1. 小米新logo的含義和理念
2. 雷軍回應小米新logo，這個logo為何被說“不值”？
3. 小米200萬改一個圓角Logo是被忽悠了嗎？
4. 小米宣布啟用新Logo，這個新logo有何寓意？
5. 小米已經宣布造車，它將會找哪個工廠代工？
6. 雷軍回應小米新logo被吐槽：一個成功品牌只能小改，對此你怎么看？

小米的logo“MI”，是米的拼音，也是移動互聯(lián)網的英文縮寫“MobileInternet”首字母組合，另外，將小米的logo倒轉180度是一個漢字“心”，只不過少了一點，寓意“讓用戶省一點心”。小米的名字還蘊含著小米加的意思，即小米要發(fā)揚艱苦奮斗的精神，靠這種精神揚帆起航，征戰(zhàn)世界。

新logo含義

“在環(huán)境之間不斷運動，始終保持一種平衡狀態(tài)和個性，這也就是生命本身的樣子”

在“Alive”設計理念之下，具備“超橢圓”數學之美的小米新LOGO，不再局限于畫面的一角，仿佛有了生命。

原研哉特別設計了一組MotionLOGO，不論哪種環(huán)境，都能保持視覺的和諧與自我的個性。

一組宇宙、人、生物的影像，詮釋了小米新LOGO的設計理念：“生命感”

小米的logo把所有的棱角都打磨沒了，說明自己圓潤啊，也更成熟了。

小米新logo的含義和理念

大***

小米又申請成功了一個新LOGO

對，你沒看錯

是黑白色的

黑化了？

大圖長這樣

看起來平平無奇

好像就是在我的PS里調了一下顏色

十分鐘都不到就能搞定的事情

但小米確實這么干了

消息一出

網友紛紛吃瓜臉

雷軍又在連連看啦？

更有抖機靈的

這是準備全面接手小米的黑粉

也有積極攛掇的

反正雷軍去管造車了

這LOGO不如就放在小米 汽車 上吧

回看小米的歷屆LOGO情況

很多人覺得最新版只是換個外框

其實它不只是一個簡單的、形態(tài)的變化

而是一種內在的，精神氣質的升級

就這么個框和黑色

在設計師 原研哉那里

是大有說法

本來就挺黑的

這可不是隨手畫出來的框

是通過嚴謹的數學公式得|X|^n+|y|^n=1

并選出最適合的一個圖形

從而保證在不同的環(huán)境下

都能保持視覺的和諧與自我個性

經過各種對比計算選擇了n:3的圖形

原研哉認為這是介于圓形和正方形之間的

造型最適中且最適合體現(xiàn)生命要素和性質的

字體同樣是經過多輪尺度分析對比

選出與外輪廓最匹配的文字形狀

組合后得出最新的完整Logo圖形

原研哉還重新設計了Xiaomi字體

而為了后期能夠將LOGO用在不同地方

設計之初都會有一個黑白版本的LOGO

注冊的時候也會用黑白版本的

不然，這樣的變幻都會有風險

我們平時做LOGO設計的時候

也需要這樣做個備注

所以這波叫提前準備

往后說不定還能看見

五彩斑斕的小米LOGO系列

一把子期待住了

（五彩斑斕的小米十周年logo）

同樣在連連看的其他LOGO

小米創(chuàng)始人雷軍說

一個成熟的品牌，做LOGO只能小改

品牌成熟不成熟不知道

但各大品牌的LOGO

改起來確實很成熟

這就叫微調？

當然還有究極連連看系列的

這改的真的抽象

話說回來

小米這波你看懂了沒

雷軍回應小米新logo，這個logo為何被說“不值”？

1、小米正式啟用了全新的logo，將以前的方形改成了介于方形和圓形中間的圖形。

　2、logo含義。

　“在環(huán)境之間不斷運動，始終保持一種平衡狀態(tài)和個性，這也就是生命本身的樣子”

　在“Alive”設計理念之下，具備“超橢圓”數學之美的小米新LOGO，不再局限于畫面的一角，仿佛有了生命。

　原研哉特別設計了一組Motion LOGO，不論哪種環(huán)境，都能保持視覺的和諧與自我的個性。

　一組宇宙、人、生物的影像，詮釋了小米新LOGO的設計理念：“生命感”

　3、什么是“Alive”設計理念。

　“ALIVE”是一個基于研究者愛德華·奧斯本·威爾遜(Edward O***ourne Wilson)推廣的親生物***說所衍生的親生物設計原理，靈感來自水-生命的基礎和來源。

