1. 特斯拉市值蒸發(fā)近4000億，這是咋回事？
2. 猛跌3天!市值蒸發(fā)近4000億!特斯拉究竟怎么了？

這段時(shí)間，有關(guān)特斯拉的話(huà)題似乎總在風(fēng)口浪尖。自從在上海建成以后到國(guó)產(chǎn)特斯拉車(chē)上市，就引來(lái)了購(gòu)車(chē)一族的熱捧，高效率的消費(fèi)線(xiàn)讓特斯拉有底氣打價(jià)錢(qián)戰(zhàn)，頻頻降價(jià)出賣(mài)，馬路上的特斯拉越來(lái)越多，讓中國(guó)其他的車(chē)企倍感壓力。

但是好景不長(zhǎng)，特斯拉先后爆出自燃、剎車(chē)不靈、翻開(kāi)車(chē)門(mén)等平安事故，各地不時(shí)有車(chē)主聲討***。在4月19日遭遇車(chē)頂***事情以后，特斯拉站在了言論的風(fēng)口，一件件負(fù)面音訊沒(méi)有得到處理，緊接著又一系列難題接踵而來(lái)，招致了特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量急劇降落。

依據(jù)特斯拉發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年特斯拉在全球銷(xiāo)量大約為50萬(wàn)輛，其中30%在中國(guó)，在2020年的10月份，特斯拉在中國(guó)的市場(chǎng)份額高達(dá)21%。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)曾經(jīng)成為了僅次于美國(guó)的大市場(chǎng)。但是在平安問(wèn)題上不時(shí)呈現(xiàn)破綻，使得中國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉***取了強(qiáng)硬的態(tài)度和手腕，特斯拉不得不暫停在上海的汽車(chē)廠擴(kuò)建方案，網(wǎng)傳的特斯拉在成都建造新車(chē)廠的音訊也隨之消逝。

依據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，4月份特斯拉的銷(xiāo)量環(huán)比下跌高達(dá)65.51%，而5月的凈訂單以至連1萬(wàn)輛都不到，相比于4月份降落了近50%。遭到這些負(fù)面音訊的影響，特斯拉的股價(jià)也跟著大跌，要曉得此前特斯拉一路飛漲的股價(jià)，讓一些投資者賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。風(fēng)水輪番轉(zhuǎn)，在這一周美股新能源板塊集體上漲的大趨向之下，特斯拉卻一如既往，連續(xù)三個(gè)買(mǎi)賣(mài)日都在下跌，4個(gè)月以來(lái)跌幅高達(dá)35%，市值蒸發(fā)了3000億美圓。

對(duì)特斯拉而言，相比于不時(shí)降落的銷(xiāo)量，更令其頭疼的是本人的口碑正在被耗費(fèi)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉的態(tài)度逐步由熱捧Model3等主力車(chē)型轉(zhuǎn)變?yōu)榻^望與放棄。依據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，目前為止，特斯拉每周的銷(xiāo)量也沒(méi)有顯現(xiàn)出絲毫復(fù)蘇回暖的跡象。

更嚴(yán)峻的形勢(shì)在于，除了中國(guó)市場(chǎng)以外，特斯拉的份額在全球市場(chǎng)的占有率也在穩(wěn)步下跌。3月份的時(shí)分特斯拉在全球市場(chǎng)的份額到達(dá)近30%，到了4月份這個(gè)數(shù)值降落到了11%。在美國(guó)外鄉(xiāng)，狀況也并不容悲觀。固然特斯拉在美國(guó)外鄉(xiāng)依然很受歡送，是新能源汽車(chē)的領(lǐng)頭羊，但是由于新的競(jìng)爭(zhēng)者不時(shí)涌入這個(gè)范疇， 其市場(chǎng)占有率也明顯降落，4月份只要55%，比起3月份降落了17個(gè)百分點(diǎn)。

特斯拉的市場(chǎng)占有率正在降落，但是放眼全球，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量卻在穩(wěn)步上升，換句話(huà)說(shuō)，在全球市場(chǎng)新能源汽車(chē)的擴(kuò)張仍在繼續(xù)，而特斯拉的銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率卻反其道而行之，不時(shí)在衰減。

