- 2020年5月汽車銷量完整榜單（446款車型），看看你的愛車排第幾？
- 5月份SUV銷量排名完整版，前三名被國(guó)產(chǎn)車包攬，紅旗HS5再創(chuàng)新高
- 汽車銷量排行榜
- 2020年5月汽車品牌綜合銷量排名快報(bào)
日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2020年5月份國(guó)內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%。
在MPV市場(chǎng)，5月份銷售8.4萬(wàn)輛，同比下降21.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%，同比降幅較大?？梢?，MPV市場(chǎng)總體呈現(xiàn)繼續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)，但也有部分車型實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。具體情況如何，下面就一起看看吧。
TOP?1：五菱宏光
5月銷量：23637輛
五菱宏光仍然是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量最好的MPV，5月份銷量較上月呈現(xiàn)微增長(zhǎng)，達(dá)到23637輛；但相較于去年同期，銷量仍然下降8.9%。
憑借時(shí)尚的外觀和超高的性價(jià)比，五菱宏光自上市以來就一直領(lǐng)跑MPV市場(chǎng)。依托遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)和良好市場(chǎng)口碑，曾經(jīng)單月銷量最高超過8萬(wàn)輛。但受到各種不利因素的影響，五菱宏光的銷量也出現(xiàn)較大幅度的下滑，距離巔峰時(shí)期的水平相差甚遠(yuǎn)。
TOP?2：別克GL8
5月銷量：10984輛
目前，上汽通用別克已經(jīng)完成了MPV市場(chǎng)的總體布局，旗下車型有GL8、GL8?ES和GL8艾維亞，實(shí)現(xiàn)了中端、中高端市場(chǎng)的全面覆蓋，其中GL8艾維亞版本的最高售價(jià)更是達(dá)到了52.99萬(wàn)元。
作為MPV榜單的常青樹，別克GL8的成功無疑令眾多車企羨慕。2020年5月，別克GL8以10984輛的終端銷量再次殺入"萬(wàn)輛俱樂部"，細(xì)分市場(chǎng)王者的地位依然牢不可撼，將繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑中國(guó)MPV市場(chǎng)，開拓更廣的市場(chǎng)空間。
TOP?3：東風(fēng)風(fēng)行
5月銷量：5114輛
有著國(guó)企和軍工兩大背景的東風(fēng)風(fēng)行，已扎根于商務(wù)MPV市場(chǎng)多年，其中的風(fēng)行菱智更是憑借小排量、大空間，性價(jià)比高等特點(diǎn)，為眾多用戶帶來了舒適的家庭出行體驗(yàn)，也為他們的創(chuàng)業(yè)致富提供助力。
東風(fēng)風(fēng)行在今年的銷量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在整體市場(chǎng)下滑的大環(huán)境下，5月份實(shí)現(xiàn)了同比45.8%的增長(zhǎng)，銷量達(dá)到5114輛。
TOP?4：寶駿730
5月銷量：4211輛
作為10萬(wàn)元級(jí)別的家用型MPV車型，寶駿730擁有著非常高的產(chǎn)品力。時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，寬敞舒適的內(nèi)部空間，都為它贏得了眾多家庭用戶的青睞。作為五菱旗下的升級(jí)產(chǎn)品，寶駿730相比于五菱宏光有著更優(yōu)異的做工、更加豐富的產(chǎn)品配置和更舒適的乘坐體驗(yàn)。
由于受到內(nèi)部兄弟車型之間的競(jìng)爭(zhēng)以及其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)擠壓，寶駿730的銷量出現(xiàn)較大幅度下滑。5月份，寶駿730終端銷量相較于去年同期幾乎腰斬，下滑幅度達(dá)44.9%，但與上月相比基本持平，銷量?jī)H為4211輛。
TOP?5：本田奧德賽
5月銷量：3891輛
奧德賽在售車型均為混合動(dòng)力，產(chǎn)品定位也更偏向于家庭用車。因其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，奧德賽在MPV市場(chǎng)有著非常高的知名度，在二手車市場(chǎng)也有著很高的保值率。
