- 博越支持carplay嗎
- 我想買吉利熊貓它怎么樣？
- 國產(chǎn)汽車吉利汽車和奇瑞汽車，這兩家汽車哪個品牌發(fā)動機(jī)質(zhì)量比較好？
- 奇瑞車性價比還不錯，但為什么有些人寧愿買二手的也不愿買奇瑞？
吉利 汽車 年銷量都在百萬臺以上，現(xiàn)在基本上消炎目標(biāo)都定到150萬臺左右了，而奇瑞奇瑞的銷量定在50萬臺左右，這個差別相當(dāng)大,那么是吉利 汽車 好還是奇瑞 汽車 好呢？其實已經(jīng)不言之喻了。在國產(chǎn) 汽車 這個陣營里面，吉利 汽車 是質(zhì)量比較好的。無論是他的發(fā)動機(jī)技術(shù)，它的整車裝配技術(shù)以及 汽車 的設(shè)計，都是行業(yè)領(lǐng)先的。而奇瑞 汽車 有自己的核心領(lǐng)先技術(shù)，特別是它的發(fā)動機(jī)，以及底盤調(diào)價，在行業(yè)里面是領(lǐng)先的。但是它的整車裝配技術(shù)， 汽車 設(shè)計，以及 汽車 營銷都沒有跟上。所以說奇瑞 汽車 是叫好不叫座的 汽車 產(chǎn)品。而吉利 汽車 有非常好的營銷, 同時吉利 汽車 的整體市場表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定， 汽車 的油耗， 汽車 的百款產(chǎn)品，合格率都是非常高的。吉利 汽車 同時也是全系列車型生產(chǎn)商。吉利的轎車以閉合為代表，可以和盒子轎車進(jìn)行競爭, 吉利的緊湊型SUV，以博越為代表有著優(yōu)秀的市場表現(xiàn)。
目前來說奇瑞也在發(fā)力，特別是他的1.6t渦輪增壓發(fā)動機(jī)發(fā)布以來，受到了市場的關(guān)注，這也是奇瑞最有競爭力的一點，那就是發(fā)動機(jī)技術(shù)，還是很領(lǐng)先的，底盤調(diào)降也是行業(yè)領(lǐng)先的，加上優(yōu)秀的設(shè)計，應(yīng)該會后發(fā)制人吧.
關(guān)于奇瑞和吉利車的品質(zhì)問題，覺得我還是有一點發(fā)言權(quán)的。我哥買的奇瑞瑞虎三已經(jīng)有4年多了，跑了20幾萬公里沒有任何問題，我也開了好多次，確實不錯。目前公司一輛吉利博越也經(jīng)常開，各方面感覺也很好，上次帶一個客戶，他還說乘坐感覺不比自己的合資車差。個人觀點:現(xiàn)在的奇瑞和吉利車都不錯（不能再用以前的老眼光來看待了），絕對比一些同價位的合資車更好。
09年買第一輛車的時候看過吉利，之后坐過吉利，然后沒有然后。
09年11月份，買了第一輛奇瑞風(fēng)云2，1.5手動豪華型，指導(dǎo)價5.98萬，享受6010活動價，優(yōu)惠3000，落地6.5萬不到，風(fēng)里雨里，從沒為難我！
2019年7月份，買了第二輛奇瑞虎8，2018款1.5t自動豪華型，落地11萬不到，用過奇瑞，相信奇瑞！
附上第三箱油的油耗！
到底是吉利 汽車 的質(zhì)量好還是奇瑞的好，雖然在銷量上吉利是當(dāng)之無愧的自主品牌一哥，但在穩(wěn)定性上個人感覺還是奇瑞更好。
吉利 汽車 最近可謂是風(fēng)波不斷，近期召回了接近9萬輛ec7,gc7,遠(yuǎn)景等三款車型，原因是燃油泵存在設(shè)計隱患，容易在行駛過程中摩擦，而造成泵油中斷。另外前段時間吉利新車?yán)_越在首秀時翻車，這也不禁讓人對吉利的造車技術(shù)產(chǎn)生了質(zhì)疑。
