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今天，小編給大家準備了最精簡的汽車知識大全，里面融合了汽車保養(yǎng)、行車知識等熱門小常識，快來看下有沒有您平時沒注意到的吧!

駕駛技巧篇

車動力的傳送，首先是從引擎?zhèn)鞯阶兯傧?，再由傳動軸傳到驅(qū)動輪，讓車子前進，動力輸出的多寡，取決于油門踩踏的幅度。就省油的角度來看，以最小的動力輸出，達成最快的車速，就會有最高的工作效率。

1、輕加油，輕剎車，早剎車

行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節(jié)油的大忌。節(jié)油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。所以應(yīng)當在保證汽車正常行駛的前提下，適當減小油門幅度?？吹郊t燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。2、換擋時機和擋位選擇換擋時機盡量選擇在2500—3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動力供應(yīng)的前提下，得到比較好的經(jīng)濟性。要杜絕低擋高速，駕駛手動變速器的車時，在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時換成高擋;而駕駛自動變速器的車時，應(yīng)盡量避免使用“運動”模式。另外，手動擋用戶應(yīng)杜絕高擋起步。3、暖機后再加速引擎低溫運轉(zhuǎn)要比溫度升高后運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。4、把握車輛的經(jīng)濟時速經(jīng)濟時速是指最省油的行駛速度，各種車型的經(jīng)濟時速有所不同，要仔細閱讀車輛說明書，但大致都會在70-90公里/小時左右。低于或高于這個速度，油耗就會上升。5、重視新車磨合期磨合期的駕駛方***確與否，對于日后發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。6、合理使用空調(diào)在溫度適宜的時候，時速小于60公里時可以開窗通風(fēng)，而不必開空調(diào)，或者只用空調(diào)的通風(fēng)功能，而不用它的制冷功能，這樣空調(diào)壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高于90公里就不建議開窗通風(fēng)，因為此時的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。

保養(yǎng)篇

汽車定期維修保養(yǎng)十分重要。如果輪胎泄氣，火花塞磨損，空氣過濾器淤塞，都會引起汽油耗損。

1、注意檢查輪胎系統(tǒng)

氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，不同的車型和輪胎有不同的氣壓標準。另外，如果輪胎磨損嚴重時，就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并會增加耗油量，必要時要更換輪胎。2、注意經(jīng)常檢查剎車系統(tǒng)有些車會出現(xiàn)輕微的拖剎，包括手剎車在內(nèi)，等于行車時加重了汽車的負荷，會使油耗增加，所以要定期檢查。3、減輕負載統(tǒng)計顯示，每增加1千克的負載會增加1%油耗，所以要盡量減少后備廂內(nèi)閑置不用的雜物。4、定期保養(yǎng)、更換零件空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公里以上都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率。離合器片、離合器壓盤的磨損，火花塞使用的時間太長，也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象，所以也要定期更換。

行車知識誤區(qū)

1、放空擋可以省油

早期的化油器車放空擋是可以省油，但是現(xiàn)在我們使用的電噴車則不然。因為有些車在加速中松開油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。2、汽油辛脘值越高越好各個型號的車適用的汽油一般在說明書上都有標注。現(xiàn)在許多車主往往認為，油品越好對車越有利，其實不然。使用比車輛自身要求更高品質(zhì)的油不但價格貴，而且還會對發(fā)動機造成負面影響。3、長時間怠速節(jié)油試驗證明，發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。但是重新啟動的油耗往往比正常行駛多20%，所以短時間停車還是應(yīng)選擇怠速。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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常規(guī)改加裝項目的合法性

「國標委」于2019年規(guī)劃實施了《16項汽車改裝標準》，從這一節(jié)點開始主流改裝合法了。改裝車文化在各大汽車工業(yè)足夠成熟的區(qū)域都很發(fā)達，國內(nèi)在數(shù)十年積累與進步后也達到了相對成熟的階段，汽車改裝行業(yè)的規(guī)則化是必然的結(jié)果。而且改裝汽車還能夠完善汽車消費鏈，任何消費行為都能夠創(chuàng)造GDP，一旦后市場形成大規(guī)模改裝文化與賽事文化，對于***大宗消費品消費是有利無弊的。那么開放的十六項包括哪些呢？

1、項目&標準

裝飾類改裝包括

汽車外包圍（空氣動力學(xué)套件），輪轂輪胎、車身改色以及內(nèi)飾裝飾。這些改裝項目理論上都必須申報登記，改裝件要符合標準限制；比如外包圍不能明顯改變車輛的特征或遮擋品牌Logo，車身改色后需要更換行駛證照片并錄入數(shù)據(jù)庫。正常的汽車貼紙面積不得超過車身覆蓋件（不包括車窗）的30%，超標后同樣需要更改行駛證。

