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德國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅-中國(guó)對(duì)德國(guó)汽車(chē)關(guān)稅

tamoadmin 1 0
  1. 從德國(guó)把二手車(chē)弄到中國(guó),海關(guān)關(guān)稅多少錢(qián)
  2. 中國(guó)怎么應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)征高額關(guān)稅
  3. 從德國(guó)進(jìn)口100萬(wàn)左右汽車(chē)配件,需要一個(gè)40英尺集裝箱。我想知道運(yùn)費(fèi)和稅賦一共是多少?
  4. 我想請(qǐng)問(wèn)一下中國(guó)對(duì)于進(jìn)口豪華轎車(chē)的關(guān)稅是多少?比如說(shuō)在中國(guó)賣(mài)100萬(wàn)的奔馳車(chē),在德國(guó)賣(mài)的話是多少錢(qián)?
  5. 中國(guó)汽車(chē)出口量大越德國(guó)有關(guān)稅嗎

在德國(guó)買(mǎi)車(chē)不用轉(zhuǎn)國(guó)籍。這種想法也很幼稚,當(dāng)然要交關(guān)稅。入關(guān)了就交稅,就和德國(guó)車(chē)運(yùn)過(guò)來(lái)一樣。

你說(shuō)車(chē)子開(kāi)過(guò)來(lái),走波蘭,立陶宛,愛(ài)沙尼亞,俄羅斯西伯利亞,一路路況不一定好,天寒地凍15000公里到中國(guó),你車(chē)子都廢一半了。加上酒店費(fèi)用吃飯費(fèi)用和郵費(fèi)。沒(méi)有任何意義。

第二,外國(guó)車(chē)子在中國(guó)內(nèi),掛入境牌照貴,維持時(shí)間短,而且知道你買(mǎi)車(chē)動(dòng)機(jī),根本不可能給你牌照。

德國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅-中國(guó)對(duì)德國(guó)汽車(chē)關(guān)稅
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

所以,肯定不允許你這樣開(kāi),要么和普通進(jìn)口車(chē)一樣交關(guān)稅,要么當(dāng)***開(kāi)。不過(guò)還是做守法公民好。

為買(mǎi)車(chē)轉(zhuǎn)國(guó)籍?你知道怎么轉(zhuǎn)德國(guó)國(guó)籍不,有那么容易么?好好想想。

從德國(guó)把二手車(chē)弄到中國(guó),海關(guān)關(guān)稅多少錢(qián)

進(jìn)口車(chē)關(guān)稅

中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅

中國(guó)加入 WTO 后,逐年減讓進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅,目前小轎車(chē)進(jìn)口關(guān)稅為 25%加 17%增值稅,另外 根據(jù)車(chē)輛的排量加消費(fèi)稅。

排氣量在 1.0升以下 (含 1.0升 ) 的 1%

排氣量在 1.0升以上至 1.5升 (含 1.5升 ) 的 3%

排氣量在 1.5升以上至 2.0升 (含 2.0升 ) 的 5%

排氣量在 2.0升以上至 2.5升 (含 2.5升 ) 的 9%

排氣量在 2.5升以上至 3.0升 (含 3.0升 ) 的 12%

排氣量在 3.0升以上至 4.0升 (含 4.0升 ) 的 25%

排氣量在 4.0升以上的 40%

其中:

進(jìn)口稅款 =關(guān)稅 +消費(fèi)稅 +增值稅

進(jìn)口稅消費(fèi)額 =(完稅價(jià)格 +實(shí)征關(guān)稅 ) ×消費(fèi)稅率 /(1-消費(fèi)稅率 )

進(jìn)口增值稅額 =(完稅價(jià)格 +實(shí)征關(guān)稅 +實(shí)征消費(fèi)稅 ) ×增值稅率

具體的進(jìn)口綜合稅率 =(關(guān)稅稅率 +消費(fèi)稅稅率 +增值稅稅率 +關(guān)稅稅率 ×增值稅稅率 )/(1-消費(fèi)稅稅 率 )