目前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入"存量時(shí)代"，優(yōu)秀的產(chǎn)品必將脫穎而出。隨著車市的整體回暖，本田奧德賽終端表現(xiàn)也在持續(xù)向好。5月份，奧德賽以3891輛的終端銷量位列MPV市場(chǎng)第5。
寫在最后
隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐步向好，車市也出現(xiàn)了整體回暖的跡象，乘用車市場(chǎng)終端銷量實(shí)現(xiàn)了23個(gè)月來首次正增長(zhǎng)。但是受全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響，中國(guó)汽車市場(chǎng)特別是MPV市場(chǎng)依然壓力較大。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020年5月汽車銷量完整榜單（446款車型），看看你的愛車排第幾？
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的10月銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年10月自主汽車品牌銷量排行榜中，五菱銷量為93609輛，位居
第一，較去年同期上漲69.78%。比亞迪以88898輛的銷量位居第二，較去年同期上漲90.93%，本年累計(jì)銷量達(dá)534861輛。10月吉利銷量86450輛，排名第三，較去年同期下降25.63%，本年累計(jì)銷量達(dá)845837輛。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的10月銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年10月自主汽車品牌銷量排行榜中，五菱銷量為93609輛，位居
第一，較去年同期上漲69.78%。
比亞迪以88898輛的銷量位居第二，較去年同期上漲90.93%，本年累計(jì)銷量達(dá)534861輛。
10月吉利銷量86450輛，排名第三，較去年同期下降25.63%，本年累計(jì)銷量達(dá)845837輛。
2021國(guó)產(chǎn)汽車銷量排行榜？答：1、長(zhǎng)安CS75Plus許多人會(huì)被長(zhǎng)安CS75PLUS一見鐘情。
外觀設(shè)計(jì)很棒。
夸張的大嘴格柵和前燈造型使整個(gè)前臉設(shè)計(jì)非常醒目。
有一種力量感和時(shí)尚感。
同時(shí)，長(zhǎng)安CS75PLUS還非常重視內(nèi)飾的豪華性和設(shè)計(jì)。
集成的三個(gè)LCD屏幕非常耀眼，精致，運(yùn)動(dòng)和豪華。
在功率方面，CS75PLUS提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，并與8AT自動(dòng)變速箱匹配。
功率組合在相同級(jí)別的產(chǎn)品中表現(xiàn)良好。
2、啟辰D60啟辰D60是一款純國(guó)產(chǎn)車，運(yùn)用了一些日產(chǎn)平臺(tái)和技術(shù)，甚至17年有一份相對(duì)比較權(quán)威的榜單，很多人都說啟辰D60就是軒逸的換殼車，三大件來源于日產(chǎn)也是與軒逸同款，但底盤比軒逸要硬一些，相對(duì)其他國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量好故障率低，油耗表現(xiàn)甚至有人反饋在6個(gè)左右，前后防撞梁都有，手動(dòng)4氣囊，自動(dòng)6氣囊，安全方面也是用料十足，在國(guó)產(chǎn)車排行榜名列前茅。
3、吉利帝豪能像吉利帝豪這般愈戰(zhàn)愈勇，熱銷9年的家轎卻是少之又少。
帝豪之所以被眾多人選著，是因?yàn)楫a(chǎn)品力太強(qiáng)了，不僅在質(zhì)量、外觀、配置、動(dòng)力等多方面都非常國(guó)人的需求，也贏得眾多好的口碑。
在國(guó)產(chǎn)車排行榜處于
第二名也是實(shí)至名歸。
4、東風(fēng)風(fēng)神AX7作為自主品牌的車型，關(guān)鍵部件還是合資廠商供給的，發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)的，變速箱是愛信的，底盤是模仿CRV的，因此在車輛三大件方面質(zhì)量上還是有保證上的。
在亮點(diǎn)上東風(fēng)風(fēng)神AX7還是完勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手啟辰T70。