奇瑞相比之下則更加踏實一些，讓人印象最深的就是自主正向研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱的往事，當(dāng)國內(nèi)其他品牌都熱衷組裝車的時候，奇瑞最早站出來搞自己的發(fā)動機(jī)，而且時至今日已小有成績，acteco系列已獲得了世界范圍內(nèi)的廣泛認(rèn)可，還出口到了美國，日本，意大利等90多個國家和地區(qū)，絕對算的國內(nèi)第一技術(shù)流。奇瑞的最新1.6t發(fā)動機(jī)參數(shù)不輸本田1.5t，同樣值得國人驕傲。另外奇瑞也是目前唯一一個敢對發(fā)動機(jī)進(jìn)行一百萬公里質(zhì)保的主機(jī)廠，我想這并不是盲目自信，而是源于對線上嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)和線下殘酷的路試?？偟脕碚f奇瑞還是更能讓人有信心。
下面我們再來看一組評測機(jī)構(gòu)給出的國內(nèi) 汽車 品牌質(zhì)量排名
奇瑞百臺車投訴數(shù)量為400，而吉利則是464，所以側(cè)傾結(jié)果也是奇瑞更勝一籌。
吉利的長處是有錢，可以任性收購各種品牌，各種技術(shù)，但拿來主義能不能轉(zhuǎn)化成自己的東西這個真不好說。奇瑞屬于國企，經(jīng)營靈活性稍差，實力也不算雄厚，但在技術(shù)研發(fā)上是不遺余力，很值得尊敬，無論如何這一票都要投給奇瑞。
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吉利全球鷹gx7開了四年多了，從沒壞過，開的也愛惜，[呲牙][呲牙][呲牙]，希望一直這樣下去。另外，小毛病有點，倒車影像，偶爾不亮，煩人。[祈禱][祈禱][祈禱]
這兩個品牌的國產(chǎn)車我都開過，所以我有些見解想表達(dá)，絕對真實。
2008年，那時候我在東莞工作，元旦前夕自己花了兩萬元買了一臺二手捷達(dá)開了整整兩年沒修過。2010年十月份換了一臺奇瑞風(fēng)云，6萬多塊吧，開了三年沒修過第四年洗車的時候水槍一噴我的個乖乖，門檻大面積掉漆。里面全是銹，然后就去除銹噴漆，次年兩邊門檻又掉漆，再一看***里面都快銹穿了，然后把車頂起來看地盤簡直是就是無法直視，全是銹。
再開了一年（不敢上高速）然后就丟在家里就沒開過。
2017年8月份，本來是打算去買思域的，結(jié)果思域要加價1.2萬，真tm火爆！果斷放棄?；丶液螅戳苏粋€月的 汽車 之家。預(yù)選出三臺心儀的車型，博瑞，榮威i6 長城哈弗6酷配 先去看的哈弗，試駕的時候感覺不適應(yīng)suv車型，然后轉(zhuǎn)到吉利看博瑞。試駕的時候非常舒服，心想找對了。試駕回店的時候瞟了一眼油耗10.2，我徹底猶豫了。猶豫之余看到店里的紅色帝豪GL特別顯眼，又接著試駕，感覺不錯，油耗7.1，價格也便宜很多。就這樣被銷售人員左一個哥又一個哥的叫的我迷迷糊糊就下了訂。下定之后回家路上突然反應(yīng)過來，我還沒去看榮威哪。。。。。
一個月以后提了gl次頂配，落地12.58萬。目前開了3.8萬公里，第一個月油耗最高時7.0最低時6.8，半年時間油耗到7.5，剛滿3萬公里的時候油耗突然穩(wěn)定在7.3（目前還是7.3）不錯，綜合不到5毛一公里，表顯和實際值出入很小。3.5萬公里的時候去保養(yǎng)時順便看了一下地盤沒發(fā)現(xiàn)任何地方生銹，這點很滿意。最滿意的是一路以來沒有修過車，但是駕駛室玻璃窗升降功能出了點問題，師傅打了點清潔劑回復(fù)正常。希望它可以開十年。
