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特斯拉配套公司-特斯拉配套供應(yīng)商

tamoadmin 1 0
  1. 特斯拉車機(jī)芯片供應(yīng)商是誰(shuí),特斯拉汽車芯片供應(yīng)商
  2. 特斯拉電池供應(yīng)商是哪家公司
  3. 特斯拉供應(yīng)商股票有哪些?
  4. 特斯拉的電池是哪個(gè)供應(yīng)商
  5. 特斯拉電池選lg還是寧德

最近這幾天在A股市場(chǎng)上,和特斯拉相關(guān)的一些上市公司火了,那么有哪些公司算是特斯拉概念的龍頭呢?這篇文章就跟大家聊聊這個(gè)話題。

德邁仕:公司是汽車零部件行業(yè)二級(jí)配套供應(yīng)商,主要是為汽車零部件一級(jí)配套供應(yīng)商提供配套, 不直接對(duì)整車制造商銷售。公司已有部分產(chǎn)品應(yīng)用于特斯拉上。

石大勝華:公司多年來(lái)深耕鋰電池電解液市場(chǎng),已成為全國(guó)規(guī)模較大、國(guó)際上有一定知名度的鋰電池電解液溶劑供應(yīng)商,溶劑市場(chǎng)份額占全球市場(chǎng)份額 40%,擁有一定的市場(chǎng)知名度和龐大的戰(zhàn)略合作客戶群,通過(guò)電池企業(yè)為特斯拉、比亞迪、BMW、Benz 等全球知名新能源車企提供最基礎(chǔ)的能源材料。

特斯拉配套公司-特斯拉配套供應(yīng)商
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

先導(dǎo)智能:國(guó)內(nèi)唯一一家可以為比亞迪和特斯拉提供動(dòng)力鋰電池卷繞機(jī)的企業(yè);18年12月,與特斯拉簽訂了卷繞機(jī)、圓柱電池組裝線及化成分容系統(tǒng)等鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的《***購(gòu)合同》。

江蘇北人:公司部分客戶是上海特斯拉的零部件供應(yīng)商,公司從2019年開始通過(guò)零部件供應(yīng)商間接參與特斯拉業(yè)務(wù),主要合作項(xiàng)目是電池盒與汽車底盤。

東方嘉盛:特斯拉(上海)有限公司及其上海超級(jí)工廠指定的唯一供應(yīng)鏈進(jìn)出口通關(guān)服務(wù)的供應(yīng)商。目前公司有專門的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為特斯拉提供全方位的業(yè)務(wù)服務(wù),包括報(bào)關(guān)清關(guān),產(chǎn)品歸類、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)維護(hù)、AI智能報(bào)關(guān),進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

申達(dá)股份:公司汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)業(yè)已策略性地?fù)屜冗M(jìn)入新能源市場(chǎng),供貨范圍覆蓋比亞迪、吉利、通用、大眾、寶馬、本田、豐田、戴姆勒等傳統(tǒng)整車廠的新能源車型;NYX公司已入選純電動(dòng)高性能智能轎車特斯拉Model3的供應(yīng)商名錄。

綜合以上,就是幾家在A股市場(chǎng)上,特斯拉概念的龍頭股,希望這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助,感興趣的投資者們一定要多多的了解和學(xué)習(xí)!

特斯拉車機(jī)芯片供應(yīng)商是誰(shuí),特斯拉汽車芯片供應(yīng)商

1、威唐工業(yè)(300707.SZ)回復(fù)深交所問(wèn)詢函時(shí)稱,公司與特斯拉的業(yè)務(wù)合作主要通過(guò)子公司威唐汽車沖壓技術(shù)(無(wú)錫)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“威唐沖壓”)與特斯拉簽訂供貨合同與汽車沖壓零部件的開發(fā)項(xiàng)目。

