1. 怎么測(cè)試汽車空調(diào)缺不缺制冷劑
2. 空調(diào)是誰發(fā)明的？
3. 五菱宏光汽車開空調(diào)時(shí)代數(shù)不好是什么原因
4. 車內(nèi)空調(diào)mode按鍵是什么意思
5. 敲黑板，劃重點(diǎn)！別把汽車保養(yǎng)不當(dāng)回事兒
6. 起亞獅跑制冷空調(diào)如何開啟
7. 夏天開空調(diào)，對(duì)動(dòng)力的影響究竟有多大？

大家都知道咱們打開車門需要網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證，遠(yuǎn)程空調(diào)也是網(wǎng)格功能，通過網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)再很多功能，所以歐拉R1是基于網(wǎng)絡(luò)功能的新時(shí)代汽車。?歐拉R1網(wǎng)格功能分為基本服務(wù)功能，這項(xiàng)功能是自買車開始算起五年免費(fèi)時(shí)效，基礎(chǔ)服務(wù)功能包括手機(jī)開門功能。很多人不適應(yīng)這種手機(jī)開門功能，但用習(xí)慣了還是比機(jī)械鑰匙好用的。手機(jī)開門可以受權(quán)幾個(gè)人一起用這輛車，平時(shí)出門在外也不用帶鑰匙。蘋果手機(jī)的開門速度還是比安卓手快的。?一般服務(wù)，指的網(wǎng)絡(luò)多媒體功能。比如遠(yuǎn)程開門、遠(yuǎn)程開空調(diào)。遠(yuǎn)程開門我是用過的，比較不錯(cuò)，但我用的還是比較少的。遠(yuǎn)程空調(diào)在夏季比較好用，很熱的天氣，先打開空調(diào)吹著，等我們走到車?yán)铮噧?nèi)已經(jīng)比較涼快了，很舒服。最重要的是網(wǎng)絡(luò)多媒體，可用來聽歌，歐拉的內(nèi)部歌曲比較單調(diào)，估計(jì)與科大訊飛的軟件有關(guān)。這項(xiàng)功能免費(fèi)時(shí)長是一年。一年以后收費(fèi)是360元每年。?另外多媒體還可增加下載歌曲功能，這項(xiàng)功能不免費(fèi)，大概是每月8元吧。我也試過，有好聽歌曲自己下載下來也不錯(cuò)。

歐拉R1的多媒體系統(tǒng)做的還是不錯(cuò)的，長城給用戶一年的***期限，到期后由用戶續(xù)費(fèi)。我買車的時(shí)候，跟4S店員打聽了一下，過期后是每年交360塊錢。

總體來說費(fèi)用不高的多媒體系包括手機(jī)鑰匙，多媒體播放音樂，手機(jī)導(dǎo)航投影，倒車影像。

手機(jī)需要安裝歐拉R1的APP才能使用。

手機(jī)需要打開藍(lán)牙和位置信息才能打開車門。

但這玩易畢竟是個(gè)APP，需要手機(jī)反映和汽車識(shí)別，所以大概需要十秒鐘的等待時(shí)間。

對(duì)不喜歡帶鑰匙的人來說，是比較好的配置。

手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程打開歐拉R1的空調(diào)，這項(xiàng)配制對(duì)我們來說夏天或是冬天還是比較好用的。

多媒體播放音樂隨車附帶著很多歌曲榜單，另外還有很多講故事的頻道。

我上下班都是聽故事，聽歌時(shí)間長了，也是煩的。

當(dāng)時(shí)就是看好了這個(gè)多媒體才選中的這輛車。

當(dāng)然流量不受限制。但這東西也看不了***。

沒有導(dǎo)航，如果用導(dǎo)航可以把手機(jī)與車載的多媒體相連，把手機(jī)導(dǎo)航投到車上去。本地使用，那還用得著導(dǎo)航啊，我是沒用過。

怎么測(cè)試汽車空調(diào)缺不缺制冷劑

很多有車的朋友很少留意到自己的汽車上有這一項(xiàng)配置——汽車三角窗，今天給大家普及一下三角窗的冷知識(shí)。

三角窗的發(fā)展史

汽車前三角窗發(fā)展于1940年，那個(gè)時(shí)候的汽車沒有空調(diào)。在這炎熱的夏日，汽車在太陽的暴曬下，人一坐進(jìn)去就好像坐在蒸籠里面，那酸爽簡直想讓人棄車而逃。

