會工作。如果不處理，報(bào)警器會一直響，直到汽車電池沒電或者車門關(guān)閉。關(guān)閉車門、后備箱等。

3、控制器故障：是報(bào)警器的控制器有故障，短路或者失效，汽車報(bào)警器也會報(bào)警。如果判斷問題是汽車報(bào)警，需要及時處理。去專業(yè)維修站檢查維修；

4、報(bào)警電路問題：如果汽車報(bào)警器有異響，也是因?yàn)榉辣I報(bào)警器主電路有問題，需要及時檢查、維修或更換。但無論是檢查接線還是更換報(bào)警器，最好還是交給專業(yè)人士。因?yàn)閳?bào)警主機(jī)里集成了很多電路，如果安裝不專業(yè)或者電路接反，防盜報(bào)警器就不能在燈光下使用，或者在重的時候會燒壞車內(nèi)的元器件。

5、報(bào)警器安裝不正確：如果車內(nèi)新安裝的報(bào)警器經(jīng)常無故觸發(fā)報(bào)警，是報(bào)警器安裝不正確造成的。比如某些部件沒有完全連接，或者存在連接錯誤，導(dǎo)致報(bào)警系統(tǒng)得不到保持正常功能所需的電源等等。重新安裝報(bào)警器；

6、防盜器線路故障：防盜器主要的工作部位在車輛的主駕駛門、副駕駛門、兩個后門、前蓋鎖、后備箱鎖，停車后未正確關(guān)閉，或鎖塊開關(guān)損壞，導(dǎo)致接觸不良，也會導(dǎo)致防盜器自動報(bào)警。：到4S店等機(jī)構(gòu)檢修防盜器線路。

7、機(jī)油壓力報(bào)警：車輛在熄火后，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)仍會工作一段時間，而機(jī)油也會相應(yīng)有所消耗，若機(jī)油液位在熄火鎖車后過低，導(dǎo)致車輛自動報(bào)警。應(yīng)在下次啟動車輛前及時補(bǔ)充機(jī)油，避免發(fā)動機(jī)損壞。

8、雙閃燈電源開關(guān)故障：電源開關(guān)與點(diǎn)接觸的距離很近，如果松開電源開關(guān)，當(dāng)汽車受到震動時，會使電源開關(guān)接觸屏墓，然后接通電源電路，使雙閃燈閃爍，報(bào)警器報(bào)警。更換新的雙閃燈電源開關(guān)即可。

9、汽車報(bào)警器作用：汽車防盜報(bào)警器是一款多功能產(chǎn)品，不僅可以起到防盜報(bào)警作用，還有遙控啟動車尾箱、遙控開關(guān)門、遙控開關(guān)窗、遙控起動引擎、遙控鎖定引擎等作用。當(dāng)汽車發(fā)生警情，如無法啟動、開門震動、系統(tǒng)被破壞時，系統(tǒng)立即撥打車主預(yù)設(shè)的報(bào)警電話，并聲光警示、鎖斷電路。

