比亞迪的6款新能源車
比亞迪漢插混
售價：21.58-31.98萬元
點評：史上中大型轎車銷量冠軍
2022年10月，比亞迪漢銷量達(dá)到了31468輛，同比暴漲183.9%。這款車是中國汽車史上銷量最高的中大型轎車，也是目前的國產(chǎn)“頭牌”。比亞迪漢的成功有多方面的原因，但最重要的是比亞迪多年正向研發(fā)所帶來的厚積薄發(fā)。
從目前來看，這款車還沒有什么像樣的競爭對手，市場領(lǐng)先地位應(yīng)該還會延續(xù)比較長一段時間。不過相比純電車型，搭載了超級混動DM-i系統(tǒng)的比亞迪漢插混版更值得入手，因為它的系統(tǒng)足夠成熟，而且沒有續(xù)航焦慮，更加適合普通用戶。
比亞迪宋PLUS
售價：15.28-21.68萬元
點評：同級別無對手
2022年10月，比亞迪宋PLUS銷量飆到了56138輛，這個銷量是個什么概念呢？它大約相當(dāng)于國內(nèi)五家造車新勢力頭部廠商銷量的綜合。毫不夸張地說，這款車在同級別新能源車型中幾乎遇不到能夠挑戰(zhàn)它的競爭對手。
15.28萬元的價格，放在合資車中只能買到一款低配版的緊湊型SUV，但在比亞迪宋PLUS這里，它卻可以為用戶提供相當(dāng)不錯的用車體驗。
這款車目前最大的短板是：交車時間有點長。比亞迪現(xiàn)在手握數(shù)十萬的訂單，短期內(nèi)這個問題不太可能大幅度改觀。如果你可以等，那宋PLUS顯然是第一選擇；如果急著在近期用車，那就不太合適了。
理想L8
售價：35.98-39.98萬元
點評：超級奶爸車，高端家庭用戶專屬
理想L8是理想ONE停產(chǎn)之后的替代車型，剛上市不久，目前還沒有開始正式交付。不過，從理想L9月銷過萬的表現(xiàn)來看，理想汽車現(xiàn)在的口碑已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平，因此買L8也沒什么問題。
理想L8被看作是理想ONE停產(chǎn)之后的替代車型，依然主打“超級奶爸車”概念，寬敞的內(nèi)部空間、強大的***性能和令人滿意的舒適度都是這款車的核心賣點。
家庭用戶是中國汽車市場的消費主力，憑借著在家庭用戶中建立起的良好口碑，理想L8幾乎預(yù)訂了一個爆款席位。不過這款車的售價比較高，35.98萬元的起售價對大多數(shù)中國家庭用戶來說都不便宜。如果你預(yù)算充足，那么這款車真的值得考慮。
五菱宏光MINI EV
售價：3.28-9.99萬元
點評：代步神器，無懼風(fēng)雨
五菱宏光MINI EV是中國新能源汽車市場上的現(xiàn)象級產(chǎn)品，它各項性能都比較差，但是，它能代步、能遮風(fēng)。并且，它的售價是如此便宜，比一款高端鋰電池兩輪電動車也貴不了多少，因此吸引了大量的用戶。
五菱宏光MINI EV***用的是那種精簡到極致的產(chǎn)品設(shè)計思路，保證代步功能，其它的能省就省，能代步就足夠了。如果你是家庭主婦、停車?yán)щy癥患者、逛超市達(dá)人、孩子的全職保姆，這款車可以放心入了。三四萬買不了吃虧，也買不了上當(dāng)。
廣汽埃安AION V
售價：18.76-26.98萬元
點評：性價比高，適合家用
AION V是廣汽埃安的主力車型，定位于純電動緊湊型SUV，主打家用車市場。18.98萬元的起售價略微有點高，不過這款車的整體性能還是不錯的。
AION V軸距達(dá)到2830mm，后排空間寬敞，能夠滿足家庭用戶需求。續(xù)航里程最高可達(dá)702km，基本能夠覆蓋大部分的家用車用車場景。全系標(biāo)配15.6英寸中控屏，支持語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、溫度分區(qū)控制等各種常用功能，整體配置水平比較高，性價比方面表現(xiàn)不錯。
AION V的整體配置基本達(dá)到了同價位車型的主流水平，比較適合家庭用戶，良好的市場表現(xiàn)也證明這款車得到了消費者的普遍認(rèn)可，如果你是一個三口之家，那么這款車值得考慮。
凱迪拉克LYRIQ銳歌
售價：43.***-47.***萬元
點評：奧特能平臺加持，凱迪拉克電動化力作
