1. 上海大眾桑塔納潤(rùn)滑系的故障原因?
2. 為什么上海大眾帕薩特領(lǐng)馭1.8T,老燒機(jī)油啊這是什么問(wèn)題??？

上海大眾生產(chǎn)的汽車。

途觀搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了6速手動(dòng)變速箱及愛(ài)信6速手自一體變速箱，車型尺寸長(zhǎng)寬高4506*1809*1685，軸距2684mm，行李艙容積400-1530L。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。

擴(kuò)展資料

大眾途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門(mén)，以防損壞增壓器油封。

2、按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，否則機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過(guò)早報(bào)廢。

百度百科——大眾途觀

上海大眾桑塔納潤(rùn)滑系的故障原因?

燒機(jī)油的原因可以了解下：

1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；

2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)***?；氐?a href="/tags-q-z.html" target="_blank" class="8c969aaf5f3a28f2 relatedlink">曲軸箱；

3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大

4.氣門(mén)油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油

燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問(wèn)題沒(méi)有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問(wèn)題。可以百度下“免拆修解決汽車燒機(jī)油”，不用拆修解決燒機(jī)油的問(wèn)題，不會(huì)對(duì)愛(ài)車有任何的傷害

為什么上海大眾帕薩特領(lǐng)馭1.8T,老燒機(jī)油啊這是什么問(wèn)題啊？

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的工作效率直接影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。潤(rùn)滑油具有潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封和防銹五大功用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作需要機(jī)油在運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間產(chǎn)生油膜，減少磨擦阻力和動(dòng)力消耗，并減小機(jī)件磨損。循環(huán)流動(dòng)的機(jī)油將摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，使之不能加劇磨損，同時(shí)，流動(dòng)的機(jī)油將磨擦產(chǎn)生的熱量帶走，使運(yùn)動(dòng)機(jī)件不因溫度過(guò)高而燒損；流動(dòng)的油可以洗掉零件表面的金屬磨屑，空氣帶入的塵土及燃燒產(chǎn)生的炭粒等雜質(zhì)。在零件表面形成的油膜，還會(huì)保護(hù)零件免受水、空氣和燃?xì)獾闹苯幼饔茫乐沽慵艿交瘜W(xué)及氧的腐蝕，潤(rùn)滑油有一定的粘性，可以填補(bǔ)缸壁與活塞環(huán)之間的微小間隙，減少氣體的泄漏，起到密封作用。隨著汽車的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度越來(lái)越高，比功率越來(lái)越大，對(duì)潤(rùn)滑油的要求越來(lái)越嚴(yán)格，這就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)組成大體相同，主要由下面這些裝置組成： ①油底殼：用來(lái)貯存潤(rùn)滑油。有些車上它還起到為潤(rùn)滑油散熱的作用。 ②機(jī)油泵：將潤(rùn)滑油從油底殼中抽出加壓后，源源不斷地送到個(gè)零部件表面進(jìn)行潤(rùn)滑，維持潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑系中的循環(huán)。機(jī)油泵大多裝于曲軸箱內(nèi)，也有些將機(jī)油泵裝于曲軸箱外，機(jī)油泵都***用齒輪驅(qū)動(dòng)方式，通過(guò)凸輪軸、曲軸或正時(shí)齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)。? ③機(jī)油濾清器：用來(lái)過(guò)濾潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)、磨屑水分等雜物，是送到各潤(rùn)滑部位的都是干凈的潤(rùn)滑油。? ④主油道：是潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分，直接在缸體與缸蓋上鑄出，用來(lái)向各潤(rùn)滑部位輸送潤(rùn)滑油。? ⑤限壓閥：用來(lái)限制機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油壓力。旁通閥與粗濾器并聯(lián)，當(dāng)粗濾器堵塞時(shí)，旁通閥打開(kāi)，機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油直接進(jìn)入主油道。? ⑥機(jī)油泵吸油管：它通常帶有收集器，浸在機(jī)油中。作用是避免油中大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)造成堵塞。? ⑦曲軸箱通風(fēng)裝置—— 它的作用是防止一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)與汽缸壁間的間隙竄入曲軸箱內(nèi)?？扇蓟旌蠚膺M(jìn)入曲軸箱后,其中的汽油蒸氣會(huì)凝結(jié),并溶入潤(rùn)滑油中,使?jié)櫥妥兿?廢氣中水蒸氣與酸性氣體會(huì)形成酸性物質(zhì),從而對(duì)機(jī)件造成腐蝕;竄氣還會(huì)使曲軸箱燈壓力增大,造成曲軸箱密封件失效而使?jié)櫥屯嘎榱朔乐惯@種現(xiàn)象,必須設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)

現(xiàn)象?

①起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，機(jī)油壓力超出規(guī)定值；

②發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程機(jī)油壓力突然增高。

\原因分析?

①潤(rùn)滑油牌號(hào)選擇不當(dāng)，粘度過(guò)大；

②機(jī)油泵內(nèi)限壓閥故障；?

③氣缸體潤(rùn)滑油道堵塞，阻止了潤(rùn)滑油的流動(dòng)；

④主軸承或連桿軸承間隙過(guò)小，影響了潤(rùn)滑油的流動(dòng)； ⑤機(jī)油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開(kāi)啟困難；

⑥潤(rùn)滑油壓力表或傳感器工作不良。 3.1.3診斷與排除? 發(fā)現(xiàn)由壓力過(guò)高，應(yīng)熄火查明原因，否則容易沖裂機(jī)油細(xì)濾器蓋或機(jī)油壓力傳感器。?