5、哈佛H6哈佛H6能在SUV銷量榜多年
再來看看質(zhì)量，早前出現(xiàn)的雙離合的頓挫問題，改用成濕式雙離合徹底解決了頓挫感，換擋平順性和操控性進(jìn)一步提升，也是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。
雖然油耗稍微偏高，但絲毫不影響國(guó)人對(duì)它的追捧，已經(jīng)成為人們心目中的SUV“神車”，是國(guó)產(chǎn)SUV的驕傲，因此在國(guó)產(chǎn)車排行榜SUV領(lǐng)域第一名。
6、廣汽傳祺GS4廣汽傳祺GS4在質(zhì)量和口碑上都處于上游，先來說說質(zhì)量方面，廣汽傳祺連續(xù)五年登上了中國(guó)品牌第一的寶座，曾在國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量評(píng)選當(dāng)中，傳祺GS4直接成了質(zhì)量最好的國(guó)產(chǎn)汽車，遠(yuǎn)超了其他合資品牌汽車，廣汽傳祺也是當(dāng)年唯一進(jìn)入質(zhì)量排行榜前十的國(guó)產(chǎn)汽車品牌。
在來說說口碑，在2015年上市的時(shí)候，銷量客觀，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到大家的一致好評(píng)，簡(jiǎn)直可以與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美一番，配置和外觀方面也做到相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
7、領(lǐng)克01自從吉利收購(gòu)沃爾沃汽車部分之后，領(lǐng)克作為吉***端子品牌，其中領(lǐng)克01***用的平臺(tái)和沃爾沃CX40同平臺(tái)，自上市一來一直受到消費(fèi)者的青睞。
三大件：沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信變速箱、基于CMA平臺(tái)的底盤，在質(zhì)量上更有保障。
內(nèi)飾配置方面，真皮座椅是德國(guó)bade提供的，座椅織物也是瑞典品牌，不論是在用料還是做功方面都達(dá)到了豪華車型的水準(zhǔn)。
8、比亞迪唐DM比亞迪唐DM曾在去年榮獲2021年度安全車，堪稱公路坦克，在質(zhì)量上基本是沒話說，表現(xiàn)非常優(yōu)異。
動(dòng)力方面，重達(dá)2噸多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒內(nèi)完成，這樣的成績(jī)幾乎可以秒殺一大批百萬(wàn)級(jí)跑車。
9、榮威i6混動(dòng)這款車的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升，沒錯(cuò)1.5升。
已經(jīng)通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗(yàn)證，整車的線條流暢，內(nèi)部科技感十足，是上汽乘用車的代表作之一，不愧是省油之王。
10、吉利博越GE吉利博越GE在2018年5月28日上市，變速箱設(shè)計(jì)應(yīng)用了沃爾沃7檔雙離合技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)選著低能耗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率132kW，最大扭矩265N·m。
電機(jī)使用西門子，峰值功率60kW，峰值扭矩160N·m。
整車最大功率192kW，最大扭矩425N·m，百公里加速時(shí)間為7.4s，百公里油耗僅為1.6L，低電量下則為5.3L。
成為最節(jié)能的混動(dòng)豪華B級(jí)車。
5月份SUV銷量排名完整版，前三名被國(guó)產(chǎn)車包攬，紅旗HS5再創(chuàng)新高
2020年5月，在各種促銷政策和線上帶貨的***下，中國(guó)車市繼續(xù)延續(xù)4月份“強(qiáng)勁”復(fù)蘇的勢(shì)頭。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)：
2020年5月狹義乘用車銷量164.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；
2020年1-5月份累計(jì)銷量596.3萬(wàn)輛，同比下滑27.8%。
轎車:帕薩特終現(xiàn)原形
2020年5月轎車銷量達(dá)到78.0萬(wàn)輛，同比微跌0.3%；
1-5月轎車?yán)塾?jì)銷量為283.5萬(wàn)輛，同比下跌30.8%。
