1.甩尾不足，過(guò)彎沒(méi)分?jǐn)?shù)或分?jǐn)?shù)偏低(一個(gè)彎道高低分差了1000多分)
2.甩尾過(guò)頭，甩尾分?jǐn)?shù)比1.高但很容易在出彎時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)頭撞壁導(dǎo)致后續(xù)的高速加分區(qū)分?jǐn)?shù)變低
3.甩尾后車(chē)體沖出跑道(車(chē)尾朝外側(cè)護(hù)欄撞)
高玩支招：
1.甩尾入彎時(shí)機(jī)
2.拉手剎車(chē)時(shí)機(jī)(甩尾過(guò)程持續(xù)按著or放掉)
3.油門(mén)狀況(踩到底/微微壓著/放掉)
4.轉(zhuǎn)彎方向(順著彎道方向/反方向)
除了超級(jí)超級(jí)小彎，基本可以不靠手煞車(chē)甩尾，這游戲，只要速度不是太慢，只要放油門(mén)就會(huì)甩了，這時(shí)候適當(dāng)?shù)睦靡稽c(diǎn)煞車(chē)就可以甩了，還是那句話，多練習(xí)基本功，連基本功都跑不好的話，甩尾要比基本跑法快是不容易的，一定要甩尾的話，訣竅是:
1.
放油門(mén)
2.
用煞車(chē)控制車(chē)頭朝內(nèi)別推頭了，如果用手煞控制請(qǐng)記得點(diǎn)一下就好
3.
油門(mén)注意收放，放掉會(huì)拋，按太多會(huì)甩不停，點(diǎn)放的輪胎跟車(chē)頭回饋感要自己體會(huì)
當(dāng)入到小彎的時(shí)候:
1.
煞車(chē)，只求速度降下其他都別動(dòng)
2.
速度到可以進(jìn)彎后，打方向就甩了
3.
2的情況速度太快可以按車(chē)?yán)^續(xù)按，速度夠就放煞車(chē)打方向甩，速度太慢就請(qǐng)放棄甩尾用正常方式過(guò)彎
彎中的感覺(jué)真的很難用言語(yǔ)形容，就是油門(mén)的控制非常重要，實(shí)際如何，還是要自己去體會(huì)，然后一直跑一直跑一直跑一直跑一直跑，讓身體記得才是上策。
汽車(chē)漂移怎么弄
問(wèn)題一：我剛買(mǎi)了漂移板，是新手，有沒(méi)有人能教我一點(diǎn)新手上路的技巧？ 一，找到一個(gè)有固定欄桿的地方，最好是有一排欄桿的地方； 二，把著欄桿踩在漂移板上，試著平滑找一找感覺(jué)。然后，把兩個(gè)腿之間的距離控制在30度，記住兩腿之間一定要保持這個(gè)距離（腳之間的中心為重心??！~！~~）； 三，把自己的腳擺出“內(nèi)八外八”的基本動(dòng)法，正常的動(dòng)法一般都是兩只腳同時(shí)往一個(gè)方向動(dòng)，但是在這里是反方向的動(dòng)法，所以必須在這里把“內(nèi)八外八”練熟練后，方可雙手離開(kāi)欄桿。記住一定要把這個(gè)力練的到位并且熟練?。。?四，試著推開(kāi)欄桿，借著這個(gè)力，腳再擺出這個(gè)“內(nèi)八外八”的動(dòng)作，隨之再找平衡，把它們結(jié)合到一起，熟練這個(gè)平衡力，我想就差不多啦??！ 推開(kāi)了欄桿，告訴初學(xué)的漂友起初自己滑行的腳的起步方式： 滑行的方向?yàn)?種，一為左進(jìn)，二為右進(jìn)。 先說(shuō)下左進(jìn)的朋友。 一，把漂移板放倒（前板邊點(diǎn)地）先上右腳，腳尖點(diǎn)地不動(dòng)，一定把腳放在漂移板的中間（兩邊余邊差不多的大小），上左腳，也把腳放在板子的中間，留邊也要一樣。 二，把左腳踩平，保持平穩(wěn)。后用右腳的腳尖給左腳一個(gè)速度（它視為推欄桿的力），迅速的把右腳點(diǎn)起，同時(shí)做“內(nèi)八外八”的運(yùn)動(dòng)。 右進(jìn)的漂友反之，即可。 