- 長安悅翔v3首付多少全部下來多少錢
- 五萬以內(nèi)買什么樣的車好？
- 3一5萬元長安汽車7人座哪款好？求推薦
- 全款落地八萬以內(nèi)性價比高的家用車，有什么好的推薦？
- 為什么貸款買車比全款便宜還沒有利息
- 開過吉利汽車的說說是什么感受？
- 長安歐尚X7 自動豪華型提車記，大家看看這個價格怎么樣？
超高的顏值，不錯的價格，長安UNI-T讓很多年輕人為之心動?？墒?，對于剛出社會不久、收入不高或存款不夠豐富的年輕人來說，往往會面對一個非?，F(xiàn)實的問題：
“買車容易養(yǎng)車難！”
今天筆者就給大家好好算一筆賬，看看這買、養(yǎng)一臺長安UNI-T的成本到底是多少，會不會難到我們呢？
通過到店的咨詢，筆者了解到：目前終端上UNI-T最主銷的車型為售價12.39萬元的尊貴型（中配），我們就以此作為參照進行計算。
相比全款，貸款購車在資金上的壓力要小很多，對于存款不多的年輕人來說也更適合。并且目前長安方面為UNI-T提供了一項“3年0息”的貸款購車政策，如此我們就按照首付50%分期36（3年）的金融方案進行還款。
UNI-T尊貴版的購置稅為10965元，因為是按揭購車，一般這種情況都被要求在店內(nèi)上牌、購買保險以及收取一定的手續(xù)費。以筆者走訪以及電聯(lián)，西南地區(qū)所收集的信息來看，普遍的上牌費為600元、保險6000元（含交強險）、手續(xù)費3500元....
再算上400元左右的車船費，一臺尊貴型的UNI-T的整體購車費用為145365元，若***用貸款模式，開走UNI-T則需要一次性支付83415元。剩下的61950元，如果分期3年的話，我們每月還供所需僅1721元（湊整），很明顯壓力不大。
當然，買車之后，要考慮的就是用車成本。
先說說燃油費用，目前筆者所收到的真實車主反饋中，UNI-T的油耗普遍為9升，以目前全國范圍內(nèi)92#汽油平均5.6元/升，并以一年行駛20000公里為參考，UNI-T的一年所需燃油費用約為10800元，每月即為900元。
至于保養(yǎng)的成本，首保免費是必須，此后每5000公里一次小保，20000公里一次大保，這個周期講真有點“嬌氣”。不過，好在目前UNI-T小保費用520元左右，大保1300元左右，屬于正常水平。
如以此參照計算3年60000公里下來，每年UNI-T的保養(yǎng)成本為2687元，每月即為224元。
除去保養(yǎng)與油耗兩大養(yǎng)車支出之外，還存在類似于停車費、交通違章處罰，后續(xù)保險費用等額外的養(yǎng)車費用。***設(shè)：每月停車費600元；一年交通處罰3次（一次200元），每月50元；保費4500元/年（含出險），即250元/月（第一年保費在購車款中，排除）。那么，每月額外的養(yǎng)車費用即為900元。
如圖，綜合月供、燃油費、保養(yǎng)費以及額外支出，長安UNI-T每個月的綜合用成本約為3745元。按照普通城鎮(zhèn)生活水平來算，***如每月收入5000-6000元，拿上存款或者找父母贊助一下，買臺UNI-T還是養(yǎng)得起的——三年之后還清貸款，如不出意外，UNI-T的月用車成本還將更低。
當然，如果同時還負擔了房租或房貸費用的話，那么月收入的標準就另算了。不過，筆者認為，恐怕沒有幾個年輕人會剛到同時負擔車貸與房貸吧？如果有，請留言告訴我們……我們還能推薦更省的車型！
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
長安悅翔v3首付多少全部下來多少錢
易車原創(chuàng)?最近，20多萬的雪鐵龍C6降價9萬元，東風本田UR-V降價6.8萬元，更有網(wǎng)傳30多萬的奧迪A6L降到20萬元區(qū)間……汽車圈真的殺瘋了。
價格戰(zhàn)之下，究竟買車是否真的像買菜一樣？又有多少人買買買？筆者通過銷量數(shù)據(jù)和實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)了一些真相。
降價潮下 多少人買車了？
當下，湖北省當屬全國購車的熱土，曾經(jīng)無人問津的標致雪鐵龍4S店居然排起了超長隊伍買車，甚至有人連夜打飛的到湖北買車……
根據(jù)易車最新推出的周度銷量顯示，湖北省在3月6日-3月12日的汽車整體銷量急劇上升，相比前一周增加2389輛。
· 法系車：***價引搶購
一夜翻紅的雪鐵龍從3月初開始，吸引了大量網(wǎng)友涌進易車車型頁“圍觀”，C6關(guān)注度急劇飆升。
在湖北省，雪鐵龍的銷量由50輛左右的水平暴漲至351輛，一周賣出的數(shù)量比過去一兩個月合計的還要多。全國來看，雪鐵龍在售車型銷量都有大幅上升，共賣出了644輛。
這意味著國內(nèi)每賣2臺雪鐵龍，就有1臺是被湖北人“搶”走了。
不過，雪鐵龍真正最暢銷的車型不是打骨折價的C6，而是小型SUV C3-XR。在第二周，該車全國內(nèi)共賣出288輛，緊接著是158輛的凡爾賽C5 X、100輛的雪鐵龍C6、98輛的天逸C5 AIRCROSS。
作為雪鐵龍的難兄難弟，東風標致的境況與其極為相似。目前標致在湖北省乃至全國大面積降價1萬元-4萬元多，也引來許多網(wǎng)友關(guān)注。
在降價戰(zhàn)助推下，旗下幾款車型銷量有所上漲，最明顯的是標致408，較前一周銷量多賣了163輛。而標致508L、標致4008、標致2008、標致5008升幅并不明顯。
雖然打價格戰(zhàn)能為雪鐵龍、標致挽回一定聲量，清理部分庫存，但顯然價格戰(zhàn)并不是根本出路，無法將它們從深淵中拉回一線合資陣營。
· 日系車：部分車型銷量明顯提升
如果說萎靡不振的法系車在拖東風集團的后腿，那日系車仍是全村的希望。