5月份，軒逸憑借著46.6%的增幅以45283的成績(jī)穩(wěn)居冠軍，甩開了朗逸半個(gè)身位；別克英朗繼續(xù)延續(xù)4月份的良好表現(xiàn)，躍居排行榜第4位，仿佛消費(fèi)者熟悉的那個(gè)英朗又回來了；特斯拉Model 3銷量再次過萬(wàn)，引領(lǐng)整個(gè)新能源市場(chǎng)。
另外，B級(jí)車市場(chǎng)，雅閣、邁騰、帕薩特均發(fā)揮不佳，特別是帕薩特，同比降幅超過50%，銷量不足7000。
SUV:市場(chǎng)復(fù)蘇的最大功臣
2020年5月份SUV銷量達(dá)到78.3萬(wàn)輛，同比上漲19.2%；
1-5月份SUV累計(jì)銷量284.9萬(wàn)輛，同比下跌幅度收窄到20.7%。
5月份，車市增長(zhǎng)的最大功臣非SUV莫屬，同比增長(zhǎng)19.2%，整體銷量超越轎車，成為最大的細(xì)分市場(chǎng)。但5月份表現(xiàn)最為出色的還是日系SUV，前10名中獨(dú)占5席。
當(dāng)然，自主SUV也不甘落后，哈弗H6繼續(xù)排名首位，長(zhǎng)安CS75、博越、榮威Rx5、比亞迪宋都有著較大漲幅，伴隨著榮威Rx5 Plus的上市，自主SUV 產(chǎn)品2.0時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)格局已然形成。
MPV：敢問路在何方？
2020年5月MPV車型銷量為8.0萬(wàn)輛，同比下跌24.4%；
1-5月份累計(jì)銷量?jī)H為27.8萬(wàn)輛，同比跌幅高達(dá)50.6%。
5月份，MPV市場(chǎng)繼續(xù)萎縮，同比下降24.4%，40款產(chǎn)品總體銷量?jī)H8萬(wàn)輛，僅僅相當(dāng)于五菱宏光巔峰時(shí)期一個(gè)月份銷量。雖然中低端MPV市場(chǎng)被SUV大規(guī)模的蠶食，但是中高端SUV市場(chǎng)依舊仍被看好。例如近期頻頻曝光的榮威iM8也將進(jìn)入豪華MPV市場(chǎng)，主打20萬(wàn)級(jí)，與別克GL8、大眾威然組成上汽豪華MPV三劍客。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
汽車銷量排行榜
Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！
2020年5月份SUV銷量排行榜完整版終于出爐啦！本月共有三款車型銷量達(dá)到了2萬(wàn)臺(tái)以上，其中哈弗H6以22691輛的銷售成績(jī)守住了冠軍寶座，長(zhǎng)安CS75和吉利博越分別售出20307和20051輛，排在第二、第三位，雖然哈弗H6的冠軍之路還在繼續(xù)，不過自從CS75?PLUS上市之后，長(zhǎng)安CS75系列已經(jīng)多次威脅到了哈弗H6的地位，不知道在下半年長(zhǎng)安能否有機(jī)會(huì)終結(jié)神話呢？
除了上面提到的三款車型以外，榜單前十名的其它位置都被合資車所占據(jù)，日產(chǎn)逍客單月拿下18212輛，排名上升至第四位，日系三大緊湊型SUV豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿和本田CR-V分別有17898、17898和17052輛進(jìn)賬，成績(jī)不相上下，本田XR-V賣出17639輛排名第六，大眾旗下的兩款主力車型探岳和途岳分別收獲了16474和15615輛，排在第九、第十位。
除了前十名以外，榜單上成績(jī)達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)以上的車型還有13款，國(guó)產(chǎn)車之中，榮威RX5一馬當(dāng)先斬獲15352輛，哈弗M6和比亞迪宋Pro分別售出12670和12364輛，廣汽傳祺GS4進(jìn)賬10892輛，哈弗F7雖然今年的表現(xiàn)不如去年搶眼，但在5月份也收獲了***1臺(tái)，是長(zhǎng)城的重要支柱之一。
合資車當(dāng)中，大眾途觀L本月銷量下滑的較為明顯，只賣出了14906輛，或許是被兄弟探岳搶走了不少市場(chǎng)份額，本田繽智賣出13785輛，別克昂科威賣出13583輛，成績(jī)都比較穩(wěn)定，CR-V的姊妹款本田皓影單月拿下11471輛，繼續(xù)著自己的黑馬之路，大眾T-ROC探歌收獲了10796臺(tái)，屬于意料之中。豪華品牌車型中，BBA的三款主力車型奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3分別售出15275、13822和11714輛，三者之間差距并不明顯，但空間大的奔馳GLC和奧迪Q5L明顯更有優(yōu)勢(shì)。
