- 疫情下的新能源物流車
- 無人車在抗“疫”
- 工信部第12批目錄發(fā)布！廣汽氫能SUV，福田超千公里續(xù)航客車亮相
- 5車企首次上榜，氫能乘用車再次亮相！337批產(chǎn)品公告亮點(diǎn)十足
節(jié)能補(bǔ)貼國家已經(jīng)公布了二批，但有的地方至今還沒有落實(shí)，有的地方為了銷量沒有補(bǔ)貼的也搞補(bǔ)貼活動。各地區(qū)不一樣。國家公布的有 第二批的有：1
北京奔馳汽車有限公司
梅賽德斯-奔馳
國產(chǎn)C180
BJ7161
北京現(xiàn)代汽車有限公司
伊蘭特悅動
BH7167AY
3
北京現(xiàn)代汽車有限公司
伊蘭特悅動
BH7167AX
4
北京現(xiàn)代汽車有限公司
伊蘭特
BH7162MY
5
北京現(xiàn)代汽車有限公司
伊蘭特
BH7162MX
6 北汽福田汽車股份有限公司
迷迪
BJ6438M16VA-B
7
北汽福田汽車股份有限公司
迷迪
BJ6438M16VA-PB
8
長安福自達(dá)汽車有限公司
馬自達(dá)3
CAF7161A1
9
長安福自達(dá)汽車有限公司
馬自達(dá)3
CAF7161M1
10
長安福自達(dá)汽車有限公司
福特新嘉年華
CAF7132M1
11
長安福自達(dá)汽車有限公司
福特新嘉年華
CAF7132N1
12
長安福自達(dá)汽車有限公司
福特新嘉年華
CAF7152A1
13
長安福自達(dá)汽車有限公司
福特新嘉年華
CAF7152B1
14
長安福自達(dá)汽車有限公司
福特新嘉年華
CAF7152M1
15
長安福自達(dá)汽車有限公司
福特新嘉年華
CAF7152N1
16
重慶長安汽車股份有限公司
奔奔mini
SC7083A4
17
重慶長安汽車股份有限公司
奔奔mini
SC7106B4
18
東風(fēng)汽車有限公司
頤達(dá)
DFL7160MAK
19
東風(fēng)汽車有限公司
頤達(dá)
DFL7160MBJ
20
東風(fēng)汽車有限公司
騏達(dá)
DFL7161MAK
21
東風(fēng)汽車有限公司
騏達(dá)
DFL7161MBJ
22
東風(fēng)汽車有限公司
軒逸
DFL7162MCC
23
東風(fēng)汽車有限公司
軒逸
DFL7162MCB
24
江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司
北斗星
CH7140D
25
江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司
北斗星
CH7140D1
26
江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司
北斗星
CH7140C
27
江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司
北斗星
CH7140C1
28
奇瑞汽車股份有限公司
東方之子
SQR7160B117
29
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞A1
SQR7100S120
30
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞A3
SQR7130M110
31
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞A3
SQR7130M127
32
奇瑞汽車股份有限公司
瑞麒M1
SQR7101S180
33
奇瑞汽車股份有限公司
瑞麒M5
SQR7100J030
34
奇瑞汽車股份有限公司
瑞麒M5
SQR7101J030
35
奇瑞汽車股份有限公司
旗云1
SQR7103S210
36
奇瑞汽車股份有限公司
旗云2
SQR7130A150
37
奇瑞汽車股份有限公司
旗云2
SQR7150A150
38
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞 A5/旗云3
SQR7151A210
39
奇瑞汽車股份有限公司
瑞麒G3
SQR7130J180
40
奇瑞汽車股份有限公司
風(fēng)云2
SQR7150A130
41
奇瑞汽車股份有限公司
風(fēng)云2
SQR7150J150
42
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞QQ3
SQR7102S110
43
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞QQ3
SQR7080S110
44
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞QQ3
SQR7080S11T6
45
上海通用汽車有限公司
EXCELLE
SGM7160MTB
46
上海通用汽車有限公司
EXCELLE
SGM7160ATB
47
上海通用汽車有限公司
EXCELLE
SGM7160TATB
48
上海通用汽車有限公司
EXCELLE
SGM7161MTB
49
上海通用汽車有限公司
EXCELLE
SGM7161ATB
50
天津一汽豐田汽車有限公司
卡羅拉
TV7161GLD
51
一汽-大眾汽車有限公司
速騰 1.4T 手動
FV7146TG
52
一汽-大眾汽車有限公司
速騰 1.4T 自動
FV7146TATG
53
一汽-大眾汽車有限公司
邁騰 1.4T 自動
FV7147TATG
54
一汽-大眾汽車有限公司
寶來 1.4T 自動
FV7142TXATG
55
一汽-大眾汽車有限公司
寶來 1.4T 手動
FV7142TXG
56
一汽-大眾汽車有限公司
高爾夫 1.4T 自動
FV7144TFATG
57
一汽-大眾汽車有限公司
高爾夫 1.4T 手動
FV7144TFG
58
一汽-大眾汽車有限公司
高爾夫 1.6自動
FV7164FATG
59
一汽-大眾汽車有限公司
高爾夫 1.6 手動
FV7164FG
60
一汽海馬汽車有限公司
Haima2
HMC7133A4H0
61
一汽海馬汽車有限公司
福美來
HMC7165D4S1
江蘇可蘭素汽車環(huán)保科技有限公司怎么樣？