綜合稅率 =基本關(guān)稅 (25%)+消費(fèi)稅 (10%-40%)+增值 (17%)+其它 (主要看排量 ) , 總計(jì)大約 120%左 右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車(chē)排量,排量不一樣、品牌不同,關(guān)稅也不同。另進(jìn)口車(chē)需要有品牌授權(quán)書(shū) , 舊 機(jī)動(dòng)車(chē)是法律禁止進(jìn)口的。

中國(guó)怎么應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)征高額關(guān)稅

新車(chē)一般要繳200-300%的關(guān)稅及其它費(fèi)用,二手車(chē)進(jìn)口到中國(guó)應(yīng)該對(duì)其當(dāng)前價(jià)格進(jìn)行評(píng)估,然后再繳該評(píng)估價(jià)格的200-300%,以保證其與國(guó)內(nèi)相同型號(hào)款式的車(chē)價(jià)一致,否則大家都出國(guó)買(mǎi)車(chē)去了,這是國(guó)家要嚴(yán)格控制的。

從德國(guó)進(jìn)口100萬(wàn)左右汽車(chē)配件,需要一個(gè)40英尺集裝箱。我想知道運(yùn)費(fèi)和稅賦一共是多少?

美國(guó)這么做也是迫于無(wú)奈,雙方的貿(mào)易順逆差嚴(yán)重失調(diào),舉個(gè)例子,中國(guó)汽車(chē)***如想銷(xiāo)往美國(guó)的話,美國(guó)***只會(huì)征收每輛車(chē)大概6%~8%的進(jìn)口關(guān)稅,然后你的中國(guó)車(chē)就可以在美國(guó)賣(mài)了。而美國(guó)、德國(guó)、日本車(chē)想進(jìn)入中國(guó)來(lái)賣(mài),中國(guó)會(huì)對(duì)其征收多少的進(jìn)口關(guān)稅呢?是60%~300%的關(guān)稅,也就是說(shuō)強(qiáng)制提高進(jìn)口商品的價(jià)格,讓老百姓買(mǎi)不起,中國(guó)老百姓消費(fèi)不起就會(huì)影響美國(guó)的利益。不僅是汽車(chē),所有其他產(chǎn)品中國(guó)都會(huì)相應(yīng)的對(duì)其征收高稅。奶粉70%的稅,所以說(shuō)大批的中國(guó)人跑到香港搶購(gòu)奶粉,因?yàn)橄愀圻M(jìn)口奶粉稅低,便宜,品質(zhì)高。

化妝品、酒水130%的稅

服裝衣帽箱包等。70%~130%的稅

金銀首飾手表等,130%的稅

果汁飲料50%的稅。

電子產(chǎn)品70%的稅。所以說(shuō)中國(guó)的iPhone是全世界最貴的iPhone。

其他的我就不一一舉例了,基本都是百分之幾十甚至幾百的稅,全世界其他國(guó)家對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的征收稅額一般都沒(méi)有超過(guò)10%的。

中國(guó)想解除這個(gè)困境,最直接也是唯一的辦法就是適當(dāng)減少國(guó)外產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅。但是這么做也有弊端,會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)產(chǎn)品牌的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率,舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,***如哪天奔馳汽車(chē)買(mǎi)的比吉利汽車(chē)還便宜,誰(shuí)還會(huì)去買(mǎi)吉利呢?哪天iPhone三星買(mǎi)的比華為小米便宜,誰(shuí)還會(huì)買(mǎi)華為小米?國(guó)家這么做也是為了扶持國(guó)有品牌。

我想請(qǐng)問(wèn)一下中國(guó)對(duì)于進(jìn)口豪華轎車(chē)的關(guān)稅是多少?比如說(shuō)在中國(guó)賣(mài)100萬(wàn)的奔馳車(chē),在德國(guó)賣(mài)的話是多少錢(qián)?