其余關(guān)注度較高的車型中，大眾途昂在5月份出人意料的賣出9313輛，反超了7座標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)，雖然這兩臺(tái)車并不屬于同一級(jí)別，但由于都是7座SUV市場(chǎng)上的佼佼者，因此經(jīng)常被拿來比較，漢蘭達(dá)則售出8530輛依舊是一副穩(wěn)如泰山的樣子。國(guó)產(chǎn)高端SUV紅旗HS5繼4月份賣出8903輛創(chuàng)下新高之后，本月再接再厲斬獲了9117輛，距離一萬(wàn)臺(tái)大關(guān)已指日可待，看來紅旗這個(gè)根正苗紅的國(guó)產(chǎn)豪華品牌終于要徹底解除封印了。
注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)國(guó)產(chǎn)及合資車型，進(jìn)口車未被列入榜單，敬請(qǐng)諒解！
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020年5月汽車品牌綜合銷量排名快報(bào)
全國(guó)汽車銷量排名前十
2022年3月汽車銷量排行榜前十：
1、五菱宏光MINIEV，41980輛。
2、日產(chǎn)軒逸，30240輛。
3、特斯拉Model3，26024輛。
4、豐田凱美瑞，22518輛。
5、大眾朗逸，21331輛。
6、豐田雷凌，19488輛。
7、長(zhǎng)安逸動(dòng)，17193輛。
8、豐田卡羅拉，15241輛。
9、大眾速騰，15148輛。
10、本田雅閣，14855輛。
2022年3月國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示：
2022年3月國(guó)內(nèi)乘用車銷量為148.4萬(wàn)臺(tái)，同比去年下降15.6%，環(huán)比上月增長(zhǎng)27.3%。
SUV銷售65.7萬(wàn)臺(tái)，占比為44.4%，前十名分別為ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔馳GLC級(jí)、RAV4榮放、繽智、理想ONEPHEV、本田XR-V。
轎車銷售74.9萬(wàn)臺(tái)、占比為50.5%，前十名分別為?五菱宏光mini、軒逸、比亞迪秦、Model3、朗逸、卡羅拉、凱美瑞、雅閣、速騰、雷凌。
MPV銷售8.1萬(wàn)臺(tái)，占比約5.6%，前十名分別為五菱宏光S、GL8、賽那、傳祺GM8、奧德賽、傳祺GM6、艾力紳、菱智、凱捷。
全球汽車銷量排行榜
全球汽車銷量排行榜：
No.1豐田集團(tuán)
2021年總銷量：1050萬(wàn)輛
1月28日，豐田汽車官方宣布，包括其子公司***汽車和日野汽車在內(nèi)，集團(tuán)2021年全球銷量同比增長(zhǎng)10%，至1050萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球銷量第一，進(jìn)一步領(lǐng)先于其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——德國(guó)大眾。
全球市場(chǎng)來看，在美國(guó)市場(chǎng)，豐田以233萬(wàn)輛的成績(jī)超越通用，成為美國(guó)市場(chǎng)的銷量冠軍。
在中國(guó)市場(chǎng)，豐田的銷量增長(zhǎng)穩(wěn)健，2021年豐田在中國(guó)一共賣出了194.4萬(wàn)輛車，連續(xù)9年創(chuàng)下新高。在大眾汽車的大本營(yíng)歐洲市場(chǎng)，豐田的銷量同比增長(zhǎng)了8%，達(dá)到了107.63萬(wàn)輛。
No.2大眾集團(tuán)
2021年總交付量：890萬(wàn)輛
大眾汽車集團(tuán)全年銷量為890萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-5%，居全球銷量亞軍，這是大眾汽車集團(tuán)近10年以來最差的銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
2021年，大眾在中國(guó)的累計(jì)銷量是330萬(wàn)輛，同比下滑14%，創(chuàng)八年來在華銷量新低。盡管如此，大眾依舊領(lǐng)跑中國(guó)市場(chǎng)品牌銷量第一。值得一提的是，大眾旗下的保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼，在國(guó)內(nèi)銷量都實(shí)現(xiàn)了分別實(shí)現(xiàn)同上漲，保時(shí)捷與蘭博基尼將中國(guó)市場(chǎng)視為全球數(shù)一數(shù)二的重要市場(chǎng)。
