作為最懂國人的豪華品牌，奧迪如今也是越來越接地氣了，從全新一代奧迪A4L就能夠看出來，現(xiàn)在的奧迪已經(jīng)是能夠很好的拿捏住國人心理。全系標(biāo)配真皮、全系帶外觀套件、以及全系標(biāo)配2.0T……，這是在此前奧迪A4L身上所看不到的東西。雖說全新一代奧迪A4L?30.58萬的起售價，入門門檻確實是高出了不少，但是在優(yōu)秀產(chǎn)品力的加持下，很多消費者仍然愿意為全新一代奧迪A4L買單。
而如今在街面上全新一代奧迪A4L的能見度是越來越高，除了本身優(yōu)秀的產(chǎn)品力以外，最主要的原因還是奧迪A4L上市沒過多久，就又走上了降價求銷量的老路，而為什么要說是老路呢？主要還是從去年汽車寒冬開始，汽車市場中的競爭便開始變得尤為激烈，即使是身處一線豪華地位的BBA也同樣不例外。而奧迪便是率先開啟降價求銷量模式的一線豪華品牌，下至奧迪A3，上至奧迪A8，在很長一段時間均有著很大的優(yōu)惠。
而全新奧迪A4L上市沒多久就降價，可以看出奧迪在降價的路上是一去不復(fù)返了。當(dāng)然在"降價求銷量模式的加持下"，全新奧迪A4L在市場中的銷量表現(xiàn)也確實是突飛猛進，僅在6月份單月銷量便達到了10013臺，作為一款才換代不久的車型，這樣的銷量表現(xiàn)算是非常不錯了。
全新一代的奧迪A4L，在外觀方面的改動，確實是非常巨大。不僅完全舍棄了曾經(jīng)一貫被人稱道的商務(wù)低調(diào)氣息，更是在運動外觀套件的加持下，有著媲美奧迪RS4的戰(zhàn)斗感。蜂窩狀進氣格柵，以及引擎蓋下方細長的進氣口，此前一直是屬于S-line版本，如今在奧迪A4L的運動版車型上基本上是標(biāo)配。雖說性能提升算是微乎其微，但是戰(zhàn)斗氣息的增強，卻是前所未有的。
而由于是中期改款，全新奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計，基本上***用了原有的設(shè)計布局，但是在細節(jié)部分，仍然有著略微的改動。檔把變?yōu)榱烁鼮闀r尚的飛機推桿，駐車制動則改為了更為便捷的按鈕設(shè)計。中控屏相較于此前來說也是要變得更大，并且搭載了最新的車機系統(tǒng)，擁有語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)映射等功能，響應(yīng)速度相較于此前來說也是要更快。
而此次全新奧迪A4L，除了外觀以外變動最大的地方，應(yīng)當(dāng)屬于它的三大件部分了。該車全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，只是和寶馬320Li一樣，奧迪A4L入門級車型仍然是搭載一款低功版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，150馬力以及270牛米的動力輸出，只能算是夠用。所以想要獲得優(yōu)秀的性能體驗，更為高端的40T***I版本、45T***I版本，其實才是最為適合的選擇。起步190馬力以及320牛米的動力輸出，日常使用基本上是綽綽有余了。此外奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這次也下放到了40T***I版本上，這可以說是史上首次。
總的來說，全新奧迪A4L本身產(chǎn)品力其實是不差的。外觀動感又帥氣，入門就有2.0T的動力總成，中高配版本就有quattro四驅(qū)的配置，這在此前是基本上無法想象的。再加之如今奧迪A4L丐版裸車跌破27萬的優(yōu)惠幅度，還看啥3系、C級？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
鄭州奧迪A4L降價3.5萬元 指定車型送終身免費保養(yǎng)
