對(duì)于一款車，每一個(gè)人都有自己的看法，我覺得阿維塔11五大特點(diǎn)，與眾不同。
硬核，帥氣，豪華，智能，安全
硬核是指實(shí)力硬核，阿維塔的背后是華為，長(zhǎng)安，寧德時(shí)代，這三個(gè)品牌的實(shí)力幾乎涵蓋了新能源造車最關(guān)鍵的技術(shù)，電池整車品質(zhì)和智能。
帥氣，這個(gè)車的外形比例協(xié)調(diào)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)得起推敲，鈑金做的很好。
豪華，大尺寸的中控屏N***A真皮座椅，配上精致的縫線，座椅通風(fēng)加熱***功能，要多豪華有多豪華。
智能，阿維塔11可以說是智能方面的天花板， ***自動(dòng)泊車，在高精地圖的加持下，可以實(shí)現(xiàn)代客泊車，在停車的過程中，能夠時(shí)刻關(guān)注周圍的行人和車輛，確保泊車安全，阿維塔11的停車精度高，車位的識(shí)別度高，不管是窄車位斜車位，還是斷頭路車位都能精準(zhǔn)識(shí)別，并能夠迅速泊到正確位置。
阿維塔11的高速NCA，只要在導(dǎo)航地圖上規(guī)劃好起點(diǎn)和終點(diǎn)，車子會(huì)自動(dòng)行駛，超車上下匝道，整個(gè)過程就像一個(gè)老司機(jī)，安全而又平穩(wěn)。
阿維塔11很安全，在車身結(jié)構(gòu)上，阿維塔11把電池平鋪在了底盤上，并且加強(qiáng)了對(duì)電池的保護(hù)，***用了CTP2.0技術(shù)的寧德時(shí)代電池，化學(xué)性質(zhì)更加穩(wěn)定，能夠很好的適應(yīng)溫度變化以及沖擊，水淹等極端情況。
阿維塔11集硬核，帥氣，豪華，智能，安全于一體，面面俱到，是我對(duì)這車的大致印象，也是這車的獨(dú)特之處，哈哈！
特斯拉與阿維塔比誰的技術(shù)更強(qiáng)？
競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣？我們要從兩方面來考慮。
第一方面是品牌力，品牌對(duì)于一款車銷量的影響是非常巨大的，不信請(qǐng)看bba。阿維塔的背后是華為，長(zhǎng)安，寧德時(shí)代，三大巨頭湊在一起搞事情，影響力和熱度可想而知，擁有華為的高智能，長(zhǎng)安的品質(zhì)，寧德時(shí)代的電池的阿維塔11，就是含著金鑰匙出生的。
第二就是產(chǎn)品力，車子要想賣的好，產(chǎn)品力非常重要，畢竟大家伙買車的時(shí)候，車本身才是關(guān)鍵關(guān)注點(diǎn)。首先阿維塔11的外觀很帥氣，兼具超前未來感，很多人第一眼見到實(shí)車，都感到很驚艷，不愧是出自大設(shè)計(jì)師的作品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，特別是四座版本的，既考慮到了科技豪華舒適又兼具藝術(shù)性，可謂是賞心悅目。
在選購新能源車時(shí)，大家最為關(guān)注的電池方面，阿維塔11用的是寧德時(shí)代的電池，續(xù)航最高可達(dá)680公里，充電電壓可達(dá)750伏，10分鐘可充滿200公里的續(xù)航，可謂是續(xù)航長(zhǎng)充電快，由于是純電平臺(tái)打造的，電池的保護(hù)到位，電氣架構(gòu)更合理更安全。
車機(jī)和智能駕駛***來自華為，從前幾天阿維塔智駕體驗(yàn)日活動(dòng)來看，阿維塔11的智能系統(tǒng)更安全更精準(zhǔn)，相比同級(jí)別競(jìng)品車智能化程度也更高。在自動(dòng)泊車對(duì)比測(cè)試中，阿維塔11可以精準(zhǔn)的識(shí)別45度斜方位窄車位和斷頭路泊車位，而小鵬G9，蔚來ES7和Modely，表現(xiàn)最好的也只是識(shí)別到了車位，根本無法泊車。
在城市ICA對(duì)比測(cè)試中，阿維塔11能夠識(shí)別隧道中的水馬側(cè)翻的車頭，而蔚來ES7 Modely和小鵬G9，或視而不見，或不能有效避開危險(xiǎn)。
在動(dòng)力調(diào)校和品控方面，長(zhǎng)安作為一個(gè)老車企，發(fā)揮了他的特長(zhǎng)，阿維塔11的底盤扎實(shí)，開起來更像一輛燃油車，做工用料和細(xì)節(jié)的地方做的也很好，比同級(jí)車要好的多。
整體來看，阿維塔11是一輛綜合實(shí)力很高，競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷，哈哈！
阿維塔11可以買來當(dāng)商務(wù)車用嗎？
電池技術(shù)方面，目前寧德時(shí)代比特斯拉更牛。
具體到阿維塔11和特斯拉現(xiàn)在裝機(jī)的電池哪一個(gè)技術(shù)更先進(jìn)，可以說各有各的優(yōu)勢(shì)，特斯拉的續(xù)航能力更好，但穩(wěn)定性差，11用的三元鋰電池更穩(wěn)定。
在智能駕駛技術(shù)方面，華為和特斯拉***用的是不同的路線，各有各的優(yōu)勢(shì)，從實(shí)際表現(xiàn)來看，華為的這套系統(tǒng)對(duì)周圍物體的識(shí)別精準(zhǔn)度更高，速度更快，受周圍環(huán)境的影響更小，駕駛***系統(tǒng)的智能化程度更高。
在整車技術(shù)方面，明顯阿維塔更有優(yōu)勢(shì)，無論是底盤的***技術(shù)，整車的做工，阿維塔都比特斯拉要好，車子的做工和駕駛感受，可以直接體驗(yàn)，大家不妨去比一比。
阿維塔11能稱的上是智能天花板么？
阿維塔11本身在定位上就偏商務(wù) ，外形大氣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很豪華，家用商用都合適，如果商務(wù)用途比較多的話，直接選四座版的，后排空間大，座椅統(tǒng)一***用大量的N***a真皮和超纖麂皮絨材質(zhì)，質(zhì)感和高級(jí)感很強(qiáng)，坐起來特別舒服。封閉式的后備箱再配合RCN主動(dòng)降噪技術(shù)，特別適合當(dāng)商務(wù)車用。當(dāng)然如果要求更高，直接上阿維塔011聯(lián)名***款，比普通款多了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)老板鍵，還有智能香氛，更有***。
這個(gè)答案是肯定的，華為是專門干這個(gè)的，而且在這方面也下了很大功夫，為了打造阿維塔11的駕駛***和車機(jī)系統(tǒng)，華為專門派了一個(gè)有100多人組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)，還專門在杭州建立了一個(gè)測(cè)試基地，本身華為的智能技術(shù)就很強(qiáng)，阿維塔11又搭載了那么多頂級(jí)的硬件配置，我認(rèn)為在智駕領(lǐng)域排得上第一梯隊(duì)，稱得上是智能駕駛的天花板，哈哈~
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