1. 科目三掛檔正確手法是什么？
2. 后科目二學(xué)習(xí)，家里沒(méi)有手動(dòng)擋的車，怎么去學(xué)會(huì)掛檔
3. 自動(dòng)檔汽車的換擋按鈕是什么？
4. 汽車怎么掛檔
5. 教練車手動(dòng)擋如何掛檔？檔位圖看不清的情況下，求指教
6. 本田汽車怎么掛檔以及實(shí)際操作
7. 如何掛檔技巧1到5視頻，掛擋的正確手法視頻

停車的一般的車一共有五個(gè)檔位，外加一個(gè)倒車檔。最新的車出現(xiàn)了有六檔的。

1.加擋 ?

空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。?

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋?

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。?

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開(kāi)抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。?

2.減擋?

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。?4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。?

3擋→2擋：向下推入2擋。?

2擋→1擋：向上推入1擋。

手動(dòng)擋汽車，換擋的時(shí)候要踩下離合器，松開(kāi)油門，換好擋，再松開(kāi)離合器，踩下油門。

從一檔到三擋，先從一檔先到空擋，再掛三擋。12換、34換、5倒?換檔可以直接上下動(dòng)，其他的得先掛空擋再換到所需要的檔。

科目三掛檔正確手法是什么？

倒擋：往下按一下，然后往左前拉。

1擋：拉到空擋后直接往左前拉。

2擋：拉到空擋后直接往左后拉。

3擋：拉到空擋后直接往前推。

4擋：拉到空擋后直接往后拉。

5擋：拉到空擋后直接往又前拉。

掛擋注意事項(xiàng)：

1、正常行駛時(shí)，可以***用輕踩油門要至換擋轉(zhuǎn)速松油門，然后再踩油門的方式，也可以達(dá)到省油的效果。

2、切記不要用空擋滑行。

3、自動(dòng)擋的車，N擋在短時(shí)間停車，并且在車身完全停止時(shí)使用。

4、車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，否則自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。

5、自動(dòng)擋汽車起步時(shí)加速踏板的控制要柔和，不能過(guò)猛。

擴(kuò)展資料

開(kāi)車掛擋的小技巧：

1、起步：踩離合，掛一檔，送手剎，輕輕給油，同時(shí)輕緩放離合。注意，給油和松離合要同步進(jìn)行。車輛平穩(wěn)起步。

2、掛二檔：當(dāng)車輛動(dòng)起來(lái)時(shí)，收油，踩下離合器，掛上二檔。說(shuō)明一點(diǎn)，只要車身一動(dòng)，就可以上二檔了，不管速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是多少。當(dāng)然上二檔稍微早點(diǎn)晚點(diǎn)問(wèn)題不大，但最好早一點(diǎn)上二檔，這樣車提速比較順暢。

3、掛三檔：掛上二檔后，給油門稍微大一點(diǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提高到1500--2000轉(zhuǎn)之間。不必苛求這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)。對(duì)于大多數(shù)汽車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在1500--2000轉(zhuǎn)之間是比較經(jīng)濟(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較好，所以檔位維持在這個(gè)區(qū)間比較合理。

4、掛四檔：在市區(qū)不堵車行駛時(shí)，大部分時(shí)間在三檔或者四檔，車輛時(shí)速大約在4、50公里的樣子，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在1000-2000轉(zhuǎn)之間。三檔行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)1600轉(zhuǎn)，且經(jīng)常接近2000轉(zhuǎn)時(shí)，盡量換到四檔行駛。

5、掛五檔：車輛可以比較長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定、高速行駛時(shí)要使用的檔位，另外，現(xiàn)在有些車輛是六個(gè)檔位，用法與五檔相同。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)盡量保持在1500轉(zhuǎn)左右，當(dāng)?shù)陀?200轉(zhuǎn)時(shí)，建議降檔行駛。

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后科目二學(xué)習(xí)，家里沒(méi)有手動(dòng)擋的車，怎么去學(xué)會(huì)掛檔

汽車加檔前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)地踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過(guò)程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級(jí)檔位；然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。

根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的檔位。平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，檔位越高，“沖車”距離越長(zhǎng)。

“沖車”時(shí)，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。檔位加擋時(shí)，在換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。

減擋要領(lǐng)。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級(jí)擋位，按快—?！囊I(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的檔位繼續(xù)行駛。

擴(kuò)展資料

首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減檔先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門把車速先降下來(lái)。

在換擋時(shí)，盡量***用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。

在這里還要注意一點(diǎn)，在加減檔后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車速穩(wěn)定后再松開(kāi)離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。