雖然在滑行的過(guò)程中看不大明顯這個(gè)“內(nèi)八外八”的力，但是在初學(xué)的時(shí)候這個(gè)力是很重要的，在滑行中這個(gè)兩腳的力之間其實(shí)是有一點(diǎn)時(shí)間差，但是并不影響你的“內(nèi)八外八”的運(yùn)動(dòng)。 以上都是一般學(xué)漂移板的最基本的學(xué)法，也是很保守規(guī)范的。 還有一些的漂友可以通過(guò)先玩雙龍（分體）板練習(xí)“內(nèi)八外八”這個(gè)力再學(xué)漂移。也可以在放小坡找感覺(jué)來(lái)學(xué)漂移板，有些漂友也可以學(xué)下外國(guó)人的教法，雖然是各有各的不同，學(xué)法也很多，但是終歸的目的是通過(guò)這些方式學(xué)會(huì)漂移板！ 也可以說(shuō)明一點(diǎn)就是漂移板并不難，難就難在你對(duì)它感興趣嗎 發(fā)展飄移運(yùn)動(dòng)，推廣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚??！ 歡迎大家在此說(shuō)說(shuō)個(gè)人的想法與意見(jiàn)??！同時(shí)歡迎大家加入到吉林省漂移板俱樂(lè)部這個(gè)大漂族中來(lái)！！看到很多新手在開(kāi)始的練習(xí)時(shí)有困饒，練習(xí)進(jìn)度慢，肌肉酸痛，枯燥的練習(xí)使興趣降低等等。。。那有什么練習(xí)方法，可以解決這些問(wèn)題嗎？答案是肯定的。 我也是個(gè)新手，10月21日拿到板子。練到現(xiàn)在我的右進(jìn)比較熟了，左進(jìn)也過(guò)的去?？梢员容^順暢的玩左進(jìn)，右進(jìn)的180。右進(jìn)的360在前天也做出來(lái)了，盡管成功率很低。 現(xiàn)在，我來(lái)說(shuō)說(shuō)一些我的體會(huì)，希望對(duì)你有一點(diǎn)幫助。 1.做好漂的準(zhǔn)備： 準(zhǔn)備什么？一副漂移板，（我知道這是廢話，?。）一庚p玫男奶。 漂移板，一個(gè)技術(shù)含量比較高的極限運(yùn)動(dòng)，它帶給你的樂(lè)趣和練習(xí)的難度一定是成正比的。它的入門(mén)練習(xí)很枯燥，它的動(dòng)作練習(xí)有傷痛。要進(jìn)入Freeline的世界，就要做好不怕枯燥，不怕痛的準(zhǔn)備。最重要的兩個(gè)字----堅(jiān)持。 2.入門(mén)練習(xí)： 這里介紹下我的練習(xí)方法。 我的主要練習(xí)場(chǎng)地是在我的房間里，在房間里靠推墻來(lái)提供動(dòng)力，右進(jìn)（右腳在前滑行）時(shí)，[我以前玩龍板的，右進(jìn)的平衡感還可以。]我專(zhuān)門(mén)練習(xí)怎樣“內(nèi)八、外八”才能提供漂移板的滑行動(dòng)力，我試過(guò)照著***教程里說(shuō)的同時(shí)內(nèi)八字步，同時(shí)外八字步來(lái)滑行，可是刻意的去做的結(jié)果就是根本不能滑。根據(jù)我玩龍板的經(jīng)驗(yàn)，我想漂移板高手在滑行時(shí)，他們做“內(nèi)八、外八”動(dòng)作時(shí)是根據(jù)輪子的運(yùn)行軌跡來(lái)做的，刻意的做“內(nèi)八、外八”的動(dòng)作，而不考慮運(yùn)行軌跡的問(wèn)題，只能讓輪子嚴(yán)重摩擦地面，損耗了動(dòng)力而不能前進(jìn)。輪子的運(yùn)行軌跡是什么？就是S型，讓輪子的軌跡程S型前進(jìn)。就像我玩龍板一樣，開(kāi)始學(xué)的時(shí)候只能擺出很小的S，費(fèi)力不說(shuō)，還滑不快。后來(lái)等平衡感到“人板和一......>>
