1、吉利成都工廠
吉利成都工廠位于成都市，于2009年2月10日正式開工興建，并在同年10月28日實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)基地的竣工暨吉利集團(tuán)首款SUV全球鷹GX7的成功下線。吉利成都工廠目前只為吉利出產(chǎn)SUV車型，也就是全球鷹GX7和英倫SX7這對(duì)雙胞胎車型。
2、吉利臨海工廠
吉利汽車臨海工廠于2013年動(dòng)工興建，投資33億元，占地面積1436畝，配有完整的生活配套設(shè)施?；貎?nèi)擁有兩條自動(dòng)化沖壓線和12臺(tái)瑞典ABB傳輸機(jī)器人、七條自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線和98臺(tái)瑞典ABB焊接/涂膠機(jī)器人、全封閉恒溫噴涂系統(tǒng)以及52臺(tái)德國(guó)杜爾涂裝機(jī)器人等。目前主要生產(chǎn)帝豪GL、帝豪GS等產(chǎn)品。
3、吉利路橋工廠
吉利該工廠位于浙江臺(tái)州，該工廠占地面積102平方米，在職員工1400人，下分沖壓廠、焊裝廠、涂裝廠以及總裝廠。生產(chǎn)線主要分為，內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線和兩條分裝線、全長(zhǎng)1026.5米，生產(chǎn)節(jié)拍為2分鐘/臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)多種產(chǎn)品共線生產(chǎn)。
4、吉利知豆蘭州工廠
知豆是吉利控股集團(tuán)與新大洋機(jī)電集團(tuán)成立合資公司——新大洋電動(dòng)車科技有限公司，致力于聯(lián)合打造微型純電動(dòng)車品牌知豆。吉利知豆蘭州工廠經(jīng)過升級(jí)改造，提高生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率，減少人工工作強(qiáng)度的同時(shí)，目前總裝車間的生產(chǎn)節(jié)拍由原來的超過4分鐘/輛縮減為3分鐘/輛，大大提升了生產(chǎn)效率。具備每天生產(chǎn)160臺(tái)車的能力，最大年產(chǎn)能可達(dá)5萬輛。
5、吉利湘潭工廠
吉利湘潭工廠是事吉利在國(guó)內(nèi)第五個(gè)汽車生產(chǎn)基地，是吉利汽車最重要的生產(chǎn)基地和變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要汽車部件的研發(fā)生產(chǎn)基地，建成的車型的沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝中心及DSI變速箱生產(chǎn)線。
6、吉利寶雞工廠
寶雞基地根據(jù)吉利集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略部署，于2014年3月開始建設(shè)，2016年6月整車下線，總投資高達(dá)72億元人民幣，占地1344畝，建設(shè)用地1164畝，一次性建成包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的整車四大主要工藝用房，以及與之配套的聯(lián)合動(dòng)力站、油化庫(kù)、試車跑道、成品車停放區(qū)、管理中心、生活配套區(qū)等各項(xiàng)***設(shè)施。
擴(kuò)展資料
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1、2012年，為滿足吉利整體布局，吉利控股集團(tuán)做出重大決策，將浙江豪情汽車有限公司整體搬遷至頭門港新區(qū)。吉利臨海新基地占地1436畝，一期投資33億元，立志打造成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的汽車制造基地。每個(gè)汽車制造廠都有沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間這四部分組成。
2、這個(gè)新廠區(qū)是2015年12月30日正式投產(chǎn)的，目前主要生產(chǎn)帝豪GS、FE系列。廠區(qū)投資14.35億元全新***購(gòu)了自動(dòng)化沖壓線、自動(dòng)化焊接生存線、全封閉恒溫恒濕噴涂系統(tǒng)等世界先進(jìn)設(shè)備，生產(chǎn)工藝與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。
3、在寬敞明亮的沖壓車間里，有兩座巨大的玻璃房，一只只巨大的機(jī)械手熟練、精準(zhǔn)地抓取鋼板，將其放入模具。一眨眼的工夫，鋼板就壓鑄成型，被另一只機(jī)械手迅速取出。從瑞典引進(jìn)的ABB機(jī)器人，整個(gè)車間共有13臺(tái)，主要用于上件、取件、傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)，可以大大提高生產(chǎn)效率。
4、生產(chǎn)過程中存在各種復(fù)雜情況，玻璃房頂一個(gè)**的***照相機(jī)這個(gè)攝像頭能完美解決這些問題，它是整個(gè)機(jī)器人的眼睛?！边@個(gè)照相機(jī)的抓取速度達(dá)到毫秒級(jí)，無論產(chǎn)品怎么擺放，機(jī)器人都可以精準(zhǔn)抓取，并通過靈活的機(jī)械手進(jìn)行調(diào)整，將鋼板完美地放入模具中成型。單單這樣一個(gè)小小的照相機(jī)，就需要花費(fèi)50萬元。
