優(yōu)點(diǎn)：美系車豪華，大氣，排量動(dòng)輒在三點(diǎn)幾，甚至五點(diǎn)幾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有著自己獨(dú)特的魅力。加速比較線性，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的聲浪是渦輪增壓機(jī)所不能做到的。美式的大皮卡，大型的越野車，SUV，以及基于越野車，SUV而進(jìn)行改裝的改裝車，更凸顯了美系車的霸氣。使用一些新技術(shù)，比如SIDI,T+SIDI，8AT等等，但比較慎用新技術(shù)，盡量避免使用新技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)品不穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：美系車的缺點(diǎn)源于它的優(yōu)點(diǎn)。正因?yàn)槊老弟囘^(guò)大的整車質(zhì)量和排量，使其油耗屬于同級(jí)別車中最大的。雖然現(xiàn)在有了改善，但是美系車的油耗總是比其他車系大一點(diǎn)。美系車為什么要把車的整備質(zhì)量做的那么大呢？比克的君越，整備質(zhì)量1.7噸，都快趕上奧迪A6L了（1.8噸），而人家德系同級(jí)別的的邁騰，帕薩特才1.5噸，日系的凱美瑞1.4噸，發(fā)動(dòng)機(jī)排量都差不多，人家當(dāng)讓省油呀。雖然美系車整體感覺豪華，霸氣，但是其細(xì)節(jié)的做工往往不是那么精致，比較粗糙。
令美國(guó)人滿意的10大汽車品牌
如下：
美國(guó)汽車品牌有凱迪拉克、福特、克萊斯勒、GMC、吉普、雪佛蘭、別克、悍馬、林肯、道奇等眾多汽車品牌。
美系車最大的特點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)舒適性和動(dòng)力性，兼顧安全性。美國(guó)人往往車身較為龐大、懸掛系統(tǒng)和隔音設(shè)計(jì)非常出色，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)大排量、大馬力，安全性也非常好。
凱迪拉克介紹
凱迪拉克1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。
美系車有哪些品牌？
1、雷克薩斯。
是不是有些意外？在美國(guó)最受歡迎的汽車品牌竟然來(lái)自于日本，并且同時(shí)還是豪華品牌。而雷克塞斯之所以這么受到美國(guó)消費(fèi)者的青睞，主要還是因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定性以及耐用性，當(dāng)然還和雷克薩斯在美國(guó)市場(chǎng)中的務(wù)實(shí)定價(jià)策略有關(guān)，這在很大程度上提升了雷克薩斯車型的性價(jià)比。
2、沃爾沃。
美國(guó)公路的覆蓋率居于世界前列，并且其中大部分都是高速公路，車輛在上面的行駛速度都是相當(dāng)高的，所以美國(guó)人在購(gòu)車時(shí)同樣非常注重車輛在安全性方面的表現(xiàn)。而沃爾沃堪稱是汽車安全方面的專家，這為它贏得了不小的市場(chǎng)。
3、林肯。
盡管咱們國(guó)內(nèi)很難見到林肯的車，但作為美國(guó)本土的豪華汽車品牌，它在美國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中受到歡迎是相當(dāng)正常的事情，而林肯的車在國(guó)內(nèi)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用是相當(dāng)高的，不過(guò)由此造成的短板在美國(guó)并不存在。
4、斯巴魯。
這是一個(gè)日本汽車品牌，特色就是和保時(shí)捷一樣的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及出色的四驅(qū)系統(tǒng)，在美國(guó)有不少地區(qū)都是有明確的越野需求的，尤其是高緯度地區(qū)的寒冷地帶，斯巴魯?shù)难┑厮尿?qū)真的是個(gè)很大的加分項(xiàng)。
5、奧迪。
總算出現(xiàn)了一個(gè)在國(guó)內(nèi)知名度很高的豪華汽車品牌，奧迪的車在美國(guó)也一樣比較受到歡迎，不過(guò)和一些人認(rèn)為四個(gè)圈的車標(biāo)比較高級(jí)不同，奧迪在美國(guó)銷量最好的車型還是帶quattro四驅(qū)系統(tǒng)的那些。
6、本田。
是的你沒看錯(cuò)，本田在這個(gè)榜單中排在了豐田的前面，其實(shí)不少美國(guó)人在買車時(shí)比起隔音降噪以及底盤質(zhì)感這些而言，更加在乎車輛的動(dòng)力性能，被戲稱為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田可以說(shuō)是直擊了這部分人的軟肋。
7、豐田。