不能忽視的是東風本田、東風日產(chǎn)兩家日系車企近期面臨銷量下滑，前者今年2月銷量為3.8萬輛，后者2月銷量為6.6萬輛，均被比亞迪、長安、吉利等自主品牌趕超。
兩家車企目前都有同一個癥結(jié)：新推出的新能源車不敵比亞迪、特斯拉以及新勢力，只能靠CR-V、思域、軒逸等經(jīng)典車型苦苦支撐。
因此，東風日產(chǎn)艾睿雅早前就推出6萬元優(yōu)惠，東風本田也積極參與湖北專項補貼活動中，補貼1萬元-6.8萬元不等。
從3月第二周的銷量來看，東風本田、東風日產(chǎn)旗下多數(shù)車型銷量變化不大。但諸如優(yōu)惠6.8萬元的UR-V、優(yōu)惠4-5萬元的英仕派、優(yōu)惠8萬元的樓蘭吸引了不少關(guān)注度，并且趁著這波降價潮，吸納一批新的消費者。
· 豪華車：銷量維持穩(wěn)定
豪華車市場同樣是這輪價格戰(zhàn)的主要陣地。
一汽奧迪“A4L降到十幾萬元，A6L降到20萬元區(qū)間”在網(wǎng)絡上不脛而走，雖然實際上并沒有如此夸張的降價，但奧迪旗下多款車型本身就有幾萬元的優(yōu)惠。
包括寶馬、奔馳在內(nèi)的BBA此前部分車型也有幾萬元的優(yōu)惠，近期的優(yōu)惠幅度變化不大，價格相對平穩(wěn)。
而二線豪華品牌凱迪拉克幾乎全系車型都在促銷，最高綜合補貼至13萬元，譬如裸車價僅16.***萬元就能拿下CT4。相比此前，凱迪拉克同樣優(yōu)惠變化不大，主要是在原來基礎(chǔ)上增加1萬元左右的優(yōu)惠。
所以無論BBA，還是二線的凱迪拉克、雷克薩斯，都不至于引起明顯降價大搶購。
在廣州某4S店，顧客黃先生對筆者坦言：“目前先來了解行情，現(xiàn)在的車容易貶值，不著急買，錢還是捂在錢包里比較實際。”
與黃先生一起持幣觀望的吃瓜群眾不在少數(shù)，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月第一周日均零售3.1萬輛，第二周日均零售3.7萬輛，日均銷量僅略有上升，而且同比去年3月下降18%，環(huán)比上月下降8%。
價格戰(zhàn)的確能***一部分消費者將購車行為前置，拉動消費。但汽車畢竟屬于大宗消費品，購車成本高、決策時間長，“買車跟買菜一樣”的場景也只是局限在像雪鐵龍C6這樣的特殊品牌、特殊車型罷了。
我們同事在武漢4S店實地調(diào)查，還發(fā)現(xiàn)降價9萬元的C6為2021款庫存車，購車者需要支付全款、保證金合計30萬元起，限制條件諸多。
所以，當市場越混亂，消費者越需保持理性，讓***再飛一會。
實體探店：燃油車價格體系真的崩了嗎？
這場號稱為史詩級的降價潮空前猛烈，讓許多人認為燃油車價格體系已接近崩潰。
從特斯拉1月初將Model 3降至22.99萬元，再到比亞迪秦998驚喜問世，以及漢EV冠軍版、唐DM-i穩(wěn)價增配，種種跡象表明“油電同價”的時代已來臨，最大受害者非燃油車莫屬。
筆者通過實地走訪廣州多家4S店，發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象：幾乎所有燃油車確實都在降價促銷，實現(xiàn)以價換量。
在廣州某東風日產(chǎn)4S店，銷售透露：“在3月購買日產(chǎn)的燃油車，廠商會按廣州當月拍牌均價進行補貼，也就是金額1萬元多（2月個人平均成交價14356元）?！?/p>
以2022款軒逸悅享版為例，目前優(yōu)惠1.3萬元，貸款落地價為13.39萬元，再加上1萬多的拍牌補貼，實際上消費者需掏12萬元左右。
相比優(yōu)惠2萬元-3萬元的軒逸，它的老對手——廣汽豐田雷凌就顯得誠意更足。由于即將換上第五代THS混動技術(shù)，雷凌雙擎版推出了銷售口中美其名曰的“1.3萬元大灣區(qū)補貼”（適用于所有雙擎車型），加上原有的車價優(yōu)惠3.2萬元，共優(yōu)惠4.5萬元。
針對燃油車型，廣汽豐田與東風日產(chǎn)一樣祭出了拍牌補貼。譬如，據(jù)銷售說凱美瑞燃油版在優(yōu)惠8千元的基礎(chǔ)上，還能享受1.5萬元左右的拍牌補貼。
實際上，凱美瑞去年優(yōu)惠已達1-2萬多元，所謂的拍牌補貼、燃油指標補貼更多只是換了噱頭。
東風本田方面，廣州的優(yōu)惠力度接近湖北地區(qū)，熱賣車型思域三廂版優(yōu)惠1.8萬元，UR-V、艾力紳優(yōu)惠4-5萬元。
相比日系車，在廣東被歸為冷門車的標致雪鐵龍則佛系一些。在廣州某東風標致雪鐵龍4S店，當我提起湖北的瘋狂降價時，銷售笑著說：“這是湖北***當?shù)氐难a貼，主要是消化2021款的庫存車，目前我們沒有跟進湖北的補貼政策，優(yōu)惠還是一樣不變”
門口的幾輛標致408早已積灰，似乎在著急等待未來的主人把它領(lǐng)走。除此之外，不大的店面還停滿了凡爾賽、天逸C5 AIRCROSS以及標致508L、標致4008等等。
目前該店內(nèi)比較缺貨的是雪鐵龍C6、C3-XR，前者早就被調(diào)貨至湖北，后者等待廠商配貨。銷售反饋：“目前C3-XR優(yōu)惠2萬多，店內(nèi)最后一臺要準備提走了，現(xiàn)在很多客戶都等著下一批新貨到店……”
無論日薄西山的法系車、美系車，還是曾經(jīng)如日中天的日系車，如今都無法避免新能源車的狙擊，絕大多數(shù)車型都有不同程度的降價。
誠然，這輪價格戰(zhàn)一定程度與新能源車的層層壓迫有關(guān)，另一方面像C6這樣的***式降價最主要原因是清理2021年的庫存車，再加上媒體的大肆報道和渲染，讓這場價格戰(zhàn)多了濃烈的火藥味。
對此，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹就表示：“隨著國六B標準執(zhí)行日期逼近，車企和經(jīng)銷商逐步加速老車型的清庫存行動，其實很正常。汽車市場和任何市場都一樣，發(fā)展到一定階段時，就會進行一波價格調(diào)整。我國過去也發(fā)生過類似現(xiàn)象，但遠沒有這么大的規(guī)模和影響?！?/p>