說說我的真實評測吧，買車的時候有考慮過很多車型，大眾邁騰，現(xiàn)代名圖，本田雅閣，奧迪A3。長安睿騁CC，都是B級車，以上都去試駕過，除了睿騁CC，別的都被級車打敗，本人現(xiàn)金15萬，買以上的都得貸款5－10萬！家里人不同意，所以沒買成，再說長安睿騁CC吧，其實第一感覺特別好，動力油耗，乘價感受都很不錯。最重要的是外觀活脫脫的雷克薩斯！但是中間出了個小插曲，試車回來的時候剛好看到一個車主過來鬧事就是睿騁CC，剛開7天就缺缸了。我瞬間沒了興趣，買吉利是從長安店里出來，對面就是吉利，抱著玩玩的態(tài)度進(jìn)店，剛一進(jìn)去銷售人員就熱情得不行，各種問候，買午餐等等。本來第一眼是看中博瑞GE的！一帳算下來24萬多頂配落地！至于怎么看中帝豪GL.是我老婆相中的，然后試駕！完事當(dāng)天簽訂合同！現(xiàn)在快一年了15000公里除了自己開車不小心擦了幾次，導(dǎo)航啟動慢，導(dǎo)航換了，拆的展車的，這點我比較滿意。別的啥毛病沒有！售后也特別熱情。最后價格，我的1.4自精落地11.8萬，比預(yù)想的省了4萬多油耗也只有7.0百公里
吉利與奇瑞之間的較量一直存在，就銷量來看吉利具有壓倒性的優(yōu)勢，2018年銷量為151萬臺，可謂驚人；奇瑞在三大件質(zhì)量方面有優(yōu)勢，在自主品牌 汽車 中算是比較注重技術(shù)的，但是銷量表現(xiàn)并不盡如人意。通過下面這張可以看出，奇瑞 汽車 的質(zhì)量表現(xiàn)是要比吉利好一些的。
奇瑞 汽車 在發(fā)動機(jī)、變速箱研發(fā)方面堅持正向開發(fā)，并且也取得了不錯的成果，就出口 汽車 量來說，奇瑞做的還是很不錯，能夠受到國外消費(fèi)者的認(rèn)可，可見其質(zhì)量方面還是有保障的。奇瑞 汽車 經(jīng)常與本田 汽車 相提并論，并且有人稱奇瑞是國產(chǎn)本田，足以說明奇瑞對技術(shù)的研發(fā)還是很用心的。奇瑞 汽車 也算是叫好不叫坐，一方面 汽車 外觀設(shè)計不能足夠吸引人，缺少好的設(shè)計師；另一方面營銷做的也很爛，其中奇瑞 汽車 的高端豪華品牌觀致 汽車 ，可以說是奇瑞的一手好牌被打的稀爛。
奇瑞 汽車 ，自主品牌 汽車 的銷量冠軍，年銷量達(dá)到150萬臺，成績斐然。吉利 汽車 收購沃爾沃，成為奔馳的股東，可以說是名聲大噪，很多消費(fèi)者也是慕名而來。還有就是吉利 汽車 外觀設(shè)計非常大方精致，符合國人的審美觀，好的外觀設(shè)計對 汽車 來說確實重要，尤其是對消費(fèi)理念不夠成熟的國內(nèi)市場來說更是如此。吉利 汽車 營銷做的特別好，新車上市會大力宣傳， 汽車 的知名度做的非常不錯。
如果奇瑞 汽車 能夠?qū)?汽車 的外觀設(shè)計的更加的符合國人審美，并且做好營銷，奇瑞的銷量也不會很差，畢竟本身技術(shù)儲備在自主品牌 汽車 中還是有優(yōu)勢的。吉利 汽車 能夠抓住消費(fèi)者的需求和審美，營銷做的出色，因此銷量非常出色。如果兩者能夠取長補(bǔ)短，吉利與奇瑞將會更加的強(qiáng)大。就質(zhì)量穩(wěn)定可靠性來說，奇瑞要比吉利好一些；就銷量來看，吉利可以笑傲江湖，如果能夠提高質(zhì)量和技術(shù)，那么就有叫板合資車的資本。
一年多，瑞虎5x1.5T自動擋一年多！目前沒任何問題！油耗還能再低?。?/p>
個人還是看好奇瑞，因為吉利是浙江李書福，他是商人出生，目的就是掙錢，所以他造車還是以能賣出去掙錢為主，對于車子，只是四條輪胎加兩沙發(fā)而已，差不多就行了，根本不會投入太多的錢去研發(fā)車子，拿別人的一套，自己換個殼就夠了，但殼子要漂亮。例子就是博瑞和RAV4的關(guān)系，可以自己研究下。收購沃爾沃，入股奔馳，也只是拉高自己形象好賣車，當(dāng)然，入股奔馳也可以看做是資本運(yùn)作。吉利并沒有沃爾沃技術(shù)，至于領(lǐng)克另談那是繞過不準(zhǔn)用沃爾沃技術(shù)協(xié)議的一個套路。奇瑞是一汽的尹同耀，理工科出生，本身就是造車的技術(shù)流，創(chuàng)奇瑞是為了發(fā)展蕪湖經(jīng)濟(jì)，所以奇瑞車子底子沒問題，但尹總賣車和怎么迎合消費(fèi)者就不會了，所以奇瑞車的顏值和售后這一塊就差點?？偨Y(jié)就是想短期換車就買吉利，想長期開或用車公里數(shù)非常多的還是奇瑞好點。想到什么就寫什么有點亂。個人觀點，勿噴。