實用類改裝包括

汽車側(cè)踏板，前后防撞裝置，拖車鉤總成，車頂行李架與行李箱等。這些改裝項目部分不會明顯改變車輛特征，比如行李架或裝飾性塑料附加保險杠，加裝后不用登記備案也不會被處罰。不過車頂行李架、橫桿、行李框和行李箱是要變更的，因為裝上這些配件后會顯得車輛很奇怪，對于不懂車的路人而言可能會影響對車輛信息的誤判，肇事逃逸的成功率會高一些，所以必須換照片。

知識點：汽車使用行李架或行李箱載貨要注意不要超標準，按照《道路交通安全法》規(guī)定，利用車頂行李架載貨從車頂算起不得超過「50cm」，從地面算起不得超過4.5米。這一標準同時也是改加裝件的標準，對于普通家用車而言是絕不會出現(xiàn)總高度超過4.5米的，除非安裝車載短波電臺的天線；所以需要注意的只有“≤50cm”的車頂高度限制，行李架基礎(chǔ)桿與橫桿不會超標，但是行李箱可能超標。

2、性能改裝

內(nèi)部結(jié)構(gòu)改裝升級往往不用申報，比如越野車加裝差速鎖、行程相同的彈簧更換不同硬度的選項等，說白了就是看不到或看不出差異也就沒有什么影響了。但設(shè)計到底盤懸架的改裝還是要申報的，比如底盤「井字架&頂吧」，且不論這些改裝件是否會傷車，但只要改了就會明顯看出車身姿態(tài)的變化。其次如大尺寸的輪轂，競技杠等項目的改裝也要備案，因為只有改裝件符合標準才不會在出現(xiàn)事故后影響的車險理賠。

說明：加裝照明燈（涵蓋爆閃燈），特殊車型涂裝，摘消音器、反光車膜、更換車標等行為都都是被嚴格禁止的。這里需要說明的只有「燈光」，原車燈升級是被默認允許的，加裝霧燈一般也不會管，除此以外的燈光都不要使用，否則一查一個準。汽車常規(guī)改裝項目基本全面開放，按照規(guī)定申報登記即可，供參考。

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汽車保養(yǎng)知識百科

汽車保養(yǎng)知識百科

1、使用適當質(zhì)量等級的潤滑油

對于汽油機，應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和工況選用SD--***級汽油機油；對于柴油機，應(yīng)根據(jù)機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準不應(yīng)低于制造廠規(guī)定的要求。占上風(fēng)。

2、定期更換機油及濾芯

任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中都會發(fā)生油質(zhì)變化。行駛一定里程后，性能變差，會給發(fā)動機帶來各種問題。為了避免出現(xiàn)故障，應(yīng)結(jié)合使用條件定期更換機油，且機油量要適中（一般以油表上限為宜）。當發(fā)動機油通過過濾器的孔隙時，油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)積聚在過濾器中。如果濾清器堵塞，機油無法通過濾芯，就會使濾芯爆裂或打開安全閥通過旁通閥，污物仍會被帶回潤滑部位，導(dǎo)致發(fā)動機磨損，內(nèi)部污染加劇。

3、保持曲軸箱通風(fēng)良好

現(xiàn)在大多數(shù)汽油發(fā)動機都配備了PCV閥（曲軸箱強制通風(fēng)裝置）來促進發(fā)動機通風(fēng)，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥周圍，可能會導(dǎo)致閥堵塞。如果PCV閥門堵塞，污染氣體會反向流入空氣濾清器，污染濾芯，降低過濾能力，吸入的混合氣體太臟，會進一步污染曲軸箱，增加油耗，增加發(fā)動機磨損，甚至損壞發(fā)動機，因此需要定期對PCV進行保養(yǎng)，清除PCV閥周圍的污染物。

4、定期清洗曲軸箱

發(fā)動機工作時，燃燒室中的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與發(fā)動機產(chǎn)生的金屬粉末混合。零件的磨損。形成污泥。量少時，會懸浮在油中，量多時，會從油中沉淀出來，堵塞濾清器和油孔，使發(fā)動機潤滑困難，造成磨損。另外，機油在高溫下氧化時，會形成漆膜和積炭粘附在活塞上，從而增加發(fā)動機的油耗，降低功率。嚴重時會導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，拉缸。因此，應(yīng)定期使用BGl05（潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）對曲軸箱進行清洗，以保持發(fā)動機內(nèi)部清潔。

5、定期清洗燃油系統(tǒng)

燃油通過油道供給燃燒室時，不可避免地會形成膠體和積炭，沉積在油道、化油器、噴油器和燃燒室中，擾亂燃油流動，破壞正常的空調(diào)狀態(tài)。燃油比、燃油霧化不良，造成發(fā)動機抖動、爆震、怠速不穩(wěn)定、加速不良等性能問題。用BG208（強力高效燃油系統(tǒng)清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202來控制積碳的形成，使發(fā)動機始終保持在最佳狀態(tài)。

6、定期保養(yǎng)水箱

發(fā)動機水箱生銹和結(jié)垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻系統(tǒng)中冷卻液的流動，減少散熱，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱損壞、泄漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）對水箱進行清洗，去除鐵銹和水垢，不僅可以保證發(fā)動機的正常工作，而且可以延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。如何踩剎車