這一輪價格戰(zhàn)起于特斯拉與比亞迪降價，成為新能源產(chǎn)品對傳統(tǒng)燃油車的真正第一次正面沖擊。恰逢新能源時代來臨，自主品
五萬以內(nèi)買什么樣的車好？
長安悅翔v3報價優(yōu)惠過是 42000 首付百分之三十 16000+交強險850 有的地方分期買車會要求你買全險4680左右 +車船使用稅230 +上牌照 200 兩萬左右拿下 分期要 *** 駕駛證 戶口本 房產(chǎn)證 或者一年以上的工資卡 就是每月都有銀行流水的卡 工作收入證明 你可以去ssss看一下 他們會詳細的給你講解 所有手續(xù)的
3一5萬元長安汽車7人座哪款好？求推薦
可以購買的車型有：奇瑞風云2、北汽紳寶D20、長安汽車悅翔V3、起亞煥馳、現(xiàn)代瑞納。
1、奇瑞風云2
風云2是一款兩廂小型車，在售車型共有三款，均為手動擋車型。奇瑞風云2外觀運動感十足，內(nèi)飾設(shè)計動感活力，作為一款城市代步用車，性價比高，符合年輕消費者喜好。在配置方面，新款風云2裝備有安全帶未系提示、前排SRS雙安全氣囊、ABS制動防抱以及EBD制動力分配等多項安全配置。
2、北汽紳寶D20
D20的外觀設(shè)計側(cè)重運動感，中網(wǎng)、進氣格柵和頭燈設(shè)計銳利，也帶有紳寶家族的典型特征。除了兩廂版車型以外也提供了三廂版車型。外觀動感時尚的紳寶D20，在空間、操控性方面都有不錯的表現(xiàn)。
3、長安汽車悅翔V3
悅翔V3前臉***用了全新的前進氣格柵造型，同時其前大燈內(nèi)部進行了熏黑處理，并在前保險杠下部增加了大尺寸的梯形進氣口。配置方面，2全系標配自發(fā)光儀表盤、后門兒童安全保護門鎖、大燈高度調(diào)節(jié)、收音機+USB接口和后窗除霜除霧裝置。
4、起亞煥馳
馳的定位雖然低于起亞K2，主打經(jīng)濟和實用的高性價比市場。前臉造型十分時尚動感，整車極具辨識度。搭載一臺型號為G4LC的1.4L自然吸氣發(fā)動機，手動版與自動版車型的油耗分別為5.0L和5.7L。
5、現(xiàn)代瑞納
現(xiàn)代瑞納外觀運用了流暢的線條設(shè)計，風格偏重于時尚，定位于年輕消費者?，F(xiàn)代瑞納三廂整車配置的實用性不錯，全系車型都搭載了安全雙氣囊、發(fā)動機電子防盜裝置、多功能方向盤等。
選購要點：
1、比動力。
看發(fā)動機的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質(zhì)量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國產(chǎn)車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取舍。
全款落地八萬以內(nèi)性價比高的家用車，有什么好的推薦？
長安三至五萬左右的七座汽車當屬長安a600了，售價僅為四萬左右。
首先從價格方面來看，目前的七座車至少要六萬元以上，在長安的眾多車型中，低于六萬的只有a600一款，這款車的銷量長年居于長安榜首，可見其火爆程度之高。
外觀方面，這款車看起來比較樸素，因為價格并非特別高，長安也并沒有將多余的成本用于外觀設(shè)計，所以整車看起來偏向夏利風格，但質(zhì)量卻并沒有因便宜而降低，仍然十分耐用。
這款車的大燈相比前代有了較大改動，長安將車燈的組合部分進行調(diào)整，使之更適合夜間駕駛。
容量方面，這款車的車內(nèi)空間十分大，并非緊湊型七座車。每一個人在車內(nèi)都可以有半米左右的活動空間，無論是家用還是公司***購，都非常適合。
a600的動力方面可以說是一個小缺陷，它***用了1.6l排量的發(fā)動機來驅(qū)動，在一定程度上犧牲了油耗來追求性能，如果十分在意油價的話需要謹慎考慮了，不過整體來說，這款車輛仍然值得購買。
為什么貸款買車比全款便宜還沒有利息
全款8萬元以內(nèi)落地的家轎還是有著不少選擇，冷門的車型就不推薦了，保值率比較差，車子的質(zhì)量也沒有保障，下面小編就推薦幾款個人覺得穩(wěn)定可靠而且性價比不錯的車型供選擇。
第一款捷達VA3，可以考慮手動悅享版，指導價為7.28萬元，不過優(yōu)惠在5000元左右，8萬落地還是問題不大，這款車作為捷達獨立運營的首款轎車，品質(zhì)還是挺可靠的，其實就是拿老捷達改了改。
搭載的EA211 1.5L自吸發(fā)動機，輸出很溫和，比較適合城市四平八穩(wěn)的開，偶爾壓榨下動力也是可以的，超車也能比較好的完成任務，油耗挺省，百公里在6-7L。三大件的穩(wěn)定性很讓人放心，保養(yǎng)和維修都很省。
悅享型的配置也很到位，配備了主副+前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾、ESP、定速巡航、倒車雷達、電動天窗、8英寸觸摸屏、手機互聯(lián)、后視鏡加熱等一系列常用配備，對于這個價位來說已經(jīng)難能可貴了。
第二款吉利遠景CVT亞運版，指導價為6.99萬元，算上優(yōu)惠8萬元同樣能夠拿下。顏值上遠景還是挺不錯的，個人覺得要比上面提到的捷達好一些，車子的尺寸也更有優(yōu)勢，具體為2599×1747×1482mm，軸距達到了2615mm。
搭載的是1.5L+CVT的動力總成，參數(shù)要遜色一些，不過實際駕駛還是可以的，匹配的無極變速箱讓操控更加的便捷舒服，尤其是擁堵的城市環(huán)境更加的友好，油耗表現(xiàn)也是能讓人滿意。
