汽車lsd是限滑差速器的簡(jiǎn)稱，限滑差速器是限制車輪滑動(dòng)的一種改進(jìn)型差速器，指兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差值被允許在一定范圍內(nèi)，以保證正常的轉(zhuǎn)彎等行駛性能的類差速器。lsd依據(jù)構(gòu)造的不同分為好幾種型式，每一種lsd都有其特別之處。現(xiàn)代的汽車以前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)居多，沒(méi)有差速器的構(gòu)造，駕駛者根本無(wú)法操控方向盤，因?yàn)橹灰{駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，輪胎藉由地面產(chǎn)生的回饋力，強(qiáng)力地將方向盤推回中心原點(diǎn)，如此一來(lái)操控根本無(wú)法存在，所以在傳動(dòng)輪中央置入差速器是傳動(dòng)系統(tǒng)必備的要件。
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
版權(quán)聲明：
本網(wǎng)站數(shù)據(jù)均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),若有文章、圖片版權(quán)異議或其他問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系網(wǎng)站管理員立即處理
標(biāo)簽： #差速器