眾所周知，大多數(shù)的豪華品牌在新能源領(lǐng)域都表現(xiàn)不佳，不過豪華品牌畢竟有著很強的技術(shù)實力，品牌影響力也比較強，認(rèn)真造車的話，其能量還是不能小視的，也能夠為用戶帶來不錯的用車體驗，凱迪拉克LYRIQ銳歌就是其中之一。
凱迪拉克LYRIQ銳歌定位于純電動中大型SUV，基于通用汽車奧特能平臺打造。這款車顏值相當(dāng)不錯，中網(wǎng)內(nèi)部整合了58條光帶，同時還有著3094mm的軸距，最大續(xù)航流程可達(dá)653km。對用戶來說，這些都比較有吸引力。
凱迪拉克LYRIQ銳歌全系標(biāo)配L2級別駕駛***功能，同時還擁有5G網(wǎng)絡(luò)、33英寸中控屏、AKG品牌揚聲器等各種高端配置。如果你比較信賴凱迪拉克這個品牌，那么還是可以考慮一下的。
比亞迪哪款新能源車好
兩款國產(chǎn)新能源SUV
在將來新能源汽車會逐漸代替掉傳統(tǒng)的燃油車已經(jīng)成為了一個不爭的事實，所以現(xiàn)在各大車企為了能夠先一步搶占更多的新能源汽車市場，都在不斷地推出一些全新的新能源車型。有兩款車同一天上市，那么具體是哪兩款新車呢？
第一款：2023款比亞迪元Pro
售價：9.98-11.98萬
眾所周知，比亞迪早年是依靠制造電池“起家”的，而新能源汽車最為重要的就是電池，所以在眾多的國產(chǎn)汽車品牌中，比亞迪汽車在新能源領(lǐng)域是有著“先天性”優(yōu)勢的。比亞迪在新能源領(lǐng)域確實已經(jīng)取得了不俗的成績。由于品牌旗下的車型受歡迎程度比較高，所以比亞迪也加快了推出新車和更新?lián)Q代現(xiàn)有車型的步伐。比亞迪旗下的入門級SUV-比亞迪元Pro原本已經(jīng)停產(chǎn)，但廠家貌似并不想就此放棄這款車，最新的2023款比亞迪元Pro就上市了。2023款比亞迪元Pro的預(yù)售價為9.98-11.98萬，與2021款車型相比價格區(qū)間有所下調(diào)。
1、外觀設(shè)計方面
2023款比亞迪元Pro的設(shè)計與老款車型相比并沒有太大的變化，只是在一些細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整。新款車型整體的外觀看起來依然是比較時尚且精悍的，尤其是它后掛備胎的設(shè)計顯得獨特且個性，而這樣的外觀設(shè)計我個人覺得會比較符合當(dāng)下年輕人的審美。車身尺寸方面，2023款比亞迪元Pro的長寬高為4375*1785*1680mm，軸距為2535mm，定位于小型SUV，這樣的車身尺寸放在同級別中來看確實沒有什么優(yōu)勢。
2、內(nèi)飾方面
2023款比亞迪元Pro整體的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格偏向于簡約時尚，并且由于新車配備了液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋把，所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得比較不錯。由于2023款比亞迪元Pro的車身尺寸表現(xiàn)比較一般，所以該車車內(nèi)的空間也只能算夠用。動力方面，2023款比亞迪元Pro是一款純電車型，該車全系搭載的是最大馬力95Ps的電機(jī)，并且全系支持快充，而續(xù)航里程則有320km和401km兩種可以選擇。
第二款：吉利***L7
售價：13.87-17.37萬
與長城汽車等品牌相比，吉利汽車相對來說并沒有那么“偏科”，吉利旗下不但有傳統(tǒng)的燃油車，而且也有新興的新能源汽車，此外，吉利旗下的SUV、轎車和MPV等車型的分布也比較合理。
1、外觀設(shè)計方面