豐田在美國(guó)受到歡迎的契機(jī)就是石油危機(jī)，自此之后油耗低并且售價(jià)相對(duì)低廉的豐田車就開始正式走進(jìn)了美國(guó)消費(fèi)者的視野之中。
8、寶馬。
其實(shí)寶馬排在奧迪的后面是有原因的，因?yàn)樗奶厣褪莿?dòng)力性強(qiáng)以及后驅(qū)，但是喜歡這個(gè)特點(diǎn)的美國(guó)人有大把的肌肉車型可選，所以這也在一定程度上拉低了寶馬的受歡迎程度。
9、凱迪拉克。
不要覺得奇怪，這些年通用確實(shí)在全球經(jīng)營(yíng)層面做的要優(yōu)于福特，并且現(xiàn)在的陸地座駕也是凱迪拉克，但是這種就有點(diǎn)像是“老干部”的那種感覺，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的美國(guó)年輕消費(fèi)者而言，就不是很買賬。
10、奔馳。
奔馳為什么會(huì)排在了這次的榜單最后位，估計(jì)真正的原因只有美國(guó)汽車消費(fèi)者自己才知道了，三叉星車標(biāo)的高檔感似乎在美國(guó)并不是那么強(qiáng)烈，也是很多人都想不明白的一點(diǎn)。
羅列美國(guó)汽車品牌并介紹其發(fā)展特點(diǎn)
美系車有凱迪拉克、雪佛蘭、別克等。美系車的特點(diǎn)就是車身比較大，車內(nèi)乘坐舒適性比較好。凱迪拉克是美國(guó)通用汽車公司旗下的豪華汽車品牌。1905年，凱迪拉克推出了封閉式車身汽車，1914年，凱迪拉克在美國(guó)推出了第一臺(tái)8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1930年凱迪拉克發(fā)明的v16發(fā)動(dòng)機(jī)首次用于乘用車。雪佛蘭:雪佛蘭成立于1911年11月1日。它是美國(guó)最大的汽車品牌之一。其車型從小型車到大型4門車，從面包車到大型皮卡，還有越野車到跑車。別克:別克是美國(guó)歷史最悠久的汽車品牌之一，在爬山或穿越泥濘道路時(shí)，別克更有優(yōu)勢(shì)。
美國(guó)十大汽車品牌
美國(guó)名車——美國(guó)汽車品牌大全 美國(guó)的汽車制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，其中美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司都是世界著名汽車制造公司?！⊥ㄓ闷嚬尽⊥ㄓ闷嚬臼鞘澜缟献畲蟮钠嚬?，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，成立于美國(guó)的汽車城底特律。現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。 通用汽車公司在美國(guó)最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá)80萬(wàn)人，分布在世界上40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬(wàn)輛?！⊥ㄓ闷嚬臼敲绹?guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國(guó)汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的***用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)?！⊥ㄓ闷嚬九c菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。 通用汽車公司的著名品牌有：雪佛蘭、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、凱迪拉克、***、薩博、土星Saturn、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、沃克斯豪爾福特汽車公司 福特汽車公司是世界十大汽車工業(yè)公司之一。它是一個(gè)以生產(chǎn)汽車為主，業(yè)務(wù)范圍涉及電子、航空、鋼鐵和軍工等領(lǐng)域的綜合性跨國(guó)壟斷工業(yè)集團(tuán)。它于1901年成立于美國(guó)的底特律，目前公司總部設(shè)在美國(guó)密執(zhí)安州的迪爾伯恩市，擁有職工總數(shù)達(dá)37萬(wàn)人。 福特汽車公司的汽車品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(dá)(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(Land Rover)。此外，還開展了汽車信貸(Ford Financial)和汽車租賃(Hertz)等業(yè)務(wù)。福特汽車公司的制造和裝配業(yè)務(wù)遍及30多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品行銷200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。