5、和沖壓車間一樣，現(xiàn)代化制造企業(yè)已經(jīng)完成了機(jī)器換人，隨處可見高效率運(yùn)作的機(jī)器人，它們幫助人們精準(zhǔn)、快速地完成每個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。車間除了安裝大滑板式內(nèi)飾線、吊掛式底盤線、地板鏈?zhǔn)浇K裝線這幾條重要自動(dòng)化生產(chǎn)線外，還十分重視生產(chǎn)細(xì)節(jié)上的智能化。走在總裝車間里一輛輛**的“小火車”沿著事先設(shè)定好的線路，裝載著大小不一的物料，有序地往來于生產(chǎn)線之間。
百度百科-浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
吉利車和帝豪GS車的缺點(diǎn)？
吉利車的缺點(diǎn)：
一，保值率差，吉利雖然取得了一定成績(jī)，但在品牌影響力上依然無法和傳統(tǒng)合資品牌相比，溢價(jià)能力還很低，和豐田，本田，大眾比起來差距非常明顯。
吉利目前還是主打低端市場(chǎng)，說實(shí)話品牌形象還是很low。
帝豪和桑塔納售價(jià)差不多，但如果開兩年再放到二手車市場(chǎng)上去賣，恐怕帝豪是很難出手的，而桑塔納則絲毫不用擔(dān)心。
二，變速箱有待提高，09年吉利收購(gòu)了澳大利亞變速箱廠DSI,于是就擁有屬于自己的6at變速線，目前這臺(tái)變速線還使用在博瑞等車型上，開起來給人的感覺并不能稱的上優(yōu)秀，反應(yīng)偏慢，有一定的頓挫感，在匹配上不盡如人意。
目前新款博瑞1.8t已經(jīng)用上了棒子的派沃泰6at,說明了我們的技術(shù)還差的很遠(yuǎn)。
另外在帝豪gl上竟然用上了干式雙離合，這絕對(duì)也是一顆雷，說不定哪天就炸了，大眾玩了這么多年都玩不轉(zhuǎn)的東西吉利也敢碰，未免有些盲目自信了。
三，油耗較高，無論是國(guó)產(chǎn)中級(jí)車標(biāo)桿吉利博瑞還是使用了干式雙離合的帝豪gl,在油耗表現(xiàn)上都處于中下游水平。
1.8t博瑞實(shí)測(cè)平均百公里油耗12升多，對(duì)于 1.8的排量來說12升多確實(shí)有點(diǎn)高了，邁騰的1.8t油耗也就10個(gè)，這就是差距。
帝豪gl1.3t平均百公里油耗在8升左右，思域1.5t百公里油耗才7升多，整體上吉利在對(duì)油耗的控制上做的并不到位。
吉利帝豪GS缺點(diǎn):
1.儲(chǔ)物空間小，后視鏡沒有電動(dòng)折疊，感覺車門和迎賓踏板的縫隙有點(diǎn)大，雨天泥水都能濺到踏板里，后車廂的縫隙有點(diǎn)大。
2.售后不好。
車主感受:新車買了半個(gè)月毛病不斷，方向盤跑偏，跑4s店跑了四五躺，問題沒解決，車買了個(gè)月了，牌都沒上，都不敢上路跑，打電話投訴也沒點(diǎn)下落。
3.首先油耗較高，1.8手動(dòng)檔，電腦顯示8.7油耗，實(shí)際測(cè)試10個(gè)油多點(diǎn)。
4.離合偏重，方向偏重，八萬多不給配備定速巡航是一個(gè)缺陷。
5.懸掛不好，尤其是后懸掛，這個(gè)價(jià)位不給用獨(dú)立懸掛也就罷了，用幾百錢的非獨(dú)立懸掛也可以接受，調(diào)校的好吧，調(diào)校也不過關(guān)，太硬，稍微有點(diǎn)顛婆車內(nèi)就很響。
6.變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好，檔位不好掛，生澀感太嚴(yán)重，行程太長(zhǎng)。
品牌介紹：
吉利汽車總部設(shè)在杭州，在浙江臺(tái)州、寧波、湖南湘潭、四川 成都 、陜西寶雞、山西晉中 等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地 ，現(xiàn)有博瑞、博越、帝豪系、遠(yuǎn)景系、金剛系等10多款整車產(chǎn)品及1.0L-3.5L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)及相匹配的手動(dòng)/自動(dòng)變速器。
吉利汽車集團(tuán)在國(guó)內(nèi)建立了完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，擁有800多家品牌4S店和近千個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；在海外建有近350? 個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；投資數(shù)千萬元建立國(guó)內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時(shí)全天候快捷服務(wù)。
截至2016年底，吉利汽車?yán)塾?jì)社會(huì)保有量超過500萬輛，吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。
吉利汽車所屬公司浙江吉利控股集團(tuán)以314.298億美元營(yíng)收位列第343位，強(qiáng)勢(shì)攀升67位。
自2012年首次進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單以來，吉利控股集團(tuán)已連續(xù)6年上榜。
? 而在凈資產(chǎn)收益率榜上，吉利在中國(guó)公司中排名第四，中國(guó)車企中排名第一。
吉利汽車是哪里生產(chǎn)的
吉利汽車的缺點(diǎn)：
1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然后做記錄測(cè)算出自己的平均油耗了。