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自動(dòng)檔汽車的換擋按鈕是什么？

很多新手對(duì)于手動(dòng)擋汽車的掛檔總是很難練習(xí)，其實(shí)在實(shí)際操作中，剛開(kāi)始掛檔不能快，一定要有節(jié)奏，一定要摘移到位。掛檔時(shí)必須是腳比手快一剎那，加到或減速到相應(yīng)的速度。今天元貝駕考小編給大家整理了一份關(guān)于手動(dòng)擋汽車掛檔的技巧的總結(jié)。

技巧一：起步檔位控制

不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。要是車輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。

技巧二：逐級(jí)換擋

路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來(lái)，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

技巧三：換擋要快

換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動(dòng)作。

技巧四：換擋要穩(wěn)

換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。

技巧五：換擋也要目視前方

注意：科目二和科目三考試過(guò)程中都是不允許低頭看著換擋的！

具體實(shí)操作如下：

五指并攏，虛握檔球，用小臂帶動(dòng)手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側(cè)，三四檔在空檔的稍靠右側(cè)方，五檔在最右側(cè)上角。在掛檔時(shí)一定先將離合器踩到底，再去摸檔；一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口；一定要在相應(yīng)的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。

汽車怎么掛檔

現(xiàn)在的自動(dòng)擋車型一般都會(huì)有手動(dòng)換擋模式，但有不少朋友幾乎從買車開(kāi)始到現(xiàn)在都沒(méi)有用過(guò)D擋以外的前進(jìn)擋。D擋走天下雖沒(méi)什么問(wèn)題，可這些功能不用未免有點(diǎn)浪費(fèi)，而且手動(dòng)模式只要懂得方法，開(kāi)車會(huì)更省油、更有駕駛樂(lè)趣！

自動(dòng)擋車檔位介紹

一般的自動(dòng)檔汽車上的檔位分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、D1；2；3；M+；-；（限制檔）、L（低速檔）S（運(yùn)動(dòng)模式）。

P擋 駐車擋使用方法

當(dāng)車輛想長(zhǎng)時(shí)間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱狀態(tài)，能保證車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無(wú)法移動(dòng)。要注意的是，應(yīng)該在車輛熄火之后再掛入P擋，然后拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對(duì)變速齒輪有損害。在車輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可推入P檔，否則會(huì)對(duì)車輛造成極大損傷。

R擋 倒車擋使用方法

在換成倒車擋時(shí)，有的車輛需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動(dòng)時(shí)不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時(shí)才可以掛倒擋。

N擋 空擋使用方法

N擋可在車輛剛起動(dòng)或拖車時(shí)使用，還可以在等待信號(hào)或堵車、短暫停車時(shí)使用，在掛入N擋的同時(shí)要拉緊手剎，在坡道短暫停車時(shí)為防止溜車還要踩著制動(dòng)。但在下坡時(shí)禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會(huì)損壞變速箱，自動(dòng)擋的空擋與手動(dòng)擋的差別很大。

D擋 前進(jìn)擋使用方法

準(zhǔn)備起步行駛時(shí)，踩下剎車后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，緩慢踩油門，緩慢松開(kāi)剎車，繼續(xù)加油門就可以了，這時(shí)汽車會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時(shí)就不用駕駛?cè)嗽偃Q其它檔位了。

在下長(zhǎng)坡時(shí)，由于自動(dòng)檔車D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車制動(dòng)的功能，不要一直掛D擋，否則車速會(huì)越來(lái)越快，帶來(lái)安全隱患，而頻繁的踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而過(guò)度磨損。

L擋 低速檔換擋方法

這個(gè)擋位是不少朋友會(huì)忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時(shí)，由于車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時(shí)換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時(shí)也比較適用于上下坡！

S擋 運(yùn)動(dòng)模式

這個(gè)擋位不少朋友在買車之后，開(kāi)了好幾年都不知道它是干什么的！S擋運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大，使用其他的擋位就會(huì)稍差一些。

雖然說(shuō)汽車有S擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個(gè)擋位，因?yàn)槭褂肧擋，油耗會(huì)增加。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來(lái)，汽車的油耗必定會(huì)增大，雖然說(shuō)可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時(shí)候才會(huì)使用，這種擋位其實(shí)就是延時(shí)升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)。

D1、2、3；M、＋、－；限制檔什么情況下使用？

限制檔一般使用在上下坡時(shí)，例如；當(dāng)掛入3或2擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過(guò)3或2擋，因此當(dāng)遇到比較長(zhǎng)的下長(zhǎng)坡時(shí)，可根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過(guò)擋位控制車速的目的了。