　親生物癥是人與自然或與生俱來的熱愛的天生傾向。

　隨著城市化進程的迅速發(fā)展，越來越多的親生物設計被用于在現(xiàn)代環(huán)境中創(chuàng)造有利的居住空間，從而保持人與自然之間的和諧。業(yè)界證明，親生物設計方法在室內的應用可以提高生產力，創(chuàng)造力和幸福感。“ALIVE”是為公共室內、辦公室或各種公共空間設計的。該對象基于自然界中感知到的節(jié)奏或運動會給人留下深刻印象并產生積極影響的研究。它的創(chuàng)建是為了提供環(huán)境的活力，并提醒和培育大自然。

小米200萬改一個圓角Logo是被忽悠了嗎？

大家都在說小米Logo花了200萬卻把原來的方形換成的圓形。因為在普通***，看來這樣的Logo并沒有什么太大的改變。所以覺得這樣的logo會非常的不值，大家覺得通過自己的P圖也可以完成這樣的效果。

但是我覺得事情真相并不是這樣的雖然小米的Logo并沒有發(fā)生什么太大的變化，但是如果發(fā)生太大變化的話，大家可能就對這個品牌產生的陌生感。這對于一個大品牌來說并不是一個好事，所以只通過細微的調整卻可以帶給消費者一種不一樣的感受。我覺得這種改變也是值得的，但是花200萬這個價格有點高。我相信大多數人都會有這樣的感覺花200萬只有細微的改變是非常不值的。

如果從企業(yè)的方面來思考這個問題的話，可能花著200萬是非常值得的，因為這200萬設計之后的Logo會給人不一樣的改變，但是咋一看是沒有太大改變的，所以這對一個企業(yè)的影響不大，但是也會給人煥然一新的感覺，對于企業(yè)來說可以花200萬買到一個自己心滿意足的logo這是非常棒的選擇。我相信雷軍自己，對于這件事情也一定是非常滿意的。他也清楚，如果如果有太大改變的話，可能會讓消費者有陌生感，這對于他們來說并不是一件好事。我們可以試想一下，如果一個品牌logo，突然發(fā)生了太大的改變，我們在日常生活當中看到也沒有辦法一眼認出來這是誰家的東西，但是如果他長期不變的話，我們可以一眼就認出來，這就加深了消費者對于這個品牌的潛在意識，也會讓這個企業(yè)在之后銷售過程中更加的方便，因為大家對這個品牌會更加的熟悉，會更加傾向于選擇這個品牌。

普通人覺得這個Logo是不值得，但是站在企業(yè)的角度來思考干，這樣的事情是非常值得的。

小米宣布啟用新Logo，這個新logo有何寓意？

當然不是，其實很多時候藝術設計上的事情，外行人眼里可以只有一點點的改變，其實卻是價值千金。

小米這個logo看似僅僅是換了一個圓角，其實這里面也是大有學問。

很多知名品牌的logo都更換過，其中不少logo的變化也不大，和小米這種換個圓角的改變其實差不多。比如微軟的logo，也就是換了一個字體而已。

而蘋果的logo，也在朝著越來越簡單的方向進化，這就是所謂的“扁平化”：

從這兩個例子可以看出，所謂logo并不是簡單改一下就行的，背后有著設計哲學的含義，我們外行人很難看出來。但是既然這些logo都是出自知名設計師之手，價格也都很昂貴，所以自然有其道理。

那我們在回過頭看看小米官方的宣傳片，看看設計***原研哉是怎么說的吧。 這個圓角矩形設計介于圓和正方形之間，是非常有靈動感的一個設計造型。 科技 越發(fā)展，就越和生命息息相關，因此這個介于圓和正方形中的圖形，恰恰可以代表小米今后的發(fā)展方向。這也是這個圖標的內涵所在 。

此外，原研哉并不是只設計了一個圓角而已，同時改變的還有小米的品牌文字。

如果只說價值，200萬肯定是多了，即便是賦予了那么多的常人根本體會不到的內涵。

如果從商業(yè)熱度和輿論導向帶來的增值價值來看，絕對是值得的。

希望以后這樣的機會留給國內設計公司吧！

方角改園角，先不論好看不好看，是否有藝術感，雷軍都是賺了，200w制造如此大的輿論，比兩千萬的廣告都好使，群眾吃瓜一笑，聰明人都是腦路奇特的天才！

不是，我覺得輿論已經超過200W的價值！

我今天看了雷軍發(fā)的動態(tài)，小米新LOGO由國際著名設計師原研哉設計，請島國人花了2000000將原來的四方形mi切去了四角，顯得更加圓滑！他自圓其說的認為小米新logo融入東方哲學的思考。咱們可以清楚看到，新LOGO依然保持“mi”標識和橙***調，但輪廓由方變圓。

