可以，新能源汽車只需要開具機(jī)動(dòng)車銷就可以，此***一共6聯(lián)，給客戶的是4聯(lián)。
自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車通過(guò)《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施管理。
需要注意的是，購(gòu)置新能源車的時(shí)間為機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一***（或有效憑證）上注明的日期，2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策繼續(xù)有效。
節(jié)能汽車，減半征收車船稅。
（一）減半征收車船稅的節(jié)能乘用車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
1、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車（含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料乘用車）。
2、綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
（二）減半征收車船稅的節(jié)能商用車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
1、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車（含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車）。
2、燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
車船險(xiǎn)是什么意思
掛車需要交車船稅.
一、車船稅是什么意思
車船稅是指對(duì)在我國(guó)境內(nèi)應(yīng)依法到公安、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據(jù)其種類，按照規(guī)定的計(jì)稅依據(jù)和年稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。從2007年7月1日開始，有車族需要在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)繳納車船稅。2018年8月1日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》，要求對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源車船免征車船稅，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能汽車減半征收車船稅。
二、車船稅每年都要交嗎
車船稅按年申報(bào)，分月計(jì)算，一次性繳納。依據(jù)規(guī)定，為了方便納稅人，對(duì)于除拖拉機(jī)、軍隊(duì)武警專用車輛、警用車輛、外交車輛、省級(jí)***規(guī)定免稅的公交車輛以外的機(jī)動(dòng)車，納稅人如果沒(méi)有繳稅，應(yīng)當(dāng)在購(gòu)買機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí)按照當(dāng)?shù)氐能嚧惗愵~標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算繳納車船稅。也就是說(shuō)車船稅可以隨交強(qiáng)險(xiǎn)一起，由保險(xiǎn)公司代收代繳。
三、車船稅的征收范圍
車船稅的征收范圍，是指依法應(yīng)當(dāng)在我國(guó)車船管理部門登記的車船（除規(guī)定減免的車船外）。
在節(jié)能減排項(xiàng)目上國(guó)家有哪些優(yōu)惠政策？比如稅收方面的等等？有什么政策文件？
車船保險(xiǎn)，即車船稅，是指中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車船所有人或者管理人根據(jù)《中華人民共和國(guó)車船稅法》應(yīng)當(dāng)繳納的一種稅。
從2007年7月1日開始，車主在投保時(shí)需要繳納車船稅。
2018年8月1日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于節(jié)能與新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》，要求符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源車船免征車船稅，符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能車輛減半征收車船稅。 id="id3">免予繳納車船稅有哪些
國(guó)家發(fā)改委此前發(fā)布的《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例要達(dá)到16%，目前這一比例尚不足1%.規(guī)劃把“加大財(cái)政投入，實(shí)施稅收優(yōu)惠政策”作為可再生能源開發(fā)利用的一項(xiàng)原則確定下來(lái)。 有稅收專家表示，稅收在我國(guó)今后加強(qiáng)對(duì)能源***節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面，將扮演十分重要的角色。我國(guó)目前在這方面的稅收政策和完善措施概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面： 一、有減有免 支持可再生能源的開發(fā)利用，對(duì)于改善我國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)意義重大，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和能源消耗的加快，我國(guó)對(duì)可再生能源開發(fā)利用的稅收扶持政策逐年增多。 