除了銷(xiāo)量帶來(lái)的直接影響以外，市場(chǎng)此前對(duì)特斯拉的等待和估值過(guò)高，也是這本輪特斯拉股價(jià)下跌的主要緣由。由于特斯拉的表現(xiàn)不及預(yù)期，股價(jià)自然也會(huì)做出自我調(diào)整，再加上宏觀的經(jīng)濟(jì)環(huán)境上，美聯(lián)儲(chǔ)放出音訊稱(chēng)思索收緊市場(chǎng)活動(dòng)性，在多重利空的影響下，特斯拉迎來(lái)了股價(jià)暴跌。

屋漏偏逢連夜雨，特斯拉近幾天還連續(xù)召回已售出的車(chē)輛，無(wú)論是在美國(guó)外鄉(xiāng)還是在中國(guó)，特斯拉都在演出召回事情，其中，在中國(guó)將召回734多輛進(jìn)口的model3，這也一度讓外界猜想本次的召回方案能否與此前曝出的剎車(chē)失靈有關(guān)系。

眼下特斯拉可謂面臨著不小的難題，或許是為了對(duì)沖其影響，特斯拉曾經(jīng)向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局提出申請(qǐng)，思索建立餐廳效勞，似乎有意進(jìn)軍餐飲行業(yè)。雖然特斯拉 CEO馬斯克的想法很多，但是要處理眼下特斯拉面臨的如海嘯般涌來(lái)的負(fù)面言論，或許最好的出路是放下不斷以來(lái)的傲慢態(tài)度，直面媒體和消費(fèi)者的質(zhì)疑，更好地去處理相關(guān)的問(wèn)題。

畢竟，在中國(guó)市場(chǎng)，一邊是用戶(hù)對(duì)特斯拉的耐煩不時(shí)被耗費(fèi)，另外一邊是國(guó)產(chǎn)新能源的汽車(chē)不斷在崛起，兩大國(guó)產(chǎn)新能源巨頭蔚來(lái)、小鵬理想5月份的汽車(chē)托付數(shù)據(jù)可是十分可觀，或許不久以后，人們將看到特斯拉被國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)彎道超車(chē)。

特斯拉市值蒸發(fā)近4000億，這是咋回事？

屋漏偏逢連夜雨，是當(dāng)前特斯拉最應(yīng)景的寫(xiě)照。

一夜之間，特斯拉市值蒸發(fā)409億美金，約合人民幣2,800億。這是由多起大***合力導(dǎo)致：先有電池活動(dòng)日因技術(shù)難產(chǎn)令市場(chǎng)失望，后有遭遇網(wǎng)絡(luò)中斷造成大規(guī)模宕機(jī)。此外還有特斯拉還狀告特朗普***，要求關(guān)稅還本付息。

我們且不論其它，就說(shuō)宕機(jī)***，這應(yīng)該是第四次成規(guī)模性的宕機(jī)了。

2018年4月22日，美國(guó)部分特斯拉車(chē)輛出現(xiàn)了軟件連接故障，特斯拉在推特上表示正在加緊解決問(wèn)題。

2019年9月3日，特斯拉在美國(guó)早高峰期間宕機(jī)4小時(shí)，導(dǎo)致車(chē)主無(wú)法使用手機(jī)鑰匙，不得不打車(chē)上班。

2020年5月13日，中國(guó)不少車(chē)主反映特斯拉APP無(wú)法與車(chē)機(jī)連接，以致車(chē)機(jī)黑屏、手機(jī)鑰匙失效，導(dǎo)致無(wú)法獲取車(chē)輛信息、無(wú)法點(diǎn)亮車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)、中控屏。讓人擔(dān)心的是，有的車(chē)主只能盲開(kāi)，從而會(huì)出現(xiàn)重大安全隱患。

特斯拉先后回應(yīng)：系統(tǒng)服務(wù)器故障，以及域名證書(shū)過(guò)期。前后矛盾，疑竇叢生。

現(xiàn)在是第四次宕機(jī)，甚至連特斯拉的內(nèi)部系統(tǒng)都宕機(jī)，工作人員完全無(wú)法處理送貨和訂單。特斯拉車(chē)主也無(wú)法通過(guò)APP連接到汽車(chē)上。如，特斯拉車(chē)主方先生提車(chē)剛滿(mǎn)一個(gè)月，過(guò)紅綠燈路口時(shí)車(chē)輛就“趴窩”了。

