朋友，不好意思，我只找到做汽車磨具的前十強(qiáng)，希望能幫到你。
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1.一汽模具制造有限公司位于美麗的北國(guó)春城--長(zhǎng)春，毗鄰一汽—大眾公司，占地面積12萬m2,建筑面積4.5萬m 2,固定資產(chǎn)5億元人民幣，員工809名。近年來公司先后共投入4億元資金進(jìn)行了四次大規(guī)模的技術(shù)改造，擁有大型數(shù)控銑床30臺(tái)、五軸和六軸激光切割機(jī)各1臺(tái)、數(shù)控磨刀機(jī)1臺(tái)、大型測(cè)量機(jī)4臺(tái)、三坐標(biāo)測(cè)量劃線機(jī)7臺(tái)、大型調(diào)試壓力機(jī)23臺(tái)。擁有圖形工作站、微機(jī)工作站有116臺(tái),服務(wù)器12臺(tái)，辦公微機(jī)146臺(tái)，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟件78套。使硬件水平居國(guó)內(nèi)第一，亞洲前幾名。是目前中國(guó)車身模具行業(yè)中技術(shù)最先進(jìn)的、最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。
一汽模具制造有限公司與中國(guó)的汽車工業(yè)同齡，為一汽集團(tuán)的中、輕、重卡車、面包車、轎車制造了大量的冷沖模具、檢驗(yàn)夾具、焊接夾具、主模型、內(nèi)飾件模具、樹脂型面模具等，還為全國(guó)幾十個(gè)廠家提供了車身模具和技術(shù)服務(wù)，并且還向國(guó)外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國(guó)內(nèi)一些沖模廠。向國(guó)內(nèi)模具行業(yè)輸送了一批批優(yōu)秀的專業(yè)人才。為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和車身模具業(yè)的發(fā)展作出了不可替代的重大貢獻(xiàn).先后制造了奧迪、捷達(dá)、紅旗、“寶來”A4、國(guó)內(nèi)頂級(jí)轎車--紅旗“旗艦”、和奧迪A6等九個(gè)轎車車型的部分內(nèi)外覆蓋件模具。
我們通過借鑒國(guó)際先進(jìn)的三維模具設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，制定出一整套實(shí)體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，建立了三維實(shí)體設(shè)計(jì)平臺(tái)。幾年來，完成自主設(shè)計(jì)制造三維實(shí)體模具近300套，成功完成德國(guó)PQ35自動(dòng)化連續(xù)模、馬自達(dá)激光拼焊落料模兩大項(xiàng)目。我們?nèi)尕瀼厝S實(shí)體設(shè)計(jì)理念——即標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化?，F(xiàn)已形成近300種零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標(biāo)準(zhǔn)系列，約2000種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件庫，和擁有30多種壓床型號(hào)的沖壓設(shè)備庫。
通過引進(jìn)大型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、快速掃描與測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)，把實(shí)物轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字模型，再通過數(shù)控加工將數(shù)模轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際模型的數(shù)字化制造過程開發(fā)應(yīng)用了逆向工程技術(shù),已在很多項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用。
通過開發(fā)模具新產(chǎn)品，使產(chǎn)品更加優(yōu)化，能夠制造轎車整車制造所需要的大型復(fù)雜精密模具。例如設(shè)計(jì)制造了難度最大的整體側(cè)圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發(fā)罩內(nèi)外板、頂蓋、左/右前后門外板、左/右后翼子板、后行李箱外板、后翻門等模具。
開發(fā)了與自動(dòng)化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動(dòng)化落料模具，應(yīng)用于奧迪A6和捷達(dá)轎車整體側(cè)圍外板生產(chǎn)上，結(jié)束了連整體側(cè)圍料片都從國(guó)外進(jìn)口的歷史。
開發(fā)研制多工位自動(dòng)化模具，首先應(yīng)用于寶來副車架上/***生產(chǎn)上，其壽命為200萬次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方專家的好評(píng)。此類模具向天津--豐田提供了兩套，向天津一汽豐田提供了八套；向德國(guó)大眾提供了三套。開發(fā)了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗(yàn)夾具、螺釘車、內(nèi)飾件模具。
2001年通過了德國(guó)萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質(zhì)量體系認(rèn)證。我們開發(fā)了“數(shù)字化”高精度模具檢測(cè)技術(shù)。學(xué)習(xí)德國(guó)經(jīng)驗(yàn)***用AUDIT評(píng)審法檢測(cè)覆蓋件精度。
公司企業(yè)信息網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，內(nèi)部虛擬網(wǎng)劃分，提供信息共享、設(shè)備共享、企業(yè)網(wǎng)頁等服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)大屏幕顯示為無圖化生產(chǎn)服務(wù)，在線式全網(wǎng)防毒，通過防火墻與一汽企業(yè)網(wǎng)以及國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)連通。已經(jīng)建成集在線網(wǎng)站、辦公、即時(shí)通訊、在線監(jiān)控等內(nèi)容的知識(shí)管理平臺(tái)。對(duì)外國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)站、***會(huì)議、RVS等與國(guó)內(nèi)外即時(shí)信息傳遞。
一汽模具制造有限公司，擁有國(guó)內(nèi)一流的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和操作人員隊(duì)伍。公司員工中本科和大專以上占43%。每年有三、四十人到國(guó)外進(jìn)行學(xué)習(xí)考察或搞聯(lián)合設(shè)計(jì)工作的人員，在公司工作的外籍專家每年達(dá)到70個(gè)人月。歷經(jīng)多年努力，使企業(yè)具備了自主開發(fā)轎車整車模具的強(qiáng)大能力。
第一、造就了國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的車身模具設(shè)計(jì)制造隊(duì)伍，具備了強(qiáng)大的研發(fā)能力，整車模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，整體水平達(dá)到國(guó)際水平。
第二、經(jīng)過歷年較大規(guī)模的技術(shù)改造和長(zhǎng)時(shí)間積累，工藝裝備水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，居亞洲領(lǐng)先水平。
第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設(shè)計(jì)制造能力；和其它企業(yè)合作，一年能夠完成5-6款整車模具，可節(jié)省模具開發(fā)費(fèi)6億元人民幣。設(shè)計(jì)制造周期能夠控制在12-14個(gè)月。
第四、2003年的銷售收入和利潤(rùn)分別是2000年的3倍和5倍。在質(zhì)量、周期、市場(chǎng)信譽(yù)等方面居國(guó)內(nèi)車身模具行業(yè)領(lǐng)先水平。黨和國(guó)家******和國(guó)家發(fā)改委正、副主任前來視察，給予了很高的評(píng)價(jià)。
第五、具備了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，最近眾、福特、豐田、馬自達(dá)等廠家和意大利、英國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)等國(guó)家的模具企業(yè)紛紛來訪，尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。模具出口額累計(jì)達(dá)人民幣6736多萬元。
一汽模具制造有限公司奉行“幫助客戶成功，共同打造未來的經(jīng)營(yíng)理念”，憑借一流的產(chǎn)品和服務(wù)，向國(guó)內(nèi)外客戶承諾：我們有能力提供品質(zhì)非凡的轎車整車模具。我們?cè)负湍＞咄省?a href="http://brevcom.com/tags-g-y-s.html" target="_blank" class="9c27fff0485306ec relatedlink">供應(yīng)商一道，攜手共創(chuàng)光輝的未來！
2.東風(fēng)汽車模具有限公司座落在中國(guó)著名的道教圣地武當(dāng)山麓，湖北省十堰市。始建于1969年， 2003年12月19日改制為有限責(zé)任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國(guó)內(nèi)外具有獨(dú)立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。該公司占地面積10．8萬平方米，生產(chǎn)面積3．1萬平方米，固定資產(chǎn)1．7億元；現(xiàn)有員工840 人，其中工程技術(shù)人員160人，高中級(jí)技術(shù)人員73人，高中級(jí)技師22人。作為國(guó)家“863'’*** CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺(tái)，數(shù)控加工及檢測(cè)設(shè)備38臺(tái)；建有45個(gè)CAD和 20個(gè)CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有：汽車?yán)錄_模、檢驗(yàn)夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標(biāo)準(zhǔn) 件等。
自1969年建廠以來，先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套，1***9年起四次向日本、 美國(guó)出口模具40多套，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)模展會(huì)上多次獲獎(jiǎng)，企業(yè)先后被授予“全國(guó)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)企 業(yè)”、中國(guó)建設(shè)銀行“3A信用等級(jí)單位”、“湖北省文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)，并分別通過了 IS09001：2000、TSl6949：2002質(zhì)量體系認(rèn)證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-2001安全管 理體系認(rèn)證。
3.天津汽車模具有限公司是以設(shè)計(jì)制造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業(yè)集團(tuán)化公司。作為國(guó)內(nèi)最大的汽車模具企業(yè)之一，經(jīng)2003年改制成為民營(yíng)股份制公司。企業(yè)以“天汽?！睘樽?cè)商標(biāo)，產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)外知名的汽車模具品牌。
天汽模經(jīng)過改制后兩年的飛速發(fā)展，擁有一個(gè)世界級(jí)的汽車模具技術(shù)中心、檢具、夾具公司、6個(gè)模具制造公司、2個(gè)沖壓件公司和一系列為汽車模具業(yè)服務(wù)的信息、設(shè)備、實(shí)型等專業(yè)公司，成為一個(gè)為車身開發(fā)服務(wù)的完整的車身裝備設(shè)計(jì)、制造企業(yè)集團(tuán)。