1.先急性后穩(wěn)定

遇到突***況時，迅速踩第一腳制動，然后慢慢踩第二腳，然后根據(jù)情況距離的遠近慢慢松開制動踏板，根據(jù)車速換入合適的檔位，并跟上油門恢復(fù)正常行駛，即第一腳剎車后，當車點頭開始回位時，加上第二腳，防止其快速回位，然后慢慢松開剎車踏板，由于速度突然變化而降低車輛的速度。由此產(chǎn)生的來回震動使乘客感到穩(wěn)定。

2、連續(xù)制動方式

遇到情況應(yīng)提前松開油門減速，同時連續(xù)緩慢踩下制動踏板。這種提前減速制動減少了緊急制動帶來的危害，但初學(xué)者應(yīng)謹慎使用這種制動方法。

三、淺剎車法

這種制動方式一般用在雨天或者泥濘路面，制動起來就像水面上的蜻蜓一樣輕柔。這種制動方法可減少因車輪抱死而導(dǎo)致的方向失控。配備ABS? 的車輛不需要這樣做。

發(fā)動機50萬公里不大修不是夢

對于某一品牌的汽車，由于使用相同的零部件，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標準，并按照嚴格的工藝流程在同一條生產(chǎn)線上組裝而成，從每臺發(fā)動機的性能指標來看，差異很大。不大。但在實際使用中，每臺發(fā)動機的使用壽命是不同的。有的發(fā)動機使用了50萬公里沒有大修，有的還不到10萬公里，發(fā)動機就冒煙、燒機油。為什么同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品差別這么大？

那么在汽車的日常使用中，如何做到才能做到正確的操作和保養(yǎng)呢？

1、注意新車的磨合期

新車在磨合期，發(fā)動機內(nèi)配合件表面凹凸不平的部分會被磨損，逐漸形成相對光滑的工作表面，提高零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的磨損。工作負載。因此，磨合期發(fā)動機的工作狀況直接關(guān)系到發(fā)動機的使用壽命。車輛在磨合期一定要注意。

嚴禁高速行駛。汽車各檔位的轉(zhuǎn)速不得超過發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時間高速行駛。

嚴禁超載運行，不準超載。一旦發(fā)動機工作不順暢，應(yīng)立即換低檔。

發(fā)動機剛啟動后，不允許猛踩油門踏板，待水溫達到正常工作濕度后才能順利啟動。直行時必須使用一檔。

不要在不良路面行駛，減少振動和沖擊。行車過程中，應(yīng)減少突然加速引起的超載現(xiàn)象，如緊急制動、長時間制動或發(fā)動機制動等。盡量選擇良好的路面勻速行駛，磨合效果最好。