國家汽車整車企業(yè)目錄(排名不分先后)1 中國第一汽車集團(tuán)公司 2 一汽吉林汽車有限公司 3 蕪湖一汽揚(yáng)子汽車制造有限公司 4 東風(fēng)汽車有限公司 5 東風(fēng)汽車公司 6 東風(fēng)汽車股份有限公司 7 北汽福田汽車股份有限公司 8 北京汽車制造廠有限公司 9 北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司 10 北京輕型汽車有限公司 11 長城汽車股份有限公司 12 天津一汽豐田汽車有限公司 13 河北中興汽車制造有限公司 14 河北紅星汽車制造有限公司 15 河北長安汽車有限公司 16 內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司 17 一汽客車大連客車廠 18 丹東黃海汽車有限責(zé)任公司19 沈陽華晨***汽車有限公司 20 上海通用（沈陽）北盛汽車有限公司 21 沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司 22 沈陽沈飛日野汽車制造有限公司 23 中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱輕型車廠 24 哈飛汽車股份有限公司 25 躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司 26 鎮(zhèn)江汽車制造有限公司 27 亞星-奔馳有限公司 28 東風(fēng)杭州汽車有限公司 29 浙江飛碟汽車制造有限公司 30 安徽安凱汽車股份有限公司 31 安徽江淮汽車股份有限公司 32 福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司 33 江西昌河汽車股份有限公司 34 江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司 35 江鈴汽車股份有限公司 36 江西消防車輛制造廠 37 中國重型汽車集團(tuán)公司 38 一汽解放青島汽車廠 39 煙臺亞曼汽車有限公司40 淄博汽車制造廠有限公司（原淄博汽車制造廠） 41 中國一拖集團(tuán)有限公司 42 鄭州宇通客車股份有限公司 43 湖北專用汽車制造廠 44 湖北三環(huán)專用汽車有限公司 45 湖南省三湘客車集團(tuán)有限公司 46 三一汽車制造有限公司 47 安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司 48 湖南江南汽車制造有限公司 49 深圳東風(fēng)汽車有限公司 50 一汽海馬汽車有限公司 51 廣州羊城汽車有限公司 52 廣州本田汽車有限公司 53 東風(fēng)柳州汽車有限公司 54 上汽通用五菱汽車股份有限公司 55 重慶力帆汽車有限公司 56 重慶紅巖汽車有限責(zé)任公司 57 長安汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司 58 重慶鐵馬工業(yè)集團(tuán)有限公司 59 成都新大地汽車有限責(zé)任公司 60 四川***汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 61 重慶嘉陵特種裝備有限公司 62 東風(fēng)云南汽車有限公司 63 一汽紅塔云南汽車制造有限公司 64 比亞迪汽車有限公司 65 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 66 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司67 貴州青年云雀汽車有限公司 68 東風(fēng)新疆汽車有限公司 69 郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司70 奇瑞汽車有限公司 71 江西江鈴控股有限公司 72 北京三興汽車廠 73 北京四維-約翰遜保安器材有限公司74 中天高科特種車輛有限公司 75 天津嵩山掛車有限公司76 唐山亞特專用汽車有限公司 77 河北長鹿客車廠 78 天馬汽車集團(tuán)有限公司 79 河北宏昌天馬專用車有限公司80 保定大迪汽車工業(yè)有限公司 81 邯鄲新興重型機(jī)械有限公司82 河北福田重機(jī)股份有限公司 83 遼寧陸平機(jī)器股份有限公司 84 錦州重型機(jī)械股份有限公司85 丹東曙光專用車有限責(zé)任公司 86 遼寧海諾建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司 87 大連叉車有限責(zé)任公司（原大連叉車總廠）88 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司 89 哈爾濱龍江客車制造有限公司（原黑龍江客車廠） 90 黑龍江掛車制造有限責(zé)任公司 91 哈爾濱建成北方專用車有限公司（原哈爾濱建成集團(tuán)有限公司） 92 大慶汽車改裝廠 93 上海新華汽車廠94 上海申聯(lián)專用汽車有限公司 95 鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 96 牡丹汽車股份有限公司 *** 南京市公共交通車輛廠 98 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)分公司 99 海門市客車廠 100 航天晨光股份有限公司 101 常熟華東汽車有限公司 102 鎮(zhèn)江市特種車輛廠有限公司 103 江陰市汽車改裝廠104 徐州利勃海爾混凝土機(jī)械有限公司 105 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司106 江蘇中意汽車有限公司 107 江蘇安特汽車制造有限公司 108 杭州愛知工程車輛有限公司109 安徽江淮客車有限公司 110 安徽長豐揚(yáng)子汽車制造有限責(zé)任公司 111 蕪湖瑞江汽車有限公司 112 安徽安凱車輛制造有限公司113 安徽江淮揚(yáng)天汽車股份有限公司114 安徽開樂汽車股份有限公司 115 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 116 