天汽模以國(guó)際先進(jìn)水平的CAE/CAD/CAM技術(shù)、40多臺(tái)大型龍門數(shù)控加工中心的規(guī)模和20多年的現(xiàn)代汽車模具的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)外汽車廠車身開發(fā)服務(wù)。目前，天汽模具有1200-1500標(biāo)準(zhǔn)套/年設(shè)計(jì)制造能力，可每年完成4-5個(gè)車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設(shè)計(jì)制造，其中直接向歐美出口的模具約占20-30%。
4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合成都航空儀表公司、吉利集團(tuán)有限公司、南京航空航天大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)共同發(fā)起，經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)設(shè)立的，以工模具設(shè)計(jì)、研制和制造為主業(yè)以計(jì)算機(jī)集成技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用為特征的高科技股份有限公司。
四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進(jìn)成熟的技術(shù)，秉承了“市場(chǎng)第一、客戶至上、科技興企”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于加快重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化基地建設(shè)和企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高我國(guó)制造業(yè)信息化水平，以股東和公司利益最大化為行為準(zhǔn)則，服務(wù)于社會(huì)。公司總資產(chǎn)29231萬元，注冊(cè)資本8041萬。擁有大型計(jì)算機(jī)工作站70余臺(tái)，各類設(shè)備近700臺(tái)。
5。 躍進(jìn)汽車集團(tuán)南京模具裝備有限公司是一個(gè)從事汽車工藝裝備設(shè)計(jì)和制造的專業(yè)化企業(yè)，現(xiàn)占地60000m2, 職工499人，其中有工程技術(shù)人員91人，公司擁有各類設(shè)備332臺(tái)，其中數(shù)控加工設(shè)備18臺(tái)、大型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)3臺(tái)；公司的主要產(chǎn)品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內(nèi)飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團(tuán)公司、上海大眾、通用、廣州本田等國(guó)內(nèi)的一些汽車廠設(shè)計(jì)、制造了大批模具、檢具。模具還出口到英國(guó)、日本、伊朗、以色列等國(guó)。
地址：南京市玄武區(qū)紅山路118號(hào) 郵編：210028
電話：0086-25-85417698
傳真：0086-25-85424469
電子郵件: yj-mj@public1.ptt.js.cn
網(wǎng)頁: ***.njtooling*** 是一個(gè)從事汽車工藝裝備設(shè)計(jì)和制造的專業(yè)化企業(yè)，現(xiàn)占地60000m2, 職工499人，其中有工程技術(shù)人員91人，公司擁有各類設(shè)備332臺(tái)，其中數(shù)控加工設(shè)備18臺(tái)、大型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)3臺(tái)；公司的主要產(chǎn)品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內(nèi)飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團(tuán)公司、上海大眾、通用、廣州本田等國(guó)內(nèi)的一些汽車廠設(shè)計(jì)、制造了大批模具、檢具。模具還出口到英國(guó)、日本、伊朗、以色列等國(guó)。
地址：南京市玄武區(qū)紅山路118號(hào) 郵編：210028
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6.哈爾濱哈飛汽車模具制造有限責(zé)任公司是哈爾濱航空工業(yè)集團(tuán)下屬的具有獨(dú)立法人資格的規(guī)范化股份制公司。主要從事汽車內(nèi)外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發(fā)、設(shè)計(jì)與制造。具有三十多年的汽車模具設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，公司占地面積四十多萬平方米，生產(chǎn)面積 2.1 萬平方米，固定資產(chǎn) 1.1 億元，現(xiàn)有員工 332 人，工程技術(shù)（管理）人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 臺(tái)，微機(jī) 100 余臺(tái)，加工設(shè)備 100 多臺(tái)（套），其中大型數(shù)控加工（檢測(cè)）設(shè)備 20 多臺(tái)（套）、調(diào)試設(shè)備 20 余臺(tái)，大型模具年生產(chǎn)能力為 300 標(biāo)準(zhǔn)套，且擁有大型汽車模具鑄造車間，年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發(fā)已實(shí)現(xiàn) CAD/CAM/CAE 一體化，豐富的汽車模具設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)一流的模具鑄造技術(shù)，先進(jìn)的工藝水平和加工設(shè)備，還有一支高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍與公司始終致力于高科技的開發(fā)應(yīng)用，使我公司成為國(guó)內(nèi)較大的、先進(jìn)的汽車工藝制造專業(yè)公司之一，近年來公司已獨(dú)立完成了哈飛中意、哈飛***、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內(nèi)外覆蓋件模具 2000 多套，檢具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國(guó)萊茵公司質(zhì)量體系的環(huán)境管理體系認(rèn)證。
哈飛模具公司始終以質(zhì)量第一、用戶第一為宗旨，以振興模具工業(yè)為已任，我們?cè)敢跃康募夹g(shù)為您服務(wù)和您攜手共創(chuàng)祖國(guó)美好的未來。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會(huì)社、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠共同投資組建的中日合資企業(yè)。公司專業(yè)設(shè)計(jì)、制造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立于2000年3月，總投資為1455萬美元。
公司依托日本荻原株式會(huì)社的先進(jìn)模具制造技術(shù)竭誠為客戶提供一流的模具產(chǎn)品和售后服務(wù)。公司目前的客戶有：上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家，公司本著“品質(zhì)第一，顧客滿意度100%”的原則，將努力提高、改善公司的產(chǎn)品和服務(wù)，并最終為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的模具專業(yè)人員。目前有員工125名，其中日方常駐人員5名，分別擔(dān)任公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、制造部門的主管，中方技術(shù)人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數(shù)的20%，20%的員工擁有中，高級(jí)技術(shù)職稱，30%的工人為中級(jí)工。公司還***取定期派員赴日研修及短期聘請(qǐng)日本專家的方式進(jìn)一步提高員工的技術(shù)水平。
SOC作為一家中日合資的設(shè)計(jì)制造大中型汽車車身內(nèi)外覆蓋件模具的專業(yè)公司，具有雄厚的設(shè)計(jì)與制造能力。公司全部***用計(jì)算機(jī)輔導(dǎo)設(shè)計(jì)，擁有先進(jìn)的三軸、五軸數(shù)控加工設(shè)備，***用高速度、高精度、大功率的數(shù)控加工設(shè)備制造模具。
同時(shí)，公司在自身的生產(chǎn)能力上也積極突破，不斷提高。現(xiàn)在能加工的模具已幾乎擴(kuò)展到了汽車上的所有零件，其中主要的有：
1．覆蓋件類：包括車頂、前后門內(nèi)板、前后側(cè)圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。
2．骨架類：包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。
公司希望在廣大新老客戶的合作過程中，不僅能為客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，更能為加速提高我國(guó)汽車零件的國(guó)產(chǎn)化作出貢獻(xiàn)
8.北汽福田濰坊模具廠（以下簡(jiǎn)稱濰坊模具廠）是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個(gè)專業(yè)廠，面向行業(yè)和社會(huì)從事汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造開發(fā)的專業(yè)廠家。為福田公司和國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗(yàn)夾具及完善的技術(shù)服務(wù)。模具制造方面已形成制造汽車覆蓋件模具的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，多年來先后為多家大型骨干企業(yè)的產(chǎn)品更新?lián)Q代生產(chǎn)制造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具。“三維實(shí)體建模技術(shù)”、“逆向工程技術(shù)”、“超精加工技術(shù)”、“汽車模具檢具技術(shù)”等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使福田模具走了在汽車模具行業(yè)的前
9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立于2001年的外商投資企業(yè)，公司位于杭州臨平工業(yè)區(qū)內(nèi)，投資2000萬美元，占地300余畝。主要業(yè)務(wù)為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設(shè)計(jì)與制造，及其他汽車配件的制造與銷售。公司引進(jìn)了日本“KOMATUS”生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線（1臺(tái)雙動(dòng)1600T+5臺(tái)單動(dòng)800T），專門用于汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制；而公司引進(jìn)的德國(guó)、意大利、法國(guó)產(chǎn)的數(shù)控加工中心、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、三維掃描儀及先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)軟件（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成達(dá)到最大化，使得模具的設(shè)計(jì)與制造能有機(jī)地結(jié)合起來，從而對(duì)產(chǎn)品的先進(jìn)性、多樣性、復(fù)雜性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等提供了有效地保證；同時(shí)公司引進(jìn)的焊接機(jī)器人可以為車身分總成的焊接提供高質(zhì)高效保證。本公司為上海大眾（SVW）一級(jí)供應(yīng)商。公司下屬企業(yè)擁有600T油壓生產(chǎn)線二條及各類大小沖床、油壓機(jī)60余臺(tái).