①機(jī)油壓力過(guò)高，應(yīng)首先檢查機(jī)油粘度是否過(guò)大，限壓閥是否調(diào)整不當(dāng)（彈簧是否過(guò)硬）；對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)檢查主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承是否間隙過(guò)小；?

②機(jī)油壓力突然變高，可首先檢查機(jī)油濾清器濾芯是否堵塞，旁通閥彈簧壓縮過(guò)多或強(qiáng)硬。若上述檢查無(wú)問(wèn)題，則一般為潤(rùn)滑系油道堵塞；

③接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，機(jī)油壓力表即有指示，應(yīng)檢查機(jī)油表和機(jī)油壓力傳感器工作是否良好。?

④如果更換機(jī)油后機(jī)油壓力顯著過(guò)高，說(shuō)明機(jī)油牌號(hào)選用不當(dāng)。例如，冬季選用了粘度較高的機(jī)油，即會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)高，應(yīng)重?fù)Q適合季節(jié)性的機(jī)油

診斷與排除?

①檢查有無(wú)滲漏油處。檢查曲軸的前、后油封處、機(jī)油濾清器有無(wú)滲漏，潤(rùn)滑油管有無(wú)破裂漏油現(xiàn)象。油封漏油常因油封破損、裝配不當(dāng)、老化或曲軸皮帶輪與油封接觸表面磨損過(guò)甚引起。?

②檢查曲軸箱的通風(fēng)情況，有無(wú)堵塞現(xiàn)象。

③觀察是否存在排氣管大量冒藍(lán)煙現(xiàn)象。? 當(dāng)加大油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若排氣管大量冒藍(lán)煙，機(jī)油加注口也會(huì)大量冒煙或脈動(dòng)冒煙，說(shuō)明活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過(guò)甚，使機(jī)油竄入燃燒室而燃燒，應(yīng)拆下活塞連桿組進(jìn)行檢查分析；另外需檢查第一道環(huán)的端隙、背隙和側(cè)隙，若這些間隙過(guò)大，會(huì)使泵油現(xiàn)象加重。? 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管冒膿藍(lán)煙，但加機(jī)油口并不冒煙，這是飛濺到氣門(mén)室內(nèi)的既有沿氣門(mén)導(dǎo)管間隙被吸入燃燒室的結(jié)果。? 若短時(shí)間冒藍(lán)煙，而曲軸箱機(jī)油量不減，是空氣濾清器堵塞或油面過(guò)高。

機(jī)油變質(zhì)現(xiàn)象

①取樣檢查機(jī)油，顏色發(fā)黑，用手捻搓，失去粘***并有雜質(zhì)感。

②出現(xiàn)含水分的機(jī)油呈乳濁狀并有泡沫。

原因

①機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在高溫和氧化作用下形成氧化聚合物，使機(jī)油逐漸變質(zhì)。

②活塞環(huán)漏氣。

③曲軸箱通風(fēng)不良，機(jī)油中混雜有廢氣中的燃油，促使機(jī)油變質(zhì)。

④發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋，冷卻水滲漏入油底殼。

⑤汽油泵膜片破裂，汽油進(jìn)入油底殼。

⑥機(jī)油濾清器過(guò)臟堵塞或密封不好使?jié)櫥投搪贰?/p>

⑦潤(rùn)滑油路阻塞。

診斷與分析?

①用機(jī)油尺取數(shù)滴機(jī)油滴于中性濾紙上，檢查其擴(kuò)散后的油跡，若中心黑色雜質(zhì)較多，粒子較粗，則說(shuō)明機(jī)油含雜質(zhì)(塵土、金屬細(xì)末)較多而變質(zhì)。

②用手指捻搓取樣的機(jī)油，若失去粘***，則說(shuō)明機(jī)油內(nèi)混有燃油。進(jìn)而檢查曲軸箱通風(fēng)是否良好，活塞漏氣量是否過(guò)大。

③檢查機(jī)油中是否含有水分，進(jìn)而檢查缸壁有否裂紋滲漏處。

④檢查濾清器是否失效及油道是否堵塞

帕薩特為什么燒機(jī)油？是有原因的，。

大眾車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

1、大眾車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的加工工藝，其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)為網(wǎng)狀形，這每個(gè)細(xì)小的網(wǎng)孔都是存機(jī)油的“小油庫(kù)”，活塞在氣缸中上下運(yùn)行工作時(shí)要比平面氣缸壁的潤(rùn)滑性能更好，這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低。

2、大眾車的活塞環(huán)韌性較好，張力的程度弱于日系車，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是結(jié)實(shí)，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環(huán)上下運(yùn)行對(duì)氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬(wàn)公里后，去測(cè)量其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能保持良好的工作狀況。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說(shuō)到底還是活塞環(huán)出了問(wèn)題，正常情況下每1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過(guò)多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。活塞環(huán)如果密封出了問(wèn)題，機(jī)油就會(huì)跟著活塞的運(yùn)動(dòng)，偷偷的鉆進(jìn)燃燒室參與燃燒，進(jìn)而發(fā)生了燒機(jī)油現(xiàn)象。

4、大眾車系廠商為了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，而造成燒機(jī)油。

燒機(jī)油預(yù)防措施：

1、使用高品質(zhì)機(jī)油：

機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象

2、注意燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過(guò)程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門(mén)油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對(duì)于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助，當(dāng)然這個(gè)需要借助于高品質(zhì)的PNF類燃油添加劑了。