吉利***L7整體的造型看起來簡約且時尚，這樣的外觀設(shè)計符合當(dāng)下主流審美的。車頭部分，吉利***L7***用了電動汽車常用的封閉式進(jìn)氣格柵，而兩邊的大燈組則***用了時下流行的分體式設(shè)計，看起來時尚且具有科技感。車身側(cè)面，吉利***L7***用了雙色車身的設(shè)計，看起來時尚且個性。吉利***L7的車尾部分最為亮眼的當(dāng)屬它的尾燈設(shè)計了，尾燈不但是貫穿式的設(shè)計，而且還用到了熏黑的工藝處理，這樣的設(shè)計白天看起來會顯得比較精致，而在夜晚點亮后也會有不錯的視覺效果。車身尺寸方面，吉利***L7的長寬高為4700*1905*1685mm，軸距為2785mm，定位于緊湊型SUV，這樣去的車身尺寸放在同級別中來看是能夠排在比較靠前位置的。
2、內(nèi)飾方面
吉利***L7***用了黑白搭配的內(nèi)飾配色，看起來顯得比較時尚；此外，新車在中控臺位置配備了三塊屏幕，所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得比較不錯；吉利***L7的方向盤為平底的設(shè)計，并且主副駕座椅也***用了一體式的設(shè)計，因此，新車的內(nèi)飾還有著一定的運動感。動力部分，吉利***L7是一款插電式混動車型，該車搭載的發(fā)動機(jī)是一臺最大馬力163Ps的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而搭載的電動機(jī)最大馬力為146Ps，匹配的是3擋DHT變速箱；此外，新車的WltC純電巡航里程為43km和90km，百公里加速成績?yōu)?.9s。
以上便是這兩款新車的一些介紹了，總體來說比亞迪元Pro的優(yōu)勢在于價格；而吉利***L7的優(yōu)勢則在于整車的表現(xiàn)。
2023年最值得買的新能源汽車是什么品牌
比亞迪最好的油電混合動力車有：宋Pro新能源、唐新能源、漢、秦Pro新能源、宋MAX新能源。
1、宋Pro新能源
級別：緊湊型SUV
宋Pro新能源憑借性能與平順的動力表現(xiàn)、強大的續(xù)航能力和快充技術(shù)、以及低到不能再低的用車成本迎合消費者真實的需求。就用車成本來說，只需要幾瓶飲料的錢，就足夠應(yīng)付一周的通勤需求，這是汽油車望塵莫及的。另外這臺車在配置方面也不含糊，與主流對手相比處于上風(fēng)。
2、唐新能源
級別：中型SUV
加速最快、最強國貨之光SUV，這些描述對于新一代的比亞迪唐電動車而言完全符合，對于新一代的唐新能源而言，減震濾震效果、轉(zhuǎn)向輕重都是次要的，只要坐上車，保證電量充足，它就像一臺開啟了狂暴模式的加速機(jī)器，只需用心感受加速就行。
3、漢
級別：中大型轎車
比亞迪漢主打是雙模電動車，分別有純電車型和混合動力車型，兩者在外觀造型上有一定的差異，但都給人感覺很有氣勢。起步時的加速必須是比亞迪漢的“殺手锏”，并且能耗及油耗控制也非常優(yōu)秀。
另外比亞迪漢的較低定價是處在上風(fēng)的，價格比競品便宜時，行駛質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感都勝過競爭對手，競爭力非常強。
4、秦Pro新能源
級別：緊湊型轎車
比亞迪秦Pro新能源汽車，可能會讓你覺得自己像是一個出租車司機(jī)，入門差不多要14萬相比同級要貴不少，但你買個卡羅拉價格差不了多少，除此之外基本找不到其他弱點。
作為一臺A級家用車，它滿足家用完全沒有問題，小保養(yǎng)的價格比較便宜；如果嫌混動費油的話還有純電可選，而且全部都可以上綠牌；汽車安全測試中它的成績是五顆星；后排空間大內(nèi)飾用料扎實。
5、宋MAX新能源
級別：MPV
比亞迪宋MAX新能源定位于一款MPV車型，除油耗是眾多車主紛紛稱贊之外，其外觀、動力、空間、舒適以及操控方面也同樣有杰出的表現(xiàn)，而且售價區(qū)間也更加寬泛，再加上市場小有幅度的終端售價，可以說性價比還是蠻高的一款車。
如果你是一個比較穩(wěn)重的消費者，那么宋MAX新能源在混動技術(shù)上的成熟以及設(shè)計上的口碑都是你的首要選擇。
10萬元左右的新能源汽車
2023年最值得買的新能源汽車有比亞迪海豚、比亞迪元PLUS、埃安AION S等。
1、比亞迪海豚
海豚定位小型純電動車，顏值和實用性超過本田飛度，全系車型提供磷酸鐵鋰刀片電池組，百公里耗電量低至10.3度電，擁有301km、401km和405km三種續(xù)航可選。同時，新車還支持40kW和60kW直流快充，30分鐘可將電量由30%充至80%。
