今天，汽車邊肖向朋友們簡單介紹一下比亞迪-唐混合動力汽車的售價。隨著時代的發(fā)展，越來越多的新能源汽車走進我們的生活，很多朋友基本都在猶豫到底哪一款車比較好。現(xiàn)在，讓我們跟隨邊肖汽車了解一下比亞迪-唐混合動力汽車的價格知識！
比亞迪混合動力版:價格
廠家指導(dǎo)價:25.13-51.88萬元
比亞迪混合動力版:外觀
雖然比亞迪唐與S7有必要的相似之處，但***用鍍鉻飾條改善質(zhì)感的唐前臉更加銳利。此外，車身上的542***標(biāo)簽和0-100km/h加速時間的4.9s標(biāo)識，都顯示出比亞迪對唐的期待。
唐千方百計營造豪華感，也在內(nèi)飾作品中展現(xiàn)了中國品牌的良苦用心。懸浮式中控臺賦予了車內(nèi)豐富的層次感，后視鏡中集成的行車記錄儀也為我的實用性加分不少。
配置方面，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡鋪裝、陡坡緩降、自動駐車、電動天窗、駐車雷達、倒車***影像、全景攝像頭、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、行車電腦顯示屏、真皮/仿皮座椅、座椅高度調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐等都是唐朝所有車型的標(biāo)配。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、自動大燈、大燈清洗裝置、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)節(jié)、溫度分區(qū)調(diào)節(jié)等功能。
比亞迪混合動力版:動力
唐的動力系統(tǒng)由一臺汽油發(fā)動機和兩臺永磁同步電機驅(qū)動。汽油發(fā)動機為2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為151kW(205Ps)/5500rpm，峰值扭矩為320Nm/1750-4500rpm。單個永磁同步電機的最大輸出為110kW(149Ps)，扭矩輸出為250Nm。此外，工業(yè)和信息化部消耗2.4L/100km的石油。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速雙離合變速箱，具有多種道路行駛模式選擇功能。
今天有這么多車系的簡介。聽完車系簡介，朋友們知道比亞迪唐混動車多少錢嗎？希望車系簡介對朋友們有所幫助。聽完車系的簡介，你覺得朋友們心中有選擇嗎？如果你想了解更多的新能源電動汽車，請關(guān)注本網(wǎng)站！
燃油/DM/EV齊發(fā)，2021款比亞迪唐售16.58萬起
目前市場上價格在30～40萬區(qū)間的主流混動SUV車型有很多，而最具代表性的有兩款產(chǎn)品，一個是比亞迪唐DM-P，另一個是理想L7。所以今天這期探店我們就來一起看看唐DM-P和理想L7究竟有什么亮點，它倆該怎么選？以及真要入手，哪個配置更值得買？
哪款車型賣的最好，落地價是多少？
目前，比亞迪唐DM-P賣的最好是215KM 四驅(qū)尊享型，指導(dǎo)價是31.18萬。這臺車目前有4千元的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價為30.78萬，加上商業(yè)保險+交強險+車船稅（8000元計算），全款購車落地價約為31.58萬元。當(dāng)然，如果您愿意坐下來談，還可能會有驚喜。
理想L7賣的最好則是31.98萬的Air版，這臺車目前沒有任何優(yōu)惠，加上商業(yè)保險+交強險+車船稅（9000元計算），全款購車落地價約為32.88萬元.
值得一提的是，兩臺車的提車周期都在2個月左右。
配置怎么選?
