汽車霧燈壞了年檢不能過(guò)。進(jìn)行外觀檢查與上線檢測(cè)時(shí)都會(huì)檢查燈光，如果壞了是無(wú)法通過(guò)檢查的。
外觀檢驗(yàn)
持外觀檢驗(yàn)單到外觀工位，先查相關(guān)手續(xù)，核驗(yàn)第三者保險(xiǎn)（強(qiáng)制性保險(xiǎn)）是否在有效期內(nèi)。手續(xù)查完之后才開(kāi)始外觀檢驗(yàn)，這項(xiàng)檢查主要看燈光有無(wú)破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無(wú)變動(dòng)，還有天窗、輪胎等。
上線檢測(cè)
外觀檢驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題，排隊(duì)等候上線檢測(cè)。檢測(cè)線負(fù)責(zé)剎車、大燈（遠(yuǎn)光）、底盤等內(nèi)容的檢測(cè)，大概5-10分鐘，車開(kāi)下線就可以領(lǐng)到一張計(jì)算機(jī)打印的表，大致有制動(dòng)、燈光、喇叭等項(xiàng)目，合格的項(xiàng)目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是燈光和剎車不合格。
擴(kuò)展資料：
汽車年檢的其他流程：
第一步：尾氣檢測(cè)
先排好隊(duì)，到收費(fèi)窗***檢測(cè)費(fèi)，等候上線。檢測(cè)前會(huì)有工作人員進(jìn)行初檢，主要是核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與行駛證是否一致，再簡(jiǎn)單看看外觀、車況等，然后填寫尾氣檢測(cè)表。
檢測(cè)時(shí)，由檢測(cè)員開(kāi)車上線，一般新車都很容易過(guò)關(guān)，拿到合格的尾氣檢測(cè)表就可以到窗***錢領(lǐng)尾氣合格標(biāo)。如果不合格，需要到汽修廠調(diào)試后重新上線，當(dāng)然要再交一次檢測(cè)費(fèi)。
第二步：查違章
查詢窗口領(lǐng)取并填寫“機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)登記表”，可憑行駛證領(lǐng)取。填好表中事項(xiàng)交工作人員查詢有無(wú)違章記錄，沒(méi)問(wèn)題的表上會(huì)加蓋“已核對(duì)，可驗(yàn)車”章，有違章的，拿著違章告知單盡快處理違章。
第三步：交押金
押金窗口繳押金，拿好押金條，領(lǐng)取并填寫外觀檢驗(yàn)單。
參考資料：
汽車年檢-百度百科
天津市汽車年檢一共要多少錢
（1）檢測(cè)過(guò)程中有時(shí)因?yàn)闄z測(cè)法的范圍很大，就要選取一部分檢測(cè)對(duì)象作為樣本．對(duì)于一個(gè)種群分布較均勻具良好的代表性的檢測(cè)對(duì)象，如探究有關(guān)空氣中塵埃粒子問(wèn)題的實(shí)驗(yàn)，可以***用抽樣檢測(cè)法．要排除偶然因素造成的誤差，應(yīng)該設(shè)置重復(fù)組，多測(cè)幾次，然后取平均值，以減小誤差，提高可信度．因此檢測(cè)部門用城市中各檢測(cè)點(diǎn)檢測(cè)空氣中PM2.5的值，按照科學(xué)探究的一般方法來(lái)說(shuō)，屬于抽樣檢測(cè)法．要公布城市中PM2.5的數(shù)據(jù)，我們還要對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)如何處理取平均值，目的是減少誤差．
（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)溫州近期PM2.5平均值47.8、寧波近期PM2.5平均值39.4、嘉興近期PM2.5平均值30.8、武漢近期PM2.5平均值76.4，為縱坐標(biāo)，以地點(diǎn)為橫坐標(biāo)，可以畫出直方圖如下：
（3）造成城市空氣中PM2.5值偏高的原因有道路揚(yáng)塵、工業(yè)粉塵、工地?fù)P塵、工廠粉塵、汽車尾氣等；對(duì)PM2.5的治理能起到積極作用主要是減少釋放顆粒物，例如減少化石燃料的燃燒，使用清潔能源、植樹造林控制揚(yáng)塵、工業(yè)廢氣處理后再排放、加強(qiáng)汽車尾氣檢測(cè)等．
故答案為：（1）抽樣；?取平均值；減少誤差
（2）
（3）工地?fù)P塵、汽車尾氣等；多植樹，加強(qiáng)汽車尾氣檢測(cè)等．
車年檢怎么辦理
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將依據(jù)不同的檢測(cè)方法實(shí)施。
一、***用穩(wěn)態(tài)工況法與加載減速法檢測(cè)的車輛，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為輕型車（總質(zhì)量3.5噸及以下）每車次55元；中、重型車（總質(zhì)量3.5噸以上）每車次65元。
二、***用雙怠速法與自由加速法檢測(cè)的車輛，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每車次15元。李強(qiáng)提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員，以上兩種檢測(cè)方式不是并行實(shí)施，只有當(dāng)機(jī)動(dòng)車無(wú)法***取穩(wěn)態(tài)工況法、加載減速法檢測(cè)時(shí)，方才可以***取雙怠速法與自由加速法檢測(cè)。
擴(kuò)展資料
