戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請專利權(quán)，但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章。戴姆勒的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。
1909年，戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車大批量生產(chǎn)，將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經(jīng)銷商埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字。
“梅賽德斯”在西班牙語中有***的含義，可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。奔馳的標(biāo)志最初是Benz外加麥穗環(huán)繞。到了1926年，戴姆勒公司和奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，
并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標(biāo)申請專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界十大著名的商標(biāo)之一。
含義：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化和合體。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。
奔馳，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機(jī)工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。
擴(kuò)展資料
奔馳的車型種類
CL級-以S-Class為基礎(chǔ)衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class-運(yùn)動雙門跑車
CLK級-車身尺碼介于C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級-2004年新登場的運(yùn)動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個(gè)車門以及獨(dú)立的4個(gè)座椅。
E級-中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產(chǎn)版加長了軸距。
S級熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進(jìn)的電子設(shè)備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級-雙門跑車
SLK級小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR-與一級方程式賽車車隊(duì)McLaren（邁凱輪）合作開發(fā)的高性能***生產(chǎn)跑車。
GL級-大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時(shí)首次_場。
GLK級-梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，并有國產(chǎn)以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMWX3的***
M級-休閑越野用車系。
R級-大型的休旅車系，以M-Class為底盤，并帶有四輪傳動版本
參考資料來源百度百科-梅賽德斯-奔馳
百度百科-奔馳s600
梅賽德斯-奔馳轎車中多種時(shí)尚、創(chuàng)新元素，都在車型設(shè)計(jì)領(lǐng)域里開辟了新的理念。1954年300 SL的鷗翼是當(dāng)時(shí)最超乎尋常的汽車設(shè)計(jì)，半個(gè)世紀(jì)之后的今天，鷗翼依然是被爭相效仿的典范。1995年的新“眼睛”——新款E級車的出現(xiàn)，成為梅賽德斯-奔馳一個(gè)令人矚目的新起點(diǎn)。反傳統(tǒng)風(fēng)格的“四眼”前臉設(shè)計(jì)和截然不同于前代產(chǎn)品的大燈，獨(dú)特并富有沖擊力，加強(qiáng)了奔馳在市場方面的優(yōu)勢?！ LS級是四門豪華運(yùn)動轎跑車市場中等待挑戰(zhàn)的孤獨(dú)劍客，簡約凌厲的側(cè)面腰線，抑或平滑富有張力的車頂弧線我們已經(jīng)很難與過去那個(gè)沉穩(wěn)大氣的奔馳形象聯(lián)系到一起，取而代之的是一種躍躍欲試的年輕與活力，當(dāng)然也不失尊貴與高雅。內(nèi)飾上仍然繼承了S級的奢華與品味，2800mm的軸距使得后排座位空間比之公務(wù)級轎車亦毫不遜色。一直延伸到后面的中控臺設(shè)計(jì)使得后排只能提供兩個(gè)人的座位，但對于一款豪華運(yùn)動轎跑車而言又有什么影響呢？眼下對于奔馳CLS來說，默默等待競爭對手的到來成了唯一的選擇。 在市場上受到追捧的R 級，融合運(yùn)動型轎車、旅行車、多用途汽車（MPV）和運(yùn)動型多用途車（SUV）等現(xiàn)有車型的公認(rèn)優(yōu)勢，創(chuàng)造了具有獨(dú)特風(fēng)格的全新車型。這種極富創(chuàng)造力的車型概念再次證實(shí)了梅賽德斯-奔馳在汽車行業(yè)中充滿想象力和引領(lǐng)潮流的風(fēng)***?！〕酥猓瑫r(shí)尚元素融入汽車最為成功的范例當(dāng)屬梅賽德斯-奔馳與著名意大利時(shí)裝設(shè)計(jì)師喬治?6?1阿瑪尼聯(lián)手打造的CLK 500。CLK 500的外部面漆為梅賽德斯-奔馳開發(fā)的獨(dú)特亞光油漆，并帶有端莊的綠色陰影。由阿瑪尼精心設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，堪稱經(jīng)典之作。 梅賽德斯-奔馳在設(shè)計(jì)方面的超前意識，令世人驚嘆和折服。它不介意當(dāng)下的流行，只關(guān)注自己的作品怎樣才能更完美——這就是領(lǐng)軍先鋒的領(lǐng)袖氣質(zhì)。而它的“時(shí)尚經(jīng)典”設(shè)計(jì)理念——大膽創(chuàng)新但不顛覆傳統(tǒng)的精華，指引著整個(gè)梅賽德斯-奔馳家族，不斷完善自我、打破禁錮，開創(chuàng)新的可能。這是憑借著這種品牌哲學(xué)，梅賽德斯-奔馳連續(xù)幾年進(jìn)入“全球最具價(jià)值品牌”前十名，并是唯一進(jìn)入前十的豪華車品牌。 奔馳汽車的標(biāo)志是簡化了的形似汽車方向盤的一個(gè)環(huán)形圈圍著一顆三叉星。 三叉星表示在陸?？疹I(lǐng)域全方位的機(jī)動性，環(huán)形圖顯示其營銷全球的發(fā)展勢頭
標(biāo)簽： #奔馳