2021年17款奧迪a4l個人認為還是會降價,一方面現(xiàn)在汽車整體銷量本身很好,還有就是其他品牌同級別車型新款車型的推出都會導(dǎo)致該車子降價。
1、一般來說在剛過完年的時候，車子屬于銷售淡季，優(yōu)惠力度應(yīng)該會更大一些，所以說你如果不著急買車的話，可以等到年后再進行購買。
2、奧迪A4l是一款中型的三廂車，時尚版現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還是比較大的，在濟南地區(qū)最高優(yōu)惠能達到6萬多元，隨著車輛上市時間的延長，年后，該車的價格肯定還會低一點，但是具體能低多少并不確定，畢竟現(xiàn)在價格降價已經(jīng)很大了。
奧迪a4l庫存車要比新車便宜嗎
在乘聯(lián)會公布的7月份高端轎車銷量榜單中，奧迪A4系列以12283輛的成績排名第五，同級別車型中僅次于奔馳C級，可以說是非常出色的表現(xiàn)。
從小號撩車了解到的情況來看，A4L能有如此出色的銷量和目前較大的市場優(yōu)惠幅度是有很大關(guān)系。
小號撩車走訪鄭州本地奧迪4S店得知，目前2020款A(yù)4L的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在3.5萬元左右，分期可享受零首付、零手續(xù)費、零利率等多種優(yōu)惠活動，夠買指定車型還能夠享受終身免費保養(yǎng)。
以指導(dǎo)價為34.38萬元的40?TFSI豪華動感型為例，優(yōu)惠后的裸車價不到31萬元，最終落地價在34.5萬元左右。
外形方面，奧迪A4L***用了家族化設(shè)計風(fēng)格，整體造型看起來穩(wěn)重大氣，LED大燈搭配熏黑設(shè)計的六邊形中網(wǎng)也有效增加了檔次感。
側(cè)面來看，車頂鯊魚鰭搭配修長的車身帶來了一定的運動感，但整體風(fēng)格還是以穩(wěn)重為主。
尾部造型方面，雙邊共兩出的排氣設(shè)計搭配后備廂頂部家族化的小鴨尾設(shè)計有效增加了運動感，尾燈組的造型和前大燈組相呼應(yīng)，被貫穿式的鍍鉻裝飾條相連，增加了尾部橫向視覺效果。
內(nèi)飾方面，較大尺寸的懸浮式中控屏搭配全液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤以及電子擋把帶來了非常出色的科技感，同時檔次感方面表現(xiàn)也很不錯。
空間方面，A4L的后排腿部空間非常充裕，但中央地臺隆起比較高，而且低配車型并沒有提供后排出風(fēng)口，對后排乘客舒適性照顧不太好。
以圖中的40?TFSI時尚動感型為例，配備有胎壓報警、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡***、無鑰匙啟動、多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅、自動LED大燈、自動雨刷以及自動空調(diào)。
動力方面，A4L全系搭載2.0T發(fā)動機，40?TFSI車型最大功率190馬力，45?TFSI車型最大功率252馬力，均匹配7速雙離合變速箱，中高配車型還提供有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
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奧迪a4l舊款降價
通常情況下，奧迪a4l庫存車的價格會比全新的車便宜一些。這是因為庫存車一般需要盡快清理掉，因此經(jīng)銷商會***取一些優(yōu)惠措施來促銷庫存車，例如降價、提供特別的優(yōu)惠或者貸款***等。 但是，需要注意的是，即使是庫存車，價格也會因為配置、顏色以及地區(qū)等各種原因而有所不同。因此，在購買奧迪a4l時，建議多家經(jīng)銷商進行比較，并進行談判，以獲得最優(yōu)惠的價格。
