第一，車輛是否冒藍(lán)煙。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)密封效果下降，或者缸壁上殘留的潤(rùn)滑油刮不干凈時(shí)，就會(huì)使多余的機(jī)油留在燃燒室內(nèi)，混同混合氣一起燃燒，燃燒后排出的氣體通常呈藍(lán)色，并伴隨有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞環(huán)損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸之外，還有氣門油封的損壞也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的發(fā)生。氣門油封通常是橡膠塑料制成，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫環(huán)境下工作，久而久之就會(huì)硬化并失去彈性，機(jī)油就會(huì)順著氣門桿流入氣缸內(nèi)參與燃燒。所以，辨別真正意義上的燒機(jī)油故障，可以通過(guò)尾氣排放顏色來(lái)判斷。
第二，在一個(gè)固定周期內(nèi)機(jī)油的消耗量是否大于正常消耗量。
一般認(rèn)為，機(jī)油消耗量不得超過(guò)1 升/1000 公里，但不同的車型有不同的規(guī)定，具體可以參照車輛的維修手冊(cè)。在新車最初行駛的 10000 公里磨合期內(nèi)，機(jī)油消耗量可能達(dá)到 0.3 升/ 1000 公里；在行駛 10000 公里之后，機(jī)油消耗將維持在 0.2 升/1000 公里之內(nèi)。車主可以憑借這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)觀察，用車之前檢查機(jī)油液位并做好記錄，持續(xù)一個(gè)周期后，就能判斷車輛是否存在燒機(jī)油故障。
第三，車輛是否有漏機(jī)油的現(xiàn)象。
漏機(jī)油雖然和燒機(jī)油不同，但它們同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的缺失。想要判斷車輛是否存在真正燒機(jī)油的故障，而不是漏機(jī)油導(dǎo)致的燒機(jī)油***象，就必須先排除車輛漏機(jī)油的問(wèn)題。比如渦輪增壓器內(nèi)部油封損壞，導(dǎo)致機(jī)油流入排氣管燃燒蒸發(fā)，這樣的漏機(jī)油現(xiàn)象就很隱蔽，需要仔細(xì)的排查之后才能找到漏點(diǎn)。在排除車輛漏機(jī)油的現(xiàn)象之后，如果還是經(jīng)常缺機(jī)油，基本就可以確定車輛存在燒機(jī)油的故障。以上三點(diǎn)是判斷車輛燒機(jī)油的常見(jiàn)方法，在運(yùn)用時(shí)，需要將三點(diǎn)方法綜合后再判斷結(jié)果，而不是滿足其中一個(gè)條件就認(rèn)為車輛存在燒機(jī)油的故障。
汽車燒機(jī)油的表現(xiàn)有哪些
燒汽車油怎么樣？首先要確定你的車在什么條件下燒油，燒油的現(xiàn)象不止一種。吃對(duì)藥。
油燃燒的原因:
1.冷車燒機(jī)油:車溫未充分升溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒大量藍(lán)煙，熱車后正常。這種現(xiàn)象是由氣門油封老化引起的。由于溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導(dǎo)致氣門油封不能完全密封，油從氣門泄漏到燃燒室后就會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
解決方法:拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，更換氣門油封(請(qǐng)放心，這是一個(gè)中修項(xiàng)目。維護(hù)時(shí)間約為4-5小時(shí)。800元內(nèi)的費(fèi)用從1200元不等，這取決于你的車)。
2.熱車燒油:汽車達(dá)到正常溫度后，排氣管仍冒藍(lán)煙，說(shuō)明活塞環(huán)密封不良。由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下，通過(guò)活塞環(huán)的泄漏直接沖進(jìn)燃燒室，出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因也有幾個(gè)，比如材料老化、積碳卡住、缸套過(guò)度磨損等。
解決方法:按照正常操作方法，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)掛下來(lái)檢修。維護(hù)時(shí)間約2-4天。費(fèi)用從5000元到20000元不等，看你的車。成本主要在配件。
