1. 5萬(wàn)以內(nèi)買新車，這3款車有大有小，堪稱家用實(shí)惠之選
2. 比亞迪F32020款落地需要多少錢？比亞迪F3報(bào)價(jià)
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現(xiàn)在生活水平提高，家家戶戶都有了自己的私家車，現(xiàn)在道路也比以前擁擠了不少。尤其是對(duì)于生活在大城市中的年輕人來(lái)說(shuō)，最鬧心的就是早高峰上班和送孩子。經(jīng)常被堵在路上，心情十分煩躁，到了辦公地點(diǎn)停車位又不好找。

正是發(fā)現(xiàn)了消費(fèi)者有這樣的需求，很多電動(dòng)汽車車企就研發(fā)了A00級(jí)新能源車，讓很多寶媽們開起來(lái)更加輕松。其中最受矚目的當(dāng)屬老牌新能源車企比亞迪推出的E2和新貴歐拉R1，這兩款被稱作代步神器的車型，到底該如何選擇？今天就和大家一起來(lái)了解一下。

單看外觀方面，兩輛車就有著截然不同的感覺(jué)。比亞迪E2***用的是比亞迪家族的dragon face 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更運(yùn)動(dòng)，像傳統(tǒng)的緊湊級(jí)兩廂轎車，在車身尺寸方面，4240*1760*1530mm的長(zhǎng)寬高，2610mm的軸距在這個(gè)級(jí)別都是非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)比較協(xié)調(diào)，屬于老少皆宜的代步車，無(wú)論男女都可以選擇。

相比比亞迪E2的中性化，歐拉R1則將自己的目標(biāo)群體瞄準(zhǔn)了女性，從歐拉R1的外觀設(shè)計(jì)就能看到，圓形的大燈，圓潤(rùn)的車身線條，尺寸更接近日本的K-CAR，3495*1660*1560mm的長(zhǎng)寬高，2475mm的軸距更適合萌妹子駕駛，找車位的時(shí)候也更方便。歐拉R1還有女神版，主要是為職場(chǎng)女性打造，在顏色涂裝方面更有新意。

買小型車，很多人在意的就是空間方便的表現(xiàn)，歐拉R1可謂麻雀雖小，五臟俱全。2475mm的軸距看數(shù)據(jù)不算長(zhǎng)，但已經(jīng)是同級(jí)別的最長(zhǎng)。軸距與車長(zhǎng)占比超70%，雖然大部分時(shí)間開這種車都是一個(gè)人，或者帶個(gè)孩子。但歐拉R1的后排表現(xiàn)還是在這個(gè)級(jí)別算比較寬敞的?？臻g利用方面，歐拉R1將體積不大的電動(dòng)機(jī)塞到了前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，這就是為什么從外觀看R1不算大，但在A00級(jí)別的新能源汽車中，空間排名第一的原因。

比亞迪E2的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，2610mm的軸距比R1長(zhǎng)出不少，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車型，這個(gè)軸距放在今天也是A+級(jí)，只要身高不是太夸張，后排應(yīng)該不會(huì)擠。值得一提的是前方駕駛位置的方向盤可以調(diào)節(jié)高度，但座椅不可以。所以身高180以上的朋友需要花點(diǎn)時(shí)間調(diào)整好坐姿。在這點(diǎn)上可以改進(jìn)的空間還有很大。

對(duì)于一款電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，最重要的就是它的動(dòng)力和續(xù)航的表現(xiàn)。在這方面兩款車做得也都不錯(cuò)。像比亞迪E2搭載的就是兩款永磁同步電機(jī)，分為大小功率版本，其中大功率版本最大功率100KW，最大扭矩180牛米，而低功率版本則最大功率70kw，都知道比亞迪是制造電池的行家，在這款E2上，比亞迪搭載的是鎳鈷錳酸鋰電池，續(xù)航版本也有長(zhǎng)短兩種配置，其中低續(xù)航版本搭載的電池容量為35.2KW/h,NEDC工況續(xù)航里程305km，而高續(xù)航版本搭載的電池容量為47.3KW/h，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)402km。總的來(lái)說(shuō)這個(gè)續(xù)航里程，應(yīng)付日常的代步完全沒(méi)有問(wèn)題。來(lái)回30公里的上班路程的話，可以做到一周一充電。

