比亞迪海鷗外觀曝光
比亞迪海鷗的外觀諜照已經(jīng)看了很多次，但這次終于等到了比亞迪的官宣。雖然都是海洋系列的成員，但比亞迪海鷗的風(fēng)格與海豚、海豹明顯不同（似乎就是根據(jù)這三種動(dòng)物來劃分造型的），海鷗的線條更加凌厲，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。
作為電動(dòng)車身份的海鷗，車頭并未完全封閉，下方保留的進(jìn)氣格柵有種燃油車的味道，大燈面積雖小，內(nèi)部的LED燈帶卻有著很高的辨識(shí)度。
側(cè)面來看非常緊湊，車身長度3780mm，軸距2500mm，相比剛剛上市的五菱繽果是更小的。
上揚(yáng)的腰線，外加上較高的尾燈布局，所以海鷗的視覺重心非常高，使得車尾看起來并不像同級(jí)別的兩廂小車那么袖珍。而即便是最便宜的比亞迪電動(dòng)車，海鷗依然也配備了貫穿式尾燈，在細(xì)節(jié)造型方面它明顯不愿意妥協(xié)。
比亞迪海鷗基于e平臺(tái)3.0打造而來，售價(jià)或介于8-10萬元之間，比海豚稍低，按照該級(jí)別電動(dòng)小車的標(biāo)準(zhǔn)，海鷗的續(xù)航能力或在350km左右，結(jié)合外觀設(shè)計(jì)來看，你認(rèn)為海鷗值這個(gè)價(jià)嗎？
十一代雅閣正式發(fā)布
近日，由廣汽本田生產(chǎn)的第十一代雅閣正式發(fā)布，這是極具歷史意義的一代雅閣，它首次推出了PHEV動(dòng)力，官方命名為e：PHEV，此外還同時(shí)發(fā)布了純?nèi)加桶姹?，兩者在設(shè)計(jì)上的差異并不明顯。
新車的線條風(fēng)格趨于扁平化，前臉是最好的展現(xiàn)，大燈和中網(wǎng)猶如一體式設(shè)計(jì)，實(shí)際上黑色的中網(wǎng)將兩者劃分了界限，包括中網(wǎng)、下方格柵、大燈等部分***用的橫向線條拉伸了視覺寬度。保險(xiǎn)杠的撞色導(dǎo)流槽主要是為了營造運(yùn)動(dòng)感和年輕氣息。
而作為插電混動(dòng)版車型，它的前后Logo均加入了藍(lán)色元素，如果要說更明顯的區(qū)分，那么左側(cè)前翼子板的充電口就是最好的分辨之處。
前后懸長度的增加是十一代雅閣顯得格外修長的主要原因，同時(shí)它的車身長度較上一代車型增加了74mm，隨著小溜背元素和五輻輪轂的加入，新車的側(cè)面效果要年輕許多。
十一代雅閣沒能逃離尾部貫穿式元素的影響，但好在并不突兀，中間部分用上了全黑的裝飾面板，兩側(cè)的燈罩用暗紅和透明搭配，不像鮮紅的燈罩那般格外顯眼。
內(nèi)飾看似與皓影、型格相同，實(shí)際上雅閣的細(xì)節(jié)部分有著獨(dú)特設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤的角度有種懸浮式的感覺，12.3英寸中控屏也比同品牌其它車型更大，內(nèi)置的最新系統(tǒng)適配了更多APP拓展，并且還擁有CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)，實(shí)用性得到了保障。
中央出風(fēng)口下方的液晶旋鈕常規(guī)狀態(tài)下為時(shí)鐘顯示，旋轉(zhuǎn)可用于相關(guān)功能的快捷入口，但進(jìn)入空調(diào)頁面之后并不能直接操作風(fēng)量大小，還是不夠方便快捷。
插電混動(dòng)版和燃油版的內(nèi)飾基本相同，最大的區(qū)別在于換擋機(jī)構(gòu)，前者是按鍵式，后者則依然為機(jī)械擋桿。
受插電混動(dòng)電池組的影響，后備箱會(huì)有明顯的隆起，從而影響了大件物品的存在。
動(dòng)力方面，插電混動(dòng)車型搭載的是第四代i-MMD系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率152kW，峰值扭矩335N·m，電池容量不算大，僅為17.7kWh，純電續(xù)航為82km，放在當(dāng)下并不算出色。
而燃油版車型則繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合，變速箱經(jīng)過了優(yōu)化，整體參數(shù)沒有明顯改變。此外，十一代雅閣還會(huì)繼續(xù)推出e：HEV車型，使用的也是第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。
國六A車型的銷售期將延長
按照規(guī)劃周期，新車國六B的排放準(zhǔn)備將于今年7月1日正式實(shí)施，屆時(shí)國六A排放的新車將無法在全國大部分城市上牌。
但由于國六A新***存壓力較大，無法在原定的7月1日前消化掉這批庫存車，使得相關(guān)部門決定延長國六A新車的銷售限期，并設(shè)置緩沖期和過渡期，政策將于近日正式發(fā)布。這也意味著，國六B政策的執(zhí)行時(shí)間或?qū)⑼七t。
隨著消息的流出，新車市場(chǎng)的優(yōu)惠很有可能會(huì)受到影響，前不久全國各地新車市場(chǎng)推出了不同力度的巨大優(yōu)惠，目的就是為了清楚庫存新車，但***如國六B政策延后，那么國六A新車的優(yōu)惠幅度或許會(huì)不同程度收縮，那么受影響最大的就是持幣待購的消費(fèi)者。
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