廈門金龍旅行車有限公司 117 安源客車制造有限公司（原安源實(shí)業(yè)股份有限公司萍鄉(xiāng)客車廠）118 江西制氧機(jī)廠 119 江鈴汽車集團(tuán)公司改裝車總廠 120 江西江鈴專用車輛廠 121 濟(jì)南重工專用汽車有限公司122 中通客車控股股份有限公司 123 濟(jì)南專用汽車廠 124 煙臺舒馳客車有限責(zé)任公司 125 山東臨清迅力特種汽車有限公司 126 山東魯峰專用汽車有限責(zé)任公司 127 山東東岳專用汽車制造有限公司128 中國重型汽車集團(tuán)泰安五岳專用汽車有限公司129 山東省郵政機(jī)械廠 130 濟(jì)南紅旗凱沃特汽車制造有限公司131 梁山縣華宇掛車制造有限公司132 山東榮昊專用汽車有限公司 133 梁山永固掛車制造有限公司 134 山東恩信特種車輛制造有限公司135 梁山飛馳掛車制造有限公司 136 商丘市宇暢掛車制造有限公司 137 河南少林汽車股份有限公司 138 洛陽宇通汽車有限公司139 南陽二機(jī)石油裝備(集團(tuán))有限公司 140 鄭州宏達(dá)汽車工業(yè)有限公司 141 中油特種車輛有限公司142 武漢船機(jī)石油化工設(shè)備制造公司 143 東風(fēng)特種汽車有限公司 144 隨州市華威專用汽車制造有限公司 145 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司 146 武漢九通汽車廠147 湖北神河汽車改裝(集團(tuán))有限公司 148 湖北江山重工有限責(zé)任公司（原湖北江山工業(yè)有限責(zé)任公司） 149 湖北楚勝專用汽車有限公司 150 長沙市環(huán)衛(wèi)機(jī)械廠 151 湖南寶龍專用汽車有限公司 152 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司 153 三一重工股份有限公司 154 廣州市環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械設(shè)備廠155 廣東信源物流設(shè)備有限公司 156 東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司 157 深圳市五洲龍汽車有限公司 158 廣西壯族自治區(qū)南寧專用汽車廠 159 中國第一汽車集團(tuán)柳州特種汽車廠 160 重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司 161 重慶金冠汽車制造有限公司 162 中國第一汽車集團(tuán)四川專用汽車廠163 四川新路環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造有限公司 164 成都客車股份有限公司 165 四川華勛畜牧機(jī)械有限責(zé)任公司 166 資陽市南駿汽車有限責(zé)任公司 167 四川空分設(shè)備(集團(tuán))有限責(zé)任公司168 四川消防機(jī)械總廠 169 成都安達(dá)特種車輛有限責(zé)任公司 170 貴陽普天萬向物流技術(shù)股份有限公司 171 云南美的客車制造有限公司（原云南客車廠） 172 云南美的旅行車有限公司（原云南航天神州汽車有限公司）173 西安石油勘探儀器總廠174 寶雞寶石特種車輛有限責(zé)任公司175 青海新路環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造有限公司176 北京起重機(jī)器廠 177 泰安東岳重工有限公司 178 中集車輛（山東)有限公司 179 揚(yáng)州中集通華專用車股份有限公司 180 駐馬店中集華駿車輛有限公司
疫情下的新能源物流車
簡介：江蘇可蘭素汽車環(huán)保科技有限公司成立于2008年9月，位于***南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)生產(chǎn)車用adblue及其加注設(shè)備、工業(yè)脫銷還原劑、可生物降解防凍液以及其它空氣凈化等相關(guān)環(huán)保類產(chǎn)品的高科技企業(yè)。公司占地面積80000平方米，建筑面積30000平方米，擁有國際先進(jìn)的自動化生產(chǎn)、灌裝與檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)60萬噸汽車環(huán)保尿素及1.2萬臺車用adblue加注設(shè)備的生產(chǎn)能力，是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最成熟、設(shè)備最先進(jìn)的汽車環(huán)保尿素生產(chǎn)企業(yè)之一。
經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，可蘭素公司已創(chuàng)造數(shù)個“中國第一”：第一家制定車用adblue產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并得到省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的認(rèn)可；第一家與國內(nèi)高校展開技術(shù)合作，共同進(jìn)行車用adblue產(chǎn)品的相關(guān)研究；第一家獲得德國汽車工業(yè)協(xié)會vda 的adblue 認(rèn)證和美國石油協(xié)會api的def認(rèn)證；第一家贊助全球性的adblue高峰論壇（2010、2011年亞洲柴油車排放暨adblue論壇）；第一家將車用adblue產(chǎn)品出口到國際市場；第一家批量化生產(chǎn)adblue加注設(shè)備及低溫adblue產(chǎn)品等。
公司以改善全球生態(tài)環(huán)境為己任，努力研發(fā)、生產(chǎn)適應(yīng)市場、技術(shù)領(lǐng)先的高科技環(huán)保產(chǎn)品，先后推出了車用尿素溶液、生物降解型防凍液等系列環(huán)保產(chǎn)品，并自主研發(fā)生產(chǎn)車用adblue及其加注設(shè)備，不僅為國Ⅳ車輛用戶提供了高品質(zhì)的車用adblue，還解決了adblue加注難題，開辟了國內(nèi)adblue加注設(shè)備生產(chǎn)的先河。
