1. 特斯拉潮州案最新進(jìn)展：事故鑒定結(jié)果已交給警方

特斯拉再度卷入“剎車失靈”風(fēng)波。11月5日，廣東潮州饒平縣發(fā)生了一起交通事故，造成23傷，引起廣泛關(guān)注。網(wǎng)傳***顯示，一輛特斯拉失控后高速行駛約2公里，接連撞上多輛自行車、摩托車，造成23傷。這起嚴(yán)重交通事故造成騎摩托車駕駛員和騎自行車的高中生當(dāng)場亡，三輪摩托車駕駛員重傷，騎自行車的路人和特斯拉車主受傷，多輛車損壞。事故發(fā)生后，美國汽車制造商特斯拉于11月13日表示，將協(xié)助中國警方調(diào)查這起撞車事故。此外，特斯拉的客服告訴記者，在該***發(fā)生后，接到了多位車主的電話，都是詢問車輛安全性問題。

特斯拉“失控”***新進(jìn)展究竟是怎么一回事，跟隨我一起看看吧。

女車主給特斯拉安裝“行腳記錄儀”引關(guān)注 當(dāng)事人回應(yīng)：確實安了，其賬號櫥窗在銷售攝像頭

11月13日，一起“特斯拉導(dǎo)致23傷”的事故引發(fā)廣泛關(guān)注。事情發(fā)生在11月5日早上6時許，廣東潮州饒平縣一男子稱其駕駛特斯拉準(zhǔn)備停車時，車輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成23傷。事故發(fā)生后，涉事司機(jī)兒子向媒體表示，經(jīng)交警檢測，排除了他父親酒駕、毒駕的可能，表示要對車輛進(jìn)行檢測，目前鑒定結(jié)果尚未出來。那么，事故的發(fā)生，到底是特斯拉剎車失靈，還是另有原因，引發(fā)了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注與討論。近日，一名廣東女車主在自己新買的特斯拉駕駛室底部，安裝可拍攝剎車位置的迷你攝像頭的***引發(fā)關(guān)注，并被多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)報道。11月14日，紅星新聞記者聯(lián)系到這名女車主，她表示確有在特斯拉駕駛室安裝攝像頭一事，同時表示其***賬號櫥窗即有該攝像頭售賣。

監(jiān)控剎車：

女車主給特斯拉安裝“行腳記錄儀”

“剛買的車就降價，還來個剎車失靈。我在這里裝了個攝像頭，到時候你們來幫我作證?！睆V東潮州特斯拉***曝光后到11月13日18時01分，某***平臺用戶（@BECKY瑤瑤）發(fā)布了一段***，顯示其在特斯拉駕駛室座椅右下方，安裝了一個黑色圓柱形攝像頭，并配發(fā)了以上文字。

↑女車主給特斯拉安裝攝像頭***截圖

截至11月14日19時，（@BECKY瑤瑤）發(fā)布的該***點(diǎn)擊量超過4.5萬，成為其發(fā)布的所有***中人氣最高的作品。

該車主向紅星新聞記者表示，她確實在新買的特斯拉駕駛室安裝了迷你攝像頭。并在***作品中稱她本人是非常信任特斯拉的，但是信任是不值錢的，所以她安裝了攝像頭，“證據(jù)面前，顯得信任很廉價?！?/p>

↑女車主提車后與愛車合影

網(wǎng)友擔(dān)心：

如此安裝是否會影響行車安全？

對于在特斯拉駕駛室底部安裝攝像頭的行為，也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑，擔(dān)心她亂改線路影響行車安全。對此，（@BECKY瑤瑤）于11月14日更新***稱，她安裝的攝像頭根本不用改線路，直接連接駕駛室儲物盒內(nèi)的電源接口就可以，而且攝像頭可以和手機(jī)連接，非常方便。

“（我賬號）櫥窗有（賣），（特斯拉以外的其他車）都可以用?！?/p>

↑女車主回應(yīng)網(wǎng)友質(zhì)疑其亂改線路

紅星新聞記者在該***賬號櫥窗中，果然找到了和***中一模一樣的某品牌迷你攝像頭，價格為169元，數(shù)據(jù)顯示該款產(chǎn)品已售1123件。

↑女車主***賬號櫥窗有攝像頭售賣

同時，紅星新聞記者檢索發(fā)現(xiàn)，在特斯拉駕駛室安裝攝像頭的已經(jīng)早有其人，網(wǎng)上類似***也較多。

紅星新聞記者 羅敏 來自車主***賬號作品截圖

責(zé)編 鄧旆光 編輯 彭疆

（下載紅星新聞，報料有獎?。?/p>

又是“剎車失靈”？特斯拉“失控”***最新回應(yīng)來了

特斯拉再度卷入“剎車失靈”風(fēng)波。

11月5日，廣東潮州饒平縣發(fā)生了一起交通事故，造成23傷，引起廣泛關(guān)注。網(wǎng)傳***顯示，一輛特斯拉失控后高速行駛約2公里，接連撞上多輛自行車、摩托車，造成23傷。