博越支持carplay嗎
不坑。
1、經(jīng)查詢蕪湖長鵬汽車零部件有限公司***顯示，該公司成立于2007年，主要供應(yīng)奇瑞、比亞迪、零跑、吉利等大型汽車公司，生產(chǎn)的產(chǎn)品可靠，所以蕪湖長鵬汽車零部件不坑。
2、蕪湖市，簡稱蕪，別稱江城、鳩茲、中江，安徽省轄地級市、省域副中心城市、長江三角洲中心區(qū)城市，是國家Ⅱ型大城市，合肥都市圈、南京都市圈及G60科創(chuàng)走廊的重要成員城市。
我想買吉利熊貓它怎么樣？
太平洋汽車網(wǎng)博越支持carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看***。
吉利博越帶carplay。汽車連接手機(jī)的形式有藍(lán)牙，數(shù)據(jù)線連接等多種形式，藍(lán)牙形式連接簡單快捷，數(shù)據(jù)線連接形式提供功能多樣。蘋果系統(tǒng)內(nèi)置了一個carplay程序，如果汽車有carplay功能，連接iphone就會自動啟用。
吉利汽車-博越買車的時候說支持carplay到手后發(fā)現(xiàn)不支持吉利汽車博越發(fā)表于：2020-09-21瀏覽：9968分享：也要投訴：關(guān)閉如果已有發(fā)表的投訴，可選擇相關(guān)投訴升級為“一追到底”投訴：申請投訴為“一追到底”發(fā)表投訴貴司在銷期間宣傳該車帶有carplay，但是車輛在到手后發(fā)現(xiàn)carplay已被億連代替，這個億連系統(tǒng)是真的垃圾難用。另一個問題是為什么吉利NetLink應(yīng)用最低版本可以遠(yuǎn)程控制到了新版本卻無法使用？難道吉利那么大的一個公司弄不好個APP？
投訴編號QT293088請牢記此投訴編號投訴品牌吉利汽車-博越投訴人朱先生系統(tǒng)已對姓名做處理投訴車型2018款1.8TD自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版投訴時間2020-09-21所屬類型緊湊型SUV投訴地區(qū)安徽省-蕪湖市4S店名稱蕪湖四招吉利4S店車輛狀態(tài)首保4S店電話里程數(shù)訴求維修購車時間2019-03-07投訴問題車輛信息欺詐進(jìn)度專員審核企業(yè)處理企業(yè)回復(fù)滿意度打分（0分）完成/再投訴企業(yè)最終結(jié)果2020-09-2815：12針對用戶所反映的情況，司高度重視，并立即安排市場工作人員各方積極協(xié)調(diào)。針對用戶所反饋的情況，正核實處理中，后續(xù)繼續(xù)關(guān)注處理。
網(wǎng)站上傳結(jié)果免責(zé)聲明：站內(nèi)會員言論僅代表個人觀點，并不代表汽車投訴網(wǎng)QcTsw.Com同意其說法或描述，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。未經(jīng)投訴人及汽車投訴網(wǎng)共同授權(quán)許可，任何單位與個人不得轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
國產(chǎn)汽車吉利汽車和奇瑞汽車，這兩家汽車哪個品牌發(fā)動機(jī)質(zhì)量比較好？
買 樂動版本蝴蝶窗48000的，后門升降49800，感覺還是后門升降比較實用，方便。最起碼要是家里老人，孩子暈車的話還可以打開透透氣。