2、比亞迪元PLUS
元PLUS在市場上已經(jīng)獲得了一批數(shù)量龐大的忠實粉絲，銷量正在追趕海豚，11月獲得了2萬輛的銷量好成績，2022年累計銷量達(dá)126156輛，這就足以證明了它的實力。元PLUS新車定位緊湊型SUV，外觀和內(nèi)飾均***用了時尚的設(shè)計風(fēng)格。
3、埃安AION S
廣汽埃安品牌2022年前11月累計銷量已經(jīng)超過了24.1萬輛，這還要得益于AION S 立下了最大的功勞。目前在售的2022款配置車型就有9款之多，顏值方面也很符合多數(shù)消費者的審美，配備埃安最新研發(fā)的彈匣電池，NEDC工況最大續(xù)航里程460km。
新能源汽車的優(yōu)點
1、環(huán)保：純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。
2、噪音小：純電動汽車的電動機(jī)在運行中的噪音和振動水平都要小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。
3、節(jié)能：純電動汽車的百公里耗電量小于傳統(tǒng)汽車的百公里耗油量。
4、結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便：純電動汽車不需要復(fù)雜的傳動機(jī)構(gòu)和占據(jù)了大量空間的排氣系統(tǒng)，維護(hù)起來很方便。
5、加速快：純電動汽車的電動機(jī)在全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。
新能源汽車10萬以內(nèi)
新能源汽車滿足價格的有比亞迪海豚、幾何E、哪吒V、比亞迪e2、比亞迪元Pro、***PRO等。
1、比亞迪海豚
這輛車是基于比亞迪最新的e3.0平臺。盡管這輛車的外觀看上去很小，但是車內(nèi)的空間卻很寬敞。
2、幾何E
外觀設(shè)計風(fēng)格簡單可愛，雖然車輛定位比較低端，但配備了充滿科技感的雙屏。
3、哪吒V
整個汽車系統(tǒng)標(biāo)配駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，OTA升級，手機(jī)APP遙控等配置。
4、比亞迪e2
是一款主要面向網(wǎng)約車市場的車型，盡管車輛看上去不像中高端，內(nèi)飾設(shè)計不夠精巧，但動力較強。
5、比亞迪元Pro
車輛通過路面的能力比較好，實際續(xù)航里程可達(dá)380公里。
6、***PRO
動力比較強，配置豐富，整車設(shè)計具有侵略性。
以上內(nèi)容參考：百度百科‐比亞迪海豚
以上內(nèi)容參考：百度百科‐幾何E
比亞迪純電動汽車有哪些
新能源汽車推薦比亞迪海豚、幾何E、哪吒V、比亞迪e2、元pro。
1、比亞迪海豚
海豚可以說是目前比亞迪“海洋系列”的銷量擔(dān)當(dāng)，這款車基于比亞迪最新的e3.0平臺打造而來，雖然車輛的外觀看起來十分小巧，但車內(nèi)的空間卻是非常寬敞的。
海豚搭載了八合一電動力總成，在保障強勁動力的同時還擁有出色的續(xù)航表現(xiàn)，目前比亞迪海豚已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，新車的交付時間比較長。
2、幾何E
幾何E隸屬吉利集團(tuán)旗下，該車型的外觀***用了簡潔、可愛的設(shè)計風(fēng)格，雖然車輛的定位比較低端，但車內(nèi)依舊配備了科技感滿滿的雙聯(lián)屏。作為小型SUV，雖然幾何E的空間算不上特別寬敞，但滿足年輕家庭的用車需求還是足夠的，車輛的純電續(xù)航最高可達(dá)401公里。
3、哪吒V
近幾年哪吒品牌可謂是混得風(fēng)生水起，車型憑借低售價、高配置吸引到眾多年輕消費者，其中哪吒V就是哪吒品牌的“銷量擔(dān)當(dāng)”。這款車全系標(biāo)配了駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、OTA升級、手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控等配置，用戶花較少的錢就能體驗到極致的享受。