2019年9月,威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開發(fā)項(xiàng)目合同,進(jìn)入特斯拉一級(jí)供應(yīng)商名錄,主要提供白車身結(jié)構(gòu)件,不涉及核心技術(shù)及其核心零部件的生產(chǎn)。威唐工業(yè)提示,項(xiàng)目未來(lái)的量產(chǎn)時(shí)間和數(shù)量存在不確定性,預(yù)計(jì)2020年特斯拉業(yè)務(wù)對(duì)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)不會(huì)造成重大影響。

2、旭升股份(603305.SH)是國(guó)內(nèi)較早開發(fā)新能源汽車鋁制零部件的企業(yè)之一,2013年開始與特斯拉合作,從供應(yīng)個(gè)別零部件起步,全面發(fā)展到供應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等核心系統(tǒng)零部件,并進(jìn)一步將零件組裝為油泵等總成部件。旭升股份已與特斯拉上海工廠就動(dòng)力系統(tǒng)殼體、電池殼體、車身零部件、底盤等新能源汽車零部件開展合作。

2016 年至2019年6月末,旭升股份對(duì)特斯拉銷售收入占其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為56.61%、56.46%、61.51%和52.09%,特斯拉已成為旭升股份最重要的客戶之一。

3、據(jù)天汽模(002510.SZ)公告披露,2014年起,公司向特斯拉提供模具開發(fā)制造服務(wù),2019年1月18日,雙方簽署了2823.64萬(wàn)元的模具訂單。投資者對(duì)此十分關(guān)注,并在互動(dòng)易平臺(tái)上向天汽模詢問(wèn)與特斯拉近兩年的訂單總金額和相關(guān)車型,不過(guò)應(yīng)特斯拉的保密要求,相關(guān)信息均未透露。

4、世運(yùn)電路(603920.SH)主要從事各類印制電路板(PCB)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù),目前公司主要通過(guò)美國(guó)上市公司Jabil(捷普)向特斯拉供貨。據(jù)財(cái)通證券研究,世運(yùn)電路來(lái)自特斯拉的收入規(guī)模約為1.8億元,在特斯拉的市場(chǎng)份額約為18%,是其PCB主力供應(yīng)商。另?yè)?jù)世運(yùn)電路在e互動(dòng)平臺(tái)披露,2019年公司間接供應(yīng)特斯拉的營(yíng)業(yè)收入約占汽車板收入的20%。

5、中礦***(002738.SZ)在2018年以18億元收購(gòu)了江西東鵬新材料有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“東鵬新材”)100%股權(quán),東鵬新材是全國(guó)主要的氟化鋰生產(chǎn)企業(yè)之一,通過(guò)向日本森田供應(yīng)電池級(jí)氟化鋰產(chǎn)品而進(jìn)入特斯拉供應(yīng)體系。

特斯拉電池供應(yīng)商是哪家公司

特斯拉車機(jī)芯片供應(yīng)商是AMD美國(guó)超威半導(dǎo)體公司,目前特斯拉所有在售車型的車機(jī)搭載的都是AMD的銳龍芯片,相信使用過(guò)特斯拉車機(jī)的朋友們都知道,實(shí)際使用體驗(yàn)十分順滑流暢,是眾多新能源車機(jī)中獨(dú)一檔的存在。

AMD公司***用的是基于合作伙伴的高效研發(fā)模式,能夠確保自家的產(chǎn)品和解決方案始終在性能和功率方面保持領(lǐng)先,除此以外AMD在成本方面也低于行業(yè)的平均水平,所以目前AMD的市場(chǎng)占有率也僅次于英特爾,而AMD也正是從英特爾的手中搶下了特斯拉這么一個(gè)客戶。

特斯拉AMD芯片對(duì)比8155如何?

