蔚來es8是一款超高性能純電動suv，定位于高端中大型suv市場，動力性能高，車身尺寸大。但是作為一款純電動車，純電動續(xù)航的里程尤為重要，那么蔚來es8的里程是多少呢？來看看車百科的評價。
蔚來es8續(xù)航里程蔚來es8***用三元鋰電池，根據(jù)電池的能量分為70kWh和100kWh。70kWh電池的MIIT續(xù)航里程為415公里，而實際電池只有300公里左右，100kWh電池的MIIT續(xù)航里程為
蔚來es8的動力配置蔚來es8整個系統(tǒng)搭載了前置和后置雙電機，具有超高的動力性能，綜合最大輸出功率高達400kw，峰值扭矩725n·m，百公里加速僅需4.9秒，因此動力非常強勁，傳動匹配電動車單速變速箱。
蔚來es8高速測量的續(xù)航里程低有三個原因:
首先，車速增加，轉速增加，電機扭矩在高速時降低。為了保持穩(wěn)定的動力輸出，電池系統(tǒng)進入“高放大器”工作狀態(tài)，從而降低了綜合續(xù)航里程。
其次，空氣阻力大。雖然蔚來es8具有0.29的優(yōu)秀風阻系數(shù)，但考慮到這個大家伙長5米，寬2米，高1.75米，即使風阻系數(shù)優(yōu)秀，車速更快，風阻值也會增加。
最后是空調(diào)的能耗。也是因為3排6座的空間。如果你想保持車內(nèi)溫度恒定，你需要花費更多的精力。
蔚來es8搭載雙電機配置，***用70kWh和100kWh不同能量的三元鋰電池，調(diào)節(jié)動力很強，官方未來es8續(xù)航續(xù)航里程相對較高，分別為415km和580km，但實際測得的續(xù)航續(xù)航里程較低且有較大差異。
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蔚來ES8換裝100kWh動力，動力電池總質(zhì)量為555kg。
蔚來es8使用的是由寧德時代提供的動力電池提供動力，驅動電機功率密度2.89kW/kg的雙電機，每個電機的最大功率是240kW，整車最大功率650匹馬力，最大扭矩840N·m，百公里加速4.4秒。 蔚來ES8的電池容量為70kWh，綜合工況下的續(xù)航里程為355km，這多少讓人有些失望，畢竟續(xù)航里程果斷容易引起“里程焦慮”。 那么蔚來為何不把ES8的續(xù)航里程進一步提升呢？原因是蔚來ES8豐富的配置及動力裝置導致車身質(zhì)量過大，能耗較高。據(jù)我所知如果讓電動車續(xù)航里程從300km提升到400km，緊湊型車大概需要增加15kWh的電量，而對于ES8這種級別來說，可能就需要增加25kWh的電量，這樣就會導致電池組更加龐大，整車的能耗就更高，最終會導致成本和車重失控。所以蔚來es8這個續(xù)航里程算是續(xù)航里程和整車性能之間做的一個妥協(xié)的結果。NEDC續(xù)航500公里 蔚來ES8 100kWh電池版車型最新消息
近日，據(jù)悉，工信部宣布了第36批免征車輛購置稅的新能源車型，蔚來ES8也出現(xiàn)在其中。據(jù)了解，目錄中出現(xiàn)的型號是2018蔚來ES8。更換100kWh動力電池組后，汽車的NEDC耐力達到500km，動力電池的總質(zhì)量為555kg，車輛的整備質(zhì)量為2460kg。
從目錄中可以了解到，該車配備了容量為100kWh的電池組，動力電池的總質(zhì)量為555kg，整備重量為2460kg，NEDC電池壽命為500km。更換為100kWh動力電池組后，純電動電池壽命超過500km。
2020年蔚來ES8的前軸被永磁同步電機取代，彌補了舊型號的缺點。搭載70kWh電池組的型號可提供415km?NEDC續(xù)航里程，而具有84kWh電池組的型號則提供485km?NEDC續(xù)航里程。具有100kWh電池的NEDC的續(xù)航里程達到580公里。我們從有關渠道獲悉，2020年蔚來ES8?100kWh版本可能會在今年第四季度進入免征購置稅的新能源汽車目錄。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
近日，在查閱國家工信部公布的第三十六批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，我們獲取到了搭載100kWh容量電池包的?蔚來ES8車型續(xù)航相關信息。
根據(jù)信息顯示，搭載100kWh容量電池組的蔚來ES8，純電動續(xù)航里程已經(jīng)達到了500公里。在同時期公布的車型主要參數(shù)上，可以看到，該規(guī)格的電池包依舊為三元鋰離子電池，能量密度為185.44Wh/kg。
目前，蔚來汽車在蔚來ES8上搭載了70kWh和84kWh兩種規(guī)格的動力電池包，由于2018款車型和2020款車型在動力上有區(qū)別，所以續(xù)航里程也有差異。像是2018款車型的動力系統(tǒng)為前后雙240kW最大功率的異步電機，搭載70kWh容量電池的車型NEDC續(xù)航里程355km；84kWh容量電池的車型NEDC續(xù)航里程425km。此次披露的車型動力，依舊是前后雙240kW最大功率的異步電機，搭載100kWh容量電池的車型NEDC續(xù)航里程達500km。
在2020款車型的動力系統(tǒng)上，雖然依舊是前后雙電機的搭配，但位于前軸上的電機被更換成最大功率160kW的永磁同步電機，后軸電機保持不變。隨著功率的降低，也就使得車輛的耗電量也下降，這樣續(xù)航就有提升了。搭載70kWh容量電池的車型NEDC續(xù)航里程達415km；84kWh容量電池的車型NEDC續(xù)航里程達485km。據(jù)悉，搭載100kWh容量動力電池的車型，其NEDC續(xù)航里程達到了580km。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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