注意發(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油面高度等，及時排除故障。

磨合期結(jié)束后，對汽車進行磨合保養(yǎng)。

汽車百科冷知識

1.汽車的基本常識\r\n1、乘用車有11種車野鄭型。\r\n\r\n乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。\r\n\r\n主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。2、汽車鼻祖——卡爾·本茨1879年，德國工程師卡爾·本茨（KarlBenz），首次試驗成功一臺二沖程試驗性發(fā)動機。\r\n\r\n1883年10月，他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠”，1886年的1月29日，爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權(quán)。\r\n\r\n這就是公認的世界上第一輛現(xiàn)代汽車。3、發(fā)動機發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。\r\n\r\n4、底盤底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。底盤作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。\r\n\r\n底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、懸掛系和制動系五部分組成。5、排量氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。\r\n\r\n發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升（CC）來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都和排量密切相關(guān)。\r\n\r\n百度百科-汽車。\r\n2.汽車常識大全\r\n常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發(fā)不動了！其實，這與天氣狀況也有很大關(guān)連喔！汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產(chǎn)生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「***性」掛點，解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，搞不好當場可以「復(fù)活」；如果是免保養(yǎng)電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，應(yīng)該也有「再生」的機會！反頃櫻正，試頌乎頌試不行再換新電瓶也沒什麼損失??！發(fā)電機車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩(wěn)定，這很可能是汽車發(fā)電機用久了發(fā)生不能發(fā)電的故障！這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！其實發(fā)電機也不過是由線圈轉(zhuǎn)子及電磁鐵組成的，這種東西用鐵_去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？所以，發(fā)電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體，這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。\r\n\r\n下次如果您愛車的發(fā)電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！供油電腦一定很難想像引擎電腦還會壞吧？其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風(fēng)云，如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：引擎絕對發(fā)不動、換新絕對花大錢！除非泡水，供油電腦里的一堆IC板、晶體、電容。\r\n\r\n絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜！冷氣壓縮機冷氣不冷，當把愛車送到修車廠檢查后，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，然而打開冷氣開關(guān)就是不見壓縮機作動，這時問題點就集中在冷氣壓縮機！一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！然而有時壓縮機不動作并不是本體的問題；如果把壓縮機拆下來，轉(zhuǎn)動皮帶盤并沒有卡死的狀況，可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！皮帶惰輪引擎的周邊運轉(zhuǎn)部件都是靠皮帶的聯(lián)結(jié)來獲取引擎運轉(zhuǎn)動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，這部份就須靠相關(guān)的皮帶惰輪來作用。\r\n\r\n皮帶惰輪用久磨損了，會發(fā)出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，到了修理廠，廠方一樣會叫「換」！別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？自排變速箱是靠ATF為動力傳遞介質(zhì)，流失部份動力是先天上的缺憾，加上內(nèi)部復(fù)雜的油路、不斷摩擦的濕式離合器片及制動帶。高溫、高油壓，都使得自排變速箱壽命無法如同手排變速箱那般長壽。\r\n\r\n一但大限到了，通常自排變速箱會產(chǎn)生許許多多運轉(zhuǎn)噪音，甚至到后來某些檔位都沒有了，換新??？一顆全新品好歹都要個萬把十萬的，實在是粉貴！其實，自排變速箱會壞會磨損的也不過離合器片及制動帶，換掉這兩項零件再加一個ATF濾油器，如此一組自排變速箱大修包也不過幾千塊，就算工資再貴加加也不過萬初頭吧！只是能有修理自排變速箱技術(shù)的修車廠并不多，所以也可以請廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱，一顆完全整理好的也不過兩三，用壞掉的去換可能還更便宜，也是不錯的省錢秘方！水箱引擎水忽然都沒有了水箱引擎運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生高溫，必須藉助水循環(huán)來散熱！但當某天車開開忽然半路引擎冒煙-天啊！水竟然都沒有了，幻化成陣陣蒸汽！這種情形通常只有兩種原因造成，一是散熱風(fēng)扇故障，另一則是水循環(huán)管路破漏。如果在修車廠的診斷下發(fā)現(xiàn)漏水元兇是水箱破裂的話，通常廠方多會叫您換個新水箱；然而，水箱裂掉其實是可以修的！水箱是由鋁材質(zhì)制成，如果查到不大的破裂，其實可以用鋁焊或銅焊來修補，僅僅百來塊的工資即可搞定，當場就能省下好幾千塊換新水箱的費用！傳動軸是否有遇過開車時只要一轉(zhuǎn)彎，底盤下就傳來「卡達」的聲音呢？問題癥結(jié)大多發(fā)生在傳動軸萬向接頭磨損，前輪傳動車常有這種問題喔！開到修車廠修理，廠方大多會告訴你整支換掉就好，但是相對的價錢也得好幾千塊。\r\n\r\n其實，會發(fā)生萬向接頭磨損的狀況，是因為接頭外附的防塵套破裂，造成防塵套內(nèi)部的潤滑油脂外漏、塵土跑入，在這種缺油又多臟污的狀況下，當然就加速了萬向接頭的磨損！所以，如果磨損狀況不嚴重，其實可以單換防塵套（一個才一兩百元），且補充潤滑油，這支傳動軸就還能用上許久！又如果萬向接頭磨耗太嚴重，也可以只單換接頭部份；反正，絕對沒必要整支傳動軸都換！輪圈為了求美觀，漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點之一！然而鋁圈在臺灣這種Rally級的路面摧殘下，很難不產(chǎn)生變型的情況，造成行車時方向盤及車身抖動，這時您可別急著把變型鋁圈換掉喔！目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行，一顆鋁圈修。\r\n3.一些關(guān)于汽車的基本知識\r\n一、汽車是借助于自身的動力裝置驅(qū)動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。\r\n\r\n二、乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。三、發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。\r\n\r\n1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等組成。汽車發(fā)動機***用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。\r\n\r\n一般汽車發(fā)動機多***用水冷卻。2.潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。\r\n\r\n3.燃油供給系：汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等***裝置。\r\n\r\n4.啟動系：起動機、蓄電池等。5.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關(guān)等。\r\n\r\n6.曲柄連桿機構(gòu)：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等。7.配氣機構(gòu)：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。\r\n\r\n四、汽車的制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)。\r\n\r\n五、汽車的電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。\r\n\r\n六、發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。\r\n\r\n七、汽車的起動機作用是將電能轉(zhuǎn)變成機械能，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。起動機使用時，應(yīng)注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過3次。\r\n\r\n

擴展資料：

1、汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體（白車身）、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。\r\n\r\n2、車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。\r\n\r\n3、產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。汽車發(fā)展史上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。\r\n\r\n它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。4、輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。\r\n\r\n5、汽車的氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升（CC）來表示。\r\n\r\n發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都和排量密切相關(guān)。