10.河北興林車身模具制造有限公司
河北興林集團(tuán)成立于1986年，是河北省百強(qiáng)企業(yè)，滄州市二十強(qiáng)企業(yè)，中國(guó)汽車模具協(xié)會(huì)會(huì)員單位，是目前國(guó)內(nèi)模具制造行業(yè)規(guī)模最大的民營(yíng)企業(yè)之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設(shè)計(jì)，制造，維修和銷售。多年來與東風(fēng)汽車公司，江西五十鈴，昌河飛機(jī)制造公司，廈門金龍客車廠，廣州本田公司，日本本田公司等廠家保持著友好的業(yè)務(wù)往來，以可靠的質(zhì)量，一流的服務(wù)在全國(guó)模具行業(yè)享有良好的信譽(yù)。 集團(tuán)下轄河北興林車身制造有限公司，河北興林模具有限公司，上海千緣汽車車身模具有限公司，興林銷售有限責(zé)任公司四家成員單位，目前擁有固定資產(chǎn)10000余萬元。公司總部位于河北泊頭市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地136畝，建筑面積31000平方米。公司擁有大型數(shù)控加工中心12臺(tái)，大型龍門銑床2臺(tái)，精密坐標(biāo)鏜床2臺(tái)，數(shù)控切割機(jī)2臺(tái)，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x2臺(tái)，以及其他具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的***設(shè)備45臺(tái)，年生產(chǎn)能力為500-600當(dāng)量套模具，集團(tuán)公司現(xiàn)有436人，其中具有十年以上模具設(shè)計(jì)加工的設(shè)計(jì)制造工程師40余人。集團(tuán)公司全面應(yīng)用各種軟件進(jìn)行計(jì)算機(jī)***CAD/CAM/CAE，可以方便的接受標(biāo)準(zhǔn)格式的各類圖形數(shù)據(jù)(IGES,STEP,PRT等)。并具有進(jìn)行反求工程和三維實(shí)體模具設(shè)計(jì)能力。模具加工精度和使用壽命達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導(dǎo)。
11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建于1995年8月，主營(yíng)汽車覆蓋件模具、檢具的設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)汽車零部件，系中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)理事單位。 公司座落在車城十堰開發(fā)區(qū)，北有南水北調(diào)的源頭漢水，南有道教圣地武當(dāng)山，西距漢十高速十堰出口約10公里。占地55000m2 、生產(chǎn)面積15000m2；擁有大型數(shù)控銑、調(diào)試壓床、檢測(cè)設(shè)備等主要設(shè)備32臺(tái)。固定資產(chǎn)6000萬元；員工208人，其中CAD/CAM人員43人，管理人員都曾到國(guó)外培訓(xùn)；年生產(chǎn)能力大、中型模具600套，產(chǎn)值6000萬元。 “出精品模具，樹先鋒品牌”。十年來已為國(guó)內(nèi)知名汽車公司提供了數(shù)以千計(jì)的模具、檢具。
冷沖壓模具的發(fā)展?fàn)顩r。
簽訂合作 意向書 就表明雙方或多方在某一具體事務(wù)上取得了共識(shí)，有共同語言，有共同意向。根據(jù)各自的利益和要求，在初步商談的基礎(chǔ)上，把共同的目的明確下來，再進(jìn)一步討論具體細(xì)節(jié)。下面是我為大家整理的關(guān)于合資意向書 范文 ，希望對(duì)您有所幫助。歡迎大家閱讀參考學(xué)習(xí)!
合資意向書范文1
__廠(甲方) ____公司(乙方)
雙方于_年_月_日在_地，對(duì)建立合資企業(yè)事宜進(jìn)行了初步協(xié)商，達(dá)成意向如下：
一、甲、乙兩方愿以合資或合作的形式建立合資企業(yè)，暫定名為__有限公司。建設(shè)期為_年，即從_年-_年全部建成。雙方意向書簽訂后，即向各方有關(guān)上級(jí)申請(qǐng)批準(zhǔn)，批準(zhǔn)的時(shí)限為_個(gè)月，即_年_月_日-_年_月_日完成。然后由___廠辦理合資企業(yè)開業(yè)申 請(qǐng)。
二、總投資_萬(人民幣)，折_萬(美元)。__部分投資_萬(折_萬);__部分投資_萬(折_萬)。
甲方投資_萬(以工廠現(xiàn)有廠房、水電設(shè)施現(xiàn)有設(shè)備等折款投入);
乙方投資_萬(以折美元投入，購買設(shè)備)。
三、利潤(rùn)分配：各方按投資比例或協(xié)商比例分配。
四、合資企業(yè)生產(chǎn)能力：……
五、合資企業(yè)自營(yíng)出口或委托有關(guān)進(jìn)出口公司代理出口，價(jià)格由合資企業(yè)定。
六、合資年限為_年，即_年_月-_年_月。
七、合資企業(yè)其他事宜按《中外合資法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、雙方將在各方上級(jí)批準(zhǔn)后，再行具體協(xié)商有關(guān)合資事宜。
本意向書一式兩份。作為備忘錄，各執(zhí)一份備查。
__廠(甲方) ____公司(乙方)( 勵(lì)志天下 ***.lizhi123.net )
代表： 代表：
_年_月_
合資意向書范文2
甲方：福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)
乙方：林忠武先生
乙方在福清融僑開發(fā)區(qū)考察后，認(rèn)為該開發(fā)區(qū)的投資環(huán)境與企業(yè)發(fā)展前景良好，擬在該開發(fā)區(qū)投資興辦企業(yè)，甲方表示歡迎。經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下投資協(xié)議：
一、乙方擬投資7000萬元人民幣，興辦金屬五金制造項(xiàng)目，生產(chǎn)沖壓件、華司 、磁鐵等電子五金產(chǎn)品 。
二、甲方全力幫助乙方協(xié)調(diào)解決投資過程中遇到的問題與困難。
三、本意向書簽定后，乙方可繼續(xù)派員到融僑開發(fā)區(qū)進(jìn)一步了解實(shí)情，甲方應(yīng)積極配合并給予大力幫助，促進(jìn)本項(xiàng)目盡快升級(jí)轉(zhuǎn)化。
四、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商補(bǔ)充。
五、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì) 乙方：
代表： 代表：
時(shí)間：
地點(diǎn)：
合資意向書范文3
_____***領(lǐng)導(dǎo)：
中國(guó)_____控股集團(tuán)有限公司創(chuàng)辦于20_____年，總部設(shè)在浙江省寧波市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，下轄二十五個(gè)子公司。集團(tuán)以高酒店、旅游、農(nóng)業(yè)、商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)、綜合商業(yè)城、電子數(shù)碼、高檔幼兒園、汽車貿(mào)易、汽車零部件制造等為主題發(fā)展目標(biāo)，博才眾長(zhǎng)、科技創(chuàng)新，開拓國(guó)內(nèi)國(guó)際義務(wù)，研發(fā)高科技產(chǎn)品。
自我公司在河北省多個(gè)地區(qū)投資建設(shè)大型商業(yè)綜合體項(xiàng)目以來，受到各級(jí)***及各級(jí)職能部門的重視與幫助，為此更堅(jiān)定了我們?cè)谡麄€(gè)河北省進(jìn)行大型商業(yè)投資的信心。
經(jīng)過對(duì)_____的經(jīng)濟(jì)壞境、消費(fèi)特征、區(qū)位交通、發(fā)展趨勢(shì)等系統(tǒng)專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)初步調(diào)查分析，我公司有意向?qū)____老菜市場(chǎng)、老汽車站、老綜合市場(chǎng)進(jìn)行開發(fā)改造投資建設(shè)。
項(xiàng)目名稱：大型綜合商業(yè)城項(xiàng)目
1、項(xiàng)目地點(diǎn)：_____汽車站，后面空地以及部分民宅;
2、項(xiàng)目用地預(yù)計(jì)面積約：230畝以上
3、業(yè)態(tài)組合：5酒店(集吃、住、休閑***、康樂為一體)、步行街、大型百貨購物廣場(chǎng)、大型超市、電器城、數(shù)碼城、大型家居精品商貿(mào)城、精品美食街、******城、休閑 健身運(yùn)動(dòng) 城等多功能復(fù)合型業(yè)態(tài)組合
4、總建筑面積：大約30萬平方左右
5、投資金額：約50億元左右
6、入住品牌：2700個(gè)以上
7、納稅額：10000萬元左右(每年)
8、就業(yè)人數(shù)：20000人左右
9、年銷售額：10億元左右
我們一定將此項(xiàng)目建設(shè)成_____地區(qū)的商貿(mào)流通平臺(tái)，成為_____標(biāo)志性工程!
請(qǐng)_____***對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研、論證、批復(fù)為感!
