- 領(lǐng)克022022款自動擋落地要多少錢？
- 領(lǐng)克022022款自動擋落地需要多少錢？領(lǐng)克02成交價
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- “一成不變”的你—領(lǐng)克02兩周年用車感受和心得體會
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- 領(lǐng)克022022款國VI落地價多少？領(lǐng)克02裸車價
- 從mini換到領(lǐng)克02，情懷和潮流你會如何選擇？
就前段時間，有個小伙伴前來問我：領(lǐng)克02在近期出了冠軍版配置車型，對比普通的耀Pro以及勁Pro車型自己有點傻傻分不清楚，想知道如何用15萬～18萬之間的預(yù)算去做更好的選擇？
所以今天我們就以此話題來探討一下，領(lǐng)克02如今在更新了配置列表之后，哪款配置才是最好的選擇。
作為領(lǐng)克旗下的第二款車型，領(lǐng)克02在前段時間也順利將車型更至到了2021款，總共推出10款車型，價格涵蓋了11.98萬～18.88萬元之間，比以往2020款涵蓋的價格范圍更廣，全新推出了一款手動檔的領(lǐng)克02?1.5TD版本車型。但是對于大多數(shù)年輕消費者人而言，在15萬左右的預(yù)算區(qū)間里，主要也就是1.5TD版本的?勁/耀?冠軍版以及勁/耀?Pro版可選，而2.0TD版本車型預(yù)算就會稍稍超出一些了，因此我們對2.0TD版本不做太多考慮。
那么對于冠軍版車型和普通版的Pro車型有什么區(qū)別呢？
從外觀看起，領(lǐng)克02的外觀設(shè)計延續(xù)了家族化的“都市對立美學(xué)”的設(shè)計，這一點在兩款配置車型中都沒有做任何的改變，都是具有北極之光日間行車燈、分體式大燈以及L型能量矩陣式尾燈的獨特設(shè)計，都有著超個性、超時尚的顏值。但是在車身色彩上，兩種配置車型就有著一定的差距了，冠軍版車型總共配備有新推出的灰色車身，在耀和勁的冠軍版車型上搭載的都是單色車身，并且在勁版車型上***用了03+的黑色外門把手設(shè)計，提高了整的車性能車氣質(zhì)，非常的好看且酷炫。
而對于內(nèi)飾以及配置而言，冠軍版車型在內(nèi)飾上也有了很大的換新。除了與耀Pro相同的耀?冠軍版車型以外，這次內(nèi)飾更改主要是對勁?冠軍版車型做了較大的改動，例如其內(nèi)部的縫線設(shè)計全部由紅色變更為銀色，更絢麗時尚，同時飾板設(shè)計也由紅色蜂窩狀變更黑色蜂窩狀，與黑化的外觀相互呼應(yīng)，更加的個性且時尚。而在其他細節(jié)之處上，以往的亮鉻設(shè)計變更為鋼琴漆設(shè)計，像是方向盤、空調(diào)出風口、門板等飾條，會顯得更加細膩、精致。因此，在個性和運動方面，我覺得勁Pro此次內(nèi)飾的更新更值得消費者選擇一些。
同時在配置方面上，冠軍版車型此次增添了個性化駕駛模式以及全新設(shè)計儀表主題等特有視覺效果，使其更加的超值且年輕化。同時對車機、360度全景影像等進行了優(yōu)化，其中車機***用了新生態(tài)車機系統(tǒng)，響應(yīng)更靈敏、操作更流暢；而360度全景影像則增添了***廣角攝像頭，在四個攝像頭的幫助下，成功變?yōu)?40度全景影像，更加安全好用。但是對于Pro車型而言，它們雖然沒有540度全景影像等新特色配置，但是在其他配置上卻與冠軍版車型相差不大，并且還多出了自動泊車入位、內(nèi)置行車記錄儀、更多項的座椅調(diào)節(jié)方式等等配置，在實用性上同樣具有優(yōu)勢。
總的來說，勁?冠軍版車型則是我更加推薦的配置版本車型，因為在價格上確實要比勁/耀Pro以及耀?冠軍版車型都要更低，同時還有著更能彰顯身份的特殊設(shè)計，在顏值上更加“黑化”兇猛，有著更足的運動氣息，適合年輕的消費者們選擇。同時在配置上，它有著更加使用的540度全景影像等配置功能，我認為要比Pro型多出的配置更加的實用。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
領(lǐng)克022022款自動擋落地要多少錢？