相信大多數朋友都跟我一樣，這啥??？請的啥設計師??？雷總這不是被坑錢了嗎？其實不然，我嚴重懷疑這是一個噱頭，雷總和大家故意開的玩笑！畢竟這個新logo已經為他達到了一定的宣傳效果和影響力！

最后大家再看看熱鬧，我覺得小米下一個logo會將顏色換掉，或則變得更圓更亮！或則變成一個車頭，畢竟是要造車的玩家，期待！

logo體現(xiàn)的是藝術價值，體現(xiàn)的是企業(yè)的價值觀與文化，簡單的一小變，格局一大變。

不是的，事情有多面性，尖角變圓角也存在著較多的科學道理，大小比例都是科學計算問題，圓也是中國人處事的哲學?？此谱兓苄?，其實內在含義很大。

小米已經宣布造車，它將會找哪個工廠代工？

30日晚，雷軍在發(fā)布會上宣布，小米正式啟用全新的logo,這個logo籌備了三年。小米logo的話題的熱度連續(xù)幾天不減，新logo發(fā)布后，不少網友紛紛表示，雷軍上當了，建議當場報警。

1.小米新LOGO的寓意

一個品牌標志的更換為何帶來那么大的熱度呢？因為這個耗時三年的logo是由日本國寶級設計***原研哉一手打造，并且耗費200萬。被網友調侃的原因就在于它看起來好像和之前的標注沒什么太大改變，無非是感覺四個角更圓潤了一些。但是作為日本國寶級設計***，肯定不僅只是一個簡單的圓角。原研哉對LOGO做出的改動，并不只是膚淺的表面，更是內在精神氣質的提升。原研哉提出的比較高級的?生命感設計?，核心理念就是：在環(huán)境之間不斷運動，始終保持一種平衡狀態(tài)和個性，而新LOGO卻是做到了在不同界面上，LOGO都能表現(xiàn)出適合當下環(huán)境的動態(tài)，以達到最佳的視覺平衡。

2.當下標志設計的流行趨勢

其實很多的品牌標志設計我們并不是很能理解，但是從一些知名品牌的LOGO演變可以看出，品牌LOGO的每一次升級更新，幾乎都是為了適應趨勢和當下環(huán)境。比如LOGO都變成了簡約風格，圖標趨向于扁平化，使用經典黑白（注冊黑白色LOGO稱之為?不限定顏色?，在實際使用中更靈活，不受顏色限制），或靚麗的顏色（申請指定顏色商標在使用中則必須一致），和無襯線的字體。由于審美和流行趨勢在不斷變化，同時網絡發(fā)展迅速，隨之人們的視覺習慣改變，除了一些社交平臺和網絡科技LOGO的變化，很多實體企業(yè)品牌也隨之改動。

3.200萬的設計費用換來遠超這個價值的流量

小米新logo?隨即登上中國熱搜榜，一天瀏覽量突破1億次。 這個年代是一個流量至上的年代，這次的全網爆炸式傳播，也給小米的新項目?造車?，帶來不小關注。所以之后雷軍的直播，引起了爆炸式的關注。小米這一波標志的更換，沒有投入任何廣告費就達到了宣傳效果。大家也都知道小米為什么換LOGO，就是因為他要發(fā)展新的行業(yè)，雷軍在個人微博連發(fā)3個關于汽車的投票，后來在直播中也提到了小米汽車。所以這兩百萬的設計費真是太值了。

雷軍回應小米新logo被吐槽：一個成功品牌只能小改，對此你怎么看？

關于在小米制造汽車的謠言層出不窮。經過多方傳言，官方公告終于來了。3月30日，小米集團在港交所，發(fā)布公告，公司董事會正式批準成立智能電動車業(yè)務。該公司***成立一家全資子公司，負責智能電動車業(yè)務。初期投資100億人民幣，未來10年預計投資100億美元。雷軍，先生的首席執(zhí)行官，也將是智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。

造一輛車真的不是白日夢?？磥碓谛∶自燔囋缇汀坝蓄A謀”了，需要廠家?guī)ь^考慮。這一次，小米明確表示，將使用第三方代工，而不是獨立建廠，很有可能會與知名新勢力合作。

我們來看看。目前市場上主流的新造車勢力有哪些？蔚來，理想，小鵬， 愛馳， 威馬.