_____控股集團(tuán)有限公司
合資意向書范文4
甲方：__鄉(xiāng)鎮(zhèn)***
乙方：__廠
鑒于甲方良好的投資環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，考慮到甲方具備豐富的__***，加之境內(nèi)沒有__廠，符合乙方的投資條件，經(jīng)甲乙雙方多次接觸，現(xiàn)達(dá)成如下投資意向：
一、乙方投資600萬元在甲方境內(nèi)興辦一家年產(chǎn)__10萬噸、年產(chǎn)值4600萬元和年創(chuàng)利稅150萬元的__廠，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，自我管理。
二、租用或征用土地和辦理各種手續(xù)證照所發(fā)生的費(fèi)用由乙方自理。
三、乙方在甲方境內(nèi)所辦__廠應(yīng)繳納的工商各稅必須在甲方繳納，否則不屬于甲方招商引資項(xiàng)目，相應(yīng)的服務(wù)和優(yōu)惠政策也就不能享受。
四、乙方開辦的__廠，對(duì)環(huán)境污染校
五、甲方為乙方選擇廠址提供幫助，并為乙方開辦__廠協(xié)助辦理工商注冊(cè)、稅務(wù)登記、國(guó)土、用水用電等手續(xù)，負(fù)責(zé)工農(nóng)矛盾調(diào)處和各級(jí)優(yōu)惠政策落實(shí)到位等。
六、本投資意向書壹式叁份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，送縣招商局備案壹份。
七、本投資意向書自甲乙雙方簽字之日起生效。
甲方：乙方：
日期
合資意向書范文5
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)過平等互利的友好洽談，在 達(dá)成如下合資意向：
一、雙方合資舉辦 有限公司，地址在浙江省嘉善縣________。
二、合資企業(yè)總投資為 萬美元;注冊(cè)資本為 萬美元，其中甲方出資 萬元人民幣(折合 萬美元)，占注冊(cè)資本的 %;乙方出資 萬美元(折合 萬元人民幣)，占注冊(cè)資本的 %。出資方式待定(或初定……)。
三、合資企業(yè)為有限責(zé)任公司。
四、合資企業(yè)主要生產(chǎn)的產(chǎn)品及年生產(chǎn)規(guī)模：
1、生產(chǎn)銷售：
2、年生產(chǎn)規(guī)模：
五、合資企業(yè)生產(chǎn)所需的原料及來源：
六、產(chǎn)品外銷比例：
七、合資企業(yè)實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。
八、合資經(jīng)營(yíng)期限暫定為 年。
九、本意向書簽訂后，雙方應(yīng)就合營(yíng)企業(yè)之具體合作事項(xiàng)作進(jìn)一步洽談并按企業(yè)設(shè)立程序申報(bào)相關(guān)材料。
甲方： 乙方：
年 月 日
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永康首富，把眾泰汽車搞死了
目前，我國(guó)日用五金業(yè)已經(jīng)跨入世界前列。先后建立了拉鏈、電剃須器、不銹鋼器皿、鐵鍋、刀片、自行車鎖等14個(gè)技術(shù)開發(fā)中心，壓力鍋、電動(dòng)剃須器、打火機(jī)等16個(gè)產(chǎn)品中心。這些中心目前絕大多數(shù)發(fā)展成為行業(yè)排頭兵，有的已成為世界排頭兵，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)了解，現(xiàn)在我國(guó)五金產(chǎn)業(yè)中至少有70%為民營(yíng)企業(yè)，為我國(guó)五金行業(yè)發(fā)展的主力軍。我國(guó)逐步成為世界五金加工大國(guó)和出口大國(guó)，并且已成為世界五金生產(chǎn)大國(guó)之一，擁有廣闊的市場(chǎng)和消費(fèi)潛力。
五金行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展概況與趨勢(shì)
手工工具市場(chǎng)：漸趨智能化、人性化
國(guó)際五金市場(chǎng)上，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家由于生產(chǎn)技術(shù)快速發(fā)展與勞動(dòng)力價(jià)格升高，將普遍性產(chǎn)品轉(zhuǎn)由發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)，僅生產(chǎn)高附加價(jià)值的產(chǎn)品，而我國(guó)又擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力，所以更有利發(fā)展為五金加工出口大國(guó)。
我國(guó)的手工工具市場(chǎng)主要分布在浙江、江蘇、上海、廣東、山東和臺(tái)灣等地方，其中浙江和廣東最為突出。浙江的永康向來就被稱為“手工工具之鄉(xiāng)”，而且浙江人的市場(chǎng)操作意識(shí)相當(dāng)強(qiáng)，從當(dāng)初的火鍋產(chǎn)品、不銹鋼保溫杯到去年風(fēng)靡一時(shí)的滑板車，給他們帶來了滾滾財(cái)源。廣東也即將成為世界五金工具模具中心。目前，在深圳周邊及珠三角地區(qū)聚集了6000多家模具企業(yè)，從業(yè)人員超過20萬人。已連續(xù)在深圳舉辦了五屆的華南國(guó)際模具展，吸引了25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多家企業(yè)參加，是當(dāng)今中國(guó)最具專業(yè)化、國(guó)際化水準(zhǔn)的模具工業(yè)展會(huì)。
DIY產(chǎn)品成為五金相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)新寵。近年來，在歐美隨著發(fā)達(dá)國(guó)家的建筑類五金產(chǎn)品設(shè)計(jì)以容易安裝及維修為主，可自行裝配產(chǎn)品及工具大受市場(chǎng)歡迎。據(jù)分析，今后兩年，國(guó)內(nèi)的建筑類五金產(chǎn)品也將走向智能化、人性化的發(fā)展道路。
臺(tái)灣手工具業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。臺(tái)灣地區(qū)手工具業(yè)憑借產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、交貨準(zhǔn)時(shí)、產(chǎn)品品種齊全，能配合客戶需求，在全球具有一定的優(yōu)勢(shì)。而且臺(tái)灣手工具銷售以島外市場(chǎng)為主，目前當(dāng)?shù)刂圃鞆S商約5000家，多分布在臺(tái)灣島中部地區(qū)，以中小企業(yè)為主。據(jù)有關(guān)調(diào)查資料顯示，以個(gè)別手工具產(chǎn)品類別來看，套筒為出口大宗，其次為手工具組合，第三為園藝工具，扳手類排名第四，鉗類排名第五。
刀具市場(chǎng)：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高
據(jù)報(bào)道，全世界刀具市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。其中歐洲、北美國(guó)家增長(zhǎng)穩(wěn)定，特別是東歐國(guó)家；亞洲市場(chǎng)略有回升，市場(chǎng)潛力很大，拉美國(guó)家市場(chǎng)明顯增長(zhǎng)，尤其是墨西哥。目前世界切削刀具銷售額超過100億美元，工業(yè)發(fā)達(dá)的歐洲、北美、日澳三大市場(chǎng)占有75%~80%。
在亞洲，中國(guó)也是一個(gè)重要市場(chǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)刀具需求在70~80億元人民幣之間，其中高精、高效、高可靠性的現(xiàn)代刀具，如硬質(zhì)合金和陶瓷等超硬刀具材料可轉(zhuǎn)位刀具的消費(fèi)額約為12億元人民幣，其中80%~85%依賴進(jìn)口，模具制造使用的刀具進(jìn)口占90%以上。在過去一年中，刀具市場(chǎng)之所以需求增長(zhǎng)緩慢，主要是因?yàn)榈毒邏勖?a href="http://brevcom.com/tags-z-j.html" target="_blank" class="3fa321fb7ea71c33 relatedlink">增加，再有就是用戶針對(duì)整個(gè)制造過程提出要求，取代了許多的機(jī)床和刀具。以及多功能刀具的應(yīng)用增多，替代了很多以往單功能的簡(jiǎn)單刀具。今后用戶將更加強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)廠對(duì)刀具的研究和發(fā)展，不僅是在材料和表面涂層技術(shù)領(lǐng)域，而且也在刀具產(chǎn)品及其生產(chǎn)工藝過程方面注重生產(chǎn)實(shí)踐，幫助刀具制造廠增加在它們所熟悉領(lǐng)域中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