NO.3雷諾-日產(chǎn)三菱聯(lián)盟
2021年總銷量：768萬(wàn)輛
雷諾-日產(chǎn)三菱聯(lián)盟，銷量與2020年相近，為768萬(wàn)輛。要知道，2017年是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的鼎盛時(shí)期，總銷量達(dá)到1061萬(wàn)輛，成為全球最大汽車制造商，但最近幾年逐漸落后于豐田、大眾。
2021年全球汽車銷量排行榜
全球銷量前十的車型有以下這些。
分別是豐田RAV4、卡羅拉、凱美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅閣、日產(chǎn)軒逸、福特F-150、特斯拉Model3。
豐田RAV4和卡羅拉成為唯二的銷量突破110萬(wàn)輛的車型，而排名第三的本田CR-V緊隨其后，銷量達(dá)到90.3萬(wàn)輛，成為了第一梯隊(duì)。
2020年12月汽車銷量排行榜？
2020年12月汽車銷量總榜：
1、日產(chǎn)軒逸62339輛；
2、別克英朗42233輛；
3、大眾朗逸36369輛；
4、豐田卡羅拉32324輛；
5、五菱宏光MINIEV320***輛；
6、大眾寶來30654輛；
7、大眾速騰27295輛；
8、特斯拉Model323804輛；
9、本田思域23329輛；
10、吉利帝豪2184輛；
從2020年12月的銷量可以看出，汽車市場(chǎng)并沒有我們想象中的那么差，隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，僅依靠單一車型已經(jīng)難以保持市場(chǎng)地位，必須不斷升級(jí)創(chuàng)新，想客戶之所想，做客戶之所需，才能更進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，占領(lǐng)一席之地。
擴(kuò)展資料：
從轎車市場(chǎng)銷量情況來看，2020年12月轎車共銷售127.8萬(wàn)輛，占整體乘用車市場(chǎng)的48.5%。與11月相比，環(huán)比上漲27.5%。
與去年同期對(duì)比來看，同比上漲9%，較上月同比增幅收窄3.18%。年底購(gòu)車需求依舊旺盛，轎車市場(chǎng)連續(xù)6個(gè)月保持同比上漲勢(shì)頭。
下圖為2020年12月汽車銷量排行榜前96名：
汽車銷量排行榜前十？
2020年汽車銷量排行榜前十名如下：
1、軒逸
2020年銷量：540947輛。
軒逸真正的含金量是“顧家”，軒逸把產(chǎn)品力的核心圍繞在“家”，家轎追求什么，軒逸的產(chǎn)品力就針對(duì)什么。無外乎：省油、舒適、空間大，誠(chéng)然一下的幾款車型都能找到這樣的屬性，但軒逸的優(yōu)勢(shì)之處就在于，它能將繼承歷代的舒適傳統(tǒng)不斷提煉；而在這些優(yōu)勢(shì)之外，軒逸在外觀和內(nèi)飾的高級(jí)感方面，也在同級(jí)車當(dāng)中更為突出。所以在和主流產(chǎn)品力持平的同時(shí)，軒逸更加注重舒適性和高級(jí)感的打磨。
2、新朗逸
2020年銷量：449194輛。
作為中國(guó)***的大眾系車型，憑借多年積累的“德原朗”的名聲在外，這款車型依然是扮豬吃老虎。較為中庸的造型，不主動(dòng)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)，也不刻意迎合30歲以上的群體，加上大眾的1.4TSI+DSG，以及更低價(jià)格的1.5L車型，讓它在“德系”轎車當(dāng)中，擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在很多消費(fèi)者看來，速騰同款動(dòng)力，卻有著更低的價(jià)格，還能享受到“大眾”品牌價(jià)值，依然是極富吸引力的選項(xiàng)。
3、卡羅拉
2020年銷量：357165輛。
卡羅拉的產(chǎn)品力，在TNGA架構(gòu)的加持之下，可以說是歷代之最。尤其是顛覆性的將豐田TSS2.0智能駕駛***系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全系普及，這對(duì)于將智能化不斷掛在嘴邊的消費(fèi)趨勢(shì)看，吸引力巨大！以往，這類配置更多是拉高中高配的興趣配置，適合一些追求配置的消費(fèi)者。
4、新寶來
2020年銷量：344687輛。