2022款比亞迪唐DM-p共提供了3款車型，分別是29.18萬的四驅(qū)尊貴型，31.18萬的四驅(qū)尊享型，33.18萬的四驅(qū)旗艦型。
經(jīng)過配置的對比，我們得出三款車的差異主要表現(xiàn)在座椅材質(zhì)及調(diào)節(jié)方式、視聽感受和雷達數(shù)量方面，而在動力性能以及續(xù)航里程方面三者沒有差異。
我們先來看29.18萬的四驅(qū)尊貴型，也就是入門版車型。該車配備了矩陣式LED光源自動大燈、前排座椅加熱/通風(fēng)、可開啟全景天窗、支持藍牙和NFC的無鑰匙進入/啟動、前排無線充電、12.3英寸全液晶儀表以及比亞迪招牌的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)觸控屏等，對于一般家庭用戶來說，這樣的配置表現(xiàn)也足夠使用。，功能、動力感受、乘坐舒適性都不錯，還是比較超值的。
其次是31.18萬的四驅(qū)尊享型。雖然比入門版貴了2萬元，但是增加的配置也是不少的，比如座椅材質(zhì)從仿皮改成了真皮，增加了前排座椅腿托調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅也可以選裝加熱通風(fēng)***，丹拿音響、后排獨立空調(diào)等，輪胎也從255/50 R20升級為265/45 R21，還增加了并線***，倒車車側(cè)預(yù)警，HUD抬頭數(shù)字顯示、毫米波雷達從1個增加到5個。另外，也就是它開始，提供了2+2+2六座座椅布局可供選裝，第二排獨立座椅不僅乘坐舒適，而且中間預(yù)留的通道更方便進出第三排。
整體來看，這臺車不管是性價比，還是B格都更高，也是我們最為推薦的車型。
最后是33.18萬的四驅(qū)旗艦型，也是唐DM-P的頂配車型，雖然價格最高，但增加了自動泊車入位、后橋差速鎖、方向盤電動調(diào)節(jié)及記憶加熱、Brembo卡鉗、超聲波雷達從8個增加到12個，可以說武裝到了牙齒。如果你追求超強的性能，并打算輕度越野，那么選它準(zhǔn)沒錯。
2023款理想L7也提供了3款配置車型：
分別是31.98萬的Air，33.98萬的Pro以及37.98萬的Max。這三款配置的區(qū)別主要集中在智能座艙、***駕駛、動力電池，以及底盤四個部分。
理想L7 Air入門版僅取消了懸架高低調(diào)節(jié)以及魔毯空氣懸架，不過CDC連續(xù)可變阻尼減振器得到了保留。除此之外，理想L7 Air入門版的配置十分全面，包括后排加熱/通風(fēng)/***、第二排“皇后座”、256色氛圍燈、全車隔音玻璃、三區(qū)空調(diào)、360度全景影像、13.35英寸HUD、Mini LED安全駕駛交互屏、高通8155芯片、19個揚聲器、雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、理想AD Pro駕駛***、電動方向盤等。就配置而言，理想L7 Air入門版已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)消費者的出行需求，具有不錯的性價比。值得注意的是，理想L7 Air 的電池供應(yīng)商為蜂巢能源/欣旺達，理想L7 Pro 和 Max 的供應(yīng)商為寧德時代。三款車型的動力電池性能、質(zhì)量、保修政策全部保持一致。
其次是33.98萬的Pro版，與理想L7 Air入門版相差2萬元。兩者在配置方面的差距并不大，僅僅只是多了空氣懸架以及電池供應(yīng)商的區(qū)別。
最后是37.98萬的Max版，也是理想L7的頂配車型，與理想L7 Pro存在4萬元的差價。在配置上增加了理想AD Max***系統(tǒng)，具備更全面的智能硬件，并配備雙高通驍***155芯片，第二排配備了超大尺寸的液晶屏。從配置對比中能清晰看到，理想L7 Max主打的其實是AI智能，但性價比并不算太高，37.98萬元的價格已經(jīng)能夠買到六座版的理想L8 Pro，甚至還能富裕出一套保險的錢。
當(dāng)然，你如果追求智能化、硬件素質(zhì)，以及后續(xù)OTA成長空間，后排經(jīng)常使用***屏，理想L7 Max也是可以選的。