在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡道上啟動(dòng)時(shí)，換成3或2擋能獲得更大的輸出動(dòng)力，又或者是坡實(shí)在是太陡峭用1擋進(jìn)行爬坡，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，它比直接掛D擋動(dòng)力要強(qiáng)很多。盡量避免在下坡時(shí)，因頻繁的踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而過(guò)度磨損，而發(fā)生事故。

M擋為手動(dòng)模式，上面的＋、－號(hào)其實(shí)功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用于上下坡比較居多！

這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業(yè)內(nèi)人士稱之為；直選擋邏輯，其實(shí)就是，在手動(dòng)模式時(shí)，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會(huì)介入更改擋位，它會(huì)一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實(shí)在是比較慢的時(shí)候它才會(huì)幫你降擋。這類擋位邏輯出現(xiàn)在跑車或者是比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車型中居多。

教練車手動(dòng)擋如何掛檔？檔位圖看不清的情況下，求指教

汽車掛擋（換擋）是指變速器。

汽車掛擋用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

使汽車能以非常低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠?jī)?nèi)燃機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的，變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛，其空擋使汽車在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、停車和滑行時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離。

掛擋操作要領(lǐng)

起步時(shí)當(dāng)然是1擋，當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)便可以換2擋，然后當(dāng)轉(zhuǎn)速表到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換3擋，再然后再看邁數(shù)表，當(dāng)車子的邁數(shù)表指針指在40邁左右時(shí)就可以換上4擋；

到這個(gè)時(shí)候車子可以行駛一段時(shí)間，然后再看邁數(shù)表指針指在60邁左右的時(shí)候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運(yùn)行，一般不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

本田汽車怎么掛檔以及實(shí)際操作

學(xué)員學(xué)車時(shí)一般前進(jìn)都是掛R檔，基本不會(huì)用到12345檔，也就是說(shuō)學(xué)車時(shí)掛擋只有一個(gè)動(dòng)作，手拉桿向左再向前至R檔為前進(jìn)擋，手拉桿向下壓在向左向前至R檔為后退檔。

教練車掛擋位置基本上都是一樣的，如下：

擴(kuò)展資料：

汽車離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。

目前在汽車上廣泛***用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

百度百科--汽車離合器

如何掛檔技巧1到5***，掛擋的正確手法***

本田汽車怎么掛檔的具體操作步驟如下：

1、踩下本田汽車的剎車踏板。

2、按下本田汽車的一鍵啟動(dòng)鍵。

3、本田汽車的儀表亮起，車輛啟動(dòng)。

4、將本田汽車的自動(dòng)變速桿置于P位置，是長(zhǎng)期停車檔位。

5、將本田汽車的自動(dòng)變速桿置于R位置，進(jìn)入倒檔模式。

6、將本田汽車的自動(dòng)變速桿置于N位置，進(jìn)入空擋。

7、將本田汽車的自動(dòng)變速桿置于D位置，進(jìn)入自動(dòng)模式。

8、將本田汽車油門輕輕地踩下去，車輛就開(kāi)動(dòng)了。

雖說(shuō)現(xiàn)在自動(dòng)擋的車比較流行，但還是有不少人鐘情于開(kāi)手動(dòng)擋的車，這樣無(wú)非就是為了體驗(yàn)手動(dòng)擋帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，不過(guò)想要成為手動(dòng)擋的老司機(jī)可不太那么容易，很多新手在進(jìn)行換擋時(shí)一直把握不好換擋的時(shí)機(jī)，有的甚至連掛擋的正確手法都知道。所以，再成為老司機(jī)之前，不妨先看下***教學(xué)吧。

很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時(shí)隨便用兩三個(gè)手指撥一撥就換擋，這樣很不規(guī)范也不安全。正確的換擋手勢(shì)是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然后進(jìn)行換擋，如下圖所示。

1-5擋的掛擋技巧(以逐級(jí)加擋為例)

空擋—1檔：向左再向前推進(jìn)去掛檔；

1擋—2檔：握住擋把，將其向左下側(cè)拉入；

2擋—3檔：在回空擋的基礎(chǔ)上直直的向上推進(jìn)去；

3擋—4檔：在回空擋的基礎(chǔ)上直直的向下推進(jìn)去；

4擋—5檔：向右直推再向上推進(jìn)去。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門把車速先降下來(lái)。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應(yīng)該動(dòng)作輕、快、柔、準(zhǔn)。