理想是國內一家專門制造增程式電動汽車的廠家，理想旗下的車型有 理想ONE （ 查成交價 | 車型詳解 ），這是一輛增程式電動suv。2018年10月18日，理想智造ONE正式發(fā)布。2019年3月，理想智造ONE更名為理想ONE。
理想one是一輛中大型suv，這一款車的軸距為2935mm（毫米），長寬高分別是5020mm（毫米），1960mm（毫米），1760mm（毫米）。這一款車有八座版車型也有七座版車型。
理想one是一輛雙電機車型，這一款車的前橋和后橋基本都是有電動機的。
理想one還配備了一臺1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機，這款三缸發(fā)動機并不可以直接用來驅動汽車前進，這款發(fā)動機功能作用是帶動發(fā)電機發(fā)電的。
理想one前軸的電動機最大功率是100kw，最大扭矩為240牛米，后軸的電動機最大功率是140kw，最大扭矩為290牛米。
這一款車全系基本都使用的是三元鋰電池，這樣的電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。
大部分純電動汽車和混動汽車基本都會使用三元鋰電池。
理想one的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了，汽車的操控性和乘座舒適性同樣是可以提高的。
多連桿懸架的結構是比較復雜的，成本也相對高。
（圖/文/攝： 選車小哥） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
對標奔馳、特斯拉，理想汽車產品規(guī)劃曝光！均為SUV車型
2023年2月，理想汽車每周銷量均在4000輛左右，月銷量超過1.5萬輛已經成為定局，這個銷量大概率仍將是國內造車新勢力第一。
理想汽車旗下目前共有理想L7、L8、L9三款車型，已經不是以前靠理想ONE一款車打天下的狀態(tài)。
理想這三款車屬于典型的“套娃”模式，實際上三款車之間的差別非常小。在燃油車市場上，大眾、豐田、本田都非常喜歡“套娃”。
目的除了加快新車投放節(jié)奏，盡可能地占領更多的細分市場，還會加強品牌車型辨識度，理想汽車自然也是這樣。
三款車一個面孔
2022年12月份，理想汽車月銷量首次突破2萬輛，這是中國造車新勢力迄今為止最好的月度銷量成績，兩款主力車型L8、L9雙雙突破萬輛，得到了大量高端用戶的認可，可以說相當不容易。
說理想汽車套娃，首先是因為它旗下L7、L8、L9三款車型在外觀上高度趨同，即便是資深粉絲，也很難第一眼找出L7、L8、L9之間的區(qū)別。
此外，三款車在內飾和內部配置方面也高度接近。
理想L9只有一款Max車型，理想L7、L8都有Air、Pro、Max三款車，這看上去不像是車型名字，倒是跟蘋果手機的命名方式更接近。
在價格上，三款車的設定也很有意思，理想L9售價45.98萬元，理想L8售價33.98萬-39.98萬元，理想L7售價31.98萬-37.98萬元，在L8的基礎上下降兩萬。除此之外，理想L7還從L8的6座變成了5座布局。
值得一提的是，理想L7和L8的動力系統(tǒng)、駕駛***、底盤、座椅功能幾乎完全一致，Air、Pro、Max車型之間的主要區(qū)別在于細節(jié)配置。
Pro和Max車型的主要區(qū)別是，Max版搭載了雙高通驍***155芯片和雙英偉達Qrin-X***駕駛芯片，而Pro版是單8155芯片。
Max版后排提供了15.7英寸液晶屏幕，Pro版未具備；Air版則在Pro基礎上進行了減配，用蜂巢能源電池取代了寧德時代電池，取消了懸架高低調節(jié)功能、空氣懸架。
簡單來說，Air車型更注重性價比，Pro車型更強調駕駛體驗，Max車型則同時在駕駛***和***功能上進行了加強。三款車針對的對象都非常明確，它們彼此之間的差別也比較小，喜歡哪一款車型，要看用戶的實際需求。
為什么要選擇套娃？?
