每天認(rèn)識一個汽車品牌。
特斯拉Tesla。
一、基本信息
品牌名稱：特斯拉，英文名：Tesla，國別：美國，總部：美國一德克薩斯州，品牌類型：美系，創(chuàng)建時間：2003年，創(chuàng)始人：馬丁·艾伯哈德、馬克·塔彭寧。
二、品牌簡介
特斯拉是美國知名電動汽車及能源公司，旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領(lǐng)域，同時還生產(chǎn)太陽能板、及儲能設(shè)備。2003年特斯拉正式成立，總部位于美國加州（現(xiàn)已遷至德克薩斯州），創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧，兩人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
品牌愿景是“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊主要來自硅谷，用T理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路，2004年埃隆·馬斯克向特斯拉投資并成為公司董事長，經(jīng)過多年發(fā)展特斯拉已成為全球最為知名的電動汽車品牌。
三、車標(biāo)
特斯拉的車標(biāo)已廣為人知，標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫，其背后還另有深意。有些像小錘子的“T”實際上也是對公司產(chǎn)品的暗示，T型標(biāo)識代表著電動馬達(dá)的橫截面。字母T的主體部分代表電機轉(zhuǎn)子的一部分，頂部的條線也代表了***定子的一部分。
四、車系信息
特斯拉旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領(lǐng)域，轎車包括Modl3、ModelS,其中Model:3經(jīng)過國產(chǎn)化大幅降低入門起售價，讓更多買車用戶有了新選擇，在自主品牌競品比亞迪漢、小鵬P7等車型的競爭中處于明顯優(yōu)勢，而在SUV領(lǐng)域則布局ModelY、ModelX兩款車型，其中熱銷的ModelY在與前來ES6、奔馳EQC等車型的競爭中謠遙領(lǐng)先。
出色的銷量表現(xiàn)也能證明廣大消費者對其產(chǎn)品的認(rèn)可。
五、特斯拉在售車型
1.Model3，22.99-32.99萬。
2.ModelS，78.99-100.99萬。
3.ModelY，26.19-35.19萬。
4.ModelX，87.99-103.99萬。
六、車系信息
1.代表車系：ModelS。
指號價：78.99-100.99萬。
ModelS是僅次于Roadster次旗艦，也是后者換代產(chǎn)品正式交付前，品牌旗下最強的存在。其搭載的三電機驅(qū)動系統(tǒng)最大功率809KW,即便是背負(fù)著大尺寸鋰電池組，整備質(zhì)量達(dá)到2噸以上，還是能實現(xiàn)2.1s的零百加速，順便還有840km的NEDC續(xù)航，超過一眾傳統(tǒng)超跑相當(dāng)簡單。
2.代表車系：Model3。
指導(dǎo)價：22.99-32.99萬。
簡約科技、極致加速的特斯拉Mode3自上市以來就受到頗高的關(guān)注度，憑借出色的產(chǎn)品力，較高的品牌調(diào)性，再加上補貼后22.99萬的起售價使其銷量傲視群雄。前臉設(shè)計使用封閉式前格柵以及一體化前包圍，有利于改善整車的空氣動力學(xué)性能，降低風(fēng)阻和風(fēng)噪，同時也讓特斯拉Modl3看上去更具有科技感。
配合靈動的燈組外形，全車黑化的鍍鉻飾條，營造出兇悍運動的氣勢，內(nèi)飾上仍引舊貫徹了外觀的極簡設(shè)計風(fēng)格，15寸多媒體大屏集成了多種功能，智能化極高。
3.代表車系：ModelY。
指導(dǎo)價：26.19-36.19萬。
特斯拉ModelY至上市以來深受各類用戶的喜歡。在外觀方面上，特斯拉ModelY可以看做是Model3的放大版。此外，特斯拉的沖壓工藝也值得一說，除了一體化車身，特斯拉ModY面板部分的壓鑄也很有特色，車尾***用的寬體給人視覺效果的沖擊非常明顯，從后向前縮小，前窄后寬的視覺效果很棒。
動力部分，特斯拉ModelY后輪驅(qū)動版搭載一套永磁同步的單電機，電機總功率202kW,最大扭矩404N·m,CltC續(xù)航里程為545km,電池組提供為8年或16萬公里的質(zhì)保，快充時間則為1小時，而無論是續(xù)航表現(xiàn)還是充電的便利程度，都是一個非常不錯的選擇。
4.代表車系：ModelX。
指導(dǎo)價：87.99-103.99萬。
特斯拉作為電動車陣營的領(lǐng)導(dǎo)者，科技智能配置一直都是自身的強項。而特斯拉（進(jìn)口）旗下的中大型SUV-Model Xi有這較高的知名度和認(rèn)可度。在外觀方面，整體依舊保持著特斯拉家族式設(shè)計風(fēng)格，呈現(xiàn)出較為前衛(wèi)個性的車身姿態(tài)。在硬件方面，我們完全可以看作是特斯拉Model X的殺手锏。它有著強勁的性能表現(xiàn)的同時，續(xù)航里程也十分能打。
