長安汽車的自主品牌包括悅翔、悅翔V3、悅翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸動、CS35(suv即將上市)、瑞程(即將上市)、蘭德風suv、長安金牛、長安之星S460、長安之星、長安之星2、歐諾等。
長安汽車的前身可以追溯到1862年李鴻章在上海松江創(chuàng)辦的上海外炮兵局。20世紀70年代末80年代初，公司積極響應國家軍隊民用號召，正式進入汽車工業(yè)領(lǐng)域，并逐步發(fā)展壯大。1984年，中國第一輛微型汽車在長安下線。1996年，重慶長安汽車有限公司獨立于母公司成立。19***年，重慶長安汽車股份有限公司在深圳證券***上市。是一家集汽車開發(fā)、制造、銷售為一體的汽車公司，擁有兩家上市公司(長安、江鈴)，四只股票。1996年在深圳證券***上市。目前有2家上市公司，4只股票。其悠久的歷史可以追溯到洋務運動時期，洋務運動起源于1862年的上海洋炮局，開創(chuàng)了中國近代工業(yè)。伴隨著中國改革開放的浪潮，長安在20世紀80年代初正式進入汽車領(lǐng)域。
多年來，長安汽車堅持自強不息的精神，通過自我積累和滾動發(fā)展，在重慶、河北、江蘇、江西擁有4個國內(nèi)產(chǎn)業(yè)基地、11個整車廠和2個發(fā)動機廠。馬來西亞、越南、美國、墨西哥、伊朗、埃及等6個海外產(chǎn)業(yè)基地；福特、鈴木、馬自達等國際戰(zhàn)略合作伙伴；總資產(chǎn)526億元，員工近5萬人。
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長安汽車旗下有哪些自主品牌
文：懂車帝原創(chuàng) 楊亞楠
除名稱變更外，公司的法人代表也進行了變更，由長安 汽車 總裁朱華榮，變成了寶能投資集團有限公司副總裁孫莉，其他主要成員也全部由長安、PSA的高管換成了寶能系人員。公司性質(zhì)也從中外合資公司，變成了寶能獨資。最新的投資人是深圳前海銳致投資有限公司，該公司由寶能 汽車 有限公司全資控股。
同樣發(fā)生變更的，還有公司的經(jīng)營范圍。經(jīng)過比對，懂車帝發(fā)現(xiàn)，在新的經(jīng)營范圍中，已經(jīng)取消了原有的“從事進口DS品牌 汽車 的營銷管理服務，包括售后服務、品牌推廣、產(chǎn)品宣傳、客戶關(guān)系管理等”的表述。這意味著，盡管PSA方面一再強調(diào)DS品牌不會退出中國，但現(xiàn)實擺在面前，DS在中國的命運軌跡已經(jīng)是清晰可辨。
一系列的變更，意味著長安PSA與DS品牌一道，徹底在中國 汽車 行業(yè)的版圖上銷聲匿跡。盡管DS在中國有過不錯的開頭，但結(jié)局卻是灰暗和令人失望的。
2011年，長安PSA合資成立，彼時中國 汽車 市場處在蓬勃發(fā)展的“黃金時代”，中法股東雙方都對DS品牌在中國的前景充滿期望。尤其是對于長安 汽車 來說，這是當時其整個集團架構(gòu)當中，唯一的“豪華品牌”。
于是，在“法式豪華”的大旗之下，DS品牌開啟了在中國市場的征程。隨著市場的水漲船高，DS品牌2015年在華銷量達到2.7萬輛，但隨后卻一路下滑，徹底成為市場邊緣化的品牌。至此，DS已成為長安與PSA“食之無肉，棄之有味”的一塊“雞肋”。
2019年11月，PSA出售了在長安PSA所持有的50%股權(quán)，接盤者正是寶能。到了2019年12月31日，長安 汽車 發(fā)布公告，將另外的50%股權(quán)出售給同為寶能系的深圳前海銳致投資有限公司。至此，兩大股東正式和長安PSA撇清了關(guān)系，將自己合資孕育的企業(yè)轉(zhuǎn)手他人。