于是那個(gè)時(shí)候的汽車設(shè)計(jì)工程師就設(shè)計(jì)了可開啟的三角窗，可開啟的三角窗現(xiàn)代的汽車上已經(jīng)沒有了。但在那個(gè)年代真的很好用。利用汽車向前行駛受到的空氣阻力，把三角窗斜著開啟，空氣就會(huì)被三角窗導(dǎo)入到車廂內(nèi)，進(jìn)行換氣通風(fēng)。

電動(dòng)三角窗

時(shí)代終究會(huì)進(jìn)步，科技的發(fā)展在改變?nèi)说?a href="/tags-s-h.html" target="_blank" class="5ce1b81df264b918 relatedlink">生活習(xí)慣。徒步到抬轎再到馬車、汽車這樣的發(fā)展歷程，汽車三角窗從最初的手動(dòng)式發(fā)展了十幾年進(jìn)入電動(dòng)式。首輛電動(dòng)式三角窗的車型在1956年誕生，出自林肯的車型（具體車型還沒有查到）。

但是電動(dòng)式的三角窗還是很貴的，并沒有普及開來。不過若是有幸在街頭上看到早前的五十鈴小貨車，還是能夠看到手動(dòng)式開啟的三角窗。

三角窗的設(shè)計(jì)

腦洞大開的設(shè)計(jì)師們，不會(huì)放過任何一個(gè)小小的細(xì)節(jié)，C柱位置的三角窗從原來的三角形演變成現(xiàn)在的各種線條設(shè)計(jì)。

譬如最常見的寶馬“霍夫邁斯特拐角”這個(gè)設(shè)計(jì)，寶馬從1961年一直沿用至今，也是一種較為經(jīng)典的傳承了。英菲尼迪的“新月形”設(shè)計(jì)，運(yùn)用到QX50、q60等車型上，使車側(cè)看起來更加的美觀。

三角窗這么一塊常常被忽略的小玻璃，卻有很大的實(shí)用性。提醒各位車主，由于三角窗的硬度、造型設(shè)計(jì)以及需求量少，三角窗對(duì)于車窗的玻璃要貴些，請(qǐng)保護(hù)好你的三角窗。

空調(diào)是誰發(fā)明的？

目前大家基本都是坐車出行。隨著氣溫升高，汽車空開關(guān)慢慢被大家使用。長時(shí)間停止的空開關(guān)是否仍然保持良好的冷卻效果？如果您的空開關(guān)沒有制冷功能，那么可能是時(shí)候更換您自己的制冷劑了?？臻_關(guān)正常開啟一段時(shí)間后，吹在身上的風(fēng)感覺很冷，可以很快達(dá)到設(shè)定溫度。室外壓縮機(jī)可以像冰箱一樣工作一會(huì)兒，停一會(huì)兒，說明正常。那么如何測(cè)試汽車空開關(guān)是否缺制冷劑呢？我們一起來看看汽車編輯器。

如何判斷是否應(yīng)該添加空制冷劑？

方法一:正常打開空開關(guān)一段時(shí)間后，吹在身上的風(fēng)感覺很涼，可以很快達(dá)到設(shè)定溫度，室外的壓縮機(jī)可以像冰箱一樣。工作一段時(shí)間停止一段時(shí)間表示正常，否則有可能需要制冷劑。

方法二:用溫度計(jì)測(cè)量室內(nèi)機(jī)進(jìn)出口溫差。如果相差在8℃以上，正常溫差越大，說明空調(diào)節(jié)器的工況可以達(dá)到15℃左右越好，如果相差在8℃以下，可以加入制冷劑。

方法三:開機(jī)十分鐘后打開室內(nèi)機(jī)面板，你應(yīng)該看到蒸發(fā)器銅管上覆蓋著鋁片進(jìn)行熱交換，部件上均勻覆蓋著冷凝水。正常空空氣濕度高的時(shí)候多，但少。如果其中一半無法獲得，可能是缺少制冷劑。如局部結(jié)霜或結(jié)冰，可能不正常。

方法四:使用半年以上的用戶，可檢查室內(nèi)機(jī)管接頭、室外機(jī)閥門是否有明顯漏油跡象。如果有明顯的漏油現(xiàn)象，說明機(jī)器在漏油。因?yàn)橛秃脱┳咽窍嗷ト芙獾?，漏油肯定?huì)漏雪籽，漏雪籽肯定會(huì)漏油。

