- 十大最耐用汽車發(fā)動機有哪些
- 世界發(fā)動機排名前十
- 世界十大最耐用發(fā)動機型號
- 世界公認發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先的十大品牌，大眾令人意外，豐田寶馬上榜
- 世界十大發(fā)動機排行榜
十大最耐用汽車發(fā)動機有Top10.路虎，Top9.日產(chǎn)，Top8.福特，Top7.菲亞特，Top6.雷克薩斯，Top5.捷豹，Top4.沃爾沃，Top3.奔馳，Top2.豐田，Top1.本田。
一、路虎發(fā)動機故障率：1.38%平均每72輛車中有1輛出故障縱然有 “修不好的路虎”的標簽，路虎還是排除萬難擠進十大最耐用發(fā)動機的榜單最后一名，1.39%的故障率不知道打了多少鍵盤俠的臉。雖然國內(nèi)的路虎質(zhì)量確實一般，但是其品牌認可度依舊很高，很多人還是會把路虎當成信仰般的品牌。Top9：日產(chǎn)發(fā)動機故障率：1.32%平均每72輛車中有1輛出故障作為日系三強，日產(chǎn)給我們的固有印象還是比較耐用的，而且在變速箱上也很有技術(shù)含量，最關(guān)鍵的是重視國內(nèi)市場，曾多次獲得過沃德十佳發(fā)動機，入選這份榜單好毫無意外。Top8：福特發(fā)動機故障率：1.25%平均每80輛車中有1輛出故障福特作為百年美系老品牌，發(fā)動機一直都是福特汽車新動力技術(shù)代表之一，其Ecoboost發(fā)動機在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應用，福特的這款發(fā)動機已經(jīng)不止一次登上最佳發(fā)動機的寶座了。
二、Top7：菲亞特發(fā)動機故障率：1.18%平均每85輛車中有1輛出故障菲亞特是十大汽車集團之一，旗下包括有法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等跑車、性能車品牌，也有Jeep、道奇等SUV屬性很強的品牌，但就自身來說，中國混得并不怎么樣，量少而精，沒毛?。op6：雷克薩斯發(fā)動機故障率：0.99%平均每101輛車中有1輛出故障雷克薩斯在國外還是很深受消費者的喜愛的，但在中國，雷克薩斯面臨的是“好口碑，低銷量”。可靠性高一直是其揚名在外的資本，在美國的 JD Power 汽車質(zhì)量排行版中，雷克薩斯也一直是?？停舜稳脒x十佳發(fā)動機榜單，也是眾望所歸。Top5：捷豹發(fā)動機故障率：0.98%平均每103輛車中有1輛出故障捷豹雖然被印度塔塔汽車給收購了，但在發(fā)動機穩(wěn)定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎的。銷量上比不上同門師兄，發(fā)動機可靠性算是扳回一城了。
三、op4：沃爾沃發(fā)動機故障率：0.90%平均每111輛車中有1輛出故障沃爾沃是最早使用渦輪增壓發(fā)動機的整車廠家之一，其發(fā)動機質(zhì)量肯定也是杠杠的。最安全的稱號也就算了，連發(fā)動機可靠性都要爭它個第四名，這讓其他汽車品牌怎么混呀？Top3：奔馳發(fā)動機故障率：0.84%平均每119輛車中有1輛出故障奔馳的發(fā)動機也是沃德十佳發(fā)動機的常客，此次入選也是毫無爭議的。作為唯一入圍的德系品牌，奔馳算是給BBA長臉了。Top2：豐田發(fā)動機故障率：0.58%平均每171輛車中有1輛出故障豐田的發(fā)動機整體表現(xiàn)比較中庸，沒有特別優(yōu)秀，但也不會讓人覺得很差，普通耐用的發(fā)動機，比較適合家庭使用。“開不壞的豐田車”可不是白叫的。Top1：本田發(fā)動機故障率：0.29%平均每334輛車中有1輛出故障本田入選是比較有爭議的，畢竟近期國內(nèi)本田車負面新聞層出不窮，我們也能理解大家的質(zhì)疑。但本田發(fā)動機的實用性、可靠性是毋庸置疑，排得上世界一流水平，故障率低至0.29%，平均每334輛車中只有1輛出故障
十大最耐用汽車發(fā)動機有哪些
根據(jù)汽車之家查詢得知：奇瑞發(fā)動機在全球排名中表現(xiàn)優(yōu)異，位居第二。目前2024年，全球排名前五的車發(fā)動機分別是：
1、捷豹發(fā)動機（JaguarLandRover）。