綜上所述，車(chē)聚君認(rèn)為，有較大可能是黑客入侵。

▎理由一，如果是內(nèi)部服務(wù)器問(wèn)題，對(duì)于一家高科技企業(yè)不可能連續(xù)出現(xiàn)這種低級(jí)錯(cuò)誤，說(shuō)明黑客已經(jīng)掌握了特斯拉軟件中的漏洞，而特斯拉自己很可能還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。隨著黑客的深入，最近一次可以直接侵入它的內(nèi)部管理系統(tǒng)。

▎理由二，今年夏天不少中國(guó)車(chē)主發(fā)現(xiàn)，自己的手機(jī)APP上出現(xiàn)了很多歐洲特斯拉車(chē)輛的信息。如果普通車(chē)主在無(wú)意中就能控制別國(guó)車(chē)輛，那如果黑客有意為之，豈不是猶如探囊取物？

在中國(guó)也出現(xiàn)了類(lèi)似的問(wèn)題。

一位重慶的?Model?3車(chē)主用***展示了，他的APP能夠遠(yuǎn)程控制位于千里之外衡陽(yáng)的一輛Model?3，他可以通過(guò)手機(jī)操控這輛車(chē)的空調(diào)、燈光。更搞笑的是，***控車(chē)輛的車(chē)主和他在同一個(gè)車(chē)友群，并留言“我升級(jí)3.0后出Bug了”。

這是否可以說(shuō)明，最近數(shù)起特斯拉失控***是由黑客入侵造成的？

▎理由三，特斯拉在美國(guó)、中國(guó)發(fā)生多起車(chē)輛突然失控并自動(dòng)加速的***，至今仍是懸案。所有車(chē)主都反應(yīng)剎車(chē)踩下無(wú)反應(yīng)，甚至有一位車(chē)主還錄下了***，證明特斯拉的車(chē)輛在某些時(shí)刻確實(shí)會(huì)發(fā)生剎車(chē)無(wú)效的情況。

車(chē)聚小結(jié)

一家以軟件見(jiàn)長(zhǎng)的科技企業(yè)，現(xiàn)在陷入軟件危機(jī)。導(dǎo)致影響用戶(hù)安全和自己的股價(jià)，想來(lái)可笑。

也印證了車(chē)聚君之前的觀點(diǎn)：目前沒(méi)有車(chē)企能打敗特斯拉，除了它自己。自2017年Model?3量產(chǎn)以來(lái)，特斯拉一直順風(fēng)順?biāo)?，通吃全球市?chǎng)，但它過(guò)于迅猛的增長(zhǎng)，遮掩了諸多硬傷與暗疾。積累到一定程度，會(huì)集中爆發(fā)，形成一次大危機(jī)。

這類(lèi)似喬布斯當(dāng)年被趕出董事會(huì)之前的情景?，F(xiàn)在，Elon?Musk也到這一臨界點(diǎn)。車(chē)聚君的觀點(diǎn)是，如果特斯拉不能盡快拿出誠(chéng)意修復(fù)目前的產(chǎn)品問(wèn)題和信任裂痕，那么近期可能會(huì)有一次較大危機(jī)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

猛跌3天!市值蒸發(fā)近4000億!特斯拉究竟怎么了？

近日，一則?特斯拉市值蒸發(fā)近4000億?的消息，引發(fā)了廣大網(wǎng)友們的熱議，在網(wǎng)上鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。那么，為何特斯拉的市值會(huì)蒸發(fā)掉4000億呢？第一，事情的導(dǎo)火索呢，是上海車(chē)展的***女車(chē)主，這個(gè)時(shí)間被曝光了之后，全中國(guó)的網(wǎng)友都關(guān)注到的特斯拉的安全問(wèn)題。第二， 因?yàn)樘厮估氖鹿暑l繁，自動(dòng)加速，剎車(chē)失靈的問(wèn)題呢，是導(dǎo)致了特斯拉的銷(xiāo)量大幅度下滑。第三，特斯拉股票的投資者看到了這些消息，然后就開(kāi)始拋售特斯拉的股票，導(dǎo)致特斯拉的市值蒸發(fā)了4000億。那么具體的情況是什么呢？我來(lái)給大家分享一下我的看法。

首先，這件事情的導(dǎo)火索呢，是前陣子發(fā)生的上海車(chē)展特斯拉女車(chē)主***的時(shí)間導(dǎo)致的，這個(gè)女車(chē)主因?yàn)樽约旱奶厮估瓌x車(chē)失靈，***得不到滿(mǎn)意的答復(fù)，所以是做出了這樣的曝光。