前后三電機的動力組合，最大功率達(dá)到了750kW(1020Ps),2.6秒破百的成績，一點都不遜于主流的超級跑車，配合三元鋰電池組，可以實現(xiàn)536k的續(xù)航里程。
七、核心技術(shù)
1.FSD。
持斯拉擁有較高程度的自動駕駛技術(shù)，其中芯片技術(shù)至關(guān)重要，特斯拉的FSD使得特斯拉在核心技術(shù)領(lǐng)域徹底擺脫了第三方供應(yīng)商，并且極大地促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。FSD單芯片的運算能力72Tops,板卡144TopS,而之前最強自動駕駛芯片英偉達(dá)***XX***ier自動駕駛算力僅為21TOPS。
完全自主設(shè)計的硬件體系加之軟件開發(fā)游刃有余，使得特斯拉的綜合自動駕駛性能得以提升，目前特斯拉Model3、Model Y等車型均應(yīng)用此技術(shù)。
2.電池管理系統(tǒng)（BMS)。
特斯拉可以實現(xiàn)了超7000節(jié)電池的一致性管理，在電池冷卻、安全、電荷平衡等領(lǐng)域擁有140項核心專利技術(shù)。同時特斯拉將小數(shù)量電池局部泡在一個裝有冷卻液的電池盒內(nèi)，由更多小電池盒組成一個完整大電池組，替代原先蛇形導(dǎo)管來控制電池組溫度，電池組能力密度和電池管理系統(tǒng)的安全性大幅度提升，Model3、Model Y等車型均使用這套系統(tǒng)。
八、品牌與中國
2017年10月18日，特斯拉（北京)新能源研發(fā)有限公司成立，一年后的2018年10月17日，上海市臨港管委會表示：特斯拉（上海）有限公司已成功摘得，上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土***管理局簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質(zhì)性落地，也就是從這一天起，特斯拉正式開啟國產(chǎn)化進(jìn)程。
2021年的3月9日，特斯拉中國的運營主體特斯拉（上海）有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍減少“新能源汽車換電設(shè)施銷售”、“電池銷售”、“光伏設(shè)備及元器件銷售”等，2021年11月1日，特斯拉股價大漲超8%，創(chuàng)歷史新高，市值突破12000億美元，這也為馬斯克成為全球首富奠定了殷實的基礎(chǔ)。
2021年12月31日，特斯拉宣布中國大陸布局最西門店開業(yè)，同時也是新疆首家特斯拉門店，***特斯拉中心集銷售、售后、交付為一體。2022年特斯拉的補能設(shè)施已覆蓋全國60座以上城市及地區(qū)。
特斯拉***面試題目及答案
近日，特斯拉汽車剎車系統(tǒng)多次失靈的***逐漸映入了廣大網(wǎng)友的眼中，事故的多次放生已經(jīng)使很多消費者對特斯拉汽車抱有強烈的懷疑態(tài)度。
特斯拉本是一家美國電動汽車及能源公司，于2003年時成立，當(dāng)初為了紀(jì)念歷史上著名的物理學(xué)家尼古拉.特斯拉而以此來命名。特斯拉最擅長設(shè)置跑車類型的汽車，從多次設(shè)計兩枚運動型跑車四門，純電動豪華就要火車等車型，為廣大消費者所青睞。特斯拉當(dāng)初成立的愿景是?加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變?，也順應(yīng)了國際環(huán)保部門對各個能源企業(yè)的要求。但是近年來特斯拉汽車卻多次發(fā)生事故。2013年10月，特斯拉在美國華盛頓公路上發(fā)生異常起火；2014年因特斯拉充電器在外界溫度影響下充電效率越來越低而被廣大消費者所投訴，最終被迫進(jìn)行道歉；2017年時就已經(jīng)因電動車手剎問題被廣大消費者所嚴(yán)重詬病，導(dǎo)致當(dāng)時特斯拉緊急召回五萬多輛電動車；2018年特斯拉車輛發(fā)現(xiàn)電池制造工業(yè)存在缺陷；直至今年三月已有兩次特斯拉汽車車主開車時無法踩下制動踏板，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重事故，造成財產(chǎn)損失。
面對本就問題重重的特斯拉汽車，特斯拉總裁陶琳卻回應(yīng)稱，車輛失控是小概率***，只是有時路太滑罷了。面對剎車系統(tǒng)失靈，已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)兩次嚴(yán)重事故的前提之下，特斯拉公司仍然推卸責(zé)任，將汽車剎車失靈的現(xiàn)象歸結(jié)于路面情況問題，而不從自身找原因，對待消費者的請求和訴求也不予回應(yīng)。這種不敢承擔(dān)責(zé)任，不以消費者為主的經(jīng)營思想，對特斯拉近年來的聲譽造成了嚴(yán)重的損害。我想如果特斯拉企業(yè)以及公司領(lǐng)導(dǎo)層方面對于這些問題再不進(jìn)行緊急整改，認(rèn)真地進(jìn)行維修的話，恐怕特斯拉的銷量會大幅度下降，甚至被市場所排斥，最終導(dǎo)致被市場所拋棄吧。
特斯拉是哪個國家的品牌
特斯拉***面試題目及答案如下：
1、問題：請簡要介紹一下您自己，以及為什么您認(rèn)為自己適合這個職位？
答案：首先，簡要介紹自己的教育背景、工作經(jīng)歷和個人特點，闡述為什么您認(rèn)為自己適合這個職位，可以從技能、經(jīng)驗、興趣等方面入手。