汽車制冷劑簡介:替代

首先嘗試空正常開啟。一段時(shí)間后，吹在身上的風(fēng)感覺很涼爽，可以很快達(dá)到設(shè)定的溫度。室外壓縮機(jī)可以像冰箱一樣工作一會(huì)兒，停一會(huì)兒，說明正常。否則，可能需要制冷劑。

第二，用溫度計(jì)測(cè)量室內(nèi)機(jī)進(jìn)出口溫差在8℃以上。溫差越大，空的工作條件越好，最高可達(dá)15℃。如果差值低于8℃，可以添加制冷劑。

3.啟動(dòng)機(jī)器十分鐘后打開室內(nèi)機(jī)面板。你應(yīng)該看到蒸發(fā)器銅管上被鋁片覆蓋進(jìn)行熱交換的部分被冷凝水均勻覆蓋。這是正常的空空氣濕度高的時(shí)候，就越來越少。如果一半和一半都沒有，可能是缺少制冷劑。如局部結(jié)霜或結(jié)冰，可能不正常。

4.使用半年以上的用戶，可以檢查室內(nèi)機(jī)的管接頭和室外機(jī)的閥門是否有明顯的漏油跡象。如果有明顯的漏油現(xiàn)象，說明機(jī)器在漏油。因?yàn)橛秃脱┦窍嗷ト芙獾?，漏油就一定?huì)漏雪，漏雪就一定會(huì)漏油。

汽車制冷劑簡介:傳統(tǒng)加注方式

首先排出殘留的制冷劑，然后抽真空空，最后將其填入表組。隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，人們?cè)絹碓街匾?a href="/tags-h-j.html" target="_blank" class="50e6281d039f62e7 relatedlink">環(huán)境保護(hù)。制冷劑本身對(duì)人類無毒無害，但對(duì)環(huán)境卻是至關(guān)重要的污染源。R12是影響全球臭氧空洞的罪魁禍?zhǔn)?。雖然它的替代產(chǎn)品R134a對(duì)臭氧層的破壞不如R12嚴(yán)重，但也會(huì)污染大氣。

今天車編輯的簡介就到這里。以上是汽車編輯器關(guān)于如何測(cè)試汽車空和調(diào)整制冷劑不足的簡要介紹。車編輯給你簡單介紹的要點(diǎn)你基本都懂了嗎？汽車平時(shí)還是需要保養(yǎng)的。我相信你對(duì)你的汽車非常謹(jǐn)慎。希望車編輯的簡單介紹能解決你的問題。我想多了解一下汽車編輯。

五菱宏光汽車開空調(diào)時(shí)代數(shù)不好是什么原因

謝多是世界上第一臺(tái)空調(diào)機(jī)的發(fā)明者。

源來：

1881年7月，菲爾德遭遇槍擊，傷勢(shì)嚴(yán)重，必須立即動(dòng)手術(shù)取出***。

時(shí)值盛夏，病室酷熱難當(dāng)。醫(yī)生提出，只有降低室溫才能為總統(tǒng)實(shí)施手術(shù)。在那個(gè)空調(diào)機(jī)還沒有發(fā)明的年代，人們通常用冰塊來使室內(nèi)空氣冷卻?？裳巯?，根本就來不及獲取冰雪,這時(shí)，有個(gè)叫謝多的年輕人挺身而出，要嘗試著為總統(tǒng)病室降溫。謝多當(dāng)過消防員，知道空氣壓縮到一定程度會(huì)產(chǎn)生高溫，從而引發(fā)火災(zāi)。這個(gè)善于思考的年輕人想，既然空氣經(jīng)過壓縮能釋放熱量，那么壓縮后的空氣恢復(fù)到原來的正常狀態(tài)，是不是會(huì)吸收熱量呢,本著這樣的思路，他給總統(tǒng)的病室安裝了一臺(tái)機(jī)器，結(jié)果成功地降低了室溫?？偨y(tǒng)得救了，謝多也因此成為世界上第一臺(tái)空調(diào)機(jī)的發(fā)明者。

車內(nèi)空調(diào)mode按鍵是什么意思

因?yàn)?/p>

空調(diào)壓縮機(jī)

的動(dòng)力是來自發(fā)動(dòng)機(jī)供給的，啟用空調(diào)后

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速

轉(zhuǎn)速就會(huì)增加，供油量

已相應(yīng)