ABS+EBD+雙氣囊 安全上夠用了，CD+MP3+鋁合金輪圈 配置不低了。
1.3的排氣量 4缸16氣門63的功率，夏天開 空調(diào) 動力應(yīng)該都不錯。百公里油耗城市路況6個油，22歲應(yīng)該7個油夠你用了。上下班、旅旅游，一個月也就200塊的油費(fèi)。買車又不是炫耀，實用是關(guān)鍵。
這車的售后服務(wù)是3年10萬公里，家用的話3年應(yīng)該都比較省事。而且保養(yǎng)價格也比較便宜，首次保養(yǎng)免費(fèi)，以后二保全換的話也就200元。中國車嘛，圖就圖個便宜實惠。維修成本也低，零件也是國內(nèi)的，運(yùn)費(fèi)低 還快，兩三天就搞定。不耽誤大家時間，快捷。
說難聽的4-5萬塊錢的車，你開個3-5年也很劃算了。畢竟熊貓還是新款車，3-5可能也不淘汰。到時候你賣個2-3萬應(yīng)該沒問題。
可愛的車型，我推薦：甲殼蟲。
你是安徽人，還是在安徽買吧，哪里沒有4S店啊，合肥 阜陽 都有4S店。上牌，保險***幫你辦好，也方便，不耽誤時間。而且在家里買，不容易被忽悠!
奇瑞車性價比還不錯，但為什么有些人寧愿買二手的也不愿買奇瑞？
奇瑞汽車成立于19***年1月8日，總部位于安徽蕪湖。首架量產(chǎn)型于1999年正式下線，2001年出口。19***年，奇瑞汽車正式成立，開始籌建發(fā)動機(jī)工廠。吉利直到1998年8月8日才開始制造汽車。經(jīng)過多年的研究，吉利汽車在2010年收購了沃爾沃。直到那時才掌握了發(fā)動機(jī)技術(shù)。
吉利發(fā)動機(jī)哪個好？我覺得奇瑞更好。奇瑞堪稱業(yè)界良心。之前比較過奇瑞和本田。這兩家車企在某種程度上有共同點，其中之一就是對技術(shù)研發(fā)的堅持。國產(chǎn)發(fā)動機(jī)這么不堪的主要原因是早期被三菱毒害。所有自主品牌，無論大小，都是靠買三菱發(fā)動機(jī)和變速箱為生，因為買比R&D快，短期內(nèi)就能看到利潤。但從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，無異于飲鴆止渴，核心技術(shù)掌握在別人手里肯定不行。
另一方面，吉利雖然整體實力比奇瑞強(qiáng)很多，但在戰(zhàn)略上還是靠收購，沃爾沃收購，戴姆勒收購，寶騰收購，DSI變速箱廠。研發(fā)難度大的都是在buy buy買的。當(dāng)然不能說吉利的金元戰(zhàn)略不對，但確實在精神上比奇瑞差。吉利的發(fā)動機(jī)前期直接從豐田和三菱***購，后期從大眾和三菱逆向開發(fā)，比如JLβ-4G14T，就是在大眾ea211的基礎(chǔ)上改裝的。JLE-4G18TD也是大眾的第二代ea888發(fā)動機(jī)，從缸徑、形成、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)布局、部件安裝位置等方面都與大眾驚人的相似。雖然有所改進(jìn)，但形容為中國自主研發(fā)還是有點尷尬。
性能方面，奇瑞研發(fā)的1.6t發(fā)動機(jī)最大功率218匹，最大扭矩超過300?！っ住５?，我們還沒有看到這款發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，因為奇瑞沒有與之匹配的變速箱。吉利最強(qiáng)的發(fā)動機(jī)應(yīng)該是疑似反向研發(fā)的1.8t發(fā)動機(jī)，最大功率184匹，285?！っ?。雖然排量更大，但還是比奇瑞的1.6T差。