從刀具產(chǎn)品技術(shù)看，日本的DIJET、BIG、OSG、日本住友電工，日立工具新開發(fā)的高速高硬度刀具可加工至HRC70的硬度，東芝泰珂洛的拳頭產(chǎn)品TAC快速銑刀系列硬質(zhì)合金刀具逐漸取代高速鋼刀具，特別是圓形刀具。美國(guó)肯納刀具、瑞典SANDVIK，山高刀具SECO公司、SPINNER公司等涂層刀具的應(yīng)用越來越普遍。中國(guó)刀具和量?jī)x的知名企業(yè)株洲鉆石工具、桂林廣陸數(shù)字測(cè)控股份公司等也提供了新開發(fā)的產(chǎn)品，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。高速加工用新型刀具市場(chǎng)占有量不斷增長(zhǎng)。
從刀具制造商合作方式來看，在高新領(lǐng)域市場(chǎng)將出現(xiàn)很多大公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
模具市場(chǎng)發(fā)展概況與趨勢(shì)展望
近年來工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的人工費(fèi)用增加，其正向發(fā)展中國(guó)家特別是東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移，其國(guó)內(nèi)以生產(chǎn)高、精模具為主，人工勞動(dòng)投入量大的模具依靠進(jìn)口解決。
“十一五”期間，我國(guó)模具市場(chǎng)總體趨勢(shì)平穩(wěn)向上。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中高檔家電、汽車、塑料制品模具的需求量很大，但要求國(guó)產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。我國(guó)加入WTO后，伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化浪潮，全球制造業(yè)加速向中國(guó)大陸地區(qū)轉(zhuǎn)移已是大勢(shì)所趨，中國(guó)也將逐步發(fā)展成為世界級(jí)的制造業(yè)基地。中低檔的模具國(guó)際市場(chǎng)潛力十分巨大，只要國(guó)產(chǎn)模具的質(zhì)量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十分樂觀的。優(yōu)勢(shì)明顯的廣東特別是珠三角地區(qū)，將在十年之內(nèi)發(fā)展成為世界模具生產(chǎn)中心。同時(shí)，由于近年來我國(guó)每年用近10億美元進(jìn)口模具，其中精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具占多數(shù)，所以從減少進(jìn)口角度出發(fā)，這類高檔模具在市場(chǎng)的分額比例也將逐步增大?，F(xiàn)代模具其高技術(shù)、人才密集、高技術(shù)背景下的工藝密集型工業(yè)的特點(diǎn)，是在新型工業(yè)化道路上走在前面的產(chǎn)業(yè)，模具作為重要的制造裝備行業(yè)在為各行各業(yè)服務(wù)的同時(shí)，也直接為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)，模具在制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新和生產(chǎn)中所具有的獨(dú)特的重要地位，使得模具制造能力和水平的高低也成為國(guó)家創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。
2010年經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn)，模具作為制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵支撐，無疑具有舉足輕重的地位，溝通制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)，共同促進(jìn)模具制造業(yè)發(fā)展已成為深圳模具技術(shù)學(xué)會(huì)的重要任務(wù)。
延伸閱讀
模具行業(yè)支撐汽車行業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)換代
據(jù)悉，2009年我國(guó)乘用車換型就達(dá)到221款(其中轎車175款)，比2008年多114款。自主車型120款，而像中檔帕薩特的全套沖模價(jià)值就超過2.5億元人民幣，大型塑料模具價(jià)值約3500萬至4000萬；從汽車的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件，從加快我國(guó)節(jié)能環(huán)保型汽車的研發(fā)進(jìn)程(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)塑料進(jìn)氣歧管國(guó)外已占80%，注塑模具的實(shí)現(xiàn))，到新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模，都需要模具帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，中高檔轎車覆蓋件模具，汽車輕量化新型材料成形模具及多工位級(jí)進(jìn)模具均是推進(jìn)汽車自主品牌發(fā)展的保障，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。
家電行業(yè)：家電零件成型依靠鈑金沖壓、塑料、發(fā)泡、吸附等各類模具，一臺(tái)冰箱需要150~200付模具、一臺(tái)空調(diào)需要50付左右的模具、一臺(tái)洗衣機(jī)需要60付左右的模具，還有大量的小家電……海爾公司一年***購6000付左右模具，金額達(dá)到5個(gè)多億。2009年12月，工信部下發(fā)了《關(guān)于加快我國(guó)家用電器行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》，針對(duì)產(chǎn)品升級(jí)、技術(shù)升級(jí)的重要任務(wù)，加快我國(guó)家電轉(zhuǎn)型升級(jí)。(如低噪音、節(jié)能節(jié)水，多間室等)模具制造的水平也是家電零件制造工藝水平提高的體現(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)塑料行業(yè)6000億銷售額，按1：100的帶動(dòng)，得到了60億模具的支撐。
航空裝備技術(shù)與模具制造
鈑金裝備：作為航空制造技術(shù)的重要基礎(chǔ)，航空鈑金裝備技術(shù)模具為其提供成型的主要設(shè)備是在超塑成形設(shè)備、熱成形設(shè)備、旋壓成形設(shè)備、壓彎成形設(shè)備等等，大型板類三維曲面的一個(gè)產(chǎn)品成形模具往往需要數(shù)十套甚至數(shù)百套，板材由模具曲面成形；在多點(diǎn)成形時(shí)，模具制造將整體模具離散成一系列規(guī)則排列、高度可調(diào)的基本體來包絡(luò)面完成，進(jìn)而多點(diǎn)成形技術(shù)發(fā)展有多點(diǎn)成形機(jī)等等。
飛機(jī)內(nèi)飾件模具成套技術(shù)的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化：配套中國(guó)商用飛機(jī)發(fā)展提***品的模具制造技術(shù)，選用強(qiáng)度大、阻燃、防煙霧、散熱工程塑料，結(jié)合航空領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在飛機(jī)內(nèi)飾件方面，塑料使用的提高有利于減輕飛機(jī)的自重，節(jié)約燃油，降低成本。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)內(nèi)飾件在模具200套左右，產(chǎn)值一個(gè)億，帶動(dòng)制件產(chǎn)值在30億元左右。
電子專用裝備及新興產(chǎn)業(yè)配套領(lǐng)域
裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，在“抓住九大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施裝備自主化”的內(nèi)容里，第8項(xiàng)“電子信息產(chǎn)業(yè)”中就將電子設(shè)備儀器及工模具等為重點(diǎn)，推進(jìn)信息化裝備自主化。
以大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路用引線框架精密多工位級(jí)進(jìn)沖模，集成電路精密封裝模具，電子元器件和精密接插件用精密模具，芯片用精密沖壓模具，汽車電子模具為前沿，電腦周邊模具、多媒體數(shù)碼產(chǎn)品模具、光電通訊產(chǎn)品模具、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品模具、鐘表禮品模具等等隨著IT和信息技術(shù)的發(fā)展將需求越來越大。我國(guó)已是(復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、打印機(jī)等)OA設(shè)備及耗材的主要生產(chǎn)國(guó)，60%以上的復(fù)印設(shè)備、40%以上的影像打印設(shè)備在中國(guó)制造，同時(shí)世界OA設(shè)備主要廠商在中國(guó)大量***購零部件也使得OA設(shè)備塑料模具發(fā)展迅速。
