哈嘍，大家好，今天給大家?guī)淼氖且惠v經典車中的經典——大眾高爾夫4，也稱MK4。
這是一臺06年上牌的1.8L手動擋高配的大眾高爾夫四，別看它十幾年車齡了，但是這臺車整體的車況還是蠻好的，畢竟找這臺車也是花了不少功夫的，當時這位兄弟是預算一到兩萬塊錢，找一臺手動擋的高爾夫4，然后我們就幫忙給他找，差不多找了一個月才找到這么一輛成色不錯的，中途淘汰了若干成色我沒看上的。
很多人都說高4這款車非常的經典，但是經典在哪？高4又被稱為MK4，是因為MK是MARK的意思，類似第幾代的意思，是車廠的代碼。所以MK4也就是第4代在國內生產的高爾夫，MK4在技術上改進的并不多，但其里程碑意義在于把高爾夫這個平臺的通用性做到了新的高度，這也解釋高爾夫4為什么叫MK4和其經典所在。
說到高4的外觀，我之前給大家拍過兩廂版的寶來，他們的外觀還是蠻像的。高4的這個外觀是比較經典的，喜歡的人是非常的著迷，而買高4的人群大體就是兩類，一個就是對這個車比較癡迷或者說完成小時候的一個夢想，滿足一下當年的情懷；另外一個就是拿這個車來改裝，換一下發(fā)動機，改改加強件什么的，開起來是非常帶勁兒的。
寶來
高4
這臺高4的內飾設計是一個非常有年代感的一個內飾設計，這個方向盤一看就是十幾年的一個老車，不過內飾里面的用料和做工這些倒是蠻扎實的，就比方說過一些顛簸路面的時候，這個里面是完全沒有一些稀里嘩啦的異響，這就是當年老的德國車做工是非常嚴謹?shù)?，有人說高4之后再無高爾夫，這從用料做工上面也是能夠看出來的。
這是一臺當年高配的高4，十幾年前的車子上面并沒有一個多么豐富的配置，都是一些很基本很常用的配置，比如四門電動的車窗，空調，CD機這些，到現(xiàn)在依然是能夠好好用的，然后有意思的他的這個杯架是在中控上面的，當年老大眾都是***用的這個設計，然后還帶有一個很多人買二手車都想要的大天窗，其他就沒了，很簡單卻很實用的一些配置。
后排空間坐進去是一個不多不少的一個狀態(tài)，足夠用，但是我覺得現(xiàn)在講高4的后排空間并沒有一個多大的意義，因為買高4的無非就兩種人，一個是情懷，一個是改裝，看重的并不是空間這塊兒，所以后排空間正常夠用就可以的。
打開這個車的發(fā)動機艙，里面的車況也還是比較規(guī)整的，從車身框架、大梁這些檢查下來這個車的車況確實是比較好的；而所搭載的是一個1.8L的發(fā)動機，這個發(fā)動機不是我特別喜歡的，不過老的大眾基本上都有這個問題——燒機油。
我買車是比較看重這個車的可靠性跟故障率這么一個人，但是老的大眾確實是不省心的，不是我去黑他什么的，像當年老的帕薩特B5、B6那一代的邁騰，上了年限之后確實會有不少毛病，燒機油、發(fā)動機鏈條這些毛病都會有，所以平時粉絲找我推薦車的時候我是不太會推薦老大眾的原因所在。
將這個車開起來，不得不承認高4真的是一款很好的車子，隔音性非常棒，底盤扎實，內飾用料這一塊兒也非常好，最喜歡的可謂是這個車變速箱的換擋手感，真的是愛了愛了！非常好開，非常舒服；而這輛車開起來的一個形式品質絕對不輸一個B級車的一個水準可以這么講，這就是為什么講想買高4的人是不會考慮別的車子的，懂得人自然是懂！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
對于大學生來說，畢業(yè)后辛苦一年，終于攢了一點錢。這時候他們就想著把自己的電驢換掉，買輛車擋風遮雨。對于大學生來說，通過一年的努力買一輛幾十萬的新車確實很難，買一輛5萬的二手車比較合適。
那么，在5萬元這個價位，有什么好玩又省心的二手車嗎？
1.高爾夫1.4T手動擋:
5萬塊錢可以買一輛10年的大眾車“高爾夫”。注意，買二手高爾夫最好買1.4t手動版。因為6代高爾夫有1.4t版本和1.6l版本，對于年輕人來說，1.6自然吸氣發(fā)動機的空氣確實有點肉。而且第六代高爾夫自動擋車型配備了DSG變速箱，在1擋和2擋行駛時有一定的故障率和一定的頓挫感。買一輛手動擋的高爾夫，既值錢又好玩，何樂而不為呢？
2.馬自達6轎跑版:
對于馬自達6來說，它有一個“日系寶馬”的綽號，很多人說它是“彎道之王”，可見它有一定的機動性。對于大學生來說，開一輛紅馬六座轎跑，不僅有吸引力，而且實用，還是挺好的。
3.第二代飛度:
說到二手車保值王，不得不說適合。飛度作為本田旗下的一款運動兩廂車，在空空間、動力、保值率方面都有不錯的表現(xiàn)。很多人會買一輛二手飛度來改裝，這樣會讓車的動力和可玩性更強。
4.?？怂菇浀?
?？怂褂蠾RC賽車的基因，手動換擋手感在這個級別的車中是數(shù)一數(shù)二的。記住，買?？怂菇浀洌欢ㄒI它的2.0升版本，動力更強。
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