汽車前市場指的是汽車的研發(fā)與設(shè)計、整車制造，汽車后市場指的是汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。
汽車后市場可以分為七大行業(yè)：汽保行業(yè)、汽車金融行業(yè)、汽車IT行業(yè)、汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)（汽車精品、用品、美容、快修及改裝行）、汽車維修及配件行業(yè)、汽車文化及汽車運(yùn)動行業(yè)、二手車及汽車租賃行業(yè)。
擴(kuò)展資料2018年6月11日，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會在2018中國特許加盟大會汽車后市場連鎖發(fā)展論壇上，發(fā)布了國內(nèi)首個汽車后市場特許連鎖團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《汽車后市場行業(yè)特許經(jīng)營服務(wù)規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)邀請?zhí)卦S連鎖領(lǐng)域專家與汽車后市場優(yōu)秀連鎖企業(yè)代表共同起草，并匯集了各個行業(yè)的連鎖經(jīng)營發(fā)展經(jīng)驗完成。
該標(biāo)準(zhǔn)包括：特許經(jīng)營規(guī)范性要求、特許體系建設(shè)、特許經(jīng)營授權(quán)、店鋪布局與商圈規(guī)劃、門店運(yùn)營管理及消費者滿意度管理等方面內(nèi)容。
2017年中國汽車保有量已超過2億輛，連續(xù)8年汽車產(chǎn)銷全球第一，中國汽車市場保有量的快速增加讓大家普遍認(rèn)識到，汽車后市場將是下一個萬億級大市場。調(diào)研中還了解到，國內(nèi)在工商注冊的汽車服務(wù)業(yè)門店數(shù)量多達(dá)40萬家。
百度百科-汽車后市場
中國發(fā)展門戶網(wǎng)-“汽車后市場特許經(jīng)營服務(wù)規(guī)范”標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
汽車后市場的定義是什么？
1、IT行業(yè)一般指信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，又稱信息產(chǎn)業(yè)，它是運(yùn)du用信息手段和技術(shù)zhi，收集、整理、儲存、傳遞信息情報，提供信息服務(wù)，并提供相應(yīng)的信息手段、信息技術(shù)等服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)包含：從事信息的生產(chǎn)、流通和銷售信息以及利用信息提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)部門。
2、IT行業(yè)主要包括以下職業(yè)：
軟件類：系統(tǒng)分析師，計算機(jī)程序設(shè)計員，軟件測試師，軟件項目管理師，系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計師。
硬件類：計算機(jī)維修工。
網(wǎng)絡(luò)類：計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理員，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計師，網(wǎng)絡(luò)綜合布線員，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程師。
信息系統(tǒng)類：計算機(jī)操作員，信息系統(tǒng)安全師，信息系統(tǒng)管理師，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理員，信息系統(tǒng)監(jiān)理師；信息系統(tǒng)評估師，信息***開發(fā)與管理人員，信息系統(tǒng)設(shè)計人員。
制造類：半導(dǎo)體器件測試工，半導(dǎo)體器件制作工藝師，半導(dǎo)體器件制造工，半導(dǎo)體器件支持工，半導(dǎo)體器件封裝工。
IT里面有些什么 就業(yè)方向是哪方面
汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。
汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進(jìn)行分類的，汽車后市場行業(yè)簡稱-車后市。汽車后市場大體上可分為七大行業(yè)：汽保行業(yè)；汽車金融行業(yè)；汽車IT行業(yè)；汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)(汽車精品、用品、美容、快修及改裝行)；汽車維修及配件行業(yè)；汽車文化及汽車運(yùn)動行業(yè)；二手車及汽車租賃行業(yè)。
擴(kuò)展資料：
汽車后市場的三個業(yè)務(wù)
汽車美容
汽車美容包括車表美容護(hù)理，車內(nèi)翻新護(hù)理，高級護(hù)理三大項目。
（1）車表美容護(hù)理：無水洗車、泡沫精致洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。
（2）車內(nèi)翻新護(hù)理：車內(nèi)頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護(hù)理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內(nèi)飾清洗護(hù)理、真皮座椅清洗、全車皮革養(yǎng)護(hù)等項目；
（3）高級美容護(hù)理：漆面封釉、漆面鍍膜、汽車***、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復(fù)等項目。
汽車裝飾主要是新車裝飾，其主要項目有：全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內(nèi)飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等項目。