公司根據(jù)車用尿素溶液歐洲和國際標(biāo)準(zhǔn)，制定了adblue的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（q/3200 kls 01—2009），該標(biāo)準(zhǔn)是目前國內(nèi)較iso、din標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了產(chǎn)品控制指標(biāo)、檢測方法、存儲及運(yùn)輸方面的要求和規(guī)定，此外還制定了嚴(yán)格的adblue加注設(shè)備企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
可蘭素車用adblue產(chǎn)品已取得一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、江淮集團(tuán)、宇通客車、海格客車、康明斯發(fā)動機(jī)、濰柴集團(tuán)等知名企業(yè)的認(rèn)證和配套；并在客運(yùn)、郵政、環(huán)衛(wèi)、公交、車隊(duì)等終端領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用；可蘭素車用adblue加注設(shè)備已在東風(fēng)商用車公司、東風(fēng)重型車廠、北汽福田汽車股份有限公司、大運(yùn)集團(tuán)等汽車制造商生產(chǎn)線正式應(yīng)用，得到了用戶的一致好評。
公司始終以“為人類創(chuàng)造一片藍(lán)天，讓空氣更清新”為理念，通過科技創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，努力為中國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)，并為實(shí)現(xiàn)全球生態(tài)環(huán)境改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步發(fā)揮積極作用！
法定代表人：石俊峰
成立日期：2009-08-20
所屬地區(qū)：江蘇省
統(tǒng)一社會信用代碼：91320117690440328M
經(jīng)營狀態(tài)：在業(yè)
所屬行業(yè)：科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)
公司類型：有限責(zé)任公司（法人獨(dú)資）
人員規(guī)模： 100-499人
企業(yè)地址：南京市溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)沂湖路8號
經(jīng)營范圍：汽車用品、環(huán)保產(chǎn)品、車用尿素、潤滑劑、添加劑、汽車零配件、尿素加注設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù);潤滑油銷售;自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)
無人車在抗“疫”
2019年年底的各大車企年會上，大家在歡聲笑語中展望即將到來的2020年。然而，一場無情的***肺炎疫情讓車企進(jìn)入無限寒冬。那么，疫情下的新能源物流車前路如何？
2020年，車企壓力不小
福田汽車年會上，展示了以“智藍(lán)”命名——包括旗下歐馬可、奧鈴、圖雅諾等多款純電動、氫能源商用車產(chǎn)品；
東風(fēng)汽車股份年會上，展出了東風(fēng)EV350純電動廂式運(yùn)輸車、東風(fēng)EM1O純電動冷藏車，展示了2020年東風(fēng)汽車股份的方向之一；
中國重汽王牌商用車年會上展出了中國重汽王牌翼獅4X2純電動牽引車；
……
這些畫面依稀還在眼前，但疫情的爆發(fā)讓大家措手不及。從停工停產(chǎn)，到復(fù)工復(fù)產(chǎn)，像坐過山車一樣。同時，車企還要面臨艱巨防疫任務(wù)、供應(yīng)鏈短缺、***問題，車企苦惱可想而知。甚至從部分車企的降薪風(fēng)波中，也可看到這次車企遇到的麻煩并不一般。
1月產(chǎn)銷：“綠”的讓人眼暈
2020年1月，新能源專用車2589臺的銷售走勢相對較差，新能源專用車市場處于歷史低位。
2020年前2月，國內(nèi)新能源專用車共生產(chǎn)3435輛。車輛類型方面，新能源物流車占94%，環(huán)衛(wèi)車占5.8%，其他專用車占0.2%。企業(yè)方面，前兩個月有新能源專用車產(chǎn)量的企業(yè)共47家，與繁榮時期的130家相比，有約64%的企業(yè)在今年前兩月沒有生產(chǎn)新能源專用車。
不難看出，新能源物流車行業(yè)也已陷入低潮。
希望之火：創(chuàng)新布局，搶占市場
疫情下，車企同樣不會停下奮斗的腳步。車企復(fù)工正面臨挑戰(zhàn)：生產(chǎn)資料供應(yīng)受阻；整車銷售恢復(fù)緩慢；企業(yè)應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的難度大幅加??；企業(yè)出口壓力大；防疫物品不足影響員工上崗工作；企業(yè)資金緊張……
但面對抗疫復(fù)產(chǎn)，車企還是勇敢奏響戰(zhàn)斗的號角。
3月9日，北汽集團(tuán)多款衛(wèi)健物流產(chǎn)品進(jìn)行線上首發(fā)。最新發(fā)布的五款衛(wèi)健物流產(chǎn)品，為響應(yīng)民生所需，構(gòu)建城市物流的科技防疫保障。?
3月10日，吉利商用車與傳化智聯(lián)合資公司傳化慧聯(lián)—湖南煙草吉利遠(yuǎn)程E200新能源物流車交車儀式在長沙隆重舉行。
3月12日，福田智藍(lán)新能源2025戰(zhàn)略的發(fā)布，標(biāo)志著福田汽車在搶占新能源商用車未來發(fā)展制高點(diǎn)有了更明晰的發(fā)展路徑，也為福田智藍(lán)新能源成為全球新能源城市物流領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)奠定了發(fā)展基礎(chǔ)。