2、問題：請描述一個您曾經(jīng)遇到的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及您是如何解決這個問題的？
答案：選擇一個具體的技術(shù)挑戰(zhàn)，詳細(xì)描述問題的背景、您所面臨的困難以及最終的解決方案。強調(diào)自己在解決問題過程中所展現(xiàn)出的技能和態(tài)度。
3、問題：特斯拉的使命是加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。請談?wù)勀绾慰创@一使命，并舉例說明您如何在自己的工作中為實現(xiàn)這一目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
答案：闡述自己對可持續(xù)能源的看法，以及為什么認(rèn)為這是一個重要的使命，分享一個或多個實際例子，說明自己在工作中如何為實現(xiàn)這一目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
4、問題：在團(tuán)隊合作中，您如何處理與團(tuán)隊成員意見不合的情況？
答案：描述一個具體的例子，說明在團(tuán)隊合作中遇到意見不合的情況時，您是如何溝通、協(xié)商和解決問題的。強調(diào)自己的溝通能力、團(tuán)隊精神和解決問題的能力。
5、問題：特斯拉的產(chǎn)品和技術(shù)在全球范圍內(nèi)都有很高的關(guān)注度。請談?wù)勀绾卧诿鎸毫推谕麜r保持專注和高效工作？
答案：分享一些自己在面對壓力和期望時保持專注和高效工作的方法，如時間管理、設(shè)定明確的目標(biāo)、保持良好的心態(tài)等。強調(diào)自己的抗壓能力和自我調(diào)節(jié)能力。
6、問題：請描述一個您曾經(jīng)推動的創(chuàng)新項目，以及該項目的成功之處。
答案：選擇一個具體的創(chuàng)新項目，詳細(xì)描述項目的背景、目標(biāo)、過程和結(jié)果。強調(diào)自己在項目中的角色和貢獻(xiàn)，以及項目的成功之處。
請注意，這些答案僅供參考，您需要根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行調(diào)整。在回答這些問題時，展示出自己的技能、經(jīng)驗和熱情是非常重要的。祝您面試成功！
特斯拉
特斯拉是一家總部位于美國的電動汽車及能源公司，其創(chuàng)始人包括馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。這家公司在2003年7月1日創(chuàng)立時，被命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。特斯拉的愿景是加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，他們通過生產(chǎn)純電動汽車、太陽能產(chǎn)品以及適用于家庭和企業(yè)的綜合型可再生能源解決方案來實現(xiàn)這一目標(biāo)。
特斯拉在全球運營六家大型垂直整合工廠，員工數(shù)量超過十萬名，團(tuán)隊自行設(shè)計、制造、銷售和維護(hù)他們的產(chǎn)品，特斯拉的產(chǎn)品不僅包括電動汽車，還包括太陽能板和儲能設(shè)備等。目前，特斯拉的市值已達(dá)到1.03萬億美元。
特斯拉是美國的品牌汽車。
特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托，市值達(dá)2100億美元；特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛；特斯拉的愿景是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。作為國際純電汽車品牌領(lǐng)頭羊，特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊主要來自硅谷，用IT理念來制造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路；因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。
特斯拉的優(yōu)勢是什么?
1：續(xù)航里程更長，特斯拉目前由三款車型在售，Model3有460公里、590公里以及595公里三個續(xù)航版本，ModelX有550公里和575公里兩個續(xù)航版本，ModelS有650公里和660公里兩個續(xù)航版本，隨便拿出一款特斯拉的車型，都能夠傲視所有其他品牌的電動汽車。
2：動力表現(xiàn)更好；特斯拉目前在售的三款車型中，除了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的Model3，其他車型全部都是***用前后雙電機驅(qū)動的，不過就算是單電機的Model3，0-100km/h加速也僅僅只需要5.6秒，最快的ModelS0-100km/h加速只需要2.6秒，性能比很多幾百萬的性能跑車都要強悍。
標(biāo)簽： #特斯拉