以HAMBURG --QINGDAO為例,估算成本如下:

1).Hamburg Local Charges ------->看你的貿(mào)易條款,通常這部分由發(fā)貨人承擔(dān).

2).Ocean Freight (Hamburg --Qingdao) :USD700/40GP.

3).進(jìn)口稅收關(guān)稅和增值稅:這兩塊是大頭,最好有HS CODE,然后可以查出準(zhǔn)確稅率。單純提“汽車(chē)配件“,無(wú)法查出準(zhǔn)確的HS CODE。

4).進(jìn)口的Local Charge (包括換單、進(jìn)口報(bào)關(guān)):約RMB2000/40GP

5).拖車(chē)從碼頭到工廠的費(fèi)用:核RMB12/公里。(不要太重了,21噸左右吧!)

6).工廠卸貨及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用--〉進(jìn)口商自理。

總體分析下來(lái),主要成本在關(guān)稅和進(jìn)口增值稅這塊。

中國(guó)汽車(chē)出口量大越德國(guó)有關(guān)稅嗎

例:Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,頂配國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)至少69萬(wàn)。

我到豐田美國(guó)網(wǎng)上查過(guò)價(jià),基本模型是稅前23,905美元,合人民幣:180721元。頂配型要加10,514美元,共34,419美元,合人民幣260207元。

車(chē)價(jià)約 26萬(wàn)

運(yùn)費(fèi) 1萬(wàn)

關(guān)稅完稅價(jià)格 = 26+1=27萬(wàn)

關(guān)稅 = 關(guān)稅完稅價(jià)格X 25% = 6.75萬(wàn)

消費(fèi)稅組成計(jì)稅價(jià)格=(關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅率) = (27+6.75)/85% = 39.71萬(wàn)

消費(fèi)稅 = 消費(fèi)稅組成計(jì)稅價(jià)格X15% = 39.71 X 15% = 5.96萬(wàn)

增值稅 = ( 關(guān)稅完稅價(jià)格+ 關(guān)稅 + 消費(fèi)稅)X17% = 39.71 X 17% = 6.75萬(wàn)

進(jìn)口商服務(wù)費(fèi) = 1萬(wàn)

自動(dòng)許可證 = 1萬(wàn)

國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)商檢費(fèi) = 小數(shù)目

3C證費(fèi) = 小數(shù)目

共48.5萬(wàn)(不超過(guò)50萬(wàn))暈了吧,近20萬(wàn)的差價(jià)啊。

海關(guān)提供出入境檢驗(yàn)檢疫局審核后簽發(fā)的《入境通關(guān)單》、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)、非CFC-12為制冷公質(zhì)的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的證明、海關(guān)的《進(jìn)口貨物證明》、商務(wù)部的《自動(dòng)進(jìn)口許可證》……這些手續(xù)個(gè)人的確是很難辦下來(lái)的。

但個(gè)人進(jìn)口汽車(chē)也不是不可以的,據(jù)我所知,個(gè)人是可以委托進(jìn)口車(chē)貿(mào)易公司代辦報(bào)關(guān)手續(xù)的,他們是可以報(bào)關(guān)上牌的,所有的一切手續(xù)全權(quán)委托外貿(mào)公司。

進(jìn)口聯(lián)系人: 邢先生(進(jìn)出口行業(yè)工作超過(guò)8年)

聯(lián)系電話:用戶名就是****

中國(guó)汽車(chē)出口量大越德國(guó)有關(guān)稅,中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入歐洲時(shí)征收的關(guān)稅為10%左右,但歐洲汽車(chē)出口到中國(guó)時(shí),將征收15%-25%的關(guān)稅。正是這樣的不平等,才導(dǎo)致了中國(guó)出口到歐洲的汽車(chē)有足夠的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力

標(biāo)簽: #關(guān)稅

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