歐拉R1具有兩種續(xù)航配置，有301km和351km可以選擇，搭載的是寧德時(shí)代的鎳鈷錳電池，無(wú)論是穩(wěn)定性還是續(xù)航能力同樣在城市代步一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，值得一提的是歐拉R1還配置了多種充電模式，無(wú)論是在家庭里還是在公共場(chǎng)所，直流充電模式下快充慢充都是國(guó)標(biāo)插口，對(duì)于充電樁的兼容度也不錯(cuò)。為了進(jìn)一步保護(hù)電池的安全，歐拉R1還***用了超60%的高強(qiáng)度鋼材，在保護(hù)車主，電池與車身融合等方面，打造了高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)，車頂可承受的壓力達(dá)到4倍自身車重。

最后比較一下兩款車的銷量表現(xiàn)，在2019年，歐拉R1累計(jì)銷量突破28000輛，位列2019年新能源汽車銷量排行前10名，作為一款上市剛滿1年的新車型，足以見得歐拉R1的有相當(dāng)強(qiáng)大的市場(chǎng)口碑。

比亞迪E2在2020年的銷量受疫情影響也有下滑，但目前終端普遍優(yōu)惠在2萬(wàn)元以上，有的地方降價(jià)幅度高達(dá)3萬(wàn)元，不足9萬(wàn)元的價(jià)格買這樣一臺(tái)實(shí)力不俗，高科技配置的新能源汽車，也是非常不錯(cuò)的。

總的來(lái)說(shuō)，兩款車型無(wú)論是外觀還是尺寸空間的表現(xiàn)都屬于不同風(fēng)格，價(jià)位上歐拉R1價(jià)格更便宜，最高配不過(guò)7.1萬(wàn)元，但如果對(duì)空間和動(dòng)力有更高要求，則可以選擇比亞迪E2。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

5萬(wàn)以內(nèi)買新車，這3款車有大有小，堪稱家用實(shí)惠之選

作為備受車企重視的B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，里面集中了不少炙手可熱的產(chǎn)品車型，但是，這些熱銷車型卻沒(méi)有一款是自主品牌車型，盡管，自主品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中也有產(chǎn)品車型的布局，但都很難擠進(jìn)第一梯隊(duì)，但這并不影響自主品牌對(duì)B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的車型布局，繼紅旗H5和博瑞等之后，比亞迪也瞄準(zhǔn)了B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)。

比亞迪的這款B級(jí)車是“王朝車系”產(chǎn)品中的一員，該車的名字就是比亞迪漢，從比亞迪公布的信息來(lái)看，目前，該車只有DM版和EV版，預(yù)售價(jià)在23-28萬(wàn)元之間，上市日期將會(huì)在7月12日左右，但從比亞迪唐和宋Pro等現(xiàn)有的車型動(dòng)力布局來(lái)看，比亞迪漢燃油版應(yīng)該不會(huì)缺席。

既然是定位在B級(jí)車的產(chǎn)品，比亞迪漢在車內(nèi)空間方面還是比較大方的，該車的長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920m，這樣的車身尺寸在很大程度上都超過(guò)了不少B級(jí)車，這也是比亞迪漢在進(jìn)入市場(chǎng)后諸多的賣點(diǎn)之一，比較符合國(guó)人“喜大”的特點(diǎn)。

在時(shí)下“看臉”消費(fèi)的汽車市場(chǎng)里面，好看的產(chǎn)品車型首先就成功了一多半，也有不少熱銷車型印證了這句話，比如凱美瑞、亞洲龍和雅閣等等。作為一款新生代的B級(jí)車產(chǎn)品，比亞迪漢在顏值方面更勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一籌，用“后來(lái)者居上”來(lái)形容并不為過(guò)。

層次感分明的前臉，凌厲優(yōu)美且又富有張力的車身線條，鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，隱藏式的門把手，雙色搭配的后視鏡等等，都突出了時(shí)尚和傳統(tǒng)相結(jié)合的美感和視覺(jué)感，細(xì)膩的漆面猶如嬰兒般的肌膚透露出光滑和圓潤(rùn)，讓人心中充滿了好感且有種愛不釋手之感。

