1. 特斯拉導(dǎo)航設(shè)置技巧
2. 特斯拉modely速度限制怎么消除

特斯拉不是起步松剎車就走

因?yàn)槭亲詣?dòng)擋。

特斯拉剎車：踩下剎車踏板即可，特斯拉的制動(dòng)原理是在剎車踏板下有一個(gè)傳感器。

當(dāng)駕駛員踩下剎車時(shí)，傳感器會(huì)向計(jì)算機(jī)發(fā)送一個(gè)剎車信號，汽車會(huì)主動(dòng)減少或切斷電源輸出。如果同時(shí)按下油門或打開自動(dòng)駕駛儀，汽車也會(huì)停止。

剎車技巧：

1、車輛完全停止之前釋放制動(dòng)器：如果我們踩剎車停止車輛，一直踩剎車，直到車輛停止行駛的時(shí)刻會(huì)產(chǎn)生較大影響，技能是釋放剎車在車輛完全停止前，然后輕輕的剎車直到車輛停止運(yùn)行。

2、緊急剎車要用力踩踏板：有些車輛沒有ABS裝置，所以不建議踩剎車，而是分開踩2次剎車，防止車輪抱后發(fā)生尾方向抱。但現(xiàn)在防抱制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)，所以如果你遇到緊急情況，請把腳放在剎車踏板上。

特斯拉導(dǎo)航設(shè)置技巧

由于我國交通環(huán)境以及汽車技術(shù)發(fā)展，自動(dòng)擋已經(jīng)受到絕大部分車主的喜愛。目前民用車主流變速箱分為：AT自動(dòng)變速箱，CVT無級變速箱以及雙離合變速箱。變速箱損壞維修價(jià)格高昂，大修變速箱是所有車主都不希望發(fā)生的事情。那么平時(shí)用車時(shí)的各種小習(xí)慣，它們會(huì)不會(huì)對變速箱造成損傷？這類問題被越來越多的車主所關(guān)注，于是關(guān)于變速箱檔位使用的各種傳言也隨之而來。

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先說所謂的“標(biāo)準(zhǔn)答案”

沒有人喜歡不確定的東西，所以我先給出一個(gè)“確定”的“標(biāo)準(zhǔn)答案”，解決一下大家的焦慮感。

車輛啟動(dòng)：踩住剎車啟動(dòng)車輛——掛入行駛檔位——松開手剎——松開腳剎正常行駛。

車輛熄火：踩住腳剎——開啟手剎——推入P檔——熄火并松開腳剎。

車輛等紅燈時(shí)：盡量不要掛P檔，最好一直踩住剎車，如果實(shí)在怕累可以打開車輛的自動(dòng)駐車功能，或者掛入空檔并拉好手剎。

下面我具體聊聊由此引發(fā)的衍生話題。

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自動(dòng)擋的使用真有那么多講究嗎？

比如停車要掛空檔，熄火時(shí)要先掛入空檔拉手剎然后再推入P檔，啟動(dòng)時(shí)要先掛空檔松手剎再掛入行駛檔等等，這種所謂的小技巧網(wǎng)上真的到處都是。但是細(xì)究其中的原理，我們不禁發(fā)問，這些操作真的有必要么？

其實(shí)各大變速箱廠家的工程師們除了在研發(fā)更新技術(shù)的同時(shí)，也在不斷優(yōu)化自家產(chǎn)品使用操作的便利性。關(guān)于變速箱檔位的誤操作工程師們已經(jīng)找到了有效的解決方法——電子檔位控制模塊。

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傳統(tǒng)的排擋方式為拉線，由于純機(jī)械的連接，經(jīng)常會(huì)發(fā)生人為的誤操作行為，有可能直接導(dǎo)致變速箱的損壞。而電子檔位控制模塊的使用則取代了排擋桿與變速箱之間的機(jī)械連接，完全通過模塊之間的信號傳輸來完成檔位選擇。這時(shí)工程師會(huì)在程序內(nèi)設(shè)置好檔位調(diào)整的前提條件，一旦條件不滿足時(shí)，哪怕是故意的誤操作，電腦也不會(huì)傳遞信號讓變速箱更換檔位，從而基本避免了人為誤操作導(dǎo)致變速箱損壞的可能性。