醫(yī)療器械據(jù)推算有一萬種產(chǎn)品，34個(gè)門類，4000家企業(yè)。如保健器械、高分子塑料產(chǎn)品也是其中的一部分。幾乎全部制件涉及模具，大到高壓氧艙，小到助聽器、心臟起博器…高分子復(fù)合材料成型、生物生命工程、醫(yī)療器械器材零部件生產(chǎn)配套的精密、超精密模具將在醫(yī)療器械制造中具有舉足輕重的地位。
2009年國(guó)家4萬個(gè)億投資中，軌道交通直接投資是7000個(gè)億，而動(dòng)車組走行核心部件超高速(300公里以上/小時(shí))精密軸承模具核心技術(shù)、時(shí)速200~350公里高速動(dòng)車組、大功率交流傳動(dòng)電力/內(nèi)燃機(jī)車、載重100噸鐵路重載貨車和城市軌道交通車輛用軸承、齒輪傳動(dòng)裝置，高速動(dòng)車組用齒輪箱精密鑄造模具；重載25T軸重?zé)徨懩＞?、冷墩模具等將為新興產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。
重慶汽車配套企業(yè)
眾泰 汽車 ，進(jìn)入了多事之秋。曾經(jīng)的網(wǎng)紅山寨車，如今走到了生死的邊緣。
2021年3月8日，眾泰 汽車 發(fā)布公告：其董事長(zhǎng)金浙勇、董事及實(shí)控人應(yīng)建仁、馬德仁，全部辭去公司所有職務(wù)。
一次性三個(gè)最高領(lǐng)導(dǎo)全部辭職，眾泰 汽車 上演了一幕高管大逃亡 。
這意味著，眾泰 汽車 的幕后老板，曾經(jīng)的創(chuàng)始人——應(yīng)建仁，正式從眾泰 汽車 出局。
應(yīng)建仁的建立起來的資本帝國(guó)，已經(jīng)分崩離析。眾泰 汽車 的二級(jí)子公司——眾泰新能源，已正式宣告破產(chǎn)；應(yīng)建仁的控股平臺(tái)——鐵牛集團(tuán)，也資不抵債，已經(jīng)宣告破產(chǎn)。
僅在4年之前，應(yīng)建仁剛剛走上人生巔峰。那時(shí)，他的個(gè)人財(cái)富高達(dá)140億元，位居胡潤(rùn)排行榜239名；他掌握的鐵牛集團(tuán)，旗下兩家上市公司，還有多元化的房地產(chǎn)項(xiàng)目。
如今，鐵牛集團(tuán)及旗下的子公司***，應(yīng)建仁家族卻早已***離場(chǎng)，只剩下堅(jiān)守的中小股東，成了最悲情的高位接盤俠。
應(yīng)建仁如何起高樓？又如何樓塌了？如何把眾泰 汽車 搞死？又是如何薅中小股東羊毛？
一、
1962年4月，應(yīng)建仁在浙江金華的永康縣出生。
永康縣自古以來，就和金屬冶煉結(jié)下了不解之緣。改革開放以來，永康縣非公有制經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，五金行業(yè)自然成為了其支柱產(chǎn)業(yè)。
1992年，中國(guó) 科技 五金城在永康縣開業(yè)，全國(guó)的經(jīng)銷商都匯聚于此。
也正是那一年，30歲的應(yīng)建仁，東拼西湊了8萬元，創(chuàng)辦了永康***城機(jī)械五金廠。
應(yīng)建仁此前一直從事五金生意，通過自主創(chuàng)業(yè)，他進(jìn)入了 汽車 零配件生意。
他的長(zhǎng)城機(jī)械五金廠，正是生產(chǎn) 汽車 沖壓件和模具的。
彼時(shí)，中國(guó)商品經(jīng)濟(jì)剛剛興起，完全還處于一個(gè)賣方市場(chǎng)。
只要膽子足夠大，開廠生產(chǎn)出來產(chǎn)品，就沒有賣不出去的。
僅僅經(jīng)過幾年的打拼，應(yīng)建仁就賺到了第一桶金。
1996年，34歲的應(yīng)建仁將長(zhǎng)城機(jī)械五金廠更名為鐵牛集團(tuán)，注冊(cè)資本擴(kuò)充到1億元。
當(dāng)時(shí)注冊(cè)公司資金需要實(shí)繳，如果應(yīng)建仁確實(shí)繳納了這么多注冊(cè)資本，說明那個(gè)時(shí)候他已經(jīng)是個(gè)億萬富翁了。
那個(gè)時(shí)候，國(guó)產(chǎn)車最出名的是昌河 汽車 。昌河 汽車 雖是國(guó)產(chǎn)車，但幾乎所有的關(guān)鍵零配件，都是從日本進(jìn)口而來。
作為其中一個(gè)小供應(yīng)商，應(yīng)建仁實(shí)在看不下去。其中的利潤(rùn)空間，也讓應(yīng)建仁垂涎三尺。
于是，應(yīng)建仁花重金，請(qǐng)來專家進(jìn)行研究。
終于在1999年，鐵牛頂蓋板面市，不但拿到了國(guó)家的重點(diǎn)新產(chǎn)品獎(jiǎng)，更是獲得了昌河 汽車 的大量訂單。
在 汽車 配件行業(yè)浸*多年之后，應(yīng)建仁不再滿足于只做 汽車 配件。
他萌生了一個(gè)更大的夢(mèng)想——造車，而與造車的同時(shí)，應(yīng)建仁下了一盤長(zhǎng)達(dá)十幾年的資本大棋。
二、
2003年，眾泰控股集團(tuán)正式成立，應(yīng)建仁把曾在國(guó)企做高管的姐夫吳建中請(qǐng)來，做眾泰控股的董事長(zhǎng)。
吳建中站在臺(tái)前，應(yīng)建仁站在臺(tái)后。
應(yīng)建仁以個(gè)人身價(jià)控股眾泰，而鐵牛集團(tuán)只是以一個(gè)小股東的身份出現(xiàn)。
當(dāng)時(shí)，應(yīng)建仁頗有眼光，讓眾泰控股集團(tuán)控制兩家全資子公司，其中眾泰 汽車 制造公司主營(yíng)傳統(tǒng) 汽車 ，眾泰新能源 汽車 則主要生產(chǎn)新能源 汽車 。
那一年，應(yīng)建仁從臺(tái)灣，買回了豐田特銳的生產(chǎn)線。連同設(shè)備以及模具，還有一大批技術(shù)人員及管理人員，都被應(yīng)建仁帶回了永康。
也就是在這個(gè)時(shí)候，應(yīng)建仁開始了他在資本市場(chǎng)的首次表演。
2003年4月25日，應(yīng)建仁通過鐵牛集團(tuán)和永康模具兩家公司，受讓了ST金馬62%的股權(quán)。
金馬股份是安徽黃山歙縣財(cái)政局的一家國(guó)有企業(yè)，主要生產(chǎn)摩托車和 汽車 的儀表。
2000年上市之后，金馬股份業(yè)績(jī)變臉，業(yè)績(jī)虧損之后，戴上ST的帽子。
為了不被退市，金馬股份一直尋求重組的方案。
應(yīng)建仁藝高人膽大，承接了金馬集團(tuán)2.9億的債務(wù)，以及國(guó)企員工身價(jià)轉(zhuǎn)移的費(fèi)用，接盤了金馬集團(tuán)。
這是應(yīng)建仁收購的第一家上市公司，它將會(huì)在13年后，大派用場(chǎng)。
眾泰 汽車 并沒有整車生產(chǎn)的許可證，但這并不是問題。
2006年初，眾泰 汽車 借道成都新大地 汽車 公司，迂回實(shí)現(xiàn)了整車生產(chǎn)的愿望。
2006年1月10日，眾泰的第一款車“眾泰2008”正式面市。在吳建中的帶領(lǐng)下，眾泰 汽車 的造車速度，不可謂不快。
就在這個(gè)時(shí)候，應(yīng)建仁又開始了他在資本市場(chǎng)的第二次表演。
2006年10月，安徽的另外一家上市國(guó)企——銅峰電子，在管理層收購（MBO）失敗之后，控制股東銅峰集團(tuán)一直在尋求戰(zhàn)略投資者進(jìn)行資產(chǎn)重組。
應(yīng)建仁以鐵牛集團(tuán)出資8000萬元的代價(jià)，拿下了銅峰集團(tuán)60%的股權(quán)，進(jìn)而成為了上市公司銅鋒電子的實(shí)控人。
至此，應(yīng)建仁在A股市場(chǎng)上，通過強(qiáng)力的手腕，拿到了兩個(gè)殼公司。
應(yīng)建仁并沒有操之過急，而是在資本市場(chǎng)蟄伏起來，耐心地等待一個(gè)點(diǎn)石成金的機(jī)會(huì)。
在此之前，應(yīng)建仁還是把精力放在了修煉內(nèi)功上，打造集團(tuán)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)。但一個(gè)龐大的資本棋局已經(jīng)布好，應(yīng)建仁就是那個(gè)高明的棋手。
三、
2008年，應(yīng)建仁又成立一家房地產(chǎn)開發(fā)公司，是鐵牛集團(tuán)的一個(gè)子公司，名叫卓誠兆業(yè)。
這是繼眾泰 汽車 之后，應(yīng)建仁傾力打造的一個(gè)多元化地產(chǎn)業(yè)務(wù)，主要是在永康、杭州和安徽銅陵開發(fā)一些房地產(chǎn)。
同樣的，卓誠兆業(yè)將和眾泰 汽車 一樣，在8年之后，會(huì)在資本市場(chǎng)掀起一波風(fēng)風(fēng)浪。
也是在這一年，眾泰 汽車 的董事長(zhǎng)吳建中開始謀劃上市，他的目標(biāo)是2011年能夠IPO，并且募集數(shù)十億元資金。
為了達(dá)成這一目標(biāo)，吳建中大力發(fā)展眾泰 汽車 的經(jīng)銷商；然而，應(yīng)建仁比他還要著急。
為了擴(kuò)大銷量，2010年，一個(gè)奇葩的眾泰直營(yíng)體系應(yīng)運(yùn)而生。
直營(yíng)店都是應(yīng)建仁的永康老鄉(xiāng)和親友投資，可以直接向鐵牛集團(tuán)匯報(bào)，根本不受眾泰的銷售部門管理。
直營(yíng)店能拿到更好的政策支持，讓眾泰 汽車 的經(jīng)銷商叫苦不迭。
如何平衡經(jīng)銷商和直營(yíng)店的利益，成為了眾泰 汽車 銷售部門最頭大的問題。
到了2011年，眾泰 汽車 依然沒有達(dá)到單獨(dú)上市的體量。
為了迅速提升銷量和利潤(rùn)，應(yīng)建仁把比亞迪銷售公司的總經(jīng)理——夏治冰挖了過來，企圖讓他再造一個(gè)比亞迪的神話。