內(nèi)飾方面，比亞迪漢延續(xù)了豪華品牌的簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，在突出時(shí)尚和質(zhì)感的同時(shí)，又彰顯出豪華和實(shí)用以及舒適的一面，融合諸多“黑科技”且實(shí)用的中控大屏，現(xiàn)如今幾乎是比亞迪新產(chǎn)品的標(biāo)配了，比亞迪漢也不例外，畫面清晰分辨率高盡顯柔和。車內(nèi)大面積***用了軟質(zhì)材料，在突出質(zhì)感的同時(shí)又顯示出時(shí)尚。

動(dòng)力方面，比亞迪漢DM搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)中，其搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率245馬力。漢EV版搭載“刀片電池”，兩驅(qū)版本的車型續(xù)航能力最長(zhǎng)可達(dá)605公里，四驅(qū)版本的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間可以達(dá)到3.9秒。從以上的動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，比亞迪漢的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

配置方面，一直是包括比亞迪在內(nèi)的很多自主車的優(yōu)勢(shì)，比亞迪漢配備有LED轉(zhuǎn)向燈、360°全景影像、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡，抬頭顯示、自動(dòng)大燈，定速巡航、自動(dòng)雨刷，無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)駕駛Di?Pilot和行車記錄儀等等，相比不少合資車來(lái)看，比亞迪漢的厚道和誠(chéng)意可圈可點(diǎn)。

寫在最后：從比亞迪漢的做工精細(xì)度等方面來(lái)看，自主品牌也就是邁上了一個(gè)新高度，在很多方面都比一些合資車有誠(chéng)意，作為自主品牌再一次沖擊B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品車型，比亞迪漢無(wú)論是顏值還是性價(jià)比等方面都具有較大的優(yōu)勢(shì)，雖然沒(méi)有公布其燃油版車型，但比亞迪漢DM和EV版車型，已經(jīng)讓人看到了實(shí)力，市場(chǎng)表現(xiàn)如何值得期待。

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比亞迪F32020款落地需要多少錢？比亞迪F3報(bào)價(jià)

很多人有錢人愿意花10多萬(wàn)，甚至幾十萬(wàn)選擇二手車。但是對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種做法并不值得鼓勵(lì)，畢竟一些原價(jià)較高的二手車的維修成本、用車成本都是非常高的。甚至此前有老款保時(shí)捷卡宴的售價(jià)可能只是車輛的部分配件錢，但是真的需要修車的時(shí)候，只能說(shuō)讓人有些難以接受。所以，對(duì)于預(yù)算有限的普通消費(fèi)者，還是建議大家選擇一些新車。而今天說(shuō)的這3款車的起步價(jià)都在5萬(wàn)以內(nèi)，甚至部分車型上道價(jià)格還不到5萬(wàn)，花這些錢買一輛新車，難道不覺(jué)得用著更心安嗎？

可能有人會(huì)問(wèn)，不到5萬(wàn)元的新車會(huì)不會(huì)太小了？今天說(shuō)的這3款車有大有小，堪稱家用實(shí)惠之選。當(dāng)然，也只適合家用罷了，這一價(jià)位的產(chǎn)品就別要求太多了。

第一款：比亞迪F3

其實(shí)我第一輛接觸的國(guó)產(chǎn)車就是?比亞迪F3，當(dāng)時(shí)這款車的價(jià)格似乎并不低，不像現(xiàn)款比亞迪F3的指導(dǎo)價(jià)格才4.49-5.08萬(wàn)。作為早期國(guó)產(chǎn)車能夠走到今天的代表車型之一，比亞迪F3雖然不能說(shuō)多么強(qiáng)大，但是從家用代步的角度來(lái)說(shuō)，它是一款非常合格的產(chǎn)品。這輛國(guó)產(chǎn)家用轎車雖然設(shè)計(jì)上不是很時(shí)尚，但是卻給人一種很大氣的感覺(jué)，開出去也不像4、5萬(wàn)的車型。至于配置等方面就不用多說(shuō)了，雖然比亞迪以高配置低價(jià)格著稱，但是比亞迪F3也只能說(shuō)比捷達(dá)等入門級(jí)合資車好一點(diǎn)點(diǎn)。