2010年的奧迪a4l,現(xiàn)在花3萬修車值嗎
老款奧迪A4L開啟了“***”模式，最低21萬。你還想買3系嗎？
奧迪A4L作為奧迪的***車型，取得了銷量冠軍。自2003年進入中國市場以來，銷量從每年不到7000輛攀升至17萬多輛(2019年數(shù)據(jù))，在中國累計銷量超過126萬輛。同時，奧迪A4L一直被視為B級豪華車市場的標(biāo)桿。
但從長遠來看，競爭對手紛紛創(chuàng)新，新轉(zhuǎn)型的3系和后面來的凱迪拉克CT5也不再樂觀。因此，奧迪A4L在今年迎來了中期改款。4月10日，奧迪A4L正式上市，新車售價30.58-39.68萬元。作為中期改款車型，全新A4L進行了全方位升級，將繼續(xù)與改款奔馳c級和更新后的寶馬3系競爭，搶占豪華中型車市場。
與此同時，全新奧迪A4L的上市，意味著老款車型進入了***階段。根據(jù)車主家的報價，目前最高優(yōu)惠8-10萬左右，奧迪A4L2019款35TFSI進取國民VI原價28.68萬元，參考最低價僅21萬左右(僅供參考，不同地區(qū)降價幅度不同，詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)，現(xiàn)在是購買奧迪A4L的最佳時機。
雖然不再是最新款，但2019款A(yù)4L的前臉依舊很犀利，六邊形鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)L型LED自動大燈，保險杠下方前唇凸出，潮流感和科技感都比較強，豪華氣質(zhì)勝過豐田亞洲龍。不僅適合現(xiàn)在的年輕人，從任何角度來看，奧迪A4L都足夠沉穩(wěn)。
車身側(cè)面延續(xù)了德系車簡約干練的風(fēng)格，貫穿整個車身的腰線，讓整車在視覺上看起來更加修長。車尾富有層次感，尾燈和大燈在造型上有一定的呼應(yīng)，排氣孔也是主流的雙邊雙出設(shè)計，整體外觀沒有明顯的缺點，對于大多數(shù)人來說接受度也很高。
內(nèi)飾設(shè)計方面，品牌奧迪注重科技感，所以奧迪A4L的內(nèi)飾在同級中獨樹一幟。高配車型配備12.3英寸全液晶儀表，內(nèi)置三維導(dǎo)航功能。加上游艇式的電子變速桿和奧迪一貫的高品質(zhì)做工，這款內(nèi)飾充滿了科技感。此外，柔軟的皮革材質(zhì)包裹非常精致，質(zhì)感非常出眾，做工細節(jié)也非常扎實，彰顯了豪華車的水準。
配置方面，老款奧迪A4L搭載了手機互聯(lián)、語音識別系統(tǒng)、藍牙等主流智能配置。此外，六氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測、天窗、真皮多功能方向盤、定向換擋、自動空調(diào)節(jié)等都是標(biāo)配。這款低配車配備了可開啟的全景天窗，大多數(shù)車型都有360度全景影像。
車身尺寸方面，老款奧迪A4L的長寬高分別為4818/1843/1432mm，軸距為2908mm，寶馬3系的長寬高分別為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，我們可以看到A4L比寶馬更長更寬，軸距更大。所以A4L在空舒適性方面優(yōu)于寶馬3系，完全可以滿足中國家庭的需求。難怪奧迪A4L的銷量經(jīng)久不衰。畢竟乘坐舒適性也是衡量這款車型的重要因素之一。
動力部分，老款奧迪A4L搭載了1.4T/150馬力和2.0T/150馬力，以及2.0T/190馬力和2.0T/252馬力。整個系統(tǒng)標(biāo)配7速雙離合變速箱。雖然1.4T和2.0T低功率發(fā)動機可能確實很弱，但總有人不看重動力。當(dāng)然，即使是2.0T的中功率車型，優(yōu)惠的起步價也只有22萬元左右。所以從這方面來說，奧迪A4L可以算是目前豪華品牌中型車市場中性價比最高的車型。