01

自稱事故司機(jī)親屬微博發(fā)文：車主停車時制動失靈、突然加速

11月12日晚，自稱為事故司機(jī)親屬的用戶@詹丘比在微博上發(fā)布長文介紹了事故情況，表示特斯拉出現(xiàn)了突然加速、制動失靈的問題，車主詹先生目前還在醫(yī)院里。

據(jù)微博長文描述，11月5日，車主駕駛車輛到達(dá)自家經(jīng)營的水泥店門口準(zhǔn)備靠邊停車，當(dāng)踩下制動踏板時發(fā)現(xiàn)制動踏板很硬無法停車，然后按下P檔車也沒有停下來，繼續(xù)往前走的路面就是一個缺口，于是向左打了一點(diǎn)方向往水泥路面上開，車子突然加速，中途猛踩剎車毫無作用，車速越來越快，快速行駛了1.2公里左右，避讓不及撞到同向行駛的兩輪摩托車，后又擦碰到對向車道的自行車，在左前輪爆胎的情況下，又狂奔了1.4公里，撞到三輪摩托車后又撞上騎自行車的一個高中女生，后又撞上停在店鋪門口的大貨車、面包車和小貨車。這起嚴(yán)重交通事故造成騎摩托車駕駛員和騎自行車的高中生當(dāng)場亡，三輪摩托車駕駛員重傷，騎自行車的路人和特斯拉車主受傷，多輛車損壞。

對事故的一些疑問和網(wǎng)友質(zhì)疑，自稱為事故司機(jī)親屬的用戶@詹丘比專門做了解答：

1、車主曾經(jīng)是職業(yè)貨車司機(jī)，這輛電動車平時都是他在使用，當(dāng)時精神明朗沒有醉駕毒駕。

2、最早在車友群說的“剎車冒煙”是視覺誤差，真相是當(dāng)時碰撞發(fā)生了爆胎，看到的是爆胎激起的煙塵。

3、從監(jiān)控***可以看出，碰撞三輪車后氣囊彈出，但車輛仍然沒有減速，這違背了國家標(biāo)準(zhǔn)和特斯拉自己的規(guī)定。

4、在另一段道路監(jiān)控拍攝的***中，可以清楚看到高位剎車燈短暫亮起過，當(dāng)時前方?jīng)]有障礙物所以剎車燈絕對不可能是“自動緊急剎車”點(diǎn)亮的，而是特斯拉車主踩亮的。這也證明車主一直在踩剎車，只不過失控中車子出現(xiàn)了混亂故障，在其它時間干擾或關(guān)斷了剎車燈電路。

02

特斯拉：司機(jī)全程沒有踩剎車動作，警方正在尋求第三方鑒定

事故發(fā)生后，美國汽車制造商特斯拉于11月13日表示，將協(xié)助中國警方調(diào)查這起撞車事故。

特斯拉表示，從現(xiàn)有事故***看，當(dāng)汽車加速時，汽車的剎車燈沒有亮，其數(shù)據(jù)顯示，在整個行駛過程中，司機(jī)沒有***取任何行動來踩剎車。這與車主家屬表示“出事時曾猛踩剎車但未能減速”的說法不相一致。

特斯拉在聲明中表示，該中國車主就其剎車問題向媒體發(fā)表的言論與事實不符，損害了特斯拉的聲譽(yù)，并要求該車主公開道歉和賠償。

特斯拉透露，警方目前正在尋找第三方鑒定機(jī)構(gòu)，以查明這起事故背后的真相，公司將積極提供任何必要的協(xié)助，并警告不要相信“謠言”。

03

車主親屬：不認(rèn)同特斯拉說法

車主的兒子詹先生告訴記者，父親當(dāng)時想停下車，并想辦法避讓行人，但是在踩剎車的時候，車沒有停反而猛加速，中途一直嘗試剎車但車子都沒有減速。撞到三輪車后，父親就陷入了昏迷，這1分鐘左右的時間，汽車行駛了約2.6公里。

“我父親是很資深的駕駛員，而且這輛車已經(jīng)買了一年多了，基本都是我父親在駕駛，不存在對車輛不熟悉的情況?！闭蚕壬硎?，自己父親今年55歲，已有二三十年的駕駛經(jīng)驗，當(dāng)天駕駛的是特斯拉MODEL Y。當(dāng)天父親并沒有醉駕，出事時曾猛踩剎車但未能減速，“誰會連續(xù)2.6公里踩錯剎車？”

而特斯拉方面則回應(yīng)稱，后臺數(shù)據(jù)顯示車主全程沒有踩剎車的動作，車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%，行駛期間駕駛員四次短暫按下P擋按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。

“作為一個資深駕駛員，我父親避讓了行人但不踩剎車，你覺得可能嗎？”詹先生表示，自己并不認(rèn)同特斯拉的說法。父親是資深駕駛員，剎車是本能反應(yīng)，在剎車無果后按了幾次P檔后沒有反應(yīng)，“感覺剎車踏板很硬，踩不下去，車輛停不下來，就趕緊按P檔。”詹先生表示，目前，他們也在等待警方的鑒定結(jié)果。