其實套娃現(xiàn)象在汽車行業(yè)非常普遍，坊間調侃說大眾品牌其實只有一款高爾夫車型，其它的車型都是由高爾夫演變而來的，雖然是一句玩笑話，但也從側面證明，大眾旗下不同車型之間的確高度相似。
豐田、本田都比較喜歡玩雙車戰(zhàn)略，同一款車型在南北豐田、南北本田之家同時投放，豐田卡羅拉與雷凌、本田飛度與LIFE、本田皓影與CR-V都是一母同胞，也都有套娃現(xiàn)象。
理想汽車在這方面做得更絕，理想L7和L8之間顯著的區(qū)別居然是價格。理想汽車選擇這種模式，與其發(fā)展經歷有關。
在創(chuàng)業(yè)后很長一段時間里，理想汽車都靠理想ONE一款車打天下，雖然取得了不錯的成績，但競爭對手的實力越來越強，車型越來越多，一款車顯然難以滿足更多用戶的需求。
但以理想汽車的體量和規(guī)模，很難像比亞迪那樣在較短時間內推出多款新車，套娃模式，對理想汽車來說就是最快的擴展產品陣容的方式。
在這種模式下，理想汽車只需要進行一致性的產品開發(fā)，然后對配置進行適當?shù)恼{整，就能衍生出新車型。
車型開發(fā)成本相對更低，新車上市速度也更快，容易吸引更多的潛在消費者，這就是理想汽車一直***用套娃模式的主要原因。
套娃模式何時終結？
套娃模式對理想汽車究竟有多大影響，其實很難斷定，理想L7、L8兩款車月銷雙雙過萬輛，主要是其產品力比較強大，還有此前理想ONE在高端家用SUV市場打下的良好口碑，與套娃模式并沒有直接關系。
但套娃模式的后遺癥是顯而易見的，三款主力車型***用幾乎一樣的前臉，這會造成消費者的審美疲勞，更適宜在短時間內使用。
那么理想汽車的這種套娃模式什么時候終結呢？主要有兩個重要的時間節(jié)點。第一，理想汽車目前正在研發(fā)純電動車型，如果未來推出純電動車型，那么這款車的外觀設計、動力性能有望發(fā)生明顯變化。
第二，理想汽車目前只專注于中型及中大型家用SUV，如果未來要拓展更多的品類車型，例如B級轎車、緊湊型SUV等細分市場，理想汽車勢必要拿出更豐富的設計語言，產品設計邏輯或將發(fā)生明顯變化，套娃模式自然也就有所改變了。
從目前的情況看，理想汽車的套娃模式運行良好，讓理想汽車再次坐上了新勢力“頭把交椅”。
但從長遠來看，理想汽車的套娃模式不太可能覆蓋所有的細分市場，它必須面向不同市場的用戶需求，有針對性地開發(fā)新車型，這樣才能打破現(xiàn)有的局勢，得到更好的發(fā)展。
本文來自易車號作者汽車經緯AUTOMATRIX，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
理想汽車屬于什么品牌
日前，網絡上曝光了一張關于理想汽車的產品規(guī)劃表，其中可以看到，理想汽車的下一款產品X01（車系代碼）以及未來推出的產品全部都是SUV，均對標奔馳、特斯拉。
（來源于網絡）
從曝光的規(guī)劃表來看，其中車系代碼為M01的就是理想汽車目前已經上市銷售的首款車型理想ONE。另外，結合此前曝光消息來看，理想汽車***在2022年推出的第二款產品將會是一款大型SUV，并繼續(xù)***用增程式動力總成，這與這與圖中為X01的車型相吻合。
從曝光信息來看，車系代號為X01的新車長度為5180毫米，軸距長達3100毫米，定位大型6座SUV，競品車型對標售價為103萬起的奔馳GLS，相比之下，X01售價或為39.98萬元。
除M01、X01之外，中還有X02、S01、S02三款車型。其中X02、S01均定位中大型6座SUV，其中X02***售價為34.98萬，對標奔馳GLE?；S01***售價為29.98萬，對標車型為Model?X。而S02定位中型5座SUV車型，售價為24.98萬元，對標車型為Model?Y。初步來看，此次曝光的理想產品規(guī)劃中全部都是SUV車型，這與此前李想透露的消息高度吻合。
另外，關于理想汽車第二款車型，有理想汽車高層證實，新晨動力已獲得理想汽車定點，CE15F發(fā)動機未來可能會配套理想X01車型。同時，中鼎股份公司將成為理想汽車X01項目汽車熱管理系統(tǒng)總成及中冷管總成產品的批量供應商。
還有消息稱，該車還將使用NVIDIA?Orin系列中運算能力最強的芯片，其單片運算能力可達到每秒200TOPS（每秒200萬億次運算），是上一代X***ier芯片的7倍。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
理想汽車產品規(guī)劃曝光，均以SUV車型為主，含中大型6座車
理想汽車屬于國產新能源汽車品牌，是中國的新能源汽車品牌。