2012年，夏治冰成了眾泰集團(tuán)的總裁，新官上任第一把火，就是砍掉了不賺錢的車型和項(xiàng)目。
當(dāng)夏治冰的第三把火，燒向眾泰的直營(yíng)體系時(shí)，家族企業(yè)的風(fēng)格，開始讓夏治冰水土不服。
夏治冰大刀闊斧的改革，并沒有在短時(shí)間內(nèi)帶來銷量的增長(zhǎng)，觸碰到原有利益集團(tuán)時(shí)，反而傷害到了自己。
僅僅半年的時(shí)間，夏漢冰就黯然出走眾泰。這在此時(shí)，應(yīng)建仁的侄子金浙勇接替了他的位置。
當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)的 汽車 品牌，掀起了一股山寨之風(fēng)，在外觀設(shè)計(jì)方面，模仿國(guó)外知名 汽車 的設(shè)計(jì)。
本身開發(fā)設(shè)計(jì)能力比較弱的眾泰，沖到了最前面，模仿山寨能力體現(xiàn)出一流水平。當(dāng)然，眾泰內(nèi)部并不認(rèn)為這是山寨能力，而是逆向設(shè)計(jì)開發(fā)能力。
眾泰T600抄襲大眾和奧迪，SR7模仿奧迪Q3，SR9模仿保時(shí)捷，既被一車友鄙視和調(diào)侃，又被一些沒錢但迷戀豪車外觀的車友追捧。
這些車型的成功，給眾泰帶來了一波銷量的增長(zhǎng)。
與此同時(shí)，應(yīng)建仁早期布局的新能源 汽車 ，隨著國(guó)家啟動(dòng)新能源 汽車 補(bǔ)貼政策，也有這個(gè)時(shí)候，到了收獲的季節(jié)。
2014年，眾泰 汽車 營(yíng)收達(dá)到了66億元，凈利潤(rùn)有1.81億元；2015年，眾泰 汽車 的營(yíng)收翻倍，達(dá)到了137.45億，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)到了9.09億元。
數(shù)字看起來非常亮眼，但難掩其背后的危機(jī)。
這兩年，眾泰 汽車 獲得的新能源補(bǔ)貼，分別高達(dá)4.43億和11.41億元。
如果把***補(bǔ)貼去掉，這兩年眾泰 汽車 都是虧損的。
這樣的業(yè)績(jī)成色，要單獨(dú)IPO是不可能，這輩子都不可能的了；顯然，應(yīng)建仁失去了耐心，他布了十幾年的資本棋局，終于要迎來***了。
四、
2015年9月29日，應(yīng)建仁終于扣動(dòng)了扳機(jī)，他掌控的銅鋒電子和金馬股份，突然在同一天停牌。
2016年，應(yīng)建仁祭出了兩個(gè)大手筆。
2016年1月13日，銅峰電子的重組預(yù)案出爐，作價(jià)45.3億元，收購鐵牛集團(tuán)旗下的卓誠兆業(yè)100%的股權(quán)，并非公開募集資金不超過20億元。
當(dāng)時(shí)，卓誠兆業(yè)的總資產(chǎn)評(píng)估為43.32億，收購價(jià)45.3億，看起來溢價(jià)率并不高。
但是，在并購消息公布之前，卓誠兆業(yè)以18.8億元突擊購買的6塊土地，加價(jià)12.67億元，評(píng)估價(jià)成了31.55億。
表面看起來良心收購，背地里卻藏著一把大鐮刀，不得不佩服應(yīng)建仁的手段高明。
眾泰 汽車 這一邊，應(yīng)建仁的鐮刀手則更加耀眼。
應(yīng)建仁干的第一件事，就是讓眾泰集團(tuán)的董事長(zhǎng)，也就是姐夫吳建中淡出了眾泰。取而代之的，是更為貼心的舅侄金浙勇。
隨后，3月27日，金馬股份發(fā)布公告，作價(jià)116億元，通過發(fā)行股份和支付現(xiàn)金的方式，收購金浙勇和鐵牛集團(tuán)等股東所持有眾泰 汽車 100%的股權(quán)。
當(dāng)時(shí)，金馬股份的市值只有32.74億，一下要收購116億的眾泰 汽車 ，無異于蛇吞大象。
而眾泰 汽車 的凈資產(chǎn)只有22億元，溢價(jià)429%收購，也引起了巨大的爭(zhēng)議。
按照收購方案，金馬股份要給金浙勇支付20億現(xiàn)金，同時(shí)金浙勇也成為金馬股份的大股東。
這個(gè)完美的借殼方案，不僅***出了20億的現(xiàn)金，又可以將虛增的商譽(yù)，變成實(shí)打?qū)嵉纳鲜泄竟煞?，可謂是一石二鳥。
金浙勇是應(yīng)建仁的一致行動(dòng)人，收購方案就是從左手倒到右手，還從上市公司套出了現(xiàn)金，簡(jiǎn)直就是天才設(shè)計(jì)。
讓應(yīng)建仁始料未及的是，這個(gè)完美收購方案，撞到了***“史上最嚴(yán)借殼新規(guī)”的槍口上。
但應(yīng)建仁沒有就此罷休，馬上想到一個(gè)新的方案，以此規(guī)避借殼。
先是鐵牛集團(tuán)以60億的價(jià)格，收購了金浙勇等人手上的股份，讓鐵牛集團(tuán)坐上了眾泰集團(tuán)大股東的寶座。
然后仍然以116億元的估值，將眾泰集團(tuán)裝入上市公司，由于鐵牛集團(tuán)本身就是金馬股份的控制股東。交易完成之后，控制股東并不發(fā)生變化，就不構(gòu)成借殼，自然就不受借殼新規(guī)約束。
這個(gè)新方案的高明之處，不僅繞過了監(jiān)管約束，還讓金浙勇***了50億的現(xiàn)金，比之前的收購方案，還多30億元。
眾泰集團(tuán)注入上市公司之后，金馬股份更名為眾泰 汽車 ，隨著新能源 汽車 概念大火，再加入116億資產(chǎn)的注入，眾泰 汽車 的市值飆升到了290億元。
金馬股份更名眾泰 汽車
2017年，應(yīng)建仁走上了人生的巔峰，個(gè)人財(cái)富達(dá)到了140億元，位列胡潤(rùn)排行榜239位。
但應(yīng)建仁并非沒有代價(jià)，為了眾泰 汽車 ，他不得不放棄當(dāng)時(shí)祭出的另外一筆收購案；銅峰電子收購卓誠兆業(yè)的方案，最后不了了之。
大筆***之后，應(yīng)建仁似乎還不滿足。
2018年3月，鐵牛集團(tuán)以1.1億元的價(jià)格，拍下了永康市的一塊土地。3個(gè)月之后，這塊地就以2.7億元的價(jià)格，轉(zhuǎn)賣給了眾泰 汽車 。
左手往右手一倒，應(yīng)建仁就從上市公司薅走了1.6億。
當(dāng)時(shí)，這個(gè)方案為了獲得***有條件通過，鐵牛集團(tuán)做出了利潤(rùn)補(bǔ)足承諾。
2016年、2017年和2018年三年，眾泰 汽車 要完成12.1億、14.1億和16.1億的對(duì)賭利潤(rùn)，如果沒有達(dá)到，鐵牛集團(tuán)要用眾泰 汽車 的股份，如數(shù)補(bǔ)足。
這基本算得上鐵牛集團(tuán)***式的對(duì)賭，也成為其倒下的第一張多米諾骨牌。
五、
2017年，眾泰 汽車 的凈利潤(rùn)13.4億元，差了7000萬利潤(rùn)，鐵牛集團(tuán)用1000萬股眾泰 汽車 的股份補(bǔ)償。
2018年，眾泰 汽車 非但沒有盈利，還虧損了4.19億元。與利潤(rùn)承諾相比差了20億元，鐵牛集團(tuán)應(yīng)當(dāng)賠償4.68億股。
說白了，這些賠償?shù)墓善保际峭ㄟ^虛增的商譽(yù)獲得的，即便賠出去，依然是***的。
但應(yīng)建仁可沒這么干，他精準(zhǔn)踩點(diǎn)，提前將鐵牛集團(tuán)持有的眾泰 汽車 80%的股份，拿去質(zhì)押了。
這就導(dǎo)致剩下的股份不夠賠償，這事就一直耽擱了沒有執(zhí)行，相當(dāng)于一直賴著。
被眾泰 汽車 對(duì)賭壓著喘不氣來的鐵牛集團(tuán)，其實(shí)早已千瘡百孔，沒有造血的業(yè)務(wù)支持其運(yùn)營(yíng)。
2020年，眾泰 汽車 幾乎雪崩，新能源補(bǔ)貼斷糧，沒有國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車滿足市場(chǎng)，鐵牛集團(tuán)也因此拖累，陷入了欠薪和欠債的風(fēng)波。
8月份，鐵牛集團(tuán)就嚴(yán)重資不抵債，進(jìn)入了破產(chǎn)重整的程序。
市場(chǎng)傳出此負(fù)面消息時(shí)，鐵牛集團(tuán)還死不承認(rèn)，進(jìn)行了強(qiáng)力辟謠。
然而，僅僅4個(gè)月之后，也就是2020年12月，***就裁定：鐵牛集團(tuán)嚴(yán)重資不抵債，而且沒有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力，失去了挽救的可能性，終止鐵牛集團(tuán)重整的程序，正式宣告破產(chǎn)。
所有債務(wù)一筆購銷，欠上市公司的那20億對(duì)賭利潤(rùn)，全部給賴掉了。
應(yīng)建仁多年布下的資本棋局全部***，鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)，意味著他要從上市公司銅峰電子和眾泰 汽車 出局。
于是，就出現(xiàn)了文章開頭那一幕：眾泰 汽車 董事長(zhǎng)金浙勇和實(shí)際控制人應(yīng)建仁，辭去所有職務(wù)，上演了***式大逃亡。
這是應(yīng)建仁苦心經(jīng)營(yíng)的一盤大棋，其實(shí)，沒有人比他更了解鐵牛集團(tuán)和眾泰 汽車 的情況。
或許，他早就已經(jīng)料到會(huì)有今日，于是在資本市場(chǎng)上狂飆猛進(jìn)。
他將鐵牛集團(tuán)缺乏流動(dòng)性的資產(chǎn)，通過高溢價(jià)注入上市公司，進(jìn)行了資產(chǎn)的***。為了達(dá)到目的，讓鐵牛集團(tuán)做出不了可能實(shí)現(xiàn)的對(duì)賭利潤(rùn)；眾泰 汽車 的雪崩，加速了鐵牛集團(tuán)***的速度；但應(yīng)建仁通過高超的財(cái)技，以及強(qiáng)大的收割手腕，榨干了眾泰 汽車 的最后一滴血。
一言以蔽之：鐵牛跌倒，建仁吃飽。
模具行業(yè)分布在我國(guó)哪些地區(qū)?