車企對于新能源物流車的布局從未止步，創(chuàng)新布局、搶占市場，成為當(dāng)下車企攻堅(jiān)的主旋律。
新趨勢：新能源物流車的“危機(jī)”
好消息其實(shí)也在不斷傳來，像春風(fēng)一樣溫暖，給遭遇嚴(yán)寒的新能源物流車行業(yè)帶來了希望。
2020年3月12日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第330批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中物流車占比約61%?，約2倍于環(huán)衛(wèi)車數(shù)量。卡車車型數(shù)量最多，其中卡車底盤共有19個型號。
近期，23部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)?加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施意見》。其中提及，對純電動輕型貨車不限行或少限行。
地方政策也在不斷出臺，其中，近日北京市人民***發(fā)布了《北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2020年行動***》，為新能源戰(zhàn)略***作出了下一步部署?！?**》第九條，新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本***用電動車。年底前，力爭郵政、城市快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛(4.5噸以下)、辦理貨車通行證的輕型物流配送車輛(4.5噸以下)基本為電動車。
3月17日，工信部下一步擬開展推動公共領(lǐng)域用車電動化行動***編制工作，積極推動公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛電動化水平提高。
此外，3月11日，國家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》中指出，鼓勵公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、城市郵政快遞作業(yè)、城市物流等領(lǐng)域新增和更新車輛***用新能源和清潔能源汽車。
對于新能源物流車行業(yè)來說，這些政策無疑都是利好的消息。由此來看，危情之下，新能源物流車或?qū)⒂瓉硪徊ㄐ碌臋C(jī)遇。
砥礪前行：發(fā)現(xiàn)問題?持續(xù)成長
對于新能源物流車市場發(fā)展趨勢，熊貓智聯(lián)曾在《城市綠色貨運(yùn)新能源物流車應(yīng)用分析報告（2019）》中提出三個方向：城市貨運(yùn)應(yīng)用場景豐富化；用戶市場結(jié)構(gòu)變化；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化提升物流市場滲透率。
未來日子里競爭會更加激烈。城市物流車未來仍以4.5噸藍(lán)牌輕卡為主，各大車企肯定會加大其純電動輕卡產(chǎn)品布局，比拼競爭力。新興物流車企業(yè)的攪局，如吉利遠(yuǎn)程、比亞迪等極具競爭力的企業(yè)，讓純電動輕卡企業(yè)競爭格局更加撲朔迷離。還有，由于現(xiàn)階段產(chǎn)品同質(zhì)化也促使競爭越來越嚴(yán)重。
當(dāng)然，純電動產(chǎn)品作為重要的市場產(chǎn)品，由于購車成本高，推廣起來困難，需要進(jìn)一步降低成本，才能獲得市場。
一方面，其在爭取更多的政策和路權(quán)。2019年，新能源物流車政策和路權(quán)更加明朗，但隨著購車補(bǔ)貼的退坡，新能源車輛在價格上已經(jīng)逐漸失去優(yōu)勢，市場壓力會更大。
另一方面，配套設(shè)施的建設(shè)需要完善。畢竟，充電樁普及才能使電動物流車在城市配送中展露風(fēng)***。此外，技術(shù)需要革新、5G建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量也需要提高。
小結(jié)：
眾所周知，新能源物流車在不少大城市不僅享有路權(quán)，還享有專為新能源物流車的運(yùn)營補(bǔ)貼等政策。隨著技術(shù)發(fā)展，新能源物流車優(yōu)勢終將顯露。2020年新能源物流車的春天似乎來得晚些，但我們相信和期待，車企仍在奮斗的路上繼續(xù)拼殺，“春天”會“遲到”但不會“不到”。
（物流商用車網(wǎng)?記者?曉春）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
工信部第12批目錄發(fā)布！廣汽氫能SUV，福田超千公里續(xù)航客車亮相
2020初始，一場新型冠狀病毒疫情，從武漢開始，很快席卷了整個中國。疫情之下，各類***出現(xiàn)短缺，不僅是武漢***的短缺，是戰(zhàn)斗在一線的各地醫(yī)院***的短缺，亦是普通老百姓***的短缺。
目前來看，大批大批的物資被送往武漢，與時間賽跑的運(yùn)送工人們，連喝口水的時間都不敢浪費(fèi)；而足不出戶的普通老百姓同樣面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，口罩脫銷，快遞一再延遲，在一“罩”難求的困境下，購買生活必需品成為了世紀(jì)難題。
于是乎，就有人在呼吁：無人貨車、無人快遞車、無人送餐車的盡快“上線”。無人貨車自己運(yùn)轉(zhuǎn)，將***送到武漢；無人快遞車定點(diǎn)停留，在到達(dá)收貨地點(diǎn)時，給人們發(fā)送通知，人們通過收到的短信代碼，從車輛上的專用隔間中取出雜貨袋里屬于他們的商品。如此，不僅節(jié)省了大量的人力物力，同時避免了人與人面對面的接觸，極大降低疫情的風(fēng)險。
當(dāng)然正如我們所知，目前無人車的應(yīng)用尚不成熟，使用場景亦有限。但值得注意的是，其已以各種方式在抗擊疫情中發(fā)揮作用。