市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車污染防治處副處長(zhǎng)李強(qiáng)表示，不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)不意味著取消車輛年檢時(shí)的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。年檢車輛仍需依法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)，這是公安交管部門核發(fā)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的前置必要條件。
未經(jīng)排放檢驗(yàn)合格的車輛，將無(wú)法領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。對(duì)于新購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車，環(huán)保、公安等部門正在依規(guī)編制機(jī)動(dòng)車上牌環(huán)保核檢報(bào)告，在過(guò)渡期內(nèi)，新車上牌時(shí)仍需要到相應(yīng)的部門申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。
人民網(wǎng)-天津調(diào)整機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)檢測(cè)方法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
汽車氧傳感器的作用是什么
《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定：第十六條：機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：
（一）營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
（三）小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
（四）6年以內(nèi)的摩托車免予到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，需要定期檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車所有人可以直接到公安交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
（五）拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
（六）超過(guò)報(bào)廢年限的車輛不可以再過(guò)戶（買賣），但可以繼續(xù)使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報(bào)廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。
車輛年檢手續(xù)
1、車輛單位或車主需填寫“機(jī)動(dòng)車年度檢驗(yàn)表”，并按照當(dāng)?shù)剀嚬芩?guī)定的日期，送指定地點(diǎn)進(jìn)行年檢。車輛檢驗(yàn)合格后，車輛管理機(jī)關(guān)在行駛證和“機(jī)動(dòng)車年度檢驗(yàn)表”上加蓋印章；
2、長(zhǎng)期在外地執(zhí)行任務(wù)不能按期參加檢驗(yàn)的車輛，由車主提出申請(qǐng)，報(bào)經(jīng)原籍車管所委托駐地車管所代為檢驗(yàn)。檢驗(yàn)后，將檢驗(yàn)結(jié)果通知原籍車管所；
3、因特殊情況不能按期參加年檢的車輛，應(yīng)事先向當(dāng)?shù)剀嚬芩暾?qǐng)延期。
1、擴(kuò)大私家車免檢范圍、優(yōu)化年檢周期（新規(guī)自2020年11月20日起實(shí)施）
在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車免檢基礎(chǔ)上，6年以內(nèi)的7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車納入免檢范圍。對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型客車超過(guò)6年不滿10年的，由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每?jī)赡隀z驗(yàn)1次。
注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：
1、面包車；
2、非法改裝被依法處罰的車；
3、造成人員傷亡的交通事故的車。
另外，自出廠之日起超過(guò)4年未辦理登記注冊(cè)手續(xù)的車，不享受6年內(nèi)免檢政策。
2、年檢標(biāo)簽電子化
從2020年3月1日起，北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟(jì)南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽(yáng)、玉溪、***等16個(gè)城市成為第一批試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化。
浙江是國(guó)六a還是國(guó)六b