增值稅主要有5項(xiàng)：自2001年1月1日起，對(duì)屬于生物質(zhì)能源的垃圾發(fā)電實(shí)行增值稅即征即退政策；自2001年1月1日起，對(duì)風(fēng)力發(fā)電實(shí)行增值稅減半征收政策；自2005年起，對(duì)國(guó)家批準(zhǔn)的定點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)銷售的變性燃料乙醇實(shí)行增值稅先征后退；對(duì)縣以下小型水力發(fā)電單位生產(chǎn)的電力，可按簡(jiǎn)易辦法依照6%征收率計(jì)算繳納增值稅；對(duì)部分大型水電企業(yè)實(shí)行增值稅退稅政策。 消費(fèi)稅方面，自2005年起，對(duì)國(guó)家批準(zhǔn)的定點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)銷售的變性燃料乙醇實(shí)行免征消費(fèi)稅政策。部分稅收優(yōu)惠政策雖然僅適用于個(gè)別企業(yè)，但起到了很好的示范作用。 二、有獎(jiǎng)有罰 稅收促進(jìn)能源節(jié)約經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開能源的支撐，能源的承載能力制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而能源并不是取之不盡、用之不竭的。因此，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)已成當(dāng)務(wù)之急，更是一場(chǎng)關(guān)系到人與自然和諧相處的“社會(huì)革命”。 相關(guān)專家表示，我國(guó)能源利用效率目前仍然很低，比以發(fā)達(dá)國(guó)家為主要成員國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)國(guó)家落后20年，相差10個(gè)百分點(diǎn)。但近年來(lái)，我國(guó)高度重視能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，在稅收方面制定并實(shí)施了一系列政策措施，動(dòng)員全社會(huì)力量開展節(jié)能減排行動(dòng)。 在企業(yè)所得稅方面，對(duì)外商投資企業(yè)在節(jié)約能源和防治環(huán)境污染方面提供的專有技術(shù)所收取的使用費(fèi)，經(jīng)稅務(wù)主管部門批準(zhǔn)，可以減按10%的稅率征收企業(yè)所得稅，其中技術(shù)先進(jìn)或條件優(yōu)惠的，可以免征企業(yè)所得稅；對(duì)獨(dú)立核算的煤層氣抽***企業(yè)購(gòu)進(jìn)的煤層氣抽***泵、鉆機(jī)、煤層氣監(jiān)測(cè)裝置、煤層氣發(fā)電機(jī)組、鉆井、錄井、測(cè)井等專用設(shè)備，統(tǒng)一***取雙倍余額遞減法或年數(shù)總和法實(shí)行加速折舊，符合條件的技術(shù)改造項(xiàng)目購(gòu)買國(guó)產(chǎn)設(shè)備投資的40%可抵免新增所得稅，技術(shù)開發(fā)費(fèi)可在企業(yè)所得稅稅前加計(jì)扣除。 在增值稅方面，自2001年1月1日起，對(duì)作為節(jié)能建筑原材料的部分新型墻體材料產(chǎn)品實(shí)行增值稅減半征收政策；對(duì)煤層氣抽***企業(yè)的增值稅一般納稅人抽***銷售煤層氣實(shí)行增值稅先征后退。 在消費(fèi)稅上，《消費(fèi)稅暫行條例》規(guī)定對(duì)汽油、柴油分別按0.2元/升、0.1元/升征收消費(fèi)稅，對(duì)小汽車按排氣量大小實(shí)行差別稅率。2006年4月1日開始實(shí)施的新調(diào)整的消費(fèi)稅政策規(guī)定，將石腦油、潤(rùn)滑油、溶劑油、航空煤油、燃料油等成品油納入消費(fèi)稅征收范圍。同時(shí)，調(diào)整小汽車消費(fèi)稅稅目稅率。按照新的國(guó)家汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，將小汽車稅目分為乘用車和中輕型商用客車兩個(gè)子目；對(duì)乘用車按排氣量大小分別適用3%、5%、9%、12%、15%和20%六檔稅率，對(duì)中輕型商用客車統(tǒng)一適用5%稅率，進(jìn)一步體現(xiàn)“大排氣量多負(fù)稅、小排氣量少負(fù)稅”的征稅原則，促進(jìn)節(jié)能汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)。 在***稅方面，現(xiàn)行《***稅暫行條例》規(guī)定對(duì)原油、天然氣、煤炭等礦產(chǎn)征收***稅，實(shí)行從量定額的計(jì)征方式。自2004年以來(lái)，陸續(xù)提高了23個(gè)省(區(qū)、市)煤炭***稅稅額標(biāo)準(zhǔn)，在全國(guó)范圍內(nèi)提高了原油、天然氣的***稅稅額標(biāo)準(zhǔn)。其中，部分油田的原油、天然氣***稅稅額已達(dá)到條例規(guī)定的最高標(biāo)準(zhǔn)，即30元/噸和15元/千立方米；東北老工業(yè)基地的地方***可根據(jù)有關(guān)油田、礦山的實(shí)際情況和財(cái)政承受能力，對(duì)低豐度油田和衰竭期礦山在不超過(guò)30%的幅度內(nèi)降低***稅適用稅額標(biāo)準(zhǔn)。該政策有利于鼓勵(lì)對(duì)低油田和衰竭期礦山***的開***和利用，體現(xiàn)了節(jié)約能源的方針。 在出口退稅方面，自2004年出口退稅機(jī)制改革以來(lái)，為限制高污染、高能耗、***性產(chǎn)品的出口，陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策。取消部分***性產(chǎn)品的出口退稅政策，主要包括各種礦產(chǎn)品的精礦、原油等。對(duì)上述產(chǎn)品中應(yīng)征消費(fèi)稅的產(chǎn)品，相應(yīng)取消出口退(免)消費(fèi)稅。對(duì)部分***性產(chǎn)品的出口退稅率降為5%，主要包括銅、鎳、鐵合金、煉焦煤、焦炭等。 三、優(yōu)惠多多 稅收鼓勵(lì)***綜合利用***綜合利用是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略方針，也是一項(xiàng)重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，對(duì)提高***利用效率，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)具有十分重要的意義。