2、空間不夠大，后排3個(gè)大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點(diǎn)擁擠。
3、底盤偏硬，每次過坑坑洼洼的地方車內(nèi)會(huì)覺得比較顛。
帝豪GS車的缺點(diǎn)：
1、輪胎胎噪有點(diǎn)大，車速超過80以后明顯能聽見胎噪聲（有錢了高低換一套舒適型輪胎） ?
2、一體機(jī)是電阻屏的，要使點(diǎn)勁按；車機(jī)系統(tǒng)USB接口在手套箱中，連手機(jī)不方便。
3、車燈標(biāo)準(zhǔn)的蠟燭燈，晚上開車對(duì)面一照，什么都看不見了，后期一定要改裝氙氣燈。
帝豪GS外觀造型時(shí)尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價(jià)比夠高。外觀漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格符合時(shí)尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。
做工及車漆比較滿意，沒發(fā)現(xiàn)有明顯的縫隙，可以接受。中控臺(tái)用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質(zhì)座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設(shè)計(jì)，效果很不錯(cuò)；車機(jī)不是安卓系統(tǒng)的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導(dǎo)航加上倒車影像，音質(zhì)只能高中低音調(diào)節(jié)，聽歌音質(zhì)一般，如果使用手機(jī)上第三方軟件播放歌曲，在調(diào)整音效的情況下，那音質(zhì)立馬就上升了一個(gè)檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時(shí)指針變成紅光，不刺眼，效果不錯(cuò)；暫時(shí)沒異響。
前排空間充裕，后排也不錯(cuò)；后排有中間靠枕，即使后排坐滿人，也不會(huì)很累；后排有中間杯架，當(dāng)后排座兩人時(shí)，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲(chǔ)物空間充足，四門都有儲(chǔ)物盒；中控兩側(cè)各一個(gè)；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲(chǔ)物盒夠深，在買個(gè)專用的扶手箱儲(chǔ)物盒，分上下兩層，很不錯(cuò)。
后備箱有點(diǎn)小，為了后排的空間只能犧牲后備箱了，個(gè)人覺得挺好，畢竟后排經(jīng)常做人，后備箱不是經(jīng)常用到。安全配置高，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車防抱系統(tǒng)、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等都很實(shí)用。四門一鍵升降（后期可以在某寶淘個(gè)OBD自動(dòng)鎖車升窗，車輛鎖車后四門車窗升到頂）、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標(biāo)線隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，配合倒車?yán)走_(dá)，完美結(jié)合。
1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在市內(nèi)走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現(xiàn)也可以，速度到100以上的時(shí)候就有點(diǎn)力不從心的感覺（沒有了在低速的時(shí)候那種推背感），總之應(yīng)付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對(duì)不起達(dá)不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什么越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時(shí)候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側(cè)的路基）。
在市內(nèi)開車經(jīng)常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時(shí)速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國(guó)道時(shí)速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗，對(duì)于我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑洼需要慢速通過，但是在高速過彎的時(shí)候側(cè)傾比較小。空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)，大燈是自動(dòng)大燈，比較滿意，操作按鈕簡(jiǎn)單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點(diǎn)，車內(nèi)噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。