遠景的配置也很給力，倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、行車記錄儀、語音識別、自動頭燈、車內(nèi)PM2.5過濾系統(tǒng)等均有配備，跟捷達VA3相比差別不是很大，對于這個價位來說已經(jīng)很良心了。
除了上述兩款車外，豐田威馳、本田飛度等也是不錯的選擇，車子的口碑和銷量都俱佳，買來家用還是很好的選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
開過吉利汽車的說說是什么感受？
為什么買車要貸款
您好，時下生活需要，買車貸款很普遍。貸款買車的方式可以優(yōu)惠很多，主要體現(xiàn)在貸款利息上。利息越低，所繳納的費用就越少，也就越省錢。
與您分享下汽車貸款的相關(guān)知識：
貸款對象：借款人必須是貸款行所在地常住戶口居民、具有完全民事行為能力。
貸款條件：借款人具有穩(wěn)定的職業(yè)和償還貸款本息的能力，信用良好；能夠提供可認可資產(chǎn)作為抵、質(zhì)押，或有足夠代償能力的第三人作為償還貸款本息并承擔連帶責任的保證人。
貸款額度：貸款金額最高一般不超過所購汽車售價的80%。
貸款期限：汽車消費貸款期限一般為1-3年，最長不超過5年。
貸款利率：由中國人民銀行統(tǒng)一規(guī)定。
還貸方式：可選擇一次性還本付息法和分期歸還法（等額本息、等額本金）。
以上就是關(guān)于汽車貸款的相關(guān)知識，如果急用錢貸款買車，推薦您使用大平臺。比如度小滿金融旗下的有錢花，借款額度高、利率低、放款快，不影響買車流程。點擊鏈接測試額度，最高可得20萬。
和您分享有錢花消費類產(chǎn)品的申請條件：主要分為年齡要求和資料要求兩個部分。
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此答案由有錢花提供，因內(nèi)容存在時效性等客觀原因，若回答內(nèi)容與有錢花產(chǎn)品的實際息費計算方式不符，以度小滿金融APP-有錢花借款頁面顯示為準。希望這個回答對您有幫助。
在一些汽車銷售來說，為什么要我按揭買車？
1.我們都知道貸款買車是有利息的，而且利息也會是一筆不小的數(shù)目，所以相比起來貸款買車全款買車會比較省錢，而且貸款買車還會有手續(xù)費，所以相比較來說，貸款買車的總價格會比全款買車高很多。
2.第二個區(qū)別就是手續(xù)問題，貸款買車不僅辦手續(xù)比較麻煩而且還會有一筆不小的手續(xù)費，這位銷售說，他最喜歡貸款買車的車主，因為這樣對他們來說，又多了一筆不小的提成，這個手續(xù)費應該都是4S店賺了，而且貸款買車得辦好多手續(xù)，比如貸款審核等等，所以相比起來，貸款買車費錢又費事。
3.第三個區(qū)別就是全款買車可以當場提車，而貸款買車的提車時間不確定。這也是貸款買車一個特別不好的地方，你交完首付，簽完合同了卻還不知道什么時候能把車開走，因為得等銀行將剩下的錢打給4S店，這個時間少則三五天，多的話那就不確定，而且還有可能貸款審核不過，所以那些急著開車的人還是選擇全款買車吧。
4.第四個區(qū)別在于保險方面，如果是全款買車的話，除了交強險其他的保險都是可以自己選擇買或者是不買，所以車主一般只會買自己需要的真正有用的保險；而貸款買車的話是需要在4S規(guī)定的幾年中買全險的，就是所有與車有關(guān)的保險都要買，而且會有一個年限，有的4S店是一年，有的是三年，不同的店會有不同的規(guī)定要求。
為什么4S店都想讓貸款買車？
4S店之所以更喜歡車主貸款買車，是因為貸款買車能給4S店帶來很多間接利益，這些利益能給4S店帶來很多額外的收入，具體有以下幾種：
1、貸款買車手續(xù)費
在4S店貸款買車是要收手續(xù)費的，而且手續(xù)費還很高，這些錢一分不少的進入了4S店的口袋，但是全款買車的話就沒有這筆錢，所以，4S店更希望車主貸款買車！而且一旦車主貸款買車了，那么銷售人員拿的提成要比全款買車拿的高多了，這也就是為什么很多銷售人員會建議顧客貸款買車的原因！
2、貸款買車上全險
貸款買車除了要收手續(xù)費，4S店還會要求顧客上全險，如果不上全險，那么是無法買到車的，這其實是4S店和保險公司的一種合作模式，只要4S店給保險公司爭取到一份全險業(yè)務，那么4S店也會得到一定的傭金！
3、貸款買車店內(nèi)保養(yǎng)
雖然這個并沒有強制要求在4S店內(nèi)保養(yǎng)，但是大多數(shù)情況下，為了避免不必要的麻煩，車主在貸款買車以后，都會選擇在4S店內(nèi)保養(yǎng)，這其實也是4S店的一種套路，在還車貸前***的敲一筆，大多數(shù)貸款買車的車主都逃不過被坑的命運。
除了以上三條，其實4S店能坑用戶的地方還有很多，總而言之，買的算不過賣的，貸款買車雖然緩解了車主的壓力，但是不劃算。
買車方法：
貸款買車有貸款買車的好處，全款買車有全款買車的好處。如果你的手頭足夠?qū)捲５脑挘敲慈钯I車能夠讓你省去很多麻煩，不用擔心后續(xù)的“消費陷阱”；如果你的手頭沒那么寬裕，想要給自己今后用錢留點空間的話，那么貸款買車也是可行的，但是一定要將各種協(xié)議、合同研究清楚，不要稀里糊涂多花錢。
如果手里錢不夠，但是很想買一臺車，那么完全可以在銀行貸款，然后去4S店全款買車，這樣一來，即不用交昂貴的手續(xù)費，還能免去很多麻煩，以后只需要還銀行就可以了，個這是貸款買車最好的方案！
為什么現(xiàn)在買車，4S店傾向于讓貸款買？
隨著時代的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為每家每戶必備的交通工具，隨著交通體系的完善，人們出行的交通工具也越來越多。汽車品牌和種類非常之多，所對應的價格也是各有優(yōu)勢。不同的人買不同的車，車的價格不同，品牌要求也不同，而貸款買車已經(jīng)成為現(xiàn)代化家庭當中比較常見的一種方式。
