現(xiàn)在世界各國汽車公司生產(chǎn)的汽車大部分都使用了VIN(Vehcle ldentifcation Number)車輛識別代號編碼?！癡IN車輛識別代號編碼”由一組字母和***數(shù)字組成，共17位，又稱17位識別代號編碼。它是識別一輛汽車不可缺少的工具。
VIN的每位代碼代表著汽車的某一方面信息參數(shù)。按照識別代號編碼順序，從VN中可以識別出該車的生產(chǎn)國家、制造公司或生產(chǎn)廠家、車的類型、品牌名稱、車型系列、車身型式、發(fā)動機(jī)型號、車型年款(屬哪年生產(chǎn)的年款型車)、安全防護(hù)裝置型號、檢驗數(shù)字。裝配工廠名稱和出廠順序號碼等等。
17位代號編碼經(jīng)過排列組合的結(jié)果可以使車型生產(chǎn)在30年之內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象，就像我們的***號碼一樣，不會產(chǎn)生重號錯認(rèn)，故又稱為“汽車***”.因為現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車車型***用年限在逐漸縮短，一般8－12年就淘汰，不再生產(chǎn)，所以17位識別代號編碼已足夠應(yīng)用。
各國***及各汽車公司對本國或本公司生產(chǎn)的汽車的17位識別代號編碼都有具體規(guī)定。各國的技術(shù)法規(guī)一般只規(guī)定車輛識別代號的基本要求，如其應(yīng)由17位代號編碼組成，字母和數(shù)字的尺寸、書寫形式、排列位置和安裝位置都有相應(yīng)規(guī)定等，并且應(yīng)保證對年內(nèi)不會重號，除對個別符號的含義有硬性規(guī)定外，其它不作硬性規(guī)定，而由生產(chǎn)廠家自行規(guī)定其代表的含義。各國有關(guān)車輛識別代號的技術(shù)法規(guī)各有差異，也有共同之處，如美國法律規(guī)定車輛識別代號的第③位必須是工廠檢查數(shù)字，而歐洲共同體指令將17位代號編碼分成三組(WMI、VDS．VIS)，只對每一組的含義范圍作了規(guī)定；識別代號編碼的位置美國規(guī)定應(yīng)安裝在儀表板左側(cè)，在車外透過擋風(fēng)玻璃可以清楚地看到而便于檢查，而EEC規(guī)定識別代號編碼應(yīng)安裝在汽車右側(cè)的底盤車架上或標(biāo)寫在廠家銘牌上等。汽車研究及管理部門也有相應(yīng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，各國機(jī)動車輛管理部門辦理牌照時可以將其輸入計算機(jī)存儲，以備需要時調(diào)用，如：處理交通事故、保險索賠、查獲被盜車輛、報案等等。有的國家規(guī)定沒有17位識別代號編碼的汽車不準(zhǔn)進(jìn)口，有的國家客戶在買車時沒有17位識別代號編碼就不購買，因此沒有VIN識別代號編碼的汽車是賣不出去的。
由于汽車修理逐步實(shí)行計算機(jī)管理和故障分析診斷，在各種測試儀表和維修設(shè)備中都存儲有17位識別代號編碼VIN的數(shù)據(jù)，以作為修理的依據(jù)。17位識別代號編碼在汽車配件經(jīng)營管理上也起著重要作用，在查找零件目錄中汽車零件號之前，首先要確認(rèn)17位識別代號編碼的車型年款，否則會產(chǎn)生誤購、錯裝等現(xiàn)象。
VN識別代號編碼一般以標(biāo)牌的形式，裝貼在汽車的不同部位。利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定還可以鑒別出拼裝車、走私車，因為拼裝的進(jìn)口汽車一般是不按VN規(guī)定進(jìn)行組裝的。
隨著車型年款的不同和汽車發(fā)往國家的不同(各國***對VIN有不同規(guī)定)，VIN規(guī)定會有所不同。有的按公司各車分部進(jìn)行規(guī)定(美國 GM)；有的直接控系列車型或車名進(jìn)行規(guī)定(如日本凌志汽車)。在實(shí)用中，一般要由兩種VIN規(guī)定才可驗證出一輛車的型號和車型參數(shù)，因此，大量積累這方面的資料具有重要的意義，隨著年款的變化，今后還會陸續(xù)出現(xiàn)各種VIN規(guī)定。
汽車底盤的定義是什么、。組成？
1.底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經(jīng)開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進(jìn)行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護(hù)膜。
2.防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達(dá)80公里時沖擊力會達(dá)到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點(diǎn)開始并從鐵板內(nèi)部緩慢擴(kuò)大，如果你的汽車進(jìn)行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。
3.防震：發(fā)動機(jī)、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動在某一頻率上會與底板產(chǎn)生共鳴，使人產(chǎn)生很不舒適的感覺，而底部防護(hù)會消除一定的共鳴。