綜合來看，小編個人推薦理想L7 Air（售價31.98萬元），作為理想L7入門版車型，它的配置足夠豐富，基本能夠滿足大部分朋友對于配置的追求。
增程式電動和插電混動該怎么選？
其實插電混動和增程式電動兩者在有電的情況下，基本上是沒有區(qū)別的，因為在有電的情況下，兩者都是以純電驅(qū)動，與純電動汽車無異。區(qū)別在于，虧電狀態(tài)下的運行方式不太一樣，增程式混動虧電之后就進入了串聯(lián)式工作模式，發(fā)動機不能直接驅(qū)動車輪的，而是發(fā)電。在這種狀態(tài)下，增程式混動的油耗就比較高，甚至?xí)哂谕墑e的燃油車。
而插電混動的運行則是一種混聯(lián)模式，既可以是串聯(lián)，也可以并聯(lián)，也就是說它在市區(qū)可以用電，高速可以用電用油或者只使用發(fā)動機直接驅(qū)動，應(yīng)用場景更豐富，油耗降低的能力也更好。
因此在相同價格、相同級別、相同純電續(xù)航的情況下，插電式混動要好于增程式電動。
唐DM-P和理想L7怎么選？
從技術(shù)和性能的角度來說，唐DM-p的確有著很大的優(yōu)勢。但是對比外在和舒適性方面，理想L7會比唐DM-P更加優(yōu)秀。
兩者各有各的優(yōu)勢，如何選擇就要看你的用途了。如果你喜歡出去上山下鄉(xiāng)，還有一點超車愛好就是唐DM-P。喜歡理想L7的外觀、內(nèi)飾，主要在鋪裝路面行駛就選理想L7，兩個車風(fēng)格其實很不一樣，唐DM-P是那種野漢子，沒事就來個自駕游中國之類的那種感覺，理想系更多像是精致小資，出門星級酒店，不會去荒山野嶺里體驗?zāi)切┎粔蚴孢m的玩法。
歡迎小伙伴們多多評論，下期想看什么車，我們評論區(qū)見。
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比亞迪唐多少錢
[汽車之家?新車上市]?今日（8月16日），2021款比亞迪唐正式上市。新車此次共推出燃油版、DM版以及EV版三種動力共計6款車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為16.58-31.48萬元。官方稱，搭載刀片電池的2021款唐EV將于第四季度開始交付。針對2020年9月30前購買2021款唐的車主，官方提供3年0息或5年貸款貼息、置換補貼最高20000元、唐燃油首任車主（非營運）享3年6次免費常規(guī)保養(yǎng)/唐新能源首任個人車主（非營運）享5年10次免費常規(guī)保養(yǎng)/唐新能源首任個人車主（非營運）三電終身質(zhì)保、免費取送車、免費代用車、免費充電樁、終身免費OTA升級、終身***導(dǎo)航、終身免費智能語音在線、2年免費車機流量等。詳情見下表：
●?新車特點：?外觀：細(xì)節(jié)凸顯不同
從外觀來看，新款比亞迪唐依然還是延續(xù)了比亞迪家族式的Dragon?Face設(shè)計語言，但在細(xì)節(jié)處花了“小心思”。比如兩側(cè)進氣口融入了亮黑色裝飾條，呈現(xiàn)“F”型，搭配保險杠下方的銀色飾條，為前臉增加了層次感。 車身側(cè)面，新車***用經(jīng)過熏黑處理的C柱，搭配雙腰線設(shè)計，整體呈現(xiàn)更加立體、運動的視覺效果。尾部方面，兩側(cè)的裝飾與前臉相呼應(yīng)，同時也讓其尾部看上去更動感一些。內(nèi)飾：注重質(zhì)感打?
進入車內(nèi)，新車的內(nèi)飾與比亞迪漢風(fēng)格相似，秉承著比亞迪新一代王朝系列的設(shè)計風(fēng)格。細(xì)節(jié)來看，新車內(nèi)部***用黑、棕配色，注重豪華感的提升。新車配備15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕，內(nèi)置DiLink?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新的UI設(shè)計也讓人眼前一亮。此外，該車還在駕駛位儀表臺、門板兩側(cè)等處加入麂皮類面料，檔次感得到提升。動力：三種動力/加速性能提升
『圖為DM車型動力』