增加，聲音已自然會(huì)增大，正常怠速和開啟空調(diào)的怠速是不同的，所以

讓你覺得

怠速不好，但這樣的現(xiàn)象是正常的，僅供參考。

敲黑板，劃重點(diǎn)！別把汽車保養(yǎng)不當(dāng)回事兒

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，steam車的功能也越來越豐富。尤其是車中的功能鍵，不同的英文字母代表不同的功能。那么modeon車就是什么意思，它的作用是什么？詳細(xì)說明請(qǐng)看車百科。

mode字母鍵可能出現(xiàn)在中央控制面板或方向盤上。字面意思是模式或方向。如果看到方向盤上的這個(gè)字母按鈕，代表steam車多媒體的音頻切換功能。可用于射頻調(diào)制、無線電調(diào)幅和模式切換。

mode字母鍵不僅出現(xiàn)在方向盤上，還出現(xiàn)在中控面板上。那么modeon車就是什么意思。如果出現(xiàn)在中控面板上，mode一般代表蒸汽車空調(diào)出風(fēng)口的切換功能。切換吹頭、腰、腳的模式和風(fēng)量控制按鈕。

steam/一般情況下，汽車方向盤上的功能車包括媒體音量調(diào)節(jié)按鈕、軌道切換按鈕、語音控制、藍(lán)牙電話、巡航控制、車頻道保持，甚至有些車車型還配備了微信按鈕。

這次介紹mode按鈕的功能和方向布局。相信大家都已經(jīng)知道m(xù)odeon車是什么意思。

百萬購車補(bǔ)貼

起亞獅跑制冷空調(diào)如何開啟

敲黑板，劃重點(diǎn)！別把汽車保養(yǎng)不當(dāng)回事兒

在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，保養(yǎng)自己，才有增值空間，人家明星是定期SPA，面膜水乳精華面霜眼霜身體乳晚安粉，而你：算了今天不洗臉了叭。要想逆齡生長，正確的保養(yǎng)過程非常重要。而且不僅只有人需要保養(yǎng)，車也一樣，只有正確的保養(yǎng)才能使你的小車車隨時(shí)都能以優(yōu)秀的姿態(tài)迎接你。

很多車主可能覺得車輛保養(yǎng)沒那么重要，無傷大雅，機(jī)油多久更換一次？防凍液、剎車油怎么使用？這些看似很小的事情都是會(huì)影響你的駕駛安全的。車輛保養(yǎng)環(huán)節(jié)中，不僅是保持車容整潔，還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查，以確保這些零部件都能正常運(yùn)作，消除行車隱患，并延長使用周期，特別是現(xiàn)在冬天快來了，對(duì)愛車進(jìn)行全方位的檢查和保養(yǎng)是非常有必要的。

冬季養(yǎng)護(hù)需要注意的事項(xiàng)，都拿小本本記下來。第一個(gè)就是要及時(shí)更換玻璃水，減少雨刷器和玻璃之間的摩擦，防止劃痕；根據(jù)自己地區(qū)的溫度，及時(shí)添加或更換冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)販囟?0度以上的防凍液；及時(shí)更換機(jī)油；檢查電瓶；檢查更換輪胎。除了以上提到的這些，建議車主朋友們到4S店進(jìn)行定期保養(yǎng)，畢竟，有些問題就算是老司機(jī)也看不出來的，還是得交給專業(yè)的人士來檢查。

大部分車主朋友排斥到4S店保養(yǎng)的原因都是因?yàn)椋娴奶F啦?。?！要是遇上要更換零部件，是真的肉疼，但是要是在買車的時(shí)候就選擇一輛品質(zhì)有保障的車，就沒有這些后顧之憂了?？墒窍窭卓怂_斯這些以品質(zhì)出名的車，動(dòng)輒就幾十萬，我們這些工薪族是真的有點(diǎn)承受不起啊。好在還有領(lǐng)克這個(gè)羊毛可以薅！

最近兩年異軍突起的領(lǐng)克，除了年輕個(gè)性的品牌調(diào)性深得年輕人的青睞以外，能熱賣將近22萬輛，成為銷量最快突破20萬輛的中國汽車品牌，與其過硬的品質(zhì)是分不開的。領(lǐng)克的零部件供應(yīng)商均是全球知名品牌，博世的9.3ESP、ZKW的前大燈、哈曼的喇叭、麥格納座椅、馬牌輪胎……絲毫不夸張地說，這是全明星陣容。不少豪華品牌，如寶馬、奔馳、林肯，也用的是這些品牌的零部件。