參考資料：

百度百科-汽車。\r\n4.汽車常識大全\r\n冬季汽車保養(yǎng)常識\r\n\r\n一、外觀養(yǎng)護：\r\n\r\n（一）雪天后應(yīng)及時洗車，清除帶有酸性、腐蝕性物質(zhì)的雪水，避免車漆受損，過早出現(xiàn)銹跡。\r\n\r\n（二）冬季清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動機升溫后，冷水清洗會急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應(yīng)及時打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結(jié)冰，凍住車門，車窗被凍住時不要強行開關(guān)。\r\n\r\n二、油品養(yǎng)護\r\n\r\n（一）冬季應(yīng)更換專用機油。防止普通潤滑油黏度因氣溫下降而流動性變差，導(dǎo)致汽車冷啟動困難，嚴重的會造成燒瓦抱軸等事故。\r\n\r\n（二）防凍液的冰點應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，至少每兩年換一次。在防凍液中曾加過水的，防凍液必須更換。\r\n\r\n三、電器養(yǎng)護：\r\n\r\n（一）冬季汽車耗電量大，要及時對電瓶進行護理。清除電瓶樁頭上的氧化物，補充蒸餾水。過低的溫度會讓電瓶容量大大降低，最好進行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動擋車，最好提前更換，以防誤事。\r\n\r\n（二）冷車啟動困難時，應(yīng)隔30秒左右再次發(fā)動，切忌連續(xù)點火，以防造成啟動機損毀及電瓶耗盡電能。（三）冬季車內(nèi)外的溫差較大，車窗很容易結(jié)霧影響視線，因此要保持風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。（四）冬季應(yīng)先點火發(fā)動車輛，待發(fā)動機正常工作后，再開大燈等用電設(shè)備；停車時應(yīng)先關(guān)電器，再熄火；停車盡量不要大量耗電，特別是電動窗、大燈、音響等耗電量大的設(shè)備\r\n\r\n四、汽車底盤\r\n\r\n（一）冬天雨雪、雪后道路撒鹽水，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，使汽車的底盤易生銹。所以，在入冬前應(yīng)給底盤做個防銹護理，雪天出行就不怕?lián)p毀底盤了。\r\n\r\n五、汽車坐墊\r\n\r\n冬季，氣溫越來越低了，不少愛車一族忍受不了牛皮的冰涼，急著給坐駕換新裝了。俗話說，“好馬配好鞍”，冬季汽車選用保暖型的汽車坐墊是必不可少的（特別是帶靠背的），而羊剪絨汽車坐墊正是可選購產(chǎn)品之一。\r\n\r\n所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮，經(jīng)過防腐處理，再染色，加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內(nèi)用品。\r\n\r\n鑒別與價格；從產(chǎn)地看，真皮羊毛坐墊羊皮從來源上主要有澳大利亞、內(nèi)蒙古等地區(qū)，最便宜的毛質(zhì)也數(shù)上乘，因此，目前市場上真正的羊剪絨坐墊均在千元以上，最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價在1400元左右。\r\n\r\n從產(chǎn)品看，肉眼看不好區(qū)分，揪幾根毛用火一燒就看得出來，真毛跟頭發(fā)一樣會成灰的，人造毛灰成顆粒狀；\r\n\r\n保養(yǎng)護理；目前各零售商家均不負責(zé)清洗羊剪絨坐墊，而一般的干洗店即使***用干洗手法進行洗滌，也很難恢復(fù)原有的光澤。坐墊越使用光澤度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色澤和形態(tài)；用小棒輕敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰塵。如果是輕微的灰塵，用干凈的棉布蘸少量用溫水化開的中性洗滌劑，或用揮發(fā)油輕輕擦拭，水溫不能太高。如果污漬過于嚴重，就要送專門的干洗店清洗。保存期間，如使用防蟲劑或樟腦丸，要對其用透氣的綿紙加以包裹，避免直接接觸毛皮。\r\n\r\n六、其他注意事項\r\n\r\n車門冬季，除發(fā)動機要保溫外，還應(yīng)防止車門凍結(jié)，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內(nèi)注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。\r\n5.汽車各方面的知識\r\n在英文里面，兩廂和三廂的說法是twoboxes和threeboxes。\r\n\r\n它是對車身車型的描述。發(fā)動機艙是一個廂，后備廂是一個廂，而座艙也是一個廂。\r\n\r\n像捷達那樣的車，3個廂很明顯分開，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。\r\n\r\n像畢加索那樣，發(fā)動機罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條，3個廂沒有明顯的區(qū)分，這就是單廂車。像雪鐵龍塞納那樣，尾廂非常短的車，也被稱為兩廂半。\r\n\r\n通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪A6這些前面有“鼻子”（發(fā)動機艙），后面有“***”（后備行李艙）的轎車；而兩廂車則指少了突出的“***的轎車，例如街上經(jīng)?？梢砸姷降母?a href="http://brevcom.com/tags-l-e.html" target="_blank" class="8d8d6b965500ecbe relatedlink">萊爾、富康、POLO等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風(fēng)景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。從結(jié)構(gòu)上來說，如果整車的發(fā)動機艙、乘員艙、后備行李艙全部被分隔開，并且這種分隔是固定不可逆轉(zhuǎn)的，那么就應(yīng)該算是三廂車。\r\n\r\n兩廂車指車身有后備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和后備行李艙是一體的，只是借助后排座椅等分隔開。當然，沒有后備行李艙的轎車也算是正規(guī)的兩廂車。\r\n\r\n而畢加索這類外觀上所謂的單廂車，實際上發(fā)動機艙和乘客艙還是隔離開的，因此從嚴格意義上講，結(jié)構(gòu)仍屬于兩廂車汽車殿堂試駕評測欄里面有汽車技術(shù)，里面有比較基礎(chǔ)的汽車技術(shù)解釋。\r\n6.求汽車基本常識\r\n首先，你要清楚比較常見的汽車企業(yè)有哪些，如：德國大眾（大眾旗下的有奧迪，保時捷，西亞特等等很多），美國通用，美國福特，美國克萊斯勒，日本豐田，日本本田，日本日產(chǎn)，日本馬自達，日本的富士重工（生產(chǎn)雷克薩斯），日本的鈴木，日本的五十鈴等等，英國的羅孚，英國的蓮花等等（英國的汽車品牌很多都被別的汽車公司收購了的），法國的雷諾，法國的標志，法國的雪鐵龍（現(xiàn)在標志跟雪鐵龍合并了），意大利的菲亞特（很多豪華跑車都被這家公司收購了，如蘭博基尼，法拉利等等），瑞典的沃爾沃（2010年被中國的吉利集團收購了），瑞典的薩博，捷克的斯柯達等等等等，很多，但是這些都是比較常見的汽車公司，中國的就不用我多說了吧，三大央企：長春的一汽，湖北十堰的二汽（就是東風(fēng)汽車，06年總部已遷至武漢），重慶的長安汽車；地方國企就多了：廣汽，上汽，奇瑞，北汽等等。\r\n\r\n然后，你要搞懂一些汽車公司推向市場的汽車產(chǎn)品有哪些品牌，如一汽跟大眾的合資品牌有：奧迪，高爾夫等等；上汽跟通用的合資品牌有：別克（君越就是它的車型之一），雪佛蘭（新賽歐就是雪佛蘭的一個車型之一）等等給你概括一下地說吧，就是：一家汽車公司（可以籠統(tǒng)的說是一個品牌吧）的產(chǎn)品分很多個系列，而系列中又分很多種車型，如：別克屬于上海通用公司，它是一個系列，而君越就屬于別克系列，它是一種車型；最后呢，你要弄清楚一輛汽車的技術(shù)參數(shù)有哪些：大致的有，排量（如3.0L就是排量是3升，指的是所有汽缸容積之和），扭矩，轉(zhuǎn)速，功率，油耗當然，一些必要的而且比較常見的技術(shù)也要知道啦，DSI（燃油缸內(nèi)直噴），TSI（渦輪增壓），DSG（雙離合）等等了我在這里不可能一字一句的全打出來解釋清楚，只能說一些常見的，說個大概，更多的你可以多看一些汽車雜志相關(guān)的書籍，學(xué)習(xí)的話可以看“汽車構(gòu)造”這本書。上面的字全都是我一字一句地打出來的，急著要你那幾個財富點，你就把分給我了吧，謝謝了。