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中國(guó)模具行業(yè)幾大區(qū)域\x0d\\x0d\近年來，模具行業(yè)迅猛發(fā)展，其地域分布特色也日漸成形。從地區(qū)分布來看，以珠三角、長(zhǎng)三角以及安徽等地發(fā)展較快。\x0d\廣東\x0d\\x0d\廣東是中國(guó)現(xiàn)在最主要的模具市場(chǎng)，而且還是中國(guó)最大的模具出口與進(jìn)口省。全國(guó)模具產(chǎn)值有40%多來自廣東，而且模具加工設(shè)備數(shù)控化率及設(shè)備的性能、模具加工工藝、生產(chǎn)專業(yè)化水平和標(biāo)準(zhǔn)程度領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其它省市。\x0d\\x0d\目前在全國(guó)排序前10名的企業(yè)中，廣東占有5家，世界最大的模架供應(yīng)商和亞洲最大的模具制造廠都在廣東。\x0d\\x0d\隨著廣東工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，石化、汽車、高新技術(shù)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都對(duì)廣東的模具制造提出了更高要求。未來幾年廣東的模具制造將日趨精密、復(fù)雜。\x0d\\x0d\上海\x0d\\x0d\上?，F(xiàn)有模具企業(yè)1500余家，從業(yè)人員7萬多人，年產(chǎn)值近100億元，年平均增長(zhǎng)率超過20%。到2010年總產(chǎn)值將達(dá)到200億元左右；進(jìn)口額從現(xiàn)在的2.9億元基礎(chǔ)上壓縮30%，將為行業(yè)增加7億元左右產(chǎn)值，出口額達(dá)到1.3億美元，又將為行業(yè)增加6億元產(chǎn)值。\x0d\\x0d\上海模具產(chǎn)業(yè)將面向6大產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)行業(yè)，特別是信息（IT）產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè)，大力發(fā)展IT行業(yè)的精密鎂合金壓鑄模、精密注塑模；汽車業(yè)的覆蓋件模具、大型零件壓鑄模、精密沖壓件多工位級(jí)進(jìn)模。2010年，IT行業(yè)的模具實(shí)現(xiàn)85%國(guó)產(chǎn)化，汽車模具實(shí)現(xiàn)90%國(guó)產(chǎn)化。\x0d\\x0d\據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，上海生產(chǎn)汽車中沖壓、塑料、壓鑄等模具企業(yè)近70家，年產(chǎn)值約20億元，民營(yíng)企業(yè)如華莊、千緣、屹豐、黃燕，合資企業(yè)如荻原、偉世通、小纟，臺(tái)資企業(yè)如聯(lián)恒、宏旭、臺(tái)麗通等大多年產(chǎn)值在5000萬元以上，其中有近7家企業(yè)達(dá)億元的年產(chǎn)值，有個(gè)別企業(yè)年增長(zhǎng)率達(dá)100%，成為上海汽車模具工業(yè)中的主力軍。\x0d\\x0d\浙江\x0d\\x0d\浙江省模具工業(yè)主要集中在寧波市和臺(tái)州市，寧波市的寧海、余姚、慈溪及鄞州主要生產(chǎn)塑料模具，北侖以壓鑄模為主，象山和舟山以鑄造和沖壓模具為主。臺(tái)州市主要模具生產(chǎn)企業(yè)集中在黃巖和路橋，塑料模具占大多數(shù)。\x0d\\x0d\浙江模具工業(yè)具有一些明顯的特點(diǎn)。一是模具生產(chǎn)企業(yè)幾乎都是私營(yíng)企業(yè)；二是模具企業(yè)相對(duì)集中，已形成模具市場(chǎng)；三是模具在可滿足不同層次用戶需求的同時(shí)，高水平的模具快速發(fā)展，并已占有較大比例；四是通過多次創(chuàng)業(yè)，已涌現(xiàn)出了一批高素質(zhì)的骨干重點(diǎn)企業(yè)；五是已自然形成專業(yè)化分工，主要企業(yè)特色明顯；六是模具工業(yè)發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)工業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)作用明顯。\x0d\\x0d\江蘇\x0d\\x0d\江蘇蘇州目前有各類模具廠1000多家，模具加工點(diǎn)1000多個(gè)，模具年銷售額約50億~60億元，模具業(yè)成為該市新興工業(yè)之一。\x0d\\x0d\日本、韓國(guó)、新加坡、德國(guó)、荷蘭、美國(guó)及我國(guó)臺(tái)灣、香港地區(qū)的獨(dú)資、合資企業(yè)很多，民營(yíng)模具企業(yè)也不少；蘇州蘭佩鑄造、遠(yuǎn)輕模具等企業(yè)主要生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及輪轂等部件壓鑄模和鑄模，昆山中大模架、昆山精密模具標(biāo)準(zhǔn)件、昆山華星模具導(dǎo)向件等企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)各種大型模架、模具導(dǎo)向件、模具彈簧等標(biāo)準(zhǔn)件。\x0d\\x0d\安徽\x0d\\x0d\目前安徽省擁有一批國(guó)內(nèi)知名度較高的模具產(chǎn)品，如洗衣機(jī)和空調(diào)器大型腔注塑模、電冰箱吸塑發(fā)泡模、電機(jī)定轉(zhuǎn)子疊片高速級(jí)進(jìn)沖模等，有的市場(chǎng)占有率高達(dá)30％以上；汽車結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾件模具已穩(wěn)定用于上海大眾新車型開發(fā)；橡膠輪胎模具被國(guó)內(nèi)各大輪胎企業(yè)認(rèn)可；模具標(biāo)準(zhǔn)件、模具材料基地也已形成。\x0d\\x0d\一批有活力的民營(yíng)模具企業(yè)正在崛起，模具制造的聚集區(qū)域正在形成。滁州市已成為冰箱吸塑發(fā)泡模具的重要制造基地；寧國(guó)市是橡膠模具的聚集區(qū)；宣州市和蕪湖市以薄板沖壓模具為主，是汽車零部件的重要制造和供應(yīng)基地；蚌埠市的厚板沖壓級(jí)進(jìn)模獨(dú)具特色；合肥市在注塑模、汽車模具和快速制模上有一定優(yōu)勢(shì)
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浙江嘉興市南湖區(qū)余新工業(yè)園區(qū)
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)
浙江嘉興市南湖區(qū)大橋鎮(zhèn)步云步焦路9號(hào)
平湖市浙江省嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)莊史村
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)西首竹林路口
浙江嘉興市南湖區(qū)步云集鎮(zhèn)聯(lián)合村部東側(cè)
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
浙江嘉興南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)新荷路15號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)新篁工業(yè)園區(qū)
浙江嘉興市南湖區(qū)新篁鎮(zhèn)太平北路
嘉興市浙江嘉興南湖區(qū)格林小鎮(zhèn)16－101
浙江嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)塘河橋2號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)(竹林路口南100米往右)
浙江嘉興市南湖區(qū)
浙江嘉興市嘉興南湖區(qū)東升東路1900號(hào)
嘉興市浙江省嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
浙江嘉興市南湖區(qū)中山名都2撞1403
浙江嘉興市淅江省嘉興南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)富利嘉路82號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)
浙江嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)
浙江嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)
浙江嘉興市嘉興南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)董家木橋組
浙江嘉興市南湖區(qū)創(chuàng)業(yè)路北5幢
浙江嘉興市南湖區(qū)許安村18號(hào)
嘉興市浙江省嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)鎮(zhèn)北路
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐工業(yè)園區(qū)
浙江嘉興市南湖區(qū)余新開發(fā)區(qū)棲溪路6號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)嘉鳳公路西側(cè)
浙江嘉興市南湖區(qū)東柵
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)
嘉興市浙江省嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)竹林花園路8號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)
浙江嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)吼橋路4號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)七星都市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園
浙江嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)余南村13組
浙江嘉興市南湖區(qū)
浙江嘉興市家興市南湖區(qū)大橋鎮(zhèn)步焦公路17號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)茜柳村26組
浙江嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)鳳橋社區(qū)一組
浙江嘉興市南湖區(qū)解放街道
浙江嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)余賢街25幢401室
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐工業(yè)園區(qū)
浙江嘉興市南湖區(qū)七星鎮(zhèn)星橋路
浙江嘉興市秀洲區(qū)嘉興市南湖區(qū)新豐
嘉興市浙江省嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)
嘉興市浙江省嘉興市南湖區(qū)七星鄉(xiāng)博山村
浙江嘉興市南湖區(qū)大橋鎮(zhèn)倪家浜村
浙江嘉興市南湖區(qū)南湖路255號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)大橋鎮(zhèn)永敘路
浙江嘉興市南湖區(qū)杉青閘路10號(hào)
浙江嘉興市南湖區(qū)風(fēng)橋鎮(zhèn)
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)由橋
浙江嘉興市南湖區(qū)
浙江嘉興市南湖區(qū)南湖創(chuàng)業(yè)園
浙江嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路
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