福特汽車在中國(guó)的歷史可追溯到1913年，當(dāng)時(shí)第一批T型車銷售到中國(guó)。目前，福特汽車還擁有江鈴汽車(股份)有限公司30%的股份，并于19***年底成功推出了 Transit全順商用汽車。2001年4月25日，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的轎車。長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的首輛轎車—福特嘉年華已于2003年1月18日正式下線?？巳R斯勒汽車公司 克萊斯勒汽車公司是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國(guó)汽車公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律，現(xiàn)任董事長(zhǎng)李·雅柯卡，雇員10萬(wàn)人左右。 集團(tuán)品牌 梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、吉普J(rèn)eep、道奇、邁巴赫、***art
美國(guó)十大汽車品牌分別是福特、凱迪拉克、GMC、克萊斯勒、悍馬、別克、林肯、雪佛蘭、Jeep和道奇。
福特：
一貫秉承提升顧客價(jià)值作為福特汽車追求的最高宗旨，福特在質(zhì)量和追求提升質(zhì)量的解決之道上從不妥協(xié)。福特自始至終都在為用戶提供可靠而且價(jià)格適宜的汽車。從第一輛大眾汽車T型車到九十年代的暢銷車Taurus，福特始終處于全球最受歡迎的轎車和卡車品牌的行列。
凱迪拉克：
凱迪拉克Escalade,這款車的歷史并不長(zhǎng)，1998年在通用當(dāng)時(shí)的GMT400全尺寸SUV平臺(tái)上凱迪拉克推出了它的第一款SUV車型，這款被命名為凱迪拉克Escalade的新車成為當(dāng)時(shí)美國(guó)高檔SUV的代表車型，也是全美最受關(guān)注的全尺寸豪華SUV作品。
GMC：
GMC指的是“商務(wù)之星”是一款純?yōu)樯虅?wù)人士打造的豪華型商務(wù)旅行車。車頭寬大的前臉十字星車標(biāo)和四個(gè)高承鋁合金鍛造輪轂，在陽(yáng)光下熠熠生輝，配以5.7m/6.2m長(zhǎng)、2.4m高、2m寬的寬大車身設(shè)計(jì)，一派豪華、大氣的純正美式風(fēng)格已躍然映入眼簾。
克萊斯勒：
克萊斯勒公司制造了若干版本的300-×（×為一個(gè)英文字母)系列汽車，其最后的車型是1965年的300-L。然而，被稱為'大功率轎車'的汽車時(shí)代開始了，所謂大功率轎車是由高性能V8型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的低檔車。
悍馬：
Hmmwv外觀剛烈，兇悍十足。它不是為民間設(shè)計(jì)，而是為美軍的嚴(yán)酷要求而設(shè)計(jì)出來(lái)的。軍隊(duì)要求汽車在幾乎滿負(fù)荷的使用情況下，其使用壽命長(zhǎng)達(dá)12年。前所未有的動(dòng)力性能、操縱性能及耐久性能，能夠適用于各種特殊的路面，能夠行駛許多運(yùn)動(dòng)型車輛無(wú)法行駛的道路，被業(yè)界譽(yù)為“越野車王”
別克：
在1908年成立了通用汽車公司，創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國(guó)第一位。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。
林肯：
林肯轎車是美國(guó)著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以亞伯拉罕·林肯的名字命名。
雪佛蘭：
雪佛蘭（Chevrolet）是美國(guó)通用汽車公司（General Motors，簡(jiǎn)稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購(gòu)，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌。
Jeep：
Jeep是一個(gè)汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的。克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖，單獨(dú)擁有這一注冊(cè)商標(biāo)。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
道奇：
道奇是克萊斯勒集團(tuán)旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國(guó)的第五大汽車品牌，在美國(guó)市場(chǎng)擁有6%的市場(chǎng)份額，是全球汽車行業(yè)的第八大汽車品牌。
標(biāo)簽： #美國(guó)