參考資料：
吉利車標(biāo)有幾種
吉利汽車產(chǎn)地在浙江省省會(huì)城市杭州，生產(chǎn)基地遍布全球多個(gè)地區(qū)，在臨海、寧波、臺(tái)州、上海建有四個(gè)專門從事汽車整車和汽車零部件生產(chǎn)的制造基地，在四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地都建有工廠，而海外的生產(chǎn)基地則有美國(guó)、比利時(shí)、白俄羅斯、英國(guó)、瑞典、馬來西亞等。
吉利汽車創(chuàng)立于19***年，是中國(guó)第一個(gè)民營(yíng)性質(zhì)的汽車品牌，是中國(guó)最前沿的汽車制造商，該司目標(biāo)是成為最具競(jìng)爭(zhēng)力和最受尊敬的中國(guó)汽車品牌。2014年時(shí)吉利汽車發(fā)布了全新的品牌升級(jí)戰(zhàn)略，明確指出做大家的精品車的品牌使命。
全新升級(jí)的吉利汽車品牌logo延續(xù)了3.0時(shí)期六顆寶石的設(shè)計(jì)理念，并以膨脹的宇宙為原像，融合星光銀、深空灰、大地藍(lán)，充分展現(xiàn)吉利汽車從品牌3.0時(shí)期開始的藍(lán)天大地。此次的全新升級(jí)更具質(zhì)感和未來感，代表著吉利汽車將進(jìn)入個(gè)性化、科技化、國(guó)際化的全新升級(jí)戰(zhàn)略時(shí)期。
吉利汽車的部分車型及研發(fā)理念：
吉利汽車旗下?lián)碛行窃絃、星越S、星瑞、帝豪系、繽越、繽瑞、豪越、ICON、博越系、嘉際、博瑞等車型覆蓋轎車、SUV、MPV等各細(xì)分市場(chǎng)。涵蓋傳統(tǒng)燃油、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電動(dòng)等各動(dòng)力系統(tǒng)，可全面滿足不同階層、不同城市用戶的多樣化需求。
吉利汽車集團(tuán)以“自主突破創(chuàng)新，融合全球智慧，掌握核心技術(shù)”為研發(fā)理念，實(shí)施“產(chǎn)品平臺(tái)化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技術(shù)”戰(zhàn)略。近十年來，吉利控股集團(tuán)研發(fā)總投入大，研發(fā)占比為6.4%，這一比例與國(guó)際一流汽車集團(tuán)基本一致。
以上內(nèi)容參考百度百科-吉利汽車
吉利汽車以前是干什么的？
吉利汽車logos有三種。最早的吉利車標(biāo)是圓形，后來的吉利車標(biāo)是盾形。早期盾吉利logo中間顏色為紅黑，后期logo中間顏色改為黑藍(lán)。
吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國(guó)浙江杭州。吉利在浙江寧波、湖南臺(tái)州、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞和山西晉中設(shè)有生產(chǎn)基地。
吉利的車型有遠(yuǎn)景、金剛、博瑞、帝豪、博越、帝豪ev、帝豪gs、遠(yuǎn)景suv、帝豪gl、遠(yuǎn)景x1、遠(yuǎn)景x3、遠(yuǎn)景s1等等。
吉利也有很多插電式混動(dòng)車型。
吉利還有一個(gè)高端品牌，叫做柯靈。
柯靈是吉利和沃爾沃的合資品牌。柯靈是吉利的高端品牌，旗下的車都是中高端車。
柯靈有01，02，03款。最近，柯靈還推出了03+高性能車型。
柯靈的車是基于吉利和沃爾沃開發(fā)的cma架構(gòu)，所以柯靈的車還是很不錯(cuò)的。
如果您對(duì)柯靈感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐目蚂`4s店試駕看車。柯靈賽車的質(zhì)感仍然很好。
百萬購(gòu)車補(bǔ)貼
吉利汽車公司以冰箱配件為起點(diǎn)開始了吉利創(chuàng)業(yè)歷程，后轉(zhuǎn)產(chǎn)高檔裝潢材料，研制出第一張中國(guó)造鎂鋁曲板，再進(jìn)入摩托車行業(yè)，當(dāng)年造出中國(guó)第一輛豪華型踏板式摩托車，19***年，進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，成為中國(guó)第一家民營(yíng)轎車企業(yè)。
吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國(guó)浙江杭州，在浙江臺(tái)州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，并在白俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)建有海外工廠。
擴(kuò)展資料:
2014年，吉利汽車發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，提出了“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命。
吉利汽車品牌全新LOGO，延續(xù)了品牌3.0時(shí)代的六塊寶石設(shè)計(jì)理念，以延展的宇宙為設(shè)計(jì)源點(diǎn)，將星光銀、深空灰和地球藍(lán)融匯其中，展示了吉利汽車從品牌3.0時(shí)代的藍(lán)天大地，升級(jí)為對(duì)廣袤宇宙的追求。
參考資料來源:百度百科-吉利汽車
標(biāo)簽： #吉利
