蔚來是一家成立于2014年的中國民營汽車企業(yè),雖然到目前為止尚不足10年的造車歷史,然而“蔚來”已經(jīng)成為了全球化的智能電動汽車品牌。不要問蔚來為何這么牛,人家最大的特點就是“不差錢”。對于這一點,我們只需去看一看它的股東,大概也就明白了。
蔚來汽車的股東有劉強東、李想、騰訊、聯(lián)想、高瓴資本、順為資本、紅杉資本、百度資本,等等等等,這些人或者機構,沒有一個不是有錢的主兒。目前,市場在售的蔚來汽車,有ES6、ES8、EC6、ET7等幾款車型。
小鵬汽車同樣也是成立于2014年,總部位于廣州,由于其最重要的創(chuàng)始人,名叫何小鵬,所以就取了“小鵬汽車”這個名字。事實上,以創(chuàng)始人的名字來為汽車命名,這在國外實在是太普遍了。
比如,我們耳熟能詳?shù)?a href="/tags-f-l-l.html" target="_blank" class="9a556bf5b75332c9 relatedlink">法拉利、保時捷、邁巴赫、雪鐵龍、豐田、本田等等,都是以創(chuàng)始人的名字(姓氏)命名的。到目前為止,小鵬汽車只有小鵬P7(|配置|詢價)和小鵬G3兩款車型,不過,據(jù)說小鵬P5也就要上市了。
理想汽車比蔚來和小鵬,晚成立一年,它是在2015年7月份創(chuàng)立的,總部設在北京。理想汽車的創(chuàng)始人,就是李想,不錯,他就是那個“汽車之家”的老板,就是那個“蔚來汽車”的股東。目前,市場在售的理想汽車,只有一款,那就是理想ONE。
由于新能源汽車起步較晚,如今也只能算是個初期的發(fā)展階段,所以各個新能源車企,早已是摩拳擦掌,希望能在以后的汽車領域內(nèi),開創(chuàng)出一片屬于自己的藍天。至于我們上面所提到的蔚來、小鵬、理想這3家車企是否能夠形成三足鼎立,還是讓我們拭目以待吧
蔚來是哪個國家的品牌
蔚來比領克好的。國產(chǎn)車質(zhì)量冠軍是蔚來汽車,蔚來汽車的百車故障數(shù)是49個,對于一個新能源汽車品牌來說,能把PPH值控制在50以內(nèi),真的是非常難。
國產(chǎn)車質(zhì)量榜第三名是領克汽車,領克汽車是高端品牌,它的百車故障數(shù)是98個,也是非常領先的,不過與前兩名相比,還是有較大差距。
發(fā)展歷史
2020年3月18日,蔚來汽車發(fā)布了2019年第四季度未經(jīng)審計的財務報告。2019年第四季度蔚來汽車總營收為28.5億元,略高于市場預期28.38億元,上年同期為34.36億元,同比減少17.1%。
3月27日,蔚來汽車通過媒體線上溝通會發(fā)布了2020年NIO?POWER的最新規(guī)劃,其中包括第四季度推出100kWh電池包、繼續(xù)推進專屬快充樁和2.0版蔚來專屬樁以及增加換電站等。
還說國產(chǎn)車不行?蔚來汽車成立6年,市值4千多億,可惜被人唱空
蔚來是中國汽車的品牌,全球智能電動汽車品牌。
成立于2014年11月。由國內(nèi)眾多頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司和企業(yè)家聯(lián)合創(chuàng)辦,數(shù)十家知名機構投資。旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。2018年9月12日,蔚來汽車在美國紐交所成功上市,中國總部為上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2015年,蔚來車隊獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年,蔚來發(fā)布全球最快電動汽車之一的EP9,創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。
蔚來這個品牌名字的來源:
蔚來是立足全球的初創(chuàng)品牌,已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設立了研發(fā)、設計、生產(chǎn)和商務機構,匯聚了數(shù)千名世界頂級的汽車、軟件和用戶體驗的行業(yè)人才,在中國市場初步建立了覆蓋全國的用戶服務體系。
NIO取意A New Day(新的一天)?!癗IO蔚來”表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。全新Logo由象征著開放、未來的天空,以及象征著行動、前進的道路組成,詮釋了蔚來NIO的品牌理念。
蔚來是哪個品牌下的車
對于國產(chǎn)車,其實很多國人心里都不是那么看好,在買車時,也會更愿意選擇合資車、進口車。這個觀念放在2020年來看其實并不恰當,因為如今的國產(chǎn)車,在技術上已經(jīng)開始有所突破,擁有屬于自己的核心競爭力,甚至在同價位的車中,國產(chǎn)車的整體產(chǎn)品力往往會優(yōu)于合資車,因此選擇國產(chǎn)車同樣不失為一個好選擇。不僅如此,在國產(chǎn)車企當中,還有很多取得成功的案例,比如說長城所打造的哈弗H6,在銷量上力壓本田CR-V、大眾途觀等車型。再比如說今天的主角蔚來汽車,明明才成立6年,但是如今的市值已經(jīng)達到4千多億,比通用汽車、寶馬汽車、本田汽車的市值還要高。
在2014年成立的蔚來汽車,迄今為止的確只有6年,相比起通用、寶馬、本田這些老牌車企來說,蔚來汽車的歷史底蘊確實不那么深厚。但作為新造車勢力中的一員,蔚來汽車主打新能源車,目前所推出的三款車型也都***用了純電驅(qū)動,這一點便是蔚來汽車和通用、寶馬、本田這類傳統(tǒng)燃油車企最大的不同。
需要注意的是,新能源車一直被視為國產(chǎn)汽車工業(yè)“彎道超車”的最好法寶,剛好如今國內(nèi)新能源車的市場環(huán)境也確實不錯,所以包括蔚來在內(nèi)的諸多新造車勢力,都借著這股“東風”獲得了不錯的銷量。在這樣的情況下,蔚來汽車在最近的總體銷量一直穩(wěn)步上升,今年10月的累計交付量更是超過5千輛,考慮到蔚來旗下車型都在30萬以上,還是相對冷門的純電動車,能有這個銷量已經(jīng)很不錯了。對比2019年同期,蔚來汽車的10月交付量更是出現(xiàn)了100%的同比上漲。
這些消息的存在,對于蔚來汽車來說自然都屬于利好,因此蔚來汽車的股價一直在不斷攀升,上市之初蔚來汽車的股價還不到10美元,可是在今年巔峰時期,蔚來汽車的股價一度超過50美元每股,讓蔚來汽車的市值超過600億美元,市值在全球范圍內(nèi)的車企當中也能排名前十。且據(jù)了解,蔚來汽車在今年以內(nèi),股價已經(jīng)出現(xiàn)了超過11倍的漲幅,這樣的漲幅無論放在哪個行業(yè)都相當驚人。
讓香櫞資本不看好蔚來汽車并唱空蔚來汽車股價的原因,主要有兩個方面。其一是,香櫞資本認為國內(nèi)新能源車市場競爭壓力很大,尤其是在特斯拉即將推出國產(chǎn)Model?Y之后,有很大可能會分走蔚來ES6的市場份額。其二,香櫞資本認為蔚來汽車并沒有顛覆性技術,目前正處于探索未知領域的階段,這讓蔚來汽車很難支撐起如今過高的估值。
除了香櫞資本唱空蔚來汽車股價之外,蔚來汽車還遇到了出現(xiàn)了2起疑似斷軸的***,其中有一起,似乎是蔚來ES6追尾前方大眾,可是蔚來ES6的后車輪卻發(fā)生脫落斷軸,這就讓人有些難以理解了。不過目前為止,蔚來汽車官方都沒有針對香櫞資本的唱空,或是斷軸***給出官方回應,不知道大家對這些事情有何看法?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
汽車百科(品牌篇)|蔚來
蔚來汽車公司
蔚來汽車屬于蔚來汽車公司,并且剛創(chuàng)立不久,于2014年由劉強東、騰訊、李斌等人或企業(yè)投資聯(lián)合創(chuàng)立的汽車品牌。后期也獲得了像聯(lián)想這樣的大企業(yè)投資。可以說這個蔚來汽車在創(chuàng)立前期,所獲得的資金十分龐大,它獲得了各個互聯(lián)網(wǎng)巨頭的投資,以極其華麗的身份出場,一時間轟動了汽車界。