理想汽車是一家中國新能源汽車制造商，專注于設計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動汽車，理想汽車于2015年7月創(chuàng)立，創(chuàng)始人為李想，也是汽車網站“汽車之家”的創(chuàng)始人之一。同時，理想汽車擁有自己的生產資質，并于2016年在江蘇常州自建工廠，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測線、物流、IT等完整的整車生產工藝。理想汽車由理想自有工廠生產。
理想汽車已經發(fā)布了多款車型，已經量產交付的車型為理想ONE和理想L9，另外還發(fā)布的車型有：理想L7和理想L8。據(jù)悉理想L8將作為理想ONE的替代車型上市銷售，正式發(fā)布上市銷售之后，理想ONE也將會隨之停產。隨著理想汽車新工廠的建立，以及產能的提升，理想汽車已經實現(xiàn)了累計交付量超20萬輛的交付量。
理想汽車的核心技術：
1、雙能源戰(zhàn)略：“創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家”是理想汽車的使命，在這個使命的驅動下，理想汽車將打造讓每一位家庭用戶滿意的產品。2022年理想汽車將會推出X平臺上的首款產品——全尺寸豪華增程式電動SUV，并于2023年在X平臺上推出另外兩款SUV。
2、更高級的***駕駛：智能化方面，在售的2021款理想ONE標配了全棧自研的理想AD高級***駕駛系統(tǒng)，并***用了兩顆地平線“征程?3”自動駕駛專用芯片及五顆博世第五代毫米波雷達。理想汽車始終認為一家人的安全，只有標配，沒有選配。
理想汽車上市時間
本文編輯：
寫在前面：
本文系車則原創(chuàng)稿件，轉載請注明來源“車則”，請勿侵權
日前，理想汽車的產品規(guī)劃在網絡上被曝光——理想汽車將推出4款車型。新車均以SUV車型為主，且覆蓋中型、中大型以及大型SUV，售價預計在24.98萬元-39.98萬元這個價位區(qū)間。
圖中車系代碼為M01的車型就是已經上市的理想ONE。新車于2019年4月上市，補貼后全國統(tǒng)一零售價32.80萬元，定位增程式混動中大型SUV。
理想大型6座SUV車系代碼X01，并將基于LRM?2.0平臺打造，新車車長達5180mm，軸距為3100mm，主要對標車型為奔馳GLS，新車售價為39.98萬元。
理想的2款中大型6座SUV車系代碼分別為X02、S01，兩車將共同基于LRM?2.0平臺打造。
其中，X02車長為5030mm，軸距為3000mm，相比奔馳GLE新車尺寸更具優(yōu)勢，新車售價為34.98萬元。
S01車長為4950mm，軸距為2950mm，該車只要競品將包括Model?X等車型，新車售價為29.98萬元。
理想中型5座SUV車系代碼S02，新車將基于LRM?2.0平臺打造，該車車長達4800mm，軸距為2850mm，新車將于特斯拉Model?Y展開競爭，預計新車定位將同Model?Y相同，定位為中型跨界SUV，新車售價為24.98萬元。
近日，理想汽車與NVIDIA和德賽西威簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，理想汽車宣布，2022年推出的全尺寸增程式SUV“X01”，將使用NVIDIA?Orin系列中運算能力最強的芯片，動力方面則可能換用來自新晨動力的“CE15F”發(fā)動機。
題外小知識：最新數(shù)據(jù)顯示，在新能源中大型SUV榜單中，2020年1~8月份的累計上險數(shù)排名第一的車型為理想ONE?，累計上險數(shù)為14892輛。
為什么理想的上險率這么高呢？歡迎評論討論
注：①本文部分來自網絡，如有侵權，請聯(lián)系車則客服，立即刪除
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020年7月30日。理想汽車正式上市時間是北京時間2020年7月30日在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，可交易時間是2021年8月12日，理想汽車在中國香港***主板上市。理想汽車，隸屬于北京車和家信息技術有限公司，是2015年7月在中國北京市創(chuàng)立的，集設計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動車為一體的新能源汽車制造商。理想汽車于2019年11月開始量產。車型包括理想L9、理想L8、理想ONE及理想L7。
標簽： #理想