其實(shí)這款國(guó)產(chǎn)家用轎車真正讓人心動(dòng)的地方，還是其出色的空間表現(xiàn)和不錯(cuò)的機(jī)械素質(zhì)。相比同價(jià)位的小車而言，比亞迪F3的空間表現(xiàn)還是非常出色的，至少充分滿足消費(fèi)者的家用需求，這也是比亞迪F3當(dāng)年能夠縱橫市場(chǎng)的關(guān)鍵。另外，別看這款車目前只有手動(dòng)擋車型可選，但是其耐用性、穩(wěn)定性卻依舊優(yōu)勢(shì)明顯，四年或者10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保也算是比亞迪F3的底氣所在。

第二款：五菱宏光MINI?EV

看到五菱，很多人第一時(shí)間想到的就是五菱宏光。但是，對(duì)于很多家用車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，卻覺(jué)得開一輛面包車似乎沒(méi)面子。而且隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，五菱自然要緊跟潮流，于是五菱宏光MINI?EV出現(xiàn)了。毫不夸張地說(shuō)，喜歡***art和MINI的老婆，竟然有了買五菱宏光MINI?EV的想法。

除了2.88-3.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外，這款電動(dòng)車的設(shè)計(jì)也十分個(gè)性，不到3米的車身長(zhǎng)度，讓停車變得方便很多。而且內(nèi)部空間也不小，雖然可能用料不會(huì)讓大家太滿意，但是看看價(jià)格也就不說(shuō)什么了。最為重要的一點(diǎn)是，很多人都擔(dān)心純電動(dòng)車充電不方便，但是這輛車在家就可以輕松充電，還是非常出色而實(shí)用的產(chǎn)品，家用優(yōu)勢(shì)毋庸置疑。

第三款：現(xiàn)代瑞納

對(duì)于喜歡合資車，但是還沒(méi)有什么錢的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代瑞納算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款車的定位算是小型車，但是好在空間優(yōu)勢(shì)比較明顯。別看長(zhǎng)度只有4300mm，但是軸距卻達(dá)到2570mm，日常家用完全足夠，后排坐3個(gè)人的時(shí)候，只要不是過(guò)分的人高馬大，其實(shí)都不會(huì)很擁擠。不過(guò)，目前該車在5萬(wàn)以內(nèi)的車型只有一款。但是實(shí)話實(shí)說(shuō)，選擇現(xiàn)代瑞納的話，建議選擇低配車型，只考慮代步需要，不要過(guò)分的追求配置，不然性價(jià)比優(yōu)勢(shì)幾乎蕩然無(wú)存。

總的來(lái)說(shuō)，今天說(shuō)的這3款車都不貴，可能只是滿足家用代步需求，和同價(jià)位的二手車相比，可能還真的不如對(duì)方優(yōu)勢(shì)明顯。但是這畢竟是新車，所以用著也更安心，對(duì)于想買家用車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這3款車還是值得考慮的。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

比亞迪宋經(jīng)典版6.99萬(wàn)元起售，價(jià)格降低9900元

改革開放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度相當(dāng)快，所有人的物質(zhì)水平都有了提高，現(xiàn)在的私家車已經(jīng)越來(lái)越多了，而大多數(shù)家庭在選擇第一輛車時(shí)還是會(huì)選擇轎車。今天咱們就來(lái)看看這一類車型中的一份子——比亞迪F32020款1.5L手動(dòng)豪華版，然后再幫大家算一算它的落地價(jià)。

配置方面，比亞迪F3配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。同時(shí)，這款車還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以比亞迪F3的最高配2020款1.5L手動(dòng)豪華版為例來(lái)計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為50800元，目前六安沒(méi)有什么優(yōu)惠；全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在60927元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要15240元才可落地，月供為1231元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

關(guān)注！熱銷緊俏好車比亞迪F3將在濱州迎來(lái)大促銷

近日國(guó)內(nèi)汽車媒體發(fā)布了一組比亞迪宋的最新車型消息，3月18日，比亞迪重新將旗下的經(jīng)典車型——宋重新投放市場(chǎng)，并將其車型配置以及售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間與6.99-8.99萬(wàn)元，較之前的售價(jià)降低了9900元。