為有效防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，深圳福田區(qū)在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域就率先使用了無人全自動的環(huán)衛(wèi)清掃車。無人全自動的環(huán)衛(wèi)清掃機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)自主完成清掃、灑水、垃圾收集等工作，最大限度的提高工作效率。在這場看不見的硝煙里，無人全自動的環(huán)衛(wèi)清掃機(jī)器人、半自動高溫高壓清潔車的出現(xiàn)，極大的保障了一線環(huán)衛(wèi)工人的安全。
當(dāng)然在無人清掃車之外，醫(yī)院這個一線戰(zhàn)場上也出現(xiàn)了無人車的身影。前不久，兩輛搭載了無人駕駛硬件設(shè)別和軟件系統(tǒng)的送餐機(jī)器人出現(xiàn)在廣東省人民醫(yī)院，它們主要從事送藥、送餐、回收被服和醫(yī)療垃圾等工作，有效的減少了醫(yī)護(hù)人員與病人之間接觸的頻次，降低交叉感染病毒的風(fēng)險?。
來源：廣東廣播電視臺觸電新聞
此外，酒店作為隔離點(diǎn)，聚集人群較多，也成為了這次疫情的“重點(diǎn)保護(hù)區(qū)”。今年大年初二，深圳的一家酒店隔離點(diǎn)為減少人員的感染，便首次啟動了普渡的6臺機(jī)器人配送。在患者提出送餐、送藥或者其他物品需求后，醫(yī)護(hù)人員只需要將物品放置在機(jī)器人上，讓其自行前往送貨便可。之后機(jī)器人會自動回到護(hù)士站里，消毒后又可以繼續(xù)配送。
除送餐和送藥服務(wù)外，送快遞也是抗擊疫情期間的剛需。去年八月上線的湖北仙桃郵政智能快遞車就在這場戰(zhàn)疫中發(fā)揮了它的作用。相關(guān)資料顯示，該投遞車全車長約?2?米，寬約?0.8?米，高約?1.5?米，每小時最高速度達(dá)?15?公里，一次最多可以裝載?200?公斤郵件，擁有?30?個包裹格口，縱向相鄰的小格口可通過拆卸擱板變成大容量格口，滿足不同規(guī)格郵件的投遞需求。車體***用防水防塵的硬件設(shè)計(jì)，在不同的天氣環(huán)境中也能正常完成投遞作業(yè)，并確保郵件不會受到損壞。
深圳一清科技提供的名叫“夸父”的無人駕駛快遞車亦成為了山東某疫區(qū)的物流主力軍，并承擔(dān)起了后勤倉庫與病房、病房與垃圾站、超市與小區(qū)等地點(diǎn)之間的物資物料運(yùn)輸任務(wù)。該車一次車可裝載75個小箱子，每箱可承載貨物20斤，單趟配送能力可達(dá)1500斤瓜果蔬菜。
另一家企業(yè)京東，在此次疫情中，為更為有效的支援疫區(qū)，自疫情爆發(fā)后便一直在籌備武漢地區(qū)的智能配送工作。2月6日，京東首單醫(yī)療物資成功被送到了武漢第九醫(yī)院，這也打響了京東在此次戰(zhàn)“疫”的第一槍。京東表示，未來，隨著智能配送機(jī)器人的規(guī)模擴(kuò)大，這些特殊的“逆行者”將為更多武漢的醫(yī)院提供必要物資的配送。
來源：京東物流公眾號
事實(shí)上，在疫情發(fā)生之前，不少企業(yè)以及不少場景已經(jīng)有了無人車的身影。
早在2016年10月，由OTTO運(yùn)輸?shù)淖詣涌ㄜ嚨氖讍芜\(yùn)輸貨品就已經(jīng)在美國上路。首次運(yùn)輸成功后，Uber就向世界宣布，其收購的OTTO公司完成了全球首次無人卡車的商業(yè)運(yùn)輸任務(wù)，雖然從科林斯堡到斯普林斯的路程只有133英里，2小時車程。
2018年，沃爾瑪開始和?Waymo?公司合作，讓鳳凰城郊區(qū)的消費(fèi)者提前享受這一先進(jìn)科技。用戶只需在網(wǎng)上提交購物清單，便可乘坐?Waymo?的無人車輛前往沃爾瑪商店直接取貨。去年1月在和?Udelv?合作后，沃爾瑪開始測試一款名為?Newton?的自動駕駛車，可以為客戶配送他們在線訂購的商品。
2019年7月，沃爾瑪宣布和自動駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司?Gatik?合作，正式推出了一項(xiàng)服務(wù)：在美國阿肯色州本頓維爾的倉庫、取貨點(diǎn)、部分商店之間，用無人車運(yùn)送客戶的訂單。據(jù)悉，Gatik?使用的是有配備自動駕駛系統(tǒng)的?4?級輕型商用車和?B2B?短途物流貨車，交貨距離可輻射200英里。自2018?年以來，車輛就已經(jīng)在加利福尼亞的公路上進(jìn)行測試，能使貨物在城市中的運(yùn)輸成本降低?50%。
2019年12月，圖森未來L4級無人駕駛卡車車隊(duì)也在京禮高速（延崇北京段）順利完成中國首次高速公路全封閉環(huán)境下、基于C-V2X車路協(xié)同技術(shù)的隊(duì)列跟馳測試工作。作為自動駕駛解決方案提供商，圖森未來攜包括北汽福田、首發(fā)集團(tuán)、華為、四維圖新等在內(nèi)的合作伙伴，共同實(shí)現(xiàn)了無人駕駛卡車車隊(duì)總長14公里（包括9.8公里連續(xù)特長隧道群路段）的三車隊(duì)列跟馳。
此外，德邦快遞于去年被授予了正式運(yùn)營牌照。不同于以往的測試牌照，此次頒發(fā)的牌照允許在德清指定區(qū)域內(nèi)的公開道路上進(jìn)行L4級運(yùn)行。這意味著無人駕駛貨車快遞場景應(yīng)用正式落地和實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
事實(shí)上，2018年雙11期間，德邦快遞便首次推出了“麒麟號”L4級別無人駕駛貨運(yùn)車，截止至今，其運(yùn)營總里程已經(jīng)達(dá)到10000公里以上，累計(jì)貨物運(yùn)輸則高達(dá)20000票。從后臺數(shù)據(jù)來看，德邦系統(tǒng)已可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多場景下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定無人行駛，最高時速達(dá)90公里。
作為物流行業(yè)的巨頭，京東在2018年的京東CUBE大會上也一口氣公布了一系列項(xiàng)目新進(jìn)展，包括L4級無人駕駛重型卡車。