首先，蔚來汽車是江淮，的代工企業(yè)，沒有自建工廠。此前，也有媒體問，為什么依賴江淮的蔚來，要建立自己的工廠。蔚來回答說：沒必要。雖然蔚來在推出自己的新車ES8時，總是避而不談蔚來代工在江淮，的重要性，甚至從體驗中心的展車上扣下“江淮蔚來"”的logo。然而，由于芯片供應問題，蔚來最近關閉了5天，這顯示了自建工廠的重要性。簡而言之，蔚來絕對不是小米的合作汽車公司

從公司成立之日起，人們就一直在批評小鵬，從一開始抄襲特斯拉“***鵬"”，到“組裝缺乏核心技術和R&D能力、質量有問題的鵬",”。也沒拿到生產資質，所以小鵬G3只能找海馬做代工生產，這是一種‘贊助商’狀態(tài)。所以小鵬不會是小米最好的伙伴。

至于理想，它是由汽車之家的創(chuàng)始人李想，創(chuàng)立的車和家汽車公司的產品。之前買了力帆的生產資質，所以產品是在江蘇常州制造廠生產的因為小米公布的第一款車是轎車，不是SUV，從能量補充模式來看，也不會是混動。所以，理想的可能性不大。

根據賬面數據，小米汽車首款車預售價格為149900-179900元，軸距2800-2900mm的B級甚至C級車將***用鋼鋁混動車架建造。愛馳也即將推出一款新車。愛馳U6ion于去年在成都車展上亮相。這款車的生產版本基于MAS平臺。小米汽車會找誰做代工廠？

先介紹一下愛馳的MAS平臺，愛馳打造的具有自主知識產權的純電動MAS平臺支持15款A0-B車型，軸距2.6-3米，車身上90%的零部件可以共享，擴展性很強。通過MAS平臺和模塊技術的合作，節(jié)省了大量的開發(fā)成本，有利于產品開發(fā)。從小米，發(fā)布的第一輛車的軸距來看，它與愛馳的軸距相似

之前兩個品牌就有過交集。愛馳汽車和小米佩戴合作，小米手表可以實現(xiàn)從實體鑰匙到多終端虛擬鑰匙的轉變。而且，愛馳汽車電子車Key? APP已經正式入駐小米手表應用市場，開啟了智能汽車手腕操控的新體驗。愛馳汽車和小米手表也有許多功能，如門窗鎖定，空調開關控制，和一個按鈕

其實用授權啟動，遠程閃燈找車等。小米手表可以和汽車連接，可以隨時掌握車輛信息，實時更新充電進度，查詢續(xù)航里程清晰，開辟了汽車互聯(lián)網的新玩法。

未來的智能新能源汽車將與智能手機密切相關?；趯Ξa業(yè)前景的理解和判斷，新車在資本市場上的市值會遠高于傳統(tǒng)汽車巨頭；蘋果，谷歌，阿里，百度和其他科技巨頭將跨越國界，直接加入智能新能源的軌道。與威馬，相比，愛馳智能技術優(yōu)越，愛馳汽車一直有著全球視野，并出口到歐盟。在深入開拓中， 歐西歐，北歐東中等重要市場的同時，愛馳Automobile在海外的人氣也在迅速升溫。據最新報道，截至2021年第一季度末，愛馳汽車從愛馳出口1056輛汽車，因此，邊肖大膽猜測，此次與小米合作的知名新動力汽車公司很可能是歐盟品質的愛馳汽車。相信手機巨頭和知名新勢力的合作一定很有意思！

我認為雷軍的說法是正確的，因為一個成功的品牌，已經在消費者心中形成了一個符號，這個品牌的logo就是這個符號。如果把logo改動的非常大，那么就要重新讓消費者認識這個logo，而在舊logo上稍微修改一下，既可以讓這個品牌煥然一新，也可以不用費很大的力氣讓消費者重新認識。

各大品牌logo改動

在很多網友吐槽，小米新logo改動非常小的時候，很多網友也從網上搜索了很多知名品牌logo改動，像華為，騰訊，蘋果，百度這些知名公司的logo，改動都非常的小。甚至只是改變了顏色，字號而已。這也證實了雷軍這句話：一個成功的品牌只能小改。

小米新logo改動非常成功

在雷軍說花了200萬改了這個logo，很多網友都說雷軍上當了，被騙了，但是經過這幾天的發(fā)酵發(fā)現(xiàn)，小米這次logo改動非常成功。因為只花了200萬就獲得這么大的關注。可以說雷軍做夢都可以笑醒。

而且小米的新logo從方方正正變成稍微圓潤一點，讓人感覺更舒服。小米這次logo的改動不僅在logo方面獲得成功，而且在宣傳方面也獲得了成功，小米公司就算花兩千萬也不可能有這么大的流量，但雷軍只花了200萬就做到了。

小米屬于成功的品牌

對于小米這個品牌來說，已經獲得了非常大的成功。從剛開始的性價比手機，廉價代名詞，沒有品牌價值。到現(xiàn)在成為國貨之光，小米成功沖向高端。在小米成立11周年，雷軍宣布造電動汽車，然后改動logo等一系列行為，把小米變成了頂流，都可以證明小米確實是一個成功的品牌，雷軍并沒有說大話。