問(wèn)題二：漂移板怎么玩才不會(huì)很累 費(fèi)力？出好多汗？是大腿內(nèi)側(cè)肌肉感覺(jué)酸痛，無(wú)力，腳上灌了鉛一樣吧。漂移板滑行的時(shí)候需要大腿內(nèi)側(cè)的肌肉努力收縮，舒張。如果很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)玩，突然玩的很猛的話，那是很正常的，堅(jiān)持幾天就會(huì)自行消退。如果不是這種情況，那就是你用力方向以及玩法不對(duì)，這條是針對(duì)新手說(shuō)的，高手可以54- - 還有，如果板板軸承有問(wèn)題，那。。。。。。先來(lái)檢測(cè)一下吧，撥一下板板的輪子，空轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)5~8秒的那就沒(méi)事，如果不到兩秒就停止那分兩種情況，一種是新板，沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，這樣的話忍一忍吧，磨合磨合就好了。還有就是舊板的話軸承滾珠斷裂等，要考慮換。對(duì)了，千萬(wàn)別聽(tīng)網(wǎng)上用汽油洗軸承，什么軸承可以加機(jī)油等，都是胡說(shuō)，不要考慮軸承沒(méi)油的問(wèn)題，基本上不可能= =
記得***納啊
問(wèn)題三：漂移板怎么玩 費(fèi)力？出好多汗？是大腿內(nèi)側(cè)肌肉感覺(jué)酸痛，無(wú)力，腳上灌了鉛一樣吧。漂移板滑行的時(shí)候需要大腿內(nèi)側(cè)的肌肉努力收縮，舒張。如果很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)玩，突然玩的很猛的話，那是很正常的，堅(jiān)持幾天就會(huì)自行消退。如果不是這種情況，那就是你用力方向以及玩法不對(duì)，這條是針對(duì)新手說(shuō)的，高手可以54- - 還有，如果板板軸承有問(wèn)題，那。。。。。。先來(lái)檢測(cè)一下吧，撥一下板板的輪子，空轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)5~8秒的那就沒(méi)事，如果不到兩秒就停止那分兩種情況，一種是新板，沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，這樣的話忍一忍吧，磨合磨合就好了。還有就是舊板的話軸承滾珠斷裂等，要考慮換。對(duì)了，千萬(wàn)別聽(tīng)網(wǎng)上用汽油洗軸承，什么軸承機(jī)油等，都是胡說(shuō)，不要考慮軸承沒(méi)油的問(wèn)題，基本上不可能= =
記得啊
問(wèn)題四：漂移板怎么玩？和一些技巧(具體的） 首先要練的是后蹬前行，就是站上去，腳用力蹬（左進(jìn)就是右腳蹬，右進(jìn)相反）身體盡量伸直，這樣才能保持平衡往前行進(jìn)，如果身體不伸直，就會(huì)往你身體傾斜的方向轉(zhuǎn)彎。（這是玩漂移板最重要的一個(gè)過(guò)程，基礎(chǔ)一定要掌握好）
一開(kāi)始應(yīng)該會(huì)在一米內(nèi)落下，根據(jù)練習(xí)次數(shù)越來(lái)越多，行進(jìn)的距離會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn)。
然后可以練習(xí)第二部，用腰部力量扭動(dòng)，帶動(dòng)腳來(lái)扭動(dòng)，也可以手甩動(dòng)來(lái)幫助借力，這樣就可以提供動(dòng)力
一直練到可以這樣不掉下來(lái)持續(xù)幾十米以后才可練習(xí)第三步，就是雙腳S型擺動(dòng)提供動(dòng)力
可能我表達(dá)的不是很清楚，有***可以參考：
v.youku/v_show/id_XMTA0MTI4NTY4