在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，新寶來相比朗逸的中間路線，它選擇向年輕靠攏。整個(gè)外形設(shè)計(jì)，更加討好中青年消費(fèi)者。但新寶來在一汽-大眾的消費(fèi)體系內(nèi)，從技術(shù)和定位層面是負(fù)責(zé)第二梯隊(duì)，它的主要競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間是速騰L之下的消費(fèi)群體。所以新寶來對(duì)于一汽-大眾的權(quán)重，相比上汽大眾要低一些。但依然取得這樣的成績(jī)，不得不說大眾的品牌，依然擁有沉甸甸的分量。
5、速騰
2020年銷量：311695輛。
相比上汽大眾，在A級(jí)車市場(chǎng)一汽-大眾要自在很多。首先它們具備代表原版德國(guó)技術(shù)的A級(jí)車，并且這代車型還首次在同級(jí)實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)軸距。整個(gè)速騰L的定位，已經(jīng)瞄準(zhǔn)了A+市場(chǎng)。所以如果你對(duì)A級(jí)的技術(shù)、產(chǎn)品、動(dòng)力、智能化、體驗(yàn)等更多綜合性的要求，速騰是同級(jí)為數(shù)不多可以全面兼顧的車型。
6、全新英朗
2020年銷量：305002輛。
要在十年前，整個(gè)前十銷量榜應(yīng)該有?？怂沟拿帧５缃衩老弟嚧T果僅存的就是別克英朗。雖然這代英朗，已經(jīng)沒有上代英朗車型與***雅特的繼承關(guān)系，但就是這個(gè)中國(guó)***車型，成為了美系車之光。也是唯一進(jìn)入2020年銷量前十的“美系”轎車，實(shí)屬不易！
7、思域
2020年銷量：243312。
思域的銷量相比前幾位，含金量高很多。首先，它是本田的全球車型，其次兩廂車型的引入，在車迷的輿論當(dāng)中也取得不錯(cuò)的反向，買不買無所謂，但提到思域兩廂大家都會(huì)說好。
而在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠，思域是最小的。相對(duì)于思域的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品力，接近指導(dǎo)價(jià)的平價(jià)出售，對(duì)于消費(fèi)者來說，也是認(rèn)可思域的。所以思域的銷量不代表它實(shí)力不濟(jì)，恰恰反映出高端A級(jí)日系車市場(chǎng)的生態(tài)。思域就是其中的代表。可以說在銷量上，思域達(dá)不到速騰L的影響力；但在產(chǎn)品技術(shù)面對(duì)的受眾群體當(dāng)中，思域是目前日系A(chǔ)級(jí)車?yán)镒顝?qiáng)的，與速騰L旗鼓相當(dāng)。
8、帝豪
2020年銷量：231576。
中國(guó)品牌對(duì)于轎車的積極性，遠(yuǎn)不如SUV高。作為久經(jīng)沙場(chǎng)的老兵，帝豪能在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)當(dāng)中，交出一份成績(jī)單實(shí)屬不易。帝豪，代表了中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)領(lǐng)域的需求，更高的配置、在合資車型得不到的使用體驗(yàn)，都是帝豪的優(yōu)勢(shì)。
如果以此價(jià)位選擇合資車型，相比在空間、配置、體驗(yàn)都會(huì)逐級(jí)降低一個(gè)層級(jí)。所以帝豪是真正屬于普通人基本購(gòu)車需求的A級(jí)車，它沒有光鮮的技術(shù)，沒有先進(jìn)的架構(gòu)，卻有很多人追求的性價(jià)比。
9、雷凌
2020年銷量：230210。
雷凌相比這幾位A級(jí)轎車的輩分和資歷，顯然是比較淺的。但正所謂初生牛犢不怕虎，在短時(shí)間內(nèi)，雷凌已經(jīng)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中，形成了一個(gè)思維定式：選A級(jí)車，必然會(huì)列入考慮清單的車型。
10、雅閣
2020年銷量：215479。
2002年的B級(jí)轎車市場(chǎng)，每月破萬(wàn)的車型并不少，但累積下來雅閣就拿到了第一。正是雅閣的“剛剛好”，讓它成為很多消費(fèi)者的心頭好。1.5T+CVT成為了絕對(duì)主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在動(dòng)力體驗(yàn)方面擁有更大的優(yōu)勢(shì)，雅閣1.5T擁有194馬力和260牛米的輸出，已經(jīng)接近大眾的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。
全國(guó)銷量最好的汽車排名
2022年1-5月汽車銷量排行榜總榜單如下：