蔚來的車標由上下兩個部分組成,上半部分是天空,象征開放、遠見和美好的未來;下半部分是延伸向地平線的道路,象征方向、行動和前進的動力。
NIO這一個英文名取意于“ANewDay”,表達蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。
首款蔚來ES6,中型SUV廠商指導價為35.8萬元-52.6萬元。第二款車型為ES8,中大型SUV,廠商指導價為46.8萬元-62.4萬元,第三款車型蔚來EC6,整車廠商指導價為36.8萬元-52.6萬元。
蔚來ES8
作為國產(chǎn)新能源汽車領域一種非常獨特的存在,蔚來品牌,以及蔚來的首款車型ES8,它們自從問世以來就不缺少話題性。2020年就快結束了,對于已經(jīng)有了ES6、即將量產(chǎn)EC6的蔚來來說,ES8的持續(xù)存在感依然很重要。畢竟,作為蔚來的旗艦車型,ES8也是極少數(shù)能將售價和用戶認知保持在五六十萬元價格區(qū)間的中國新勢力造車代表作。
預算五六十萬元想置辦一輛電動車的用戶,選擇本就不多,蔚來提供便利的充電條件是使用ES8”香”與“不香”的重要前提;主要用來城市通勤的話,電池選擇70千瓦時的就夠用了,84千瓦時則能在冬季用車時少些里程焦慮,100千瓦時更適合那些長途高速使用機會較多的用戶。
蔚來ES6
作為蔚來汽車家族的第二款車型,ES6雖然定位低于大哥ES8,但從風阻系數(shù)到科技配置、減重和續(xù)航里程都有長足的進步,加上年輕化運動化的外型和不俗的車廂用料,總體看來產(chǎn)品力提升太多。再加上蔚來ES6的售價相比家族大哥ES8更為親民,整體的性價比就有吸引力了。目前ES6已經(jīng)成為蔚來銷量的絕對主力擔當。
蔚來第一款車上市時間
每天認識一個汽車品牌,蔚來Nio。
一、基本信息
品牌名稱:蔚來,英文名:NIO,國別:中國,總部:中國-安徽-合肥,品牌類型:華系,創(chuàng)建時間:2014年,創(chuàng)始人:李斌。
二、品牌簡介
蔚來是全球化的智能電動品牌,致力于電動、智能、聯(lián)網(wǎng)的高端電動車開發(fā),專業(yè)從事高性能智能電動汽車研發(fā)、制造運營、營銷和服務的公司,提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
目前產(chǎn)品已覆蓋SUV與轎車,在國內(nèi)急速發(fā)展的同時,也同樣注重海外市場的布局,2021年9月,正式進入歐洲市場。同年,蔚來ES8還獲得2021年“中國汽車工業(yè)科學技術獎”科技進步一等獎。
三、車標
車標設計NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚來”表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。蔚來的logo由象征著開放、未來的天空,以及象征著行動、前進的道路組成,詮釋了蔚來NIO的品牌理念。
四、車系信息
蔚來旗下主要產(chǎn)品包括SU八V產(chǎn)品線:蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6,轎車產(chǎn)品線:蔚來ET5、蔚來ET7。其中最具代表性的產(chǎn)品就是首個量產(chǎn)車型蔚來ES8,憑借出色的性能,完善的用戶服務體系,以及超便捷換電系統(tǒng),以出色的產(chǎn)品口碑快速打開市場。
1.代表車系:蔚來ES8。
指號價:49.60-65.60萬。
蔚來的代表車系是其首款的量產(chǎn)車型蔚來ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二線城市的新生代核心家庭。全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240干瓦感應電機的智能四驅(qū)系統(tǒng),最大功率544馬力,峰值扭矩725?!っ讖妱艅恿?,兼預長續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時液冷恒溫電池包后,全新ES8NEDC續(xù)航達580公里,續(xù)航能力全面提升。