04

特斯拉客服：目前特斯拉車主可以繼續(xù)放心駕駛

11月14日，特斯拉客服回應(yīng)記者，他們后臺數(shù)據(jù)顯示車主全程沒有踩剎車的動作。目前警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相，特斯拉方面會積極提供必要的協(xié)助，也請大家不要聽信謠言，不要傳播未經(jīng)證實的信息。

“事故的整個過程我們后臺全程都有記錄，這些記錄我們企業(yè)也是無法修改的?！笨头嬖V記者，網(wǎng)上流傳的“特斯拉修改后臺數(shù)據(jù)”的傳聞不實，作為企業(yè)方，特斯拉也沒法修改后臺的數(shù)據(jù)。

此外，特斯拉的客服告訴記者，在該***發(fā)生后，接到了多位車主的電話，都是詢問車輛安全性問題。對此，客服表示，“這幾天很多車主都在詢問相關(guān)的問題，但是只要是車輛目前狀況穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)故障，都可以放心的駕駛，車輛的安全性沒有問題?！?/p>

深圳商報綜合

編輯 吳怡漪

責(zé)編 李耿光

監(jiān)制 劉柱

校審 喻方華

特斯拉潮州案最新進(jìn)展：事故鑒定結(jié)果已交給警方

當(dāng)事人本人還在醫(yī)院，其家屬表示事故是因車輛突然加速、制動失靈導(dǎo)致。潮州23傷事故，肇事車輛系特斯拉品牌車輛，特斯拉回應(yīng)稱司機(jī)沒踩剎車！

日前在廣東潮州發(fā)生一起慘烈交通事故，事故造成二三傷，事故車輛為特斯拉品牌。該次事故在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，而特斯拉公司在事故發(fā)生后作出回應(yīng)，稱其后臺數(shù)據(jù)顯示該車輛電門被長期深度踩下，一度保持100%的狀態(tài)，而且車輛在事發(fā)全程過程中沒有踩剎車動作。駕駛員在行駛過程中曾4次短暫按下P檔按鈕，隨即松開。

特斯拉方面表示，警方現(xiàn)階段正尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，在需要時積極提供必要協(xié)助，并請大家不要聽信謠言，也不要傳播未曾證實的信息。

司機(jī)家屬稱車輛突然加速、制動失靈是導(dǎo)致事故的原因，并對特斯拉回應(yīng)內(nèi)容逐一反駁。

在事故發(fā)生之后，車主被送往醫(yī)院進(jìn)行治療，現(xiàn)階段還在住院。車主家屬發(fā)文稱事故發(fā)生時駕駛?cè)苏郎?zhǔn)備停車，但制動踏板無法踩下導(dǎo)致無法停車，并且在按下P擋后，車也沒有停下，而且在行駛過程中車輛突然加速，且速度越來越快，甚至在左前輪爆胎情況下又狂奔來1.4公里。

對于特斯拉方面給予的回應(yīng)，家屬予以反駁，稱電門踩到底時速肯定會超過車輛出問題時的時速，而且司機(jī)在駕駛車輛時一直在注意躲避路人，清醒狀態(tài)下，司機(jī)不可能不踩剎車。對于特斯拉稱車輛4次短暫按下P檔按鈕問題，其家屬回應(yīng)稱司機(jī)是資深駕駛員，發(fā)現(xiàn)車輛失控后，試圖按P檔停車，但車輛并未停止。其家屬表示他們現(xiàn)在也在等待警方的鑒定結(jié)果，希望能盡快找到事故原因。

有交警部門工作人員回應(yīng)稱該事故在進(jìn)一步調(diào)查中，現(xiàn)階段還無法給出準(zhǔn)確答復(fù)。

在該***中傷亡的人員無疑是最可憐的，可事故已經(jīng)發(fā)生，找到原因并解決問題才是最關(guān)鍵的事情。希望鑒定能盡快完成，給所有人一個說法，讓該承擔(dān)責(zé)任的人或公司承擔(dān)責(zé)任。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了特斯拉潮州案最新進(jìn)展，事故鑒定結(jié)果已交給警方。同時，據(jù)媒體報道，針對鑒定結(jié)果，司法鑒定科學(xué)研究表示，拒絕接受媒體***訪，也不會進(jìn)行公布。

該起案件時間在2022年11月5日早上，廣東省潮州市饒平縣一男子駕駛特斯拉Model Y準(zhǔn)備停車時。車輛突然“高速狂奔”，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成23傷的惡通事故，事發(fā)后雙方各執(zhí)一詞。

另外，針對特斯拉潮州案，特斯拉方面目前也沒有進(jìn)一步的消息公布，此前特斯拉方面曾表示，最終事故鑒定結(jié)果需等待警方通告，一切以警方公布的信息為準(zhǔn)，鑒定結(jié)果出來了會第一時間同步。

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