總的來說，老款奧迪A4L的設(shè)計還是比較吸引人的。鑒于現(xiàn)金折扣幅度較大，預(yù)計新款奧迪A4L前期不會有太大的折扣幅度。如果你最近幾個月打算買車，其實老奧迪A4L還是值得考慮的。如果不急著買車，那么下半年，新奧迪A4L打折促銷后再賣也不晚。
本文來源于汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。
奧迪A4L的四種駕駛模式
動態(tài)模式相當(dāng)于其他車型的S擋，也就是運動模式。在這種模式下，油門很靈敏，方向變得很重。最大的特點是發(fā)動機在達到較高速度時會換擋，這讓駕駛變得有趣，也更加耗油。
但奧迪的動態(tài)模式不僅如此，還有奧迪獨有的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪阻尼控制系統(tǒng)，油耗比普通自動模式高1/3左右。
舒適性更傾向于在城市路況下駕駛，相對轉(zhuǎn)向會變輕。在路面上具有出色的減震能力，顛簸路面懸架回彈干凈靈活。
個人模式是系統(tǒng)自動記錄你的駕駛習(xí)慣后形成的個人駕駛模式。
更適合你的駕駛習(xí)慣。事實上，默認的自動模式在舒適和個人使用時并不明顯。你需要仔細體驗，才能分辨出細微的差別。
擴展數(shù)據(jù):
奧迪A4L是奧迪于2008年11月16日正式發(fā)布的車型。全新奧迪A4L***用了全新的外觀和底盤設(shè)計，前后與奧迪A5非常相似。參考價27.28-57.81萬。
外觀時尚動感，線條流暢；內(nèi)飾做工精致，配置精良；音響效果好；空寬敞實用，舒適性好；品牌經(jīng)典。
參考文獻:
奧迪A4L百度百科
動力模式相當(dāng)于其他車型的S擋，也就是運動模式。在這種模式下，油門很靈敏，方向變得很重。最大的特點是發(fā)動機在達到較高的轉(zhuǎn)速后才能換擋，這讓駕駛變得有趣，也消耗了更多的油。但奧迪的動態(tài)模式不僅如此，還有奧迪獨有的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪阻尼控制系統(tǒng)，油耗比普通自動模式高1/3左右。
舒適性更傾向于在城市路況下駕駛，相對轉(zhuǎn)向會變輕。在路面上具有出色的減震能力，顛簸路面懸架回彈干凈靈活。
個人模式是系統(tǒng)自動記錄你的駕駛習(xí)慣后形成的個人駕駛模式，更適合你的駕駛習(xí)慣。
默認的Auto模式、Comfort模式和Individual模式在使用中并不明顯，需要我們仔細了解，才能分辨出它們的細微差別。
操作員模式
全新奧迪A4L前橋前移154mm，帶來更優(yōu)化的軸重分配和更長的軸距，明顯提升車輛操控性能和空舒適性。轉(zhuǎn)向器下移，位置更靠近前輪，帶來更直接的轉(zhuǎn)彎效果，操控更精準靈敏。此外，駕駛模式選項方面有舒適、動態(tài)、自動三種設(shè)置模式，不同模式之間選擇簡單，一鍵即可完成。
擴展信息:
駕駛模式選項:從來沒有一項技術(shù)能像“奧迪駕駛模式選項”一樣，讓人們在同一輛車上體驗到完全不同駕駛風(fēng)格的“另一輛”汽車。作為A4L獨有的選裝奧迪技術(shù)，“奧迪駕駛模式選裝件”配合新開發(fā)的“奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，可根據(jù)駕駛員意愿改變發(fā)動機、自動變速箱、轉(zhuǎn)向比及其匹配模式的設(shè)置。駕駛員只需通過變更按鈕選擇“舒適”、“動態(tài)”或“自動”三種駕駛模式。
參考資料:百度百科-奧迪A4L