領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的“開山之作”，毫無疑問有著里程碑般的意義。旗下車型的整體設(shè)計風格越來越成熟，細節(jié)的雕琢也更為考究，加之換裝了成熟的動力總成，在很多消費者心中，領(lǐng)克其實已經(jīng)與合資品牌畫上了等號。本期《購車指南》的主角便是剛剛完成中期改款的2021款?領(lǐng)克01，煥然一新的它具體表現(xiàn)如何，性價比是否合適，又該如何選購呢？
2021款領(lǐng)克01共推出5款車型，售價區(qū)間為17.98-22.27萬元。汽油動力車型均搭載了高/低功率兩種不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中兩驅(qū)版車型均為低功率發(fā)動機，而四驅(qū)版車型則為高功率發(fā)動機，與之匹配的傳動系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱。此外，PHEV插電混動版車型的動力系統(tǒng)是由1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組合而成，匹配7速雙離合變速箱。接下來我們就將針對車型間的差異，為您來推薦哪款車型的性價比最高。
一、車型簡介
從外觀上看，新款領(lǐng)克01有著與老款車型相似的車身輪廓，不過細節(jié)部分進行了調(diào)整。前進氣格柵由貫穿式造型變更為點陣樣式，使其視覺效果立體感更強。同時，前大燈依然是極具辨識度的分體式造型，不過內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，上半部分的日間行車燈增加了獨立的轉(zhuǎn)向燈，而下半部分燈組下方增加了梯形裝飾，從而彰顯出更強烈的運動感。
側(cè)面造型的變化很小，依然***用了大量橫向線條勾勒出強烈的光影感，再配合雙色車身設(shè)計，頗為時尚。新車的具體長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。與老款車型相比，車身長度增加了37mm，高度增加了3mm，軸距保持不變。此外，車尾造型的改動則主要集中在后包圍處，整體風格與領(lǐng)克03頗為相似，***用了大量梯形元素，與前臉形成了更好的呼應(yīng)，而居中的后尾燈則為其注入了幾許性能感。
2021款領(lǐng)克01與老款車型一樣，根據(jù)不同車型版本提供了多種輪圈供車主選擇。其中，兩驅(qū)耀Pro配備了黑色與藍色搭配的雙色雙五輻19英寸輪圈，視覺效果頗為時尚。而四驅(qū)暗夜版則與其名字一樣，配備了20英寸啞光黑色雙五輻造型輪圈，性能感十足。此外，2021款領(lǐng)克01全系均標配了19英寸輪圈，并且除最低配車型外，均可以選裝20英寸輪圈。
車身顏色方面，2021款領(lǐng)克01也根據(jù)車型版本的不同提供了多種涂裝配色，其中入門版的兩驅(qū)型Pro提供了黑、白、灰三種外觀顏色，而從兩驅(qū)耀Pro開始就可以選擇雙色車身了，除了黑色以外，兩驅(qū)耀Pro還有灰/黑和藍/黑兩種配色。四驅(qū)勁Halo則選擇更為豐富，同樣除了黑色以外可以選擇白/黑、紅/黑以及灰/黑涂裝。PHEV混動版則在四驅(qū)勁Halo的基礎(chǔ)上取消了紅/黑配色，并加入獨特的紫/黑涂裝，視覺效果更為雅致。此外，四驅(qū)暗夜版僅提供黑色一種車身顏色。
內(nèi)飾方面的變化要比外觀更為明顯，2021款領(lǐng)克01的全新內(nèi)飾設(shè)計風格與領(lǐng)克05頗為相似，突出的棱角感讓人眼前一亮。細節(jié)處理，無論是方向盤還是中控臺處的按鍵，都猶如“瘦身”了一般，顯得更加精致，也更有設(shè)計感了。
配置方面，新車將提供12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸多媒體觸控屏、無線充電、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動空調(diào)、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動以及自動泊車等豐富的功能，能夠為車內(nèi)人員提供越級般的實用性和舒適性。此外，該車還提供了全速自適應(yīng)續(xù)航以及駕駛***功能，其中包含了主動剎車、并線***、車道保持以及車道偏離預(yù)警等功能，進一步保證了行駛安全性。