汽車電子防盜器的產(chǎn)品很多，不同的產(chǎn)品有不同的安裝方式。安裝的基本要點(diǎn)如下。(1)檢查原車電路。安裝防盜器前，首先要檢查原車的電路系統(tǒng)是否有故障，如起動電路、轉(zhuǎn)向燈電路、車門開關(guān)、中控鎖電路等。確認(rèn)電路正常后再安裝防盜報(bào)警器。檢驗(yàn)方法如下。-用車鑰匙將起動電路轉(zhuǎn)到“ON”位置，觀察儀表板上的燈亮(如氣囊、ABS、充電、發(fā)動機(jī)故障燈等。)，然后正常啟動車輛，再觀察燈是否熄滅有無異常。安裝防盜器后車輛出現(xiàn)異常時避免與車主發(fā)生***。-將轉(zhuǎn)向燈電路鑰匙轉(zhuǎn)到“ON”位置，分別打開左右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，觀察左右閃燈的頻率(速度)是否相同(打開應(yīng)急雙閃燈開關(guān)檢查轉(zhuǎn)向燈電路)。-用車門開關(guān)打開每個車門，檢查所有的車門檢測開關(guān)是否正常接觸，分別打開車門時觀察車頂燈是否正常點(diǎn)亮。目前大部分車型的頂燈都有延時熄滅功能。檢查時，一定要等到頂燈熄滅后，再依次打開其他門，檢查門開關(guān)是否損壞、漏電、接觸不良等。以防止安裝防盜報(bào)警器后誤報(bào)警。-鎖控電路使用原車鑰匙(或中控鎖開關(guān))打開/關(guān)閉左前車門，觀察所有車門是否同時打開/關(guān)閉。目的是防止原車各門鎖電路或機(jī)械結(jié)構(gòu)失靈。(2)找到線在安裝汽車電子防盜器時，一定要找到與安裝防盜器相關(guān)的線路，科學(xué)地找到各種車型的線路。不要靠經(jīng)驗(yàn)，也不要好奇。禁止測試電腦電路、安全氣囊和ABS電路。找線和判斷線的方法如下。-正極線：當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“關(guān)”或任何狀態(tài)時，電壓為正的線為12V電源的正極線。-負(fù)極線：為接地線，車身均與蓄電池負(fù)極連接，與車身金屬部分的連接為負(fù)極線。-ACC線：鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“ACC”位置時，測量筆會亮起，打開時，測量筆會在起動機(jī)啟動時熄滅(無電)。這條線是ACC線。-上線：當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到“接通”時，測筆通電，當(dāng)電機(jī)啟動時，測筆點(diǎn)亮(通電)。這條線是上線。-啟動線：起動機(jī)導(dǎo)線測量筆一端接地(接地)，另一端找線。鑰匙開關(guān)打開狀態(tài)，測筆不亮，電機(jī)啟動時測筆會亮，電機(jī)關(guān)閉時測筆會滅，這是啟動線。-轉(zhuǎn)向信號線：的鑰匙必須打開，打開左右轉(zhuǎn)向信號燈時，測量電筆會亮起(分別尋找并連接左右)。這條線是轉(zhuǎn)向信號燈。-門開關(guān)控制線(門邊線)：一般是負(fù)觸發(fā)。搜索時，將室內(nèi)燈開關(guān)設(shè)置到開門控制位置，打開駕駛員側(cè)車門，關(guān)閉其他三個車門，然后車頂燈將亮起。測量筆的一端接地，另一端連接到門開關(guān)線。此時，測量筆不亮。當(dāng)按下駕駛員側(cè)車門上的控制開關(guān)時，測量筆會亮起，頂燈亮度會降低直至不亮。這條線將關(guān)閉觸發(fā)門的側(cè)線。另一種測試方法是將測量筆一端接12V電，另一端測試門燈線。此時，測量筆燈不亮，但當(dāng)用手按下駕駛員側(cè)車門的控制開關(guān)時，室內(nèi)頂燈的亮度會降低，測量筆燈也會亮。該車門燈線是被觸發(fā)的車門燈線。美系車一般都是正觸發(fā)，大部分進(jìn)口車和國產(chǎn)中高級車都有室內(nèi)燈光延時設(shè)置。此時，主機(jī)應(yīng)設(shè)置為。-油泵線：測量筆的一端接負(fù)極，另一端用于測試油泵線。一般測量筆在打開時會亮2~3s，然后熄滅，在“啟動”位置打開時再啟動車輛。這條線就是機(jī)油泵線(注意有些車輛開啟時不會亮，只有啟動時才會亮)。-中控鎖線：一般原車中控鎖和安裝整套中控鎖都是負(fù)觸發(fā)。-A.當(dāng)負(fù)觸發(fā)判斷測量筆一端接負(fù)極，另一端測試開關(guān)鎖的信號時，車門的中控鎖會分別打開和關(guān)閉，稱為負(fù)觸發(fā)，正觸發(fā)則相反。-B.單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)靜電計(jì)的一端連接到負(fù)極，另一端連接到測試信號線。車門的中控鎖會鎖或打開，只有一個動作。然后，這條線斷開時會發(fā)生另一個動作(QQ汽車這樣觸發(fā))。-C.雙電位負(fù)觸發(fā)測量筆的一端連接到負(fù)極，另一端連接到測試信號線。車門的中控鎖會被鎖住，只需一個動作。然后測量筆加1kQ電阻測試信號線，車門的中控鎖就會打開，只需一個動作(大眾寶來，Polo)(3)安裝主機(jī)。主發(fā)動機(jī)安裝在車內(nèi)方向盤下的隱蔽位置。(4)安裝振動傳感器。根據(jù)需要固定振動傳感器和LED