特斯拉自動駕駛技術屬于幾級特斯拉的自動駕駛技術屬于L2級別，而L2級別的自動駕駛并不是完全的自動駕駛，這就需要駕駛員時刻保持注意力。國內外自動駕駛技術分為五個等級，即L1~L5。目前全球大部分車都在L1級別，只有特斯拉等少數(shù)車能已經(jīng)達到L2級別，并且在不斷提升。0級:無自動。駕駛員已隨時掌握車輛的所有機械和物理功能，與主動駕駛無關的功能，如僅配備報警裝置等，也包括在內。等級1:駕駛員操作車輛，但個別裝置有時也會起作用，如電子穩(wěn)定程序(ESP)或防抱制動系統(tǒng)(ABS)，可以幫助行車安全。二級:駕駛員主要控制車輛，但系統(tǒng)是分步自動化的，明顯減輕了操作負擔。比如主動巡航定速(ACC)結合自動跟車和車道偏離預警，而自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)通過盲點檢測結合汽車防撞系統(tǒng)的一些技術。第***:駕駛員需要隨時做好控制車輛的準備。在自動駕駛***控制期間，雖然它們可以在跟車時暫時免于操作，但當車輛檢測到需要駕駛員的情況時，會立即返回讓駕駛員接管后續(xù)控制，駕駛員必須接管系統(tǒng)無法處理的情況。四級:條件允許時，駕駛員完全可以駕駛車輛。自動駕駛啟動后，一般不需要干預控制。該車輛可按照設定的一般道路規(guī)則(如高速公路上暢通的交通流、規(guī)范的道路標志和明顯的警示線)自行執(zhí)行包括轉彎、變道和加速在內的工作。除了惡劣的氣候，曖昧的道路，事故，或者自動駕駛路段的結束等等。，系統(tǒng)還為駕駛員提供了充足的切換時間。司機要(帶方向盤的自動擋汽車)5級:司機不用在車里，也不會隨時控制汽車。這類車輛可以自行啟動駕駛裝置，在設計的路況下，包括無人在車上的情況下，無需駕駛就可以執(zhí)行所有重要的安全相關功能，并且可以不受駕駛意志的控制，自行決策。(不帶方向盤的自動擋汽車)
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