相較于同級(jí)品牌，領(lǐng)克的車輛，保養(yǎng)周期是更長的，以領(lǐng)克01為例，其保養(yǎng)周期是10000公里，對(duì)比一些豪華品牌7500公里的保養(yǎng)周期，領(lǐng)克的保養(yǎng)頻次更少，保養(yǎng)性價(jià)比更高。并且領(lǐng)克的售后是真的非常人性化，售后服務(wù)專家都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)才能上崗為客戶服務(wù)，領(lǐng)克高效的雙人快保，可以實(shí)現(xiàn)10,000KM的快保在30分鐘內(nèi)完成，20,000KM的快保在40分鐘內(nèi)完成，并且消費(fèi)者可以通過多渠道實(shí)時(shí)了解維保進(jìn)度。

值得一提的是，如果你是領(lǐng)克首位車主，還可以享受終身質(zhì)保+終身免流量服務(wù)+終身免費(fèi)道路救援，我就問，還有哪個(gè)廠家敢這樣搞？品質(zhì)如此硬核，售后服務(wù)又如此周到的品牌，也難怪能在短短三年時(shí)間就熱賣近22萬輛，形成自己的用戶圈層，在競爭激烈的中國乘用車市場(chǎng)奪得一席之地。

夏天開空調(diào)，對(duì)動(dòng)力的影響究竟有多大？

將模式調(diào)到制冷區(qū)(藍(lán)色)，調(diào)節(jié)風(fēng)速1檔以上，開啟AC。

空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(room air conditioner)，調(diào)節(jié)溫度、濕度、掛式空調(diào)是一種用于給空間區(qū)域（一般為密閉）提供處理空氣溫度變化的機(jī)組。它的功能是對(duì)該房間（或封閉空間、區(qū)域）內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足人體舒適或工藝過程的要求。

起亞獅跑（Sportage）具有純正的都市SUV血統(tǒng)，也是世界上最初具備on/off-Road兩個(gè)功能的都市型SUV之一，其大膽革新，提出新的汽車趨勢(shì)和模板，揭開汽車歷史新篇章，是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時(shí)代汽車象征的一款車，享有“全球人氣車”美譽(yù)。

獅跑是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、MPV和SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車。作為起亞最為暢銷的車型之一，進(jìn)口獅跑自2004年進(jìn)入中國以來，已建立較好的口碑，成為進(jìn)口中高級(jí)SUV的代表車型。

夏天開空調(diào)，對(duì)動(dòng)力的影響有多大？

夏天在車?yán)镩_空調(diào)確實(shí)會(huì)影響車子動(dòng)力，但不同的車子影響程度不一樣的。就好比：考試題目變難了，尖子生該考多少還是考多少；但是稍微差一點(diǎn)的學(xué)生，原來60分，現(xiàn)在55，直接不及格了。

空調(diào)是怎么影響動(dòng)力的

家用車的空調(diào)都是非獨(dú)立式的，也就是說：要從發(fā)動(dòng)機(jī)那邊分一點(diǎn)能量過來，才能達(dá)到制冷的目的。《科技信息》期刊有論文，《汽車空調(diào)原理及日常維護(hù)》上面講。壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，再經(jīng)過冷凝、膨脹、蒸發(fā)這些過程，吸收空氣中的熱量，達(dá)到制造冷氣的目的。

那么，壓縮機(jī)的吸氣、加壓，都是通過轉(zhuǎn)動(dòng)來完成的，動(dòng)力哪來的？發(fā)動(dòng)機(jī)了?？照{(diào)一開，壓縮機(jī)一轉(zhuǎn)，汽車的動(dòng)力當(dāng)然就挪了一點(diǎn)過去，就小了。就好比：本來是可以10塊錢買個(gè)手抓餅，好好地吃一頓的。但是媽媽突然打了一個(gè)電話過來說，讓帶瓶可樂回去，那好了，只有7塊錢，買個(gè)手抓餅，里脊今天是沒有辦法加了，加蛋也不用想了。

影響有多大

排量越小，動(dòng)力越差，影響越大

我們?cè)賮?，《時(shí)代汽車》期刊有論文，《解決整車開空調(diào)動(dòng)力下降的策略研究》上面講。它搞了個(gè)實(shí)驗(yàn)，對(duì)一輛1.5L自然吸氣的，最大功率80kW的車子，比較相同工況，1000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)互相之間比一比。它就去看，開了空調(diào)和不開空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)到底有什么變化。開空調(diào)，功率消耗1.7到4.8kW，扭矩消耗15.3到16.6Nm，看起來損失好像也不是很大，就十幾。