汽車養(yǎng)護(hù)
汽車養(yǎng)護(hù)主要有日常養(yǎng)護(hù)，附加保養(yǎng)兩大類別。日常養(yǎng)護(hù)屬于必須進(jìn)行的項目，而附加保養(yǎng)則是客戶自己選擇要不要做的項目；
日常養(yǎng)護(hù)項目主要有換機(jī)油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調(diào)檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護(hù)等；
而附加的項目主要有：燃燒系統(tǒng)免拆清洗、潤滑系統(tǒng)免拆清洗、冷卻系統(tǒng)免拆清洗、電腦檢測及解碼、發(fā)電機(jī)維護(hù)、發(fā)動機(jī)維護(hù)、尾氣達(dá)標(biāo)等等項目
參考資料：
it行業(yè)有哪些職位？
IT是InformationTechnology的縮寫，意為“信息技術(shù)”，包含現(xiàn)代計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通訊等信息領(lǐng)域的技術(shù)。IT行業(yè)有三個方面的就業(yè)方向：
1、集成電路方向，這是一個非常專業(yè)的方向，需要求職者有很強(qiáng)的專業(yè)知識，這些專業(yè)知識很能通過培訓(xùn)來補(bǔ)充，需要很好的類似于大學(xué)教育的培養(yǎng)；這類人才就業(yè)面很窄，但如果就業(yè)了，其薪水很高（當(dāng)然要看企業(yè)的情況）。
2、軟件方向，這個方面比集成電路設(shè)計在專業(yè)上相對寬一些，一個好的軟件工程師，也需要有扎實的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。常規(guī)的培訓(xùn)可以使一個沒有軟件基礎(chǔ)的人成為一個軟件藍(lán)領(lǐng)，但要成為軟件設(shè)計人員，還是需要自己不斷的學(xué)習(xí)和摸索；這類人才大多就業(yè)于軟件企業(yè)或者為其他行業(yè)提供開發(fā)方面的支持。
3、網(wǎng)絡(luò)方向，這個方面涉及的面就比前兩者寬，通過培訓(xùn)可能從一個對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不了解的人逐步成為網(wǎng)絡(luò)的工程師，因為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是一種更偏向于操作的技術(shù)。信息化是一個全社會的工程，***、企業(yè)都在進(jìn)行信息化，都需要在網(wǎng)絡(luò)方面尋找合適的人才進(jìn)行其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行、管理、維護(hù)。
汽車電子技術(shù)就業(yè)前景？
IT行業(yè)的職業(yè)有以下幾種：
1、WEB前端
前端開發(fā)是創(chuàng)建Web頁面或***等前端界面呈現(xiàn)給用戶的過程，通過HTML，CSS及J***aScript以及衍生出來的各種技術(shù)、框架、解決方案，來實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶界面交互。
2、硬件工程師
硬件工程師要求熟悉計算機(jī)市場行情；主要工作為：制定計算機(jī)組裝***、選購組裝需要的硬件設(shè)備、合理配置和安裝計算機(jī)以及***設(shè)備、安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)等。
3、硬件測試工程師
主要負(fù)責(zé)硬件產(chǎn)品的測試工作，保證測試質(zhì)量及測試工作的順利進(jìn)行；編寫測試***、測試用例；提交測試報告，撰寫用戶說明書；參與硬件測試技術(shù)和規(guī)范的改進(jìn)和制定。
4、軟件工程師
軟件工程師是一個廣義的概念，包括軟件設(shè)計人員、軟件架構(gòu)人員、軟件工程管理人員、程序員等一系列崗位，工作內(nèi)容都與軟件開發(fā)生產(chǎn)相關(guān)，是IT行業(yè)中較為基礎(chǔ)的職業(yè)。
5、云計算工程技術(shù)人員
云計算是分布式計算的一種，指的是通過網(wǎng)絡(luò)“云”將巨大的數(shù)據(jù)計算處理程序分解成無數(shù)個小程序，然后，通過多部服務(wù)器組成的系統(tǒng)進(jìn)行處理和分析這些小程序得到結(jié)果并返回給用戶。
而云計算工程技術(shù)人員是指從事云計算技術(shù)研究，云系統(tǒng)構(gòu)建、部署、運(yùn)維，云***管理、應(yīng)用和服務(wù)的工程技術(shù)人員。
汽車電子技術(shù)就業(yè)前景良好，就業(yè)方向有汽車制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實驗、維修與技術(shù)服務(wù)工作。汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)從事汽車等各類機(jī)動車的電器與電路的運(yùn)行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
汽車電子技術(shù)地位
汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來開發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。
據(jù)統(tǒng)計，從1989年至2000年，平均每輛車上電子裝置在整個汽車制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪華轎車上，使用單片微型計算機(jī)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到48個，電子產(chǎn)品占到整車成本的50%以上。
標(biāo)簽： #汽車