動力系統(tǒng)方面，新車全系搭載了Drive-E?2.0TD渦輪增壓發(fā)動機，并分為高/低兩種不同功率調(diào)校，其中，低功率版本的Drive-E?2.0TD?T4?Evo渦輪增壓發(fā)動機是首次搭載在領(lǐng)克01兩驅(qū)車型上，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。而高功率版本則搭載了性能強勁的Drive-E?2.0TD?T5渦輪增壓發(fā)動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m。與之匹配的傳動系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱。
此外，基于CMA架構(gòu)打造的PHEV插電混動版車型配備了1.5T三缸汽油發(fā)動機+前置電動機的動力組合，發(fā)動機最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，電動機最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，可實現(xiàn)純電動模式、混動模式、動力模式。與之匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速箱，電池系統(tǒng)則***用了17.7kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航81km。
二、車型配置亮點及推薦
其實2021款領(lǐng)克01的車型選擇相對來說比較簡單，因為絕大部分配置均全系標配，所以即便是入門的兩驅(qū)型Pro版，也擁有無鑰匙進入/啟動、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、電動后備箱、12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸多媒體觸控屏、自動空調(diào)、LED光源遠/近光燈、自動大燈以及雨量感應(yīng)式雨刷等諸多舒適便利的功能。不僅如此，像遠程啟動、多色可調(diào)車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目、前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、主駕駛座椅通風/記憶、Infinity燕飛利仕10揚聲器音響系統(tǒng)、前排手機無線充電以及大量主動安全配置等高階功能，也同樣有所配備。所以從入門版車型極為豐富的配置表現(xiàn)不難看出，此次2021款領(lǐng)克01的車型定位在領(lǐng)克品牌內(nèi)部有所提升，放棄了低配車型，并略微提升了車型售價，劍指高端緊湊型SUV市場。
三、推薦車型配置差異分析
那既然入門版車型表現(xiàn)這么出色，為什么不推薦呢？這是因為2021款領(lǐng)克01，乃至領(lǐng)克整個品牌都主打年輕個性化，作為當代年輕人，一款車的動力和配置固然關(guān)鍵，但在價格相差不大的前提下，個性也是關(guān)鍵因素之一。而兩驅(qū)耀Pro車型有著全系獨占的藍/黑配色雙色輪圈，以及視覺效果極佳的黑/白雙色拼接內(nèi)飾，并輔以大量藍色元素，加之大量皮質(zhì)材料的使用，使整個內(nèi)飾看上去高級感更強，也更為時尚，且兩者之間僅相差4000元，我個人認為還是物有所值的。
而四驅(qū)版車型主要是動力系統(tǒng)方面的升級，尤其是加入四驅(qū)系統(tǒng)后，有效提升了其在非鋪裝路面的行駛能力，對于喜歡自駕游去親近大自然的消費者來說無疑是最佳選擇。不過，四驅(qū)版車型與兩驅(qū)版車型之間的配置升級并不明顯，所增加的功能必要性也不強。所以綜合來看，2021款領(lǐng)克01?2.0TD?兩驅(qū)耀Pro版車型最值得推薦，很適合熱愛生活，懂得品味，又略帶一些個性的年輕消費者。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