我國(guó)的稅收政策從增值稅、企業(yè)所得稅等方面鼓勵(lì)、支持企業(yè)積極進(jìn)行***的綜合利用。 其中，增值稅就包含了四個(gè)方面內(nèi)容。一是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的原料中摻有不少于30%的煤矸石、石煤、粉煤灰、燒煤鍋爐的爐底渣(不包括高爐水渣)的建材產(chǎn)品，包括以其他廢渣為原料生產(chǎn)的建材產(chǎn)品免征增值稅，2001年將其中的綜合利用水泥產(chǎn)品改為增值稅即征即退；二是對(duì)企業(yè)以林區(qū)三剩物和次小薪材為原料生產(chǎn)加工的綜合利用產(chǎn)品，在2008年12月31日以前實(shí)行增值稅即征即退政策；三是自2001年1月1日起，對(duì)油母頁(yè)巖煉油、廢舊瀝青混凝土回收利用實(shí)行增值稅即征即退政策，對(duì)煤矸石、煤泥、煤系伴生油母頁(yè)巖等綜合利用發(fā)電實(shí)行增值稅減半征收政策；四是自2001年5月1日起，對(duì)廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)單位銷售其收購(gòu)的廢舊物資免征增值稅，生產(chǎn)企業(yè)增值稅一般納稅人購(gòu)入廢舊物資回收經(jīng)營(yíng)單位銷售的廢舊物資，可按10%計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額；五是逐步取消對(duì)***性產(chǎn)品的出口退稅。 企業(yè)所得稅方面，對(duì)企業(yè)在原設(shè)計(jì)規(guī)定的產(chǎn)品以外，綜合利用本企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的，在《***綜合利用目錄》內(nèi)的***為主要原料生產(chǎn)的產(chǎn)品所得，自生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之日起，免征企業(yè)所得稅5年；對(duì)企業(yè)利用本企業(yè)外的大宗煤矸石、爐渣、粉煤灰為主要原料，生產(chǎn)建材產(chǎn)品的所得，自生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之日起，免征企業(yè)所得稅5年；為處理利用其他企業(yè)廢棄的、在《***綜合利用目錄》內(nèi)的***而新辦的企業(yè)，可減征或免征企業(yè)所得稅1年。 四、可抵可免 保護(hù)環(huán)境有“綠色稅收”支持當(dāng)前我國(guó)***破壞和環(huán)境污染形勢(shì)十分嚴(yán)峻，污染總體水平相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì)60年代水平，環(huán)境污染與生態(tài)破壞所造成的經(jīng)濟(jì)損失，每年約為4000億元。因此，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)環(huán)境友好型、***節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中必須要面對(duì)的問(wèn)題。 從2001年起，我國(guó)開始陸續(xù)出臺(tái)了一些環(huán)境保護(hù)方面的稅收優(yōu)惠政策，有稅收專家因此將這些環(huán)保性的稅收定義為“綠色稅收”。從已經(jīng)出臺(tái)的稅收政策看，目前的“綠色稅收”主要集中在增值稅和所得稅上。 增值稅方面，自2001年7月1日起，對(duì)各級(jí)***及主管部門委托自來(lái)水廠(公司)隨水費(fèi)收取的污水處理費(fèi)，免征增值稅；對(duì)燃煤電廠煙氣脫硫生產(chǎn)的二水硫酸鈣等副產(chǎn)品實(shí)行增值稅減半征收。 企業(yè)所得稅方面，在我國(guó)境內(nèi)投資于符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的技術(shù)改造項(xiàng)目的內(nèi)資企業(yè)，其項(xiàng)目所需國(guó)產(chǎn)設(shè)備投資的40%，可從企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目設(shè)備購(gòu)置當(dāng)年比前一年新增的企業(yè)所得稅中抵免。目前企業(yè)環(huán)保設(shè)備投資符合規(guī)定條件的，可按上述政策執(zhí)行。 調(diào)整與完善：節(jié)能減排稅收政策將更加系統(tǒng)全面我國(guó)已出臺(tái)的4大類30余項(xiàng)促進(jìn)能源***節(jié)約和環(huán)境保護(hù)稅收政策，對(duì)促進(jìn)能源***節(jié)約和環(huán)境保護(hù)起到了積極的推動(dòng)作用。但是，從這些年的執(zhí)行情況看，現(xiàn)行稅收政策還存在一些不足。這些不足主要包括：一是在支持的范圍和力度上與《可再生能源法》、《節(jié)約能源法》和《清潔生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)的要求有一定差距，對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉春凸?jié)能、環(huán)保技術(shù)設(shè)備的開發(fā)推廣缺乏必要的稅收支持政策；二是雖然出臺(tái)了一些支持能源***節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的稅收優(yōu)惠政策，但因?yàn)槿狈?duì)這項(xiàng)工作發(fā)展的整體把握，一些政策沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，一些新的政策尚未實(shí)施，稅收支持節(jié)約能源***和環(huán)境保護(hù)的作用還有待加強(qiáng)。 與國(guó)外相對(duì)完善的生態(tài)稅收和循環(huán)經(jīng)濟(jì)稅收制度相比，我國(guó)缺少針對(duì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的專門稅種。