動力方面，燃油版車型繼續(xù)搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為192馬力，峰值扭矩為320牛·米。傳動系統(tǒng)方面，燃油版車型匹配的是一臺6速手自一體變速箱。 DM車型方面（插電式混合動力車型），它將會繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型那套2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，而且發(fā)動機的動力輸出也會維持不變，依舊為437馬力和586馬力，峰值扭矩659?！っ缀?00牛·米。但廠家宣稱電機的輸出以及程序都會有優(yōu)化，因此0-100km/h加速時間從4.5秒提升到4.3秒。傳動系統(tǒng)部分，DM車型匹配6速雙離合變速箱。EV車型匹配比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，NEDC續(xù)航里程為565km。●?試駕體驗：
此前，我的同時王澤石和何家榮分別試駕了新款比亞迪唐燃油版和新款比亞迪唐DM，以下文章節(jié)選自他們撰寫的文章：《向精細(xì)化邁進?試2021款比亞迪唐燃油版》和《唯“快”不破?試駕2021款比亞迪唐DM》：2021款唐燃油版：
編輯認(rèn)為，新款唐燃油版發(fā)動機初段出力足夠積極，在1500rpm時便可進入最大扭矩平臺，城市中游走很輕盈，油門響應(yīng)快但不竄，尤其在跟車時這點很讓人喜歡，既不會跟不上節(jié)奏，又不會讓你每次對待它都要小心翼翼。從個人來說，我認(rèn)為油門跟腳程度的重要性甚至要大于絕對動力，因為在城市中你并不會腳腳都是大油門，反倒是輕踩和走走停停是時常要面對的工況，***如輸出的動力能夠跟你意識中的預(yù)期相符，那在堵車時就不會那么累。 6AT有著比較清晰的邏輯，不過有時會覺得總是慢半拍，好在是換擋速度和平順性它還是占了一頭兒。跟目前市面上大部分的6AT一樣，它也是以平順作為第一訴求，對一款家庭用車來說這當(dāng)然也是正確的方向。大部分時間里，擋位間的接合動作都很輕微，低速收油時偶爾的細(xì)微闖動倒也不會太影響人的心情。 懸架整體還是舒適的調(diào)校，減振器后段偏軟，在你重剎或是快速過彎時，車身的側(cè)傾和俯仰程度會提醒你這不是打開它的正確方式。事實上如果你正常駕駛，懸架的初段還是能夠給人足夠的支撐，底盤對于路面的回饋在SUV中也算是豐富。2021款唐DM：
編輯在體驗過后發(fā)現(xiàn)，如果你接觸過唐DM，那應(yīng)該會比較清楚，它的動力表現(xiàn)與電量多少是密切相關(guān)的，同時也會跟選擇的駕駛模式相關(guān)。話雖如此，但平時正常駕駛，我認(rèn)為你完全不需要去擔(dān)心它的動力是否夠用。在電量極低時，系統(tǒng)會自動切換至HEV混合動力模式，發(fā)動機成了動力的主要來源，同時還會為電池充電。此時，即便使用HEV+SPORT模式，它的動力表現(xiàn)也會相對電量充足時打了個折扣，但加速能力仍然是比較強的。如果你屬于那類平時將插電混合動力當(dāng)作油電混合動力使用的人，或許這是一個好消息。 在電量足夠時，它的動力就更不用說了，各種駕駛模式下都有充足的動力輸出，駕駛感受固然是輕松自如的。在這種情況下，不管你是否正在使用EV模式，系統(tǒng)都會執(zhí)行“先電后油”的策略，即便是加速性能最強的HEV+SPORT模式也是如此，只不過發(fā)動機的介入時間相對其它駕駛組合模式早很多而已。顯然，這樣的設(shè)定就是為了提升燃油經(jīng)濟性。 依編輯所見，在電量充足時，HEV+SPORT模式還是少用為妙，為了節(jié)省能耗只是其中一個原因，最主要是因為此時的它動力輸出實在是太強悍了，只要稍微深踩一點加速踏板，它的動力輸出都會帶著一股狠勁兒，作為司機的你或許會很享受強勁的加速帶來的***，但坐在車內(nèi)的乘客絕對不是滋味。除了動力之外，行駛的平順性也是值得一提的地方，它的發(fā)動機、電動機、變速箱匹配得相當(dāng)不錯，三者幾乎是無縫連接的，在發(fā)動機介入時坐在車內(nèi)幾乎沒有感覺，僅能憑微增的噪音判斷出來。●?新車背景：
『第一代唐』?