特斯拉的AMD芯片在性能上是要強(qiáng)于高通的8155芯片,目前搭載了8155芯片的車型主要有極氪001、理想L9、小鵬P5、蔚來(lái)ET7等,該芯片實(shí)際上是源自消費(fèi)級(jí)手機(jī)芯片高通驍***55。

雖然對(duì)比高通820芯片在數(shù)據(jù)處理和車聯(lián)網(wǎng)方面有了質(zhì)的提升,同時(shí)也都被各大廠商稱作車機(jī)芯片中的?天花板?,性能也確實(shí)要優(yōu)于大部分車機(jī)芯片,但是奈何特斯拉的AMD芯片更加強(qiáng)大。

特斯拉所***用的的AMD銳龍V1000系列芯片,是一個(gè)集成了Zen架構(gòu)CPU和Vega架構(gòu)集成GPU的SOC級(jí)芯片,源自于PC端芯片,在算力方面雖然談不上完爆8155,但是性能確實(shí)要優(yōu)于8155不少。

并且特斯拉的車機(jī)其實(shí)是***用了AMD CPU+Radeon GPU車規(guī)級(jí)定制芯片組合,兩者搭配的總GPU算力是8155的10倍,車主甚至可以直接在特斯拉的車機(jī)上暢玩各種3A游戲大作。

另外在實(shí)際的使用體驗(yàn)中,搭載了8155芯片的小鵬P5、理想L9等車型的車機(jī),用起來(lái)其實(shí)已經(jīng)非常流暢順滑了,然而搭載了AMD銳龍芯片的特斯拉車機(jī)可以做到反應(yīng)速度更快,切換更流暢,所以不管是在使用體驗(yàn)上,還是理論性能上,特斯拉的AMD芯片都要優(yōu)于高通8155芯片。

特斯拉供應(yīng)商股票有哪些?

特斯拉電池供應(yīng)商是松下、lg新能源、寧德時(shí)代公司。

1、松下:是特斯拉早期的電池供應(yīng)商,從特斯拉的初代動(dòng)力電池18650開始,一直供應(yīng)到models和modelx的推出,此外松下還提供了第二代動(dòng)力電池2170,這種電池一直使用在model3和modely上,直到2019年。

2、lg新能源:自2019年開始,lg也成為了特斯拉的電池供應(yīng)商之一,為特斯拉提供2170電池,其中美國(guó)本土生產(chǎn)的model3和modely的電池由松下提供,而中國(guó)制造的model3和modely,以及德國(guó)制造的modely,電池則由lg提供。

3、寧德時(shí)代:從2021年開始,寧德時(shí)代成為了特斯拉在中國(guó)的動(dòng)力電池供應(yīng)商,主要提供第三代lfp(磷酸鐵鋰)電池,搭載在model3和modely的入門級(jí)車型當(dāng)中。

3、特斯拉是一家美國(guó)的電動(dòng)汽車及能源公司,由伊隆馬斯克等人于2003年創(chuàng)立,特斯拉的主要業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、制造和銷售電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能產(chǎn)品和儲(chǔ)能解決方案。

特斯拉的電池是哪個(gè)供應(yīng)商

有很多,例如:

1、銀邦股份

銀邦金屬?gòu)?fù)合材料股份有限公司于1998年08月25日在無(wú)錫市工商行政管理局登記成立。法定代表人沈健生,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括金屬?gòu)?fù)合材料、金屬制品、鋁材、鋁箔的制造等。

2、旭升股份

寧波旭升汽車技術(shù)股份公司成立于2003年8月, 主要從事壓鑄、鍛造、擠壓成型的精密鋁合金汽車零部件和工業(yè)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

2017年7月10日,旭升股份在上海主板成功上市!股票代碼是“603305”。

3、先導(dǎo)智能

無(wú)錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司,成立于2002年,目前已成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的新能源裝備提供商,業(yè)務(wù)涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統(tǒng)、汽車智能產(chǎn)線、燃料電池智能裝備、激光精密加工、機(jī)器視覺等八大領(lǐng)域。