同時(shí)，現(xiàn)行稅制中為貫徹循環(huán)經(jīng)濟(jì)思想而***取的稅收優(yōu)惠措施比較單一，主要是減稅和免稅，缺乏針對(duì)性和靈活性。加速折舊、再投資退稅、稅收抵免、延期納稅等國(guó)際上通用的方式在我國(guó)基本沒(méi)有。 據(jù)了解，有關(guān)部門正針對(duì)現(xiàn)行能源***節(jié)約和環(huán)境保護(hù)稅收政策存在的問(wèn)題，結(jié)合稅制改革和稅種特點(diǎn)，按照節(jié)能減排綜合性工作方案的要求，研究完善能源***節(jié)約和環(huán)境保護(hù)工作中可再生能源開發(fā)利用、能源節(jié)約、***節(jié)約和綜合利用產(chǎn)品、環(huán)境保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域的稅收政策，爭(zhēng)取盡快建立健全促進(jìn)能源***節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的稅收政策體系。 有關(guān)專家認(rèn)為，企業(yè)在進(jìn)行節(jié)能、環(huán)保等項(xiàng)目的立項(xiàng)、建設(shè)時(shí)，眼光不能僅盯著現(xiàn)有節(jié)能減排方面的稅收政策，而是要綜合考慮，用好國(guó)家對(duì)高新技術(shù)企業(yè)的稅收優(yōu)惠、技術(shù)開發(fā)費(fèi)加計(jì)扣除、固定資產(chǎn)投資加速折舊等一切可以利用優(yōu)惠政策，并兼顧國(guó)家將要出臺(tái)的優(yōu)惠政策，統(tǒng)籌進(jìn)行籌劃，才能使投資收益實(shí)現(xiàn)最大化。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)車船稅暫行條例》：
第三條 下列車船免征車船稅：
（一）非機(jī)動(dòng)車船（不包括非機(jī)動(dòng)駁船）；
（二）拖拉機(jī)；
（三）捕撈、養(yǎng)殖漁船；
（四）軍隊(duì)、武警專用的車船；
（五）警用車船；
（六）按照有關(guān)規(guī)定已經(jīng)繳納船舶噸稅的船舶；
（七）依照我國(guó)有關(guān)法律和我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國(guó)駐華使館、領(lǐng)事館和國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員的車船。
擴(kuò)展資料：
車船稅的征收范圍，是指依法應(yīng)當(dāng)在我國(guó)車船管理部門登記的車船（除規(guī)定減免的車船外）。
1、車輛
車輛，包括機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛。機(jī)動(dòng)車輛，指依靠燃油、電力等能源作為動(dòng)力運(yùn)行的車輛，如汽車、拖拉機(jī)、無(wú)軌電車等；非機(jī)動(dòng)車輛，指依靠人力、畜力運(yùn)行的車輛，如三輪車、自行車、畜力駕駛車等。
2、船舶
船舶，包括機(jī)動(dòng)船舶和非機(jī)動(dòng)船舶。機(jī)動(dòng)船舶，指依靠燃料等能源作為動(dòng)力運(yùn)行的船舶，如客輪、貨船、氣墊船等；非機(jī)動(dòng)船舶，指依靠人力或者其他力量運(yùn)行的船舶，如木船、帆船、舢板等。
減免標(biāo)準(zhǔn)：
對(duì)節(jié)能汽車，減半征收車船稅。
（一）減半征收車船稅的節(jié)能乘用車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
1、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車（含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料乘用車）；
2、綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
（二）減半征收車船稅的節(jié)能商用車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
1、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車（含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車）；
2、燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)新能源車船，免征車船稅
（一）免征車船稅的新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對(duì)其不征車船稅。
（二）免征車船稅的新能源汽車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
1、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車；
2、符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
3、通過(guò)新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)，符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)；
4、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。
（三）免征車船稅的新能源船舶應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
船舶的主推進(jìn)動(dòng)力裝置為純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)***用微量柴油引燃方式且引燃油熱值占全部燃料總熱值的比例不超過(guò)5%的，視同純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
百度百科-中華人民共和國(guó)車船稅暫行條例
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