外形方面，比亞迪宋經(jīng)典版延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上下分體式進(jìn)氣格柵官方稱之為“音階立體式設(shè)計(jì)”，前燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)用四顆全LED大燈組合而成，在點(diǎn)亮之后又一種懸浮式的視覺(jué)感受，下方的包圍也設(shè)計(jì)的較為動(dòng)感?？梢钥闯?，新車的整個(gè)車身姿態(tài)較高，宋經(jīng)典版***用這樣的設(shè)計(jì)既展現(xiàn)了非常高的顏值，也可以在同時(shí)提供一個(gè)良好的通過(guò)性。

車身側(cè)面的線條并***用了分段式設(shè)計(jì)，但整體看起來(lái)又沒(méi)有那么的突兀，車尾的連貫式尾燈進(jìn)行了無(wú)縫處理，一體感很強(qiáng)，尺寸方面，比亞迪宋經(jīng)典版的長(zhǎng)寬高分別為4650mm*1860mm*1700mm，軸距達(dá)到了2721mm，作為緊湊型SUV來(lái)說(shuō)這樣的數(shù)據(jù)還是比較優(yōu)秀的。

配置方面，新車標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、大尺寸中控、前后排座椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)，最低配車型減少了后中央扶手、后空調(diào)出風(fēng)口和后USB充電接口。在安全配置方面，新車配備了電子手剎、電子穩(wěn)定、制動(dòng)優(yōu)先等功能，頂配車型配備了駕駛窗防夾功能、前排安全氣囊等。

動(dòng)力部分，比亞迪宋經(jīng)典版搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩245N.m，對(duì)比舊款在數(shù)據(jù)方面有小幅度升級(jí)，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

比亞迪F3三廂落地需要多少錢？比亞迪F3報(bào)價(jià)

夏季歷來(lái)是用車的高峰期，好車相伴能讓酷熱天兒里的出行多一份清涼，其實(shí)夏季也是買車的一個(gè)好時(shí)機(jī)，不少商家也會(huì)在傳統(tǒng)的銷量淡季里面推出更多優(yōu)惠舉措。今天就為各位小伙伴推薦一款口碑、動(dòng)力、底盤、外觀綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車——比亞迪旗下的比亞迪F3。

首先來(lái)看口碑表現(xiàn)，比亞迪F3憑借著空間大,性價(jià)比高,油耗低等優(yōu)點(diǎn)，以4.15的分?jǐn)?shù)，贏得了不少車主的認(rèn)可，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑與過(guò)硬的產(chǎn)品力密不可分，比亞迪F3將動(dòng)力充沛的1.5L?109馬力?L4發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的5擋手動(dòng)變速箱，通過(guò)良好的調(diào)校匹配，取得了工信部綜合油耗：5.9L/100km的成績(jī)，提供充沛動(dòng)力的同時(shí)也保持了非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不僅如此，優(yōu)秀的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）和底盤***，使比亞迪F3的駕乘舒適感更強(qiáng)，得到了廣大車友的一致認(rèn)可。

內(nèi)在實(shí)力固然重要，外在的表現(xiàn)也是加分項(xiàng)。比亞迪F3整體造型設(shè)計(jì)感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4533*1705*1490mm，結(jié)合2600mm的軸距，能滿足絕大多數(shù)購(gòu)車者的審美和使用需求。

總之比亞迪F3在外觀、動(dòng)力、口碑、舒適度方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得入手，并且比亞迪F3即將重磅出擊汽車之家傾力打造的818百城車展，屆時(shí)將有互動(dòng)紅包雨、818專屬折扣、現(xiàn)金補(bǔ)貼等驚喜***！對(duì)比亞迪F3感興趣的朋友，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注哦。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

隨著改革開放的不斷深化，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度相當(dāng)快，所有人的物質(zhì)水平都有了提高，現(xiàn)在的私家車已經(jīng)越來(lái)越多了，而不少家庭通常會(huì)選擇轎車作為家庭的第一輛車。買車時(shí)自然要對(duì)中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這類車型中的一員——比亞迪F32020款1.5L手動(dòng)豪華版，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

這款車車身長(zhǎng)寬高4617/1716/1480mm，軸距2615mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

功能配置方面，比亞迪F3配備胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊。此外，這款車還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，比亞迪F3配備了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kw，峰值扭矩為148?！っ?，匹配了手動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，比亞迪F3的最高配2020款1.5L手動(dòng)豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)為50800元，以衡陽(yáng)市為例，目前該地沒(méi)有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)3831元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅4496元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是60927元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）