還有一種解決方法:如果確定是熱車燒機(jī)油，而且不嚴(yán)重(出于安全考慮，可以先進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試)，也可以直接拆下油底殼，直接取出活塞，更換活塞環(huán)，這樣成本和時(shí)間和第一種解決方法差不多。
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怎么知道汽車燒機(jī)油？
“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。車內(nèi)“燒油”現(xiàn)象會(huì)過(guò)快損壞車輛氧傳感器，導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、尾氣排放超標(biāo)等負(fù)面后果。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，造成不可修復(fù)的損壞甚至報(bào)廢。那么汽車燒機(jī)油有哪些表現(xiàn)呢？
1.汽車降溫，燒機(jī)油:停車一晚，早上第一次降落時(shí)觀察排出的廢氣。如果尾氣是濃濃的藍(lán)煙，說(shuō)明車輛已經(jīng)燒了油。如果熱車后藍(lán)煙消失，這種機(jī)油屬于冷車機(jī)油。
2.隨時(shí)燒機(jī)油:一旦啟動(dòng)，就能看到藍(lán)煙。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油情況相當(dāng)嚴(yán)重，甚至可能存在安全隱患。
3.加速燒機(jī)油:熱車后，無(wú)論是快速加速還是怠速，只要車速快速上升，排氣管就會(huì)排出藍(lán)色煙霧，說(shuō)明車內(nèi)有機(jī)油燃燒。
雖然燒機(jī)油的問(wèn)題解決起來(lái)比較繁瑣，但是在前期可以通過(guò)一定的措施來(lái)預(yù)防。通常使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油來(lái)提高機(jī)油的性能，清潔、潤(rùn)滑、保護(hù)和控制溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)污垢和避免磨損，從而解決燃油和機(jī)油質(zhì)量差的問(wèn)題，清理積碳。
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怎么判斷汽車燒機(jī)油嚴(yán)重？
燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，會(huì)燃燒一部分用來(lái)潤(rùn)滑氣缸體超出正常范圍，通常稱為“燒機(jī)油”故障。
判斷一、排氣管是否會(huì)冒出藍(lán)煙。
檢查方法：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在重力的作用下通過(guò)氣門油封的間隙流入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，氣缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量的藍(lán)煙。
判斷二、油尺檢測(cè)到機(jī)油消耗過(guò)快。
檢查方法：找個(gè)平地，熄火后靜置一會(huì)兒，打開(kāi)蓋子，拔出油尺。用干凈的抹布擦拭油尺，然后插回并用力拔出，以檢查當(dāng)前的油位，若出現(xiàn)機(jī)油過(guò)少則證明是燒機(jī)油。
判斷三、排氣管里面很黑。
檢查方法：是先把排氣管內(nèi)壁擦干凈，過(guò)幾天之后再擦一遍，如果發(fā)現(xiàn)排氣管很黑，說(shuō)明車輛在燒機(jī)油。
判斷四、是否添加劣質(zhì)機(jī)油。
檢查方法：是否選擇了劣質(zhì)機(jī)油。汽油中的添加劑氧化后會(huì)生成膠狀物質(zhì)，通過(guò)噴油器進(jìn)入燃燒室后會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起機(jī)油燃燒。
判斷五、觀察排氣管有無(wú)沉積物。
檢查方法：汽車熄火后，用手觸摸排氣管尾部喉部留下的粉塵樣本。如果很干凈，感覺(jué)不濕，沒(méi)有燃燒殘?jiān)?，證明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)良好，每一滴燃油都燃燒充分。甚至有些類似沙子的顆粒，其實(shí)也只是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫燃燒后的結(jié)晶產(chǎn)物。