2、奇瑞發(fā)動機（Ford）。
3、沃爾沃發(fā)動機（Volvo）。
4、豐田發(fā)動機（Toyota）。
5、本田發(fā)動機（Honda）。
6、奇瑞19***年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域。2016年8月，奇瑞在“2016中國企業(yè)500強”中排名第450位。2019年，奇瑞在“”中國企業(yè)100強榜單排名第90位。2020年安徽省發(fā)明專利百強排行榜位居第一。
世界發(fā)動機排名前十
發(fā)動機可以說是汽車的“心臟”，也是汽車全天最貴的部件。當然，我們在買車的時候也把它作為一個重要的衡量標準。最耐用的十大汽車發(fā)動機是什么？本田、豐田、路虎、捷豹等。今天，邊肖將和你一起看看世界上十大最耐用的發(fā)動機。
1.本田前十中，日系車占據(jù)4席，可見日系車在發(fā)動機方面的優(yōu)勢。但是本田是最好的發(fā)動機。本田的發(fā)動機技術(shù)在各大汽車公司中首屈一指。其中最著名的作品有VTEC體系、I-VTEC體系以及后來的“地球夢”系列。高效、耐用、省油是它的代名詞。根據(jù)調(diào)查，本田在發(fā)動機質(zhì)量和可靠性方面取得了巨大成功。平均每344輛本田汽車中只有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障，故障率僅為0.29%。2.豐田早期的豐田以研究和模仿為生，負責人找人買了一輛雪佛蘭進行研究和試生產(chǎn)。隨后，各種豐田發(fā)動機不斷進化，其中豐田8A系列成為國人難以忘懷的經(jīng)典。
它具有動力好、油耗低、成本低、耐久性強的優(yōu)點。早期車型如李霞2000、維齊、李霞N3等。都有裝備。豐田無疑是歐美亞非地區(qū)最受歡迎的車型，其發(fā)動機質(zhì)量也非常出色。本次調(diào)查中，每171款豐田車型中僅有1款出現(xiàn)發(fā)動機故障，故障率低至0.58%。豐田的小排量車非常省油，問題也很少，豐田發(fā)動機相對較高的可靠性也是它受歡迎的原因。3.奔馳是汽車工業(yè)的鼻祖，奔馳當之無愧。從摸著石頭過河到現(xiàn)在出名，奔馳汽車制造已經(jīng)有150年的歷史。經(jīng)過50年的歷史沉淀，誕生了許多知名的好車。一項調(diào)查顯示，每119輛奔馳轎車中，只有1輛存在發(fā)動機問題，故障率低至0.84%。。4.沃爾沃調(diào)查顯示，每111款沃爾沃車型中，只有1款出現(xiàn)發(fā)動機問題，故障率低至0.90%。原來，沃爾沃不僅以“安全性高、脫軌率高”著稱，而且發(fā)動機質(zhì)量也很差。
5.美洲虎
調(diào)查顯示，每103輛捷豹汽車中，只有1輛存在發(fā)動機問題，故障率僅為0.***%。6.雷克薩斯雷克薩斯在很多中國人眼里，雷克薩斯只是一輛***豪車，但它的發(fā)動機質(zhì)量并不差。調(diào)查顯示，每101輛雷克薩斯汽車中，只有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障，故障率低至0.99%。這個失敗率已經(jīng)很低了。我無法想象剩下的五個有多低。7.菲亞特的調(diào)查顯示，每85輛菲亞特汽車中就有一輛發(fā)動機出現(xiàn)故障，故障率為1.18%。那為什么菲亞特來中國后這么慘？8.福特福特絕對是很多人的最愛。很多人喜歡福特的車，也有很多人喜歡福特的皮卡系列。作為全球最大的汽車公司之一，福特的發(fā)動機技術(shù)也不錯。本次調(diào)查中，每80輛車就有一輛出現(xiàn)發(fā)動機問題，故障率為1.25%。9.日產(chǎn)日產(chǎn)是日本的一家跨國汽車制造公司，也是日本第二大汽車制造商。它的年產(chǎn)量僅次于豐田，是世界第六大汽車制造商。
調(diào)查顯示，日產(chǎn)每72輛車就有一輛發(fā)動機故障，故障率為1.32%，路虎的產(chǎn)能為1.39%，自然是不錯的。10.路虎路虎是英國品牌的全地形車和運動型多功能車，屬于捷豹路虎。目前是印度汽車制造商塔塔汽車旗下捷豹-路虎集團的品牌。它是民用全地形特種車的先驅(qū)，也是世界上第一輛成功穿越公認的艱難中美洲叢林荒野的汽車。
