汽車大梁校正儀是專門對外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種。國內(nèi)最常用的是百板式，靈活方便。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成。
請點(diǎn)擊輸入描述
請點(diǎn)擊輸入描述
第一部分平臺，是車輛度進(jìn)行校正停泊固定內(nèi)的地方，一般長五米二到六米五，寬兩米二到兩米四，高五十二厘米。下面是兩個傾斜式活動退，活動退的主要做用是方便汽車的上下。
請點(diǎn)擊輸入描述
請點(diǎn)擊輸入描述
第二部分是拉塔，它的主要作用是用力校正的活動臂，他是360度活動的，一般為圓形，拉塔一般有兩個，360度無角。
請點(diǎn)擊輸入描述
請點(diǎn)擊輸入描述
第三部分是電動泵，他的主要作用是給拉塔提供動力，給拉塔提供動力的有兩種，一種是氣動泵一容種是電動泵，最常用的是啟動崩。
第四部分是鈑金夾具，是用來校正車輛變形部位的，一般有26套，針對不同的部位進(jìn)行修理，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的鈑金配件，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。
車身校準(zhǔn)機(jī)必須安裝在人少、比較安全的地方，操作前必須空車支撐，調(diào)節(jié)壓力。工作時(shí)，要根據(jù)工件的材料性能和冷熱情況，適當(dāng)加壓扶直，防止工件斷裂傷人。作業(yè)時(shí)，請先牢牢固定工件。禁止在校準(zhǔn)機(jī)兩側(cè)站人。按開關(guān)應(yīng)聽從校準(zhǔn)師傅指揮，相互配合，協(xié)調(diào)，禁止用手指示校準(zhǔn)部位。推進(jìn)工件調(diào)平補(bǔ)償機(jī)時(shí)，請把手放在工件外進(jìn)行操作，以免損傷手指。兩人以上搬運(yùn)長工件時(shí)，要配合好，步調(diào)一致，一起掉下來，然后慢慢放下，不能扔。按下工件進(jìn)入支架校準(zhǔn)機(jī)時(shí)，請不要把手放在下面。請不要用滾輪傷害。使工件筆直前進(jìn)時(shí)，請注意周圍的人，避免碰撞受傷。汽車大梁的校正步驟如下：1、設(shè)備準(zhǔn)備。首先，需要準(zhǔn)備矯正大梁所需的設(shè)備。大梁矯治器，夾具幾個，小錘一把，中錘一把，工具幾個。然后檢查大梁矯治器上是否干凈、有無垃圾，將受損車輛開到大梁矯治器上；2、車輛固定。用夾具固定車輛四個輪胎處，防止在拉大梁的過程中車輛被拖走，將矯正拉伸臂旋轉(zhuǎn)到大梁位置，然后停止下面的固定，避免拉伸臂在拉大梁的過程中晃動，矯正拉伸臂3、確定大梁的變形程度。對于輕盈的我們，只要向變形的相反方向延伸就可以了。一邊拉伸，一邊在車身上找到測量點(diǎn)，用箱尺測量對角線，延伸到兩個對角線長度相同時(shí)停止。4、大梁變形嚴(yán)重時(shí)，需要用合適的夾具固定伸出的位置。首先將拉伸變形的大梁弄直，然后向大梁變形的相反方向拉伸。變形較大時(shí)，請多次拉伸，以免一次拉伸。那樣的話，會對大量的整體造成很大的傷害。同樣，如果兩個對角線的長度相同就好了。5、鐵棒長度的測定。請用方尺測量鐵棒兩側(cè)的螺紋孔長度，然后測量對應(yīng)的兩個棟梁頭的螺紋孔長度，確認(rèn)是否一致。有誤差也可以，誤差在3毫米到5毫米之間就可以了。如果長度不同，則繼續(xù)拉伸直到長度相同。6、請?jiān)诹侯^安裝鐵棒，檢查梁頭是否正確。梁頭傾斜的話，把螺絲放在四個螺絲孔里是不好的。因此，請務(wù)必正確兩個梁的顱骨位置，再測量一次對角線。如果和對角線一樣，鐵棒上也安裝螺桿是合適的話，橫梁的矯正就差不多成功了。
標(biāo)簽： #大梁