京東的無人重卡卡車車頭長9米，寬2.5米，高3.5米，拖車長14米。作為L4級的重量級產(chǎn)品，該車融合了多個傳感器，車身搭載數(shù)個32線激光雷達(dá)，車頂則搭載了64線的激光雷達(dá)，具備L4級的自動駕駛的能力。據(jù)悉，京東無人重卡已經(jīng)完成了2400小時的智能駕駛超級測試，***2020年在國內(nèi)上路。
而在無人快遞車方面，去年的618，京東今可謂是賺足了噱頭，因?yàn)槠湔絾恿俗约旱娜蛉珗鼍俺B(tài)化配送貨物首次的嘗試。6月18日上午，20臺京東配送機(jī)器人在北京海淀區(qū)上路，京東平臺一聲令下，首批載有618訂單的京東配送機(jī)器人從上地站發(fā)出，這也預(yù)示著快遞無人配送時代的來臨。
當(dāng)然，作為國內(nèi)最先拿到無人駕駛測試牌照的百度，自然是不甘落后。在2018百度AI開發(fā)者大會上，百度就宣布實(shí)現(xiàn)了“阿波龍Apollo”的正式量產(chǎn)，并將碧桂園潼湖科技小鎮(zhèn)作為落地運(yùn)營的場所，這也是全球第一個真正運(yùn)營無人車的小鎮(zhèn)及園區(qū)。此外，百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士，也正在積極推進(jìn)商業(yè)化落地。百度表示其完成總裝的阿波龍，即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營。
來源：百度阿波羅官微
同一日，蘇寧物流與百度自動駕駛事業(yè)部聯(lián)合宣布，將加速落地物流自動駕駛技術(shù)，在2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)模化量產(chǎn)。
此外，菜鳥也不斷推出包括菜鳥無人車、無人機(jī)、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等系列智能黑科技，提供從最后1000米到最后0米的全面解決方案。去年，菜鳥同樣也啟動了無人車配送。在成都的未來園內(nèi)，滿載包裹的菜鳥無人車在園區(qū)內(nèi)穿行，把消費(fèi)者購買的天貓商品送達(dá)分撥場地，全程由IoT（物聯(lián)網(wǎng)）系統(tǒng)自動調(diào)用紅燈，無人車自主規(guī)劃路線和避障。這是菜鳥無人車首次從末端配送，進(jìn)入園區(qū)調(diào)撥運(yùn)輸環(huán)節(jié)，代表著無人駕駛應(yīng)用場景的進(jìn)一步拓展。
總而言之，無人車的應(yīng)用已經(jīng)開始在我們身邊上演。但由于技術(shù)、環(huán)境、法律的諸多限制，目前還只停留在有限的場所，未大范圍的普及。不過可以想象，隨著無人駕駛技術(shù)的越發(fā)成熟，無人車會用到更多的場景中去，在重要關(guān)頭發(fā)揮更大的作用。而在無人車應(yīng)用尚不普遍的當(dāng)下，為更好配合疫情防控工作的開展，阻斷疫情傳播，還望大家少出門、不聚餐、勤洗手、多通風(fēng)，做好自己，助推疫情早日過去！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
5車企首次上榜，氫能乘用車再次亮相！337批產(chǎn)品公告亮點(diǎn)十足
11月30日，工信部集中發(fā)布了《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第338批）、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第12批）以及經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》（第二十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十七批）等多個產(chǎn)品目錄文件。
圖1?工信部正式發(fā)布公告
對比公示的23家企業(yè)46個產(chǎn)品，在正式發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》中，僅有22家企業(yè)31個產(chǎn)品登上工信部目錄。工信部似乎對于國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)品“車型多、銷量少”的現(xiàn)狀正在進(jìn)行調(diào)節(jié)。
在《推薦目錄》中，則有21家企業(yè)共33款燃料電池汽車產(chǎn)品，多達(dá)9款產(chǎn)品的功率超過了100KW，其中包括了1輛客車、1輛保溫車及7輛重卡。幾年來，主流的燃料電池系統(tǒng)功率范圍持續(xù)提高，尤其在燃料電池示范政策積分細(xì)則出臺后，燃料電池系統(tǒng)高功率的趨勢更加明顯。
第12批推薦目錄燃料電池汽車詳情
氫云鏈了解到，第12批《新能源汽車推薦目錄》的33款燃料電池商用車中，客車18款，物流車5款，環(huán)衛(wèi)車1款，重卡8款，乘用車1款。其中，北汽福田汽車、南京金龍客車上榜最多，均為4款；東風(fēng)汽車與金龍聯(lián)合汽車(蘇州)并列第二，均3款；廈門金龍旅行車與佛山市飛馳汽車并列第三，均2款；其余企業(yè)上榜1款。
其中，上汽依維柯紅巖、東莞中汽宏遠(yuǎn)汽車、奇瑞萬達(dá)貴州客車、廣汽乘用車等車企是首次上榜燃料電池汽車產(chǎn)品。
而在燃料電池系統(tǒng)配套方面，此次為共有22家企業(yè)為33款FCEV配套它們分別是雄韜氫雄、泰歌氫能、洺源科技、濰柴動力、新源動力、上燃動力、愛德曼氫能、廈門耐克森能源、東方氫能、風(fēng)氫揚(yáng)氫能、華明山科技、明天氫能、捷氫科技、清極能源、杰寧新能源、雄川氫能、金華氫途科技、氫藍(lán)時代、億華通、海卓科技、鴻力氫動、重塑科技。
表1?第12批《新能源汽車推薦目錄》詳情
值得注意的是，在本次《推廣目錄中》，以廣汽燃料電池乘用車與續(xù)航長達(dá)1100公里的北汽福田燃料電池客車最為亮眼。
氫云鏈了解到，廣汽傳祺GAM6480是在上汽榮威950轎車、上汽大通EQ7輕客之后，國內(nèi)第三款登上公告的燃料電池乘用車，也是國內(nèi)首輛燃料電池SUV。廣汽曾在各大展會展出包括了在GS4和AionLX平臺基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的多輛燃料電池SUV，最終廣汽選擇以Aion?LX作為平臺推出第一款燃料電池乘用車。