問(wèn)題五：有玩過(guò)漂移板的進(jìn)來(lái)一下，請(qǐng)問(wèn)漂移板怎么起步 樓主您好，推薦半雅或三瘋啥的***看看吧
v.pps.tv/play_34PZ4J
初學(xué)者推薦扶著腳能內(nèi)八外八走s后，還是靠墻起步
熟練后，前腳踏板，后腳斜著壓著板踩到地上后，身體向前帶著走的時(shí)候，后腳順勢(shì)壓直板就好
上面的熟練后，就可以擺好板，然后前腳踩板后腳踩地，走的時(shí)候后腳直接跟上來(lái)踩板
至于拋板起步我也不會(huì)，這東西，文字講不清楚，看***掌握要領(lǐng)多練習(xí)才是硬道理
問(wèn)題六：漂移板難玩嗎 你好
1- 對(duì)路面要求高. 漂移板的輪子畢竟還是小,路上有石子的話就十分危險(xiǎn),如果是在廣場(chǎng)上還好說(shuō), 你在馬路上后面還有自行車(chē)什么的呢, 你停下來(lái)了,人家就得往你身上招呼.. 如果沒(méi)有石子的話說(shuō)實(shí)話 柏油路還是挺適合的, 但要地面必須平整,而且柏油的粗細(xì)程度越細(xì)越好. 而且路面絕對(duì)不能有水,絕對(duì)
2- 漂移板滑行的時(shí)候占用空間太大. 因?yàn)樽叩氖巧咝?所以漂移板運(yùn)行的時(shí)候占用的路面寬度比自行車(chē)什么的要大太多了,現(xiàn)在路面***本來(lái)就很緊張..
比較適合代步的情況如下
有自行車(chē)道,而且路況非常好.自行車(chē)不多或者幾乎沒(méi)有 .一路是平緩的下坡.這個(gè)時(shí)候 做代步是非常適合的 . 別的時(shí)候 并不很適合. 真的
問(wèn)題七：玩漂移板如何控制平衡 內(nèi)八外八只是一個(gè)表面動(dòng)作,漂移板能夠快速前進(jìn),在于設(shè)法讓漂移板滑出曲線來(lái),像蛇形的一個(gè)曲線. 那么漂移板滑出曲線就有兩種方式,一種是靠腳力,一種是靠腰力,前者靠前后走動(dòng)(類(lèi)似)滑出曲線,后者則扭腰的東西. 我總結(jié),如果體重比較大,腿力負(fù)擔(dān)重,用腰力會(huì)比較輕松 使用腿力的話,會(huì)比較好看就是了.
問(wèn)題八：如何能快速學(xué)會(huì)玩漂移板？ 可以先扶著欄桿慢慢滑，等練熟后再松開(kāi)欄桿，之后嘗試另一個(gè)方向的滑行。我就是這么練的，求***納！
問(wèn)題九：新手漂移板需要選擇哪一種漂移板好！ 如果你只想隨便玩玩的話，國(guó)產(chǎn)的性?xún)r(jià)比高，比如狼博菲凡等。但是要追求質(zhì)量的話可以選擇PK，F(xiàn)reeline，T-back等。新手的話推薦買(mǎi)金屬板，從重的開(kāi)始玩起，這樣以后楓木板很好上手。相反的如果先玩楓木，會(huì)覺(jué)得金屬板太重駕馭不了。
問(wèn)題十：什么鞋適合玩漂移板 跟樓主有同感啊 ~~~
玩漂移板肯定是板鞋比較適合，硬度和舒適程度都比較好，而且最主要的是這樣穿好看，比較配套，對(duì)吧 ：）
至于樓主的問(wèn)題。。。只有等到練到標(biāo)準(zhǔn)程度才可以解決了。。。
提供兩個(gè)建議??！
一是盡量少用急剎車(chē)，可以用原地轉(zhuǎn)圈來(lái)代替，剎車(chē)這個(gè)動(dòng)作雖然蠻帥，但是確實(shí)是很難控制腳跟不碰地，沒(méi)辦法的。
二是除非出去刷街，平時(shí)練習(xí)的時(shí)候可以穿普通的鞋子，我本來(lái)也沒(méi)把這個(gè)問(wèn)題放在心上，不知覺(jué)就練壞三雙板鞋，很心疼的。。。
祝你成功吧！
賽車(chē)手需要學(xué)習(xí)漂移嗎？
1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。