汽車保養(yǎng)維護知識、機油使用小常識

相同的排量、相當?shù)膭恿?，面包車的「初段」加速能力?yōu)于普通乘用車型，這是為什么呢？關(guān)鍵詞：后驅(qū)&減速增扭！面包車的主流選項均為中置后驅(qū)或前置后驅(qū)，概念為發(fā)動機布局在前排座椅或車頭位置，飛輪（動力輸出端）朝向后橋，通過變速箱與很長的傳動軸往后輪輸出動力，這種驅(qū)動模式必然會比普通乘用車的「前置前驅(qū)」平臺動力體驗好，原因參考下圖。

知識點1

重心抓地力汽車在起步加速或者爬坡時，車頭會輕微翹起造成「重心后移」。重心的變化可理解為前后車身對車輪垂直壓力的變化，“翹頭”時前輪壓力變小、后輪壓力變大；壓力的大小基本等于車輪的抓地力，所以前驅(qū)車在上述場景中就會出現(xiàn)抓地力減弱（輪上功率損耗加大），后驅(qū)車則會減少后驅(qū)動輪的功率損耗，動力體驗自然會更好。

「抓地力」的變化并不以“是否打滑”判斷，汽車在行駛中的車輪轉(zhuǎn)速會有數(shù)千轉(zhuǎn)（每分鐘）。胎冠的花紋部分在高速旋轉(zhuǎn)中會有輕微形變，變形后與地面的接觸（撞擊）是“抓”的概念；通俗一些的描述是“別住”地面讓車輪轉(zhuǎn)動，別的程度越大則動力損耗越小，而壓力正能夠加大這一程度。所以后驅(qū)車在加速時的動力體驗總會優(yōu)于前驅(qū)車，在爬坡時會更加突出。