2.代表車系:蔚來ET5。
指導價:32.80-38.60萬。
蔚來ET5定位中型純電轎跑車,而這也是蔚來品牌的第5款車型,同時也是蔚來品牌第2款轎車。ET5***用了蔚來家族式X-ba前臉設計,封閉式格柵造型搭配細長的前大燈,看上去非常簡潔,前艙蓋線條隆起,有著更強的力量感,運動化的前臉和轎跑式的車身設計,讓其有著更高的辨識度。ET5也成為了蔚來繼ET7之后,第二款搭載全新自動駕駛技術的純電轎車(NT2.0自動駕駛平臺)。
3.代表車系:蔚來ET7。
指導價:45.80-53.60萬。
蔚來ET7是一輛高檔中大型純電轎車,亮點不僅有激光雷達,還有出色動力與操控性能,尤其是底盤,全部為自主研發(fā)。
蔚來ET7正式上市已經(jīng)有一年多時間了,得到用戶反饋最多的并不是出色的動力性能和智能科技配置,而是作為一款中大型轎車所必備的出色的底盤懸掛表現(xiàn),雖然ET7全系都配備空氣懸掛,蔚來并沒有絕大多數(shù)帶有空氣懸掛車型***用的“拿來主義”,而是在底盤懸掛調(diào)校工程上***用全棧自主研發(fā),展現(xiàn)出了中國高端汽車品牌具有的硬實力。
五、蔚來在售車型
1.蔚來ET5,32.80-38.60萬。
2.蔚來ET7,45.80-53.60萬。
3.蔚來EC6,39.60-55.40萬。
4.蔚來ES6,38.60-55.40萬。
5.蔚來ES7,46.80-54.80萬。
6.蔚來ES8,49.60-65.60萬。
7.蔚來EC7,48.80-57.80萬。
蔚來汽車是哪個汽車品牌旗下的?
蔚來第一款車上市時間是ES8,2017年12月16日正式上市。根據(jù)查詢相關***息顯示,蔚來第一款車是ES8,2017年12月16日正式上市,售價44.80萬元起。這款車屬于豪華純電SUV,當時在行業(yè)內(nèi)掀起了一股蔚來風,主要是基于蔚來的三分鐘換電模式的推出,從很大程度上解決了原有電動車充電慢和難得痛點。當然產(chǎn)品本身的配置和優(yōu)勢在當時也是非常明顯。
蔚來汽車是一個有中國人創(chuàng)立的中國汽車品牌。
2014年11月,蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立,并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構投資。
2015年,蔚來車隊獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年,蔚來發(fā)布全球最快電動汽車之一的EP9,創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。
擴展資料:
2017年,蔚來發(fā)布了概念車EVE。4月19日,蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展,這是蔚來品牌的中國首秀。量產(chǎn)車蔚來ES8首次揭開面紗,旗艦超跑蔚來EP9開啟預售。ES8是一款高性能7座純電動SUV,***2017年內(nèi)正式發(fā)布,2018正式開始交付。
蔚來EVE是一個無人駕駛的移動生活空間,以“第二起居室”為設計理念,讓用戶能夠充分享受愉悅自由的出行時間。通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術,實現(xiàn)了車與環(huán)境、人與環(huán)境的融合。伴隨著EVE,蔚來同時發(fā)布了“NOMI”人工智能伴侶系統(tǒng)。
百度百科——蔚來
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