值得一提的是，作為 汽車 行業(yè)名副其實的“接盤俠”，寶能在全資收購長安PSA之前，已經(jīng)“吃下”了觀致 汽車 多數(shù)股權(quán)。得益于寶能旗下龐大的業(yè)務運作能力（有媒體稱之為“左手倒右手”模式），觀致 汽車 的批發(fā)銷量一度呈現(xiàn)出令人咋舌的增長速度。但后續(xù)市場銷量證明，該模式并不具備可持續(xù)性，甚至引發(fā)了觀致原有經(jīng)銷商的強烈不滿。
有分析人士認為，寶能進軍 汽車 行業(yè)的真實目的并不清晰，“寶能有錢有***，但對 汽車 行業(yè)的規(guī)律理解不夠，也缺乏真正清晰明確的***，其中長期前景并不被看好?！?/p>
長安汽車旗下自主品牌：
乘用車:
1、在產(chǎn)的為悅翔、悅翔V3、悅翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸動、CS35(即將上市的suv)、睿騁(即將上市)、陸風系類SUV；
2、停產(chǎn)的為奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勛等。
商用車:
1、在產(chǎn)的微車有長安星光系類(如長安之星4500等)、長安金牛星、長安之星S460、長安之星、長安之星2、歐諾等；
2、還在長安客車的系列公交客運客車；
3、長安星卡等微卡、長安跨越的輕卡。
擴展資料：
上市成立
重慶長安汽車股份有限公司（簡稱“長安汽車”）以長安汽車（集團）有限責任公司（以下簡稱“長安集團”）作為獨立發(fā)起人，以其與微型汽車及發(fā)動機生產(chǎn)相關(guān)的經(jīng)營性凈資產(chǎn)及其在重慶長安鈴木汽車有限公司的股權(quán)。
折股5.0619億股投入，并于1996年10月31日以募集方式向境外投資者發(fā)行境內(nèi)上市外資股（B股）2.5億股而設(shè)立，總股本為人民幣7.5619億元。長安汽車領(lǐng)取重慶市工商行政管理局頒發(fā)的渝經(jīng)28546236-3號企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
19***年5月19日，經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會同意，長安汽車向社會公開發(fā)行人民幣普通股（A股）1.2億股。
關(guān)系調(diào)整
2005年12月，重慶長安汽車股份有限公司（簡稱“長安汽車”）的最終控股公司中國南方工業(yè)集團公司（簡稱“南方集團”）以其全資子公司長安集團持有的長安汽車普通股850，399，200股作為對中國南方工業(yè)汽車股份有限公司（簡稱“南方汽車”）的部分出資。
南方汽車因此成為長安汽車的母公司。經(jīng)中國證券登記結(jié)算有限公司深圳分公司于2006年3月30日登記確認，長安集團所持長安汽車的國有法人股已過戶給南方汽車。
2009年7月1日，經(jīng)國家工商行政總局核準，長安汽車的母公司中國南方工業(yè)汽車股份有限公司（“南方汽車”）更名為中國長安汽車集團股份有限公司（簡稱“中國長安”）。隨后，長安汽車的關(guān)聯(lián)企業(yè)的股權(quán)關(guān)系也進行了調(diào)整。
企業(yè)合作
2018年9月4日，長安汽車已與日本鈴木株式會社和鈴木（中國）投資有限公司達成協(xié)議，以1元現(xiàn)金收購日方企業(yè)持有的長安鈴木50%股權(quán)，并于2018年底前完成股權(quán)交割，長安鈴木將由中日合資企業(yè)變成長安汽車全資子公司，也標志著日本鈴木全面退出中國市場。
參考鏈接：百度百科--重慶長安汽車股份有限公司
標簽： #長安