可靠性方面，奇瑞敢做100萬公里的發(fā)動機(jī)保修，可見其可靠性也是很強(qiáng)的。吉利的發(fā)動機(jī)整體穩(wěn)定性也不錯，但無論是主要依賴的大眾，還是沃爾沃的發(fā)動機(jī)可靠性都不是特別突出。最近沃爾沃的發(fā)動機(jī)召回讓很多人大吃一驚。畢竟逆向獨立開發(fā)的東西，出現(xiàn)問題后肯定更容易獨立解決，因為設(shè)計思路很清晰。結(jié)語：綜上所述，奇瑞汽車的發(fā)動機(jī)無論是性能、可靠性、操作性等方面都讓人很欽佩，尤其是他的無畏技術(shù)封鎖，完全自主研發(fā)的精神，讓我們國產(chǎn)汽車在技術(shù)方面做出了較大的進(jìn)步。
為什么很多國產(chǎn)車寧愿用三菱的發(fā)動機(jī)，也不愿用奇瑞的？原因在這！
談到家用汽車，很多人都認(rèn)識奇瑞。說到奇瑞，我們都知道奇瑞的發(fā)動機(jī)是自主開發(fā)的。而且買過奇瑞的人也說車非常好，而且性能和質(zhì)量的聲譽(yù)很好。那是因為奇瑞在研發(fā)上花費(fèi)了大量的金錢和精力。但是有一個問題是許多車主都質(zhì)疑的，那就是為什么奇瑞的發(fā)動機(jī)這么好，而國產(chǎn)車很少使用？內(nèi)部人員給出了答案！
第一，是自身因素。奇瑞在發(fā)動機(jī)的開發(fā)上付出了很多努力。所以奇瑞不想給別人用發(fā)動機(jī)，所以它導(dǎo)致別人不找我，我也不去求別人！因此，許多國產(chǎn)汽車不使用奇瑞的發(fā)動機(jī)。第二，許多國產(chǎn)汽車一直使用三菱發(fā)動機(jī)。如果他們貿(mào)然改換發(fā)動機(jī)，不僅會影響汽車的性能，而且會影響聲譽(yù)和觀眾。所以其他公司不敢冒很大的風(fēng)險使用奇瑞發(fā)動機(jī)！許多其他車主有不同的看法，讓我們看看他們說什么。
奇瑞的一位員工朋友說：國產(chǎn)汽車的質(zhì)量第一，沒有可比性。市場營銷是倒數(shù)，沒有任何懸念。過去，在中國，因為我的朋友是蕪湖工廠的員工，我以低價拿員工車回來給廠當(dāng)公交出勤用。12年的奇瑞A3在3年內(nèi)跑了80000公里，更換了蒸發(fā)器，備胎沒有換下來過。那時瑞虎五和艾瑞澤七到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問題。艾瑞澤7是1.5T，就是聲音太大，但價格不到70000，很耐用！
一位干車租賃業(yè)主說：我做汽車租賃的，從進(jìn)口、合資到國產(chǎn)22輛車，價格在七八萬到三十多萬的都有，合資企業(yè)說實話從材料到配置，從控制到發(fā)動機(jī)性能，10萬的車真不如國產(chǎn)奇瑞長城七八萬的車，但是國產(chǎn)汽車在自動擋變速箱中，還需下點功夫提升！
寶駿560的車主說：“我的車是寶駿560的15年版本，它使用了柳機(jī)制造的1.8L自吸發(fā)動機(jī)。除了稍微大一點聲音，在怠速的時候，其他我認(rèn)為它沒有任何問題！”3年超過80000公里，除正常的保養(yǎng)外，整車均未進(jìn)行維修和更換任何配件，油耗也還可接受！就是在舒適度上差一點，畢竟一分錢一分貨，性價比還是蠻不錯的！
我認(rèn)為奇瑞的發(fā)動機(jī)質(zhì)量是國內(nèi)自主開發(fā)的發(fā)動機(jī)最好的，相信很多人都認(rèn)同。但有些人的眼光停留在20年前。他們總是認(rèn)為外國貨就是好的，他們不愿意承認(rèn)國內(nèi)的進(jìn)步。但近年來，國內(nèi)汽車發(fā)展迅速，許多產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國外。只是很多人還沒有意識到，例如中國的比亞迪新能源在國際的技術(shù)還是一流的，吉利的車也是很不錯的，近年來的口碑也是越來越好。
標(biāo)簽： #奇瑞