其次，就是從那之后呢，頻繁的有出現(xiàn)其他的***者，以及是特斯拉出事的新聞也是一件接著一件，所以人們就慢慢的開(kāi)始認(rèn)定了特斯拉的車(chē)確實(shí)是可能存在重大的漏洞的，而且這樣的漏洞可能是致命的。于是人們開(kāi)始不再購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)，所以4月的銷(xiāo)量是大幅度的縮減。

最后，因?yàn)樘厮估目诒?，銷(xiāo)量都是大幅度 縮減呢，所以是導(dǎo)致了特斯拉的股票也是在開(kāi)始進(jìn)行了大跌。

以上就是我對(duì)于這個(gè)問(wèn)題所發(fā)表的看法，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，大家有什么不同的看法都可以在評(píng)論區(qū)留言，大家一起討論一下。

特斯拉股票暴跌，市值蒸發(fā)近4,000億元。其實(shí)這一次的特斯拉股票大跌背后是有一系列的原因。其中最主要的原因就是和這段時(shí)間特斯拉發(fā)生的負(fù)面新聞?dòng)嘘P(guān)系。這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，特斯拉沒(méi)有出臺(tái)任何有效的公關(guān)，而且上海的總裁竟然還說(shuō)出一系列匪夷所思的話(huà)，一系列的原因結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致特斯拉的股票大跌。

多起***令特斯拉形象嚴(yán)重受損。

特斯拉這段時(shí)間負(fù)面新聞?lì)l發(fā)，最嚴(yán)重的就是特斯拉女車(chē)主在上海***這件事情，這件事情出來(lái)之后，特斯拉更是發(fā)生了多起致命的***，但是不管是哪一次負(fù)面新聞特斯拉都沒(méi)有好好解決。尤其是上海***這件事情，直到如今還沒(méi)有給出特斯拉女主一個(gè)好的說(shuō)法。而且在眾多的致命***當(dāng)中，特斯拉也更是將責(zé)任甩鍋給消費(fèi)者。但是在肇慶發(fā)生的一次***當(dāng)中，特斯拉的車(chē)主是一名退休的民警，但是當(dāng)時(shí)他的車(chē)速竟然達(dá)到了一百五十多公里每小時(shí)，這就讓人很不可思議，特斯拉甩鍋?zhàn)匀徊怀晒?。種種負(fù)面新聞讓特斯拉的形象嚴(yán)重受損，而且口碑也逐漸下滑。

特斯拉銷(xiāo)量下降。

正是因?yàn)樨?fù)面新聞的影響，特斯拉4月份的銷(xiāo)量下滑了很多。之前特斯拉的銷(xiāo)量可謂是逐月上漲，很多人都看好特斯拉的前景。但是受到負(fù)面新聞的影響，特斯拉這一次的銷(xiāo)量竟然下滑了1萬(wàn)多，這也讓很多人非常驚訝。雖然特斯拉表示是因?yàn)?a href="/tags-g-c.html" target="_blank" class="d70820a087a2d551 relatedlink">工廠生產(chǎn)線(xiàn)在4月份的時(shí)候，曾經(jīng)停產(chǎn)了兩個(gè)星期，所以導(dǎo)致這個(gè)銷(xiāo)量出現(xiàn)了波動(dòng)，但是這種說(shuō)法根本就站不住腳。

特斯拉全球副總裁又一次語(yǔ)出驚人。

面對(duì)特斯拉發(fā)生的多起***，特斯拉全球副總裁陶林表示：?這有可能是消費(fèi)者對(duì)一些功能不太懂操作，所以在購(gòu)買(mǎi)特斯拉之前，要加強(qiáng)消費(fèi)者教育，特斯拉也需要跟駕校和交通部門(mén)合作?。面對(duì)這樣的一個(gè)***，竟然能夠說(shuō)出這樣的話(huà)，簡(jiǎn)直也是奇葩了。對(duì)陶林的這一番講話(huà)，很多網(wǎng)友也是非常失望，這也讓很多的消費(fèi)者對(duì)特斯拉這款產(chǎn)品失望至極。

特斯拉好不容易獲得了這么好的口碑，卻沒(méi)想到因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題以及相關(guān)***的處理方式，導(dǎo)致特斯拉如今在眾人的口碑下滑得越來(lái)越快，希望特斯拉不要再想著將責(zé)任推卸給消費(fèi)者，而是好好地改善自身產(chǎn)品的質(zhì)量。