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世界十大最耐用發(fā)動機型號
世界發(fā)動機排名前十是寶馬3.0T直列六缸發(fā)動機，戴姆勒3.0T直列六缸（48V）發(fā)動機，菲亞特克萊斯勒3.6LV6（48V）發(fā)動機，福特2.3T直列四缸發(fā)動機，通用3.0T直列六缸柴油發(fā)動機，通用6.2LV8直噴汽油發(fā)動機，現(xiàn)代150kW純電動動力系統(tǒng)，本田2.0L阿特金森iVTEC混動系統(tǒng)，現(xiàn)代1.6T直列四缸發(fā)動機，日產(chǎn)2.0TVCTurbo四缸發(fā)動機。
1、寶馬3.0T直列六缸發(fā)動機
寶馬是指德國寶馬汽車公司生產(chǎn)的汽車，寶馬汽車公司是世界聞名遐邇的轎車公司，它和奔馳汽車公司一樣，不追求汽車產(chǎn)量的擴大，只追求生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能和高級別的汽車。擁有“坐奔馳，開寶馬”的普遍說法，意味著奔馳的穩(wěn)重和寶馬的豪放。有人說，只有開寶馬車才能享受到痛快淋漓的感覺。
2、戴姆勒3.0T直列六缸（48V）發(fā)動機
戴姆勒股份公司的總部位于德國斯圖加特，是全球最大的商用車制造商，全球第二大豪華車生產(chǎn)商、第二大卡車生產(chǎn)商。公司旗下包括：梅賽德斯奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業(yè)務單元。
3、菲亞特克萊斯勒3.6LV6（48V）發(fā)動機
菲亞特汽車公司，是意大利著名汽車制造公司，世界十大汽車公司之一，成立于1899年，總部位于意大利北部都靈。菲亞特作為超過百年歷史的經(jīng)典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIATPROFESSIONAL等。
4、福特2.3T直列四缸發(fā)動機
福特是全球著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司旗下的眾多品牌之一，福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ睾土挚掀嚻放?，總部位于密歇根州迪爾伯恩市?/p>
5、通用3.0T直列六缸柴油發(fā)動機
通用汽車公司，成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓等一系列品牌車型并提供服務。
6、通用6.2LV8直噴汽油發(fā)動機
通用汽車公司的前身，是1907年由戴維·別克創(chuàng)辦的別克汽車公司。1908年，美國最大的馬車制造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司并成為該公司的總經(jīng)理，同時推出C型車。為了推銷這種汽車，杜蘭特迅速建立了一個經(jīng)銷網(wǎng)絡并吸引了大筆訂單，但當時遠遠超出了公司的生產(chǎn)能力。
7、現(xiàn)代150kW純電動動力系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車公司，是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭夢九，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有：小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。韓國現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，其經(jīng)營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領(lǐng)域。
8、本田2.0L阿特金森iVTEC混動系統(tǒng)
本田株式會社是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，同時汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列，本田公司的經(jīng)營方式十分靈活。在美國設立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。