4、比亞迪e2
比亞迪e2是一款主要面向網(wǎng)約車市場的車型，雖然車輛的外觀看著不上高端，內(nèi)飾設(shè)計也不夠精致，但它卻擁有相對強勁的動力，最大401公里的純電續(xù)航也是比亞迪e2的亮點所在，不過隨著市場競爭的逐漸激烈，比亞迪e2的市場份逐漸開始減少。
5、元pro
和比亞迪e2相比起來，比亞迪元Pro的造型更加大氣，車輛的道路通過能力也更加出色，別看比亞迪元Pro的NEDC續(xù)航里程只有401公里，但其實這款車的續(xù)航達(dá)標(biāo)率非常出色，實際續(xù)航里程可達(dá)380公里。
比亞迪新能源汽車價格表
因為環(huán)保疑慮和能源危機(jī)，新能源汽車再次引起了大家的關(guān)注，在汽車市場上炙手可熱，所以很多消費者選擇購買新能源汽車作為工具。今天，邊肖汽車將向朋友們簡單介紹一下比亞迪的純電動汽車。比亞迪新能源車的口碑還是很不錯的。
比亞迪純電動汽車簡介:比亞迪e6
比亞迪e6是比亞迪自主研發(fā)的純電動汽車。新款比亞迪e6將搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池。新電池突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度極限，達(dá)到三元材料水平(約150Wh/Kg)，在成本調(diào)整上優(yōu)于后者。此外，該車還將***用全新的電池調(diào)節(jié)系統(tǒng)和電池水冷系統(tǒng)。比亞迪e6售價24.86-36.98萬。
比亞迪純電動汽車簡介:比亞迪秦EV300
比亞迪EV300于2016年3月31日在北京正式上市。該車為比亞迪秦純電動車，最大續(xù)航里程300公里。有消息稱，該車在北京市場的補貼價格可能為17.98萬元。
2017款比亞迪秦EV300的外觀與當(dāng)前車型高度一致，全新&ldquo秦；車標(biāo)、簡化的后曲面、導(dǎo)光條的弓形尾燈以及閃電輪圈造型，這些全新設(shè)計讓秦EV300更加精致時尚。前臉部分設(shè)計復(fù)雜，前大燈犀利修長，前保險杠設(shè)計極具運動感，中網(wǎng)上的藍(lán)色飾條凸顯了其新能源車的特點。
動力性能方面，秦EV300和e5300一樣，搭載了一臺最大功率160kW(218Ps)、最大扭矩310Nm的永磁同步電機(jī)。0-100公里加速時間為7.9s秒。秦EV300增加了鋁合金托盤設(shè)計，顯著提升了車輛的續(xù)航能力，同時車輛的操控性、行駛穩(wěn)定性和舒適性都有了很大的提升。
比亞迪純電動汽車簡介:比亞迪宋
宋能可以說是比亞迪S3的雙模板車型，定位為新能源緊湊型SUV。外觀方面，***用了X型前臉，頗具運動感。側(cè)面，新車***用了隱藏式A/B/C柱設(shè)計，將營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。
小伙伴們覺得國產(chǎn)電動車和國外電動車哪個好。好吧，就這么說比亞迪的純電動汽車吧。希望小伙伴們也能多多支持國產(chǎn)車。
最近，新能源汽車的發(fā)展非常迅速。許多汽車制造商基本上已經(jīng)開始投資新能源汽車的研究。比亞迪在國內(nèi)新能源汽車中還是很不錯的。除了比亞迪之外，國內(nèi)還有很多新能源汽車，如Zotye新能源汽車、BAIC新能源汽車等。好吧，那比亞迪純電動車呢？讓我們在這里為朋友們簡單介紹一下小型車系列。
百萬購車補貼
比亞迪這幾年根據(jù)自己的勤奮，總體水平也算得上走到國內(nèi)獨立品牌汽車的前面。而在新能源技術(shù)合理布局上，比亞迪有著秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等車型，產(chǎn)品系列十分豐富多彩，下邊咱們就來關(guān)鍵說說比亞迪集團(tuán)旗下的純電動車車型。
比亞迪新能源車——元EV-360
補助后市場價：7.99-9.99萬余元