燒油的原因有很多。比如過(guò)期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，冷車大油門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間少油運(yùn)轉(zhuǎn)等等。很容易造成燒油的現(xiàn)象。
為了更好地防止汽車燒油現(xiàn)象：1、使用高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間高溫易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變薄，更容易跑進(jìn)燃燒室參與燃燒。所以使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油可以大大延緩這種現(xiàn)象。2、注意燃油回路的清潔度。在燃油燃燒的過(guò)程中，積碳是必須的，所以保持油路的清潔對(duì)防止機(jī)油燃燒有很大的幫助。
1、涼車啟動(dòng)觀察排氣管。
在清晨剛發(fā)動(dòng)車輛后，我們可以下車看看排氣管是否有藍(lán)色煙霧冒出，如果有輕微的藍(lán)煙，說(shuō)明車輛有燒機(jī)油的可能了。
2、加速時(shí)看尾氣是否變顏色。
為了進(jìn)一步驗(yàn)證車輛是否燒機(jī)油，可以在正常行駛時(shí)，仔細(xì)觀察車輛后方排出的氣體，特別是加速超車時(shí)，如果尾氣出現(xiàn)藍(lán)色煙霧，說(shuō)明車有燒機(jī)油的現(xiàn)象了。但是 像很多的柴油車，加大油門時(shí)如果排出大量的黑色尾氣，說(shuō)明燒機(jī)油了，若是怠速即排出黑煙，說(shuō)明燒機(jī)油有些嚴(yán)重的了，要特別注意了。
3、加速時(shí)看尾氣是否變顏色。
為了進(jìn)一步驗(yàn)證車輛是否燒機(jī)油，可以在正常行駛時(shí)，仔細(xì)觀察車輛后方排出的氣體，特別是加速超車時(shí)，如果尾氣出現(xiàn)藍(lán)色煙霧，說(shuō)明車有燒機(jī)油的現(xiàn)象了。但是 像很多的柴油車，加大油門時(shí)如果排出大量的黑色尾氣，說(shuō)明燒機(jī)油了，若是怠速即排出黑煙，說(shuō)明燒機(jī)油有些嚴(yán)重的了，要特別注意了。
4、注意聞一聞車輛尾氣的味道。
正常的車輛尾氣有一股味道，但是不算刺鼻，可以接受，但是如果尾氣出現(xiàn)嚴(yán)重的刺鼻異味，讓人很難受，說(shuō)明車輛霧化出現(xiàn)問(wèn)題，或者有燒機(jī)油的情況了。
5、經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，根據(jù)機(jī)油的消耗量來(lái)判斷是否燒機(jī)油。
除了看排氣顏色，還要經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，根據(jù)機(jī)油的消耗量來(lái)判斷是否燒機(jī)油。除了通過(guò)檢查機(jī)油標(biāo)尺，還要查看儀表盤上面的機(jī)油燈是否亮起，如果亮燈了，要及時(shí)加注機(jī)油了。
解決辦法：
1、輕度燒機(jī)油現(xiàn)象。
如果車輛動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，油耗沒(méi)有異常偏高，車輛不抖動(dòng)等，輕微的燒機(jī)油可以通過(guò)更換高品質(zhì)的合成機(jī)油來(lái)解決。盡量使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，這樣能避免一些機(jī)油的過(guò)度揮發(fā)，減少機(jī)油損耗。而且還要按時(shí)給車輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。
2、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。
對(duì)于比較嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)該盡快的去修理廠了，不要再自行解決了。如果是新車，沒(méi)有出保修期，那就要去4S店了，那里畢竟維修質(zhì)量更高，但是要謹(jǐn)防“被宰”，避免沒(méi)有必要的維修。
3、柴油車燒機(jī)油的情況。
如果柴油車出現(xiàn)燒機(jī)油的情況 ，比如皮卡車，一般來(lái)說(shuō)不好徹底根治了，這是柴油車設(shè)計(jì)的短板，我們只能經(jīng)常檢查機(jī)油液面情況，缺機(jī)油及時(shí)補(bǔ)充了。
標(biāo)簽： #機(jī)油