知識點2

變速箱齒輪比后橋牙包普通的乘用汽車的變速箱齒輪比偏向「均衡」，指初段加速溫和、中高速區(qū)間加速狀態(tài)相當、齒比落差不大不會影響換擋的平順性。然而面包車的齒輪比是不同的，因為此類車型的動力儲備本就很差，發(fā)動機多為1.0/1.5升的自然吸氣機型；用這種發(fā)動機滿載7人或者載貨的話，初段的爆發(fā)力不夠強也就沒法開了，所以面包車的低檔位齒比很夸張。

「齒比·減速增扭」概念：低檔位可理解為發(fā)動機驅(qū)動小齒輪，小齒輪與大齒輪嚙合并帶動其運轉(zhuǎn)。當傳動比（齒輪比）小于1時，狀態(tài)為發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)很多圈、從動大齒輪才會轉(zhuǎn)一圈！曲軸與飛輪是發(fā)動機輸出動力的核心，其每一轉(zhuǎn)輸出的轉(zhuǎn)矩（扭矩）可理解為“單次爆發(fā)力·力量”，在一分鐘內(nèi)以固定標注輸出的力量次數(shù)多為，輸出的總能量就會越大，這就叫做“有勁”。

面包車的（1/2/3擋）齒輪比都有上述特征，所以即使發(fā)動機排量?。ㄅぞ睾苋酰灰軐崿F(xiàn)一分鐘內(nèi)的高頻率輸出就能實現(xiàn)大馬力——（扭矩×轉(zhuǎn)速÷9549）×1.36＝馬力，扭矩不夠、轉(zhuǎn)速來湊，而這種齒輪比即使以高轉(zhuǎn)速行駛也無法讓大齒輪（和車輪）實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，于是面包車就有了加速慢但是很有勁的感受。而且后橋牙包的齒輪組也具備這種能力，所以動力感受還會加分。

有得必有失_高速動力體驗很差

面包車的齒輪比設(shè)定偏向「低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力（牽引力）」，在高車速區(qū)間仍然存在這一問題。那就是發(fā)動機驅(qū)動的高擋位大齒輪仍然不夠“大”，角色對換的從動“小齒輪”也不夠小，所以小齒輪的轉(zhuǎn)速仍然不會很高，想要提高車速（馬力）仍然要依靠高轉(zhuǎn)速。然而高轉(zhuǎn)速等于高油耗與強噪音，所以面包車在高速通路通勤時的速度往往比較慢。

總結(jié)：面包車的特點就是這樣了，說白了就是以中低車速同期為主的「工具車」。不否認面包車的低速加速感不錯，不過這種車仍然是不適合家用的；原因不僅是高速通勤體驗差，重要的是被動安全保護水平太低，主動安全配置也非常原始，重點是規(guī)則并不允許客貨混裝。所以面包車的實用價值遠不如同價位的皮卡或微卡，這些車同樣具備面包車的動力曲線特征。

汽車保養(yǎng)常識大全：有哪些不為人知的汽車小知識

汽車保養(yǎng)維護知識

汽車保養(yǎng)維護知識大全提高用車技能

一、機油更換常識機油多久更換一次?每次需要更換多少機油?關(guān)于機油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養(yǎng)手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊早就不見蹤影了。

此時就要多多了解打聽了。機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關(guān)信息來判斷。

不是所有的車型都適合車主自己動手換機油。

但可以學(xué)會查看機油標尺，以此來判斷機油是不是到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。

二、防凍液使用常識防凍液最好全年使用。除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發(fā)動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

三、剎車油使用常識剎車系統(tǒng)的功能與剎車油有著緊密的聯(lián)系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘記看看剎車油是不是需要添加更換。

四、變速箱油為了保證車子轉(zhuǎn)向靈活，要經(jīng)常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。

汽車的一些基本常識

汽車保養(yǎng)常識1。注意制動液是否充足，質(zhì)量是否變差。如有必要，應(yīng)及時添加或更換。剎車時注意剎車是否弱、偏軌、高速、剎車踏板踩踏力好、車輪鎖點方位。如有必要，布置整個制動系統(tǒng)的一些管路。

2.暖風(fēng)檢查暖風(fēng)管路和風(fēng)扇，特別注意擋風(fēng)玻璃下出風(fēng)口是否正常，熱量是否充足。如果擋風(fēng)玻璃除霜出風(fēng)口出現(xiàn)問題，冬天開車會帶來很多麻煩和不安全因素。

3.冬季石油對汽車潤滑油的需求量很大。如果油在夏天使用，必須更換。應(yīng)更換使用時間長、顏色深、附著力差的機油，以確保發(fā)動機平穩(wěn)啟動。

4.冬天橡膠比較硬，比較脆，不僅減少了刮制，其他季節(jié)還容易漏氣扎胎。冬季，經(jīng)常在胎面花紋中排列夾雜物，盡量避免使用打了多次補丁的輪胎，更換磨損較大、品牌和花紋不同的輪胎也很重要。