9、現(xiàn)代1.6T直列四缸發(fā)動機
現(xiàn)代汽車公司，是現(xiàn)代汽車集團的核心企業(yè) ，2019年現(xiàn)代銷量排名世界汽車品牌第六位 ，2020年度《財富》世界五百強車輛與零部件行業(yè)排名第十位 。公司成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會長是鄭義宣。
10、日產(chǎn)2.0T VCTurbo四缸發(fā)動機
日產(chǎn)，是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區(qū)設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提***品和服務。
世界公認發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先的十大品牌，大眾令人意外，豐田寶馬上榜
很多車主都很清楚發(fā)動機是汽車最重要的附件，起著動力輸入輸出的作用。汽車發(fā)動機一個好的車型，汽車的質(zhì)量一定很好。那么什么發(fā)動機最耐用呢？我們來看看世界十大最耐用發(fā)動機是什么！
1、本田（故障率：0.29%）
平均每334輛車中就有一輛拋錨。
本田的選擇有爭議。畢竟最近本田汽車在中國的負面新聞層出不窮，大家的疑惑也可以理解。但本田發(fā)動機的實用性和可靠性毋庸置疑，在全球排名第一，故障率低至0.29%，平均每334輛中只有一輛。
2、豐田（故障率：0.58%）
平均來說，每171輛車中就有一輛出故障。
豐田的發(fā)動機整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，不是特別優(yōu)秀，但不會讓人感覺不好。普通耐用發(fā)動機，更適合家庭使用?！耙惠v不能壞的豐田”不是白來的。
3、奔馳（故障率：0.84%）
平均每119輛車中就有一輛拋錨。
奔馳的發(fā)動機也是沃德十佳發(fā)動機的常客，這個評選毫無爭議。作為唯一入圍的德國品牌，奔馳給了BBA一張長臉。
4、沃爾沃（故障率：0.90%）
平均每111輛車中就有一輛拋錨。
沃爾沃是最早使用渦輪增壓發(fā)動機的汽車制造商之一，其發(fā)動機品質(zhì)也必須加以利用。忘記最安全的稱號。甚至發(fā)動機可靠性都要爭奪第四名。其他汽車品牌怎么能混為一談？
5、捷豹（故障率：0.98%）
平均每103輛車中就有一輛拋錨。
雖然捷豹被印度塔塔汽車收購，但在發(fā)動機穩(wěn)定性方面，捷豹的故障率低于同公司路虎。銷量不如同屆學長。發(fā)動機可靠性又回到了一個城市。
6、雷克薩斯（故障率：0.99%）
平均每101輛車中就有一輛拋錨。
雷克薩斯在國外仍然很受消費者歡迎，但在中國，雷克薩斯面臨著“口碑好銷量低”的問題。高可靠性一直是其著名的資本。雷克薩斯一直是JDPower美國汽車質(zhì)量排名版的?？?。這一次入選十***動機榜單，也是大眾所期待的。
7、菲亞特（故障率：1.18%）
平均每85輛車中就有一輛拋錨。
菲亞特是十大汽車集團之一。旗下品牌包括法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等跑車和性能車，以及吉普、道奇等SUV屬性較強的品牌。但就其本身而言，中國做得并不好，量小而精。沒有錯！
8、福特（故障率：1.25%）
平均每80輛車中就有一輛拋錨。
發(fā)動機作為福特百年美系品牌，一直是福特新動力技術(shù)的代表之一。其Ecoboost發(fā)動機在美國獲得了125項專利和專利申請，福特的發(fā)動機更是不止一次登上了best 發(fā)動機的寶座。
9、日產(chǎn)（故障率：1.32%）
平均每72輛車中就有一輛拋錨。
10、路虎（故障率：1.38%）
平均每72輛車中就有一輛拋錨。
即使貼著“無法修復的路虎”的標簽，路虎還是不顧一切艱難擠進了前十最耐用發(fā)動機榜單的最后一名，1.39%的失敗率不知道打了多少鍵盤手的臉。雖然國產(chǎn)路虎的質(zhì)量確實一般，但品牌認可度還是很高的，很多人還是把路虎當成了一個有信仰的品牌。