去4S店買車的時候，車主經(jīng)常會要求對車價格進行計算，這個時候4S店銷售員會跟車主要求貸款買車，因為貸款買車存在著種種好處。在車主進行貸款買車前提之下，4S店所獲得的利潤會比全款買車高出許多。舉個例子來說，一輛20萬汽車全光買車，4S店所賺取的的利潤可能只是汽車總價的4~5%，如果是貸款買車，首付需要支付30%，這個時候4S店可以收取一筆服務費價格3%的利益也是由4S店來收取。那么這一個服務費所賺取的利潤高達3000元以上。如款數(shù)額越大，所賺取的服務費也就越高。
貸款還需要涉及銀行業(yè)務。銀行的主要收益來自于客戶的接待室所需付的貸款利息。如果4S店把客戶介紹給銀行，那么可以得到一定的回扣，這個回扣大約是貸款總額的3%。這也就為4S店帶來了另外的一份利潤。
還有來自于另外的一個合作伙伴，那就是保險公司，保險所獲得的傭金也是可以高達保險總額的45%。如果一份保險是10000塊錢的前提下，那么4S店所拿到的將會是4000多塊錢的傭金。這與全款貸款所帶來的利益相比，這三個機構(gòu)所帶來的利益無疑是巨大的。因此對于4S店來說，能夠爭取的利潤為什么不爭取呢？基于上面的原因，4S店才會選擇要求客戶貸款買車。
為什么要貸款買車
一、先享受***，搶占先機
目前在國內(nèi)大城市逐步開始實施的汽車限購，引起了很多爭議，其中最大的爭議點就在于“剝削購車權(quán)利”，從憲法的***平等的立法精神出發(fā)，為什么先買車的可以享受汽車，而后買就不能享受汽車呢?這個明顯是不公平的。但是，中國是一個人口大國，有些事情是沒有辦法的，凡是和***掛鉤的物品，都會越來越值錢，房產(chǎn)、車牌、學位，都是這個道理!道路***是有限的，而車是無限增長的，2014年你的愛車所占據(jù)的這個位置，2016年就會有2輛車在跟你搶這個位置。在2014年開車的路況永遠沒有2010年開車的路況好，早買的人，實際上是更好的享受了汽車，因此提早購車，確實是一筆劃算的買賣，而車貸，是讓你提前享受道路***的最簡單辦法。2014在路上開，還是2016年在路上堵著，由你自己選擇。
同樣的道理，即使你已經(jīng)有能力購買一輛豐田或大眾，但當你用貸款去購買奔馳寶馬的時候，它帶給你生意上的幫助，價值遠超你的車貸利率，2013年你開個奔馳E級，拿下了這個客戶，到了2015年，人家都買得起奔馳E了，你早就換S級了，用別人的存款來提升自己，這個就是車貸的核心價值。
為什么人家可以不搖號？因為人家比你早下定決心用車貸來搶占車牌。
二、讓錢更值錢
1.被忽視的通貨膨脹
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)2013年全年CPI比上年上漲2.6%，但是這個官方數(shù)據(jù)，你信嗎？反正我是不信，我更愿意相信自己的真實感受：近兩年每年的物價上漲實際上在8%-10%。也就是說，2014年的100元到2015年可能只價值90元，為什么不用將來只值90元的錢，分期支付今年的100元債務？
我們來算一筆賬，如果我們把10萬元投入新車上，忽略新車貶值的前提下，兩年以后原購車款10萬已經(jīng)貶值為8.4萬(按一年CPI上升8%計算)，但如果你是貸款買車，這部分損失則由銀行來承擔，當然，銀行會收取一定的利息，但是你也可以用余額寶和銀行理財?shù)仁侄蝸韺?，如果遇到一些免息的車型，則是，因此用未來只值的8.4萬元的錢來買今天價值10萬元的東西是很劃得來的。
2.被忽視的汽車貶值
我們都知道新車一年的折舊率大概在20%，可想而知，如果把10萬快錢放到買車上，一年以后其實你只剩下8萬元，你怎么忍心讓血汗錢無形中蒸發(fā)掉2萬元?最好的辦法就是先欠著銀行的，然后把這筆資金拿去賺錢，因此就產(chǎn)生了以下的好處三。
三、貸款買車合理理財
第三個好處主要是針對一些年收益可以大于等于10%的人群，汽車相對于房產(chǎn)，不具有增值潛能，如果消費者手中有足夠的資金全款買車，不如通過貸款的方式省下資金另作投資。
案例：貸款一輛15萬元左右的家用轎車，錢已備足，但通過貸款方式購車可以向銀行貸款12萬元，期限5年。按照當前月利率5.025‰計算，那么每月需向銀行支付貸款本金2538.50元，平均月付利息306.526元，5年共需向銀行支付利息18391.56元，每年平均支付利息3678.31元。如果將省下的12萬元投資工商業(yè)，僅需每月有1%的回報率，年收益就在1.44萬元以上。如果投資股票二級市場，只要一個漲停板就是10%的收益，不要說你不炒股，現(xiàn)在的物價增長速度，你如果不去弄些10%收益的項目，根本沒法跟上物價上升腳步，所以相信你會去努力尋找10%以上收益的項目的。
購車貸款首選零利率，在余額寶盛行年代，是一筆的生意。
四、汽車貸款是獲取資金成本最低、手續(xù)最方便的方式
有過做生意和投資經(jīng)驗的朋友都知道，其實只要有了資金，是很容易利滾利獲得高收益的，所以人們都開始想辦法集資或融資，央行才會緊縮銀根，隨便打聽一下就知道，商業(yè)貸款的利率都非常高。那么解決資金問題無非就以下幾個途徑：
1.親戚朋友借錢
這個方法是個雙刃劍，借得到且還得起，自然你好我好，但是借不到呢？還不起呢？
2.民間借貸
目前，市面上月息是2-5分(一般要有抵押物，如果沒有抵押物要5分以上)并且，利息在“放數(shù)”時先扣除，如借10萬，月息如果是5分，那么借3個月是1.5萬，那么“放數(shù)”是直接是給8.5萬。
3.抵押貸款(個人)
個人抵押貸款，一般用房產(chǎn)抵押：一般客戶房產(chǎn)都是貸款的，買房時房子便抵押給了銀行，如果這時再做抵押，做不了；另外，主要房管局過戶一般要1-2周；最耗時間在等待銀行額度問題，一般下來，總時間1個月算短的，2個月也正常。
4.抵押貸款(公司)企業(yè)貸款