5.玻璃清潔劑

冬季玻璃清洗的使用量明顯少于其他季節(jié)，但也不容忽視。有些人在其他季節(jié)用清水和清澈的聚酯水代替，但是哪些替代品在冬天經(jīng)常結(jié)冰，所以冬天不能用。我們必須穿上不怕凍的玻璃清潔劑，還要參加酒精或清水中的白酒來降低冰點。

6.防凍液。防凍液的量必須適當。注意不同地區(qū)不同型號防凍液的冰點和型號。使用兩年以上的防凍液應(yīng)更換，混合防凍液必須更換一年。注意不要混合不同品牌和型號的商品。

7.電池里的電解液不能缺。最好保持極板被10mm吞沒，檢查電解液比重保持充電量。如果電池充電不足，很容易在寒冷中開裂。

教你8個汽車日常的養(yǎng)護小常識

有車必看！常用的汽車小知識

現(xiàn)在的社會中，汽車已經(jīng)成為了人們的出行工具，汽車是隨處可見的，時常地保養(yǎng)汽車，才能使汽車的使用壽命更加長久。下面，我們就來介紹一些人們生活中對于汽車保養(yǎng)的誤區(qū)。誤區(qū)一：充電電壓越高越好，在發(fā)電機充電電壓的問題上，有些車主自認為充電電壓越高越好，但實際上，這是錯誤的。大家都知道，當充電機充電電壓過低時，蓄電池會因為充電不足而容量下降。

反之，將會導(dǎo)致蓄電池電解液溫度過高而使水分蒸發(fā)過快，使其使命壽命縮短，并且還容易損壞用電設(shè)備。因此，發(fā)電機充電電壓還應(yīng)與該車的說明書上的標準值一致為好。誤區(qū)二：火花塞間隙越大越好，很多的車主認為，適當?shù)脑黾踊鸹ㄈ拈g隙，能夠提高點火能力，并且可以節(jié)省汽油。但是若火花塞間隙過大在發(fā)動機高速轉(zhuǎn)動時容易造成斷路缺火。因此，火花塞電極間隙必須按規(guī)定進行調(diào)整。

誤區(qū)三：保險絲越粗越好，保險絲的作用是用來防止用電設(shè)備因通過電流過大而損壞。在汽車使用的過程中，燒斷保險絲的情況是經(jīng)常發(fā)生的。很多的新車主卻是不知道這是保險絲在起作用，總喜歡用較粗的保險絲來減少更換保險絲的麻煩，甚至有的還用銅絲來代替保險絲，這樣的做法是錯誤，這樣不僅容易損壞用電設(shè)備還容易引起火災(zāi)造成更大的損失。

誤區(qū)四：發(fā)動機皮帶越緊越好，一些車主片面的認為發(fā)動機的皮帶越緊越好，卻殊不知，皮帶如果過緊不僅會使皮帶拉長變形，造成損傷和斷裂，減少皮帶的使用壽命，而且還很容易造成軸承損壞。當然，皮帶過于松垮也是不行的，那樣會容易因為打滑而難以傳遞動力。誤區(qū)五：燈泡功率越大越好，一些車主為提高前照燈的亮度，換用了功率較大的真空燈，可是結(jié)果在夜間行駛時。

亮度不但沒有增強，反而大不如從前。這是因為換用的前照燈功率太大，使發(fā)動機嚴重超負荷造成的所以一定要按照相關(guān)的標準來更換部件。

教你8個汽車日常的養(yǎng)護小常識

1、發(fā)動車前先打開電門，不能直接發(fā)動。

在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結(jié)素后逐一熄滅，等整個過程結(jié)素后就可以發(fā)動了。一般是等上3秒左右。

2、剎車片要定期檢查，前剎車片在30000公里要檢查一下，后剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換。

3、輪胎在30000公里要做一次交叉互換。

前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

4、規(guī)定時間內(nèi)要去專業(yè)的4S店保養(yǎng)是很重要的。

一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重復(fù)一次。

5、停車后要延長半分鐘熄火。

停車后發(fā)動機仍然處于一個高溫狀態(tài)，馬上熄火風(fēng)扇會關(guān)閉，不利于發(fā)動機的降溫。

6、油箱不要空，在油燈亮起前要及時加油。

現(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動機，抽油泵都靠汽油冷卻，油量一旦過低就無法冷卻油泵，油泵過熱就很容易損壞。

7、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。

拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。

8、底盤的保護。

底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。

汽車講究的是"七分養(yǎng)，三分修"，即汽車只有按要求進行定期保養(yǎng)，盡量盡早發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，這樣才可達到以保代修，少中修、大修，乃至終身不大修的目的，實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、無故障的行車，令汽車的使用壽命更長。用日常養(yǎng)護取代"外科手術(shù)"，實現(xiàn)免拆卸。