世界十***動機排行榜
導讀：根據(jù)“Ward's?Auto?World”（沃德）最新消息獲悉，2020年全球十佳發(fā)動機名單出爐，其中本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)和寶馬等品牌都有發(fā)動機上榜。相信很多老司機都知道，在發(fā)動機評測方面，沃德可以說是全球最具權(quán)威性的機構(gòu)，它每年都會根據(jù)真實實測，而發(fā)布全球技術(shù)最領(lǐng)先的十***動機。那么，自沃德1994年成立以來，哪些品牌的獲獎次數(shù)較多呢？換言之就是誰的發(fā)動機技術(shù)更為領(lǐng)先呢？下面讓我們結(jié)合沃德歷年來所發(fā)布的榜單情況，來具體了解一下世界公認發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先的十大汽車品牌！世界公認發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先的十大品牌，大眾令人意外，豐田寶馬上榜！
1、本田。本田汽車在發(fā)動機領(lǐng)域一直都是公認比較領(lǐng)先的，而本田汽車推出的“地球夢”***，也都得到了許多業(yè)內(nèi)人士的認可。本田汽車的發(fā)動機有很多“黑科技”，比如它的阿特金森循環(huán)系統(tǒng)、i-MMD混動系統(tǒng)和i-vtec可變氣門正時升程控制技術(shù)都是目前最為領(lǐng)先的。而在多種先進技術(shù)的加持下，本田汽車的發(fā)動機都具有爆發(fā)力高、熱效率高和故障率低等優(yōu)點，所以本田汽車也是多次獲得沃德評選的全球十佳發(fā)動機大獎。
2、豐田。豐田汽車的發(fā)動機也是世界知名的，它在發(fā)動機研發(fā)方面也是有著非常高的造詣，不過與本田的激進不同，豐田汽車在發(fā)動機研發(fā)方面，更注重的是它的熱效率和穩(wěn)定性，甚至有時候豐田會為了提升發(fā)動機的穩(wěn)定性，而刻意地去降低性能參數(shù)。而豐田汽車的核心技術(shù)VVT-i智能可變氣門正時系統(tǒng)，也是全球最為領(lǐng)先的，其熱效率高達41%，而且豐田汽車也獲得了十幾次沃德十佳發(fā)動機稱號。
3、大眾。作為全球最大的汽車公司，大眾汽車的發(fā)動機技術(shù)也是非常領(lǐng)先的，它所推出的第三代EA888發(fā)動機，已經(jīng)連續(xù)多年奪得沃德十佳發(fā)動機稱號了，其核心技術(shù)有缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、進氣可變氣門正時、雙對旋平衡軸和水冷渦輪增壓等。而根據(jù)沃德公布的榜單來看，大眾已經(jīng)獲得了20多次大獎，這比豐田汽車和本田汽車都要多，這一點相信很多人都沒有想到。
4、現(xiàn)代?，F(xiàn)代汽車也是一個比較喜歡研發(fā)的汽車品牌，它在發(fā)動機領(lǐng)域也是有著非常高的造詣，而在最新一期沃德十佳發(fā)動機榜單中，現(xiàn)代汽車更是有兩款發(fā)動機上榜，分別是1.6T渦輪增壓發(fā)動機和150Kw純電動系統(tǒng)，尤其是后者，它的最大扭矩可達395N.m。
5、寶馬。提起寶馬汽車，大家率先想到的就是它的“操控性”，所以寶馬汽車在發(fā)動機方面也是極為領(lǐng)先的。而根據(jù)上榜情況來看，寶馬汽車的3.0T大功率渦輪增壓發(fā)動機獲得了多項大獎，其升程連續(xù)可變技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)也都是得到了很多專業(yè)人士的認可。而根據(jù)沃德公布的榜單來看，寶馬汽車已經(jīng)獲得了幾十次大獎，它比豐田和大眾等品牌都要多。
另外，除了本田、豐田、大眾、現(xiàn)代和寶馬汽車之外，馬自達汽車、日產(chǎn)汽車、奔馳汽車、福特汽車以及通用汽車的發(fā)動機技術(shù)也是公認比較領(lǐng)先的，比如馬自達汽車的“創(chuàng)馳藍天”、日產(chǎn)汽車的2.0L可變壓縮比、奔馳汽車的混動系統(tǒng)、福特汽車的雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)和通用汽車的閉缸技術(shù)，都是全球比較公認的先進技術(shù)。