領(lǐng)克022022款自動擋落地需要多少錢？領(lǐng)克02成交價
目前，領(lǐng)克022022款的官方指導(dǎo)價為139800元-165800元，領(lǐng)克02的最高配2022款2.0TDCT兩驅(qū)耀Pro的官方指導(dǎo)價為165800元，以紹興市為例，目前該地的最低報價為162800元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了3000元；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險6815元，上牌費用500元，購置稅14407元，車船使用稅400元，交強險950元，那么總的落地價就是185872元左右。
領(lǐng)克02車頭設(shè)計走了運動路線，中網(wǎng)***用封閉式的設(shè)計，整體看上去比較動感。
領(lǐng)克022022款2.0TDCT兩驅(qū)耀Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，搭配灰色飾板。中控臺使用傾斜式的設(shè)計和該車定位相符合。這款車標配了發(fā)動機啟停技術(shù)、并線***、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。
動力方面，領(lǐng)克02配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為140kw，峰值扭矩為300?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗6.4L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
車主點評:輕巧的領(lǐng)克02，20萬落地SUV工地佬不后悔的選擇
目前，領(lǐng)克022022款的官方指導(dǎo)價為139800元-165800元，領(lǐng)克02的頂配2022款2.0TDCT兩驅(qū)耀Pro的官方指導(dǎo)價為165800元，以運城市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險6895元，上牌費用500元，購置稅14673元，車船使用稅400元，交強險950元，那么總的落地價就是189218元左右。
領(lǐng)克02前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，加上矩形格柵，使車頭給人一種十分動感的感覺。
領(lǐng)克022022款2.0TDCT兩驅(qū)耀Pro內(nèi)飾以白黑雙色為主，飾以灰色飾板，再加上飾板，整體造型可圈可點。另外，這款車標配了并線***、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、剎車***等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。
動力方面，領(lǐng)克02配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為140kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.4L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的產(chǎn)品力還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
“一成不變”的你—領(lǐng)克02兩周年用車感受和心得體會