動力模式相當(dāng)于其他車型的S擋，也就是運動模式。在這種模式下，油門很靈敏，方向變得很重。最大的特點就是發(fā)動機只有到了較高的速度才會換擋，這樣既讓駕駛變得有趣，又消耗更多的油。但奧迪的動態(tài)模式不僅如此，還有奧迪獨有的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪阻尼控制系統(tǒng)，油耗比普通自動模式高1/3左右。
舒適性更傾向于在城市路況下駕駛，相對轉(zhuǎn)向會變輕。在路面上具有出色的減震能力，顛簸路面懸架回彈干凈靈活。
個人模式是系統(tǒng)自動記錄你的駕駛習(xí)慣后形成的個人駕駛模式，更適合你的駕駛習(xí)慣。事實上，默認的自動模式在與舒適和個人一起使用時并不明顯，它需要仔細的經(jīng)驗來區(qū)分細微的差異。
新款奧迪A4L的四種駕駛模式分別是舒適、自動、運動和個性。駕駛模式的切換可以通過設(shè)置轉(zhuǎn)向和動力系統(tǒng)的不同參數(shù)來實現(xiàn)。完美的懸架組合，四種駕駛模式，滿足多樣化的駕駛需求。
新一代奧迪A4L降價多少？奧迪A4L落地。
您好，奧迪A4L目前的指導(dǎo)價在3萬元左右。這款車外觀漂亮，動力十足，可配置。
新奧迪A4L和老奧迪A4L有什么區(qū)別？全新奧迪A4L什么時候上市？
你好，很高興為你解答。
新款奧迪A4L于本月10日上市。
新模型和舊模型有三個不同之處:
第一點:設(shè)計更加美觀犀利。新款奧迪A4L的設(shè)計沒有太大的變化，但是給人一種更加大氣的感覺。
第二點:配置更全面。配置方面，這款車的標(biāo)準已經(jīng)足夠家用，中高配車型的配置更多的是為了提高舒適性。
第三:性能更好，奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)也是有口皆碑，但之前的四驅(qū)版本目前奧迪A4L只適用于大功率車型。中低功率車型只有兩輪驅(qū)動車型，但本次中期改款增加了中功率四驅(qū)車型。
如何打開奧迪a4l暖風(fēng)
以奧迪A4L-201840TFSI進取型30周年為例:
1.奧迪A4L-201830周年40TFSI進取車點火啟動后，等待5-10分鐘，然后水溫升至常溫，即可開啟暖風(fēng)。
2.將奧迪A4L-201830周年紀念版40TFSI進取空色調(diào)的循環(huán)模式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。
3.奧迪A4L-201830周年40TFSI進取型轉(zhuǎn)入暖風(fēng)模式，這是一個人數(shù)眾多的區(qū)域。
4.不要打開奧迪A4L-201830周年40TFSI進取AC按鈕。
5.將奧迪A4L-201840TFSI進取空30周年換擋調(diào)整到合適的檔位，暖風(fēng)向前吹腳，冷風(fēng)向前吹。
奧迪a4l2013和奧迪A4l2012有什么區(qū)別？
大燈變了，而不是之前的淚痕，尾燈也變了。以燈帶的形式...老款車身短了2mm，4761的原廠4763沒變...方向盤從四輻變成了三輻...變速桿變成了水平手柄...多功能方向盤的按鈕增加了...電動助力轉(zhuǎn)向是標(biāo)配，發(fā)動機啟停功能和能量回收更省油。城市地區(qū)每100公里8.7油(制造商數(shù)據(jù))...尾部符號改為加速度G值，35FSI和40FSI都是2.0T發(fā)動機，分別代表低功率和高功率...新增3.0T四驅(qū)版和進口非加長allroad版。
再加上整個系統(tǒng)的標(biāo)準AUTOHOLD功能在老款車型上是沒有的。
中間的網(wǎng)是六邊形的，看起來不錯。
百萬購車補貼
不值。奧迪A4L是一款豪華車型，購買價格相對較高，但隨著時間的推移，車輛的價值會逐漸降低，且即使車輛經(jīng)過維修，其性能也無法完全恢復(fù)到原來的水平，因此2010年的奧迪a4l，2023年12月8日花3萬修車不值。
標(biāo)簽： #奧迪