一般企業(yè)貸款需要抵押物、或者是質(zhì)押。與個人抵押貸款相比：
①貸款主體是企業(yè)，風險比個人要高，所以門檻更高；
②中小微型企業(yè)，根本沒有貸款資格；
③一般最小貸款金額是300萬；
④整個流程時間最短3個月，6個月能貸下來算是非常***的。
5.信用貸款直接憑個人信用評級貸款
***利率每日是萬分之五，如果只還最低還款額，相當于月息1.5%(萬分之五30=1.5%)，年息18%。
為什么說貸款買車比全款要劃算
貸款買車的好處：
1、通貨膨脹讓錢貶值，貸款可以減少這部分損失；
2、汽車是折舊的，貸款可以減少因折舊造成的損失，用剩下的錢進行投資，投資收益大于銀行利息。
3、在4S店和國企店貸款買車不需要手續(xù)費，國有企業(yè)自身就可以為消費者進行擔保，不需要找第三方公司擔保。
4、貸款無需房產(chǎn)抵押，利用個人信譽貸款，貸款流程簡潔快速，對消費者資格條件要求不高。還款方便、快捷和靈活。
5、貸款買車客戶選擇***分期付款的方式，是比銀行車貸、汽車金融公司等方式更為省錢的。通常***分期付款免擔保、無利息，只收取手續(xù)費。
4、可以緩解經(jīng)濟壓力，減輕了消費者在貸款過程中的月付壓力，增加了資金自由度。
擴展資料：
4S店國企店無手續(xù)費
多數(shù)4S店都與銀行有合作協(xié)議，由4S店或第三方公司作為擔保，幫助消費者向銀行貸款，不同的4S店選擇的銀行不同。“如果央行的利率上下浮動在5%以內(nèi)的話，我們的貸款利率是不做調(diào)整的?！币晃?S店工作人員對此的解釋是，“避免利率經(jīng)常上下浮動造成麻煩?！?/p>
據(jù)了解，北京有20%的汽車消費者是通過貸款買車，其中大概90%的消費者是通過4S店從銀行貸款。
事實上4S店與銀行合作也有兩種方式，上述銷售人員介紹，“像我們國有企業(yè)，自身就可以為消費者進行擔保，如果是私企，還要找第三方公司擔保。”據(jù)介紹，這其中的差距就是是否收取手續(xù)費?！袄识际且粯拥模堑谌焦緭Ｊ且杖∈掷m(xù)費，而且大多數(shù)需要用房產(chǎn)抵押?！币晃婚L安福特4S店工作人員介紹，該店因為自身是國企，與深圳發(fā)展銀行合作，可以做不抵押房產(chǎn)貸款。
優(yōu)點：方便，快捷，還款靈活
適合人群：個人有房產(chǎn)，收入穩(wěn)定的消費者
長安歐尚X7 自動豪華型提車記，大家看看這個價格怎么樣？
看了那么多回答，忍不住想說點什么！跳過吉利吧，國產(chǎn)車無非被人說得最多的幾個問題，談談我的看法。
一，保值率的問題。這個感覺我們是被人帶偏了，誰弄出的這個概念？明顯是用這個打壓國產(chǎn)車，而我們，恰好就中計了。我感覺應該換個概念，叫折損率！舉例說明吧，帝豪7萬，同級別卡羅拉13萬多，配置等就不對比了，就對比這兩個率。三年賣車，帝豪保值率50%，卡羅拉60%，這時候，我們被忽悠了，當然選卡羅拉，可真的嗎？換折損率看看，帝豪折損50%=3.5萬，卡羅拉折損40%=5.2萬，同樣用三年，你心痛誰了？
二，油耗。應該說，這是說得最多的問題了，很多人買車必談油耗，可買了車，從不用在意，為什么？大家都忽略了一個問題，對于家用車，油耗并不是大頭，是我們被人為誤導了。每公里差一毛錢，家用20000公里/年，一年兩千元差價，不是嗎？可你知道，保險是按車價計算的嗎？十萬的車，和20萬的車，保險能差多少，讓保險公司告訴你吧！日常維修保養(yǎng)呢？凱美瑞的維修肯定比博瑞貴，噴漆吧，看看差多少？可以去問問。當然，這些都是舉例子，不一定都對。但我就想說，你干脆用買車的時候，同級別車的差價，存油卡，試試幾萬塊能用幾年？
三，三大件。這也是吹得很厲害的！我們起步晚，技術(shù)上比不過人家，或者說，我們一直在追趕，差距是不斷縮小的，況且，很多國產(chǎn)車直接就是組裝，三大件都是買的[捂臉]，你還說什么？就算不買，發(fā)動機也不差啊，奇瑞的發(fā)動機，不就是很先進了嗎？敢于質(zhì)保100萬公里，隨便說？不可能啦！吉利，長城，長安，比亞迪，不也是有自己的發(fā)動機嗎？技術(shù)不夠先進，但耐用，這方面，我更傾向于耐用，新技術(shù)萬一不成熟，你就是小白鼠，不是嗎？1.5T很先進，不就是曾經(jīng)“產(chǎn)奶”嗎？[呲牙][呲牙][呲牙]
四，***不行。這個應該也是被噴得比較多的，可你是否知道，很多國產(chǎn)車也是請國外一些專業(yè)機構(gòu)進行***的[捂臉]，大家都一樣，甚至平臺都一樣，為什么就被噴，是你被騙而已。
當然，國產(chǎn)車還有很多方面是落后于國外品牌的，畢竟， 汽車 是一個高度集成的東西，任何一個方面出問題，都會影響整車質(zhì)量，這樣，就要大家理性對待，別給我國產(chǎn)車小問題也鬧成大問題，甚至還鬧笑話，剎車盤生銹都大吵大鬧，不是沒見過[捂臉]，合資車大問題也不敢說不想說，變成無所謂。要公平對待，貶低那個都不好，國產(chǎn)車質(zhì)量有問題，很正常，合資車也不排除有問題的，漏油，斷軸，不也是出現(xiàn)過嗎？
回歸正題吧！吉利車怎樣？我是車主，博瑞尊貴，16萬多拿下的上路價，用了一年多，開得不多，各方面表現(xiàn)還算滿意，沒壞過東西，有異響，似乎是天窗，走爛路的時候聽到，4s叫去弄潤滑油，沒空去，反正平路沒事，先緩緩吧。1.8T動力也夠用，超車不成問題，關(guān)了ECO，動力源源不斷，呵呵。安全就沒試過，但1.7噸多的重量，我看還行，也沒看網(wǎng)上博瑞怎么慘的。隔音我是感覺舒服多了，應該是我最滿意的吧！當然，內(nèi)飾也比較好。1.7噸多的車身重量，就別期盼跟小型車一樣的油耗了，表顯7.7左右，但告訴你，那是***的，我用小熊油耗記錄，平均8.6，歡樂表你懂了，別信它！同事的天籟，表顯7.7，不低多少，凱美瑞2.5G版，也是7左右的表顯油耗，邁銳寶就不談了，一個道理，他們實際多少？沒算過，因為他們不在意[捂臉]