#選車理由 對比過高爾夫GTI，對比過阿特茲，對比過ATSL，還有CX4，還有家人推薦的途觀，當然還有2.0T的03。奈何家轎對于工地佬經(jīng)常走爛路來說，只能含淚選擇通過性略高的SUV！馬自達的cx4固然外觀好操控zoomzoom呀，但是仔細對比下來發(fā)現(xiàn)少了很多實用的科技配置，加上東瀛寶馬車頭長，免不了盲區(qū)大一些。02接近200的最低離地間隙，Is different from them的外觀仔細看，外觀也很多小心思，例如容易擦碰的地方都會有個略微突出車身的黑色防撞包圍，輕巧的操控不能用富有駕駛感來形容，但是想過的彎都會輕松的過，想提的速油門都會響應(yīng)的及時，還有很特別的一點，領(lǐng)克的內(nèi)飾給人越級的感受，新車時的低氣味，評測中心領(lǐng)克車的低甲醛含量也是遙遙領(lǐng)先的，無效的車聯(lián)網(wǎng)流量，現(xiàn)在導(dǎo)航已經(jīng)很少像以前一樣手機掛在中控上了。提車開了這么久，越來越感覺到這輛車確實是個不后悔的選擇，開起來給人感覺就是很舒心，開車過程中想要得到的功能都有當然除了通風座椅和抬頭顯示哈哈，20萬的車也不能啥都想要?停車也不用擔心車位問題，360°全景和較低盲區(qū)的視角還有輕快方向盤讓你不會覺得停車是件要突然挺直腰去做的事。
#最滿意 最滿意的，一個是配置，三百六十度的全景影像，后方來車***，主動剎車，無鑰匙進入，三大終身 的終身免費流量等都是日常使用頻率很高的。一個是操控，之前一直深度接觸01，初版01雖然提速給人推背感強，不過操控方面相對比轎車來說差點意思，02就不一樣，操控接近轎車，又有suv的通過性，試了02毅然放棄更大空間選擇了02。一個是外觀，外觀真的亮眼，有設(shè)計感，此前相對比過GTI，ATSL，阿特茲，cx4，最后還是路上看到輛路過的灰色02，把我的心揪了回來，讓我選擇繼續(xù)等待我的02！
#最不滿意 電尾門是個不小的遺憾，一樣后期可以加裝，愛信6AT空油門走的時候，40-30降檔動作明顯，會有略微兩秒鐘能量回收的剎車感再放開。
#空間 緊湊型的轎跑suv空間就不能要求太高了，不過，像我日常上下班，偶爾搭搭老婆或者工友，夠用。儲物空間也夠用，較深和可伸縮的扶手箱可是儲物小能手，手套箱的話，還有個空調(diào)制冷功能，日常兩瓶飲料，一點紙筆，或者些文件，不富足，但夠用。還有副駕駛的座椅有個小卡片袋，很實用，日常插手機或通行卡哈哈。后備箱也如圖，不拉家具日常一個兩個小行李箱沒問題，加之后排座椅可以放倒。
#外觀 外觀當然不用說，我是屬于非常喜歡，非常get√到02點的人。加之車頭不長，盲區(qū)小哈哈，外觀再好盲區(qū)大還是有點不方便，加上外觀很周到的防撞周圍，我給滿分。加上領(lǐng)克的車漆相對于日系車來說，很厚，給人踏實感哈哈，玻璃也是，日常被前車飛石子?還好質(zhì)量過關(guān)，暫時沒發(fā)現(xiàn)石子留下的影像心情的小坑。
#內(nèi)飾 內(nèi)飾二十萬內(nèi)真的很難得，摸得到的地方都是軟的，不能說富有高級感，不會顯低檔，做工品控很高，日常使用也不會突然發(fā)現(xiàn)哪哪有點小細節(jié)處理不好，哪哪又用的材料不稱心。
#動力 2.0T 窩窩同款技術(shù)的T4發(fā)動機190匹馬力，一千轉(zhuǎn)時介入1400轉(zhuǎn)達到最大扭矩300牛，讓我開車城區(qū)高速或是雨天怕泥坡，都不用擔心后勁不足，很輕快，不費力。
#操控 很輕快，一直以來我對02操控的評價，一個是它方向盤輕，一個是它轉(zhuǎn)向輕快，第三個是它的油門響應(yīng)較好，轉(zhuǎn)彎半徑也小，劈彎的時候，掉頭的時候，超車的時候，不會覺得是件專門需要集中注意力去做的事。02勁pro配備了換擋撥片，每次撥動撥片，讓人很有與車加深互動的感覺哈哈
#舒適性 車內(nèi)的新車味近乎沒有，這就是很提高舒適性的優(yōu)點了，這點領(lǐng)克和窩窩真的學(xué)習(xí)的很到家，家里買過福特的?？怂梗焓炅?，還有股車味，豐田也經(jīng)常坐上車的車味也讓我有鼻炎的鼻子不是太能接受。02的勁pro版本，懸掛調(diào)的偏硬些，耀pro貌似會比較軟，02勁pro就是過減速帶會明顯一些，其它都可以接受，每次過減速帶的時候，可以心理安慰一般操控好的車，改裝車哪個不是把懸掛調(diào)硬的哈哈?主駕駛座椅記憶也是一個加分點，對于我這種強迫癥來說，駕駛位略微動一下無論怎么調(diào)，心里總會覺得沒有開始調(diào)的感覺舒服自然。
#油耗 油耗，不能算省油，也許是我剛提車，磨合期沒過，正常城區(qū)開，10個油，高速7-8個油，如果城區(qū)油門不吝嗇，大概12個吧，正常水平，期待過了五千公里，磨合過了后油耗會給我些小驚喜，另外降檔提速的事可以多干了?