2015年,先導(dǎo)智能在深圳創(chuàng)業(yè)板上市,股票代碼300450,市值超400億元,成為鋰電裝備市值第一股。

4、中鼎股份

創(chuàng)建于1980年,總部位于山清水秀的皖東南生態(tài)之城寧國(guó)市。經(jīng)過(guò)40年不懈奮斗和滾動(dòng)發(fā)展,中鼎集團(tuán)現(xiàn)已成為擁有下屬企業(yè)30余家,海外企業(yè)10余家,以機(jī)械基礎(chǔ)件和汽車零部件為主導(dǎo)的跨國(guó)民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。

除寧國(guó)總部基地外,中鼎還在上海、天津、江蘇、廣東等地建立產(chǎn)業(yè)基地,并通過(guò)海外并購(gòu)在美國(guó)、德國(guó)等地?fù)碛蠯ACO、WEGU、AMK、TFH等10余家多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的***冠軍企業(yè)。

5、常鋁股份

江蘇常鋁鋁業(yè)集團(tuán)股份有限公司始創(chuàng)于1987年,是新型材料、精密機(jī)械制造為一體的先進(jìn)制造業(yè)企業(yè),是各類熱傳輸系統(tǒng)綜合解決方案提供商,也是潔凈技術(shù)整體解決方案提供商。

公司總部位于江蘇省常熟市,占地面積約24萬(wàn)平方米,建筑面積約10萬(wàn)平方米,總資產(chǎn)60億元。注冊(cè)資本7.96億元。2007年8月21日,公司在深圳證券***正式掛牌上市,簡(jiǎn)稱:常鋁股份,證券代碼:002160。

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先導(dǎo)智能-公司簡(jiǎn)介

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百度百科-銀邦金屬?gòu)?fù)合材料股份有限公司

特斯拉電池選lg還是寧德

特斯拉的電池供應(yīng)商介紹如下:

國(guó)產(chǎn)特斯拉的電池供應(yīng)商是寧德時(shí)代和LG新能源,2021年供貨量占***別為70%、30%。除中國(guó)市場(chǎng)外,松下依舊是特斯拉全球供應(yīng)商。此前,國(guó)產(chǎn)特斯拉主要使用的是松下電池。2019年12月,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3開始同時(shí)使用松下和LG動(dòng)力電池。2020年1月30日,特斯拉發(fā)布財(cái)務(wù)報(bào)告后,又官宣了寧德時(shí)代將作為特斯拉在華的動(dòng)力電池供應(yīng)商。

2022年第二季度,比亞迪將向特斯拉提供刀片電池,首款車型或?yàn)镸odel Y,比亞迪獲得了10GWh***購(gòu)量,這是一個(gè)大單,特斯拉2021年在中國(guó)的電池裝機(jī)量還不到20GWh。2022年6月,比亞迪執(zhí)行副總裁廉玉波在接受CGTN訪談時(shí)確認(rèn)了該消息。

特斯拉簡(jiǎn)介

特斯拉(Tesla)是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司,總部位于帕洛阿托(Palo Alto),產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。2003年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立,創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。

特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛;特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

該公司電池用的牌子有松下,LG,寧德時(shí)代。

松下。沈陽(yáng)松下蓄電池(沈陽(yáng))有限公司創(chuàng)建于1994年10月18日,并于2003年成立北京福爾依科貿(mào)公司辦事處。特斯拉從的初代動(dòng)力電池18650都是由松下提供的,一直沿用到MODELS和MODELX的推出。

LG。直到2019年,LG也成為了特斯拉的電池供應(yīng)商之一,同樣為特斯拉提供21700電池。

寧德時(shí)代。第三代LFP(磷酸鐵鋰)電池,則由寧德時(shí)代提供,這最早在2021年開始沿用,主要搭載在MODEL3和MODELY的入門級(jí)車型當(dāng)中。

標(biāo)簽: #特斯拉

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