本人開過吉利車，后來賣了，真的非常不保值，三年不到跑了一萬五，車價七萬多買的，賣的時候就三萬八，真的很無語，賣車原因是油耗大，要到九個多，手動1.5，期間車子車機出過問題，然后直接換了新的，質(zhì)保期間免費換的。行駛質(zhì)感感覺底盤走攔路跟散架一樣。高速基本一百二以上加速吃力，跟排量有關(guān)。質(zhì)量還算可以，也可能開的少有關(guān)。如果有錢建議買合資車，國產(chǎn)車配置就是高一點，開個三五年問題不大。
重新補充一句，我的油耗全是實測，16款帝豪沒有平均油耗，只有瞬時油耗
18年7月提的18款4G智聯(lián)博越！之前也考慮過H6，但是看吉利的帖子，下面都是清一色的好評。我靠，竟然看評論去買車，有點后悔了！說一下我的感受。
優(yōu)點：
1.外觀比較好看
2.內(nèi)飾比較實用
缺點：
1.油耗比較高（我之前用自動模式最高11，現(xiàn)在換成手動模式最高9.5，綜合路況）
2.換擋頓挫感比較強，特別是在城市道路（可能是變速箱的緣故，有時候油門到2000了還沒有切入，所以手動模式切入快）
3.1.6萬公里了，換了轉(zhuǎn)向管柱，中控朔料卡扣不結(jié)實，有共振。
4.后備箱有點高，女生放行李比較麻煩
5.風噪比較大，過小坑小娃減震過濾不夠好
綜合：
我個人雖然后悔了，但是只能接受，售后比較熱情！
希望吉利繼續(xù)努力。
買車之前一定要認真考慮對比，然后親自試駕，試駕時速80左右，你們懂的！
19年5月份買的吉利帝豪gl,1.8手動。 平時市區(qū)郊區(qū)各半，偶爾高速。油耗表顯7.4，實際8.4。坐標天津，紅綠燈不少，這油耗感覺還可以。這車已經(jīng)行駛6千公里，感覺還不錯，空間大，動力也不錯，滿載空調(diào)的時候上坡稍微費點勁。目前還沒出現(xiàn)毛病。這個價位能有車配置，很不錯了。智能語音，esp車身穩(wěn)定，天窗。要是合資車得貴好幾萬。 駕駛感覺，也沒覺得不好，因為是手動六速，開始有些不適應，開久了覺得還行。
家里第一輛車是吉利優(yōu)利歐，老爸06年買的，主要是上下班用，幫廠里跑跑蹆賺點外快，后來自己也搞些業(yè)務。有了車，老爸的事業(yè)慢慢發(fā)展了起來，我們的生活也越來越好了。老爸很愛惜車子，保養(yǎng)得很好，開了10多年近15萬公里。頭幾年車子沒什么大問題，時間長了各個部件老化，松動，到處是異響。轉(zhuǎn)向助力也壞了，球籠換了兩次。風風雨雨陪了我們10多年，現(xiàn)在動不了了，但老爸不舍得送去報廢。
16年我自己買了輛遠景，平時買材料送貨用，開小轎車給客戶送貨保安說話都比較客氣。有了自己的車生意也越做越廣，閑時帶著家人自駕游，節(jié)***日去拜訪親戚朋友，日子過得滋潤。1.5L動力只能說夠用，6個油左右，我開了兩年沒發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問題，論用料做工，配置都比同價位的好。
18年賺了點錢，本打算投資加設(shè)備，但是看著老爸的優(yōu)利歐修修補補還不舍得換，想著給他買臺新車。家里有轎車了再買臺SUV吧，碰巧國慶車展，我們看了好幾圈，合資的都在15萬起步，手里只有10萬塊，想咬咬牙分期買，但是老爸不同意，說有多少錢就辦多大事，只好看國產(chǎn)SUV。看了長安CS75,CS55，東風風光，比亞迪S6之類的，最后還是到了吉利展臺，看了博越，還去試駕了，老爸很滿意，選了1.8T中配，優(yōu)惠之后落地14萬多，老爸說剩下的錢他出，新車子給我開，我的遠景給他?？紤]了一下，老爸現(xiàn)在年紀大了還在外面辛苦賺錢，本來是我給他買車，現(xiàn)在成了他給我買車了，然后就以價格沒談攏為由拒絕了。過了兩天吉利4S給我電話說有團購活動，讓我去看看。我早早地來到4S店，閑逛了一圈，看了看帝豪GS，當時是臺運動版，很好看，做工用料也很有質(zhì)感，尺寸比博越小，跟我瘦小的身材比較搭，廣告寫著8萬多，我問銷售這車落地多少錢，10萬多一點。然后在團購活動里這車全包不到10萬，剛好夠錢，于是就訂了。
后來的日子里，我開GS，老爸開遠景，優(yōu)利歐靜靜地呆在工廠的后院里，老爸偶爾還去掃掃灰塵，挪挪車?，F(xiàn)在GS也快2年了，1萬5公里，動力不錯，也沒發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問題，外觀是越看越喜歡。晚上行車感覺燈光不夠亮，自己換了LED大燈，夜晚加下雨天瞎了，打算過兩天換回原車的鹵素燈。
這些年也開過不少親戚朋友的車，各有各的特點，車好不好不是別人說了算，關(guān)鍵要自己喜歡。車對于每個人的意義不一樣，有的人只是當做代步工具，有的人用來撐面子展實力，有的人像養(yǎng)小情人似的老婆看了都吃醋。車只帶來的好處不只是出行的便利，還有生活質(zhì)量的提升，事業(yè)的發(fā)展，人際的開拓，或許一輛車能讓你的人生更加精彩。
每個男人心中都有一輛dreamcar，我從小就喜歡車，小時候買了一本 汽車 雜志，里面有一輛吉利美人豹，心想等我長大了就買這輛車?，F(xiàn)在我長大了，美人豹停產(chǎn)了。不過現(xiàn)在的吉利有了領(lǐng)克03+，等上市了去試試，或許下一輛就是它了。
現(xiàn)在在開的是一臺吉利英倫S720，沒聽說過吧？朋友，但是吉利全球鷹您一定聽說過，它就是當年全球鷹的姊妹款，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，但是嚴格來說不應該說是停產(chǎn)，它應該是現(xiàn)在吉利遠景X6的前世今生的關(guān)系，車重較大，有1.6噸多的車重，您懂的，油耗可能稍微有點偏大，但在可以接受的范圍，發(fā)機的噪音稍微有點大，方向盤算比較輕吧，指向性也可以，踩油門推背感還是有點的，我開的這款是自動擋車型，換擋比較干脆，沒有頓挫的感覺，跑高速很穩(wěn)，畢竟車重擺在那里。目前跑了6萬公里，跑的不算多，毛病還沒發(fā)現(xiàn)什么，就是前天氣囊故障燈突然亮了，開兩天后又沒亮了。