最后，本田、豐田和大眾位居前三，現(xiàn)代和寶馬入榜前五，而馬自達、日產(chǎn)、奔馳、福特和通用也都表現(xiàn)不錯。那么大家對于以上世界公認發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先的十大汽車品牌，都是怎么看的呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
汽車發(fā)動機排名前十如下：
1、寶馬。
寶馬共獲得了33次沃德十佳發(fā)動機稱號，寶馬是獲得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是寶馬i3搭載的寶馬127 kW同步電機，寶馬340i、寶馬M240i搭載的寶馬B58渦輪增壓直六發(fā)動機等。
2、通用。
通用共獲得了30次沃德十佳發(fā)動機稱號，通用旗下的發(fā)動機也是以大功率為主，目前通用旗下最知名的發(fā)動機是Ecotec系列，技術(shù)水平在全球都是頂尖的。不過通用的發(fā)動機在中國并不常見，所以通用排名前三，也是受到了很多爭議的。
3、福特。
福***獲得了29次沃德十佳發(fā)動機稱號，福特的發(fā)動機在國內(nèi)還是很少見的，福特研發(fā)的大多都是大功率自吸發(fā)動機，在美國還是非常受歡迎的，比如它的2.3L直四發(fā)動機、2.7T V6發(fā)動機、5.0L V8自然吸氣發(fā)動機等等。
4、大眾。
大眾共獲得了26次沃德十佳發(fā)動機稱號，大眾發(fā)動機能獲得這么多次沃德十佳，還是挺讓人意外的，不過作為一個全球影響力最大的品牌，大眾的底蘊還是非常深厚的。而大眾的2.0L發(fā)動機近兩年口碑不佳，也是給大眾帶來不少負面影響，并且與之匹配的雙離合也是問題不斷，造成了大眾發(fā)動機的口碑出現(xiàn)下滑。
5、日產(chǎn)。
日產(chǎn)共獲得了17次沃德十佳發(fā)動機稱號，日產(chǎn)成為了日系品牌里面獲得沃德十佳最多的品牌，很多人都認為豐田和本田的發(fā)動機是日系里面最好的，殊不知日產(chǎn)的發(fā)動機也是非常出色。
6、本田。
本田共獲得了16次沃德十佳發(fā)動機稱號，本田的發(fā)動機跟豐田一樣都十分有名，尤其是本田研發(fā)的2.0L自然吸氣直列四缸發(fā)動機，更是獲得了多項技術(shù)大獎，而本田雅閣和本田思域等車型，也都搭載這款發(fā)動機。
7、克萊斯勒。
克萊斯勒共獲得了14次沃德十佳發(fā)動機稱號，克萊斯勒是美國三大汽車品牌之一，旗下的發(fā)動機也是非常不錯，尤其是它研發(fā)的V6發(fā)動機，更是為其獲得過多項大獎。
8、豐田。
豐田共獲得了12次沃德十佳發(fā)動機稱號，豐田的發(fā)動機非常知名，全球很多汽車品牌都在與之合作，而豐田的阿特金森循環(huán)技術(shù)是目前最先進的發(fā)動機技術(shù)之一，燃燒率也非常高。
9、馬自達。
馬自達共獲得了10次沃德十佳發(fā)動機稱號，馬自達的發(fā)動機非常有名，名氣甚至是蓋過了馬自達汽車，所以有人調(diào)侃馬自達說它的主業(yè)是發(fā)動機，汽車只是個副業(yè)。馬自達發(fā)動機的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，非常先進，燃燒率幾乎是目前批量生產(chǎn)發(fā)動機里面最高的了。
10、奔馳。
奔馳共獲得8次沃德十佳發(fā)動機稱號，奔馳在品牌力方面非常強大，而在發(fā)動機方面，奔馳的優(yōu)勢并不是非常明顯，不過奔馳的AMG系列發(fā)動機，各方面都非常不錯。
此次公布的發(fā)動機質(zhì)量排名中，寶馬、通用和福特排名前三還是存有爭議的，而本田汽車僅僅排名第6位，豐田排名更是令人意外，而其他未上榜的品牌有現(xiàn)代汽車獲獎5次、斯巴魯獲獎4次，保時捷獲獎3次，沃爾沃獲獎2次，菲亞特獲獎1次。另外，國產(chǎn)車在發(fā)動機技術(shù)方面也有很大突破，不過要想和這些發(fā)動機巨頭相比，還是存在著很大差距的。
標簽： #發(fā)動機