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上面說的比較抽象，那么我就拿停車等待的具體情況來說明。由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，變速箱卻處于相對的機(jī)械靜止?fàn)顟B(tài)，能量的傳遞必然會(huì)造成內(nèi)部機(jī)械的磨損以及熱能的產(chǎn)生。為了解決這個(gè)問題，工程師們通過一組電磁閥去控制變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的機(jī)械連接，通過車速信號，剎車信號，油門信號等去控制這組電磁閥的工作狀態(tài)，這個(gè)問題也同樣得到了有效的解決。換句話說，即便停車時(shí)不掛空檔或者P檔，也完全不會(huì)對車輛造成任何損壞。

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不過，電腦應(yīng)付不了“不可抗拒之因素”

不過值得一提的是，由于電子設(shè)備無法考慮不可抗拒的外在因素，還是有一些需要注意的小點(diǎn)。比如停車等待時(shí)盡量不要掛入P檔，一旦這時(shí)出現(xiàn)追尾或者其他交通事故，會(huì)讓變速箱內(nèi)部的P檔鎖止機(jī)構(gòu)（其實(shí)就是一個(gè)鉤子掛在一個(gè)齒輪上）承受比較大的瞬間沖擊力，當(dāng)然這個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)其實(shí)也沒那么容易損壞，不是很嚴(yán)重的沖擊力完全可以應(yīng)付，但萬一趕上一個(gè)寸勁鉤子斷了或打壞一個(gè)齒，修起來確實(shí)也挺麻煩。所以建議在等紅燈的時(shí)候還是最好掛在空檔或D檔上。

特斯拉modely速度限制怎么消除

特斯拉導(dǎo)航設(shè)置技巧如下：

1、開啟在線路線規(guī)劃。在控制頁面中開啟此功能，以便導(dǎo)航根據(jù)路況查找最優(yōu)路線，提供多條路線選擇，并顯示擁堵路段。

2、調(diào)節(jié)導(dǎo)航音量。通過主菜單或控制中心的導(dǎo)航選項(xiàng)可以調(diào)節(jié)音量大小。

3、簡潔導(dǎo)航播報(bào)。在導(dǎo)航設(shè)置中啟用簡潔播報(bào)功能，減少語音指令的冗余信息。

4、允許路段分析。在數(shù)據(jù)分享設(shè)置中打開“允許路段分析”，幫助導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃避開擁堵路段。

5、綠燈提示音。啟用AP自動(dòng)***駕駛下的綠燈提示音功能，以聲音提示通過紅綠燈。

6、地圖指向模式。行駛中點(diǎn)擊地圖界面右上角的箭頭圖標(biāo)，地圖會(huì)隨行駛方向轉(zhuǎn)動(dòng)，幫助辨別車頭方向。

7、刪除導(dǎo)航記錄。長按導(dǎo)航記錄可以快速刪除目的地記錄，保護(hù)隱私。

8、提前設(shè)置住宅和公司地址。在導(dǎo)航設(shè)置中預(yù)先輸入住宅和公司地址，可以快速導(dǎo)航回家或公司。

9、避開收費(fèi)站功能。在導(dǎo)航設(shè)置中開啟此功能，可以在規(guī)劃路線時(shí)避開收費(fèi)路段。

10、查看充電站信息。地圖上的閃電圖標(biāo)可以顯示充電站信息，包括目的地充電站和第三方充電站。

前段時(shí)間，特斯拉宣布為全部滿足條件的用戶供給一個(gè)月的提高版自動(dòng)鋪助行駛（EAP）限時(shí)免費(fèi)體驗(yàn)，包含自動(dòng)鋪助導(dǎo)航行駛（NOA），自動(dòng)鋪助變道等功能等。但是，有不少汽車車主卻在苦惱特斯拉自動(dòng)限速怎么解除？

那么下面以打開啟用特斯拉限速模式操做為例，咱來看看特斯拉怎么解除限速限制，車輛本身默認(rèn)為關(guān)閉狀態(tài)。

1、點(diǎn)擊車輛調(diào)節(jié)系統(tǒng)

2、點(diǎn)擊Autopilot自動(dòng)鋪助行駛

3、開啟限速報(bào)警

4、開啟限速模式，調(diào)整限制速度

綜上，***如想要關(guān)閉特斯拉自動(dòng)限速的話，直接如上述操作大多數(shù)，找到限速報(bào)警，將其關(guān)閉就可以了。

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