領(lǐng)克02新增兩款1.5TD能量紫車型 起售價13.98萬元
不知不覺，有02的陪伴馬上要兩年了。兩年的時間真的變化很大：去了更多的地方，看了更多的美景，硬盤里多出了上萬張照片，最重要的是有了自己的小寶寶……?這兩年對于02愛護有加，洗完車依然是提車時的樣子……
1.外觀?現(xiàn)在大街上的領(lǐng)克比比皆是，有時候一個停車場就能遇見好幾輛，遇見車友我們也不再互相鳴笛打招呼了（車友太多了，頻繁鳴笛小心警察叔叔來找哦?。┑匆?2耀Pro還是讓人眼前一亮，穩(wěn)重深沉的灰色車身加上幾抹靚麗的活力橙——年輕、活力、動感、運動……
2.內(nèi)飾?02耀Pro的內(nèi)飾確實好看，但也確實需要好好愛惜，白色的地方弄臟的可是不太好打理。希望將來小寶寶長大后，不要把吃的都給我抹車上！?中控大屏色彩很細膩，平時用U盤給寶寶看個動畫片，很棒哦！?聽說九月份開始領(lǐng)克要給車機更新新的系統(tǒng)，期待……
有了領(lǐng)克以后，去到了更多的地方，認識了更多的朋友！
正如人無完人一樣，是車，就總會有些問題。但每次售后都能熱心的解決，經(jīng)常組織車主活動，慢慢的我們都成了朋友。也經(jīng)常收到廠家的活動邀請，收到郵寄的小禮物。不止于車，一如既往地支持領(lǐng)克！
領(lǐng)克022022款耀pro有灰色的么
據(jù)悉，領(lǐng)克02能量紫家族再添新成員——領(lǐng)克02?1.5TD能量紫。新車將推出兩款車型，分別為1.5TD耀，售價13.98萬元以及另一款1.5TD耀Pro，售價為15.38萬元。
外觀方面，領(lǐng)克02?1.5TD能量紫延續(xù)了領(lǐng)克家族式設(shè)計風格。全車身覆蓋著動感時尚的紫色涂裝，前臉***用寬幅式進氣格柵設(shè)計，與兩側(cè)輪廓圓潤的車燈貫穿一體，視覺感官上起到了橫向延伸的作用。側(cè)面機甲式輪眉搭配溜背造型設(shè)計，極具運動感。車尾尾燈組與前車燈組相呼應(yīng)，造型圓潤豐滿。
配置方面，車身***用了360°超強安全車身，可以更好保護駕乘者安全。配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動式緊急剎車系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、主動式座艙清潔功能、15個高精度雷達、5個***攝像頭等***配置，為出行安全保駕護航。
動力方面，領(lǐng)克02?1.5TD能量紫搭載了一臺Drive-E?1.5TD發(fā)動機，最大功率為180馬力，峰值扭矩為265?！っ?。與之匹配一臺由吉利研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
領(lǐng)克022022款國VI落地價多少？領(lǐng)克02裸車價
領(lǐng)克022022款耀pro有灰色的。領(lǐng)克02作為領(lǐng)克品牌的第二款車型，定位高能轎跑SUV，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。
作為領(lǐng)克品牌的第二款重磅車型，領(lǐng)克02定位高能轎跑SUV，并將和領(lǐng)克01構(gòu)成領(lǐng)克品牌的SUV雙子星戰(zhàn)略，共同發(fā)力主流SUV市場，在滿足不同消費群體需求的同時，更是領(lǐng)克品牌對于當代年輕群體個性化時代的表達。
領(lǐng)克022022款耀pro車型介紹
車身尺寸方面，領(lǐng)克02長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。領(lǐng)克02根據(jù)車型配置的不同，配有擾流板、前后雷達、后部攝像頭、輪圈樣式、前后保險杠造型以及側(cè)圍下飾板等配置領(lǐng)克02配備規(guī)格為215/60 R17的輪胎?。
領(lǐng)克02延續(xù)了領(lǐng)克家族化的前臉造型，分體式前大燈、呈多邊形的車頭輪廓線，以及橫幅式格柵等讓車輛極具辨識度。車身側(cè)面***用比例更加緊湊的溜背式車尾設(shè)計，轎跑SUV定位清晰。
領(lǐng)克02尾燈***用家族式的“L”型設(shè)計，兩者中間輔以黑色飾條相連，同時飾條中間標有LYNK&CO標識。機甲式輪眉設(shè)計是領(lǐng)克02的特征，令車側(cè)的輪眉猶如機械戰(zhàn)甲般穩(wěn)固和安全。車尾L型的尾燈很顯眼，***用LED作為光源，全系車型都***用左右雙出的排氣，更顯動感。
從mini換到領(lǐng)克02，情懷和潮流你會如何選擇？
目前，領(lǐng)克022022款的官方指導(dǎo)價為139800元-165800元，我們以領(lǐng)克02的頂配2022款2.0TDCT兩驅(qū)耀Pro為例，據(jù)了解，目前在天津市沒有什么優(yōu)惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是3692元，再加上商業(yè)保險6895元，以及其他必要花費16523元，最后的首付款就是4***40元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準備好189218元，這個價格對你有吸引力嗎？