廣汽是力推燃料電池乘用車的車企之一，在2019年底，廣汽集團(tuán)董事長曾提到將引入豐田燃料電池汽車，并將豐田燃料電池系統(tǒng)移植到廣汽自主品牌的汽車平臺上，顯示了對燃料電池汽車的熱情。本次廣汽推出燃料電池SUV自然不足為奇。
在本月發(fā)布的《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》中也提及“適時在廣州、深圳、深汕特別合作區(qū)等地試點(diǎn)開展氫燃料電池乘用車示范運(yùn)行，力爭2022年實(shí)現(xiàn)首批氫燃料電池乘用車示范運(yùn)行”，預(yù)計(jì)廣東將成為燃料電池乘用車示范的重點(diǎn)地區(qū)，廣汽將是重點(diǎn)承接單位。
廣汽傳祺燃料電池SUV
傳祺(Trumpchi)牌GAM6480FCEVB0A燃料電池多用途乘用車，車身長寬高分別為：4814mm、1935mm、1685mm；軸距達(dá)到2920mm，最高車速可達(dá)160km/h；由新源動力股份有限公司配套，電堆額定功率達(dá)到70kW，搭配70MPaⅢ型氫氣瓶，綜合續(xù)航里程達(dá)到650公里。
北汽福田燃料電池客車
北汽福田BJ6116FCEVUH燃料電池客車車身長寬高分別為：10990mm,2500mmm，3610mm,軸距達(dá)到5550mm,最高車速為100km/h;由北京億華通科技股份有限公司配套，額定功率為109kw;加氫之后，等速續(xù)航可以達(dá)到1100公里。
“等速續(xù)航”不禁讓人回想起純電動汽車宣傳“60公里等速續(xù)航XXX公里”的年代。續(xù)航里程并不是燃料電池汽車的賣點(diǎn)，但1100公里的續(xù)航也足夠吸引眼球，顯示了燃料電池汽車在公路客車上的潛在優(yōu)勢和替代可能。
End
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出品?|?氫云鏈
責(zé)編?|?校對：平步氫云?審核：氫氫我心
來源：工信部，本文氫云鏈團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)整理
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
近日，工信部集中公示了《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第337批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）；
圖1?工信部公告
其中，在337批《公告》新能源汽車產(chǎn)品的共有113戶企業(yè)的325個型號，其中純電動產(chǎn)品共99戶企業(yè)272個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共15戶企業(yè)25個型號、燃料電池產(chǎn)品共17戶企業(yè)28個型號。
具體來說，17家燃料電池汽車企業(yè)和上榜燃料電池汽車數(shù)量來看，分別是，東風(fēng)汽車核南京金龍均為6款，數(shù)量并列第一；上海萬象汽車2款，位居第二；剩下14家車企都僅申報1款車型，具體為大運(yùn)汽車、東莞中汽宏遠(yuǎn)、廈門金龍、廈門金旅、北京天路通、華晨興達(dá)、吉利商用車、陜西秦星、上海申龍、四川新筑通工、中通客車、珠海廣通、廣州廣日和上汽大通。
值得注意的是，此次首次登榜新車企眾多，像上海萬象、東莞中汽宏遠(yuǎn)、北京天路通、華晨興達(dá)、四川新筑通工等車企都是首次有氫能車型申報。值得注意的是，在此次申報目錄中，上汽大通有一款燃料電池乘用車申報。
表1?：燃料電池汽車產(chǎn)品列表
而從燃料電池車型來看，28款燃料電池車型中有8款是燃料電池客車；1款燃料電池乘用車，7款燃料電池載貨汽車底盤,3款燃料電池客車底盤；燃料電池垃圾車和燃料電池廂式保溫車分別有2款，燃料電池運(yùn)輸車、燃料電池掃路車、燃料電池半掛牽引車、燃料電池牽引車等均有1款。
而從燃料電池生產(chǎn)廠家來看，北京億華通、億華通動力及成都億華通與海卓動力共配套6款，位列第一；其中還有2款車型或配套億華通系統(tǒng)；洺源科技、濰柴動力、探索汽車、東方電氣、雄川氫能和濰柴動力均配套2款，并列第二；捷氫科技、武漢雄韜、金華氫途、大連擎動等均配套1款車型。
而在《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）中。共計(jì)列入190款新能源車型。
1、從產(chǎn)品類型看：乘用車1款；商用車189款；
2、從動力類型看：純電動172款；插電式混合動力11款（含乘用車1款，商用車10款）；燃料電池7款。
表2?：免車船稅燃料電池汽車產(chǎn)品列表
具體來說，本次燃料電池汽車共有6家7款產(chǎn)品上榜，上榜的燃料電池商用車種類分別為燃料電池城市客車、燃料電池掃路車和燃料電池自卸車?yán)?種類型，其中，5款燃料電池客車，燃料電池半掛牽引車和燃料電池自卸車?yán)嚲鶠?款。
從燃料電池生產(chǎn)車企來看，北汽福田有2款車型上榜，上海申沃、中植一客、南京金龍、北京環(huán)衛(wèi)、廣州廣日等均有1款車型上榜。
從續(xù)航里程看，所有車型續(xù)航都高于400公里，其中福田牌BJ6116FCEVUH-2燃料電池城市客車?yán)m(xù)航里程最長，加氫續(xù)航達(dá)到650km。
從燃料電池功率來看，廣和牌GR5250ZLJFCEV燃料電池自卸式垃圾車功率達(dá)到88kW；而且此次共有5款車型的功率超過80Kw；看來燃料電池大功率車型的應(yīng)用越來越多。
編輯：氫氫我心?校對：風(fēng)氫揚(yáng)?審核：氫云小仙女
來源：本文來自工信部，氫云鏈整理。
聲明：文章內(nèi)容僅供參考，并不代表氫云鏈贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
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