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月累計(jì)銷量超過5萬(wàn)輛的乘用車共有41款車型，其中銷量超過10萬(wàn)輛的車型共有8款。銷量排名前三的是三款轎車，分別為日產(chǎn)軒逸、五菱宏光MINIEV、大眾朗逸，其銷量分別為174958輛、167939輛和130631輛。
銷量排名第四至第六位的是三款SUV車型，其中作為SUV銷量冠軍的比亞迪宋新能源，以127304輛的銷量在汽車銷量榜中排名第四位；作為中型SUV銷量冠軍的特斯拉ModelY，以126482輛的銷量排名第五位；而作為多年SUV銷量冠軍的“神車”哈弗H6僅排名第六位，其銷量為113112輛。
比亞迪秦PLUS累計(jì)銷量109220輛，排名第七位，也是銷量最好的自主品牌家用轎車，完勝吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)等自主品牌傳統(tǒng)熱銷車型。長(zhǎng)安逸動(dòng)累計(jì)銷量66667輛，排名第20位；而吉利帝豪累計(jì)銷量61993輛，僅排名第23位。
作為中型車銷量冠軍的豐田凱美瑞，以107782輛的銷量在汽車銷量榜中排名第八位，表現(xiàn)不俗。另一款中型車特斯拉MODEL3累計(jì)批發(fā)銷量89369輛，排名第十位。
此外，本田雅閣、寶馬3系、大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟等四款中型車?yán)塾?jì)銷量都超過6萬(wàn)輛，分別為73856輛、60839輛、60696輛和60221輛。
長(zhǎng)安CS75銷量也進(jìn)入前十名，其累計(jì)銷量為96281輛，排名第九位。作為日系SUV銷量冠軍的本田CR-V，則以88488輛的銷量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用車都是緊湊型轎車，分別為大眾速騰、豐田卡羅拉、豐田雷凌和大眾寶來，其銷量分別為87903輛、80046輛、79162輛和76319輛。
今年1-5月銷量最好的中大型車是比亞迪漢，累計(jì)批發(fā)銷量71785輛，在汽車銷量榜中排名第17位。寶馬5系緊隨其后，以69606輛的銷量排名第18位。
作為寶馬5系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的奔馳E級(jí)排名則要低很多，累計(jì)銷量?jī)H44928輛，排名第51位。而奧迪A6L累計(jì)銷量只有41758輛，只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV銷量冠軍，累計(jì)銷量61993輛，在汽車銷量榜中排名第22位。而紅旗HS5則以58200輛的銷量，在1-5月汽車銷量榜中排名第30位。
小型SUV銷量排名不高，銷量最好的吉利繽越，以60598輛的銷量排名第26位。
去年表現(xiàn)出色的本田繽智和本田XR-V，累計(jì)銷量分別為58154輛和54848輛，今年排名第31位和第36位。
今年MPV市場(chǎng)整體銷量低迷，作為MPV銷量冠軍的別克GL8累計(jì)批發(fā)銷量只有42891輛，僅排名第55位?！吧褴嚒蔽辶夂旯饫塾?jì)銷量?jī)H35756輛，僅排名第69位。
綜述
1、日產(chǎn)軒逸以45283輛的優(yōu)異成績(jī)，打敗眾多對(duì)手，奪得5月份的銷量冠軍，并且成功拉開了與第二名的差距。
2、隨著日系品牌的逐漸崛起，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的影響力，已經(jīng)沒有五年前那么強(qiáng)大，在本月排名前十的車型中，大眾品牌僅占了三席，即便是終端市場(chǎng)有著較大的優(yōu)惠力度，依然無法阻止銷量下滑的趨勢(shì)。
2020年5月國(guó)產(chǎn)汽車品牌綜合銷量排名
1、吉利帝豪本月銷量高達(dá)23230輛，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，擊敗眾多國(guó)產(chǎn)車高手，奪得銷量冠軍。
2、廣汽傳祺GA6本月銷量只有778輛，雖然有著較高的顏值、精致的做工，但是奈何中低端車型的配置太低，導(dǎo)致車型缺少性價(jià)比，影響了一部分消費(fèi)者的購(gòu)買決策。
3、長(zhǎng)安睿騁CC本月銷量達(dá)到2169輛，作為一款精品國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車，這樣的成績(jī)，在國(guó)產(chǎn)車型中，也算是合格了，畢竟它的對(duì)標(biāo)車型現(xiàn)代名圖5月份的銷量也才三千輛出頭。
標(biāo)簽： #銷量