4.隔熱：在冬季，愛車打開車內(nèi)空調(diào)，熱氣常會向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進(jìn)行交換，車輛底部防護(hù)效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那么，其膜內(nèi)的石英砂將冷熱徹底隔離。
5.隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護(hù)，能大大降低車內(nèi)的噪音。
6.防托底：底部封塑材料的厚度可達(dá)1.5至2.5毫米，當(dāng)?shù)撞勘宦访嫱黄鸸尾鋾r，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。
汽車底盤有幾大系統(tǒng)？
車底盤究竟指什么？它的作用到底有多大？很多人可能連什么是底盤都沒弄明白呢！不信你去隨機(jī)***訪幾個路邊的司機(jī)，我相信會有超過80%的人說底盤就是車底下的那一塊大鐵板。
其實(shí)這是一個完全錯誤的認(rèn)知，車底下的那塊鐵板其實(shí)是車身的一部分，應(yīng)該叫做車身地板。真正的底盤是指汽車上除了發(fā)動機(jī)、車架、電氣設(shè)備車身之外所有的零部件的組合，包括傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及懸架系統(tǒng)，我們所說看到的離合器、變速箱、車輪、剎車盤、轉(zhuǎn)向機(jī)等等，都屬于底盤的一部分。
在這里你有沒有發(fā)現(xiàn)一個“悖論”：汽車的三大件是發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤，但是底盤又包括傳動系統(tǒng)，而變速箱又屬于傳動系統(tǒng)的一部分。所以變速箱應(yīng)該算作底盤的一部分，把它單獨(dú)列為三大件之一，是不科學(xué)的?，F(xiàn)在的汽車，更多的是把發(fā)動機(jī)和變速箱組合在一起稱為汽車動力總成，而現(xiàn)在的電動汽車已經(jīng)沒有變速箱了；把車輪與車身連接、傳動的一系列零部件稱為底盤；車身的作用越來越重要，事實(shí)上對汽車的影響在很大程度上已經(jīng)超過了發(fā)動機(jī)與底盤。所以，個人觀點(diǎn)，汽車特別是乘用車的三大件應(yīng)該是：動力總成，底盤，車身。不知道大家是否認(rèn)可。
那么汽車底盤的作用到底有多大呢？我打一個比方來說這個問題。大家都知道，獵豹是一種極其擅長奔跑的動物，它修長的身姿、矯健的四肢、強(qiáng)勁有力的心臟、聰明靈活的大腦，讓它成為動物界的奔跑冠軍?，F(xiàn)在我把一只獵豹的四肢都折斷，把腦袋也打昏，你覺得它還能奔跑嗎？
你肯定會說，那還怎么跑?。?/p>
汽車其實(shí)也是同樣的道理。汽車底盤就相當(dāng)于汽車的四肢與大腦，如果一輛汽車沒有車輪，沒有變速箱，沒有懸架系統(tǒng)，只剩下一個孤零零的發(fā)動機(jī)和車身，你覺得這輛車還能叫汽車嗎？所以，底盤就是汽車的重要組成部分，同時也是影響汽車行駛質(zhì)感最重要的因素。汽車行駛時所有的力，不論是發(fā)動機(jī)傳遞給車輪的驅(qū)動力，還是地面反作用與汽車的力，最終都是由底盤系統(tǒng)來承接的。對汽車的影響有多大，你這樣對比一下就好了：拖拉機(jī)也是有底盤的，你開拖拉機(jī)和開轎車有多大的差別，底盤對汽車的影響就有多大。
其實(shí)上面說的底盤系統(tǒng)，指的是廣義上的汽車底盤，是真正意義上的汽車底盤。但是在實(shí)踐中，我們更習(xí)慣于把汽車的懸架系統(tǒng)稱作汽車底盤，這是一種狹義上的底盤概念。對于乘用車來說，對汽車行駛質(zhì)感影響最大的就是懸架系統(tǒng)了，它有各種各樣的類型，比如麥弗遜、多連桿、雙叉臂、扭力梁，等等，還有電磁減振器、空氣懸架等。懸架系統(tǒng)的調(diào)校也是極為復(fù)雜與精密的，需要極強(qiáng)的理論功底與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，即使是同一套懸架系統(tǒng)，在不同的車企手中，可以調(diào)校出不同的風(fēng)格來。一些名牌車企能夠把一套簡單的懸架系統(tǒng)調(diào)校得特別好用，就是這種功力的體現(xiàn)。我們常說的底盤調(diào)校，其實(shí)就是指懸架系統(tǒng)的調(diào)校。
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
1、傳動系統(tǒng)：
傳動系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋組成
2、行駛系統(tǒng)：
汽車的行駛系統(tǒng)是由車架、車橋、懸架、車輪與輪胎組成的。
3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
在汽車上用來改變汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)的總稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
4、制動系統(tǒng)
汽車制動系統(tǒng)是指汽車上能夠產(chǎn)生制動力的一系列專門裝置。它毫無疑問是汽車上最重要的主動安全裝置。
標(biāo)簽： #汽車