你要想：發(fā)動(dòng)機(jī)寫的最大功率是80kW。你上班的時(shí)候油門踩到底，一直油門踩到底去上班的？它不可能時(shí)時(shí)刻刻保持在最高的80kW的，功率都是隨著轉(zhuǎn)速的增加而變大的。比如說：剛才那個(gè)實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，車子1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，輸出功率只有13.3kW，損失就有2.6kW，消耗量19.5%，8折了。說人話：如果排量小、動(dòng)力差的車子一開空調(diào)，影響就是很大的，加速、爬坡，你能感覺得到的。

就好比：拿出10萬塊錢，對(duì)一個(gè)富豪來說：“哦?！笔遣皇?？對(duì)于我們一個(gè)月工資5、6千塊錢：“10萬塊錢?。　本筒畈欢噙@么個(gè)區(qū)別。一般來說，排量2.0以上的車子，開個(gè)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響很小的。比如說：2.0L自然吸氣的阿特茲，發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖上顯示，2000轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出功率接近40kW了，扭矩有90Nm?？照{(diào)消耗量10%都不到，你就不太會(huì)有知覺。

相同排量，渦輪車的影響一般比自吸車小

對(duì)于小排量的家用車來說，空調(diào)對(duì)渦輪車的影響比自然吸氣的要更小一些。以前我們***講過的：現(xiàn)在小排量渦輪車，用的都是低慣量渦輪，我們?nèi)粘Ｓ玫霓D(zhuǎn)速區(qū)間里，都是有強(qiáng)勁的輸出的。雪佛蘭探界者1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，1500轉(zhuǎn)，70kW，輸出扭矩220Nm，這點(diǎn)空調(diào)損失基本上是可以忽略的。

用了變排空調(diào)的車子影響更小

另外了，空調(diào)還有個(gè)什么東西??？定排空調(diào)和變排空調(diào)，有這么分開來的。大部分的自動(dòng)空調(diào)的車子，都是變排的，車子動(dòng)力損失相對(duì)也是會(huì)更少一點(diǎn)的?！吨袊录夹g(shù)新產(chǎn)品》期刊有論文，《變排量壓縮機(jī)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)特性分析》上面講。

變排量空調(diào)壓縮機(jī)是能夠根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率的，保證溫度恒定的情況下有效降低能耗。說人話就是：變排空調(diào)不是每時(shí)每刻都是油門踩到底全力工作的。騎腳踏車的時(shí)候，下坡的時(shí)候，就是「呃呃呃呃呃」這么滑下去的，不需要蹬多大力氣，照樣能往前面走的，這和家里空調(diào)原理也是差不多。

動(dòng)力受影響，該怎么辦

最后，我們所謂的“影響動(dòng)力”，其實(shí)講的是：想要加速的時(shí)候就加不上去，輸出的扭矩太小。前面在講千瓦，現(xiàn)在我們說扭矩了。但實(shí)際上，除了動(dòng)力相當(dāng)差的車子，大部分的車子，動(dòng)力儲(chǔ)備還是有的?？照{(diào)影響嚴(yán)重的，頂多就是低轉(zhuǎn)速區(qū)間。你如果想要超個(gè)車、加個(gè)速，把油門稍微踩得里面一點(diǎn)，基本上就是可以的。

比如說：朗逸1.5L自然吸氣，不大吧？EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖一看，1000轉(zhuǎn)的時(shí)候可憐得要，功率只有28kW，扭矩110Nm。但是3800轉(zhuǎn)的時(shí)候就能達(dá)到150Nm的峰值扭矩了，功率125kW左右。轉(zhuǎn)速一上，空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響就立刻下來了。所以說：像平時(shí)這樣安安靜靜在那邊開的，好像難受或者怎么樣，但其實(shí)你稍微踩得重一點(diǎn)的話，動(dòng)力還是有的，不是動(dòng)力消失了。

夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響不大

總得來說，夏天開空調(diào)確實(shí)影響動(dòng)力，2.0L以上的車子來說基本感覺不到，如果是小排量渦輪車的話，1.5L也是問題不大。你實(shí)在還是覺得不舒服，油門踩得重一點(diǎn)，開空調(diào)就是要費(fèi)油、費(fèi)錢的，沒有辦法的。