綜合續(xù)航里程：305km
比亞迪元EV系列產(chǎn)品是比亞迪集團(tuán)旗下的中小型SUV車型，根據(jù)汽油車版本號打造出而成，于2021年5月份發(fā)布，新汽車補助后的市場價為7.99-9.99萬余元。元EV360搭載了比亞迪自主研發(fā)的稀土永磁同步電動機(jī)，最高值輸出功率為160kW，最高值扭力為310Nm，0-100公里/鐘頭加快僅為8.9秒。動能貯備上，新汽車使用了三元鋰電池，比能量為126.91Wh/kg，綜合續(xù)航里程為305km，在60km/h勻速行車下續(xù)航里程可做到360km。
比亞迪新能源車——宋EV系列產(chǎn)品
補助后市場價：18.99-21.99萬余元
綜合續(xù)航里程：270-400km
比亞迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插電混動，及其宋EV純電動車，這新款車一樣是根據(jù)汽柴油版車型打造出。全新發(fā)售的比亞迪宋EV500搭載了一臺至大功率為160kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為310N·m的稀土永磁感應(yīng)電機(jī)，其選用的三元鋰電池的電容量為62kwh，工作狀況續(xù)航力可做到400km，勻速工作狀況續(xù)航里程為500公里。除此之外，全新升級一代宋EV500適用60kW汽車充電樁，40%-80%電池充電_間僅需三十分鐘。
比亞迪新能源車——秦EV系列產(chǎn)品
補助后市場價：14.99-16.99萬余元
綜合續(xù)航里程：400km
比亞迪秦EV從16年發(fā)售至今，早已開展了2次更新?lián)Q代，現(xiàn)階段最新型的秦EV450車型早已在2021年的3月份發(fā)售了。對比于舊款，最新款秦EV在外表上和配制上開展了全方位升_，驅(qū)動力層面也由原來的磷酸鐵鋰電池鋰電池組升_為三元鋰電池組，并搭載至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驅(qū)動電機(jī)，NEDC綜合工作狀況續(xù)航里程可以達(dá)到400km，比舊款車型提升了180km的續(xù)航能力。
比亞迪新能源車——秦Pro-ev500
補助后市場價：16.99-18.99萬余元
綜合續(xù)航里程：420km
秦Pro-ev500于2021年9月份發(fā)售，可看成是比亞迪秦EV的接任車型，下邊是新汽車閃光點：
根據(jù)比亞迪“e平臺”打造出；
選用比亞迪最新DragonFace家族設(shè)計語言；
車?yán)锎钶d12.5.5英寸8核響應(yīng)式轉(zhuǎn)動升降式中控屏；
搭載比能量為160.9Wh/kg、容積為56.4kWh的密度高的鋰電池組；
較大續(xù)航里程為500km，0-50km/h加快時長為3.7s；
電池容量從30%-80%，快速充電_間低于30min。
比亞迪新能源車——e6系列
補助后市場價：24.38-30.3八萬元
綜合續(xù)航里程：400km
e6是比亞迪新能源車集團(tuán)旗下的MPV車型，現(xiàn)階段全新的比亞迪e6是在2017年發(fā)布的，驅(qū)動力層面，e6搭載一臺至大功率為90KW，最高值扭力為450Nm的稀土永磁同步電動機(jī)，相互配合容積為82千瓦時的磷酸鐵鋰電池鋰電池組，能夠完成400千米的綜合工作狀況續(xù)航里程。而在勻速行車狀況下，可達(dá)到520公里的純電續(xù)航里程。
比亞迪新能源車——e5系列
補助后市場價：12.99-13.99萬余元
綜合續(xù)航里程：400km
比亞迪e5新能源技術(shù)系列產(chǎn)品小汽車到迄今為止一共有3代車型，新款的比亞迪e5450在2021年的3月份早已發(fā)售了。比亞迪e5450的發(fā)布相較舊款e5關(guān)鍵增強的也是續(xù)航力，最大的變化能夠說成動力鋰電池由磷酸鐵鋰電池?fù)Q為了三元鋰電池，一方面是得到我國新能源車補貼新政的危害，另一方面則是考慮到顧客高些的規(guī)定。
百萬購車補貼
標(biāo)簽： #比亞