朋友換車，這臺車買的是朋友的二手車，當時他提車是我和他一起去的，當時全款13萬多拿下來的，這個價格也算是當時的高配車型了，總的來說，國產(chǎn)車目前的技術(shù)還算是可以的，特別是像國產(chǎn)車一線品牌，比如長城，吉利，比亞迪，奇瑞等等都還算是不錯的，性價比高，空間大，如果您現(xiàn)在打算買吉利現(xiàn)在的遠景x6這款車的話，應該能比較放心的，因為我現(xiàn)在開的按輩分來講，應該是它的第一代車型吧。如果要我說說開吉利車的感受的話，可以歸納為兩字:實誠！
19年5月中購入博越1.8T智聯(lián)版，全包12萬3千，已行駛一萬公里，因為從廣東開車回到東北，所以跑的公里數(shù)比較多。開進口或合資車有二十幾年了吧，這是頭回買自主品牌 汽車 ，有些感覺同大家分享一下，對與錯都是個人意見，不喜匆噴！
第一:從12萬全包這個價格來說，比較值！合資車這個價位買不到同樣配置和行駛品質(zhì)的S∪V車型
第二:油耗有些高，但不離譜，可以接受，車重在那擺著呢！
第三:坐姿不錯，噪音控制也行，自己一個人廣東開回東北沒感覺到累，這個要贊一下！
第四:同合資車的差距就是***的差點火候，某些特殊情況下會有抖動，主要是發(fā)動機與波箱的***不夠順滑，急加速響應不夠快也不順暢，上了三檔就好了。
第五:底盤還可以，有點豐田的味道，沒有明顯的缺點也沒有明顯的優(yōu)點。
第六:4S店保養(yǎng)換個機油要小七百，按這個車價有些貴了。
第七:質(zhì)量還不知道，新車跑的太少公里數(shù)不夠，六萬公里后才可以談質(zhì)量。
本人入手的是吉利繽瑞（四缸頂配車型），落地12w多一點（貸款買的），吉利 汽車 不保值那是實話，如果你只是打算家用那還行吧
1.本人在試駕的是繽瑞三缸車型，三缸發(fā)動機的開著還能感覺到抖動，噪音也有點大。
2.本人最終選了，吉利繽瑞四缸車型，
優(yōu)點
（1）配置齊全，倒車影像，行車記錄儀，天窗，智能語音都有，不用在加裝什么
（2）車輛空間大，后背行李空間也很大，我1.75米，體重200斤坐在駕駛位一點也不壓抑
（3）智能聲控空調(diào)，自動大燈，緊急救援系統(tǒng)（沒用過）
（4）每公里油耗在0.56～0.6毛，高速上行駛提速很塊，車身重量比同級別車型要重
缺點
（1）起步肉得很
（2）后背行李空間有異味
（3）智能語音不是很聰明
（4）減震效果很生硬
本人車輛去年年底購買現(xiàn)以行駛5千公里，下個月去做首保，暫時還沒出現(xiàn)什么問題希望以后都不會有問題
現(xiàn)在國產(chǎn)SUV是很受消費者們歡迎，其中表現(xiàn)突出的車型就有哈弗H6、長安CS75、吉利博越等，不過值得強調(diào)的是，新上市不久的長安歐尚X7這款國產(chǎn)SUV，它現(xiàn)在也特別受歡迎，上市后的正常銷量都是超過1萬輛，對于高銷量車型，車主自然會比較多，所以就有位長安歐尚X7車型，他就提了一輛自動豪華型，并且問大家這個價格怎么樣？
這位長安歐尚車主提的車型是2020款?1.5T?自動豪華型，廠商指導價為9.77萬元，但因為這是長安子品牌，所以在最終購車上面，那么還是減少了1萬元，也就是裸車價8.77萬就拿下了長安歐尚X7這款國產(chǎn)SUV，當然車主是選擇全款購買，這樣是可以避開手續(xù)費、定位費等，但是一些必須的花費還是少不了，下面先來看看這款車的一些參數(shù)吧！
從車身尺寸來看，長安歐尚X7?2020款?1.5T?自動豪華型，它的長寬高分別為：4705/1860/1720mm，軸距為：2780mm，這個空間寬敞度相對比同價位的國產(chǎn)SUV，那么是占據(jù)很大的優(yōu)勢，即使是長安CS75?PLUS，它們之間的空間也是大致相當，但是長安CS75?PLUS的價格要貴不少，值得一提的是，長安歐尚X7搭載的1.5T渦輪增壓動力，它也有搭載在長安CS75上面。
長安歐尚X7動力搭載1.5T藍鯨版發(fā)動機，最大馬力178匹，這個動力性能相對比同排量的其他車型，其實輸出功率還是不錯；而在傳動上面，這款車***用的是7擋雙離合器變速箱，這個變速器是長安在國外研發(fā)，是屬于濕式雙離合器，性能還是比較穩(wěn)定可靠；在車輛底盤上面，那么還是跟同級SUV一樣，都是四輪獨立懸架，前輪為麥弗遜式獨立懸架，后輪為多連桿式獨立懸架。
長安歐尚X7定位是緊湊型SUV，但是車身尺寸已經(jīng)接近中型SUV的標準，要知道大眾探岳車長不足4.6米，但是有搭載2.0T動力，結(jié)果也被定位在中型SUV；長安歐尚X7車體比較龐大，從車主行駛的百公里綜合油耗來看，在沒有通過磨合期的情況和多數(shù)市區(qū)行駛的情況下，油耗是在9L左右。
長安歐尚X7?2020款?1.5T?自動豪華型的廠商指導價為9.77萬元，實際購買價8.77萬，正常買車還會有購置稅、保險費、上牌費等，所以實際落地這款長安歐尚X7，那么也是超過10萬元；車主沒有選擇其他主流國產(chǎn)SUV，就是因為長安歐尚X7的性價比高，畢竟這款車也是出自于長安汽車工廠。
這個就是長安歐尚X7車主提車記的明細費用，因為選擇的是全款購車，所以減少一些不必要的開支，最終車輛落地下來，價格是略超過10萬元，對于這個價格，大家看看怎么樣呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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