2015年6月，比亞迪首次帶來了旗下的混動車型——唐，這款車可看作是以比亞迪S7為基礎(chǔ)二次研發(fā)出來的產(chǎn)品。也是從這款車開始，比亞迪的“542”理念開始深入人心，即車輛0-100km/h加速時間在5s以內(nèi)，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗在2L以內(nèi)，這在當(dāng)時可以說是具有領(lǐng)先型的理念了。『第二代唐』
2018年6月，第二代唐上市，可以說也是從這一代開始，走上了爆款之路。憑借個性的設(shè)計、豐富的配置以及出色的加速性能，整體表現(xiàn)較為全面，快速吸引了大家關(guān)注，市場表現(xiàn)一直以來比較平穩(wěn)。●?競爭對手：
目前，中國品牌在中型SUV市場的布局逐漸豐富起來，但能夠像比亞迪唐一般提供燃油、插電混動以及純電動的并不多。從汽車之家大數(shù)據(jù)來看，比亞迪唐的主要競爭對手為吉利豪越、長安CS75?PLUS、奇瑞瑞虎8、傳祺GS8等車型。當(dāng)然其中部分車型的級別與比亞迪唐不同，但重合的價格區(qū)間，消費者可能會以唐中低配的價格來購買CS75?PLUS的中高配車型。●?編輯點評：
從近一年的銷量來看（2019年7月-2020年6月），比亞迪唐的表現(xiàn)一般，與此前的銷量有著一定差距，與臨近改款節(jié)點還是有關(guān)系的。就新款唐來說，更加運動化的外觀、更有質(zhì)感的內(nèi)飾、升級的配置以及更具加速性能的動力，讓它的產(chǎn)品力更上一層樓，相信會吸引部分追逐年輕化或運動性能的消費者關(guān)注。（文/汽車之家?張雪蓮）今天汽車向朋友們簡單介紹一下比亞迪唐的價格，相信朋友們也非常喜歡和關(guān)注比亞迪唐的價格！畢竟社會這么發(fā)達，這么多品牌中發(fā)展迅速，說明比亞迪的發(fā)展很好。按照自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，比亞迪汽車立志打造真正物美價廉的國產(chǎn)車。產(chǎn)品設(shè)計既吸收了國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美理念。下面，就讓汽車向朋友們簡單介紹一下比亞迪唐的價格吧！
比亞迪唐價格簡介:價格
比亞迪攜新一代唐車型亮相4月25日開幕的北京車展，并在車展上正式公布新一代唐的預(yù)售價格。新車有燃油版和插電混動版兩個版本，其中燃油版售價15-18萬；插電混動版唐DM補貼后預(yù)售價格25-30萬。
比亞迪唐價格簡介:車型
比亞迪將配備LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18英寸雙色鋁合金車輪、車頂行李架、智能感應(yīng)迎賓燈等。其中豪華尊貴車型沒有配備帶迎賓燈的門檻踏板，但配備了大燈高度調(diào)節(jié)。此外，至尊版還有專屬性能套件。尺寸方面，唐的長寬高分別為4815/1855/1720mm，軸距為2720，最小離地間隙為180mm，整備質(zhì)量為2220kg。
新車標(biāo)配主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)節(jié)、多功能方向盤、巡航控制、天窗、全液晶儀表盤、后視鏡電動折疊/自動倒車、數(shù)字電視等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調(diào)節(jié)、記憶、環(huán)境光、第二排多媒體調(diào)節(jié)等功能。此外，旗艦版和極速版還配備了遙控駕駛和自動泊車功能。
比亞迪唐搭載了三機雙模動力系統(tǒng)，由一臺2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和兩臺前后電機組成，可實現(xiàn)前后輪獨立動力輸出。在混合模式下，3&ldquo引擎&rdquo同時，發(fā)電可以產(chǎn)生371千瓦和820牛米的最大功率。峰值扭矩為100米，傳動系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。據(jù)官方代表介紹，比亞迪唐從0到100km/h的加速時間僅為4.9秒，最高時速180km/h，此外每百公里油耗僅為2升，純電續(xù)航里程可達60公里，在平時完全可以實現(xiàn)零油耗。此外，至尊版還會有更強大的性能癥狀，其0-100公里/小時加速時間僅為4.5秒，純電續(xù)航里程可達80公里。
好了，以上就是今天邊肖汽車對朋友們的簡短介紹。相信朋友們對比亞迪唐的價格有必要的了解。那么，你喜歡這輛車嗎？汽車邊肖非常喜歡它。畢竟外觀、內(nèi)飾、動力基本上都很不錯。如果你想了解更多，請關(guān)注這個網(wǎng)站！
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標(biāo)簽： #比亞