2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車(chē)后打方向。
4、轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車(chē)。
5、功率足夠大的后驅(qū)車(chē)（或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車(chē)的四驅(qū)車(chē)）在速度不很高時(shí)猛踩油門(mén)并且打方向。
擴(kuò)展資料：
調(diào)整車(chē)身姿勢(shì)用到的方法
1、控制前輪的角度，不能太大或太小，特別是對(duì)于后驅(qū)車(chē)。
2、調(diào)節(jié)油門(mén)、剎車(chē)，令車(chē)有加速或減速的趨勢(shì)，就產(chǎn)生重量轉(zhuǎn)移，通過(guò)重量轉(zhuǎn)移控制車(chē)頭向外滑更多還是車(chē)尾向外滑更多。
3、利用手剎再次產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度。
參考資料：
極限競(jìng)速地平線4常用漂移車(chē)輛與***分享
后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，因?yàn)榍拜啗](méi)有驅(qū)動(dòng)力，不能產(chǎn)生高速空轉(zhuǎn)向外滑，只是地面對(duì)前輪的側(cè)向力控制車(chē)頭運(yùn)動(dòng)。所以車(chē)頭指向與車(chē)身運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角最多只能和前輪最大擺角相等（不同的車(chē)前輪擺角不同，一般轎車(chē)的前輪擺角可以有30度左右），再大一點(diǎn)的話，除了停車(chē)再起步之外就沒(méi)有任何方法恢復(fù)正確行駛。注意整個(gè)漂移過(guò)程中（包括產(chǎn)生、中途、結(jié)束）車(chē)身都是在向外滑的，所以準(zhǔn)備出彎的時(shí)候不要把車(chē)頭指向路外側(cè)，而是應(yīng)該指向內(nèi)一點(diǎn)，讓車(chē)滑到路最外側(cè)時(shí)橫向速度剛好為零，這就是完美的出彎。 開(kāi)不同的車(chē)做漂移都要有一段適應(yīng)過(guò)程，了解車(chē)的特性；在不同路面上也要有適應(yīng)過(guò)程。在拉力賽中，因?yàn)槊總€(gè)彎的具體情況都是不知道的，即使在上一賽季已經(jīng)跑過(guò)這賽段，路面也不會(huì)與以前相同。所以拉力賽中過(guò)彎都崇尚“慢進(jìn)快出”的原則--進(jìn)彎前速度慢一點(diǎn)，看清楚彎道之后就可以加大油門(mén)出彎。用這個(gè)原則過(guò)彎不但不會(huì)慢很多，而且安全性大大提高。 對(duì)于后驅(qū)車(chē)，如果你要漂的距離長(zhǎng)(也就是長(zhǎng)彎道)，就必須踩油門(mén)，以你說(shuō)的左彎為例，車(chē)的重心偏向于右前輪(彎外側(cè)前輪)，四個(gè)輪子對(duì)地面的壓力為:右(外)側(cè)前輪>左(內(nèi))側(cè)前輪>右(外)側(cè)后輪>左(內(nèi))側(cè)后輪。