下面小編未解大家疑問(wèn)，來(lái)為大家詳細(xì)介紹一下關(guān)于汽車氧傳感器的作用。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。因?yàn)橐坏┻M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的的混合氣偏離理論的空燃比，三元催化劑對(duì)尾氣的凈化能力會(huì)大幅下降，所以在排氣管中安裝氧傳感器用以檢測(cè)氧的濃度，并向電噴系統(tǒng)的控制電腦（ECU）反饋，ECU借以控制噴油量的增減，從而控制合適的空燃比。通俗一點(diǎn)，就是說(shuō)，氧傳感器說(shuō)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)需要多少汽油合適，ECU就向噴油系統(tǒng)下達(dá)相應(yīng)的噴油命令。所以說(shuō)，如果氧傳感器壞了，ECU就不知道發(fā)動(dòng)機(jī)需要多少汽油，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染都會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，缺火等現(xiàn)象。2、氧傳感器的作用裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加、尾氣超標(biāo)等故障而供油、點(diǎn)火裝置又無(wú)其他故障，那么極有可能是氧傳感器及相關(guān)線路出了問(wèn)題。實(shí)際上，氧傳感器是一個(gè)相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過(guò)關(guān)，它可以使用３年或更長(zhǎng)的時(shí)間。氧傳感器的非正常損壞大多是由于燃油中含鉛量超標(biāo)造成的。這一點(diǎn)，駕駛裝有三元催化裝置汽車的司機(jī)務(wù)必要加以重視。氧傳感器的反饋信號(hào)在點(diǎn)火時(shí)間信號(hào)系統(tǒng)中是用來(lái)寧波律師網(wǎng)修正點(diǎn)火提前角,以配合汽油噴射控制系統(tǒng)根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)作空燃比修正，故又稱?傳感器。簡(jiǎn)單地介紹，氧傳感器就是根據(jù)空氣與排出的廢氣做比較，空氣與排出的廢氣中的含氧量的差，它會(huì)產(chǎn)生電壓的一種電池，當(dāng)空氣與排出的廢氣中的含氧量的差越大，氧傳感器上的電壓越高。又因?yàn)檠鮽鞲衅鞯恼９ぷ鳒囟仁?00度以上，所以它有個(gè)加熱器，一般在冷車時(shí)半分種內(nèi)就會(huì)迅速達(dá)到這個(gè)溫度（冷車怠速不穩(wěn)，當(dāng)然與它也有關(guān)）。所以它有四根接線，兩跟是輸出信號(hào)、另兩跟則是加熱用的。通過(guò)以上分析，相信大家不難看出，氧傳感器在汽車當(dāng)中著實(shí)占有重要地位。因此，大家平時(shí)在對(duì)愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的過(guò)程中，千萬(wàn)別忘了定期對(duì)氧傳感器進(jìn)行檢查哦！
浙江現(xiàn)在應(yīng)該還是國(guó)六a。浙江在2021年7月1日起實(shí)施所有車輛都實(shí)施國(guó)六A，預(yù)計(jì)在2023年7月1日實(shí)施國(guó)六B，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是全球控制汽車污染物排放最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一，具體分為六a和六b，浙江于19年起執(zhí)行的是國(guó)六a階段標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是全球控制汽車污染物排放最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)之一，浙江首先執(zhí)行的國(guó)六a階段標(biāo)準(zhǔn)，其限值約比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格百分之三十，比其他國(guó)家第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)水平也更加嚴(yán)格，汽車尾氣是大氣污染的重要來(lái)源，執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是持續(xù)削減機(jī)動(dòng)車污染物排放的重要舉措。
在省內(nèi)銷售，注冊(cè)登記和省外轉(zhuǎn)入的輕型汽車（包括汽油車、柴油車、燃?xì)廛嚭突旌蟿?dòng)力車），以及省內(nèi)生產(chǎn)進(jìn)口銷售注冊(cè)登記和省外轉(zhuǎn)入的重型燃?xì)廛図氝_(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)上路的，仍可以照常行駛，與此同時(shí)，省內(nèi)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移變更登記政策維持不變，不受國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)限制。
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)新車及省外轉(zhuǎn)入車輛的，對(duì)車主以前購(gòu)置的國(guó)五及以下的在用車輛并沒(méi)有什么影響，只要做好日常保養(yǎng)，按時(shí)年檢，保證車輛排放達(dá)標(biāo)都是能夠正常上路的。
標(biāo)簽： #檢驗(yàn)