領(lǐng)克02車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，搭配矩形格柵，使車頭給人一種十分高貴的感覺。
領(lǐng)克022022款2.0TDCT兩驅(qū)耀Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，搭配銀色金屬飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、并線***、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動力方面，領(lǐng)克02配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為140kw，峰值扭矩為300?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗6.4L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的產(chǎn)品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
左手潮流右手情懷，你會如何選擇？
帶著這樣的疑問，介紹2款分別走潮流和情懷的車型。Mini?cooper是我的第一輛車，當時買這款車主要用來練手，對這款車也是向往已久，小巧可愛的外觀，走在街上就是“與眾不同”的代表。2011款頂配1.6L，二手市場17萬的價格購入（價格稍微偏貴了點，但是想著經(jīng)典無價么）。很多人覺得買mini車的人大多數(shù)是為了情懷，這話一點沒錯，mini的每一款車型都充滿了文藝范，他一直沒有怎么變過，傳承下來的東西最后就成為了經(jīng)典。
與“懷舊”相對應(yīng)的詞應(yīng)該就是“潮流”了。作為一款跨界的SUV車型，領(lǐng)克02年輕運動的外觀確實很吸引人，說他是一款輕量型的“鋼炮車”一點都不為過。跟他同級別競爭的豐田的C-HR，大眾的探歌比較，完全不帶輸?shù)?。我?2是2019款1.5t耀pro，去年12月購入的，裸車15萬多的價格，使用下來總體感受還是可以的。mini在過段時間就要退休了，領(lǐng)克02成了我未來代步車的主要代表。
或許很多人覺得你一個mini車主怎么會換領(lǐng)克02，完全不在一個頻率里。其實喜歡情懷和喜歡潮流并不沖突，老mini已經(jīng)到了退休的年紀，02又是最近大熱的“網(wǎng)紅車”，在***都標榜個性的年代，這款車再適合不過。
喜歡他的理由有很多，領(lǐng)克02低趴的車頭造型，分體式前大燈都非常的個性。201mm的離地間隙，相比城市級的SUV還要好。并且無論你是三缸還是四缸車，1.5T還是2.0T，雙出的排氣一點都不少。剩下的且聽我慢慢道來，對這兩款車的不同感受。
Mini座椅
領(lǐng)克02座椅
領(lǐng)克02和mini的空間大小差不多，但是在座椅的舒適度上面，作為新車的02肯定是要比mini好一點，更貼合身體的舒適度。
Mini后備箱
領(lǐng)克02后備箱
緊湊型的車，通常后備箱空間都不算大，但是領(lǐng)克02相對mini要大一點，基本都能滿足家用。
Mini中控顯示屏
領(lǐng)克02中控顯示屏
Mini的圓形中控顯示屏一直沒怎么變過，我很喜歡這個造型?？萍几蟹矫鏇]什么可比的，02的功能更多，科技感也更強點。喜歡追求好玩的內(nèi)飾，我覺得mini就很不錯。
Mini前排駕駛
領(lǐng)克02前排駕駛
只能說各有特色吧，操控上mini方向盤操控上更硬一點。領(lǐng)克02相對來說還是蠻輕的，偏向家用，通常來說舒適度好的車型通常都很適合家用。動力上面，領(lǐng)克02的1.5T發(fā)動機爆發(fā)力還是很充足的。
音響上面，mini用的是哈曼卡頓音響，領(lǐng)克02車上用的是哈曼卡頓工旗下的燕飛利仕音響，一般人會覺得兩者無差，但mini的Harman?Kardon的回聲效果會更棒，可營造虛擬環(huán)繞聲。
2款車都是我的心頭愛。對于資金有限的朋友，我其實并不推薦買mini，新車28萬起的價格還是偏貴的。二手市場買車還是看運氣，當時買的是我朋友的車，比較知根知底的。了解下來主要是二手的mini返修率還是很高，小毛病比較多。唯一讓我追求的，就是他絕對是款經(jīng)典車型。如果單純作為一款代步車，又追求個性的年輕人，領(lǐng)克02其實更適合大眾。這些都看個人喜好啦~~
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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