在漂移過(guò)程中，后輪打滑，失去與地面的附著，輪速比車(chē)速低(由于做漂移動(dòng)作剎車(chē)的原顧)，但隨著漂移，車(chē)子失速，車(chē)速慢慢變低，當(dāng)車(chē)速低到與后輪速相同時(shí)(由于后輪失去附著，阻力小，所以后輪速減少的比車(chē)速減少的慢)，后輪就恢復(fù)與地面附著，漂移既會(huì)結(jié)束，為了漂移的距離更遠(yuǎn)，就要保證后輪失去附著的時(shí)間更長(zhǎng)，也就是保證后輪速與車(chē)速的差值保持時(shí)間更長(zhǎng)，最好的辦法就是加油使后輪轉(zhuǎn)速比車(chē)速更快，這么一來(lái)，不論車(chē)速降到多少，都能保證后輪失去附著，從而保證漂移時(shí)長(zhǎng)，這就是漂移中的"動(dòng)力滑胎"，用油門(mén)和前輪的方向就可以控制滑行的時(shí)間和方向。但對(duì)于剎車(chē)漂移的前驅(qū)車(chē)，加油會(huì)使前輪轉(zhuǎn)速加快，但漂移中前輪是有附著的(四輪漂移除外)，所以加油會(huì)使車(chē)加速，造成重心后移。
極限競(jìng)速地平線4漂移是游戲中的重要技巧之一，有哪些車(chē)輛適合漂移？如何針對(duì)漂移***車(chē)輛？下面一起來(lái)看看極限競(jìng)速地平線4常用漂移車(chē)輛與***分享
極限競(jìng)速地平線4常用漂移車(chē)輛與***分享
之前漂移特別水，漂移俱樂(lè)部和漂移區(qū)域全是一兩星。昨晚肝樂(lè)高積木，就差漂移挑戰(zhàn)幾個(gè)積木了，硬著頭皮網(wǎng)上搜了搜，試了幾輛車(chē)，突然來(lái)了感覺(jué)，公路用Hoonigan的福特mustang'1965和道奇的SRT HELLCAT'2015，泥地就用willys的MB JEEP，簡(jiǎn)直神車(chē)。
_就這三輛車(chē)，我直接就把樂(lè)高和財(cái)富島的漂移區(qū)域全部三星了。
今天趁熱打鐵，把兩個(gè)漂移俱樂(lè)部也全三星了。
這里分享些心得：
關(guān)于車(chē)輛：_直接百度!貼吧里可以找到很多推介，或者漂移區(qū)域看排行榜，看高手們用啥車(chē)，無(wú)腦選就對(duì)了。
關(guān)于***：_搜索，關(guān)鍵字一選漂移，或者名字里帶DRIFT的，比如我全都選了DRIFT KING哈哈哈哈哈，優(yōu)先選四驅(qū)的。AWD代表四驅(qū)。
跑的時(shí)候先用自動(dòng)擋，如果覺(jué)得沒(méi)勁，或者圖是上坡，就換高等級(jí)高馬力的***。如果覺(jué)得馬力太高不好控制，就換低等級(jí)條件，或者直接換車(chē)。
最重要的是心態(tài)，每個(gè)漂移區(qū)域兩個(gè)口，這個(gè)方向不行換一個(gè)重新來(lái)。不要磕，太搞心態(tài)，這個(gè)三星不了就換一個(gè)。
關(guān)于漂移俱樂(lè)部
_都是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定分?jǐn)?shù)，先在章節(jié)里看三星要求的分?jǐn)?shù)，心里有個(gè)底，進(jìn)了游戲看地圖，提前規(guī)劃路線。
可以不按照他標(biāo)記的路線走，自己選擇容易得分的路，避開(kāi)土路，比如有個(gè)圖就是用福特的拉力車(chē)，路線一大段都是泥地，我直接換了路線，用公路刷滿(mǎn)分，最后直奔終點(diǎn)。也可以在容易得分的路段來(lái)回刷分，分?jǐn)?shù)快夠了直奔終點(diǎn)。靈活運(yùn)用。
個(gè)人認(rèn)為容易得分的就是大直路高速度漂移，我還不會(huì)一直漂，所以用了以前QQ飛車(chē)的一種斷位漂移的方法，只要是直路，左漂漂右漂漂，分?jǐn)?shù)加得很快，遇到彎道提前預(yù)判進(jìn)彎的時(shí)間，盡量用最大速度入彎，這樣分?jǐn)?shù)加的快，善用倒退功能，漂移俱樂(lè)部和漂移區(qū)域不一樣，跑到哪兒都不會(huì)判定你失敗，所以放開(kāi)膽子漂，大不了倒退。
標(biāo)簽： #漂移
